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城市建设和管理综述2013 年，北海市住房和城乡建设局（简称市住建局）负责建筑业、房地产业、市政基础设施建设、保障性住房建设、村镇建设等行业的行政管理工作。
机关内设科室15 个，下辖企事业单位24 个，其中副处级事业单位3 个、科级事业单位20个、集体企业1 个，全局系统在职干部职工421人。
2013 年市住建局集中力量抓城市基础设施建设，一批市政基础设施建设取得进展；房地产业坚持贯彻落实国家宏观调控政策，积极消化待售商品房，保持市场稳定；继续加强建筑市场监管力度，建立健全建筑市场管理机制；狠抓工程质量，保证施工质量、安全；保障性住房建设项目和农村危房改造项目顺利推进；推进“美丽广西·清洁乡村”工作。
城市建设【固定资产投资】2013 年北海市住房和城乡建设局统计口径固定资产投资235 亿元，全年累计完成235.43 亿元，占全市固定资产投资的34.88%。
【市政道路】项目共计14个，涉及道路总长度约49.6 千米，计划投资总额26.6 亿元，累计完成投资15.6亿元，完成投资任务58.65%。
竹林大道（北铁公路至竹林）道路长8.41 千米，红线宽60 米，总投资20905 万元。
建设内容包括道路、绿化、路灯及雨污水管等。
金海岸大道（四川路至北海大道西延线）道路长3.89 千米，红线宽50 米，总投资22847 万元。
建设内容包括道路、绿化、路灯及雨污水管等。
新增部分项目勘察测量工作年内全部完成。
金海岸大道（南海路至黄海路）道路长3.5 千米，红线宽50 米，总投资10849.5 万元。
建设内容包括道路、绿化、路灯及雨污水管等。
已完成管网工程、土石方工程、路基换填、级配碎石、水稳层，绿化工程完成80%，照明工程完成80%，交通工程完成80%。
项目总体完成99%。
银滩二号路道路长2 千米，红线宽25 米，总投资7318 万元。
建设内容包括道路、绿化、路灯及雨污水管等。
总体完成26%，其中包括：Ａ段年内开展征地拆迁工作；B 段（广东路以西790 米）完成雨水管、污水管、污水压力管、级配碎石、压力管、水稳层；C 段第三次调整红线后（绕过盘古庙），基本完成土地上青苗及地面附属物的丈量、清点工作。
关于提升改造市世纪苑儿童公园的建议随着城市化水平的提高和全面二胎开放，城市中的儿童数量成倍增长，环境要求对于孩子们茁壮成长起到不可疏忽的作用。
北海市原有的世纪苑儿童公园位于冠岭路交界处东北角，北海市道路交通违法处理中心北侧。
2012年其开工建设的时候，把世纪苑儿童公园建成一个集儿童娱乐、嬉戏、教育为一体的城市生态主题公园。
”7年过去了，这个公园最终变成了现在普通的“植物园”、大门两旁的房子已经荒废，走进园内只看到老树、花草、园内有些冷清，几乎看不到人。
现建议提升改造世纪苑儿童公园，建设一个项目丰富，安全措施齐全，规划设计应与社会发展接轨的，文化与旅游结合的南珠文化主题性儿童公园。
建议如下：一、将世纪苑儿童公园纳入城市总体规划，提升改造完善成一个专业性、科普性、公益性儿童公园。
二、南珠主题儿童公园建议加入北海南珠文化元素，公园设施设备应设计与南珠文化有关的，如南珠宝宝、珍珠公主等美丽趣味性的卡通形象、游戏等，可根据区域区分南珠故事馆、南珠科技体会馆、南珠游乐探险馆等，整个公园的氛围都带上更多南珠的符号，丰富多样性的设施要保证安全、环保、无害、有趣。
其环境设计设施应有易于儿童身心健康，并寓教于乐、集知识性、趣味性于一体的公园。
三、南珠儿童公园应体现公益性化，尽可能保证一些游乐项目免费开放。
同时引入市场化管理，由专业的的公司承包其他游乐项目，进行市场化管理。
同时也要注意游乐项目的收费方面，考虑低收入的家庭的情况，让更多的孩子享有娱乐性，能够最大程度、最大范围地促进儿童身心发展。
提案答复类别：B市市政管理局对市政协十届四次会议第2019111号提案的答复谢小燕委员：您提出的《关于提升改造市世纪苑儿童公园的建议》收悉。
经研究，现答复如下：您在提案中就提升改造世纪苑儿童公园，建设一个项目丰富、安全措施齐全、规划设计应与社会发展接轨、文化与旅游结合的南珠文化主题性儿童公园提出了三项建议。
您的建议很好，我们原则上同意您的建议。
北海市人民政府办公室关于印发北海市城市景观亮化管理暂行办法的通知文章属性•【制定机关】北海市人民政府•【公布日期】2013.10.10•【字号】北政办[2013]191号•【施行日期】2013.10.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城市建设正文北海市人民政府办公室关于印发北海市城市景观亮化管理暂行办法的通知（北政办〔2013〕191号）各县、区人民政府，市人民政府各部门，各管委会，市直各事业、企业单位：《北海市城市景观亮化管理暂行办法》已经市十四届人民政府第40次常务会议审议通过，现印发给你们，请认真贯彻落实。
2013年10月10日北海市城市景观亮化管理暂行办法第一章总则第一条为规范本市城市景观亮化的规划、建设、维护和管理，提高城市景观亮化水平，美化城市夜景，提升城市品位，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市市容和环境卫生管理条例》、《城市照明管理规定》等有关法律、法规、规章，结合本市实际，制定本办法。
第二条本办法适用于北海市城市规划区范围内城市景观亮化的规划、设置、维护和管理。
第三条本办法所称城市景观亮化，是指除功能照明以外，在户外依据规划通过人工光以装饰和造景为目的的照明。
第四条市城市管理部门是本市城市景观亮化工作的行政主管部门。
市规划、住建、财政、环保、公安、消防、工商、供电等部门按照各自职责，协同做好城市景观亮化的规划、设置、维护和管理等相关工作。
第五条城市景观亮化工作遵循政府引导、统一规划、社会各届共同参与的原则。
第二章规划和设置第六条城市景观亮化专项规划以城市总体规划为指导，结合城市的建设进行编制。
城市景观亮化专项规划应科学规划、合理布局城市景观亮化设施，城市主干道两旁的公共场所、商业区、部分住宅区和重要建（构）筑物均列入城市景观亮化范围。
城市景观亮化专项规划由市规划部门会同市城市管理、住建、环保、工商等部门编制，按程序报市政府审批。
第七条城市景观亮化的设置应符合以下规定：（一）市政设施、桥梁、河流、广场、绿地等公共场所的城市景观亮化设施由相应的管理单位设置；（二）主干道两旁重要建（构）筑物的城市景观亮化设施由其产权单位或管理使用人设置；（三）商业门点经营性广告、牌匾的城市景观亮化设施由商业门点经营户设置；（四）户外广告的城市景观亮化设施按照本市户外广告管理的相关规定设置；（五）其他建（构）筑物的城市景观亮化设施由其产权单位或管理使用者设置；（六）历史文化街区内的城市景观亮化设施按《北海市历史文化名城保护管理规定》的相关规定设置。
北海市人民政府关于印发北海市优先发展城市公共交通实施意见的通知文章属性•【制定机关】北海市人民政府•【公布日期】2013.11.22•【字号】北政发[2013]54号•【施行日期】2013.11.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文北海市人民政府关于印发北海市优先发展城市公共交通实施意见的通知（北政发〔2013〕54号）各县、区人民政府，市人民政府各部门，各园区管委会，市直各事业、企业单位：《北海市优先发展城市公共交通的实施意见》已经市十四届人民政府第46次常务会议审议通过，现印发给你们，请认真贯彻实施。
2013年11月22日北海市优先发展城市公共交通的实施意见为促进城市公共交通与城市经济社会协调发展，加快解决道路交通拥堵、城区公共交通运力不足、群众出行不便等问题，提高城市竞争力，加快建设区域性国际化的现代产业集聚基地、旅游商贸物流中心、开放合作重要平台和生态宜居文明城市，根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号）和《广西壮族自治区人民政府关于优先发展广西城市公共交通的意见》（桂政发〔2010〕79号）精神，结合实际，制定本实施意见。
一、全面落实城市公共交通优先发展战略城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。
优先发展城市公共交通，是提高交通资源利用效率、缓解交通拥堵、改善城市宜居环境的重要手段，是贯彻落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型社会的必然要求，是构建和谐北海、魅力北海的重要举措。
各级各部门必须切实履行好职责，全面落实城市公共交通优先发展战略，遵循“以人为本、普惠于民”的发展理念，以提高服务水平、满足出行需求为出发点和落脚点，以社会能承受、财政可支撑、百姓得实惠为基本要求，转变发展方式，优化系统结构，加强统筹协调，完善政策措施，把优先发展城市公共交通列入重要议事日程，在投资安排、设施用地、路权分配、财税扶持、换乘衔接等方面实现优先发展，充分适应经济社会发展需求，促进城市公共交通事业优先发展、协调发展和良性发展，为广大人民群众提供方便快捷、经济安全、舒适环保的公共交通服务，让人民群众愿意乘公共交通、更多乘公共交通。
信义配套石英砂加工，废弃资源综合利用项目环境影响报告书（送审稿）建设单位：北海天何新材料技术有限公司环评单位：北海新吉星生态环境工程有限公司二O二O年七月概述一、项目由来石英砂具有外观呈多棱形、球状，纯白色，具有机械强度高、截污能力强、耐酸性能好等特点。
二氧化硅作纯白石英砂为硅原料的核心原料在硅原料的生产与供应中起着不可替代的重要基础作用。
它所具有的独特的物理、化学光学特性，使得其在许多高科技产品中发挥着越来越重要的作用，IT行业的核心技术产品--计算机芯片，光导纤维，电子产业的谐振器，新型电光源，高绝缘的封接材料，航空航天仪器，军工技术产品，特种光学玻璃等等，都离不开这些基础原料。
信义玻璃（广西）有限公司《特种超白超厚超薄优质浮法玻璃生产线及深加工项目》2018年10月11日北海市行政审批局以北审批建[2018]119728号文对项目环评报告作了批复。
该项目共建设四条特种优质浮法玻璃生产线，分别为1100t/d超白浮法玻璃生产线、1100t/d超厚浮法玻璃生产线、500t/d超薄浮法玻璃生产线、500t/d超薄汽车浮法玻璃生产线，同时配套建设深加工项目，即年产400万片汽车前挡玻璃生产线、年产203万片钢化玻璃生产线以及年产800万m2大型低辐射Low-E镀膜玻璃生产线，该项目于2018年10月开工建设，预计2020年9月建设完毕。
为保障信义玻璃（广西）有限公司特种超白超厚超薄优质浮法玻璃生产线及深加工项目原料来源，为信义玻璃（广西）有限公司提供优质的原料，北海天何新材料技术有限公司拟投资建设信义配套石英砂加工，废弃资源综合利用项目（以下简称“项目”），项目已经于2019年11月25日于铁山港工业区管理委员会完成项目备案（详见附件3），项目代码为：2019-450512-12-03-041727。
项目位于北海市铁山港工业区七号路与经七路交汇处西北角，总投资18000万元，总用地面积23139.09m2，总建筑面积24333.00m2，建设加工车间、原料仓库与成品仓库，配套建设浓缩池、沉降池等环保设施，建设石英砂加工生产线1条，建成后年产40万吨优质高纯石英砂。
北海旅游发展总体规划及布局一、规划目标1、通过确立具有特色形象的旅游发展主题和概念性构想，策划符合市场潮流，且具备强劲竞争力的旅游项目，把旅游区塑造成国际上独具魅力的滨海旅游度假胜地。
2、进一步深化和落实北海市城市总体规划与北海市旅游总体规划对北海银滩旅游区规定的功能和发展目标，对以下一层的规划设计、建设起总体上的指导作用。
3、为北海银滩旅游区的项目引进、改造和开发建设创造条件。
4、寻求旅游区未来发展模式，提出切关可行的实施措施。
北海市优良的海滨观光度假环境在国内外旅游市场中具有较的竞争力，突出北海银滩碧海银沙的优势和形象，依托北海的滨海景观、南珠文化和本土特色，基于市场导向，北海市旅游开发应定位于复合型多元化旅游产品，包含观光、休闲、度假、疗养、体育健身、生态旅游、会议、购物、美食等。
1、采取以娱乐事业为基础的策略来发展北海银滩，其策略如下：发展，可使本区晋升为国际旅游重点地区，多地元化和大小规模兼备的旅游发展方案，将同时吸引本地及外国游客。
其中核心的娱乐设施包括主题公园、高尔夫球场、海上运动区、娱乐休闲区及水上乐园。
2、直线形的地理条件使本区串联成一条“珍珠项链”度假区的交通系统将连接这些“珍珠”娱乐设施。
美景路和滨海步行道形成了不同层次的景观体系。
3、将不同的土地综合考虑，商业性用地合理开发和生态环境的保护相结合，并以北海地区长期区域经济发展及可持续发展为规划目标。
二、规划设计原则1、坚持可持续发的观念，以人为本准则，社会、经济、环境效益三者相统一的原则。
2、把握国际旅游市场发展动态，综合分析现有滨海度假胜地的功能和地位，探讨银滩地区独特优势，保证银滩旅游度假区发展主题的鲜明性、唯一性和长期性，增加度假区的魅力，增强旅游度假区对旅游市场的吸引力和占有率。
3、平衡和协调好保护与开发、改造、利用和工发的关系，坚持适度合理、高效建设的原则。
合理利用滨海岸线资源，改造旅游环境和提高城市环境质量，塑造地区性国际旅游城市的新形象。
北海市城市规划管理技术规定(修订稿)目录第一章总则 ------------------------1 第二章城市土地使用管理 ---------------2 第三章公共服务设施和停车泊位 ---------7 第四章绿化与景观 -------------12 第五章建筑间距 ---- ------------16 第六章建筑物退让 ---------------19 第七章建筑物高度控制 -----------22 第八章城市道路及市政管线工程 --------23 第九章特别地区的补充规定 ----------27 第十章附则 ---------------------31第一章总则1.1为了加强北海市城市规划管理，规范、有序地推进城市建设，提高人居环境质量，促进城市可持续发展，保证城市规划的实施，根据《中华人民共和国城市规划法》、《广西壮族自治区实施<中华人民共和国城市规划法>办法》、《北海市城市规划管理规定》和《北海市城市总体规划》，以及国家、自治区的相关法律、法规、规范和标准，结合北海市的实际情况，制定本规定。
1.2 在北海市城市规划区范围内制定和实施城市规划、进行各类建设，除满足国家工程建设标准强制性条文和各类专业技术规范要求外，必须遵守本规定的要求。
1.3 各类建设工程的建设，应当按照经批准的详细规划执行；尚无经批准的详细规划，按本规定执行1.4 在北海市城市规划区范围内的临时建设、个人建房、城中村改造可参照本规定，结合实际情况执行。
1.5 本市范围内非城市规划区的建设项目，参照本规定执行。
第二章城市土地使用管理2.1 城市用地分类2.1.1 城市用地，根据其使用的主要性质进行分类，按照《城市用地分类与规划建设用地标准GBJ137-90》执行。
2.2 建设用地的适建性规定2.2.1 各类建设用地的划分和使用性质应遵循土地使用相容性的原则，符合经批准的详细规划的规定。
2.2.2 尚无经批准的详细规划的地区的建设用地，应由城市规划行政主管部门根据分区规划或总体规划的规定进行建设适建性划分。
北海市城市排水（雨水）防涝综合规划（2013~2030年）文本中国城市规划设计研究院北海市城市规划设计研究院2015年07月编制单位：中国城市规划设计研究院城镇水务与工程专业研究院主管所长：张全教授级高级工程师主管主任工：郝天文教授级高级工程师编制人员名单：项目负责人：于德淼工程师项目参加人：任希岩高级工程师熊林工程师司马文卉工程师孙道成工程师谭磊助理工程师参编单位：北海市城市规划设计研究院参编人员：魏益明工程师方海伟高级城市规划师注册城市规划师刘光华工程师赵慰猛工程师目录前言 (1)第一章规划总则 (2)第二章排水防涝现状 (4)第一节内涝情况 (4)第二节降水条件 (4)第三节水系流域 (5)第四节地形竖向与潮位 (5)第五节下垫面解析 (6)第六节雨水管网和防涝设施 (6)第三章排水防涝能力与内涝风险评估 (8)第一节排水防涝模型 (8)第二节排水防涝能力评估 (8)第三节内涝风险评估与区划 (8)第四章城市雨水径流控制与资源化利用 (10)第一节径流量控制 (10)第二节径流污染控制 (10)第三节雨水资源化利用 (11)第四节低影响开发分区指引 (12)第五章城市排水管网系统 (13)第一节排水体制 (13)第二节排水分区 (13)第三节雨水排放系统 (13)第三节雨水管网改造 (17)第六章城市防涝系统规划 (19)第一节平面布局协调 (19)第二节竖向条件控制 (19)第三节城市排涝水系构建和治理 (20)第四节城市防涝设施布局 (21)第五节雨水行泄通道 (21)第六节城市防洪和防潮设施衔接 (22)第七节重要内涝点整治方案 (22)第七章工程量估算及近期建设计划 (23)第一节工程量估算 (23)第二节近期建设计划 (23)第八章排水防涝管理规划 (25)第九章规划保障措施 (27)附表 (28)合肥市城市供水发展专项规划（2013~2020年）前言前言近年来，我国许多大中城市频发暴雨内涝灾害，出现“城市观海”的景象，导致重大的人员伤亡和财产损失，城市排水防涝成为人们关注焦点。
北海市铁山港（临海）工业区东、西组团控制性详细规划第一章总则第1条为进一步深化实施北海市城市总体规划，对北海市铁山港（临海）工业区东、西组团的开发建设活动进行系统的控制和引导，为国有土地使用权出让和修建性详细规划制定提供依据，特制定本控制性详细规划。
第2条规划范围本次规划西至南康江，北至铁山港区北铁一级公路，东至石头埠，南临铁山港湾，规划区用地规模为123平方公里。
第二章规划区功能与规模第3条规划目标积极走新型工业化道路，构建合理的空间体系和功能布局，充分发挥港口和岸线资源优势，将铁山港（临海）工业区建设成为以大型港口为依托，以现代产业集群为载体的环保型临海工业基地、区域性国际化物流中心、港区城一体化的新城区。
第4条功能定位规划区的功能定位为现代化的港口新城、临海大型工业基地、区域性国际化物流中心。
第5条用地规模规划总用地面积123km2。
第6条就业人口规模规划区人口规模30万人。
第7条产业发展定位以石油化工与新材料产业为主体，重点发展林浆纸业、能源电力、出口加工、船舶修造及现代物流业，协调发展资源加工和先进制造业等综合产业，从循环经济的角度出发，打造环保型的临海工业基地、区域性国际化物流中心。
第三章土地利用规划第一节规划结构第8条规划结构铁山港（临海）工业区规划结构将形成“五带、四片、两组团”。
1、“五带”—即5条绿化带。
分别是南康江景观绿化带、铁路绿化隔离带、高压走廊防护带、道路绿化隔离带和滨海景观带。
2、“四片”—即3个工业片区和1个港口片区。
3、“两组团”—即滨江居住组团和兴港综合组团。
第二节土地利用规划第9条居住用地规划规划居住用地面积931.12公顷，占城市建设用地的8.24%。
1、二类住宅用地规划二类住宅用地主要位于兴港组团和滨江组团，用地面积724.84公顷。
2、商业、居住用地规划商业、居住用地主要分布在北铁一级公路、滨海大道、三号路沿线，用地面积186.23公顷。
3、服务设施用地规划服务设施用地主要分布在兴港组团和滨江组团，用地面积20.5公顷。
北海市城市总体规划（2013－2030年）主要内容2016-04-07 北海日报《北海市城市总体规划（2013-2030年）》已于2016年1月12日经自治区人民政府批复实施。
根据《中华人民共和国城乡规划法》、住房城乡建设部《关于城乡规划公开公示的规定》等相关规定，现将规划成果主要内容予以公布。
北海市规划局2016年4月6日北海市城市总体规划（2013－2030年）主要内容简介一、编制目的为贯彻国家和广西新型城镇化发展战略及“一带一路”发展战略，引导城镇发展方式转变，提升城镇化发展质量，加快城乡统筹，以及全面适应国民经济和社会发展转型时期北海城市发展需要，依据《中华人民共和国城乡规划法》，编制本规划。
二、规划层次与范围规划范围分为市域、城市规划区和中心城区三个层次。
市域规划范围为北海市行政辖区范围，包括所辖的海城区、银海区、铁山港区三个市辖区和合浦县的全部行政辖区用地。
城市规划区范围包括市辖海城、银海和铁山港三区陆域和沿海0米等深线以上滩涂用地，及涠洲、斜阳二岛陆域及部分海域用地。
中心城区规划范围包括海城区全部行政辖区用地，银海区侨港镇和银滩镇全部行政辖区用地及福成镇的部分用地。
三、规划期限规划期限为：2013—2030年。
其中，近期为2013—2020年；远期为2021—2030年；远景展望为2030年以后。
四、城市性质、职能与目标1、城市性质国际性滨海旅游宜居城市，国家历史文化名城，我国西南沿海重要门户和临港工贸城市。
2、城市职能以休闲度假为主的国际滨海旅游目的地和区域性国际旅游集散服务中心；我国西南地区重要的高新技术产业、临港产业及海洋产业集聚基地；面向东盟、服务我国西南、中南地区的区域性商贸物流中心，21世纪“海上丝绸之路”重要门户；清洁型物资运输及以国际旅游为主的地区性重要港口；广西重要的科教文化基地。
3、城市发展总体目标构建面向东盟、服务我国西南中南地区对外开放的战略支点和衔接2 1世纪“海上丝绸之路”与“丝绸之路经济带”的重要门户，将北海市建设成为“国际度假胜地、生态休闲智城、特色文化名城、开放宜居珠城”。
五、市域城镇体系规划1、市域总人口及城镇化水平规划近期（2020年）市域总人口为240万人，城镇化水平为60%；远期（2030年）总人口为320万人，城镇化水平为68%。
2、市域城镇空间结构构建“一区、一带、三轴、多点”的市域城镇空间结构。
“一区”为北海城市功能核心区，包括北海市辖三区、合浦县城、党江镇和闸口镇。
是北海市区域竞争的核心载体。
“一带”为依托广西滨海公路等沿海区域交通走廊和城市快速路系统形成的东西沿海城镇发展带，串联市域南部廉州湾和铁山港湾两大湾区，涵盖北海市中心城区（主城区）、铁山港城区、合浦县城、西场镇、南康镇、山口镇等沿海城镇，为对接区域职能重点和优先发展地区，也是城市展示滨海特色，建设滨海旅游宜居城市、临港工贸城市的重要支撑。
“三轴”为依托兰海高速、玉铁高速和贵港-合浦高速三条区域交通通道形成的三条市域主要城镇发展轴。
“多点”即在区域交通干线沿线，结合城镇发展基础、产业发展**及服务带动能力，规划包括西场镇、石康镇、南康镇、福成镇、公馆镇、山口镇和涠洲镇等城镇在内的重点镇，重点发展优势产业或旅游服务，以辐射带动周边乡镇发展。
3、市域城镇等级市域城镇规模等级规划为六级。
100-150万人（II类大城市）：共1个，即北海市中心城区（主城区）；20-50万人（II类小城市）：共2个，分别为合浦县城、铁山港城区；5-10万人：共3个镇，分别为西场镇、山口镇、石康镇；2-5万人：共5个镇，分别为福成镇、南康镇、公馆镇、白沙镇、营盘镇；1-2万人：共3个镇，分别为党江镇、沙岗镇、常乐镇；1万以下：共7个乡镇，分别为闸口镇、石湾镇、涠洲镇、乌家镇、沙田镇、星岛湖乡和曲樟乡。
4、市域城镇职能结构市域城镇职能结构规划为五类。
综合型城镇：共3个，分别为北海市中心城区（主城区）、铁山港城区、合浦县城。
工贸型乡镇：共6个，分别为福成镇、南康镇、西场镇、公馆镇、白沙镇、石康镇。
农贸型乡镇：共8个，分别为党江镇、沙岗镇、乌家镇、闸口镇、沙田镇、石湾镇、常乐镇、曲樟乡。
商贸型乡镇：共2个，分别为山口镇、营盘镇。
旅游服务型乡镇：共2个，为涠洲镇、星岛湖乡。
5、市域产业发展规划重点发展能源、电子信息、石油化工、新材料、现代农业及农副产品加工等传统产业；重点拓展高新技术、旅游休闲服务、商贸物流、现代海洋等支柱产业；重点培育金融商务、文化创意、信息服务、节能环保、智能制造装备、健康养老、体育等新兴产业，构建北海多元产业体系。
近期大力推进三个千亿元产业发展，重点建设铁山港临港产业基地，拓展产业链，引导旅游休闲产业向高品质、国际化方向提升。
远期加快产城融合，提升中心城区和铁山港城区的现代服务业发展水平，促进高新技术、海洋产业和新兴产业发展。
6、市域综合交通规划规划北海市域公路网形成3条高速公路、4条国道、3条省道以及若干条集散公路的格局。
其中，3条高速公路分别为兰海高速、玉铁高速和三北高速（贵合高速）；4条国道分别为G325、G209、G228（广西滨海公路）和G241（S216提级）；3条省道分别为S210（融水～合浦）、S513（桂平～铁山港）、联络线19（涠洲岛环岛路）。
规划在现有钦北铁路和玉铁铁路基础上，新增合湛铁路及沙山铁路支线。
规划北海港为地区性重要港口，广西沿海重要港口和综合运输体系的重要枢纽。
以服务临港产业的能源、原材料物资运输为主，大力发展商贸、邮轮和旅游客运服务功能，逐步发展为现代化综合性港口。
北海港划分为石步岭港区、铁山港西港区和铁山港东港区等3个枢纽港区和海角港点、侨港港点、沙田港区、涠洲岛港区等小港点、小港区，及预控作为远景开发的大风江港区（大风江东作业区）等。
规划北海机场为广西自治区内重要的干线机场，泛北部湾地区的区域性枢纽机场，我国西部地区的国际旅游门户机场。
7、市域旅游发展规划围绕“休闲度假为主的国际滨海旅游目的地，北部湾国际休闲度假旅游核心城市、广西主要旅游集散地、西南地区重要旅游节点及东盟国际旅游合作示范区”的旅游发展目标及定位，构建“一带、两翼、七片、多点”的市域旅游空间格局，强调银滩休闲旅游度假区和涠洲国际旅游岛的辐射带动作用。
8、市域生态环境保护保护现状整体较为良好的生态环境，有效控制局部生态破坏和环境污染，充分发挥北海的生态安全屏障功能；以维护生态系统综合价值为基础，构建保护生态多样的生态安全格局；明确生态功能区划，提出城乡发展与生态环境协调发展策略；合理配置城市空间资源，建立可持续发展、良性循环的经济－社会－自然复合生态系统，建成经济高效、环境优美、富有特色的生态宜居城市，将北海建设成为国家级生态市。
9、市域滨海岸线及近岸海域利用规划对市域滨海岸线利用分为六类进行规划指引，分别为自然生态岸线、风景旅游岸线、城镇生活岸线、港口及临港产业岸线、渔业岸线、预留储备岸线。
所有岸线除港口码头、渔业生产及配套设施外，城镇建设应退到最高潮位线以内；近岸海域分为9个类型区域提出规划指引进行综合管控，分别为自然保护区、海洋特别保护区和湿地公园，港口区、渔业基础设施区、锚地区和航道区，海底管线区，养殖、增殖区，风景旅游、文体娱乐区，保留区，排污区，固体矿产区，其它特殊利用区。
六、规划区城乡统筹规划1、规划区城乡统筹重点完善铁山港城区的城市功能，优化配置港口资源。
深化港口物流、工业功能布局，提升城市生活服务相关功能，保持功能拓展和空间利用的弹性，并加强城市景观特色营建和生态环境保护，提高吸引力。
加强规划区交通组织与通道控制，强化区域对外交通、疏港交通体系及规划区内快速交通联系通道建设。
促进中心城区、铁山港城区以及南康、福成、营盘等城镇协调发展，突出资源共享和基础设施共建、对接;进一步加强管控涠洲镇文化自然生态资源，按照环境容量引导旅游发展及相关设施建设。
加强对规划区内生态资源、岸线等核心战略资源的系统性保护与协调利用，合理优用各类资源。
2、铁山港城区规模规划近期（2020年），铁山港城区常住人口规模约15万人，城镇建设用地规模55平方公里；远期（2030年），常住人口规模约30万人，城镇建设用地规模约80平方公里。
同时在港区西部和北部预留一定发展备用地。
3、铁山港城区发展指引优化铁山港区的发展定位为：现代化港口新城，区域性现代物流中心，清洁型临港产业和先进制造业基地，面向东盟、服务我国西南中南地区经贸产业合作重要平台。
规划铁山港城区形成“五片一组团”功能布局。
“五片”包括滨海港口片区、兴港综合片区，及三个工业片区（临港船舶制造及能源化工片区、出口加工区和高新产业园片区、新材料与石化工业片区）。
“一组团”为铁山港城区西侧的滨江居住组团。
近期保留铁山港区政府在现有驻地，远期在兴港综合片区内规划办公、文化体育、医疗卫生、商业商务、娱乐康体等公共服务功能。
合理控制铁山港城区内三类工业用地比例，原则上不予布置有毒有害及危险品仓储物流用地，加强污染排放管控，提高水资源利用效率。
规划形成四条港区对外通道，分别是铁山港大道、北海—钦州公路、兴港路和海景大道。
铁山港的疏港交通由玉铁铁路、玉铁高速、兰海高速、北海—钦州公路、省道513以及铁山港大道等组成。
玉铁铁路铁山港支线向南延伸至沿海港口工业区和仓储区后，沿东西方向在沿海区域形成支线。
远期玉铁铁路新建复线，开行城际客运列车。
构建由快速路、主干路、次干路、支路组成的铁山港城区路网系统。
其中，主干路网形成“二横六纵”的方格网布局形式。
4、规划区公共服务设施统筹依据“共建共享、分级配置”的原则进行规划区公共服务设施统筹协调。
铁山港城区和兴港镇的生活服务实施同城化建设，并兼顾服务营盘镇等周边城镇。
区内各城镇在完善自身基础服务的同时，应加强与中心城区及铁山港城区的功能衔接，优先落实城市重大公共服务设施，以提高公共资源利用效率、避免重复建设。
七、中心城区规划1、中心城区人口和用地规模规划近期（2020年）中心城区常住人口为95万人，城市建设用地1 05平方公里，人均城市建设用地为110平方米；远期（2030年）中心城区常住人口规模为145万人，城市建设用地为160平方公里，人均城市建设用地为110平方米。
2、空间布局结构规划形成“一湾一带、一心一核”的空间布局结构。
“一湾”即廉州湾南部滨海生活湾；“一带”为中心城区南部以休闲旅游度假功能为主的滨海旅游发展功能带（含近岸海域）；“一心”为由城市商业办公综合中心、滨海休闲文化中心及廉州湾区域生产服务中心共同构成的复合型城市中心，是城市核心公共功能的主要空间载体；“一核”即鲤鱼地生态绿核，是城市内部重要的生态空间。
3、功能布局结构规划形成七个城市功能片区。
