液压油温度过高的原因

BR711型检修作业车液压系统故障原因分析与处理BR711型检修作业车液压系统是一种常用的工程机械设备，常用于各种场合的维修和保养工作。

液压系统作为该车辆的核心部件之一，如果发生故障，就会影响整个车辆的正常运行。

对BR711型检修作业车液压系统的故障原因进行分析，并找到相应的处理方法，是非常重要的。

一、故障原因分析1. 油液污染油液污染是导致液压系统故障的常见原因之一。

油液污染可能来源于外部进入，也可能是由于系统内部原件的磨损产生的金属颗粒。

污染的油液会使得系统内部的阀门、油缸等零部件受到损害，从而导致系统堵塞、漏油等故障。

2. 液压油泄漏液压油泄漏是另一个常见的故障原因。

在BR711型检修作业车液压系统中，液压油泄漏可能是由于密封件老化、破损或不合理安装导致的。

液压油泄漏会导致系统压力下降，影响设备的正常运行，甚至造成其他零部件的故障。

3. 油液温度过高在BR711型检修作业车液压系统中，油液温度过高可能是由于系统内部的液压油循环不良、油液污染等原因造成的。

当油液温度过高时，会造成油液的氧化、凝结，从而损坏系统内部的密封件和原件，引起系统故障。

4. 液压泵故障液压泵作为液压系统的核心部件之一，如果发生故障，会直接影响整个液压系统的正常运行。

液压泵故障可能是由于泵体损坏、泵叶磨损、泵内部零部件松动等原因造成的，需要及时进行维修和更换。

5. 液压阀故障液压阀在液压系统中起着开关、控制油流方向和压力的作用。

当液压阀发生故障时，会导致系统无法正常控制和操作。

液压阀故障的原因可能是阀芯卡死、弹簧松动、密封件老化等，需要及时检修。

二、故障处理方法1. 油液污染处理对于油液污染问题，首先需要对液压系统进行彻底的清洗和更换污染的液压油。

要定期检查和更换滤芯，以防止外部污染物进入系统。

2. 液压油泄漏处理对于液压油泄漏问题，首先需要检查密封件的损坏情况，及时更换老化和破损的密封件。

要定期对液压管路和接头进行检查和维护，确保其正常运行。

液压油的使用是否受环境温度限制？液压油作为液压传动系统中的重要组成部分，其使用是否受环境温度的限制一直是人们关注的问题。

事实上，液压油的使用确实受到环境温度的影响，不同的环境温度会对液压系统的稳定性和工作性能产生一定的影响。

下面将从几个方面来说明液压油的使用在不同温度下的问题。

1. 低温下的液压油使用低温环境下，液压油的黏度会增加，从而降低了液压系统的工作效率。

此外，低温还会使液压油的流动性下降，容易引起液压系统的堵塞和泄漏。

因此，在低温环境下，为了确保液压系统的正常运行，需要选择低温液压油或采取加热措施，以提高液压油的流动性和降低黏度。

2. 高温下的液压油使用高温环境下，液压油的黏度会降低，从而减少了液压系统的泄漏和内部摩擦。

然而，过高的温度也会导致液压油的氧化和蒸发，降低了其使用寿命和润滑性能。

因此，在高温环境下，需选择合适的高温液压油或采取冷却措施，以保持液压油的稳定性和润滑性能。

3. 适应不同温度的液压油为了适应不同温度下的工作环境，液压油的制备中加入了一些特殊添加剂，以改善其流动性、黏度和润滑性能。

例如，在低温环境下，可以添加流动性改进剂和抗氧化剂，以降低液压油的凝固点和提高氧化稳定性。

而在高温环境下，可以添加抗热氧化剂和抗泡剂，以提高液压油的抗热性和泡沫性能。

总结起来，液压油的使用确实受到环境温度的限制。

在低温环境下，需要选择低温液压油或采取加热措施，以提高液压油的流动性和降低黏度。

而在高温环境下，需选择合适的高温液压油或采取冷却措施，以保持液压油的稳定性和润滑性能。

通过加入适当的添加剂，可以改善液压油在不同温度下的性能，提高液压系统的工作效率和稳定性。

因此，对于液压传动系统的设计和维护人员来说，合理选择液压油、控制环境温度、加强液压系统的保养等都是确保液压系统正常运行的重要措施。

只有在不同温度下科学合理地使用液压油，才能达到最佳的液压系统工作效果，并延长液压系统的使用寿命。

液压传动系统常见故障及解决措施分析液压传动系统是现代机械设备中使用最广泛的一种传动方式，它具有传动力大、响应迅速、控制方便等特点。

但在使用过程中，由于设计、制造、维护的问题，会出现一些常见故障，本文对此进行分析，并提出相应的解决措施。

一、液压系统压力不够或泄漏原因分析：可能是油路系统内部漏油或压力不足导致。

或者是与外界的连接件（如油管、卡箍、垫片等）损坏或破损，导致压力泄漏。

解决方法：首先静下心分析原因，寻找出泄漏的位置和原因。

如果是与外部连接的零部件问题，可以对其进行检查和维修或更换。

如果是油路内部的问题，需要对油路进行检查，并更换损坏的部件。

如果是由于压力不足，可以调整液压系统的工作压力或更换大功率的泵。

二、液压系统噪声大原因分析：液压系统的噪声主要是由于流体在高速运动时所产生的振动和冲击声。

此外，如果配合间隙过大或发动机系统设备部件过于磨损，也会引起噪音。

解决方法：可以加装隔声罩、减震装置或增加噪声吸收材料，减轻噪声。

如果配合间隙过大或设备磨损严重，需要进行设备维修或更换，从而达到减少噪声的效果。

三、液压泵振动或声音异常原因分析：油的污秽堆积或传动链条过紧，会导致液压泵振动，发出异常的声音。

解决方法：首先需要清理油路中的污垢和积碳，调整泵的链条松散度，在正确的链条松散度下运行。

此外，可以使用地脚螺栓或加重平衡机构，增加液压泵的稳定性。

四、液压油温过高或过低原因分析：液压油的温度过高可能是由于液压油过度泄漏、液压系统运行时间过长、液压泵运动过程中受热过度等原因，导致液压油温度升高。

液压油温度过低可能是由于冷却系统设备故障、流体通过电磁阀时泄漏等。

解决方法：如果液压油过热，可以适当降低液压油系统的压力、增加系统散热条件，或降低油温测定点的温度。

如果液压油温过低，可以检查设备冷却系统，及时维护更换。

此外，也可以增加降温器和加热器等设备，从而控制液压油的温度。

五、液压缸运动不稳定且速度不一致原因分析：可能是电磁阀内部元件损坏、蒸汽阀门松动、油缸较大的压力建议过大等原因，导致液压缸的运动不稳定，速度不一致。

浅谈液压系统过热的原因及排除方法作者：杨运高来源：《职业·中旬》2009年第07期液压系统油液过热,会造成操作不灵活、作业不连续、工作无力以及工作压力降低等故障。

因此,笔者就液压系统的发热原因、造成的危害和预防措施进行了如下简单分析和探讨。

一、液压系统过热的危害当液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系统不同的运动副之间间隙变化时,液压元件因系统过热而引起间隙变小,会产生动作不灵或卡死;或因系统过热而引起间隙变大,会造成泄漏增加,使工作性能及精度降低。

液压系统温度过高使油的黏度降低,泄漏增加,泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。

由于油的黏度降低,滑阀等移动部件的油膜变薄并被切破,摩擦阻力增大,导致磨损加剧。

橡胶密封件过早变质可由多种因素引起,一个重要因素是油温过高。

温度每升高10℃,密封件寿命就会减半。

在高温下,橡胶密封件变质,弹性变性能力降低,使密封性能降低,甚至密封失效,最终导致系统严重泄漏。

所以,应合理设计高效液压系统或设置冷却装置,使油液温度保持在65℃以下。

油温升高,必然导致油液过早氧化变质,油的使用寿命降低。

石油基液压油形成胶状物质,并在元件局部过热的表面形成沉积物,析出物堵塞阻缝隙式阀口,导致液压元件失灵或卡死,无法正常工作等。

二、液压系统温升过高的主要原因除了液压系统设计不当、液压泵吸气发热、节流高速系统、系统管路过细过长、弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大等原因外,导致液压系统温升过高的原因还有:第一,泄漏比较严重,液压泵压力调整过高,运动件之间磨损较大,便密封间隙过大,密封装置损坏,所用油液粘度过低等,都会使泄漏增加,油温升高。

第二,配合件的配合间隙太小或使用磨损导致间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积损失大,如泵的容积效率降低,发热快、温升快。

第三,液压系统工作压力调整得比实际需要高。

有时是因密封过紧或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。

第四,按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢流,而造成发热。

液压油是液压系统的工作介质，主要起传递能量作用，其次还起着润滑、防锈、冲洗系统内的污染物质并带走热量等许多重要的作用。

液压油一般在35～65℃范围工作比较合适，最高不超过70℃[1]。

在液压系统工作时，很多原因会导致液压油温度升高，例如其压力损失、容积损失和机械损失构成系统的主要能量损失，这些能量损失都会转化为热能而使温度升高，过高的油温会使油液的氧化加快，导致油液变质；过高的油温还将严重影响液压油的稳定性，从而影响整个液压系统的密封、寿命和传动效率，造成各执行元件出现动作缓慢、无力等现象，甚至产生更为严重的后果。

所以，要连续监测液压系统工作时的油温，应及时发现液压系统的异常温升，及时查找原因排除故障。

1工程机械液压系统油温过高对液压系统的影响现代工程机械已基本采用了机电液一体化技术，液压传动的主要优点是其调节的便捷性和布局的灵活性，可根据工程机械的形态和工况的需要，将各部件分别布置在合理的部位。

工程机械液压系统好坏，对工程机械性能起着至关重要的作用。

工程机械大多露天作业，工况变化急剧且较恶劣，这对液压系统是严峻的考验，其液压系统中油液品质决定了液压系统工作的可靠性和元件的使用寿命，也同时决定了工程机械的效益。

工程机械液压系统油温过高会引起一系列不良后果：使油液粘度下降，泄漏增加；使油液变质，缩短了液压油的使用寿命；引起热膨胀系数不同的相对运动零件之间的间隙变小，甚至卡死，无法运动；造成系统内部液压密封件的老化，使各个密封部位出现不同程度的渗漏，造成了系统的功率损失，油液容易汽化，使水分蒸发，元件易产生穴蚀等[2]。

液压油温度过高会对液压系统造成以下危害：工程机械液压系统油温过高分析Make an Analysis of Overheat to Cause th e Hydr aulicSystem of the Con str uction Machiner y重庆交通大学应用技术学院归少雄/GUI Shaoxiong重庆交通大学机电与汽车工程学院马丽英/MA Liying曹源文/CAO Yuanwen摘　要：液压油是液压传动系统的工作介质，一般在35～65℃范围工作比较合适。

２０１０年第８期　（总第１９８期）　黑龙江交通科技　

ＨＥＩＬＯＮＧＪｌＡＮＧ　ＪｌＡＯＴＯＮＧ　ＫＥＪ　Ｎｏ～。２０１０　

（Ｓｕｍ　Ｎｏ．１９８）　

液压油在液压系统中引起的故障原因及排除方法　陈　亮　（黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司）　

摘要：工程机械使用过程中液压油在液压系统中的异常状态下引发的故障的原因及排除方法。　关键词：液压油；液压系统；污染；渗漏；冲击　中图分类号：Ｕ４６７　文献标识码：Ｃ　文章编号：１００８—３３８３（２０１０）０８—０１８２—０２　

随着施工机械在路桥施工等基本建设中越来越多的应　用，施工机械的正常运转就成了项目施工的重要保证。在工　程机械中，液压传动现在已经是非常成熟的技术被广泛应　用。液压系统工作可靠、可操作性好、性能稳定、故障率低，　但寻找故障的部位要比复杂程度相同的机械式、电气式结构　相比要困难的多。而液压油更是工程机械液压系统工作的　主要介质，许多液压系统故障的产生都与液压油息息相关。　本文就液压油异常引起的系统故障做简单介绍，主要分析故　障产生的原因和故障的消除方法，仅供参考。　１液压油温度过高　工程机械液压系统在工作过程中由于系统内部压力损　失，克服摩擦阻力，补充容积损失等原因要产生能量损耗，这　些损耗的能量将转变成热能使液压系统温度升高。适当的　温升对系统影响不大，但油温过高则会降低液压系统的工作　性能、设备与元件的寿命，浪费能源。油温升高的主要原因　有以下几个方面：　（１）冷却系统发生故障或液压油油量不够，使散热量不　足导致温度升高。　（２）液压系统的元件加工精度不够或装配质量不良，有　相对运动元件间的润滑条件差，密封件质量不好或调整过紧　造成机械摩擦损失引起的温度升高。　（３）液压系统工作压力调整不当，工作油液粘度太大或　品质差等造成压力损失引起的温度升高。　（４）密封件损坏或液压系统相配元件的配合间隙过大　使工作油泄露量加大而造成液压系统溶剂损失引起的温度　升高。　（５）违章操作，超负荷运转引起的温度升高。　温度升高的控制方法有以下几个方面：　（１）严禁超负荷作业，更换配件要严把质量关，严格控　制相配件的间隙和改善润滑条件，采用摩擦系数小的密封结　构和材质，尽可能减少动不平衡量来降低能量损失。　（２）系统压力尽可能调至设备说明书上规定的下限值；　合理调整工作部件的启动、停止和换向性能；限制系统中的　液流速度；尽可能减少接头和弯头；采用传动效率高的液压　回路等措施来降低压力损失所产生的热量。　（３）改进密封结构或选用密封性能好的密封件，严格控　制密封件的间隙或合理增大封油长度来减少液压系统的泄　露，尽量控制系统容积损失所产生的热量。　（４）采用粘温性能好的工作油液，即温度变化后工作油　液的粘度变化较小，确保系统处于良好的润滑状态。　（５）改善散热条件，提高散热效果　２液压油的污染　液压油是保障液压系统工作可靠性、寿命和经济效果最　收稿日期：２０１０—０７—１５　・１８２・　重要的因索，绝大部分液压系统的故障及液压元件的磨损和　损坏都是由于液压油受污染而产生的后果。液压油受污染　的原因主要有以下几个方面：　（１）液压油的品质低劣、抗氧化性能差或在生产过程中　就含有各种杂质。　（２）在使用过程中不同品种的液压油混合使用产生化　学反应而使油品下降，并析出各种生成物形成杂质。　（３）液压油储运以及往油箱中加油时带入污染物。　（４）液压元件在工作时由于磨损而产生的粉末，密封件　磨损产生的橡胶颗粒：其它液压管路或腔道的脱落物等形成　的污染。　（５）液压系统及元件在加工、装配、储运过程中带有杂　物，与液压油混合形成污染物。　（６）油缸等元件的活塞杆在工作过程中伸出油缸的部　分会带人系统一些杂物形成液压油的污染。　（７）液压油在使用过程中油液氧化变质后产生胶质、沥　青质、碳渣等杂物形成污染。　（８）液压油温度过高使液压油变质产生杂物形成污染。　（９）液压系统检修保养时工作环境恶劣带人系统的污　染物。　分析完液压油受污染的原因和途径，我们就要想办法解　决这些问题来保证系统中液压油的纯净。一般有以下几种　控制方法：　（１）选择符合设备说明书要求的液压油牌号并严把质　量关，杜绝低劣品质的液压油进入液压系统。　（２）根据不同的工作环境和温度及时更换不同粘度的　液压油。　（３）及时清洗液压油滤清器，更换失效的滤清器滤芯。　（４）液压油油量要充足，以使液压油能够在液压油箱内　有较长的逗留时间，有利于空气和杂质从液压油中分离出　来，也能充分利用油箱壁的散热作用降低油温。　（５）保持液压油箱油道口及各元件油管接口清洁。　（６）拆检液压系统时工作环境要清洁，并将所有外露的　油路管口封闭好。　（７）拆卸下的元件需要清洗的，要根据元件的材质、污　染物种类、颗粒粘附于表面的机理及清洗要求，采用不同的　清洗溶剂和清洗方法，清洗后要脱脂、干燥，然后再装配。　（８）液压系统拆检装配完成后，必须对整个液压系统进　行一次清洗，全部液压油循环三次左右滤出其中杂质即可正　常使用。　３液压系统漏油及渗油　液压系统漏油及渗油分为两种情况，一种是液压油从液　压系统内部流到外部，即外泄露；一种是液压油在液压系统　

液压马达常见故障及排除方法液压马达作为液压系统中的核心元件之一，在工业生产中扮演着非常重要的角色。

然而，液压马达在长期运行中会出现一些常见的故障，如转速慢、转矩不足、温度升高等问题。

本文将介绍液压马达常见故障及排除方法。

一、液压马达转速慢液压马达转速慢可能是由于油液粘度过大、进油口或出油口堵塞、油泵转速不足等原因造成的。

解决方法如下：1.更换合适的液压油，降低粘度。

2.清洗进油口和出油口，确保液压油畅通。

3.检查油泵转速是否正常，如有问题及时更换或修理。

二、液压马达转矩不足液压马达转矩不足可能是由于油液粘度过大、油路中存在漏气、液压马达内部密封件损坏等原因造成的。

解决方法如下：1.更换合适的液压油，降低粘度。

2.检查油路中是否存在漏气，及时堵漏。

3.检查液压马达内部密封件是否正常，如有问题及时更换。

三、液压马达温度升高液压马达温度升高可能是由于液压油温度过高、运转时间过长、负载过重等原因造成的。

解决方法如下：1.更换合适的液压油，降低油温。

2.适当减少液压马达的运转时间，避免长时间高负荷运转。

3.调整负载，避免负载过重。

四、液压马达漏油液压马达漏油可能是由于密封件老化、松动等原因造成的。

解决方法如下：1.检查液压马达内部密封件是否老化或松动，及时更换或调整。

2.加强液压马达的日常维护保养，及时发现和解决问题。

五、液压马达异响液压马达异响可能是由于液压油污染、密封件老化、液压马达内部零部件损坏等原因造成的。

解决方法如下：1.更换液压油，定期清洗油路，保持液压油清洁。

2.检查密封件情况，及时更换或调整。

3.检查液压马达内部零部件是否损坏，如有问题及时更换或修理。

液压马达常见故障及排除方法需要根据具体情况来分析和解决。

在日常维护保养中，要注意定期更换液压油，清洗油路，检查液压马达的密封件、零部件情况，及时发现并解决问题，以保证液压马达的正常运行。

断路器液压机构故障原因及诊断处理方法一、引言断路器是电力系统中保护设备的一种，由于其具有快速切断故障电流、隔离故障部件和保护线路的功能，因此在电力系统中得到广泛应用。

而断路器的动作依赖于其液压机构，因此液压机构的正常工作对断路器的性能至关重要。

在实际运行中，断路器的液压机构可能会出现各种故障，影响其正常工作。

为了保证断路器的可靠性和安全性，减少故障对系统的影响，需要对断路器液压机构的故障原因进行分析，同时制定相应的诊断处理方法。

二、断路器液压机构故障原因1. 液压油污染：液压系统运行中，液压油容易受到外部污染物的侵入，比如灰尘、水分、金属颗粒等，从而导致液压油污染。

液压油污染会影响液压机构的正常工作，造成液压缸和阀芯卡滞、密封圈磨损和密封不严密等问题，最终导致断路器液压机构故障。

2. 液压油温度过高：液压系统运行中，由于工作压力过高或者环境温度较高，导致液压油温度升高。

当液压油温度超过一定范围时，会影响液压机构的工作效率，甚至引起液压油氧化和腐蚀，从而导致断路器液压机构故障。

4. 液压泄漏：液压系统运行中，液压管路和元件的连接处，常常会出现液压泄漏的情况。

液压泄漏会导致液压机构动作迟缓、失效，严重时甚至引起断路器无法动作的故障。

5. 液压元件损坏：液压系统运行中，液压泵、阀芯、液压缸等液压元件的磨损、损坏或故障，会影响液压机构的工作效能，最终导致断路器液压机构故障。

三、断路器液压机构故障的诊断处理方法1. 检查液压油污染情况：定期对断路器的液压油进行检查，检查油质的透明度、颜色和异物含量，如果发现有异物、水分或油质混浊的情况，应该及时更换液压油，并彻底清洗液压系统，以保证液压油的清洁度。

2. 控制液压油温度：根据液压系统的工作条件和环境温度，选择合适的润滑油和冷却方式，控制液压油的温度在正常范围内。

对于工作环境温度较高的场合，可以采取增加散热器、增加冷却液量、减少负载等方式，控制液压油的温度。

3. 检查液压油压力稳定性：定期对液压系统的液压油压力进行检查，确保液压泵、阀芯等元件的工作正常，同时对液压系统进行维护保养，及时更换磨损的液压元件，以保证液压油压力的稳定性。