PASSIM卷烟机空头的原因及解决方法
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【摘要】卷烟机在正常生产过程中,总会产生一部分不合格烟支,包括空头、漏气、缺滤嘴、重量超限烟支、软点烟支、硬点烟支、轻紧头等,其中数量最多的是空头烟。
据我们生产中的统计,空头烟所占的比例一般要超过不合格烟支总数的90%,极大的影响产品质量和消耗。
【关键词】空头;紧头;铲丝刀;风室导轨
一、卷烟机造成烟支空头质量缺陷的原因
烟支形成空头质量缺陷的原因很多,主要原因可以归结为烟支紧头区域烟丝填充不良。
passim系列卷烟机为了防止空头、漏气等故障烟支的产生,提高了烟支燃烧端与接嘴端的烟丝填充量,这个区域称之为“紧头”,其长度约为10mm,烟丝密度高出其它部位8%以上。
紧头区域烟丝填充好坏,对空头起着关键作用。
在实际生产中,烟支紧头区域可能出现两个问题,其一是填充量不足,密度不高;其二是紧头位置随机漂移。
(1)紧头填充量不足。
料斗传动波动、吸丝带打滑,卷烟机后身供送烟丝由吸丝带吸附传递到烟枪部,与卷烟纸结合,形成卷烟条。
在成型过程中,后身供料的速度必须与烟枪的运行速度严格匹配。
由于后身运动是通过电磁离合器连接到主传动上的,不排除高速生产过程中出现因离合器打滑造成供料瞬时滞后的情况。
吸丝带属摩擦传动,主动轮与被动轮的间距较长,并且吸丝带与带轮的摩擦力较小,随着吸丝带疲劳度增加,也必然会产生瞬时打滑,影响供料精度。
(2)平准盘与烟枪入口的距离太长。
烟条经平准盘修整后,烟条的紧头位置和形状已经形成,在烟条随吸丝带的运行中,距离越长,受风室导轨的阻力就越大,易造成烟条紧头位置的滑移和紧头形状的破坏。
(3)烟条成型系统阻力大,也易造成紧头位置的滑移和紧头形状的破坏。
由于yj29卷烟机铲丝刀较短,且入口端高度与出口高度相差较大,烟条在铲丝刀处从放松到压缩的距离较短,单位长度的压缩量较大,这样就增大了烟条的运行阻力,从而造成紧头位置的滑移。
另一方面入口端高度与出口高度相差较大,烟条易形成涡流现象,从而破坏紧头的形状。
(4)烟条传动依靠烟条与布带间的摩擦力为主动力,机器高速运行时,烟条在烟枪上进行传递的动力大小受到烟丝、布带的物理品质的影响,这些参数在设备运行过程中不稳定,比如布带的疲劳度增长,其摩擦系数一定会减小,摩擦力随着降低,并且生产过程中烟丝的填充量总会不断变化,烟丝的填充性能也不可能恒定,摩擦力大小也会受到影响。
二、卷烟机减少空头质量缺陷的方法
1.机台操作工艺规范。
(1)吸丝带张紧气压设定为
2.5～
3.0bar;(2)及时更换磨损的吸丝带,将风室落到位;左风室风压10000～10500 pa;右风室风压9000～9500pa;小风机风压-1300 pa;(3)在保证不漏气的前提下,烟支圆周按下偏差进行控制;(4)过程保养清洁测量管胶垢,保证重量控制精度;(5)烙铁和搓板温度按下限值设定;(6)烟支重量内外道偏差调到最小。
我厂通过目前烟草行业正紧紧围绕“卷烟上水平”的基本方针和战略任务,各卷烟生产加工企业都在努力按照“创建优秀卷烟工厂”的指标要求,全面提升企业的基础管理和基础建设水平。
本文旨在通过分析烟支空头的原因和解决方法,为烟草界同仁提供可参考性资料,影响烟支空头的因素比较复杂,需要进行更深入的研究。
