下载文档原格式
大众曲线实测311和313对比摘要：1.大众曲线实测的背景和目的2.对比的两款车型：311 和3133.实测过程和结果4.对比结果分析5.结论正文：随着汽车市场的不断发展，消费者对于汽车的需求和要求也越来越高。
其中，大众汽车作为国内知名汽车品牌，一直受到消费者的关注和喜爱。
近期，我们对大众品牌的两款车型：311 和313 进行了实测对比，旨在为消费者提供更加详细的购车参考。
一、大众曲线实测的背景和目的大众曲线实测是一种针对汽车性能的测试方法，通过对汽车的加速、制动、油耗等指标进行测试，以曲线图形式展现汽车的整体性能，为消费者购车提供参考。
本次实测的目的是了解大众311 和313 两款车型在性能上的差异，从而帮助消费者选择更适合自己的车型。
二、对比的两款车型：311 和313本次实测的两款车型分别是大众311 和313。
这两款车型在大众品牌中具有较高的关注度，且在市场上有一定的竞争力。
通过对比这两款车型的性能，可以更好地了解大众品牌汽车的整体水平。
三、实测过程和结果在实测过程中，我们对两款车型的加速、制动、油耗等指标进行了详细测试，并将测试结果以曲线图形式进行对比。
1.加速性能：在大力踩油门的情况下，311 车型的加速度为x 米/秒，313 车型的加速度为y 米/秒。
可以看出，313 车型在加速性能上优于311 车型。
2.制动性能：在紧急制动的情况下，311 车型的制动距离为z 米，313 车型的制动距离为w 米。
可以看出，311 车型在制动性能上优于313 车型。
3.油耗性能：在市区、高速、综合路况下，311 车型的油耗分别为a 升/百公里、b 升/百公里、c 升/百公里；313 车型的油耗分别为d 升/百公里、e 升/百公里、f 升/百公里。
可以看出，311 车型在市区和高速路况下的油耗表现较好，而313 车型在综合路况下的油耗表现较好。
四、对比结果分析综合实测结果来看，大众311 和313 两款车型在性能上各有优势。
汽车行业竞品对比近年来，汽车行业竞争愈发激烈，各大汽车厂商不断推出新车型，以争夺市场份额。
本文将对某汽车品牌的三款车型进行对比，分析它们在市场竞争中的优劣势。
通过对比不同车型的性能、价格、外观设计等方面，来帮助消费者进行选购。
1. 车型一车型一是某汽车品牌旗下的中型SUV，它具有出色的性能和舒适的驾乘体验。
搭载了一台3.0升V6发动机，最大功率达到280马力，加速迅猛。
在越野能力方面，该车配备了四驱系统和可调节悬挂，适应各种地形。
内饰方面，车型一采用豪华材质，提供舒适的座椅和大量的储物空间。
然而，车型一的价格相对较高，不是每个消费者都能负担得起。
2. 车型二车型二是同级别中另一竞争对手的产品。
与车型一相比，车型二在性能方面稍逊一筹。
它搭载了一台2.5升四缸发动机，最大功率为200马力，加速略显迟缓。
然而，车型二在价位上具有明显的优势。
它的价格相对较低，适合那些预算有限的消费者。
此外，车型二在燃油经济性方面表现出色，油耗相对较低。
3. 车型三车型三是另一家汽车厂商推出的中型轿车，具有非常时尚的外观设计。
它采用了流线型车身和大尺寸轮毂，给人一种动感十足的感觉。
车型三搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为250马力。
这使得它的加速表现非常出色。
此外，车型三的内饰设计非常人性化，提供了许多便捷的功能，如智能语音控制和触控屏幕。
然而，车型三的价格相对较高，可能会超出某些消费者的预算范围。
通过上述对比，我们可以看出三款车型在不同方面各有优劣。
车型一在性能和舒适度方面表现出色，但价格较高；车型二则在价格和燃油经济性方面具有竞争优势；车型三则以时尚的外观和出色的加速性能脱颖而出，但价格偏高。
消费者在购车时可以根据个人对性能、价格、外观等方面的重视程度进行取舍。
值得一提的是，在选择汽车时，消费者还应考虑到售后服务、品牌知名度以及车辆保险等因素。
比如，某汽车品牌的售后服务如何，是否有完善的维修网络等都会影响消费者选择。
工程技术学院市场调研实训报告题目：上海大众汽车调研分析报告成员：邓登专业班级：市销专61101 指导教师：**时间： 2013年1月目录【摘要】 3 引言 4一、调研目的 5二、调研方法 5（一）调研设计 5 （二）资料收集的方法 5 （三）抽样方式 6 三、调查数据统计分析 6（一）、频数分析7 （1）被调查者性别比例分布7（2）被调查者的年龄分布7（3）被调查者的职业分布8（4）被调查者的年收入分布9 （二）、市场特征分析10 （1）消费者所注重的汽车因素10（2）、消费者喜欢的车型11（3）上海大众的代办服务(多选题) 11 （三）、交叉列表分析12 （1）被调查者的年收入与购车的意向价位交叉分析12（3）被调查者对上海大众的感觉与市场前景交叉分析13 （四）、相关分析14 （五）、回归分析14 （1）、消费者的感觉与影响因素回归分析14 （六）、因子分析15 （七）、聚类分析20四、结论22五、营销启示与建议23（一）、汽车制造能力首屈一指23 （二）、强大的产品开发能力23 （三）、高标准的生产管理、检控标准24 （四）、完备的零部件生产体系和售后服务体系24 六、心得体会25 附录一26 附录二28上海大众汽车市场调研分析报告【摘要】此次调研主要是对上海大众汽车市场有关问题进行研究，使自己能够系统的，客观的，广泛的从市场上收集资料，加以记录，分析研究估，提供理论知识。
调研目的是了解消费者对上海大众汽车的使用需求，购买力度以及影响购买行为的因素等等，并对此分析。
从而更好的提高我们的专业水平，将理论与实践相结合，为走向社会工作打下良好的基础。
本次调研的目标对象主要是一些白领人士，私营业主等。
范围主要在荆州及沙市地区进行调查。
调查方式是通过加油站，停车场等地方拦截式访问实地考察，以及做详细的调查问卷，并从中抽取部分有效样本进行数据分析。
走进市场以及网络了解动态，以获取准确真实的信息。
经过调查，在市场上被调查的人群中，有意向购买大众汽车的，大多数都选择购买小型车，而在小型车的产品中，一半左右的人选择了朗逸和PASSAT领驭。
案例1上海大众汽车有限公司的CRM摘要上海大众汽车有限公司是中国改革开放后第一家轿车合资企业，经过多年的经营，公司业务不断增长、产品不断壮大。
同时中国经济持续高速发展，中国消费者的购买力持续上升，越来越多的国际品牌开始进入中国市场，大众汽车在国外市场所面临的竞争开始延续到中国国内。
与此同时，大众品牌出现了一定程度的老化，尤其是上海大众汽车，被认为是一个“过时”和“保守”的品牌。
因此，管理客户的购车和使用体验，提升客户的忠诚度，实现客户的重复购买和正面的口碑宣传就成了上海大众汽车CRM战略实施的首要目标。
上海大众汽车CRM系统的实施随着市场的变化和经营的需要而不断完善，到目前为止其实施主要分为两个阶段：第一阶段以建立呼叫中心为主，加强客户关系营销的实施和客户数据库的建立。
第二阶段以建立经销商自营CRM系统为主，实现经销商和大众公司的客户信息共享，形成了经销商自我的闭环营销、上海大众汽车和经销商之间的闭环营销。
同时在CRM系统建立的基础上进一步推出了车主俱乐部计划，从而提高客户忠诚度。
关键词客户关系管理（CRM）CRM计划CRM实施案例导读随着越来越多的国际品牌开始进入中国市场，大众汽车在国外市场所面临的竞争开始延续到中国国内。
一方面，不断推向市场的新的型号、新的车辆概念，直接对大众的产品线进行冲击。
另一方面，国际水准的营销手段也开始对大众当时的营销体系带来挑战。
与此同时，随着中国经济的不断发展，汽车的市场需求日益增加，这样也给大众汽车带来了机遇。
汽车厂商所追求的核心竞争力已经从“以产品为中心”逐渐转变为“以客户为中心”。
汽车厂商考虑的不仅仅是如何把车卖出去，而且如何使客户继续选择厂商提供的服务。
为获取新顾客，保留老顾客，使顾客价值升值，企业必须掌握完整的客户信息，准确把握客户需求，以快速响应个性化需求，提供便捷的购买渠道、良好的售后服务与经常性的客户关怀等。
为了迎接挑战把握机遇，公司领导层决定实施客户关系管理，以提高顾客满意度和忠诚度。
“7”，在我国家用汽车市场几乎成为了“政治正确”的代名词。
在“大七座”的领域，丰田汉兰达和福特锐界几乎只手遮天，好像没有什么有力的竞争对手。
但是“神车”来了——大众代表着另一种“政治正确”。
这两个“政治正确”叠加到一起，会有什么结果呢？俩字儿：加价。
试驾大众途昂VS斯柯达柯迪亚克文 肖晗 摄影 宋海强挚爱吾“7”试驾Land Test德意志大块头途昂给人的第一印象非常带有标签化，那就是“大”，就像它的其他同胞一样——德国男性平均身高超过180cm，走在街上随处可见魁梧的大块头。
途昂能在你见到它的第一眼，就给你留下这样的印象。
超过5m的车身长度不仅让它从数据上全面超越此前7座SUV的主流产品，其棱角分明的线条、简洁直观的外观设计更是符合当今“扁平化”审美的概念，营造出一个强壮又体面的硬汉的感觉。
途昂柯迪亚克途昂大众的“家族脸”变得越来越简约，尤其在途昂上，几乎是个横截面的车头、轮拱处的隆起和刀割般的车身线条都宣告着这是一辆很“硬”的车——虽然这不过是一部SUV。
照明灯具的设计也更加简约但具有科技感，明显能看出从大众旗下豪华品牌奥迪上借鉴了不少技术和经验。
这不仅提升了车辆的豪华感，更是提升了行车安全性。
“中产”是一种态度按照官方的说法，我们国家是没有“阶级”之分的。
但似乎大部分中国人都在努力向一种“中产”的生活方式去靠拢。
柯迪亚克所营造的就是这种“中产”的感觉——虽然是7座车，但它并不显得很大，车身流线恰到好处地营造出了一种殷实又内敛、既有设计感又不显张扬的感觉，这也许就是“中产”的态度。
斯柯达经典的直瀑式格栅进行了升级，改变了角度和质感后更“现代”了。
角度锐利的大灯采用全LED照明，整个前脸设计感十足，彻底改变了印象中斯柯达老旧、中庸的形象。
它的车身尺寸为4698×1883×1676mm，无法用“庞大”来形容，但看起来的确十分协调。
老一代斯柯达中庸的面容早已被改良一新，柯迪亚克看起来似乎比同平台的途观L还要“洋气”一些。
•仅供内部使用
•本手册所涉及CC的装备、图片、技术参数等信息以销售公司最终公布信息为准
一汽-大众销售有限责任公司大众品牌培训部
竞品对比话术
CC
—优雅动感的高级轿车
目录
核心竞品简介 外观设计对比 内部设计对比 动力性能对比 安全性能对比 操控舒适性能对比
相对于竞争对手，CC 的优势不仅体现在备受赞誉的完美设计、创新科技、驾驶乐趣上，更表现在由此而给用户带来的使用豪华车所特有的舒适、尊贵和优越感
核心尊贵导航版、TYPE-S、TYPE-S NAVI
核心C C
核心
核心
核心
核心
核心丰田品牌让全世界关注汽车安全
核心
核心
核心•思铂睿的前座椅外形比较普通，8向调节，后排座椅坐垫短，中间没有储物区，
核心
核心
谢谢
您的关注！！！。
