乙丙橡胶在电线电缆中的应用

电线电缆通用牌号及参数三元乙丙4770R 美国杜邦-陶氏门尼：70 乙烯：70 ENB：4.9 用途:低压电线电缆，挤出胶条，汽车和通用软管,发泡三元乙丙4725P 美国杜邦-陶氏门尼：25 乙烯：70 ENB：5.0 用途:电线电缆，高硬度胶料，输送带，垫片三元乙丙橡胶4570 美国杜邦-陶氏门尼：70 乙烯：50 ENB：5.0 用途:电线电缆，高硬度胶料，输送带，垫片三元乙丙橡胶4640 美国杜邦-陶氏门尼：40 乙烯：55 ENB：5.0 用途:电线电缆，胶管，胶板，汽车胶管，电器零件,发泡三元乙丙橡胶4520 美国杜邦-陶氏门尼：20 乙烯：50 ENB：4.9 用途:电线电缆，胶管，胶板，汽车胶管，电器零件,发泡3725P 美国杜邦-陶氏门尼：25 乙烯：70 ENB：2.5用途：电线电缆3722P美国杜邦-陶氏门尼：19 乙烯：71 ENB：0.4用途：塑料改性，电绝缘件，模压件3745P美国杜邦-陶氏门尼：45 乙烯：70 ENB：0.5用途：塑料改性，电绝缘层，隔音材料3720P美国杜邦-陶氏门尼：20 乙烯：70 ENB：0.6用途：塑料改性，电绝缘件，模压件，输送带，胶辊3670美国杜邦-陶氏门尼：70 乙烯：58 ENB：1.8用途：屋顶卷材，内胎，绝缘材料，塑料改性4044 意大利埃尼门尼：44 乙烯：61 ENB：4.0用途：中、低压电缆，模压、传递或注射模压等制品4028 意大利埃尼门尼：60 乙烯：71.5 ENB：4.5 用途：电线电缆，工业制品，汽车配件，屋顶卷材4033 意大利埃尼门尼：30 乙烯：71 ENB：5.0 用途：电线电缆，汽车配件，聚烯烃改性5601 美国埃克森美孚门尼：72 乙烯：68.5 ENB：5.0 用途:密封条，密封件,发泡三元乙丙，工业及汽车软管，适合挤压成型2504N 美国埃克森美孚门尼：25 乙烯：55.5 ENB：3.8 用途：模压制品，刹车件，低压电器连接件，伸缩软管，模压海绵，垫片，电线电缆7000 美国埃克森美孚门尼：59 乙烯：73 ENB：5.0 用途：低压电器绝缘件，软管，输送带，挤出胶条，模压制品7001美国埃克森美孚门尼：60 乙烯：73 ENB：5.0 用途：适合模压及机械制品、软管及挤压成型产品2630A 德国朗盛门尼：20 乙烯：67 ENB：3.0 用途：电线电缆，模压、注射制品等2470 德国朗盛门尼：25 乙烯：62 ENB：3.2 用途：电缆等制品。

三元乙丙橡胶是乙烯.丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物,1963年开端贸易化临盆.每年全世界的花费量是80万吨.EPDM最重要的特点就是其优胜的耐氧化.抗臭氧和抗侵蚀的才能.因为三元乙丙橡胶属于聚烯烃家族,它具有极好的硫化特点.在所有橡胶当中,EPDM具有最低的比重.它能接收大量的填料和油而影响特点不大.是以可以制造成本低廉的橡胶化合物. 【1 】分子构造和特点三元乙丙是乙烯.丙烯和非共轭二烯烃的三元共聚物.二烯烃具有特别的构造,只有两键之一的才干共聚,不饱和的双键主如果作为交链处.另一个不饱和的不会成为聚合物主链,只会成为边侧链.三元乙丙的重要聚合物链是完整饱和的.这个特点使得三元乙丙可以抵抗热,光,氧气,尤其是臭氧.三元乙丙本质上是无极性的,对极性溶液和化学物具有抗性,吸水率低,具有优胜的绝缘特点.在三元乙丙临盆进程中,经由过程转变三单体的数目,乙烯丙烯比,分子量及其散布以及硫化的办法可以调剂其特点.EPDM第三单体的选择第三二烯烃类型的单体是经由过程乙烯和丙烯的共聚,在聚合物中产生不饱和,以便实现硫化.第三单体的选择必须知足以下请求：最多两键：一个可聚合,一个可硫化反响相似于两种根本的单体主键随机聚合产生平均散布足够的挥发性,便于从聚合物中除去最终聚合物硫化速度适合二烯烃类型和含量对聚合物特点的影响三元乙丙临盆中主如果用ENB和DCPD.三元乙丙中最普遍运用的是ENB,它比DCPD产品硫化要快得多.在雷同的聚合前提下,第三单体的本质影响着长链支化,按以下次序递增：EPM<EPDM(ENB)<EPDM(DCPD)三元乙丙其他的受二烯烃第三单体影响的还有：ENB－快速硫化,高拉伸强度,低永远形变DCPD－防焦性,低永远应变,低成本跟着二烯烃第三单体的增长,将会有下列影响产生：更快硫化率,更低的紧缩形变,高定伸,促进剂选择的多样性,削减的防焦性和延展,更高的聚合物成本.乙烯丙烯比乙烯丙烯比可以在硫化阶段进行转变,贸易的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50.当乙烯丙烯比由50/50变更到80/20时,正面的影响有：更高的压坯强度,更高的拉伸强度,更高的结晶化,更低的玻璃体转化温度,能将原材料聚合物转化成丸状,以及更好的挤出特点.不好的影响就是不好的压延混杂性,较差的低温特点,以及不好的紧缩形变.当丙烯比例更高时,利益就是更好的加工机能,更好的低温特点以及更好的紧缩形变等.分子量和分子量散布弹性体的分子量通经常运用门尼粘度暗示.在三元乙丙的门尼粘度中,这些值是在高温下得到的,平日为125℃,如许做的重要原因是要消去由高乙烯含量所产生的任何影响（结晶化）,由此会掩饰聚合物的真正分子量.三元乙丙的门尼粘度规模在20到100之间.也有更高分子量的商用三元乙丙也有临盆,但一般都充油,以便混炼.分子量以及在三元乙丙中的散布可以在聚合进程中经由过程以下门路聚合：催化剂以及共催化剂的类型和浓度温度改性剂,如氢的浓度三元乙丙的分子量散布可以经由过程凝胶渗入渗出色谱法运用二氯苯作为溶剂在高温下（150℃）测量而得.分子量散布平日被称为是重量平均分子量与数目平均分子量的比例.根据通俗和高度支化的构造,这个值在2到5之间变更.因为有分键,含有DCPD的三元乙丙橡胶更宽的分子量散布.经由过程增长三元乙丙的分子量,正面影响有：更高的拉伸和扯破强度,在高温情形下更高的生坯强度,可以或许接收更多的油和填料（低成本）.跟着分子量散布的增长,正面的影响有：增长的混炼和碾磨加工性.但是,较窄的分子量散布可以改良硫化速度,硫化状况以及注塑行动.硫化类型三元乙丙可以运用有机过氧化物或者硫来进行硫化.但是,比拟与硫磺硫化,过氧化物交链的三元乙丙用于电线电缆工业时具有更高的温度抗性,更低的紧缩形变以及改良的硫化特点.过氧化物硫化的不好的地方就在于更高的成本.正如前面所提到的,三元乙丙的交链速度和硫化时光跟着硫化类型和含量而转变.当三元乙丙与丁基,自然橡胶,丁苯橡胶混应时,在选择适合的三元乙丙产品时,必需要斟酌到下列身分：当与丁基进行混应时,因为丁基具有较低的不饱和度,为顺应丁基的硫化速度,最好选择相对较低含量的DCPD和ENB含量的三元乙丙.当与自然橡胶和丁苯橡胶混应时,最好选择8％到10％ENB含量的三元乙丙,以知足其硫化速度.三元乙丙橡胶（ethylene-Propylene terpolymer）是乙烯.丙烯和少量非共轭二烯烃的共聚物,是乙丙橡胶的重要品种.它除保持二元乙丙橡胶优秀的耐臭氧性.耐候性.耐热性等特点外.在硫化速度.合营和硫化胶机能等方面又不完整同于二元乙丙橡胶. 1.根本合营和质量磨练办法：三元乙丙橡胶的质量磨练,除国际尺度化组织（ISO）和美国材料实验学会（ASTM）制订的三元乙丙橡胶硫化胶机能磨练办法外,我国和其它国度今朝尚无同一的国度级和部级乙丙橡胶质量尺度及磨练办法,大多半临盆者均采取其公司或厂家的企业磨练办法和质量掌握尺度. ISO和ASTM三元乙丙橡胶硫化胶机能磨练办法三元乙丙橡胶100 氧化锌5 硫磺 1.5 硬脂酸1.0 油炉法炭黑②80 ASTM103号油③50 促进剂TMTD1.0 促进剂M0.5 ① y=在充油母炼胶中,每100份基本橡胶中油的份数. 如y大于50份,则配方3不在加油. ②现行工业参比炭黑,可用NB378炭黑代替,其成果稍有不合. ③ ASTM103号油特点：100℃时活动粘度为16.8±1.2mm2/S,粘度比重常数为0.889±0.002. ④实用于通用型三元乙丙橡胶. ⑤实用于乙烯含量大于67％的高生胶强度的压出类三元乙丙橡胶. ⑥实用于充油三元乙丙橡胶. 2混炼办法：ISO混炼办法有办法A和办法B两种. 办法A为凋谢式混炼办法; 办法B为密炼机混炼,开炼机加硫化系统及下片的办法. ASATM用于磨练三元乙丙橡胶的混炼办法有密炼机法.微型密炼机办法和开炼机办法三种办法.办法出处 ISO 4097—1980（E） ASTM D3568—81a一.构造特点乙丙橡胶系以乙烯和丙烯为基本单体合成的弹性体合成物.乙丙橡胶依分子链中单体单元构成不合,有二元乙炳胶合三元乙丙胶之分.前者为乙烯和丙烯两种组分的共聚物,后者为乙烯.丙烯和少量的第三单体（非共轭二烯听）的共聚物. 乙丙橡胶分子链段的序列构成属聚亚甲基型构造.按国际合成橡胶定名法,二元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶分离定名为： EPM(ethylene propylene methylene) 和 EPDM （ ethyl-ene propylene diene methylene ） ; 两者统称为乙丙橡胶（ ethylene propylene rubber, EPR ）.二.品种商标的划分（1）划分原则乙丙橡胶商品商标的划分,主如果根据分子构造与物性关系的基起源基本理.根据这个道理,分子量与分子量散布.构成与构成散布是决议物性的最重要的分子构造参数.集合态构造也对物性有重要影响.这些构造身分及其互相感化,使乙丙橡胶具有多样的性质,从而顺应多方面的运用.根据这种构造 - 物性 - 运用关系,工业上制订出多种多样的商品商标总计超出 200 种,个中各具特色.不相反复的商标亦有 50 余种. （二）品种商标的标记及其寄义①.按单体单元构成不合,有二元乙丙橡胶（ EPM ）和三元乙丙橡胶（ EPDM ）两大类,例如, Dutral CO 和 Dutral TER 分属之.②.依第三单体种类不合,三元乙丙橡胶有乙叉降冰片烯型.双环戊二烯型 1 , 4- 已二烯型三大类,例如, Dutral TER 054/E .三井 EPT1045 和 Nordel 分属之.③.二元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶各按不合门尼粘度区分.例如, Dutral CO 054 . Dutral TER 048/ 的门尼粘度（ ML 100 ℃ 1+4 ）分离为 40 和 80 .④. 二元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶各按不合联合丙烯（或乙烯）含量区分.例如, Dutral CO 034 和 Dutral TER 235/E2 的联合丙烯含量分离约为 30% 和 40% .⑤.同一类型三元乙丙橡胶按不合第三单体含量（或碘值）区分.例如, Dutral TER054/E . Dutral TER/E2 和 Dutral TER 046/ 的第三单体含量分离为尺度值. 2 倍尺度值和 3 倍尺度值.⑥.二元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶各有充油与否以及充油时不合充油量之分.例如, Dutral CO 054 . Dutral CO 554P . Dutral TER 048/E . Dutral TER 535/E 的充油量分离为 0 . 50 . 0 和 50% ;后缀字母 P 暗示白腊系油品.⑦.特别商标：高乙烯含量结晶型商标.例如, JSR EP 912P . JSR EP 01P ,重要用于聚烯烃树脂改性,后缀字母 P 暗示橡胶为粉末状;构成散布平均.低分子量和窄分子量散布商标.例如, Dutral CO 043 ,重要用于润滑油改性.以上重要经由过程对 Dutral 系列二元和三元乙丙橡胶品种商标编制规矩,说清楚明了分类原则.其他商品商标系列亦大同小异.因为以上分子构造的特色,在现实运用中,往往进一步细分为通用型.易加工型.尺度硫化型.快速硫化型.超快速硫化型.高填充型.余二烯烃橡胶并用型和聚烯烃改性型等运用等级.。

University Education2013年11月November ，2013University Education［摘要］乙丙橡胶是乙烯和丙烯为基础单体共聚而成的一类合成橡胶的统称，它是一种无定型的非结晶橡胶。

乙丙橡胶包括两种类型。

三元乙丙橡胶和氯化聚乙烯在低压电缆中的应用包括材料的选择及配方确定和加工方式及工艺的确定。

［关键词］三元乙丙胶氯化聚乙烯电缆应用［中图分类号］O622［文献标识码］A［文章编号］2095-3437（2013）21-0067-02［收稿时间］2013-06-21［作者简介］龚毅生（1966-），男，广西临桂人，学士，工程师。

阳云义（1974-），男，广西临桂人，助理工程师。

乙丙橡胶是乙烯和丙烯为基础单体共聚而成的一类合成橡胶的统称，它是一种无定型的非结晶橡胶。

乙丙橡胶包括两种类型：一类是由乙烯-丙烯两种单体共聚而成的二元乙丙橡胶（EPM ），其分子链完全饱和，只能采用有机过氧化合物、辐射等特殊方式进行硫化，适用于高压电缆和特别耐热的产品；另一类是由乙烯-丙烯-非共轭二烯三种单体共聚而成的三元乙丙橡胶，在电线电缆行业主要用于中低压电线电缆产品。

三元乙丙橡胶按其第三单体的种类可分为亚乙基降冰片烯三元乙丙橡胶（ENB-EPDM ）、双环戊二烯三元乙丙橡胶（DCPD-EPDM ）和1，4-己二烯三元乙丙橡胶（HD-EPDM ）等三类，其在过氧化物的硫化体系中硫化速度依次是DCPD-EPDM 、ENB-EPDM 、HD-EPDM 。

三元乙丙橡胶（EPDM ）具有优良耐老化性能（可在105℃的工作温度下正常使用）、耐臭氧和耐候性，具有卓越的绝缘性能（体积电阻率可达1015Ω·cm 以上）以及较好的化学稳定性，而且在-50℃的低温下仍具有良好的动态特性，是公认的优质绝缘材料。

在我国的线缆行业中也被广泛使用。

三元乙丙橡胶硫化体系在电线电缆行业中普遍采用过氧化物类，因为硫化胶具有优越的耐热性能和较低的压缩变形，高温下硫化速度快，且无硫化还原现象，颜色稳定，不污染，胶料贮存时无焦烧危险，对铜无腐蚀，而过氧化二异丙苯（DCP ）因其价格低廉、中等的硫化速度、较高的交联率和良好的焦烧安全而首选为EPDM 的硫化剂，但其在酸性或还原性物质的影响下，会产生离子型分解，降低了过氧化物的利用率，这些离子型分解物，还进一步加速聚合物的降解，因此在选择材料时，必须要考虑其酸碱性。

目录乙丙橡胶 (2)简介 (2)乙丙橡胶主要性能的配合 (2)耐热性 (2)耐寒性 (3)耐天候性 (3)耐臭氧性能 (3)电绝缘性 (3)阻燃性 (4)耐水和耐水蒸汽性 (5)耐化学药品性 (5)耐油性 (5)乙丙橡胶加工工艺 (5)塑炼 (5)混炼 (6)冷却、过滤、停放 (6)挤出 (6)压延 (7)硫化 (7)粘合 (8)乙丙橡胶的并用 (8)乙丙橡胶改性 (9)乙丙橡胶在电线和电缆中应用 (9)（1）阻燃电缆典型配方： (9)（2）低压电缆（乙丙绝缘层） (10)（3）中压电缆（乙丙绝缘层） (11)（4）高压电缆（乙丙绝缘层） (12)（5）我自己寻思以EPDM为基料低烟无卤阻燃护套（以第一个阻燃电缆配方作为参考） (12)（6）矿用电缆 (13)乙丙橡胶简介乙丙橡胶以乙烯和丙烯为原料，是Zeigler-Netta立体有规催化体系开发后发展起来的一种通用合成橡胶。

目前已知商业化生产方法：溶液聚合法、悬浮聚合法、和气相聚合法。

分类：二元乙丙橡胶、三元乙丙橡胶（根据第三单体分：E型、H型、D型）。

由于良好的耐热性、耐老化性、耐候性、耐酸碱性、耐水蒸气性、耐极性溶剂、以及优异的电绝缘性使其在许多方面获得了广泛的应用。

乙丙橡胶主要性能的配合耐热性影响橡胶耐热的主要因素是热氧老化，由于乙丙橡胶分子主链饱和侧挂基中含有少量的不饱和键所以其耐热性好。

在130℃下可长期使用，在150℃或更高一些温度下可简段或短时间使用。

二元的优于三元乙丙橡胶。

并且热氧老化对温度敏感，温度每提高10℃老化速度大约增加1倍。

影响因素：（1）生胶选择（2）硫化体系（最好选择过氧化物硫化体系）（3）软化剂（操作油）：石蜡烃油耐高温老化性能好（应控制在40份以内）（4）防老剂（用量2-4份）：最普通的是自由捕捉剂如防老剂RD、BLE、246等，防老增效剂MB、MTL。

除了使用防老剂外，并用5-10份氯化橡胶如CR或Hypalon40等也可提高胶料的耐热性。

三元乙丙橡胶的用途
嘿，朋友们！今天咱来聊聊三元乙丙橡胶呀！这玩意儿可真是个宝呢！
你想想看，它就像一个超级万能胶，但可比普通万能胶厉害多啦！三元乙丙橡胶在汽车行业那可是大显身手啊。

就说汽车的门窗密封条吧，要是没有它，那车子跑起来不就呼呼地往里灌风啊，那得多难受！三元乙丙橡胶做的密封条就能把那些缝隙封得严严实实的，让你在车里舒舒服服的，就像在家里一样自在。

这难道不神奇吗？
还有啊，建筑领域也少不了它呢！它能用来做防水卷材，就像是给房子穿上了一层坚固又防水的外衣。

下雨天的时候，你就不用担心雨水会渗进来啦，它能帮你把房子保护得好好的，这多靠谱呀！
三元乙丙橡胶在电线电缆上也有它的一席之地哟！它就像给电线穿上了一层保护铠甲，让电线能够安全地传输电流，还能防止电线被外界的环境破坏。

这多重要啊，要是没有它，那咱们家里的电说不定啥时候就出问题啦！
再说说管道吧，三元乙丙橡胶做的密封垫圈能让管道连接得稳稳当当，不会漏水也不会漏气。

这不就像是给管道打了个牢固的结一样吗？它能确保那些水啊气啊都乖乖地按照我们的要求流动，不会乱跑乱漏。

你说三元乙丙橡胶厉不厉害？它在这么多地方都能发挥大作用，难道不是我们生活中的好帮手吗？它虽然不起眼，但是却默默地为我们的生活提供着便利和保障。

所以啊，可别小瞧了这小小的三元乙丙橡胶，它真的是无处不在，而且至关重要啊！没有它，我们的生活说不定会变得一团糟呢！它就像是一个默默奉献的小英雄，在我们看不见的地方努力工作着。

让我们为三元乙丙橡胶点个赞吧！。

专论・综述弹性体,2006212225,16(6):74～76CHINA ELASTOMERICS收稿日期:2006-10-20作者简介:倪慕华(1951-),男,湖南湘明人,高级经济师,毕业于延边大学经济管理专业,研究方向为企业营销管理,现任中国石油吉林石化公司副总经理。

国内乙丙橡胶主要应用领域及应用牌号倪慕华(中国石油吉林石化公司,吉林吉林132021)摘　要:乙丙橡胶在国内主要应用领域有汽车部件、轮胎、电线电缆、润滑油改性剂、建筑、聚烯烃改性、橡胶杂件等,年销售量可达到9万t 左右;国内应用的主要牌号有:3080、4802、4903、00、043、7065、4045、EP98、EP33、2070、16140、47058、3080P 、4770P 、3430等近40个牌号。

介绍了乙丙橡胶各种牌号在不同消费领域所占的比例,重点介绍了吉林石化公司生产的乙丙橡胶在国内消费市场上的地位和作用。

关键词:乙丙橡胶;应用领域;牌号中图分类号:TQ 333.4 文献标识码:A 文章编号:100523174(2006)0620074203 我国乙丙橡胶主要应用于汽车部件、轮胎、电线电缆、润滑油改性剂、建筑、聚烯烃改性、橡胶杂件等领域,预计2006年我国将消费乙丙橡胶9万t 左右,其中汽车部件消耗34200t ,占总消费量的38%,而吉林石化公司乙丙橡胶在该领域所占比例为15%;轮胎消耗11700t ,占总消费量的13%,其中吉林石化公司在该领域所占比例为34%;电线电缆消耗6300t ,占总消耗量的7%,其中吉林石化公司在该领域所占比例为24%;润滑油改性剂消耗13500t ,占总消费量的15%,其中吉林石化公司在该领域所占比例为46%;建筑(含塑胶和防水)消耗9900t ,占总消费量的11%,其中吉林石化公司在该领域所占比例为7%;聚烯烃改性消耗3500t ,占总消费量的4%,其中吉林石化公司在该领域所占比例为31%;橡胶杂件等其它领域消耗约为10900t 左右,占总消费量的12%,其中吉林石化公司在该领域所占比例为11%。

乙丙橡胶的应用乙丙橡胶具有优异的耐老化、耐热、耐寒、耐化学品（非极性溶剂除外）性能和电绝缘性能而广泛用于汽车部件、建材防水卷材、电线电缆绝缘层、耐热胶管、耐热运输胶带及众多橡胶制品，从20世纪60年代初工业化生产以来，产耗量增长较快，现已成为消费量仅次于丁苯橡胶和聚丁二烯橡胶的世界第三大合成橡胶品种。

我国乙丙橡胶主要应用于汽车部件、轮胎、防水卷材、电线电缆、油品改性剂、聚烯烃改性剂、洗衣机部件、太阳能集热器等领域。

1.1 汽车部件汽车部件主要用于轿车、卡车和公共汽车的轮胎及部件，包括汽车的水箱及加热软管、橡胶带及底盘的部件、挡雨条、门窗密封条、底板和环管。

2002年我国汽车产量325.1万辆，其中轿车产量109.2万辆，汽车部件乙丙胶的消费量2.86万吨。

我国2010年汽车生产远景目标为600万辆，其中轿车400万辆。

据中国汽车工业协会及与汽车相关工业协会预测，2005年汽车对三元乙丙胶需求量达6.46万吨，2010年为9.23万吨。

乙丙胶是良好的轮胎胎侧材料，与丁基胶并用制造汽车内胎，可延长轮胎使用寿命。

2002年汽车轮胎内胎和胎侧用乙丙胶消费量为6100吨，2010年需求量将达1.2万吨。

汽车密封条和杂件统称为密封件。

据统计，汽车密封件有几十种，数量在百件以上，每辆车耗胶8～10千克，年消费1.2万～1.6万吨。

每辆轿车三元乙丙胶密封条长度10～15米，生胶耗量约4千克。

1.2防水卷材三元乙丙防水卷材是世界公认的一种高性能防水材料，美国和日本是应用三元乙丙防水卷材最成功和用量最大的国家，目前，美国的年用量在达1亿平方米，日本年用量也在数千万平方米，在所有防水材料占首位。

三元乙丙橡胶防水卷材系以三元乙丙橡胶掺入适量的丁基橡胶，硫化剂、促进剂和补强剂等，经密炼、拉片过滤，挤出成型等工序加工而成。

由于三元乙丙橡胶分子没有双键，因此，当其受到臭氧、紫外线、热的作用时，主链上不易发生断裂，所以它有优异的耐气候性，耐老化性，而且抗拉强度高，加之重量轻，使用范围宽（在-40～+80℃范围内可以长期使用），是一种高效防水材料，它还可冷施工，操作简便，减少了环境污染，改善了工人的劳动条件。

三元乙丙橡胶的特性橡胶材料在现代工业和日常生活中都有着广泛的应用，其中三元乙丙橡胶（EPDM）是一种非常重要且性能优异的橡胶品种。

三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量非共轭二烯烃的共聚物。

它具有许多独特的特性，使其在众多领域中都能发挥出色的作用。

首先，三元乙丙橡胶具有优异的耐老化性能。

在长期暴露于阳光、氧气、臭氧等环境因素下，其物理性能和化学性能的变化相对较小。

这意味着它能够在户外环境中长时间使用而不易出现龟裂、硬化等老化现象，大大延长了制品的使用寿命。

比如，用三元乙丙橡胶制成的汽车密封条，在经过多年的风吹日晒后，依然能够保持良好的密封性能。

其次，它有着出色的耐天候性。

无论是严寒的冬季还是酷热的夏季，无论是潮湿的南方还是干燥的北方，三元乙丙橡胶都能保持稳定的性能。

这种特性使得它在户外建筑、桥梁伸缩缝等领域得到广泛应用，能够经受住各种恶劣气候条件的考验。

再者，三元乙丙橡胶具有良好的耐化学腐蚀性。

它能够抵抗酸、碱、盐等多种化学物质的侵蚀，在化工、石油等行业中，用于制造管道、储罐的密封件等，可以有效地防止化学物质的泄漏和渗透。

在耐热性能方面，三元乙丙橡胶也表现不俗。

它能够在较高的温度下正常工作，短时间内甚至可以承受 150℃左右的高温。

这使得它在汽车发动机周边的部件、高温管道等领域有了用武之地。

三元乙丙橡胶的电绝缘性能也值得一提。

它的电阻率高，能够有效地阻止电流的通过，因此在电线电缆的绝缘层、电器设备的密封件等方面有着广泛的应用。

此外，它还具有低温柔韧性。

在低温环境下，三元乙丙橡胶依然能够保持一定的弹性和柔韧性，不会像一些普通橡胶那样变得脆硬易碎。

这使得它在寒冷地区的应用具有很大的优势，比如制造耐寒的橡胶制品，如橡胶输送带、密封件等。

三元乙丙橡胶的回弹性也较好。

在受到外力作用后，能够迅速恢复原状，这对于需要频繁承受变形和恢复的应用场景非常重要，比如减震制品。

从加工性能来看，三元乙丙橡胶易于混炼和硫化，能够与其他橡胶或助剂良好地配合，从而满足不同制品的性能要求。

电线电缆工业常见六种橡胶一、天然橡胶（分烟片胶和绉片胶，电线电缆工业用烟片胶。

主要成分是橡胶烃（基本化学成分是异戊二烯、C5H8））特性：1、机械强度高2、电器绝缘性能优良3、弹性好4、耐寒性好5、工艺性能好缺点：耐热性、耐热氧老化性、耐臭氧性、耐油性、耐溶剂性、会延燃、来源有限。

二、丁苯橡胶（由丁二乙烯、苯乙烯两种单体聚合而成。

国内常用的是国产松香软丁苯-30A，相当于国际型号1500号及1503号）特性：1、电绝缘性能较好，但不如天然胶2、耐热氧老化性能比天然胶好，但耐臭氧性比天然胶差3、有一定弹性，但不如天然胶4、耐磨性优于天然橡胶，但抗衡性抗屈挠性、耐寒性能都不如天然胶5、加工性能差、粘着性小、收缩大、碾页、挤包困难在电线电缆中，丁苯胶与天然胶按一定配比使用。

三、乙丙橡胶（乙烯、丙烯共聚物，分二元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶）特性：1、电绝缘性能优良2、耐热性能良好3、耐臭氧性优良4、耐天候性能好5、耐寒性能好6、耐化学腐蚀性较好四、氯丁橡胶（氯丁二烯聚合物，分通用型（GN型）、54-1型（W型）及特种型，电线电缆工业用通用型和54-1型。

特性：1、机械性能好2、耐老化性能优越3、具有特殊的不延燃性和优良的耐油性4、电绝缘性能差在存放期容易自硫，在工业上容易造成早期硫化（即焦烧）和沾辊。

因其绝缘性能差，一般不采用它做绝缘，只用于低压橡皮绝缘电线。

因其有优越的耐臭氧、耐大气老化性能、优越的不延燃性和极高机械性能，因此被广泛应用于船用电缆和矿用电缆的护套。

五、丁腈橡胶（由丁二烯和丙烯腈聚合而成，按用途分通用丁腈橡胶和特种丁腈橡胶。

按聚合方法分热丁腈橡胶和冷丁腈橡胶。

按丙烯含量不同分，国内生产的有丁腈-18（丙烯含量为18%），丁腈-26（丙烯含量为26%），丁腈-40（丙烯含量为40%），有软、硬两种。

电线电缆行业常用丁腈-18，丁腈-26通用型冷丁腈橡胶。

）特性：1、具有优异的耐油性和耐溶剂性，丙烯腈含量越高，其耐油性越好。

三元乙丙橡胶的特性橡胶是一种广泛应用于各个领域的重要材料，而三元乙丙橡胶（EPDM）作为其中的一员，凭借其独特的特性，在众多橡胶品种中脱颖而出。

接下来，让我们一起深入了解三元乙丙橡胶的那些引人注目的特性。

首先，三元乙丙橡胶具有出色的耐老化性能。

在长期暴露于阳光、氧气、温度变化和各种化学物质的环境中，它依然能够保持良好的物理性能和化学稳定性。

这使得它在户外应用中表现卓越，例如用于制造汽车的密封条、屋顶防水卷材以及各种户外橡胶制品。

与其他橡胶相比，三元乙丙橡胶的抗老化能力能够显著延长产品的使用寿命，减少更换和维修的频率，从而降低了总体成本。

其次，三元乙丙橡胶拥有优异的耐候性。

无论是严寒的冬天还是酷热的夏天，无论是潮湿的环境还是干燥的气候条件，它都能稳定地发挥作用。

这种耐候性使得三元乙丙橡胶制成的产品在不同的地理和气候区域都能可靠地运行。

比如，在寒冷地区，它不会因为低温而变得脆化和开裂；在炎热地区，也不会因为高温而软化和变形。

再者，三元乙丙橡胶具有良好的电绝缘性能。

这一特性使得它在电气领域得到了广泛的应用，如电线电缆的绝缘层、电器元件的密封件等。

其出色的电绝缘性能能够有效地防止电流泄漏和短路，保障电气设备的安全运行。

三元乙丙橡胶的耐化学腐蚀性也是其显著的特点之一。

它能够抵抗酸、碱、盐等多种化学物质的侵蚀。

在化工行业，经常需要处理各种腐蚀性介质，而使用三元乙丙橡胶制作的管道、阀门密封件和储罐衬里等，可以有效地防止化学物质的泄漏和对设备的腐蚀，保障生产的安全和稳定。

此外，三元乙丙橡胶还具备良好的弹性和回弹性。

这意味着它在受到外力作用后能够迅速恢复原状，不会产生永久变形。

这种特性使得它在减震、密封和缓冲等方面发挥着重要作用。

例如，在汽车悬挂系统中使用的减震部件，以及工业设备中的密封垫圈等。

三元乙丙橡胶的低温柔韧性也值得一提。

即使在极低的温度下，它依然能够保持一定的柔韧性，不会像一些其他橡胶那样变得僵硬易碎。

乙丙橡胶介绍和加工工艺乙丙橡胶是一种很有发展前途的新型胶种，由于其具有优异的综合性能，且原料来源丰富，制造工艺简单，价格适中，比重小，制品的单位重量消耗少，所以在电缆工业中得到广泛的应用。

一乙丙橡胶的结构及性能1.乙丙橡胶的结构特点乙丙橡胶是一种无定型的非结晶橡胶，其分子主链上乙烯与丙烯单体单元是无规则排列，失去了聚乙烯或聚丙烯结构的规整性，成为具有弹性的橡胶。

当乙烯含量在20－40mol%范围时，乙丙橡胶的玻璃化温度（Tg）约为－60℃,其低温性能如低温压缩变形、低温弹性均好，但耐热性能较差。

通常为避免形成丙烯链以保证在乙丙橡胶分子中的无规则分布，要求乙烯含量必须大于50mol%，但乙烯含量超过70mol%时，乙烯链出现结晶，玻璃化温度（Tg）升高，耐寒性能下降，加工性能变差。

一般认为乙烯含量在60mol%左右，其加工性能和硫化胶的物理机械性能均较好。

乙丙橡胶分子链不含极性基团，链节比较柔顺，分子间作用力小。

三元乙丙橡胶所用第三单体为非共轭二烯烃类，其种类和用量对硫化速度和硫化胶的物理机械性能均有直接影响。

第三单体含量高低以碘值表示，含量高则碘值高，硫化速度快，对硫化胶物理机械性能如定伸应力，生热、压缩变形等均有改善，但焦烧时间较短，耐热性能有所下降。

乙丙橡胶的碘值范围为6～30g碘/100g胶，大多数户则是15g碘/100g胶左右。

所以在使用时应根据制品性能要求加以选择。

2.乙丙橡胶的性能由于乙丙橡胶具有高度的饱和结构，且分子链上原子和基团的排列与天然橡胶很相似。

分子链比较柔顺，使乙丙橡胶具有许多优异的性能。

（1）耐臭氧性非常好。

远远超过丁基橡胶和氯丁橡胶。

在含臭氧100PPm的介质中，乙丙橡胶经过2430小时仍不龟裂。

而一般认为耐臭氧老化性能较好的丁基橡胶仅经过534小时即产生较大裂口；氯丁橡胶则只有46小时。

在30%臭氧浓度下氯丁橡胶只经过7分钟即出现裂纹，而乙丙橡胶经过1小时后仍无变化。

充油三元乙丙橡胶的应用及背景1. 汽车工业领域1.1 汽车轮胎丁基橡胶(IIR)具有优良的气密性、耐候性和耐臭氧性,是用作汽车轮胎的理想材料;但是IIR的加工性能差,与填充油、炭黑的相容性差。

若在IIR中加入少量的EPDM不仅很好地解决了以上问题,而且还使这种胶料压出物表面光滑、消除了停放时折叠处变薄等现象,提高了抗压缩永久变形、耐磨及动态力学性能,提高了低温柔韧性和抗氧化能力。

实验表明IIR-EPDM制得的汽车内胎具有不变软,不粘外胎,尺寸不变大,不打褶,又能够防止在高速运转时的生热;而且这种并用胶挤出速度快,半成品收缩小且表面光滑。

1.2. 汽车密封条随着现代信息科技的发展,轿车越来越普及,对车速的要求也越来越高。

当汽车在高速行使时制动比较频繁,大量摩擦生热会使制热系统温度升高,当超过制动液沸点时,制动液蒸发形成蒸汽有可能造成气堵现象,从而引起制动失灵,所以对活塞密封圈的密封要求很高。

目前国内外均采用耐湿性能较好的EPDM材质制造。

用盐浴或微波硫化的EPDM可用于汽车门窗,挡风玻璃的密封材料;特别是连续硫化的EPDM密封条,其性能符合大众汽车公司VW.TC-250的技术要求。

有学者对EPDM海绵密封条生产过程进行了研究发现,硫化起步温度及发泡剂开始反应的温度和促进剂体系都对成品性能有重要影响。

1.3. 汽车冷却液胶管现代汽车的车身结构和发动机结构越来越紧凑,再加上燃油利用率的不断提高,导致汽车罩盖下温度不断升高,汽车冷却系统的工作温度也大大提高。

汽车在行使过程中的冷却液温度可达到90~110℃,这就要求汽车散热器冷却液胶管能在高温下工作,EPDM是最优异、最合适的弹性体材料。

用于散热器胶管时,EPDM 既具有良好的耐热性和耐臭氧性,又具有优异的耐油和化学稳定性。

2. 电子电气领域2.1. 作为绝缘材料使用EPDM是一种饱和橡胶。

它具有优异的电绝缘性,大量用于中高压电线电缆的绝缘材料。

数据表明,EPDM的含量越高所制得的绝缘材料的绝缘性就越好。

一、三元乙丙橡胶的介绍：乙丙橡胶（EPM\\EPDM）：乙烯和丙烯的共聚体，一般分为二元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶。

特点是抗臭氧、耐紫外线、耐天候性和耐老化性优异，居通用橡胶之首。

电绝缘性、耐化学性、冲击弹性很好，耐酸碱，比重小，可进行高填充配合。

耐热可达150℃，耐极性溶剂－酮、酯等，但不耐脂肪烃和芳香烃，其他物理机械性能略次于天然橡胶而优于丁苯橡胶。

缺点是自粘性和互粘性很差，不易粘合。

使用温度范围：约－50℃~＋150℃。

主要用作化工设备衬里、电线电缆包皮、蒸汽胶管、耐热运输带、汽车用橡胶制品及其他工业制品。

二、二、三元乙丙橡胶的使用特性：EPDM三元乙丙橡胶高分子发泡材料种类繁多，性能各异，用途及其广泛，现有的发泡材料分为闭孔发泡材料和开孔发泡材料两大类。

闭孔发泡材料内部泡孔与泡孔之间有壁膜隔开，不互相连通，为独立泡孔结构。

并且主要为较小的泡孔状或及其细小的微孔。

开孔发泡材料内部泡孔与泡孔之间相互连通，与外表皮也连通，为非独立泡孔结构，主要为较大的泡孔或粗孔。

根据材料表现出的不同特性，主要归纳为以下几个方面：1）保温特性：由于发泡材料内部含有大量空气或其它气体，并不宜流通，特别是闭孔发泡材料，具有完全隔开的独立泡孔，材料能明显减缓对热的传导，具有极低的导热系数，更结合材料本身的柔软性，和良好的回弹性，可以成为中央空调管道，建筑，化工管道，道路施工等理想的保温材料；2）低吸水性：对于闭孔发泡材料而言，相互隔开的泡孔，再结合所选取橡胶或塑胶材料的疏水特性，发泡材料能防止水气渗透，能成为理想的密封材料．3）缓冲特性：橡胶本身以高弹性而著称，在橡胶被加工成发泡材料后，仍保持适度的加回弹特性，这种材料非常适合用作缓冲材料，或防震材料．4）耐温性：三元乙丙胶（ＥＰＤＭ）本身具有优越的耐温和耐候性，可以在摄氏－６０度和＋１５０度的很大温度范围内使用，我们将他加工成发泡材料后，同样具备了这些特性，可以使用在汽车，列车或空调内部作为配套材料．5）耐燃性：有些橡胶，（如氯丁胶ＣＲ）具有较强的阻燃性，我们将这些材料加工发泡后，由于２其阻燃性能优越，可以用于防火要求较高的领域，6）吸音性：众所周知，声波是以振动的方式在空气中传播的，当声波遇到多孔材料时，振动向材料内部传递，与复杂的内部泡孔磨擦，受到阻碍，能量被衰减，因此声波会减弱，表现出材料对声波的吸收作用．开孔发泡材料下是由于有此独特功能，而又具备其它材料所不具备柔软性，阻燃性和耐老化性，成为新型的吸音材料．三、我公司简介：上海晶克实业有限公司于2002年在上海开始投资生产,旗下子公司有上海钟田橡塑制品有限公司.本公司拥有先进的机械加工设备和生产设备，凭精湛技术实力开创市场的需求,得到广大客户的信任与支持。