宁德港务
- 格式:docx
- 大小:13.73 KB
- 文档页数:1
宁德港三都澳港区漳湾作业区8#、9#泊位工程环境影响评价报告书公参简本建设单位:宁德市港务有限公司编制单位:国家海洋局第三海洋该研究所2011年11月1、工程分析1.1工程组成(1)项目名称:宁德港三都澳港区漳湾作业区8#、9#泊位工程(2)建设单位:宁德市港务有限公司(3)项目性质:新建码头工程(4)地理位置:位于宁德市漳湾镇下塘村下塘港务3000吨级码头下游约2公里处的小岁屿(5)建设工期:18个月(6)项目总投资:48084.7万元(7)建设内容与营运规模:宁德港三都澳港区漳湾作业区8#泊位建设等级为5000吨级客运泊位(兼顾滚装),对应年客运吞吐量为10万人次,滚装车辆2万辆;9#泊位建设等级为3万吨级通用泊位(兼顾5万吨散货船),对应年货运吞吐量为150万吨,其中:碎石100万吨,石板材20万吨,钢材28.8万吨,其他件杂货1.2万吨。
(8)设计代表船型本工程设计代表船型除5万吨散货船由业主提供外,其他的船型尺度均参照“《海港总平面设计规范》(JTJ211-99)局部修订”中设计船型尺度选用,其主要尺度见表1-1。
表1-1 设计代表船型尺度表(8)主要技术经济指标工程主要技术经济指标见表1-2。
表1-2 主要技术经济指标表1.2工程概况1.2.1工程平面布置近年来,国家对海岛及其周边海域生态系统的保护日益重视,相继颁发了海岛保护的相关法律及规定。
本工程使用岸线大部分位于无居民岛——小岁屿前沿,码头的总平面布置应充分考虑对无居民岛屿保护的相关规定。
为此,本工程在平面布置上:①、留出海岛保护区。
海岛保护区大部分位于8#泊位后,面积3.80万m2,约占小岁屿面积8.46万m2的44.9%;②、沿海岛保护区后沿开炸出一条面宽20m的过水渠,以保护海岛自然属性,并设置栈桥以联接码头前方堆场和后方堆场。
划出海岛保护区,确定联岛方案后,根据工程水、陆域的水文地质等自然条件,年吞吐量,靠泊船型,以及码头前沿装卸工艺设备配置及堆场工艺布置,进行了总平面布置。
宁德市港口发展思路的初步探讨◎ 林端 福建省福州港口发展中心宁德分中心摘 要:港口是国民经济和社会发展的重要基础设施,本文针对宁德市港口开发建设节奏趋缓、港口生产后劲不足、港城互动不够紧密、港口软实力有待提升的现状,提出调整港口规划、扩展后方腹地、化解项目推进阻力、规范临时码头建管、扶持集装箱运输、提升综合软实力等发展思路,为新形势下实现宁德港口高质量发展建言献策。
关键词:港口;发展思路;初步探讨1.前言港口是国民经济和社会发展的重要基础设施,是国家或地区对外交流、贸易和开放的重要窗口,在促进腹地经济发展、临港产业集聚、扩大对外开放等方面发挥着重要的作用。
宁德地处长三角、珠三角、台湾三大经济区的地理几何中心,具有“北承南联、西进东出”的独特区位优势,沿海港湾较多,港口资源丰富,自“十二五”以来,宁德市港口经过十多年的快速发展已初具规模。
目前宁德市临港产业对港口拉动作用减弱,用地用海等要素审批收紧,港口“后发劣势”明显,新形势下如何实现宁德港口高质量发展,更好地为地方社会经济发展服务是值得宁德港口人思考的问题。
2.基本情况宁德港口地处福建中北部,是福建中北部、浙江西南部及江西、安徽、湖南等内陆地区直线距离最短的出海口,具有良好的区位优势。
宁德港口资源优越,大陆海岸线长1046公里,海域面积4.46万平方公里,其中三都澳四面环山,澳内水域面积714平方公里,其中10米以上等深线水域面积173平方公里,主航道水深30~115米,无碍航暗礁,水道优良,30万吨级船舶可全潮进出,可建万吨级至50万吨级泊位的深水岸线有90公里。
三都澳“口小腹大、水深港阔,地质条件稳定、避风条件好,深水岸线资源丰富”,被誉为“世界不多,中国仅有”的天然良港。
根据《福州港总体规划(2035年)》,宁德市域港口划分为三都澳、白马、沙埕三个港区以及三沙港点,共计8个作业区、1个港点、1个作业点。
规划港口岸线总长49.7k m,规划布置泊位116个,总通过能力达1.54亿吨。
交通运输部关于福建宁德港口岸扩大开放三都澳港区漳湾作业区的公告
正文:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
交通运输部公告
2022年第24号
关于福建宁德港口岸扩大开放三都澳港区漳湾作业区的公告
根据《国务院关于同意福建宁德港口岸扩大开放的批复》(国函〔2021〕85号),经海关总署(国家口岸管理办公室)组织有关部门验收通过,交通运输部决定自本公告发布之日起,福建宁德港口岸扩大开放三都澳港区漳湾作业区,具体开放范围等事宜由福建海事局按程序对外公布。
特此公告。
交通运输部
2022年3月21日
——结束——。
宁德市人民政府关于调整市人民政府领导成员工作分工的通知文章属性•【制定机关】宁德市人民政府•【公布日期】2023.11.17•【字号】宁政文〔2023〕177号•【施行日期】2023.11.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文宁德市人民政府关于调整市人民政府领导成员工作分工的通知各县(市、区)人民政府、东侨经济技术开发区管委会,市政府各部门、各直属机构,各大企业,各大中专院校:经研究,现将市人民政府领导成员工作分工调整如下:一、张永宁市长:主持市政府全面工作,负责审计工作。
二、李彦常务副市长:负责市政府常务工作;负责发展改革(粮食和物资储备)、退役军人事务、应急管理(防汛抗旱)、国防动员、统计、民兵预备役、数字宁德建设、政务服务、区域协作、对口支援等工作;统筹招商引资工作。
协助市长联系审计工作。
分管市发改委(市粮储局、市大数据局)、市退役军人局(市双拥办)、市应急局(含市地震局、市安办)、市国动办(市委军民融合办、市人防办)、市统计局,市行管委、市信息中心,市征兵办、市防汛抗旱指挥部、市铁路建设指挥部,协助联系市审计局。
联系市人大常委会,宁德军分区、驻宁部队、武警宁德支队、宁德海警局(海警宁德大队)、市消防救援支队,宁德海事局、国家统计局宁德调查队、福建省宁德市气象局、福建省宁德水文水资源勘测分中心、福建省地震局宁德地震台,中铜东南铜业有限公司、福建大唐国际宁德发电有限责任公司、福建宁德核电有限公司、中核霞浦核电有限公司、华能霞浦核电有限公司、华电宁德电力开发有限公司,中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段宁德站。
三、陈怡副市长:负责民族与宗教事务、民政、商务、口岸、妇女儿童、残疾人事业、政府系统精神文明建设等工作。
分管市民族宗教局、市民政局(市老区办)、市商务局(市政府口岸办)。
联系市委统战部(市政府侨办)、市委台港澳办(市政府台港澳办)、市关工委、市社会主义学院,团市委、市妇联、市侨联、市台联、市残联、市贸促会、中华职教社、市慈善总会、市老区建设促进会,宁德海关、宁德海关缉私分局、宁德边检站,上汽集团乘用车福建分公司。
宁德港调研报告宁德港调研报告一、背景介绍宁德港位于中国福建省宁德市,是一个重要的港口和贸易中心。
近年来,随着中国经济的快速发展和对外贸易的不断增加,宁德港的地位在区域和全球舞台上得到了显著提升。
二、港口基础设施宁德港的港口基础设施非常完善,拥有多个码头和岸线,可以同时处理大型货船和集装箱船。
其中,宁德港集装箱码头是福建省内最大的集装箱码头之一,年吞吐量一直保持在一个很高的水平。
此外,宁德港还拥有先进的卸货设备和仓储设施,以确保货物的高效运输和储存。
三、港口贸易宁德港是中国对外贸易的关键枢纽之一,每年数以亿计的货物通过该港口进行进出口贸易。
主要的贸易商品包括机械设备、电子产品、化工品等。
近年来,宁德港的贸易额不断增长,成为中国外贸的重要增长点。
四、港口服务宁德港不仅提供基本的港口服务,如码头作业、货物装卸等,还提供一系列价值增加的服务。
例如,该港口设有海关、检验检疫、报关等服务机构,以满足贸易需要。
此外,宁德港还提供仓储、配送和物流管理等服务,以提高货物运输的效率和便利性。
五、港口发展前景宁德港在过去几年里取得了良好的发展势头,并在中国港口行业中占据了重要地位。
展望未来,随着中国经济的继续增长和对外贸易的进一步扩大,宁德港的发展前景将更加广阔。
港口管理方应积极采取措施,进一步增强港口的竞争力,提高港口服务水平,吸引更多的贸易和航运企业选择宁德港作为合作伙伴。
六、结论宁德港是一个发展迅速、设施完善、服务优质的港口,扮演着中国对外贸易的重要角色。
未来,宁德港将继续发挥其优势,为中国经济发展和对外贸易做出更大的贡献。
以上为宁德港的调研报告总结,感谢各位的阅读。
一、介绍
宁德市港务公司成立于1999 年 5 月,2012 年 4 月组建成立宁德市港务集团有限公司。
集团公司注册资本金2.02 亿元,总资产4.5 亿元,主要从事港口码头建设、港口物流、装卸、仓储,港内驳运、船舶代理、货物代理等业务。
集团公司下辖11 家分子公司,其中,全资子公司3 家;控股子公司4 家。
集团公司拥有大小泊位7 个,其中3000 吨级码头泊位4 个。
在建三都澳港区漳湾作业区8#、9# 泊位工程,系省、市重点建设项目,拟建3 万吨级泊位1 个,5000 吨级泊位一个(水工结构均按照5 万吨设计),年综合通过能力约400 万吨,泊位主体工程已于2013 年底完工,预计将于2014 年上半年投产运营。
宁德港务公司成立以来,受到政府和民间力量的大力支持,在宁德市委、市政府的正确领导,上级有关部门的关心、支持下,港务集团各项工作扎实推进,取得了较好的成效。
宁德当地的三都澳地区开港条件十分优越,是布局能源、钢铁、实话、船舶修造和重型机械等临海重化型产业项目的理想地址。
宁德港务公司在三都澳港区的建设工作仍大有可为。
二、企业存在问题
1. 三都澳港区拥有优越的条件,有机会成为世界级的港口,而宁德港务公司缺乏对大港的管理经验,管理方法较为落后,在相当长的时期内,对三都澳的开发,偏重于码头泊位的建设,而忽视了码头建成后的经营和管理,许多项目还停留在对岸线资源的初级开发上。
受此影响,宁德出口的大宗货物,主要从福州港和厦门港出口,这无疑增加了企业成本。
2. 三都澳港区还在建设当中,目前泊位规模小,设备少,功能单一,装卸效率低下。
除外贸出口的石板材、沙石可直接在此停泊装卸外,其他航行国际航线的大中型船舶,抵港卸货,只能在锚地进行水上过驳作业,增加了作业成本,延长了船舶滞港时间。
而且货物吞吐方式基本是车船换装,港口疏运以短途公路运输为主,在一定程度上增加了企业成本。
三、建议
1. 可以通过寻求上市、银行贷款等方式来筹集资金,加快港口的建设进度,扩大港口的泊位规模,增加设备来实现功能的多样化,加快信息化建设,广泛采用高科技、自动化等新技术,不断提高港口的技术装备水平和现代化装卸能力,为港口多元化经营各项业务的发展创造条件。
2. 可以组织人员培训或者聘请专家顾问等,来改善港口的管理水平,引进科学管理理念,提高效率,有效控制成本。
3. 在港口周围地区因地制宜发展临海工业,引进技术、资金和管理模式,提高地方特色产业的市场竞争力,如电机工业、民间船舶修造业、石板材加工业等,市值成为三都澳刚去临海工业的坚实支柱。