明朝后期中西方海上力量的比较 完成稿

明朝时期中国的实力如何？落后于西方嘛？了解更真实的明朝数据很多人都说明朝同时期，西方比明朝先进很多，个人觉得很扯，甚至为了说明明朝不行，甚至还把文字狱的帽子扣在了明朝身上。

下面我们来说说明朝的海战上的事情。

有人说西方在明朝封锁了马六甲海峡，我就笑了。

郑芝龙在17世纪中国明朝海禁与世界海权勃兴的时代的背景下，以民间之力建立水师，并于1633年在泉州金门岛的料罗湾海战中成功击败西方海上势力[5]，在郑和船队退出南中国海200年后，重夺了海上主导权，是大航海时代东亚海域举足轻重的人物。

郑芝龙对历史的其他影响还有作为先于荷兰人的，和李旦和颜思齐等人及部众在台湾建立基础，为汉人移台的主要据点。

并为其子郑成功留下强大海上基业，郑成功以此资本抗清，并在南京兵败后以海上武力成功打败荷兰人，收复台湾。

以上是海上实力，可以说完虐西方海军。

现在我们再来看看明朝的科学方面的著作与成就。

来说说明朝的天才宋应星。

宋应星一生致力于对农业和手工业生产的科学考察和研究，收集了丰富的科学资料；同时思想上的超前意识使他成为对封建主义和中世纪学术传统持批判态度的思想家。

宋应星的著作和研究领域涉及自然科学及人文科学的不同学科，而其中最杰出的作品《天工开物》被誉为“中国17世纪的工艺百科全书”。

2021年5月，国际天文学联合会（IAU）批准中国在嫦娥五号降落地点附近月球地貌的命名，宋应星（Song Yingxing）为八个地貌地名之一。

宋应星所著书籍收录了农业、手工业，诸如机械、砖瓦、陶瓷、硫磺、烛、纸、兵器、火药、纺织、染色、制盐、采煤、榨油等生产技术。

在农业方面宋应星对水稻浸种、育种、擂秧、耘草等生产全过程作了详尽的记载。

尤其是宋应星的《机械》篇详细记述了包括立轴式风车、糖车、牛转绳轮汲卤等农业机械工具，具有极高的科学价值。

天工开物宋应星是世界上第一个科学地论述锌和铜锌合金（黄铜）的科学家。

他明确指出，锌是一种新金属，并且首次记载了它的冶炼方法。

明代海上力量缘何称雄东方海域
万明
【期刊名称】《人民论坛》
【年(卷),期】2016(0)18
【摘要】明代中国凸显了海洋大国、海洋强国的国际地位.明代海上事业不仅在五千年中华文明史上空前绝后,在中国乃至世界海洋史上彪炳史册,也成就了明代中国辉煌的国际地位.
【总页数】3页(P94-96)
【作者】万明
【作者单位】中国社会科学院历史研究所
【正文语种】中文
【中图分类】K248
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明朝最后的重拳，吓退西方众国，维持200年平安本文导读：17世纪时，中国处于明朝末期，这时候的大明王朝依然是世界第一帝国。

与此同时，西方的荷兰逐渐强大起来，组建了一支庞大的远洋舰队，船舶总吨位相当于英国、法国、西班牙、葡萄牙四国之和，是大洋上的海上马车夫，荷兰被称为海上第一强国。

明朝的海禁令让荷兰在中国海域的贸易陷入困境，一个是传统的帝国，一个是崛起的强国，为了利益，双方的战争就这样开始了。

荷兰是海上强国，是战争的发起方，虽然在永乐年间，明朝有一支称霸世界的海军，可惜到崇祯时期，海军的实力已经退步了。

与西方相比，明朝海军的装备处于明显劣势。

一是战船明显小于荷兰，二是火炮性能不如荷兰海军，明军射程一般只有3公里，荷兰可达6公里。

公元1633年7月5日，13艘荷兰战船突然向南澳发起进攻，激战中，明军把总受重伤，17名将士阵亡，而荷兰也有相当伤亡，不得不撤退。

7月11日，荷兰战舰又偷袭厦门，因为南澳的战事还没传来，主将郑芝龙又在外剿匪，所以厦门一役损失惨重。

荷兰人烧毁和击沉了15艘中国战舰，登岸掠夺后封锁厦门湾，强迫附近的村庄向荷兰人进贡猪牛等物，并威胁中国开放贸易。

厦门之战中郑芝龙损失惨重，人马船只都是个人的，除了明朝官方给的补偿之外，郑芝龙发动了江湖令。

用私人金库对手下发出赏格：参战者每人给银二两，若战事延长，额外增给五两，每只火船16人，若烧了荷兰船，给银二百两(16人分)，一个荷兰人头给银五十两。

10月22日晚，两军集结，对峙在荷兰海军占据的金门岛南部。

明朝有150艘船(其中50艘为战船，100艘是郑芝龙的火船)，荷兰有63艘战船，其中50艘是海盗刘香的战船，这场战争地点在料罗湾，史书上称为“料罗湾大战”。

当时正是东风，明军战舰奋勇冲向敌船，快要接近时，明军将事先装满易燃物的100艘小船，顺着大风驶向荷兰战船，然后明军主力从后面掩杀，这一幕犹如三国时期的火烧赤壁。

荷兰指挥官虽然在欧洲战场上见识过火船，但从未见过如此数量的“火海战术”。

【10.22】决战料罗湾：中西文明的海上大搏杀今天是2018年10月22日这是馒头说第 303 篇文章一个是冉冉升起的西方海上霸主一个是日落西山的东方大陆帝国这两个国家的精锐海军主力打一场海战结果会是怎样？【今日由头】1633年10月22日“料罗湾海战”爆发11633年这一年，大明王朝的第一场雪，比平常时候来得还要早一些。

这一年，是崇祯皇帝即位后的第六年。

按照后世一些科学家的研究观点，明朝此时已经进入了“小冰河期”。

在这段时期，中国的北方长年干旱，奇寒无比，很多地方庄稼颗粒无收。

而南方的气候也异常，江苏，福建，甚至广东地区的河水都出现了结冰现象，且地震频繁。

对于发誓要成就一番伟业的崇祯皇帝而言，天象并不是唯一让他头疼的地方，还有人祸——天灾导致饥民遍野，盗贼四起。

这一年，高迎祥、张献忠、罗汝才、李自成这批造反者们，率领十多万农民起义军突破了官军的重重包围，进入到了明军力量薄弱的湖北北部地区，开始游击作战，让崇祯之前推行的“以抚代剿”政策宣告彻底破产。

除了应对国内的农民起义之外，更让崇祯睡不着的，还有关外的后金铁骑。

这一年，实力已经越来越强的后金一鼓作气拿下了北方的重镇旅顺，明朝总兵黄龙兵败自杀。

而不久之后，原毛文龙麾下的悍将尚可喜也宣布投降后金。

《江山风雨情》中李强版的“崇祯”遗憾的是，崇祯的烦恼还没有到此为止。

如果陆地上的“内忧外患”目前还暂时在可承受范围之内的话，一股威胁大明东南沿海的海上势力，又让这位年轻的皇帝寝食难安。

因为那股海上的势力并非寻常的倭寇或海盗，而是来自遥远西方的一个强大国家。

这个国家在过去的几十年里迅速崛起，事实上已经成为了西方世界的海上霸主。

没错，那就是荷兰。

在这一年，崇祯皇帝觉得，有必要和这个纠缠大明十几年的对手做一个了断了。

21633年这一年，荷兰对明朝的忍耐其实也到了极限。

这个在17世纪初开始迅速崛起的国家，以惊人的造船数量、出色的造船技术以及遍布全球的商业贸易能力获得了“海上马车夫”的称号。

郑和下西洋的目的、组织与影响，跟半个世纪以后西方殖民者的航海探险活动不同。

郑和下西洋的主要动机是朝廷按照儒家朝贡礼仪，以“厚往薄来”的原则招徕各国输诚纳贡，是为了发展与海外各国的友好联系，丝毫没有海外殖民和掠夺财富的目的。

而哥伦布、达‧
伽马的航行则是到东方大陆去寻找黄金、为西欧商品经济开拓市场，以及扩张殖民地。

郑和船队无论在船只数目、船员人数和船只大小等，都远比十五、十六世纪的西方船队庞大。

十五、十六世纪欧洲船队的组织管理水平，远不如郑和船队。

郑和的船队不但物资补给充足，而且还有医生随队，管理组织十分完善。

哥伦布在航行期间，竟有六十多名船员病死；麦哲伦航行时，因缺乏蔬菜和食物，归航时生还的仅18人，可见他们在医疗及补给上，都大有问题。

郑和下西洋促进了中国与亚、非各国的经济、文化交流，加强了彼此的睦邻友好关系，但却未能对中国和世界历史产生翻天覆地的影响。

西方哥伦布、达‧伽马等的航海活动，改变了整个世界。

随着开辟新航路，葡萄牙、西班牙等国也开始了殖民活动，从亚、非、美洲掠取了巨额财富。

商业贸易和财富掠夺为西欧的资本主义发展提供了条件，但亚、非、美洲人民则沦入苦难的深渊。

从此，西方世界跟第三世界的发展差距便日渐拉大。

明代海上世界与航海技术的发展一、展开明代是中国历史上一个充满活力和开放度极高的时期。

随着明朝的建立和成长，中国逐渐成为一个重要的海洋力量。

这是因为明代的航海技术取得了长足的发展，并且中国人开始远航到世界各地进行贸易和探险。

二、明代海洋贸易明代海上贸易在中国的经济发展中起到了非常重要的作用。

从15世纪末开始，明朝政府鼓励人们开展海外贸易，并制定了一系列的航海政策。

这些政策促使了大量的商人涌向海洋，开拓了新的商机和市场。

明代建造了众多的商船，其中最有名的是宝船。

三、宝船的发展与特点宝船是明代最大最先进的商船，它是一种三桅帆船，长约100米，宽达40米。

宝船的建造需要耗费大量的木材和人力，但它的承载力非常大，可以携带大量货物。

这使得宝船成为了明代海上贸易的主要工具。

四、明朝航海技术的发展明代航海技术的发展使得中国的航海能力大大提高。

在航海时，明朝的船队使用了许多先进的技术和设备。

它们使用了高度精确的星盘来确定方向和位置，还使用了船底装置来测量深度。

这些技术的使用使得明朝船队能够准确地航行，避免陷入危险。

五、郑和的远航郑和是明代最有名的航海家之一，他率领船队七次远航，到达东南亚、印度、非洲等地。

郑和的船队是巨大的，有几百艘船只，成千上万的船员。

他的远航使中国与世界各地建立了广泛的贸易联系，促进了经济的繁荣。

六、明朝航海对世界的影响明朝的航海活动对世界产生了深远的影响。

中国人带来的贸易和物品丰富了许多国家的文化和经济。

中国的海上贸易促进了东南亚和西方国家的发展，在世界上建立了广泛的贸易网络。

七、结语明代是中国海上世界的繁荣时期，也是中国航海技术取得重大突破的时期。

明朝海上贸易的发展和航海技术的进步使中国成为了一个重要的海洋力量。

中国的航海活动不仅促进了国内经济的发展，还对世界文化和经济产生了深远的影响。

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发信人: 今古人(今古人), 信区: square标题: [原创]明朝后期中西方海上力量的比较(完成稿）zz发信站: 一见如故(Wed Nov 8 18:01:23 2006), 本站()[原创]明朝后期中西方海上力量的比较(完成稿）文章提交者：superyi 加贴在历史风云之中国史铁血论坛明朝后期中西方海上力量的比较曾经，中国被列强由海上肆无忌惮入侵，却忘了自己曾经也是海上强国；在郑和航海后400年我们这个在海洋上曾经发现世界、领导世界的国度竟然沦为被奴役的半殖民地!而这一切始于明朝……明朝曾经是全球独一无二的航海大国-----郑和下西洋时代的明朝拥有其他国家望尘莫及的远洋舰队。

李约瑟的《中国科技史》多少有点过于推崇中国,他对中国造船业的发明创造的统计还算公正，我们可以看到中国古代造船和航海技术与西方相比较，在郑和下西洋前中国造船业是遥遥领先于世界的。

一、独一无二的郑和时代以下是一些航海技术发明的比较:技术项目名称中国采用大致年代欧洲采用大致年代摇橹公元前1世纪17—18世纪平衡式梯形斜帆公元2—3世纪(?)15世纪末船尾舵1—2世纪12—13世纪平衡舵11世纪18世纪末19世纪水密隔舱古代18世纪船壳包板11世纪16世纪以后车船(轮船)8世纪16世纪(?)航海指南针11—12世纪12世纪末13世纪初利用八面风12世纪初16世纪1974年泉州出土的宋海船，长30米，水线长26.5～27米，宽10.5米，型深4—5米，排水量在400 —450吨，其中平衡舵和大型铁锚已得到使用，保障了船只的远洋航行。

这无疑是当时世界最大的海船了，阿拉伯旅行家伊本.白图太就在自己的游记中记载：中国船象“移动的城市一样”巨大；早在宋代，中国远洋海船已直达红海和东非。

明朝和西方殖民者的战争：几艘商船就可以挑战一个帝国的权威明朝时期，葡萄牙、西班牙、荷兰等西方国家已经纵横于全球的海洋，而中国却不断走向了衰落。

为了打开世界贸易市场，垄断贸易路线，建立商贸据点，西方各国纷纷发起了殖民扩张运动。

在明朝后期，西方殖民者就已经到达了中国东南沿海，并在东南沿海建立了据点，甚至直接和明朝发生了武装冲突。

明朝和葡萄牙、荷兰、英国都有一些小规模的军事冲突，小编大概介绍一下。

一，葡萄牙商船挑战大明帝国葡萄牙是15世纪航海运动的开拓者，自从达伽马发现了通往印度的航线之后，从欧洲到非洲、印度洋、亚洲的贸易线路就被葡萄牙垄断。

16世纪初，葡萄牙的殖民势力就到达了东南亚。

1511年，葡萄牙灭了马六甲王国，阻断了中国和印度洋的交往。

1516年，葡萄牙商人在南洋购买了几艘中国式的帆船，装上了小型的佛郎机炮，招募一些马来人，突破了明朝水师的拦截，进入了珠江。

在日本的浮世绘上葡萄牙人经常使用中国式帆船他们冒充穆斯林使团来广州要求和明朝进行贸易。

但是明朝官方发现他们并非是穆斯林，于是拒绝其要求，并且责令他们离开广州。

但是葡萄牙商队不但不听，反而炮轰广州，占据东莞屯门岛。

1519年，葡萄牙人又贿赂又贿赂镇守太监，得到了进京的许可。

不过1521年的明世宗继位改变了政策，他又拒绝和葡萄牙贸易。

同时，明世宗下达了驱逐屯门岛的葡萄人商队。

安装西式大炮的帆船于是明朝水师4000众，船只50余只船只开始围攻屯门岛的3艘武装商船，但是由于明朝军队装备的火炮威力远不如葡萄牙商队的佛郎机炮等，明朝的第一次进攻失败了。

此后，明军围而不攻。

僵持了40天后，葡萄牙商船又得到了3艘增援，双方战火重开。

明朝军队采取了火攻法，将火船（填有膏油草料的船只）点燃，冲向葡萄牙的船只。

葡萄牙的船只巨大，无法躲避火船，因此葡萄牙商队只好逃离。

而葡萄牙最终突围了3艘船，损失了3艘。

澳门屯门岛的失败并没有让葡萄牙武装商队死心。

1523年，一支由5艘桨帆船和1艘中国式帆船，1000多人，组成的葡萄牙船队重新来到了广州，和明朝交涉。