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单元五民用机场基本知识应用
第一节民用机场概述
1、民用机场的定义
民航机场提供飞机起降、停靠、航线维护和组织旅客、货物有序登机等保障服务。
目的：民航飞机安全有效的运营。
2、民用机场分类
按其用途可分为军用和民用两大类。
按飞机区等级用两个部分组成的编码来表示（第一部分是数字，表示与飞机性能所相印的跑道和滑行道的宽度；第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑到和滑行道的宽度。
）
3、世界航空港布局
主要分布在发达国家和地区，其中北美和欧洲大型航空港最为密集。
4、航空港的作用
a．能促进当地经济发展 b.是区域交通体系的重要组成部分c.是招商引资的砝码d .是对外开放程度的缩影。
《运输机场使用手册》运输机场使用手册第一章：机场基础知识1.1机场概述：运输机场是指为航空运输服务而进行设计、建设和管理的场所，主要由跑道、航站楼和地面交通设施组成。
机场是连接城市与全球的重要交通枢纽，对于航空运输的安全和高效具有重要意义。
1.2机场分类：按照机场规模和服务范围的不同，机场可以分为国际机场、区域机场和小型机场。
国际机场通常具有跨国、长途航班运行的能力，提供全球范围的服务。
区域机场主要服务于本区域的航班，提供较为有限的国际航班。
小型机场主要服务于地方性的航班，规模较小，服务范围有限。
1.3机场标识：机场内的标识是为了引导乘客和机组人员准确地找到各种设施和服务的指引。
常见的机场标识包括出发候机厅、到达候机厅、登机口、行李提取区、出租车站等标识。
乘客和机组人员需熟悉并遵循这些标识，以获得更好的服务和舒适的旅行体验。
第二章：机场服务与设施2.1候机厅：候机厅是乘客在机场候机等待的场所，通常设置有座椅、便利店、餐厅、休息室等设施。
乘客可提前到达机场，办理值机手续后，进入候机厅等待登机，时间一般为航班起飞前数小时。
2.2登机手续：登机手续是乘客在机场办理的登机准备工作，包括验票、安检、行李托运等流程。
乘客需要提前到达机场，按照机场规定的时间办理登机手续，确保顺利登机。
2.3行李托运：乘客在办理登机手续后，需将行李进行托运。
机场会提供行李托运柜台，乘客需要在规定时间内将行李交给工作人员进行托运，并取得相应的行李凭证。
2.4客运车辆：机场提供多种客运车辆服务，包括出租车、机场巴士、接驳车等。
乘客可根据自身需求选择适合的客运车辆，前往目的地。
机场会在适当的位置设立车辆等候区，方便乘客搭乘。
第三章：机场安全与须知3.1安全检查：机场设有安全检查区域，乘客需要按照机场规定的流程进行安全检查，包括行李、身体安全检查等。
乘客需遵守机场安检人员的指示，并配合完成相应的安检工作。
3.2禁运物品：3.3应急处置：第四章：机场周边4.1停车场：运输机场通常设有停车场，为乘客和机组人员提供停车服务。
机场基本组成机场主要分三部分，包括飞行区、航站区、进出机场的地面交通。
机场飞行区为航空器地面活动的地域，主要有跑道、滑行道和停机坪等。
1机场区1.1跑道1.1.1跑道概述跑道是直接供飞机起飞滑跑和着陆滑跑用的，是机场最重要的组成。
按照跑道导航设施的不同分为仪表跑道和非仪表跑道。
非仪表跑道是供飞机用目视进近程序飞行的跑道。
仪表跑道是指供航空器用仪表进近程序飞行的跑道。
仪表跑道又分为非精密进近跑道，ⅰ类、ⅱ类、ⅲ类精密进近跑道，此类别按决断高度和跑道视程或能见度来区分，类别越高则决断高度越低、跑道视程越短。
跑道的方向和数量是通过综合分析机场净空条件、风荷载、飞机运行类别和架次、与城市和邻近机场的关系、机场周围的地形地貌、工程地质和水文地质等因素确定的，噪音和其他环境影响。
主跑道的方向通常与当地主风向一致。
跑道的基本构形包括单条跑道、平行跑道、交叉跑道和开口v形跑道。
1.1.2跑道肩位于跑道纵向侧边和相接的土地之间隔离的地段，当飞机因侧风偏离跑道中心线时不引起损害。
1.1.3跑道转弯台跑道末端未设有滑行道或掉头滑行道时，须设置跑道掉头坪以便航空器进行180°转弯。
一1.2净空道和停止道1.2.1净空道经过修整的可以使飞机在其上空初始爬升到规定高度的特定长方形场地或水面。
1.2.2停车场停止道是一个划定并经过修整的长方形区域，宽度和与其相连的跑道同宽，航空器中断起飞时，可用于减速并在上面停住的区域，设在跑道可用起飞滑跑距离末端。
1.3提升带升降带是指一块划定的包括跑道和停止道的场地，用来减少航空器冲出跑道时遭受损坏的危险，保障航空器在起飞或着陆过程中在其上空安全飞过。
1.4滑行道滑行道是连接跑道与航站区的通道。
根据滑行道的作用和位置，滑行道分为入口滑行道、出口滑行道、平行滑行道、快速出口滑行道、机坪滑行道和机坪滑行通道等。
二2机坪2.1停机坪概述机坪是指在陆地机场上划定的一块供航空器上下旅客、装卸货物或邮件、加油、维修时停放之用的场地。
基本概述机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，为专供飞机起降活动之飞行场。
除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。
种类：空军军用机场、民用机场属性：机场有不同的大小，较小的或发展未成熟的机场通常只有一条短过1,000米的跑道，大型机场一般会有长过2,000米的跑道，而且会以沥青铺成，但小型机场可能会有草、泥或碎石在跑道上。
一般来说，越大的飞机需要更大的跑道作升降之用。
目前，全球最长的民用机场跑道在中国西藏昌都邦达机场，道面长度为5500米，其中的4200米满足4D标准，同时它也是海拔最高的跑道，其高度为4334米。
机场的拥有和运作：世界上大多数的机场都由联邦、地区或本地政府拥有，然后交由私人机构监管整个运作。
例如，英国的BAA plc正管理7间在英国里的商业机场和一些在英国以外的机场。
德国的法兰克福国际机场则为Fraport AG所管理。
在美国，很多机场是直接由政府或政府成立的机场管理局营运。
除了印第安纳波利斯国际机场和纽约Hudson Valley的Stewart International Airport，印第安纳波利斯国际机场是印第安纳波利斯市所拥有，租了给BAA plc的附属公司BAA Indianapolis, Inc.管理，而Stewart International Airport则完全由私人公司营运。
Stewart Intern ational Airport是美国首间私人商业机场，向纽约州运输当局租了99年的营运权。
机场也是贸易网络上的一个连接点，允许奢侈品以及战略资源与其他的机场贸易。
在二十世纪中期，飞机已经成为世界上主要的长程运输方式。
而现在，几乎每个大都会都会有至少一座机场，而且有容纳旅客及货物的设施，并提供了降落飞机的加油及维修服务。
在１９世纪４０年代初期，大量的飞机被用来作战也使得空军基地被大量建造。
现在全美有多达４００座的军用机场可供所有的军队来当做基地以及维护中心。
机场作用1、让飞机安全、确实、迅速起飞的能力。
2、安全确实地载运旅客、货物的能力，同时对于旅客的照顾也要求要有舒适性。
3、对飞机维护和补给的能力。
4、让旅客、货物顺利抵达附近城市市中心(或是由都市中心抵达机场)的能力。
5、国际机场的话，则必须要有出入境管理、通关和检疫(CIQ)相关的业务。
6、机场跑道要有良好的平整度，足够的宽度、长度。
7、跑道表面要有良好的、均匀一致的摩擦系数。
8、跑道要有足够的强度，能抵御大型载人飞行器降落时对跑道的冲击和压力，并有较大的安全冗余。
各地的机场跑道，一年当中气温悬殊是很大的。
烈日炎热的夏季时节，有的机场跑道表面温度高达40℃～60℃，有时，跑道会因材料膨胀挤压变形，导致跑道表面破损平整度大大降低，给飞行器的起降造成安全隐患。
大雪纷飞冰冻三尺的严寒季节，有的机场跑道表面温度达零下二十几摄氏度，积雪积冰现象严重，同样也难以保障飞行器正常起降的安全。
在机场跑道基础内，只要采用热管技术，就可以保证跑道表面温度一年四季维持在4℃～25℃，彻底解决以上问题。
机场分类机场一般分为军用和民用两大类，用于商业性航空运输的机场也称为航空港（Ai rport），我国把大型民用机场称为空港，小型机场称为航站。
按机场规模和旅客流量可将机场分为三种类型1.枢纽国际机场。
是指在国家航空运输中占据核心地位的机场，这种机场无论是旅客的接送人数，还是货物吞吐量，在整个国家航空运输中都占有举足轻重的地位，其所在城市在国家经济社会中居于特别重要地位，是国家的政治经济中心或特大城市省会。
例如北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、香港国际机场重庆江北国际机场等等。
2.区域干线机场。
其所在城市是省会（自治区首府）、重要开放城市、旅游城市或其他经济较为发达城市，人口密集的城市，旅客的接送人数，还是货物吞吐量相对较大。
如：宜宾宗场区域国际机场、无锡硕放区域国际机场等等。
3.支线机场。
除上面两种类型以外的民航运输机场。
虽然它们的运输量不大，但作为沟通全国航路或对某个城市地区的经济发展起着重要作用。
泸州机场、泉州晋江机场等等。
机场构成机场作为商用运输的基地可划分为飞行区，地面运输区和候机楼区三个部分。
飞行区是飞机活动的区域；地面运输区是车辆和旅客活动的区域；候机楼区是旅客登记的区域，是飞行区和地面运输区的接合部位。
1.飞行区。
飞行区分空中部分和地面部分。
空中部分指机场的空域：包括进场和离场的航路；地面部分包括跑到，滑行道，停机坪和登机门，以及一些为维修和空中交通管制服务的设施和厂地，如机库，塔台，救援中心等。
2.候机楼区。
候机楼区暴扣候机楼建筑本身以及候机楼外的登机机坪和旅客出入车道，它是地面交通和空中交通的结合部，是机场对旅客服务的中心地区。
（1）登机机坪。
登机机坪是指旅客从候机楼上机时飞机停放的机坪，这个机坪要求能使旅客尽量减少步行上机的距离。
按照旅客流量的不同，登机机坪的布局可以有多种形式，如单线式，指廊式，卫星厅式等。
旅客登记可以采取从登机桥登机，也可采用车辆运送登机。
（2）候机楼。
候机楼分为旅客服务区和管理服务区两大部分。
旅客服务区包括值机柜台，安检，海关以及检疫通道，登机前的候机厅，迎送旅客活动大厅以及公共服务设施等。
管理服务区则包括机场行政后勤管理部门，政府机构办公区域以及航空公司运营区域等。
3.地面运输区。
机场是城市的交通中心之一，而且有严格的时间要求，因而从城市进出空港的通道是城市规划的一个重要部分，大型城市为了保证机场交通的通畅都修建了从市区到机场的专用高速公路，甚至还开通地铁和轻轨交通，方便旅客出行。
在考虑航空货运时，要把机场到火车站和港口的路线同时考虑在内。
此外，机场还须建有大面积的停车场以及相应的内部通道。
交通规则和地面交通一样，天上也需要有一套交通规则，用以规范驾驶员的驾机行为。
同时还设有空中交通管制员执行管理任务，从而创造一个安全、有序、高效率的空中交通环境。
空中的交通规则叫飞行规则，是借鉴地面交通规则的经验制定的。
它的核心目的是要保障机上人员和飞经区域的地面群众的人身和财产安全。
飞行规则分为通用飞行规则、目视飞行规则和仪表飞行规则三个部分，通用飞行规则是各类飞机共同遵守的基本规则，它的主要要求是：非经特殊允许，飞机不能在居民密集区域上空飞行，不能从机上向下抛任何物体。
为了防止相撞，规定飞机在相对飞行相遇时，各自向右转躲避对方；在同向飞行时，如果要超越前方的飞机，后面的飞机要改变高度或从右侧超越。
航向不同的飞机在空中交汇时，左方的飞机要为右面的飞机让路。
空中的“交通警察”——空中交通管制员不像在陆地上执勤的警察可以在十字路口等地面对面地指挥汽车司机，他们靠飞机报告的所在位置和控制飞行的时间间隔来指挥飞机。
因此在通用飞行规则中，要求在航线上飞行的飞机事先要提供飞行计划，被批准后，飞机才能被放行。
在飞行时要得到管制员的许可，而且在规定的报告点向管制员报告飞经的时间、飞行高度等。
由于对时间的控制是空中交通管制的基础，所以空中交通体系包括飞机和管制塔台都统一使用协调世界时，以保证空中交通管理的精确度。
针对目视导航或仪表导航的飞机分别制定了目视飞行规则和仪表飞行规则。
目视飞行时，驾驶员主要依靠视觉来判断和发现其他飞行物或地面障碍。
目视飞行规则的基础就是飞机能“看见”和“被看见”。
也就是飞机之间、飞机和地面管制员之间能相互看见，用以保证飞行安全。
目视飞行规则对能见度和天气情况做出了严格的规定，规定了目视飞行气象条件标准。
如果天气状况达不到这些标准，飞机就不能被放飞。
小型低高度的飞机大多采用目视飞行；大型飞机在气象条件许时，尤其是在机场上空，空中交通繁忙区域，因为目视飞行灵活，有时也采用目视飞行。
在空中管制工作中，目视飞行只占其工作量的一小部分。
仪表飞行规则是专门为使用无线电仪表导航的飞机制定的。
它规定了靠仪表飞行时的气象条件。
在仪表飞行时驾驶员仅靠仪表观测和管制员的指示飞行即可，+不需要看到其他飞机和地面情况，因此仪表飞行的气象条件要宽于目视飞行。
仪表飞行大大降低了天气对飞行可能造成的影响。
仪表飞行规则要求飞机上必须配置齐规定的飞行仪表和无线电通讯设备；相应的，驾驶员也必须具备熟练使用这些仪表和设备的能力。
驾驶员只有在取得仪表飞行的驾驶执照后才能进行仪表飞行。
现在空中飞行的绝大多数航班都采用仪表飞行[1]乘机需知购票需知1.订座：出国人员为保证如期飞行，最好到航空公司售票处当面订座，如你拟乘坐的航班座位已满，又不可能改变时间，你可申请列为候补，前两天下午到售票处购票。
2.购票：定妥座位后，应按规定期限持护照、签证、定座单、支票、中国银行出具的专购买机票用的外汇证明，自费者还需带入学通知书复印件，单位介绍信，审核机构证明，中国银行购票证明（可用人民币证明）以及外币等，自费出国（留学或探亲）购买中国民航国际航班机票者，只要在定座时申明是自费出国，即可享受一定折扣。
但如果去美国，加拿大就必须在飞机起飞前２１－７天内定座和购票，否则就不能享受折扣，同购票后不能改期或改变航班，否则按退票处理，如因故退票要收50％的退票费，所以在购票时必须询问清楚。
行李需知一、关于行李若使用新的行李箱，千万要记得行李箱特征、颜色及尺寸，否则领取行李时，会茫茫然不知如何找起。
各航空公司会提供行李名条，请顾客写上联络地址及电话，一旦遗失，航空公司可按照行李名条，将行李送回。
如果你所使用的行李箱非常大众化，建议可在行李上贴上醒目的贴纸或是系上一条花色的手帕，以便寻找行李。
1）托运行李：可携带托运行李两件，两件行李尺寸总和不得超过106英寸（26 9公分），其中任何一件不得超过62英寸（158公分），每件重量则不得超过70磅（31.75公斤）。
2）手提行李：可携带手提行李一件，尺寸不得超过45英寸（158公分），重量不得超过50磅（22.67公斤）。
手提行李中建议包括下列物品：换洗内衣裤一套、旅行支票及现金、护照、I-20、个人通讯录、个人药品、纸、笔、乳液、护唇膏、隐形眼镜药水、眼镜、面纸、及打发时间的娱乐用品。
男生应携带一把刮胡刀，随时整顿仪容。
机场需知行李托运、换登机牌您到达机场后,请到出发大厅指定的服务台凭客票及本人有效身份证件按时办理乘机和行李交运手续,领取登机牌。
飞机离站前30分钟停止办理乘机手续。
购买机场建设费您需在指定柜台买50元人民币的机场建设费,8小时内中转的旅客及12岁以下的儿童凭机票免交机场建设费。
您还可自行决定是否购买保险。
安全检查通过安全检查时,您应首先向工作人员出示登机牌、有效证件和飞机票.为了飞行安全,您及随身携带行李物品必须接受安全检查.行李物品要做x光机检查,旅客要走金属探测器门。
