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1 总则1．0．1 编制本指南的日的主要是为公路混凝十旧桥的材质状况与耐久性检测评定提供相对统—的检测项目、检测方法和评定标准。
1．0．2 公路混凝土桥梁结构耐久性评定以组成结构的构件耐久性评定值为基础，综合考虑各类构件的重要性系数、损伤程度及其所处的环境条件后得出结构的耐久性等级。
：1．0．3 本指南适用于一般环境条件下的、公路上常见的、正在使用的钢筋混凝土、预应力混凝土和混凝土圬工结构，对于遭受大灾、处于严重污染的水环境以及海水浪溅区等特殊侵蚀介质中的公路混凝土桥梁，除应遵守本指南的规定外，尚应遵照现行的有关规范及标准要求。
1．0.4 本指南的施行必须与国家和交通部颁布的各种现行公路混凝土桥梁设计规范、标准、规程(包括抗震设计规范)，材料和施工的质量验收规范，以及材料、构件的试验规范配套使用。
1．0．5 公路混凝土旧桥材质状况与耐久性检测，包括：表观损伤检测、混凝土强度现场检测、钢筋锈蚀电位检测、氯离子含量测定、混凝土中钢筋分布及保护层厚度检测、混凝土碳化深度检测、混凝土电阻率现场测试和混凝土内部缺陷与表层损伤检测等内容。
1．0．6 材质状况与耐久性检测，主要是通过对结构或构件的材质状况与耐久性各项指标进行检测，根据结构或构件所处环境及设计使用年限等条件，综合分析检测结果，给出结构或构件的耐久性恶化系数，从而确定结构或构件的耐久性等级，其检测的一般途径如图1-1—1所示。
1．0．7 在材质状况与耐久性检测前，可通过对被检对象进行一般检查，确定有代表性的结构或构件进行检测评定。
确定的检测项目应具有代表性，若单一项指标不能得出肯定结论时，应结合其他指标进行综合判定。
1．0．8 检测应结合环境条件及结构自身特点，对影响其耐久性的主要影响因素进行重点检测，必要时町适当增加其权重。
2 桥梁概况与环境条件的调查2．1 桥梁概况的调查2．1．1 桥梁概况调查包括原始资料的调查和桥梁的实地考察两部分。
原始资料的调查主要是针对桥梁的设计、施工情况(包括施丁丁艺和施丁原始资料)及使用、养护、维修、加固与管理情况进行的；桥梁的实地考察主要是初步了解桥梁的技术状况和主要存在问题，并向相关人员调查了解桥梁病害史、使用中的特别事件、限重限速原因、交通状况、今后改扩建计划、水文、气候及环境等方面情况。
混凝土结构的耐久性检测方法与实践一、前言混凝土结构是现代建筑中最常见的结构类型之一。
然而，由于混凝土本身的性质以及外部环境的影响，混凝土结构会随着时间的推移而逐渐老化，从而导致其耐久性下降，甚至出现安全隐患。
因此，对混凝土结构的耐久性进行检测和评估，具有重要的意义。
本文将介绍混凝土结构的耐久性检测方法与实践。
二、混凝土结构的耐久性1.耐久性的含义混凝土结构的耐久性是指混凝土结构在正常使用条件下，经过一定时间的使用和环境的影响后，仍然能够保持其设计要求的性能和功能。
2.影响混凝土结构耐久性的因素混凝土结构的耐久性受到许多因素的影响，包括混凝土本身的性质、构件设计和施工质量、使用条件和环境因素等。
（1）混凝土本身的性质：混凝土的强度、密实度、抗渗性、耐久性等性质对混凝土结构的耐久性有很大的影响。
（2）构件设计和施工质量：结构的设计和施工质量直接影响结构的性能和耐久性。
（3）使用条件：结构的使用条件如受力状况、使用频率、使用环境等对结构的耐久性产生影响。
（4）环境因素：包括温度、湿度、气候、化学物质等对结构的耐久性产生影响。
3.混凝土结构的耐久性评估指标（1）混凝土的强度和压缩弹性模量混凝土的强度和压缩弹性模量是评估混凝土结构耐久性的重要指标。
强度和压缩弹性模量的变化可以反映混凝土结构的老化程度和性能退化情况。
（2）混凝土的抗渗性混凝土的抗渗性是评估混凝土结构耐久性的重要指标。
混凝土的抗渗性能够反映混凝土结构的耐久性和使用寿命。
（3）混凝土的碳化和氯离子渗透深度混凝土的碳化和氯离子渗透深度也是评估混凝土结构耐久性的重要指标。
碳化和氯离子渗透深度的变化可以反映混凝土结构的老化程度和性能退化情况。
4.混凝土结构的耐久性检测方法（1）混凝土强度检测方法混凝土强度检测方法包括非破坏性检测和破坏性检测两种方法。
非破坏性检测方法包括超声波检测、电磁波检测、拉力测量等方法；破坏性检测方法包括钻芯取样、压缩试验等方法。
桥梁结构的耐久性评估标准与实践案例分析桥梁作为人类历史上最重要的交通工程之一，其耐久性评估标准及实践案例分析对于保障公共交通安全至关重要。
本文将针对桥梁结构的耐久性评估标准进行详细探讨，并借助几个实践案例进行分析，以充分展示我在建筑工程行业的专业和经验。
首先，桥梁结构的耐久性评估标准是建筑工程中不可忽视的重要指标。
因为桥梁通常承受着复杂的荷载和环境作用，同时也往往具有长期使用的特点，必须具备出色的耐久性能。
在评估桥梁结构耐久性时，我们需要考虑以下几个方面。
首先是结构材料的选择和使用。
桥梁常用的材料包括混凝土、高性能钢材等。
在选择材料时，需要考虑其强度、抗腐蚀性、耐久性等因素。
另外，材料的施工质量也是保证桥梁耐久性的重要因素，例如混凝土的浇筑、养护等工艺必须严格按照规范进行。
其次是桥梁结构的设计和施工。
桥梁的结构设计需要满足一系列的要求，如承载能力、刚度、稳定性等。
合理的结构设计能够减少结构受力集中，延长桥梁的使用寿命。
而施工过程中的质量控制和工艺操作也是影响桥梁耐久性的重要因素。
必须确保施工过程中的每一个环节都符合规范和要求，例如焊接、拼缝等工艺。
再次是桥梁的定期检测和维护。
桥梁作为大型的工程结构，往往存在着难以发现的缺陷和潜在的问题。
因此，定期的检测是必不可少的。
通过使用先进的检测技术，如无损检测、红外热像等，可以及早发现结构的问题，采取修复措施，避免事故的发生。
同时，定期进行维护保养也是延长桥梁寿命的重要手段。
以下是几个实践案例，可为我们详细阐述耐久性评估标准与实践案例的关系。
首先是港珠澳大桥。
作为世界上最长的跨海大桥之一，港珠澳大桥不仅承受着巨大的荷载，还需要抵御海水的腐蚀。
为了确保桥梁的耐久性，工程师们采用了世界最先进的材料和施工技术。
在设计中，他们充分考虑了强度、稳定性和耐久性等因素。
同时，他们还采用了先进的无损检测技术，定期对桥梁进行检测和维护，确保桥梁的安全性和耐久性。
第二个案例是北京大兴国际机场的跨海桥。
混凝土耐久性评估指南一、前言混凝土是一种广泛应用于建筑工程中的材料，其耐久性直接关系到建筑物的使用寿命和安全性。
混凝土的耐久性受到材料本身、施工工艺和使用环境等多种因素的影响，因此对混凝土耐久性进行评估是非常必要的。
本文将从混凝土材料特性、混凝土耐久性评估方法和混凝土耐久性改善措施三个方面，提供一份详细完整的混凝土耐久性评估指南。
二、混凝土材料特性1. 混凝土材料成分：混凝土主要由水泥、砂、石料和水等组成。
混凝土的成分比例会影响混凝土的强度、抗裂性和耐久性等特性。
2. 混凝土材料性能：混凝土的性能包括强度、抗渗性、耐久性和抗裂性等。
其中耐久性是评估混凝土品质的关键指标之一，其好坏直接影响到混凝土的使用寿命和安全性。
3. 混凝土施工工艺：混凝土施工工艺包括配料、搅拌、浇筑和养护等环节，每一个环节都会对混凝土的品质产生影响。
因此，混凝土施工工艺也是影响混凝土耐久性的因素之一。
三、混凝土耐久性评估方法1. 混凝土强度测试：混凝土强度是评估混凝土品质的重要指标之一，可以通过压缩试验、抗拉试验和弯曲试验等方法进行测试。
2. 混凝土抗渗性测试：混凝土的抗渗性是评估混凝土耐久性的重要指标之一，可以通过渗透试验和压力水头试验等方法进行测试。
3. 混凝土耐久性测试：混凝土的耐久性是评估混凝土品质的关键指标之一，可以通过碳化深度测试、锈蚀深度测试和冻融试验等方法进行测试。
4. 混凝土抗裂性测试：混凝土的抗裂性是评估混凝土品质的重要指标之一，可以通过抗裂性试验和弯曲试验等方法进行测试。
四、混凝土耐久性改善措施1. 混凝土配合比优化：混凝土配合比的优化可以提高混凝土的强度和耐久性。
合理的配合比应该根据混凝土使用的环境和要求进行设计，确保混凝土的性能符合要求。
2. 混凝土保护措施：混凝土保护措施包括表面涂层、防水层和防腐层等。
这些措施可以有效地提高混凝土的抗渗性和耐久性。
3. 混凝土养护措施：混凝土养护措施是确保混凝土品质的关键措施之一，养护期间需要注意混凝土的湿润和保温，确保混凝土的强度和耐久性符合要求。
混凝土耐久性检测及评定标准一、前言混凝土作为建筑结构中最常用的材料之一，其耐久性评定显得尤为重要。
本文旨在介绍混凝土耐久性检测及评定标准，从混凝土材料的组成、检测方法、评定标准等方面进行分析和介绍，以期为工程建设提供参考。
二、混凝土材料的组成混凝土是由水泥、水、骨料和掺合料等组成的。
其中，水泥是混凝土的胶凝材料，水是混凝土中的溶剂，骨料是混凝土中的骨架材料，掺合料是对混凝土性能进行调整和改善的材料。
混凝土材料的组成对混凝土的耐久性有着重要的影响。
三、混凝土耐久性检测方法1. 碱骨料反应检测方法碱骨料反应是指混凝土中的水泥与砂、骨料中的某些矿物质发生化学反应，生成一些致使混凝土产生膨胀或开裂的化合物。
检测方法主要有化学法和物理法。
2. 氯离子含量检测方法氯离子是混凝土中主要的腐蚀物质之一，其含量是评定混凝土耐久性的重要指标。
检测方法主要有电化学法和化学分析法。
3. 混凝土抗渗性检测方法混凝土抗渗性是指混凝土的抗渗透性能，是评定混凝土耐久性的重要指标。
检测方法主要有静水压试验、渗透试验、蒸发试验等。
4. 混凝土强度检测方法混凝土的强度是指混凝土的承载能力，是评定混凝土耐久性的重要指标。
检测方法主要有压缩强度试验、抗拉强度试验、弯曲强度试验等。
四、混凝土耐久性评定标准1. 碱骨料反应评定标准根据我国现行标准《建筑结构混凝土耐久性评定标准》GB/T 50119-2005，碱骨料反应的评定标准如下：（1）Ⅰ级：无碱骨料反应；（2）Ⅱ级：轻微碱骨料反应，不会对混凝土结构的使用寿命产生影响；（3）Ⅲ级：中等碱骨料反应，对混凝土结构的使用寿命会有一定的影响；（4）Ⅳ级：严重碱骨料反应，会导致混凝土结构的破坏。
2. 氯离子含量评定标准根据GB/T 50119-2005，氯离子含量的评定标准如下：（1）Ⅰ级：氯离子含量小于等于0.25%，对混凝土结构的使用寿命没有影响；（2）Ⅱ级：氯离子含量大于0.25%，小于等于0.50%，对混凝土结构的使用寿命会有一定的影响；（3）Ⅲ级：氯离子含量大于0.50%，对混凝土结构的使用寿命会有较大影响；（4）Ⅳ级：氯离子含量大于等于1.00%，对混凝土结构的使用寿命会有严重影响。
钢筋混凝土桥梁工程设施的材料耐久性与寿命评估钢筋混凝土桥梁作为现代交通基础设施的重要组成部分，承载着车辆和行人的重要交通流量。
然而，由于长期受到自然环境和交通负荷的侵蚀，桥梁材料的耐久性成为保证桥梁安全可靠运行的关键因素之一。
因此，对钢筋混凝土桥梁工程设施的材料耐久性与寿命进行评估显得尤为重要。
一、材料耐久性评估1. 抗冻性评估钢筋混凝土在低温环境下容易发生冻融损伤，导致桥梁结构的破坏。
因此，通过冻融试验来评估材料的抗冻性是必要的。
冻融试验通常包括浸水试验、融化试验和冻融循环试验等。
这些试验可以评估混凝土材料的孔隙结构、抗渗透性和耐久性，从而预测材料在冻融环境下的性能。
2. 抗碱性评估钢筋混凝土在高碱环境下容易发生碱骨料反应（AAR），导致混凝土的开裂和膨胀，对桥梁结构的安全性造成威胁。
因此，通过碱骨料反应试验来评估材料的抗碱性是必要的。
这些试验可以评估混凝土中的骨料与水泥石的反应性，从而预测材料在高碱环境下的稳定性。
3. 抗盐雾腐蚀性评估钢筋混凝土桥梁常常位于海岸、沿海地区或盐湖附近，容易受到盐雾的腐蚀作用。
腐蚀会导致钢筋锈蚀、混凝土表面剥落，降低桥梁的承载能力和使用寿命。
因此，通过盐雾试验来评估材料的抗盐雾腐蚀性是必要的。
这些试验可以模拟真实环境中的盐雾腐蚀作用，从而提供材料和工程设计的依据。
二、寿命评估方法1. 经验寿命评估经验寿命评估是根据过去的实践和经验来推断桥梁工程设施的寿命。
通过采集和研究长期运行的桥梁数据，结合相关领域的经验知识，建立寿命模型和统计分析，预测桥梁的使用寿命。
该方法适用于不同类型的桥梁，但依赖于长期运行数据的有效收集和分析。
2. 基于监测数据的寿命评估通过安装传感器和监测设备，对桥梁的结构物理性能进行实时监测。
监测数据可以包括温度、应变、振动、裂缝等指标。
利用这些数据，结合相关的结构评估方法和模型，对桥梁的寿命状态进行实时评估。
该方法可以提供桥梁的健康状况和维护需求，实现及时维修和保养，延长桥梁的使用寿命。
混凝土梁桥长期性能观测与评价指南下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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混凝土耐久性检测方法与标准一、引言混凝土作为建筑材料的重要组成部分，其耐久性是保障建筑物长期使用的关键因素之一。
为了确保混凝土的耐久性，需要对混凝土进行检测和评估。
混凝土耐久性检测方法与标准是确保混凝土质量的基础，本文将对混凝土耐久性检测方法与标准进行详细介绍。
二、混凝土耐久性的含义混凝土的耐久性是指其在不同的环境和使用条件下保持结构完整性、性能和外观的能力。
混凝土在使用过程中会受到多种因素的影响，如气候、化学物质、机械应力等，这些因素会导致混凝土的性能和耐久性发生变化，甚至出现损坏。
因此，混凝土的耐久性评估是确保建筑结构长期使用的重要前提。
三、混凝土耐久性检测方法1.外观检测法外观检测法是一种简单、直观的检测方法，通过对混凝土表面进行观察和检测，判断混凝土是否出现损坏或老化现象。
外观检测法主要包括以下几个方面：（1）表面平整度：检测混凝土表面的平整度是否达到要求。
（2）表面色泽：检测混凝土表面的色泽是否正常。
（3）表面开裂：检测混凝土表面是否出现开裂现象。
（4）表面泛碱：检测混凝土表面是否出现泛碱现象。
2.物理性能检测法物理性能检测法是通过检测混凝土的物理性能参数来评估混凝土的耐久性。
物理性能检测法主要包括以下几个方面：（1）抗压强度：检测混凝土的抗压强度是否达到要求。
（2）抗拉强度：检测混凝土的抗拉强度是否达到要求。
（3）抗冻融性：检测混凝土的抗冻融性能是否达到要求。
（4）吸水率：检测混凝土的吸水率是否达到要求。
3.化学性能检测法化学性能检测法是通过检测混凝土中的化学成分来评估混凝土的耐久性。
化学性能检测法主要包括以下几个方面：（1）氯离子含量：检测混凝土中氯离子的含量是否达到要求。
（2）硫酸盐含量：检测混凝土中硫酸盐的含量是否达到要求。
（3）碱度：检测混凝土中的碱度是否达到要求。
四、混凝土耐久性评估标准混凝土耐久性评估标准是对混凝土耐久性进行评估的依据和标准，主要包括以下几个方面：1.国家标准（1）GB/T 50367-2019《混凝土耐久性设计规范》（2）GB/T 50082-2009《混凝土结构工程施工质量验收规范》2.国际标准（1）ISO 15686-1:2011《建筑物和建筑构件的服务性能管理》（2）ISO 1920-21:2015《混凝土和混凝土制品的力学试验》3.行业标准（1）JGJ 55-2011《建筑混凝土工程施工质量验收规范》（2）CECS 13:2009《混凝土结构工程施工与验收规范》五、总结混凝土耐久性检测方法与标准的重要性不言而喻，只有对混凝土进行科学的检测和评估，才能确保建筑结构的长期使用和安全性。
混凝土耐久性要求与检验【混凝土耐久性要求与检验】1. 引言混凝土是建筑工程中常用的材料之一，其耐久性直接影响着建筑物的使用寿命和安全性。
为了确保混凝土结构的耐久性，建筑行业制定了一系列的要求和检验标准。
本文将从不同角度探讨混凝土耐久性的要求和检验方法，帮助读者更全面、深刻地理解这个主题。
2. 混凝土耐久性的基本要求混凝土耐久性是指混凝土能够在正常使用条件下长期保持其使用功能而不受外界环境的侵害。
基本要求包括以下几个方面：2.1 化学侵蚀化学侵蚀是混凝土耐久性的一大难题，主要来源于化学物质的渗透和侵蚀。
建筑物常常受到酸雨、化学工业废水等的侵蚀，这会导致混凝土的酸碱度发生变化，进而破坏混凝土的结构和性能。
混凝土的耐化学侵蚀能力是评估其耐久性的重要指标之一。
2.2 耐久性与强度混凝土的耐久性与其强度密切相关。
强度越高，混凝土的抗压、抗弯能力就越强，从而更能抵抗外界环境的侵害。
在混凝土的设计与施工过程中，需根据实际使用条件确定适当的混凝土强度等级，以确保其耐久性。
2.3 密实性混凝土的密实性指的是混凝土内部无气孔、无潜在的缺陷，这有助于阻隔外界环境对混凝土的侵害。
在混凝土的制备和施工过程中，应注意采取措施提高混凝土的密实性，如控制水灰比、采用合适的振捣方法等。
3. 混凝土耐久性的检验方法为确保混凝土耐久性，建筑行业制定了一系列的检验方法，以下列举其中几种常用的方法：3.1 破坏性检测破坏性检测是通过对混凝土试件进行物理破坏来评估混凝土的性能。
常用的破坏性检测方法包括压力试验、抗弯试验、冻融循环试验等。
这些试验能够评估混凝土的抗压强度、抗弯强度和耐冻融性等关键指标。
3.2 非破坏性检测相对于破坏性检测，非破坏性检测更适用于已经建成的混凝土结构。
常用的非破坏性检测方法包括超声波检测、电阻率测定、雷达检测等。
这些方法能够评估混凝土的质量、密实性和内部缺陷等指标，为混凝土结构的维护和修复提供重要依据。
4. 作者观点和结论通过对混凝土耐久性要求和检验方法的讨论，我们可以得出以下观点和结论：4.1 混凝土耐久性是保障建筑物安全和使用寿命的关键，因此对其要求应高度重视。
1 总则1．0．1 编制本指南的日的主要是为公路混凝十旧桥的材质状况与耐久性检测评定提供相对统—的检测项目、检测方法和评定标准。
1．0．2 公路混凝土桥梁结构耐久性评定以组成结构的构件耐久性评定值为基础，综合考虑各类构件的重要性系数、损伤程度及其所处的环境条件后得出结构的耐久性等级。
：1．0．3 本指南适用于一般环境条件下的、公路上常见的、正在使用的钢筋混凝土、预应力混凝土和混凝土圬工结构，对于遭受大灾、处于严重污染的水环境以及海水浪溅区等特殊侵蚀介质中的公路混凝土桥梁，除应遵守本指南的规定外，尚应遵照现行的有关规范及标准要求。
1．0.4 本指南的施行必须与国家和交通部颁布的各种现行公路混凝土桥梁设计规范、标准、规程(包括抗震设计规范)，材料和施工的质量验收规范，以及材料、构件的试验规范配套使用。
1．0．5 公路混凝土旧桥材质状况与耐久性检测，包括：表观损伤检测、混凝土强度现场检测、钢筋锈蚀电位检测、氯离子含量测定、混凝土中钢筋分布及保护层厚度检测、混凝土碳化深度检测、混凝土电阻率现场测试和混凝土内部缺陷与表层损伤检测等内容。
1．0．6 材质状况与耐久性检测，主要是通过对结构或构件的材质状况与耐久性各项指标进行检测，根据结构或构件所处环境及设计使用年限等条件，综合分析检测结果，给出结构或构件的耐久性恶化系数，从而确定结构或构件的耐久性等级，其检测的一般途径如图1-1—1所示。
1．0．7 在材质状况与耐久性检测前，可通过对被检对象进行一般检查，确定有代表性的结构或构件进行检测评定。
确定的检测项目应具有代表性，若单一项指标不能得出肯定结论时，应结合其他指标进行综合判定。
1．0．8 检测应结合环境条件及结构自身特点，对影响其耐久性的主要影响因素进行重点检测，必要时町适当增加其权重。
2 桥梁概况与环境条件的调查2．1 桥梁概况的调查2．1．1 桥梁概况调查包括原始资料的调查和桥梁的实地考察两部分。
原始资料的调查主要是针对桥梁的设计、施工情况(包括施丁丁艺和施丁原始资料)及使用、养护、维修、加固与管理情况进行的；桥梁的实地考察主要是初步了解桥梁的技术状况和主要存在问题，并向相关人员调查了解桥梁病害史、使用中的特别事件、限重限速原因、交通状况、今后改扩建计划、水文、气候及环境等方面情况。
2．1．2 设计情况调介的主要内容为：桥位地质钻探资料及水文勘测资料、设计计算书及有关图纸、变更没计计算书及有关图纸等。
2．1．3 施工情况调查的主要内容为：材料试验资料、施工记录、重大施丁质量事故记录、监理资料、施工监控资料、地基与基础试验资料、竣丁图纸及其说明、交工验收资料、交了验收荷载试验报告及竣下验收有关资料等。
2．1．4 使用、养护、维修、加固与管理情况调查的主要内容为：桥梁检查与检测、历次危害情况、荷载试验资料，历次桥梁维修、加固资料及历次特别事件记载资料等。
2．2 环境条件的调查2．2．1 环境条件调查包括桥梁所处地区的气象条件调查和桥梁的工作条件调查两部分。
2．2．2 气象条件调查的主要内容为：平均温度、湿度；年最高温度、年最低温度、湿度；历史最高温度、最低温度、湿度；年最大降雨量、最小降雨量、平均降雨量；桥址处风环境等。
调查方法主要参考当地气象部门的资料，必要时进行现场测定。
2．2．3 丁作条件调介的主要内容为：交通状况、桥梁是否处于风口处、构件是否易受雨水侵蚀、潮沟与泡溅情况、构件工作环境的温、湿度，千湿交替情况、周围co，浓度、有无有害气休、酸碱度及冻融情况等，调查方法以查询桥梁养护管理人员为主，必要时可进行现场测定。
2．2．4 推荐桥梁所处环境条什影响的分级评定标准见表1—1—1。
3 外观损伤的检测与评定3.1 混凝土桥梁结构构件表现损伤分类混凝十桥梁结构构件的表观损伤总体上可分为如下三类：一是裂缝，包括非结构受力裂缝和结构受力裂缝；二是层离、剥落或露筋及掉棱或缺角；三是蜂窝麻面、表面侵蚀及表面沉积等。
3．2 表征混凝土桥梁结构构件表现损伤的损伤度指标表征混凝土桥梁结构构件表观损伤的损伤度指标如表1—3—1所列。
3．3 混凝土桥梁结构构件表观损伤的检测3．3．1 裂缝检测的主要内容为：裂缝的形态；裂缝分布情况；裂缝周围有无锈迹、锈蚀产物和凝胶泌出物；裂缝的宽度。
长度和间距等。
检测方法以日力检查为主，辅以刻度放大镜(最小分辨率不得大于0．05mm)量测。
用钢卷尺(最小分辨率不得大于1．0mm)测量裂缝的长度和间距。
3．3．2 在进行裂缝检测时，应注意查明裂缝发生的时间和原因，并判断裂缝是否趋于稳定，对尚未稳定的裂缝呵用千分表、引仲仪等监测裂缝宽度和长度的发展情况，监测时间以6～12个月为宜。
3．3．3 对层离、剥落或露筋、掉棱或缺角、蜂窝麻面、表面侵蚀及表面沉积等表观损伤的检测，主要检测面积和深度，检测方法为人力日测、辅助钢尺测量和锤击检查。
3．3，4 在进行表观损伤检测时，应检查宽度超过0．05mm的裂缝以及大小超过20mmm的其他表观损伤。
3．3．5 裂缝检测结果的描述应注意如实反映裂缝的形态、分布情况和裂缝周边混凝土表面状况，尽可能采用图形和照相进行表观损伤的描述，对所有的表观损伤均应有详尽的文字描述。
3．4 表观损伤的分级评定3．4．1 对混凝十桥梁结构构什的表观损伤，可根据表观损伤程度(大小、多少或轻重)、表观损伤对结构使用功能的影响程度(无、小、大)和表观损伤发展变化状况(趋向稳定、发展缓慢、发展较快)等三个方面，以累加评分的方法作出等级评定。
具体评定力-法见表1-3-2。
3．4．2 混凝土桥梁结构构件表观损伤的分级评定标准。
3．4．2．1 钢筋混凝土构件非结构受力裂缝按表1-3-3分级标准进行评定。
4 结构混凝土强度的检测与评定4．1 结构混凝土强度检测方法分类与要求4．1．1 结构混凝土强度的检测方法可分为无损检测、半破损检测和破损检测。
本指南对目前常用的回弹法、超声一回弹综合法、回弹结合取芯法、超声一回弹综合法结合取芯法等测‘定混凝土强度方法作出规定。
4．1．2 为了突出混凝土桥梁结构的行业特殊性，混凝土强度检测评定分为结构或构件的强度检测评定与承重构件的主要受力部位的强度检测评定。
如主梁，根据具体检测目的和检测要求，选择合适的方法进行检测时，可对主梁整个(批)构件进行检测评定，也可对主梁跨中部位进行混凝土强度的检测评定，但测区布置必须满足本指南的规定。
4．1．3 原则上对结构不采取破损检测，但在其他方法不能准确评定结构(构件)或承重构件主要受力部位的混凝土强度时，应采用取芯法结合其他方法综合评定。
在结构上钻、截取试件时，应尽量选择在承重构件的次要部位或次要承重构件上，并应采取有效措施，确保结构安全。
钻、截取试件后，应及时进行修复或加固处理。
4．2 回弹法检测结构混凝土强度的方法4．2．1 对于被测混凝十桥梁结构或构件，当只有一个可测面时，可采用回弹法检测其结构混凝土强度。
4．2．1 下列情况下，不宜应用回弹法检测结构混凝土强度：(1)遭受冻害、化学腐蚀、火灾、高温损伤的混凝土。
(2)被测构件厚度小于10cm。
(3)结构表面温度低于-4℃或高于60℃。
(4)碳化严重，表层与内部质量布明显差异或其他内部存在缺陷的混凝土结构或构件。
4．2．3 回弹仪4．2．3．1 技术要求(1)测定回弹值的仪器，宜采用示值系统为指针直读式的混凝土回弹仪。
(2)回弹仪必须具有制造厂的产品合格证及检定单位的检定合格证，并应在回弹仪的明显位置上具有下列标忐：名称、型号、制造厂名(或商标)、山厂编号、出厂日期和中国计量器具制造许可证标志CMC及许可证证号等。
(3)回弹仪应符合下列标准状态的要求：①水平弹击时，弹击锤脱钩的瞬间，回弹仪的标准能量应为2．207J。
②弹击锤与弹击杆碰撞的瞬间，弹击拉簧应处于自由状态，此时弹击锤起跳点应相应于指针指示刻度尺上“0”处。
③在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上，回弹仪的率定值应为80±2。
(4)问弹仪使用时的环境温度应为-4～40℃。
4．2．3．2 检定(1)回弹仪具有下列情况之—时应送检定单位检定：①新回弹仪启用前。
②超过检定有效期限(有效期为半年)。
③累计弹击次数超过6000次。
④经常规保养后钢砧率定值不合格。
⑤遭受严重撞击或其他损害。
(2)回弹仪应由法定部门并按照国家现行标准《混凝土回弹仪》(JJG 817)对回弹仪进行检定。
(3)回弹仪在丁程检测前后，应在钢砧上作率定试验，并应符合本节第4．2，3．1条(3)的有关规定。
(4)回弹仪率定试验宜在干燥、室温为5～35t的条件下进行。
率定时，钢砧应稳固地平放在刚度大的物体上。
测定回弹值时，取连续向F弹击三次的稳定回弹平均值。
弹击杆应分四次旋转，每次旋转宜为90°，弹击杆旋转—次的率定平均值应为80±20 4．1．3．3 回弹仪的保养(1)回弹仪具有下列情况之—时，应进行常规保养：①弹击超过1 000次。
②对检测值有怀疑时。
③在钢砧上的率定值不合格。
(2)常规保养应符合下列规定：①使弹击锤脱钩后取出机芯，然后卸下弹击杆，取出里面的缓冲压簧，并取出弹击锤、弹击拉簧和拉簧座。
②机芯各零部件应进行清洗，重点清洗中心导杆、弹击锤和弹击杆的内孔和冲击面。
清洗后应在中心导杆上薄薄涂抹钟表油，但其他零部件均不得抹油。
⑧应清理机壳内壁、牌子下刻度尺，并应检查指针，其摩擦力应0．5～0．8N,④不得旋转尾盖上已定位紧固的调零螺丝。
⑤不得自制或更换零部件。
⑥保养后应按本节第4．2.3．2条(4)的要求进行率定试验。
(3)回弹仪使用完毕后应使弹击杆伸出机壳，清除弹击杆、杆前端球面，以及刻度尺表面和外壳上的污垢、尘土。
回弹仪不用时，应将弹击杆压入仪器内，经弹击后方可按下按钮锁住机芯，将回弹仪装入仪器箱，平放在干燥阴凉处。
4．2．4 检测技术4．2．4-1 一般规定(1)采用回弹法检测结构或构件混凝土强度宜具有下列资料：①工程名称及设计、施工、监理(或监督)和建设单位名称。
②结构或构件名称、外形尺寸、数量及混凝土强度等级。
②水泥品种、强度等级、安定性、出厂厂名，砂、石品种、粒径，外加剂或掺合料品种、掺量以及混凝土配合比等。
④模板类型、混凝土灌注和养护情况以及成型日期。
5 钢筋锈蚀电位的检测与判定5．1 适用范围5．1．1 本方法主要针对半电池电位法检测混凝十中钢筋锈蚀状况的原理，规定仪器的使用方法、检测方法和判定标准的应用方法。
5．1．2 钢筋锈蚀状况检测范围，应为主要承重构件或承重构件的主要受力部位，或根据一般检查结果有迹象表明钢筋可能存在锈蚀的部位。
5．1，3 本方法用于评定混凝土中钢筋的锈蚀活化程度。
本指南提出的判定标准针对特殊环境如海水浪溅区、处于盐雾中的混凝土结构等，不具有普遍适用性。
