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散货装卸港口煤炭码头新型工艺技术介绍散货装卸港口煤炭码头新型工艺技术介绍散货装卸港口煤炭码头新型工艺技术介绍一、煤炭筛分工艺在散货装卸港口的应用煤炭筛分工艺改造是通过将煤炭筛分工艺与现有的装卸工艺系统集成，在煤炭卸船工艺中一次完成煤炭的多次筛分，将煤炭按粒度大小分别堆存和销售，满足市场需求，提升了港口竞争力。
1.工艺设计的总体要求根据货主的需要和流程装卸的特点，确定煤炭筛分工艺必须满足以下要求:(1)煤炭筛分和现有流程一体化；(2)筛分设备的生产效率应与流程效率相适应；(3)筛分设备应故障率低、维修方便；(4)煤炭筛分工艺应具有多级筛分功能。
2.方案设计筛分设备的选型通过各种筛分设备的性能、结构、原理、安装条件比较，可以采用滚轴筛，见图1。
滚轴筛是一种利用多轴旋转推动物料前移并同时进行筛分的设备，它的工作机构是一排排筛轴，每根筛轴分别由一台辊道电机驱动，按相同方向旋转，使物料向前向下移动，同时搅动物料，小于筛孔尺寸的颗粒，受自重及筛轴旋转力的作用沿筛孔落下，大于筛孔尺寸的颗粒留在筛面上继续向前移动，并落入块煤溜管。
该设备的效率决定于筛面的面积，可以根据具体使用情况进行设计。
其驱动机构为普通的电动机和减速箱，故障率低，便于维修。
图1滚轴筛流程工艺布置方案对流程筛分工艺做如下设计:在门机漏斗上铺设网格，将粒度大于400mm的块煤进行分离，以提高流程的通过能力；在主流程皮带机的转运站增设固定滚轴筛，筛分效率为1250t/h，筛分粒度为25mm，将煤炭进行初次分离，粒度小于25mm的煤炭通过主流程、堆料机直接上堆场，粒度大于25mm的块煤通过分叉斗进入两次筛分皮带机；在两次筛分皮带机下增设移动滚轴筛，筛分效率为600t/h，筛分粒度为80mm，对块煤进行二次筛分，将块煤分成25-80mm和大于80mm两种规格，然后分别堆放。
流程工艺布置见图2。
图2流程工艺布置二、环保型煤炭码头关键生产技术随着煤炭码头环保标准越来越高以及用户对配煤需求的日益多样化，具有专业配煤功能、堆场封闭式、环保型煤炭码头越来越受到业内研究人员的关注。
专业化煤炭码头装卸工艺系统直装功能分析中电投锦州港口有限责任公司邹本禹张君摘要：锦州港专业化煤炭码头先期工程优化方案设计了装卸系统的直装功能，以提高货物周转率、释放港口库场库存容量及降低作业能耗。
本文结合其他港口的运行情况，对影响装卸系统直装功能的因素进行简要分析，提出实现直装功能需采取的措施。
关键词：专业化煤炭码头；工艺系统；直装功能；分析Analysis on Directly Loading Function of the Loading and U nloading Technology Systemfor the Professional Coal Terminal in Jinzhou PortCPI Jinzhou Port Co., Ltd. Zou Benyu Zhang JunAbstract： In order to improve the turnover rate of goods, r elease the storage capacity of port storage yard and decrease th e energy consumption of operation, the professional coal termi nal in Jinzhou port designed a directly loading function in loadi ng and unloading system. This paper analyzes the factors which can influence the directly loading function combined with the o peration situation on other ports and provides the measures to achieve the function.Key words: professional coal terminal; process system; direc tly loading function; analysis锦州港专业化煤炭码头位于锦州港总体规划的四港池北岸线，建设3个7万吨级的煤炭装船泊位，设计装船能力3 500万t/年。
1、编制说明1.1编制依据1.2采用的相关技术标准及规范1.2.1交通部《高桩码头设计与施工规范》JTJ 291-981.2.2交通部《港口工程质量检验评定标准》JTJ 221-981.2.3交通部《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98的局部修订1.2.4交通部《港口工程地基规范》 JTJ 250-981.2.5交通部《水运工程测量规范》 JTJ 203-20011.2.6交通部《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTJ-275-20001.2.7交通部《港口工程桩基规范》JTJ 254-981.2.8《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-881.2.9《港口工程荷载规范》JTJ215-981.2.10《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（水运工程部分）1.2.11其它适用于本工程的国家技术标准2、工程概况2.1工程综述2.1.1 工程名称：浙江舟山煤炭中转码头工程Ⅰ标段卸船码头工程2.1.2 工程地点：本工程位于浙江省舟山本岛南部的六横岛，地理坐标为：东经122°09’00”，北纬29°45’00”。
2.1.3 工程规模浙江舟山煤炭中转码头工程项目是以电煤储存、混配、中转为一体的港口工程，为目前国内规模最大的煤炭水水中转码头之一。
建设15万吨级、5万吨级煤炭卸船泊位各1个，3.5万吨级、2万吨级、5000吨级煤炭装船泊位各1个，设计年通过能力3000万吨（装船、卸船各1500万吨）。
卸船码头施工的范围包括：卸船码头平台612m×36.5m，系缆墩15m×12m，人行联桥27.5m×2.4m，辅助用房平台45m×15m，皮带机支架平台586m×10.5m，T0号转运楼建筑面积约400m2（两层，混凝土框架结构，总高12m），5号变电所及侯工楼建筑面积约900m2（两层，框架结构，总高7.2m），码头附属设施（钢轨、橡胶护舷、系船柱、绞盘机、钢爬梯、车挡、锚锭、皮带机挡风板等，工艺水电预埋件，但不包括水电安装）。
散货装卸工艺规程本规程适用于煤炭装卸作业。
一、装卸工艺流程1.船---堆场船一带斗门机一自卸车一堆场船一带斗门机一码头平台一自卸车一堆场（块煤作业）2.船---车船一带斗门机一自提车3.堆场---车堆场-装载机一车4.堆场---船堆场-装载机-自卸车一码头一船二、机械配备1.装卸作业线按各工艺流程配备相应机械设备。
2.工艺流程中所配备机械的能力应基本一致。
三、工具配备：各种规格型号的双索抓斗四、作业人员配备：（按一条作业线配备）表1 :机械司机配备表（人/台）表2 :清仓作业配备人员五、操作方法和要求船舶装卸载1.船舶装载，尽量装平。
2.装卸载过程中需保证每个舱口均匀装卸，保证船舶作业平衡。
3.船舶装载装成锥形时需用抓斗平舱，将中间的货物抓到四周，必要时进行人工平舱。
4.船舶卸载，并及时将舱壁的粘附颗粒清理干净。
5.散货卸到见舱底，方可安排机械下舱作业，且须满足以下条件：5.1舱内具有能使下舱机械自由回转作业的余地和高度；5.2行驶面能承受下舱机械的工作载荷；5.3船舶倾斜小于3-5°。
散货清舱1.清舱作业必须安排专人指挥作业。
作业人员在舱内配合机械联合清舱时，必须注意避让关路、避让机械，禁止作业人员徒手推、稳抓斗; 作业人员清扫场地时，必须注意避让门机、机械关路。
2.清舱作业时严禁船方人员进入舱内如需进入必须告知单船指导员彳得到同意后且单船指导员通知作业人员停止作业后方可下舱。
3.清舱作业必须做到“二个必须；“十个严禁”:〃二个必须〃:（1 ）清舱人员、清舱机械与起重机械抓斗必须分区域作业。
（2）舱内同一区域必须做到〃人动机停、机动人离”〃十个严禁〃:（1）严禁抓斗在无人报关时进入舱内作业。
（2）严禁抓斗进舱不按指挥手指挥作业。
（3）严禁抓斗和清舱机械在舱内同一点或同一区域同时作业。
（4）严禁在同一点抓斗还未出舱，清舱机械便开始作业。
（5）严禁抓斗进舱后，清舱机械还向抓斗取货点喂货。
目录一编制依据 (2)二工程概况 (3)三工程特点分析 (10)四施工总体安排 (11)五工程质量目标 (12)六施工工艺 (13)七施工进度计划 (60)八施工总平面布署 (62)九现场组织机构及质量保证体系 (63)十质量保证体系 (66)十一安全保证措施 (69)十二主要施工材料使用计划 (78)十三施工船舶使用计划 (79)十四劳动力使用计划 (81)一编制依据1 《浙江舟山煤炭中转码头工程图纸》2 《浙江舟山煤炭中转码头工程施工协议》3采用规范、标准3.1《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98 3.2《港口设备安装工程质量检验评定标准》JTJ244-95 3.3《水运工程测量规范》JTJ203-2001 3.4《港口工程地质勘察规范》JTJ240-97 3.5《港口工程地基规范》JTJ250-98 3.6《港口工程砼结构设计规范》JTJ267-98 3.7 《水运工程砼施工规范》JTJ268-96 3.8 《水运工程砼试验规范》JTJ270-98 3.9 《水运工程砼质量控制标准》JTJ269-96 3.10 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-85 3.11 《港口工程桩基规范》JTJ254-983.12 《高桩码头设计与施工规范》JTJ291-984 国家和地区颁布的其它有关法规二工程概况1.工程名称：浙江舟山煤炭中转码头工程（栈桥和施工码头工程）2.工程地理位置浙江舟山煤炭中转码头工程项目是以电煤储存、混配、中转为，为目前国内规模最大的煤炭中转码头之一，位于浙江省舟山本岛南部的六横岛东北岸石柱头一侧，水陆交通方便。
3工程规模、结构型式及主要尺度根据发展需要，码头设15万吨级、5万吨级煤炭卸船泊位各一个，3.5万吨级、2万吨级、5000吨级煤炭装船泊位各一个。
设计年通过能力为3000万吨（装船、卸船各1500万吨），堆场容量为310万吨，陆域用地114.57公顷。
设计采用高桩梁板式结构型式，码头通过栈桥与陆域相连，前栈桥宽15m×长度633m（含输煤通道及高架桥），T1转运楼平台为25m×35.5m，面积1600m2，高18.5m，后栈桥Ⅰ491m×26.5m，含输煤皮带机通道及高架桥，后栈桥Ⅱ由三部分组成：重件通道及弯桥197m×8m，卸船皮带机通道及跨海堤高架桥297m×9.5m，装船皮带机通道及跨海堤高架桥208m×12m，施工码头平台116m×17m,系缆墩5.5m×5.5m，至主栈桥的重件联桥96m×8m，防护桩一座，重件码头、栈桥附属设施（钢轨、橡胶护舷、系船柱、钢爬梯等）。
煤码头运营方案一、煤码头布局设计1、选址煤码头的选址应尽量远离居民区，同时要考虑交通便利和水运条件。
选址时应避免有可燃物、易燃物等危险品类的建筑物与场所，周围建筑禁止储存和使用易燃物品。
2、布局煤码头应合理规划布局，包括码头泊位、煤场、堆场、水电供应等。
需要考虑泊位水深、港口满足的船只吨位、码头下行线路等因素。
3、设备选型根据设计的煤码头功能需求，选择适合的设备，包括装卸设备、堆场设备等，并保证设备运行稳定，提高作业效率。
二、设备选型1、装卸设备煤码头的装卸设备通常包括装船机、卸船机、输送带、铲运机等。
这些设备应根据煤码头的设计水平和作业流程来选型，保证作业效率和安全性。
2、堆场设备煤码头的堆场设备包括堆场装载机、堆场输送带等，用于煤炭的存储、装载和运输，应选择适合堆场布局的设备。
3、环保设备对于环保设备，煤码头应配置粉尘防护设备、颗粒物防护设备、废气处理设备等，保证煤炭装卸作业过程中的环保要求。
三、作业流程1、船舶到港当船舶到港停泊时，需进行安全检查和卸货准备工作。
2、煤炭卸载通过卸船机将煤炭从船舶上卸载到码头上，并通过输送带等设备送到堆场。
3、煤炭贮存将煤炭堆放在堆场上，应根据规定的标准进行贮存，保证堆场的安全和环保。
4、装船作业煤炭装船作业，包括从堆场将煤炭装载到船舶上，需要根据船舶的吨位和煤炭的规格选用合适的装载设备。
5、船舶离港船舶装了煤炭后，需要进行安全检查和出港准备工作。
四、安全保障1、安全管理制度建立煤码头应建立健全的安全管理制度，对所有作业人员进行安全教育和培训，确保作业过程中的安全。
2、事故应急预案煤码头应建立事故应急预案，明确各种事故的处理流程和责任分工，及时有效地应对各种突发情况。
3、设备维护保养煤码头的所有设备要定期进行维护保养，确保设备的安全稳定运行。
五、环境保护1、煤场布局煤场的布局和管理要遵守相关环保标准，保证煤场的环保要求。
2、粉尘防治煤码头应配置相关粉尘防治设备，减少煤炭装卸作业对环境的影响。
火力发电煤炭码头装卸设施改造工程装卸工艺特征探讨发布时间：2021-07-02T02:09:46.990Z 来源：《福光技术》2021年5期作者：刘剑冰[导读] 并对技术重点、难点分析及解决方案开展讨论，后对其工艺应用的效果进行分析，判断其改造工程的科学合理性。
江苏国信靖江发电有限公司 214500摘要：本文以中山的煤炭码头其装卸设施改造工程为例，来对其设计方案进行概述，并对技术重点、难点分析及解决方案开展讨论，后对其工艺应用的效果进行分析，判断其改造工程的科学合理性。
关键词：火力发电；煤炭码头；装卸设施；改造工程；装卸工艺前言火力发电是我国电力能源生产的主要场所，而其在电力生产中需要用到大量的煤炭资源，而一些临海的火力发电厂，就需要其具有相应煤炭码头来进行煤炭的装卸和运输，想要实现有效的煤炭装卸和运输，对其装卸设施要求就比较高，因此要对一些煤炭码头装卸设施进行改造，而本文就针对火力发电煤炭码头装卸设施改造工程装卸工艺特征进行了探讨。
项目概况工程建设地点此工程在中山市的北部地区黄圃镇，其东南距离中山的城区约有35km，而西北距离佛山顺德的城区约有 20km，且东面和三角镇邻近，其南面是东凤、西面是南头、北面是顺德的容桂。
工程建设规模在原来码头是两 1000 吨的散货泊位情况，其长 111m，宽 12m，且配备 2 个 160t/h 的桥式抓斗的卸船机以及接料皮带的运输机，其码头设计中的每年具有通过的能力是 40 万吨标准，此标准主要是为了满足其电厂煤炭的需求。
为了适应新时期经济的发展，进行 2 台300MW 热电联供环保型的燃煤机组建设，其年用的煤量达到了 180 万吨，则码头就不能满足其燃煤机组煤炭需求量，需要对其进行改造，不改变其原有码头的岸线和结构条件下，对码头的装卸工艺以及生产辅助设施实施技术性改造，预计每年的通过标准设置在 200 万吨。
设计船型此案例中设计的船型是 1000 吨级的散货船，其总长度为 49.9m，宽度是 12.8m，设计的吃水为 2.6-3.0m。
舟山煤炭中转码头工程设计综述胡旭铭;应永良;刘洪杰;易坚浩【摘要】浙江舟山煤炭中转码头工程为目前国内规模最大的煤炭水水中转综合性港区之一,年吞吐量达3 000万t.工程包括15万吨级卸船码头,3.5万吨级装船码头,3 000吨级重件码头和栈桥、海堤、陆域工程以及配套设施.陆域煤炭堆场堆存能力为310万t.码头主体工程为高桩梁板式结构,采用多种桩基形式以适应复杂地质条件,工艺配置可以实现精配煤,环保实现煤污水零排放、中水回用.该工程也为六横煤电一体化项目"海上坑口电厂"的实施打下了基础.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2009(000)009【总页数】6页(P26-31)【关键词】高桩梁板式码头;煤炭;水水中转【作者】胡旭铭;应永良;刘洪杰;易坚浩【作者单位】浙江省港航管理局,浙江,杭州,310011;浙江省交通规划设计研究院,浙江,杭州,310006;浙江省交通规划设计研究院,浙江,杭州,310006;浙江省交通规划设计研究院,浙江,杭州,310006【正文语种】中文【中图分类】U656.1+33浙江省是我国沿海经济较为发达的省份之一，随着经济的快速增长，对能源和电力的需求也不断增加。
然而浙江属一次能源短缺的省份，全省消耗的煤炭98%以上需从省外运入或从国外进口，而电力用煤则几乎全部由省外调入。
为确保浙江省电力能源的安全可靠，根据浙江省政府战略部署，浙江省能源集团有限公司在舟山控股建设舟山煤炭中转码头，同时结合建设大型电厂，以实现舟山煤电一体化。
该工程是构筑浙江省及华东地区能源安全保障体系，建立煤炭战略储备的需要，对区域经济社会的可持续发展具有重要的战略意义，同时也是实施浙江电力发展规划的需要，对于优化燃煤电厂的规划布局具有现实意义。
作为国内最大的煤炭水水中转综合性港区，其建设的必要性和建设意义是重大的。
舟山煤炭中转码头工程从选址、规划、设计和实施围绕一系列问题进行了专题研究工作，历时5年，建成了15万吨级、5万吨级卸船码头（结构兼顾20万吨）各1个，3.5万吨级、2万吨级和5 000吨级装船码头各1个，3 000吨级施工码头（电厂建设期可作为重件运输码头）1个，年吞吐3 000万吨煤炭，配套建设了2 008 m长的海堤工程和堆存总量310万吨的煤炭储备库区，完成了现代化煤炭装卸配煤工艺系统、先进的环保系统、生产自动控制系统和生产管理系统。
宁波舟山港货物装卸工艺宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
一、基本设施1、港区分布及泊位情况（1）北仑港埠公司：?公司拥有生产性泊位6个，其中10万吨、20万吨级卸矿泊位各1个，2.5万吨级装矿泊位3个，2.5万吨级通用泊位1个；年设计通过能力4350万吨；有各类装卸机械102台，其中2100吨/小时卸船能力的卸船机4台，4200吨/小时装船能力的装船机3台；库场总面积38.52万平方米。
（2）集装箱公司：?公司拥有6个生产性深水泊位，总长1314米，前沿水深14.5米。
其中集装箱专用泊位3个，可停靠5万吨级并兼靠8万吨级的超巴拿马集装箱船舶；5万吨级煤炭泊位2个，5万吨计通用泊位1个。
共用各类生产性装卸机械130余台（套），其中煤炭装卸流程一套，406吨/46米集装箱岸边吊4台，35.6吨集装箱岸边吊2台，16吨、10吨门机9台，2000吨/小时装船机1台。
拥有生产性库场总面积35.33万平方米，其中集装箱堆场总面积为27万余平方米。
年设计集装箱吞吐能力70万TEU。
（3）镇海港埠公司：该公司隶属于宁波港务局，主要经营煤炭、化工、杂货和集装箱，是宁波港的三大港区之一。
公司拥有包括首座万吨级液化专用泊位和全国最大的5万吨级液化专用泊位在内的生产泊位14座，年设计货运吞吐能力1020万吨。
（4）宁波港埠公司：?宁波港埠公司主要生产服务功能为客、货运水上运输服务、中转联运、仓储、公路汽车货物运输、宾馆、旅游、娱乐。
公司拥有500吨级至5000吨级客、货运泊位16个，总长度1160米其中千吨级以上10个；有装卸设备92台，其中起重机械46台，装卸搬运类机械43台；生产仓库9座，总面积22259平方米，有效面积14468平方米；生产用场地12块，总面积28320平方米，有效面积19825平方米。
（5）镇海炼化码头：?镇海炼化仓储公司是镇海炼油化工股份有限公司的全资子公司。
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