如何处理液压油中水含量过高危害

１ 、 油 箱底 部 防水
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般 情 况下 ， 液压 油 的 比重 都 会小于 水 。 所 以， 油箱 进 水后 ， 水 会逐渐 沉淀
由表 一可 以清 楚地 看 到 ， 在 有铜 或铁 催化 的情 况下 ， 受 到水 污染 的液 压油 寿命 会 缩 短到 只有 原来 的数十 分 之一（ 如表 １ 所 示） 。 在表 二里 ， 由于 含水 油液可 被压缩 性增 加 ， 导 致齿 轮泵 的容 积效 率下 降 ； 而
佳木斯 航道局 龙浚１ 鸲 挖 泥船 ， 在２ ０ ｌ １ 年夏航 期施 工过程 中发生液压油冷 却 器油管 泄漏 ， 致使液压 油中进人大量冷却水 ， 使 液压控制单元失控 ， 液压元件受损 ， 我们在恢复其性能过程 中对液压油 中水含量过高的危害与控制进 行了简单的分析 。
一
水 冷却 器 的泄漏 ， 这 是最 常 出现 的漏水 原 因 空 气 中的冷凝 水 ， 在潮 湿 的环境 下 ， 加上昼 夜 的温差 ， 如果油 箱 呼吸器 没
找一。 然后将 金属 板 用 打火机 或酒 精灯 加热 到 １ ２ ０ ＂ Ｃ左 右 。 观察 油滴 内是否 有气 泡产 生或 是有 轻微
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备部 件 的使 用 寿命 ） 。
水 的进入 ， 特别 是大量 的游 离水 ， 在 液压系 统 内破坏 了润 滑油膜 的形成 ， 油
２、 游 离 水
润 滑油 粘度上 升或 油膜变 薄 （ 使得 液压 油 的流动 陛变差 或流动 性太好 ， 导
致 油 品不 适宜 该 部位 的润 滑 ）
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增 加 了液压油 的可被 压缩 性 （ 即液压 油可提 供的压 力不 稳定 ， 导致 工作 的
不 稳定 ）
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添加 剂被 溶 解在 水里 导致 损耗 （ 降低 了液压 油 的性 能 ）
水 污染 会 给液 压 系统 带来 严重 影 响 这 些影 响包 括 ：
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在 我们 的印象 中 ， 水 和油是 不能 混在一起 。 但实 际上 ， 润滑 油中总 是含有 少 量 以分子水 平存在 的水分 ， 这 种水被 成为 溶解水 。 溶解 水存在 数量 的多少 ， 与基
础油 的类 型 ， 添加 剂配 方 ， 以及 油 的温度 有 关。 在 一定 的温 度下 ， 调配 好 的油 品 只能 溶解一 定数量 的水 。 油里 不能溶 解更 多的水 时 ， 我 们称之 为饱 和。 当温度 下 降时， 油 溶解 水 的 能力 下降 ， 溶 解水 会从 油里 析 出 ， 形成 游离 水 。
质。 使 得零 部 件受 到腐 蚀 ， 阀 门卡滞 或形 成 油泥 等 。 水对 液压 油 的危 害 ， 我 们 可以 从 以下的 几个 图表 中得 到分析 。
的 噼啪声 ， 如果有， 就 表明 液压 油 的含水 量超 标 。 此 为简 单 的定性 分析 。
五． 液压 系统 进水 后 的处理 方 法
些 小水滴 悬浮在 油里 ， 并 随着水 的增多 逐渐形成 大水 滴。 通常， 液压油 的密度
３、 乳 化 液
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＜ｌ ， 因此水 滴会 沉入 油 箱底 部 。
了金属 部 件的 使 用寿命 ）
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在 低 温 时凝 结成 冰 ， 降低 液压 油 的流 动性 ， 淤塞运 动 部件 容 易 使系 统 内滋 生细 菌 （ 降 低 了油 品的使 用 寿命 ， 增 加 了换油 成本 ）
科 学 论 坛
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如 何 处 理 液 压 油 中 水 含 量 过 高 危 害
温 佩 民
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（ 佳木 斯航 道局 ）
中图分 类号 ： Ｔ Ｐ ３ ３ ７
文 献标 识码 ： Ａ
文 章编 号 ： １ ０ ０ ９ － ９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ５ ） １ ９ — ０ ２ ８ ５ — ０ １
堵 塞过 滤器 ， 降低 精滤 效果 （ 直 接增 加 了过滤 器成 本 ， 还 间接 的影响 着设
但 如果游 离水 收到油泵 的剧 烈搅拌或 是阀件剪 切作用 ， 而 形成微小 的悬浮 在油 里 ， 无 法沉淀 到油箱 底部 ， 就 会形成 油的 乳化。 液压油 的颜色 也因此变 得模 糊或 是浑 浊 发白 。 乳 化液 会使 液压 系 统受 到严 重的 危害 。 四 如 何 检验 水含 量 现场测 试 ： 当怀疑油 品被 水污染 时 ， 在 现场最 简单 的方法就 是“ 热板测试 ” ：
使油 氧 化变 质 （ 减少 了油 品的使 用寿 命 ）
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由于温 度降低 ， 溶解 水从 油里析 出 ， 或是外界有 水侵入 液压 系统 ， 就 会形 成
一
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降低 油 品的 润滑 性 （ 使得 设 备工 作不 稳定 ）
加 速 金属 表面 疲劳 （ 对 金属 部件 的保 护不 够 ， 容易 生锈 或受 到腐 蚀 ， 降低
在 目前 的润滑 系统管理 中， 越来越 多 的人已经深 刻意识 到只 有有效 的控 制
液压 油 的水污 染主 要来 自 ：
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液压 油 的污染 水平 ， 才 能有效 的保 障液压 设备 减少磨 损 ， 减少 故障 的发生 ， 从 而 达 到提 高 液压 设备 可 靠性 和可 利用 率 的 目的
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有 干燥或 防 潮措 施 ， 会导 致 油箱 里有 较多 的 冷凝水 。
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由于温度 降 低 ， 从油 里析 出来 的溶 解水 。
三 水存 在的 形式
水 污 染对 液压 油 的危 害
水在 油 中存在 的 形式 有３ 种：
１、 溶 解 水
在各 种液压 油 的污染物 中， 除 了空气和 各种 固体颗粒 外 ， 最主要 的就是 水 。
品润 滑 ｌ 生能急 剧下 降 ， 使 运动 表面 产生磨 损 、 粘着 和金属疲 劳 ， 产生 了一些 金属
磨粒 。 另外 ， 液压 油里 的水会 在较 高的工 作温 度下 与油产生 氧 化反应 。 而这 些金 属小 颗 粒 ， 尤 其是铜 或 铁颗粒 的存在 ， 又会成 为水 与油 品产 生氧 化分 解反 应 的 催化 剂 ， 使反 应速度 加快 。 反 应将生 成酸 性腐 蚀性产 物 ， 不溶性 污染 物等有 害物