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三无船舶认定指导意见书
《三无船舶认定指导意见书》是由中国交通运输部门起草的一项规定，旨在规范船舶市场，保护消费者权益，确保航行安全。
该指导意见书主要涉及三无船舶的认定标准、认定程序以及相关监管措施。
首先，该指导意见书明确了三无船舶的认定标准。
根据意见书的规定，三无船舶是指没有船级社认证、没有船员证书和没有船舶营运证书的船只。
这些认定标准明确简明，具有较强的可操作性和适用性，使得相关部门在识别和查处三无船舶时更加便利。
其次，该指导意见书详细阐述了三无船舶的认定程序。
在意见书的规定下，船舶管理部门应当及时核实举报信息，组织专业人员进行实地查验，并按照规定的程序进行认定。
这一认定程序严谨科学，确保了认定结果的合理性和准确性。
最后，该指导意见书规定了相关的监管措施。
根据意见书的规定，对于认定为三无船舶的船只，相关部门应当立即采取相应的措施，如责令停航、禁止解缆等，严厉打击违法违规行为。
这些监管措施有力地维护了航行安全，并对擅自运营三无船舶的企业进行了惩罚，起到了有效的威慑作用。
总的来说，该《三无船舶认定指导意见书》具有明确的认定标准、规范的认定程序以及有效的监管措施，对于规范船舶市场、保护消费者权益、确保航行安全具有积极意义。
然而，该指导意见书在具体执行过程中可能面临一些困难，如信息采集不全、
能力不足等问题。
因此，有关部门应不断加强技术培训，提高人员素质，改进工作方法，确保该指导意见书的有效实施。
同时，还可以加强与船员培训和船级社等相关机构的合作，共同监管，共同形成合力，进一步提升船舶市场的管理水平，推动船舶行业的健康发展。
海南省农业农村厅关于印发海南省海洋捕捞渔船审批管理办法（暂行）的通知文章属性•【制定机关】海南省农业农村厅•【公布日期】2022.03.14•【字号】琼农规〔2022〕2号•【施行日期】2022.05.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文海南省农业农村厅关于印发海南省海洋捕捞渔船审批管理办法（暂行）的通知琼农规〔2022〕2号各沿海市、县、自治县农业农村局：为贯彻落实“放管服”改革要求并规范我省海洋捕捞渔船审批管理，经多次调研和广泛征求意见，我厅研究制定了《海南省海洋捕捞渔船审批管理办法（暂行）》。
现印发给你们，请遵照执行。
海南省农业农村厅2022年3月14日海南省海洋捕捞渔船审批管理办法（暂行）目录第一章总则第二章审批权限第三章办理程序第四章申报材料第五章证书证件办理第六章档案管理第七章监督管理第八章其他第一章总则第一条为规范我省海洋捕捞渔船审批管理，根据《中华人民共和国渔业法》《中华人民共和国渔业法实施细则》《中华人民共和国渔业船舶检验条例》《中华人民共和国渔业船舶登记办法》《渔业船舶检验管理规定》《渔业捕捞许可管理规定》和《海洋捕捞渔船拆解操作规程》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。
第二条本办法所称的海洋捕捞渔船是指纳入中国渔政管理指挥系统管理的海洋捕捞渔船（以下简称渔船）。
第三条渔船审批包括：渔船报废、购置、制造和更新改造等审批事项。
（一）报废渔船是指对不能或不再从事海洋捕捞生产的渔船进行后续处理，主要包括拆解、销毁或用于人工渔礁等方式。
（二）购置渔船是指从国内买入渔船，购置的渔船其船网工具指标必须随船转移。
（三）制造渔船是指新建造渔船，本办法中的制造渔船是指旧船淘汰后再建造渔船。
（四）更新改造渔船是指通过更新主机或对船体和结构进行改造改变渔船主机功率、作业类型、主尺度或总吨位。
第二章审批权限第四条船籍港所在地市、县、自治县渔业主管部门承担渔船报废监管职责，负责组织实施工作。
海南省海洋环境保护规定文章属性•【制定机关】海南省人大及其常委会•【公布日期】2008.08.01•【字号】海南省人民代表大会常务委员会公告第6号•【施行日期】2008.10.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文海南省人民代表大会常务委员会公告（第6号）《海南省海洋环境保护规定》已由海南省第四届人民代表大会常务委员会第四次会议于2008年7月31日通过，现予公布，自2008年10月1日起施行。
海南省人民代表大会常务委员会二○○八年八月一日海南省海洋环境保护规定（2008年7月31日海南省第四届人民代表大会常务委员会第四次会议通过）第一条为了保护和改善海洋环境，防治海洋污染损害，维护海洋生态平衡，促进经济和社会可持续发展，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》和有关法律、法规，结合本省实际，制定本规定。
第二条在本省行政区海域内从事航行、勘探、开发、生产、旅游、科学研究及其他活动，或者在沿海陆域内从事影响海洋环境活动的单位和个人，应当遵守本规定。
第三条海洋环境保护应当统筹规划，海陆兼顾，遵循开发与保护相结合、损害与承担责任相结合、依法维护与合理受益相结合的原则。
第四条省人民政府和沿海市、县、自治县人民政府环境保护行政主管部门对本行政区域内海洋环境保护工作实施指导、协调和监督，并负责本行政区域内陆源污染物和海岸工程建设项目的海洋污染防治工作。
省人民政府和沿海市、县、自治县人民政府海洋行政主管部门负责所管辖海域海洋环境的监督管理，组织海洋环境的调查、监测、监视、评价和科学研究，负责发布海洋环境及海洋灾害公报、通报，负责防治海洋工程建设项目和海洋倾倒废弃物以及其他有关海洋开发利用活动对海洋污染损害的环境保护工作，组织海洋生态保护和修复。
海事行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理和污染事故的调查处理。
对在所管辖海域航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登轮检查处理。
海南省海洋渔船安全生产管理规定1、渔船需要配备安全生产设备有哪些1、大力推进海洋渔船配备安装集体知救生筏。
2、渔船必须严格按规定配齐救生、消防设备。
3、严厉整治查处非法从事渔业作业的“三无”船舶。
道4、渔船出海前必须认真进版行检修，确保航行安全。
5、为了全体船员的生命安全，请不要顶风冒险出海作业。
6、集体救权生筏是海上遇险时逃生救命的重要依靠。
2、《安全生产管理责任制制度》有哪些规定安全生产责任制管理制度一、目的构建公司安全生产组织保障体系，加强安全生产责任制的管理，保障安全生产责任制在安全生产管理中重要作用的充分发挥。
二、适用范围本制度规定了公司安全生产责任制的制定、沟通、培训、评审、修订及考核等要求，适用于公司及所属各部门安全生产责任制管理。
三、术语和定义3.1 安全生产责任制安全生产责任制是企业的一项基本管理制度，主要指企业的各岗位人员对安全生产所负责的工作和应承担的责任的一种制度(以下简称“责任制”) 。
3.2 到位标准在本制度中，指在安全生产过程中履行安全生产责任制的行为和活动的具体要求。
3.3 引用文件：《中华人民共和国安全生产法》四、职责4.1 企业安全生产第一责任人负责组织制订、签发本企业各级责任制，对本企业领导班子成员、分管部门领导进行责任制的沟通与评估。
4.2 企业其他负责人负责对分管部门领导进行责任制的沟通与评估。
4.3 行政人事部负责人负责责任制制订的具体实施工作，以及各岗位员工的履职评估。
4.4 安全办公室负责企业及各部门领导责任制的编制工作及安全生产责任制的考核工作。
4.5 各部门负责人负责本部门员工岗位责任制的编制、沟通与评估。
4.6 各班（站）长负责本班组员工岗位责任制的沟通与评估。
五、管理要求5.1 责任制的制订与发布5.1.1 企业安全生产第一责任人应根据企业安全生产需要，作出责任制制订的决定。
5.1.2 行政人事部负责人接受责任制制订任务后，应在2个工作日内组织编制完成责任制制订计划。
海南自由贸易港“三无”船舶综合治理规定文章属性•【制定机关】海南省人大及其常委会•【公布日期】2023.11.24•【字号】海南省人民代表大会常务委员会公告第25号•【施行日期】2023.12.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】自由贸易试验区正文海南省人民代表大会常务委员会公告第25号《海南自由贸易港“三无”船舶综合治理规定》已由海南省第七届人民代表大会常务委员会第七次会议于2023年11月24日通过，现予公布，自2023年12月1日起施行。
海南省人民代表大会常务委员会2023年11月24日海南自由贸易港“三无”船舶综合治理规定(2023年11月24日海南省第七届人民代表大会常务委员会第七次会议通过)第一条为了有效治理“三无”船舶，维护水域安全和管理秩序，防范利用“三无”船舶实施走私、偷渡、非法捕捞等违法活动的风险，根据《中华人民共和国海南自由贸易港法》等有关法律法规，结合海南自由贸易港实际，制定本规定。
第二条本规定所称“三无”船舶，是指具有无船名船号、无船舶证书、无船籍港等情形，在水上航行、停泊、作业的各类机动、非机动船舶以及其他按照船舶管理的水上移动或漂浮设施、装置。
前款所称的船舶证书，是指船舶检验证书和船舶登记证书以及从事相关活动的船舶依法应当持有的其他证书证件。
第三条省人民政府应当依托社会管理信息化平台，建立全省船舶信息综合管理平台及数据库，并实时更新，实现资源整合、信息共享。
市、县、自治县人民政府应当组织农业农村、海事、海警、公安、交通运输、旅游和文化等有关部门和单位对本行政区域内的“三无”船舶进行统计，统一建立船舶档案，并将船舶信息录入全省船舶信息综合管理数据库。
第四条县级以上人民政府应当加强对本行政区域内“三无”船舶综合治理工作的领导，建立与海事、海警、海关等单位的协作沟通机制，做好“三无”船舶综合治理经费、看管场所和人员等相关保障工作，协调有关部门将“三无”船舶综合治理工作纳入平安建设考核。
关于三无船舶处理的法律依据1、违法的法律法规：第六条船舶具备下列条件,方可航行：（一）经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书;(二）经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书；(三）配备符合国务院交通主管部门规定的船员；（四）配备必要的航行资料。
第九条船员经水上交通安全专业培训，其中客船和载运危险货物船舶的船员还应当经相应的特殊培训，并经海事管理机构考试合格，取得相应的适任证书或者其他适任证件，方可担任船员职务。
严禁未取得适任证书或者其他适任证件的船员上岗。
第二十一条从事货物或者旅客运输的船舶，必须符合船舶强度、稳性、吃水、消防和救生等安全技术要求和国务院交通主管部门规定的载货或者载客条件。
2、处罚依据:第二十三条违反《内河交通安全管理条例》第六条第（二）项、第七条第（二）项的规定，船舶、浮动设施未持有合格的登记证书，擅自航行或者作业的,依照《内河交通安全管理条例》第六十四条的规定，责令停止航行或者作业；拒不停止的，暂扣船舶、浮动设施；情节严重的，予以没收。
前款所称未持有合格的登记证书，包括下列情形：（一)未持有登记证书;（二）登记证书过期失效；（三）登记证书损毁、遗失但不按规定补办。
第二十七条违反《船舶登记条例》规定，有下列情形之一的，依照《船舶登记条例》第五十一条的规定，可以视情节给予警告、根据船舶吨位对船舶所有人或者船舶经营人处以依照本规定第二十五条规定的罚款数额50％的罚款直至没收船舶登记证书:（一）在办理登记手续时隐瞒真实情况或者弄虚作假;(二)隐瞒登记事实,造成重复登记；(三）伪造、涂改船舶登记证书。
第三十条违反《内河交通安全管理条例》第九条的规定，未经考试合格并取得适任证书或者其他适任证件的人员擅自从事船舶航行的，依照《内河交通安全管理条例》第六十六条的规定，责令其立即离岗，对直接责任人员处以2000元以上2万元以下罚款，并对聘用单位处1万元以上10万元以下罚款.本条前款所称未经考试合格并取得适任证书或者其他适任证件，包括下列情形：（一)未经水上交通安全专业培训并取得相应合格证明；（二）未持有船员适任证书或者其他适任证件；（三）持有的船员适任证书或者其他适任证件与其服务的船舶种类、航区、等级、职务不相符；（四）持有的船员适任证书或者其他适任证件失效；（五)在客船（客货船、客渡船、客滚船、高速客船）和载运危险货物船舶等特殊种类船舶上任职,未经相应的特殊培训并取得合格证明;（六）未按照规定持有船员服务簿；（七）以考试舞弊、欺骗、贿赂等不正当手段取得船员适任证书或者其他适任证件。
海口市人民政府办公厅关于印发我市开展“三无”船只清理
实施方案的通知
【法规类别】船舶
【发文字号】海府办[2015]209号
【发布部门】海口市政府
【发布日期】2015.08.12
【实施日期】2015.08.12
【时效性】现行有效
【效力级别】XP10
海口市人民政府办公厅关于印发我市开展“三无”船只清理实施方案的通知
（海府办〔2015〕209号）
各区人民政府，市政府直属有关单位：
经市政府同意，现将《海口市开展“三无”船只清理实施方案》印发给你们，请认真组织实施。
海口市人民政府办公厅
2015年8月12日
海口市开展“三无”船只清理实施方案
为认真贯彻落实市委、市政府关于争创“全国文明城市和国家卫生城市”的指示精神，从源头上根除非法盗采破坏水生态环境违法行为，确保我市水资源生态环境安全。
特制定本方案。
一、指导思想
以《中华人民共和国防洪法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》为指导，以确保饮用水源、矿产资源、汛期行洪安全为重点，彻底铲除非法盗采矿产资源根源，确保矿产资源、南渡江防洪设施、水资源和水生态环境安全。
二、工作原则
根据《中华人民共和国防洪法》《海口市河道湖泊分属管理方案》要求，这次清查工作的原则：坚持“属地管理”的原则；坚持市、区联动，部门配合的原则；坚持“谁设障、谁清除”的原则；坚持从快从重打击违法行为的原则。
第1篇随着我国渔业经济的快速发展，渔业资源保护成为了一个重要议题。
其中，三无渔船（即无船名号、无船舶证书、无船舶登记的渔船）的存在，不仅对渔业资源造成了严重破坏，还可能引发一系列社会问题。
为了规范渔业秩序，保护渔业资源，维护国家海洋权益，我国制定了一系列关于三无渔船处理的法律规定。
本文将从以下几个方面对三无渔船处理法律规定进行详细阐述。
一、三无渔船的定义及特点1. 定义：三无渔船是指不具备合法船舶身份，无法进行正常渔业生产的渔船。
具体来说，就是指未按照国家渔业法规规定，未取得船舶名称、船舶证书、船舶登记的渔船。
2. 特点：- 非法性：三无渔船违反了国家渔业法规，不具备合法身份。
- 隐蔽性：三无渔船往往逃避监管，从事非法捕捞活动。
- 破坏性：三无渔船对渔业资源造成严重破坏，影响渔业可持续发展。
- 危害性：三无渔船可能引发安全事故，对人民生命财产安全构成威胁。
二、三无渔船处理的法律依据1. 《中华人民共和国渔业法》：该法是我国渔业管理的基本法律，明确规定了对违法渔业行为的处罚措施，包括对三无渔船的处理。
2. 《中华人民共和国船舶登记条例》：该条例规定了船舶登记的条件、程序和监督管理，为打击三无渔船提供了法律依据。
3. 《中华人民共和国治安管理处罚法》：该法对违反治安管理的行为规定了处罚措施，包括对三无渔船的处罚。
4. 《中华人民共和国刑法》：该法对严重违法行为规定了刑事责任，包括对三无渔船相关犯罪行为的处罚。
三、三无渔船处理的程序1. 现场查处：执法部门对涉嫌三无渔船的船舶进行现场检查，确认其身份。
2. 调查取证：对涉嫌三无渔船的船舶进行调查，收集相关证据。
3. 行政处罚：根据调查结果，对三无渔船依法进行行政处罚，包括罚款、没收渔获物、没收船舶等。
4. 刑事追究：对涉嫌犯罪的，依法移送司法机关追究刑事责任。
5. 恢复渔业资源：对三无渔船造成的渔业资源损失，依法进行赔偿或恢复。
四、三无渔船处理的法律法规1. 《中华人民共和国渔业法》：- 第三十四条：禁止使用禁用的渔具、捕捞方法和超过规定的渔获物。
海南省人民政府办公厅关于进一步加强渔业安全生产工作的意见文章属性•【制定机关】海南省人民政府•【公布日期】2011.06.07•【字号】琼府办[2011]107号•【施行日期】2011.06.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文海南省人民政府办公厅关于进一步加强渔业安全生产工作的意见（琼府办〔2011〕107号）各市、县、自治县人民政府，省政府直属各单位：我省是渔业大省，渔业是我省农村经济的优势产业。
近年来，我省加强渔业安全生产责任制建设，创新渔业安全管理模式，推进标准渔港和渔船救助信息系统建设，努力建立健全防范渔业安全事故的长效机制。
但渔业尤其是海洋捕捞业是高危行业，目前我省渔业安全形势仍不容乐观，渔船事故时有发生，影响了渔民群众的生命财产安全和渔业的持续健康发展。
为进一步做好我省渔业安全生产工作，经省政府同意，现提出以下意见：一、总体要求以科学发展观为指导，坚持以人为本和安全生产理念，突出落实渔业安全生产管理责任主体，通过加强安全管理，加大安全投入，改进技术装备，严格安全监管，严肃责任追究，切实提高渔业安全生产保障能力，防范和遏制重特大事故发生，促进全省渔业安全生产形势稳定，为国际旅游岛建设营造稳定和谐的社会环境。
二、全面落实渔业安全生产责任制（一）明确渔业安全生产工作责任。
按照“企业主体、行业监管、属地管理”的原则，建立健全渔业安全生产管理责任体系。
各级政府要切实加强对渔业安全生产工作的领导，将其纳入安全生产总体工作部署，明确责任目标，做到政府主要领导负总责、分管领导具体负责。
渔业行政监管部门要切实担负起监督和指导责任。
各渔业乡镇政府、村（居）委会具体落实安全管理工作。
进一步明确渔业生产经营单位和船东的安全生产主体责任，强化和落实船长作为渔业船舶海上作业第一责任人的职责。
市县政府、乡镇政府签订的《安全生产责任状》要突出渔业安全主题。
要认真贯彻落实《海南省海洋渔船安全生产管理规定》（海南省人民政府令218号），按照渔船属地管理的原则，逐步建立健全管理组织明确、管理责任清晰、管理措施到位的渔业安全生产管理责任体系。
海南省海洋渔船安全生产管理规定(2008年11月6日海南省人民政府令第218号发布根据2017年10月9日《海南省人民政府关于修改〈海南省海洋渔船安全生产管理规定〉的决定》修正)第一条为了加强海洋渔船安全生产管理，保障渔船所有人、经营人的合法权益和渔民生命财产安全，促进渔业经济发展，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本规定。
第二条沿海市、县各级人民政府应当加强对海洋渔船安全生产工作的领导，落实安全监管责任，采取有效措施，保障海洋渔船安全生产，实行海洋渔船安全事故责任追究制度。
渔船所有人或者经营人对渔船安全生产负全面责任，船长对本船及船员的安全负直接责任。
第三条省渔业行政主管部门负责全省海洋渔船安全生产的监督检查工作。
沿海市县渔业行政主管部门负责本辖区内海洋渔船安全生产的监督管理工作。
安全生产监督、海事、公安边防、气象等有关部门按照各自职责，依法做好有关海洋渔船安全生产工作。
第四条县级以上人民政府对海洋渔船安全生产中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
第五条制造、更新改造、购置和进口海洋捕捞渔船应当依法向有关部门申请办理渔船检验、渔船登记和渔业捕捞许可证等证件。
第六条渔船具备下列条件方可航行和作业：(一)持有渔船检验证书、渔船登记证书和渔业捕捞许可证;(二)按照规定配备消防、救生、通讯、助航、气象信息接收设备等安全设备，并保持良好状态;(三)职务船员持有相应等级职务船员证书，普通船员持有训练合格证书;(四)按照规定刷写船名、船号、船籍港;(五)配备适当的海图等航海图书资料;(六)法律、法规和规章规定的其他条件。
第七条渔船应当配备无线电通讯设备，非钢质船船长15米以上、钢质船船长12米以上或者主机功率44.1千瓦以上的渔船配备单边带电台、无线电对讲机以及卫星导航等设备;非钢质船船长15米以下、钢质船船长12米以下，且主机功率44.1千瓦以下的渔船配备无线电对讲机或者其它移动通讯设备。
第八条县级以上渔业行政主管部门应当依照有关标准和规定，做好本辖区渔业电台的规划建设和管理工作。
海南省涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件评估暂行规定第一章总则第一条为规范涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件评估工作，根据《全省“三无”船舶清理整治专项工作方案》和有关会议精神，参照《国内海洋渔船法定检验技术规则(2019)》相关要求，结合我省实际，制定本规定。
第二条本规定仅适用于在涉渔“三无”船舶清理整治期间，对拟纳入管理(以下简称“纳管”)的涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件的评估工作。
评估结果仅作为涉渔海洋中大型“三无”船舶列入纳管的前提条件，船舶适航条件另行规定。
第三条本规定所称涉渔海洋中大型“三无”船舶是指船长大于或等于12米、小于65米，无船名船号、无船舶证书、无船籍港的涉渔船舶。
对无图纸资料的船舶，船长按本规定第十五条丈量计算。
本规定所使用的船舶专业术语，其定义与《国内海洋渔船法定检验技术规则(2019)》的规定保持一致。
第四条本规定所称船舶基本安全技术条件，是指船舶在结构强度、船舶完整稳性、船舶储备浮力、船舶动力装置、船舶防火分隔、船舶脱险通道等方面的技术状况。
第五条海南省农业农村厅统筹全省涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件评估工作。
县级以上人民政府负责组织实施本辖区内涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件评估工作，具体由渔业主管部门负责，其他相关部门予以协助。
第六条涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件的评估，可以委托在省级渔业船舶检验机构登记、具备相应资质和能力的渔业船舶检验技术服务机构实施。
渔业船舶检验技术服务机构应当安排具备相应资质和能力的检验人员开展评估工作。
承担评估任务的渔业船舶检验技术服务机构应出具评估报告，并对评估结论负责。
第七条涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件评估费用从市县“三无”船舶清理整治工作经费中列支。
评估价格可参照本省渔业船舶检管分离改革试点渔船委托检验价格，通过比对工作量进行适当增减。
第二章评估程序第八条申请。
涉渔海洋中大型“三无”船舶所有人向户籍所在地或经常居住地市县渔业主管部门提交《涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件评估申请表》。
第九条审查与委托。
市县渔业主管部门负责对船舶所有人提交的申请材料进行审查。
审查不合格的，书面通知申请人，并说明理由；审查合格的，将名单公示5个工作日，公示无异议后，在《涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件评估申请表》上作出受理意见。
市县渔业主管部门应当在作出受理意见之日起5个工作日内完成评估机构委托工作o渔船检验技术服务机构接受评估委托后,应当在2个工作日内联系申请人，告知评估准备事项，约定评估时间、评估地点。
第十条评估。
评估机构开展现场评估工作时，船舶所有人应当到场，并邀请所在村（居）委会人员参加。
船舶所有人、被邀请村（居）委会人员对评估人员填写的《涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件评估工作现场记录》进行签字确认。
第十一条出具报告。
承担评估任务的评估机构应当在现场评估结束之日起5个工作日内，向市县渔业主管部门送交《涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件评估报告》。
评估报告应当由2名以上现场评估人员签名确认并加盖评估机构印章。
市县渔业主管部门收到评估报告后应当组织审核，并在7个工作日内告知申请人评估结果。
第十二条复核。
船舶所有人对评估结果有异议的，可以在5个工作日内向市县渔业主管部门提出复核申请，由市县渔业主管部门组织专家进行复核。
第十三条公布。
满足基本安全技术条件评估要求的船舶名单由市县渔业主管部门公示5个工作日。
公示无异议后，市县渔业主管部门正式发文公布，并上报海南省农业农村厅备案。
第三章评估方法及基本安全技术条件第十四条评估方法。
（一）指标核算。
通过测量船舶参数，核算船舶指标是否满足技术条件要求。
（二）外观检视。
对被评估项目进行外部检查，对其状态做出结论。
（三）效用试验。
对被评估项目的性能进行测试，对其状态做出结论。
第十五条船长。
无图纸资料的中大型涉渔“三无”船舶，其船长（登记船长）可按下式确定：1.=O.88Loa-0.55注：L-船长m1.Oa-船舶总长m第十六条基本安全技术条件。
基本安全技术条件包括A、B两类。
经评估为不合格的项目，A类条件不允许整改，B类条件允许在规定时限内通过整改方式达到要求。
（一）结构强度（A类）1.船舶主尺度比原则上应符合下列范围：11）L/D（船长型深比）木质船：L∕D≤11 钢质船：L∕D≤14 玻璃钢船： L∕D≤142 2)B/D (型宽型深比)3 .7≤B∕D≤3.O2 .水密横舱壁。
船体艄部应设置有防撞舱壁。
机舱前后端壁、尾尖舱壁应设置有水密横舱壁。
全船船体水密横舱壁数量应满足3 .船体结构布置、肋骨间距。
船体主要构件的布置应具备有效连续性，不存在剖面或高度的突然变化。
当构件在舱壁或其他主要构件的两侧对接时，其位置应在同一直线上。
主要构件应构成一个完整的环形框架，环形框架的连接处应设置连接肘板。
船体结构架式应为横骨架式，全船肋骨间距应满足下列要求:木质船及玻璃钢船：≤0.5m下列规定：木质船： 26 钢质船： 26 玻璃钢船: 26 28(12m≤L≤24m)28(12m≤L≤24m)210 (12m≤L≤24m)(24m<L<45m) (24m<L<65m) (24m<L<40m)钢质：≤0. 5m (12m≤L≤24m) ≤0. 6m(24m<L≤65m)4.主肋骨规格木质船：主肋骨截面积21615Omm2、截面长宽比为：2/1钢质船：主肋骨(角钢)规格HL70*50*8(mm)玻璃钢船：主肋骨(帽型材)截面积N10500mm2∖截面长宽比为2/15.甲板板厚木质船：≥50mm钢质船：≥8mm玻璃钢船：≥8mm(20m<L<40m) 26mm (12m≤L≤20m)6.外板板厚木质船：250mm钢质船：≥8mm玻璃钢船：≥8mm7.水密舱壁板厚木质船：≥60mm钢质船：7mm玻璃钢船：≥8mm(20m<L<40m)26Inm (12m≤L≤20m)8.船体结构技术状况(1)钢质船外板、甲板、水密舱壁应无渗漏、严重腐蚀等缺陷，骨架应无裂纹、严重腐蚀及明显变形等缺陷;(2)玻璃钢船外板、甲板、水密舱壁应无渗漏、分层、严重破损等缺陷，骨架应无裂纹、明显变形等缺陷；(3)木质船外板、甲板、水密舱壁应无渗漏、严重腐烂等缺陷，骨架应无松动、严重腐烂等缺陷；(4)上层建筑(甲板室)结构完整，干舷甲板上封闭的上层建筑(甲板室)门窗及舱口外观验视应基本符合风雨密要求。
(二)船舶完整稳性(A类)1.初重稳距。
船舶空载状态初重稳距可按下式核算，且计算结果应20.35m oGM=(O.7B∕Tθ)2式中：GM-初重稳距mB-船宽mT实测空载状态横摇周期S2.横摇周期。
船舶实测空载横摇周期数值应满足下式要求：Tθ<B式中：T横摇周期SB-船宽m3.上层建筑或各层甲板室长度之和与船长的比值。
船舶上层建筑或各层甲板室长度之和与船长的比值应满足下列要求：木质船：∑ls∕L≤0.4玻璃钢船：∑ls∕L≤0.4钢质船：∑ls∕L≤0.5式中：∑Is-上层建筑或各层甲板室长度之和（m）。
高度小于1.2米的上层建筑或甲板室，其长度可减半计入。
1.-船长m（三）船舶储备浮力（A类）船舶应具有明显的舷弧、梁拱、船首高度。
船舶实测最小干舷应满足下式要求：F≥0.IB式中：F-船舶最大营运吃水对应的干舷mB-型宽m干舷甲板上每侧的排水舷口面积之和A应满足下列要求（B类）：A≥0.035Lm2（L≥12m）A20.07Lm2（L≥24m）式中：L-船长ID（四）船舶动力装置（B类）1.主推进装置、控制系统、燃油系统、压缩空气系统、电气系统、制冷系统、以及副机和受压容器；舱底泵、消防泵及其管路：动力操舵设备和装置、轴系以及动力传动的联轴器，均应适合于预定的用途。
2.船舶在静态中正浮或横倾15°,或在动态中横摇22.5。
并同时纵摇7.5。
时，主推进装置和对船舶推进及安全必不可少的所有辅机都应具有正常运转能力。
3.船舶应具有足够的后退功率，确保在一切正常情况下能适当控制船舶。
船舶主机或齿轮箱应具有在适当的时间内变更螺旋桨推力方向以及船舶从全速前进中在合理的距离内停止的能力。
4.船长45米及以上的船舶，应具有使机器在无外援的条件下，从瘫船状态投入运转的能力。
（五）船舶防火分隔（A类）船舶起居处所与A类机器处所、起居处所与控制站之间（彼此相邻）应设置舱壁、甲板或围壁作为防火分隔。
分隔材料的阻燃性应不低于船体所使用的材料；分隔的结构强度应不低于船体同类型结构的强度；分隔的密性应能防止火灾初起时烟气的通过。
（六）脱险通道（B类）每一机器处所应至少设有1个可供到达开敞甲板继而到达救生艇筏登乘甲板的脱险通道；除机器处所外，起居处所以及船员经常出入的处所，均应至少设有一个出入口连同必要的梯道或扶梯以供到达开敞甲板；走廊或部分走廊作为唯一的脱险通道时，其长度宜不超过5米，在任何情况下不得超过7米。
第四章监督管理第十七条市县渔业主管部门应当加强对评估委托工作的事中事后监管，确保评估工作规范有序开展。
第十八条市县渔业主管部门应当加强评估档案管理，切实做到材料完整、归档及时、保管规范。
第十九条承担技术评估任务的评估机构及其工作人员应当遵循独立、客观、公正的原则。
如发现弄虚作假、徇私舞弊等违规违纪行为，依据有关规定追究责任。
第五章附则第二十条本规定由海南省农业农村厅负责解释。
第二H^一条本规定自2023年11月1日起施行,有效期3年。
附件：1.涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件评估申请表2.涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件评估工作现场记录3.涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件评估报告附件列表：海南省农业农村厅关于印发海南省涉渔海洋中大型“三无”船舶基本安全技术条件评估暂行规定的通知.Pdf。
