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铁道大学电气考试题库及答案一、单项选择题1. 在三相交流电路中，线电流与相电流的关系是（）。
A. 相等B. 1/√3倍C. √3倍D. 2倍答案：C2. 变压器的原边电压为220V，副边电压为110V，变压器的变比为（）。
A. 1:1B. √2:1C. 1:√2D. √3:1答案：C3. 以下哪个不是电力系统过电压的原因？（）A. 直接雷击B. 操作过电压C. 谐振过电压D. 系统负荷过重答案：D二、多项选择题4. 以下哪些因素会影响输电线路的电压损耗？（）A. 线路长度B. 线路电阻C. 线路电抗D. 输电功率答案：A, B, C, D5. 电动机的启动方式有（）。
A. 直接启动B. 星-三角启动C. 自耦变压器启动D. 变频器启动答案：A, B, C, D三、判断题6. 对于纯电阻电路，功率因数cosφ=1。
（）答案：正确7. 三相异步电动机的转差率越大，转速越快。
（）答案：错误四、简答题8. 简述电力系统中谐波产生的原因及其对系统的影响。
答案：电力系统中的谐波产生主要是由于非线性负载的存在，如变频器、电子开关设备等，它们在工作时会产生高次谐波。
谐波对电力系统的影响包括：引起电压和电流波形的畸变，导致设备过热、损耗增加；可能激发系统的谐振，造成设备损坏；影响电能计量的准确性；对通信线路产生干扰等。
五、计算题9. 已知一星形连接的三相负载，每相电阻为10Ω，感抗为5Ω，求负载的总视在功率。
答案：首先计算每相的阻抗Z=√(R^2 + X^2) = √(10^2 + 5^2) = √125 = 11.18Ω。
然后计算每相的电流I=V/Z，假设线电压为380V，则相电压V=380/√3=220V，所以I=220/11.18=19.7A。
最后计算总视在功率S=3VI=3*220*19.7=13200VA。
六、论述题10. 论述电力系统自动化的优点及其在现代电力系统中的应用。
答案：电力系统自动化的优点包括提高系统的可靠性、安全性、经济性和管理效率。
第一章绪论一、课本：铁路线路2、什么是运输业的产品？叙述运输业产品的特殊性？运输业的产品是“位移”特殊性：它在生产出来的同时就已经被消费了。
4、铁路运输业有何特点？铁路运输除了具备一般运输业的特点外，自身还具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。
第二章一、课本：1、什么叫铁路线路？由哪几部分所组成？铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。
由路基、桥遂建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。
3、什么叫线路的平面和纵断面？它们的组成要素分别是什么？铁路线路在空间的位置是用线路中心线表示的。
线路中心线在水平面上的投影叫铁路线路的平面。
线路中心线在垂直面上的投影叫铁路线路的纵断面。
铁路线路平面组成要素：直线、圆曲线、缓和曲线。
铁路线路纵断面组成要素：平道、坡道、和竖曲线。
6、曲线半径大小对列车运行速度有何影响?一般情况下，曲线半径愈大，行车速度可以愈高，但工程费用愈高。
7、什么叫限制坡度？限制坡度的大小对铁路运输有什么影响？在一个区段上，决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量的坡度，叫做限制坡度。
限制坡度小，列车重量可以增加，运输能力就大，运营费用就越省；但过小不符合地形，工程量增加，造价也贵。
9、路基的两种基本断面形式是什么？其基本组成包括哪些？路堤和路堑路堤：路基面、边坡、护道、取土坑或纵向排水沟。
路堑：路基面、边坡、侧沟、弃土堆和截水沟。
12、什么叫轨道？其基本组成有哪几部分？轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线或天体在宇宙间运行的路线。
轨道由钢轨、联结零件、轨枕、道床、防爬设备、道岔组成。
13、我国现行的标准钢轨类型有哪几种？钢轨的标准长度有哪两种？现行的标准钢轨类型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m 。
目前我国钢轨的标准长度有25M和12.5M两种。
14、道岔是一种什么设备？普通单开道岔组由哪三大部分组成？道岔是一种使机车车辆能从一股道转入或越过另一股道的线路连接设备。
2012/2013（1） 继电保护复习题及参考答案 第 1 页 共 6 页一、选择题1、 输电线路通常要装设（ ）。
（C 主保护和后备保2、 中性点直接接地系统，最常见的短路故障是（ ）。
（D ）单相接地短路3 、一般（ ）保护是依靠动作值来保证选择性 .（A ） 瞬时电流速断4 、若为线路—变压器组，则要求线路的速断保护应能保护线路（ ）。
（A ） % 1005 、流入保护继电器的电流与电流互感器的二次电流的比值，称为（ ）。
（A ） 接线系数 6 、相间短路保护功率方向继电器采用90°接线的目的是（ ）。
（B ） 消除出口两相短路时方向元件的动作死区7 、零序电流保护具有（ ）特点。
（D ） 接线简单、灵敏度高、保护区稳定8、确定零序速断保护最大零序电流时，应考虑（ ）。
（D ）系统运行方式、短路类型、短路点位置和电网联接方式 9 、中性点非直接接地系统发生单相金属性失地时，故障点的电容电流与（）有关 （B ）电网电压及该级电压电网中线路长度10、影响距离保护正确动作的分支系数与网络接线方式有关，等于 1 或小于 1 11 、互感器二次侧应有安全可靠的接地， 其作用是 _C___ 。
以防互感器一、 二次绕组绝 缘破坏时 , 高电压对二次设备及人身的危害；12、 系统运行方式变化时，影响距离保护正确动作的分支系数（）。
（C ） 随之改变 13、 电力系统振荡闭锁装置，在系统正常运行时， （）。
（B ） 应可靠闭锁保护 14、 电力系统振荡闭锁装置，在系统发生振荡且被保护线路短路时，（ ）。
（A ）不应闭锁保护15、 线路纵联差动保护可作线路全长的（）保护。
（A ） 主保护 16、 为减小线路纵联差动保护的不平衡电流， 差动保护应采用 （ ）的电流互感器。
（C ） 同型号、同变比17、变压器的瓦斯保护能反应（ ）。
（C ）变压器油箱内故障和油面降低18、 比相原理只适用于比较两（）之间的相位关系。
西交12春奥鹏（发电厂电气部分）在线作业答案一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）V1. （D ）接线在出线断路器检修时，会中断该回路供电。
A. 单母线分段带旁路B. 双母线分段带旁路C. 二分之三接线D. 双母线分段满分：2 分2. 减小矩形母线应力的最有效方法是(C )A. 改变母线的布置B. 增大母线截面C. 减少同一相中两个相邻绝缘子间的距离D. 增加母线相间距离满分：2 分3. 为保证电器的动稳定，在选择电器时应满足（C）条件。
A. 动稳定电流小于通过电器的最大两相冲击短路电流B. 动稳定电流大于通过电器的最大两相冲击短路电流C. 动稳定电流大于通过电器的最大三相冲击短路电流D. 动稳定电流小于通过电器的最大三相冲击短路电流满分：2 分4. 隔离开关的工作特点是在（B）情况下分、合线路。
A. 有电压、有电流B. 有电压、无电流C. 无电压、有电流D. 无电压、无电流满分：2 分5. 发生三相短路时，同一平面内的三相导体受力最大的是（A）A. 中间相B. 两边相C. 三相受力相等D. 以上都不对满分：2 分6. 采用双母线同时运行的双母线接线，具有单母线分段接线的特点，（D ）。
A. 因此双母线接线与单母线分段接线是等效的B. 但单母线分段接线具有更大的运行灵活性C. 并且两者的设备数量一样D. 但双母线接线具有更大的运行灵活性满分：2 分7. 对配电装置的基本要求不包括（C ）A. 运行可靠B. 便于操作、巡视和检修C. 布置美观D. 具有扩建的可能满分：2 分8. 三相五柱式电压互感器的二次侧辅助副绕组接成开口三角形接线，其作用是监测系统的（C）A. 相电压B. 线电压C. 零序电压D. 相电压和线电压满分：2 分9. 电力系统中，并联电抗器主要用来（B）A. 限制故障时的短路电流B. 吸收电网中的容性无功C. 给系统提供容性无功满分：2 分10. 电压互感器的额定电压为3～35kV 时，一次绕组需经（B）接入被测电路。
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考试题库1、问答题传统远动装置主要由哪四种功能，简要说明各种功能的内容？正确答案：传统运动装置主要有以下四种功能：遥控、遥调、遥测和遥信。
遥控（YK）是从调度所发出命令以实现远（江南博哥）方操作和切换。
遥调（YT）是调度所直接对被控站某些设备的工作状态和参数的调整。
遥测（YC.是将被控站的某些运行参数传送给调度所。
遥信（YX）是将被控站的设备状态信号远距离传送给调度所。
2、填空题牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧（）电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
正确答案：母线3、问答题干线铁路有哪几种供电制式，我国干线电气化铁路采用何种供电制式？正确答案：（1）直流制（DC3kV，DC1500V）；（2）低频单相交流制（15kV，16.67Hz）；（3）工频单相交流制（50/60Hz，25kV）。
我国干线电气化铁路采用25kV工频（50Hz）单相交流制.4、问答题电气化铁道有哪些特点？正确答案：①功率大，过载能力强，运行速度高；②节约能源；③电力牵引运输成本低，投资回收期短；④电力牵引适用繁忙运输干线和山区，也适用缺水高原，沙漠地区，即适应面广；⑤没有环境污染，改善乘务人员及旅客的旅行条件。
5、判断题电力机车功率因数平均为：0.6--0.75。
正确答案：错6、填空题组成轨道网的各条（）轨道也可归算成一条等值轨道，轨道网----地回路可简化为单一的导线----地回路。
正确答案：并联7、问答题简述电容分压式电压互感器工作原理？正确答案：电容分压器它由若干个相同的串联电容器组成，接于电网相电压UX 上。
若有几个相同的电容串联，电网电压均匀分布在每个电容上，所以每个电容器承受的电压为UC=UX/n。
通常的电工仪表和继电器都是标准化的，要求供给100伏的电压，而从电容器上抽取的电压通常是几千伏，因此需要接入一个中间变压器，将电压变为100伏。
8、判断题变压器具有过负荷能力：是在保证变压器正常寿命的前提下，可以带超过额定值的负荷运行一段时间.而不损害变压器的正常使用期限的能力。
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考试答案1、判断题电力牵引的交流制就是牵引网供电电流为直流的电力牵引电流制。
正确答案：错2、填空题直接供电方式牵引网是一种极端不（）的输电线路。
正确答案：对称3、问答题磁（江南博哥）浮列车的电磁力用于几个方面？正确答案：悬浮、推动、导向。
4、问答题电压互感器的副边绕组为什么不许短路？正确答案：电压互感器由于原边绕组的匝数远多于副边绕组，当副边短路时，副边电压接近于零，这样就会在原边感应出极高的过电压，将绕组烧坏。
5、问答题单母线主结线的特点是什么？正确答案：（1）结线简单，投入的设备少，配电装置费用低，经济性好并能满足一定的可靠性。
（2）每回路由断路器切断负荷电流和故障电流。
检修断路器时，可用两侧隔离开关使断路器与电压隔离，保证检修人员安全。
任一用电回路可从任何电源回路取得电能，不致因运行方式的不同而相互影响。
（3）检修母线和与母线连接的隔离开关时，将造成全部停电。
母线发生故障，将使全部电源回路断开，待修复后才能恢复供电。
（4）检修任一回路及其断路器时，仅该回路停电，其它回路不受影响。
6、问答题电流互感器的误差是由什么决定的？它的准确度分哪几个等级？正确答案：电流互感器误差是由其构造铁芯的质量，一次侧电流的大小及二次侧回路的阻抗决定的。
它的准确度为0.2、0.5、1、3和10五个准确等级。
7、单选当需要输送能力接近线路输送能力时，计算列车数N的计算条件为：（）。
A.AB.BC.CD.D正确答案：B8、问答题简述直流电机的组成？正确答案：直流电机由定子和转子两部分组成。
定子包括主磁极、换向极、机座、端盖、轴承等；转子包括电枢铁心、电枢绕组、换向器、轴和风扇等。
9、问答题请简要说明谐波电流对电力系统发电机的不良影响。
正确答案：①谐波电流流入三相定子绕组时，产生旋转磁场，引起振动扭矩。
谐波旋转磁场对转子以数倍同步转速的速度相交链，因此在转子回路中感应出数倍基波频率的电压和电流。
铁路知识考试：电气化铁道供电系统（三）1、问答题电器散热的基本方式有哪些？正确答案：传导、对流与辐射。
2、问答题铁路车辆是由哪几部分组成的？正确答案：车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五个部分组成。
3（江南博哥）、问答题牵引回路中的地中电流是如何分布的？正确答案：在交流牵引网中，接近轨道的地中电流密度大，远离轨道的地中电流密度小，大量地中电流不是沿轨道流回变电所，而经接地网流回。
4、问答题请简要说明负序电流对继电保护的影响。
正确答案：负序电流容易使电力系统中以负序分量起动的继电保护及自动装置误动作，从而增加保护的复杂性。
5、判断题我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。
正确答案：对6、问答题全波整流与半波整流相比有何优点？正确答案：输出电压的脉动程度比半波小；由于两个半波的电流方向相反，数值相等，因而没有半波电路中的直流磁化问题；变压器的利用率高。
7、填空题变压器具有过负荷能力：是在保证变压器（）寿命的前提下，可以带超过额定值的负荷运行一段时间.而不损害变压器的正常使用期限的能力。
正确答案：正常8、问答题电容的投入与退出有哪些规定？正确答案：电容器的投入与退出必须根据系统的无功分布以及电压情况来决定。
此外，当母线电压超过电容额定电压的1.1倍，电流超过额定电流的1.3倍时，根据厂家规定应将电容器退出运行。
9、问答题全密封式储油柜有何优点？正确答案：当环境温度和变压器负荷发生变化而使油箱内油体积发生胀缩时，可在连到油箱顶上储油柜内进行，而隔膜式储油柜利用隔膜将油和大气隔离，使油和空气不直接接触，防止油的氧化和吸收水份，提高了变压器油的绝缘性能，增加变压器的使用寿命。
10、问答题逆变电路是如何分类的？正确答案：分为有源逆变和无源逆变两种。
11、填空题我国电气化铁道牵引变电所由国家（）电网供电。
正确答案：区域12、问答题请简述电气化铁道牵引供电系统的基本要求。
正确答案：电气化铁道供电系统基本要求是：（1）保证向电气化铁路安全、可靠、不间断地供电；（2）提高供电质量，保证必须的电压水平；（3）提高功率因数，减少电能损失，降低工程投资和运营费用；（4）尽量减少单相牵引负荷在电力系统中引起的负序电流、负序电压和高次谐波的影响；（5）尽量减小对邻近的通信线路的干扰影响。
铁路信号电源考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 铁路信号电源系统的主要作用是什么？A. 为列车提供动力B. 为信号设备提供稳定的电源C. 为铁路通信系统提供电源D. 为铁路照明系统提供电源答案：B2. 铁路信号电源系统通常由哪几部分组成？A. 交流电源、直流电源和备用电源B. 交流电源、直流电源和稳压电源C. 交流电源、直流电源和不间断电源D. 交流电源、直流电源和应急电源答案：C3. 铁路信号电源系统中，以下哪个设备不是必须配置的？A. 整流器B. 蓄电池C. 逆变器D. 稳压器答案：C4. 铁路信号电源系统中，蓄电池的主要作用是什么？A. 作为主电源使用B. 作为备用电源使用C. 作为应急电源使用D. 作为辅助电源使用答案：B5. 铁路信号电源系统中，以下哪个设备用于稳定直流电压？A. 整流器B. 蓄电池C. 逆变器D. 稳压器答案：D6. 铁路信号电源系统的交流输入电压通常是多少？A. 110VB. 220VC. 380VD. 440V答案：C7. 铁路信号电源系统中，以下哪个设备用于将交流电转换为直流电？A. 整流器B. 蓄电池C. 逆变器D. 稳压器答案：A8. 铁路信号电源系统中，以下哪个设备用于在主电源故障时提供临时电源？A. 整流器B. 蓄电池C. 逆变器D. 稳压器答案：B9. 铁路信号电源系统中，以下哪个设备用于将直流电转换为交流电？A. 整流器B. 蓄电池C. 逆变器D. 稳压器答案：C10. 铁路信号电源系统中，以下哪个设备用于保护电路免受过电压和过电流的影响？A. 整流器B. 蓄电池C. 逆变器D. 稳压器答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 铁路信号电源系统的主要功能包括哪些？A. 提供稳定的电源B. 保护信号设备免受电压波动影响C. 提供应急电源D. 监测电源状态答案：ABCD2. 铁路信号电源系统中，以下哪些设备可以作为备用电源？A. 整流器B. 蓄电池C. 逆变器D. 稳压器答案：B3. 铁路信号电源系统中，以下哪些设备用于电压转换？A. 整流器B. 蓄电池C. 逆变器D. 稳压器答案：AC4. 铁路信号电源系统中，以下哪些设备用于电压稳定？A. 整流器B. 蓄电池C. 逆变器D. 稳压器答案：D5. 铁路信号电源系统中，以下哪些因素可能影响电源稳定性？A. 电网波动B. 设备老化C. 环境温度变化D. 人为操作失误答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 铁路信号电源系统必须具备自动切换功能，以确保在主电源故障时能够迅速切换到备用电源。
《牵引供电系统》复习题（本科）一、填空题1、内燃机车是以柴油为燃料，利用柴油发电机-电动机组牵引列车，效率比蒸汽机车高。
2、电力系统是指发电 , 送电 , 变电 , 和用电组成的整体。
3、电力网简称电网。
由输电线路、配电线路、变电所组成。
4、输电线路的作用是输送电能，其特点是电压较高、线路较长。
5、配电线路的作用是分配电能，其特点是电压较低、线路较短。
6、变电所分为枢纽变电所、地区变电所、用户变电所三种。
7、变电所除具有变换电压的作用外,还具有集中电能,分配电能和控制电能以及调整电压的作用。
8、牵引供电是指拖动车辆运输所需电能的供电形式。
9、工频单相交流牵引供电系统主要由牵引变电所、牵引网两部分组成。
10、机车的额定电压为 25kv ，最高工作电压为 29kv ，最低工作电压为 20kv 。
11、工频单相交流电力机车是功率很大的单相负荷，会影响到三相电力系统的对称性。
12、根据所采用的变压器的类型不同，牵引变电所通常又分为单相牵引变电所、三相变电所、三相-两相变电所三种。
13、为减小操作过电压对变压器绕组绝缘的威协，在变压器送电和停电的瞬间必须合上中性点接地隔离开关。
14、为了经济合理地选择牵引变压器容量，计算分确定计算容量、确定校核容量、安装容量三个步骤进行。
15、牵引网的电阻主要包括接触网的电阻、钢轨的电阻、大地回路的电阻。
16、牵引网阻抗是供电臂的电压损失、电能损失、短路计算的基本参数。
17、电气化铁道供电系统的主要任务是保证安全可靠地向电力机车供电。
18、牵引供电系统由于阻抗及负荷而导致供电电压降低，其降低的数值称为电压损失。
19、牵引负荷引起的电压损失主要由牵引网的电压损失、牵引变电所的电压损失两部分组成。
20、牵引供电系统目前采用直流制,低频单相交流制,三相交流制,工频单相交流制几种制式.21、牵引变电所的作用是降压,并将三相电源转换成两个单相电源,然后通过馈电线分别供电给牵引变电所两侧的接触网。
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考试题1、判断题一边供电：接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。
正确答案：错2、填空题牵引供电系统电压损失主要由两部分组成：（1）（）的电压损失；（2）牵引（）的电（江南博哥）压损失。
正确答案：牵引网；变电所3、填空题导线则等效半径为：（）。
正确答案：4、问答题什么叫弛度？正确答案：对水平架设的线路导线相临两个悬挂点的水平连线与导线最低点的垂直距离称为弛度。
5、问答题请简要说明功率因数低的不良影响。
正确答案：①电力牵引负荷的功率因数低，不但使变压器等供电系统设备的能力不能充分利用，同时降低发电机组的输出能力和输变电设备的供电能力，使电气设备的效率降低，发电和输变电的成本提高②增加输电网络中的电能损失③增加输电网络中的电压损失6、问答题操作电源直流系统正、负极接地对运行有什么危害？正确答案：直流正极接地有可能造成保护误动作。
因为一般跳闸线圈（如TQ、BCJ等）均接负电源端为固定结线，若这些回路再发生接地或绝缘不良就引起保护误动作。
直流负极接地有可能造成保护拒动或开关拒动，使开关越级跳闸，扩大事故。
因为两点接地将分闸或合闸回路短路，这时还可能烧坏继电器的接点。
7、填空题采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网（），因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。
一般可降低（）％以上。
在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
正确答案：阻抗；258、问答题什么是中央信号电路接线的不对应原则？正确答案：在断路器控制、跳闸事故信号电路中“不对应原则”指的是：当控制开关在合后位置，断路器因故障继电保护动作跳闸，构成开关和断路器实际位置不对应，即反映事故状态，中央信号发出音响和灯光显示如将控制开关板至分后位置，使开关位置与断路器实际位置相对应，事故信号复归。
9、问答题触头的磨损有哪些？正确答案：触头的磨损有机械磨损、化学磨损和电磨损。
其中电磨损有液桥的金属转移和电弧的烧损两种方式。
2012春《电气化铁道供电系统》学习指导第一章电力系统与牵引供电系统电力系统：电能的生产、输送、分配和使用组成了一个系统，称为电力系统，主要由发电厂、电力网、电能用户组成。
电力网的任务是将电能从发电厂输送和分配到电能用户。
电力网由各种电压等级的输、配电线路和变（配）电站（所）组成。
按其功能常分为输电网和配电网两大部分。
国家规定的电网额定电压分别为(KV)：750、500、330、220、110、60、35、10、6等9个电压等级。
牵引变电所进线电源电压等级主要为110kV，少量采用220kV。
牵引供电系统与一般供电系统相比，具有以下明显特点：(1) 所供负载是一个单相、移动而且是直流的负载。
(2) 供电额定电压为27.5kV(BT)和55kV(AT)，不同于国家电网规定的额定电压。
(3) 供电网不同于电力网，它是通过与电力机车接触而供电，因此又叫接触网。
(4) 具有独特的回流通路(架空回流、轨回流和地回流)。
广义牵引供电系统由：电力系统、牵引变电所、牵引网(接触网、供电线、吸回装置)、电力机车。
狭义的牵引供电系统通常只指牵引变电所和牵引网2大部分。
牵引供电系统的4种电流制：（1）直流制(1500V)，主要用于地铁、矿山等。
（2）低频单相交流制（3）三相交流制（4）工频单相交流制(27.5KV)，我国电气化铁路均采用这种制式。
牵引变电所的4种一次供电方式：（1）一边供电（2）两边供电（3）环形供电（4）辐射供电。
单侧供电方式的可靠性一般比双侧供电方式和环形供电方式要差。
牵引变电所向接触网供电的供电方式：单边供电与双边供电。
第二章牵引变压器及其结线基本知识三相牵引变压器均为双绕组油浸变压器。
国家标准规定三种形式为标准接线，即Y/d11，Y/yn12，YN/d11。
牵引变电所采用其中YN/d11接线，原边电压110KV(220KV)，副边电压27.5KV。
【补充知识点】：Y—原边星形接线(大写)；N—原边带中性点引出线y—副边星形接线(小写)；n—副边带中性点引出线d—副边△形接线；12,11—为接线组别，用于表示副边电压与其对应的原边电压之间的相位关系。
YN/d11型牵引变压器的两供电臂电压相位相差60°，又称60°接线。
Scott斯科特结线变压器与阻抗匹配平衡型变压器又称90°接线。
两馈线之间的电压为√2*27.5KV，即分相绝缘器两端的电压较高，故应适当加强其绝缘。
平衡：指对零序分量而言。
即无论二次侧负荷状况如何，三相侧(系统侧)均无零序电流，则三相侧电流为“平衡系”。
对称：指对负序分量而言，即当二次侧两相负荷相等时，三相侧负序电流为零，即三相侧电流为“对称系”。
三相对称：三相电气相量大小相等，相位互差120°。
两相对称：两相电气相量大小相等，相位互差90°。
第三章牵引变电所容量计算与确定在电力牵引中，列车的运行状态有三种：牵引状态、惰行状态、制动状态。
其中只有牵引状态是带电运行的。
变压器的计算容量、校核容量及安装容量三者计算的条件与方法均有不同。
具体体现如下：（1）计算容量是按给定的计算条件求出主变压器供应牵引负荷所必须的最小容量。
（2）校核容量是按列车紧密运行时供电臂的有效电流和充分利用牵引变压器的过负荷能力，所需的容量。
（3）安装容量是根据计算容量和校核容量，再考虑其它因素如备用方式等，最后按变压器实际产品的规格所确定的变压器台数与容量。
变压器的正常寿命是指其正常使用期限，其正常寿命是由变压器绝缘材料的老化程度决定的，而绝缘材料的老化，主要取决于运行温度、绝缘材料结构中的氧气含量、含潮率（绝缘材料中的水分）。
运行温度是引起绝缘老化的最主要的因素。
因此，温度对变压器的寿命起着决定性的作用。
绝缘老化六度定则：油浸式变压器绕组用的电缆纸是A级绝缘，电缆纸在80～140℃范围内，温度比98℃每增加6℃其老化速度增加一倍；反之，比98℃每降低6℃其老化速度降低一倍。
当采用移动备用方式时，变电所2台变压器是并联运行，每台承担1/2的牵引负荷量，当采用固定备用时，变电所2台变压器，其中1台运行，另一台备用，单台变压器承担全所的全部负荷。
第四章牵引网阻抗牵引网回路包括供电线、接触网、回流线与吸上线、钢轨与大地。
牵引网阻抗与牵引网的结构、选用导线(接触导线、承力索、加强导线、回流线、AT网络的正馈线等)的型号和钢轨的类型、数量，采用的牵引网供电方式，大地导电率以及采用的防干扰措施等因素有关。
牵引网阻抗是由接触网—大地回路和轨道—大地回路的阻抗所组成。
牵引网电阻主要包括接触网的电阻、钢轨的电阻以及大地回路的电阻。
牵引网回路可分成两个等值电路：一条是由牵引变电所――接触网――电力机车――大地回路――牵引变电所，这个回路的特点是在整个回路中流过的电流均为牵引电流。
作用在这个回路上的电压是牵引变电所端压与电力机车弓上电压的相量差，为有源回路。
另一条是轨道――大地回路，是一个无源闭合回路，它可以看作是由前一条回路的互感作用形成的。
第五章短路计算短路是指电力系统中一切相与相之间或在大电流接地系统中相与地之间、以及三相四线系统中相线和中性线间的不正常联接。
基本类型有：三相短路、两相短路、单相接地短路、两相接地短路和低压三相四线制系统中相线与零线之间的短路。
单相接地短路发生的概率最高，达到88.4%。
带电挂接地线或未撤地线送电，带负荷操作隔离开关等人为误操作会导致严重的短路事故。
短路的危害1．短路电流的热效应：短路电流通常要超过正常工作电流的十几倍甚至几十倍，这将使电气设备过热，绝缘受到损伤，甚至可能把电气设备烧毁，同时还可能引起严重火灾。
2.短路电流的电动力效应：供电系统发生短路时，巨大的短路电流将在电气设备中产生很大的电动力，可引起电气设备产生永久的机械变形、扭曲甚至损坏。
3.短路电流将引起不平衡电流，产生严重的电磁干扰。
4.短路电流引起用户的电压急剧下降。
5.短路故障点离发电机较近，并且短路的持续时间较长时，可能导致并列运行的发电机失去同步而解列，从而破环电力系统中各发电厂并列运行的稳定性，这是短路最严重的后果。
标么值：是指标有单位的实际值（有名值）和一个被选定的同单位的基准值（又称基值）之间的比值。
两种表示方法：一种是用实际比值表示，一种是用百分数值表示。
阻抗的基准标么值通常用右下角标“*”表示。
基准电压Ud ：一般选取短路计算元件所在电路的电网平均电压，比所在电路的额定电压U N 高 出5%。
基准容量Sd ：选法有两种：一种是选发电机额定容量SN 为基准容量Sd=SN ；另一种是选取 Sd=100MV ·A 。
本书在分析计算中选用后一种。
电力系统的电源总阻抗不超过短路电路总阻抗的5％-10％，或电力系统容量超过用户供电系统容量50倍时，可将电力系统视为无限大容量系统。
短路后，系统将要从稳定负载运行状态过渡到另一稳定短路状态。
这个过程称为暂态过程，也称 为过渡过程。
短路电流由周期分量与非周期分量两部分组成。
牵引供电系统短路主要包括牵引变电所短路与牵引网短路两部分。
第六章 牵引供电系统的电压损失《铁道干线电力牵引交流电压标准》GB1402铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为27.5kV ，自耦变压器供电方式为55kV ；电力机车与电动车组受电弓和接触网的额定电压为25kV ，最高允许电压为29kV ；最低工作电压为20kV ；非正常情况下运行时，受电弓上的电压不得低于19kV 。
牵引网电压损失：牵引变电所馈出母线额定电压与电力机车受电弓电压的算术差。
牵引网电压降：变电所馈出母线电压与电力机车受电弓电压的相量差。
牵引网电压损失主要取决于：1-牵引网阻抗；2-牵引电流的大小；3-牵引电流的分布位置。
改善供电臂电压水平主要方法有：(1) 提高牵引变电所母线电压。
(2) 采用串联电容补偿装置。
(3) 采用载流承力索或加强导线。
(4) 采用合理的牵引网供电方式等。
(5) 加设捷接线等。
第七章 牵引供电系统的电能损失牵引供电系统的电能损失主要包括牵引变压器电能损失与牵引网电能损失。
牵引网的能耗与牵引负荷电流、牵引网单位电阻、车流密度(列车用电平均概率)、供电臂的长度成正比。
牵引变压器的电能损失，是指变压器的铜耗和铁耗两部分能耗。
也就是指的负载损耗和空载损耗， 变压器铜耗又称：负载损耗、短路损耗、电阻损耗。
变压器铁耗又称：空载损耗、铁芯损耗，包括涡流损耗与磁滞损耗。
牵引变压器的负载率较低，其实际负载损耗需通过额定短路损耗按负载率进行换算。
变压器的负载率是副边负载电流与额定电流之比。
变压器的实际负载损耗等于负载率的二次方与额定短路损耗的乘积。
Iac 、Ibc 、Iab 分别为变压器绕组中的平均电流，它由两个供电臂的有效电流Ie1、Ie2和两个供 电臂的平均电流Iav1、Iav2决定。
()()a h kW I I I I p A N ab bc ac k k /103876.042222∙++∆=∆ΔPk —每台变压器的额定铜耗(负载损耗) (kW)I N —每台变压器27.5kV 侧额定电流(A)第八章 交流电气化铁道对电力系统的影响和改善措施一、负序电流对电力系统的影响(一)对电源的影响主要是对同步发电机的影响。
负序电流将在发电机转子中产生附加损耗，引起额外温升。
会在转子中造成脉动转矩，引起两倍同步频率的振动和额外的机械应力。
(二)对用户的影响1、对感应电动机的影响负序分量将产生负序转矩，在电动机中产生制动的反力矩，直接影响了电动机的出力，从而降低运行效率。
2、对电力变压器的影响负序电流可使变压器的容量利用率下降。
另外负序电流还造成变压器的附加能量损失并在变压器铁心磁路中造成附加发热。
3、对输电线路的影响负序电流流过电力网时，负序功率实际上并不作功，而只造成电能损失，从而降低了电力网的输送能力。
4、对继电保护的影响负序电流容易使系统中由负序分量起动的继电保护及自动装置误动作，从而增加保护的复杂性 牵引供电系统主要采取哪些措施减少负序影响？简述牵引变电所换相连接的基本要求(1) 牵引变电所采用Scott 结线或平衡型牵引变压器。
(2) 牵引变电所采用换相连接的供电方式。
对牵引变电所换相连接的基本要求：①对称。
把各牵引变电所的单相牵引负荷轮换接入电力系统的不同相，使电力系统的三相负载电流对称。
②除了纯单相结线牵引变电所，其他牵引变电所两相邻变电所的供电分区同相，以便必要时采取越区供电，并减少接触网的分相绝缘器数量。
③接触网分相绝缘器两端的电压不超过接触网的对地电压。
纯单相负荷在电力系统中引起的不对称程度用不对称系数表示，即式中I1、I2分别为正序、负序电流绝对值。
在纯单相接线牵引负荷中，I1=I2，ki=1。
