海上钻孔灌注桩施工MicrosoftWord

深水钻孔灌注桩施工（完整版）深水钻孔灌注桩施工深水钻孔灌注桩施工深水钻孔灌注桩施工第一节水中平台施工一、钢管桩的运输、堆放我部根据施工进度计划，钢管桩采用新购 72m、壁厚10mm的钢管。

钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上，船上管桩的叠放层数不宜超过三层，以保证行船安全。

钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。

二、钢管桩的定位及施打水中打钢管桩，钢管桩打设位置准确与否，直接关系着平台的承载能力,以及对桩位的影响，因此,桩位的定位工作一定要做细,做准确。

沉放前先计算出每根钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各桩分别布置一条基线，基线上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。

沉放时在正面布置一台全站仪观测定位，侧面设置两台经纬仪校核。

钢管桩沉放使用90KW振动锤。

起吊设备采用50t浮吊。

浮吊抛锚定位后，先期依靠钢管桩重力插入覆盖层中，上部用缆绳绑在吊船边，待桩身有一定稳定性后，再利用浮吊吊上振动沉桩机夹住钢管桩，开始振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。

钢管桩逐排沉放，一排桩沉放完成后再移船至另一侧。

钢管桩沉放应注意：振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。

沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10m，垂直度误差不得大于0.6%。

施工要点：开振前用全站仪定位桩中心，仔细检查锤重心与钢管桩的中轴线是否一致，如有偏位及时纠正；在钢管桩入土3m时，用吊垂线的方法复核竖直度，如发现问题必须校正后方可继续下沉。

对于在河床基岩裸露，无覆盖层地段施工时，钢管桩打设采用固定导架法，即加工一个导架，固定在已锚固的船舶上，导架要准确定位，钢管桩安装在导架确定的位置上，之后将钢管桩用剪刀撑焊接牢固。

钢管桩安装完成后，将钢管桩锚固在河床裸露的岩石上，这样才能保证钢管桩平台的稳定。

钻孔灌注桩施工(完整版)钻孔灌注桩施工(完整版)1. 引言钻孔灌注桩作为一种重要的地基处理方式，在建造工程中得到广泛应用。

本文档旨在提供钻孔灌注桩施工的详细步骤及相关要素，以供参考和指导。

2. 工程准备2.1 地质勘察：进行充分的地质勘察，确定地下地质条件、水位、土层特性等，以便制定合理的施工方案。

2.2 设计方案：根据地质勘察结果，设计钻孔灌注桩的数量、直径、深度等参数，并制定详细的施工方案。

2.3 材料准备：准备所需的灌注桩钢筋、混凝土、灌浆材料等，并进行质量检验。

3. 施工步骤3.1 钻孔设备安装：安装钻孔机、导向架、钻杆等设备，并严格按照操作规程进行检验和调试。

3.2 钻孔施工：按照设计要求，选择合适的钻头和泥浆，并进行钻孔作业。

控制钻孔的直径、深度和位置，保证施工的准确性和质量。

3.3 钢筋预埋：在钻孔完成后，按照设计要求，在孔内预埋钢筋，并进行固定和加固。

3.4 灌注桩混凝土浇筑：将预先调配好的混凝土通过浇筑装置注入钻孔，同时进行振捣，确保混凝土均匀填充孔内，并排除气泡。

3.5 灌浆施工：对灌注桩进行灌浆处理，采用合适的灌浆材料，并根据设计要求进行灌浆浓度和灌浆厚度的控制。

3.6 钢筋连接处理：对灌注桩上部的钢筋进行连接处理，保证整体的连续性和强度。

4. 施工质量控制4.1 施工记录：对每一个钻孔灌注桩的施工过程进行记录，包括施工时间、施工人员、材料采购等信息。

4.2 质量检测：对灌注桩的质量进行全面检测，包括混凝土强度、灌浆浓度、灌浆厚度等指标。

4.3 环境保护：在施工过程中，注意保护周围环境，防止土方塌陷、土壤沉降等不良影响。

5. 安全措施5.1 施工人员必须经过专业培训，并取得相关岗位资格证书。

5.2 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全通行。

5.3 使用钻孔灌注桩设备时，操作人员应严格按照操作规程进行操作，确保人员安全。

5.4 发生突发情况时，应及时采取紧急措施，并报告相关部门和负责人。

xx港粮食中转库及码头项目外海码头工程(栈桥单位工程)灌注桩分项施工方案xx局xx分公司xx港粮食中转库及码头项目外海码头工程项目经理部二00六年十月xx港粮食中转库及码头项目外海码头工程(栈桥单位工程)灌注桩分项施工方案编制：审批：xx局xx分公司xx港粮食中转库及码头项目外海码头工程项目经理部二00六年十月钻孔灌注桩施工方案1 工程概况本工程为xx港粮食中转库及码头项目外海码头工程(栈桥单位工程)。

栈桥灌注桩包括浅水段灌注桩和高架输粮栈桥灌注桩。

浅水段栈桥桩基为φ1200mm 钻孔灌注桩，桩长共有3种，其中56m长12根，58m长6根，60m长4根，共有22根；高架输粮栈桥37#～59#桩基为φ1000mm和φ1200mm钻孔灌注桩，其中37#～45#为φ1000mm钻孔灌注桩，46#～59#为φ1200mm钻孔灌注桩，桩长分别为56m、57m、58m、59m、61m，共有46根。

根据灌注桩的桩位图，结合施工中围堤的断面图，栈桥32#～36#的灌注桩，高架输粮栈桥39#～45#的灌注桩，处于施工中的围堤内，需要用冲抓设备冲孔后才能施工。

在冲抓过程中，边冲孔边埋入钢护筒，直至冲孔到原泥面。

冲孔完成后，立即用粘土回填钢护筒外扩大部分的孔。

灌注桩均采用反循环回转钻机成孔。

2 灌注桩施工方法2.1 施工放样利用在围堤上建立的测量控制网，采用全站仪进行测量放样，确定灌注桩中心位置，进行灌注桩施工平台的搭设。

在安放护筒和钻机就位之前进一步复核灌注桩中心位置，确保灌注桩桩位的准确，并报请监理工程师核准。

利用本工程高程控制点测设灌注桩护筒埋设的标高、钻孔底面标高以及灌注桩混凝土浇注标高。

2.2 搭设灌注桩工作平台本工程栈桥段灌注桩施工平台立柱采用φ108mm钢管，施工平台宽度13.5m，顶面标高+4.0m，立柱钢管横向间距1.5m～2.25m，纵向间距2.0m～2.25m呈井字型布置，钢管采用75kg重锤打入土层约2m左右，底部用－16mm×500mm×500mm 钢板作垫板，扩大立柱承压面积，以防止不均匀和过大的沉陷。

探讨海上大直径钻孔灌注桩施工技术摘要：本文探讨海上大直径钻孔灌注桩施工中的主要技术，并简要分析钻孔灌注桩施工中存在的一些问题，提出一些质量控制措施。

关键字：海上；大直径钻孔灌注桩；施工技术引言海上大直径钻孔灌注桩，是在陆地桩基础施工的基础上发展起来的。

我国上世纪80年代末90年代初才把大直径冲击钻和大直径反循环钻引用到近海桥梁基础施工中。

海上钻孔有其特殊性，受海况条件如潮差、风向、风力、波浪和海流等因素影响较大，尤其在滨海地带，涨潮时，海水侵入能行船。

落潮时，海底显露出一片淤泥。

海上工程施工比陆地施工难度加大，海上施工平台的建造，护筒埋设，海上钻孔，泥浆护壁及排渣，海上水下砼灌注等都是首先碰到的技术难题。

一、海上大直径钻孔灌注桩施工技术1、施工准备工作开工前充分熟悉设计文件，详细了解桩位地质情况，以设计文件及施工规范为依据，根据实际地质情况编写技术交底；项目工区组建测量队，配备先进、精良的测量仪器，负责柱位及高程的测设与放样，负责水准点的加密和工程细部的定位和放样，同时形成相互检测制度；进场后测量工程师和技术人员共同进行接桩复测。

测量成果报监理工程师，经批准后，对本桥进行测量放样。

同时对主要桩位设置护柱，并加密临时水准点；根据设计及规范要求组织原材料进场，由工地试验室对进场的原材料进行检验；根据海上施工质量要求确定进行水下灌注海耐久性工混凝土的配合比；工地实验室按照标准化管理的要求配齐各种试验所需的仪器设备；配齐所需的施工技术规范。

2、主要施工技术2.1 平台搭建钻孔平台采用驳船配合履带吊进行钢管桩的打设，平台上部结构物可采用找桥汽车吊或履带吊施工，所有搭设所需要的钢管、型钢、贝雷梁、桥面板、钢护筒等材料需提前用拖车转至施工现场。

钢管桩釆用的钢管集中购买，在钢结构加工区进行拼装，拼装时首段长度以15米为宜。

为防止振动时钢管桩的桩顶变形，在钢管桩端头煌接1cm厚钢板，周围煌接加强钢板。

挥接前必须将接头30cm范围进行除锈处理。

水上钻孔灌注桩施工工艺水上钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法，广泛应用于桥梁、码头等水上项目的基础建设中。

其施工工艺涉及多个环节，包括前期准备、钻孔、灌注、振捣和固化等步骤。

本文将详细介绍水上钻孔灌注桩的施工工艺。

一、前期准备1.1 项目准备在进行水上钻孔灌注桩施工前，必须进行充分的项目准备工作。

包括制定详细的施工方案，确定施工周期和工艺流程，安排施工人员和设备的调配，并进行必要的勘察和测试工作。

1.2 材料准备水上钻孔灌注桩施工所需的主要材料包括水泥、砂石、钢筋等。

在施工前，要对这些材料进行检查和验收，确保其质量符合要求，并进行相应的计量和储存工作。

1.3 施工现场准备施工现场的准备工作主要包括搭建施工平台和围护结构，清理施工区域，确保施工现场的平整和清洁，以及设置必要的安全警示标志和防护设施。

二、钻孔2.1 钻孔设备准备水上钻孔灌注桩的施工需要使用专用的钻孔设备，包括浮动式钻机、沉管钻机等。

在施工前，要对这些设备进行检查和保养，确保其正常运行。

2.2 钻孔过程钻孔过程中需要根据设计要求进行孔径和孔深的控制。

在钻孔过程中要注意保持孔壁的稳定，避免塌方和倾斜。

同时，还要进行岩土层的采样和测试工作，以便了解地层情况和选择灌注材料。

三、灌注3.1 灌注设备准备水上钻孔灌注桩的灌注过程需要使用混凝土搅拌车、抽注泵等设备。

在施工前，要对这些设备进行检查和保养，确保其正常运行。

3.2 灌注过程灌注过程中需要根据设计要求进行混凝土配比和浇注，以保证灌注桩的强度和稳定性。

同时，还要注意灌注速度和均匀度，避免发生冷接缝和孔口变形。

四、振捣在灌注完成后，需要进行振捣工作，以排除混凝土中的空气和水泡，并提高桩体的密实度和强度。

振捣设备通常使用振动棒或振动器进行。

五、固化灌注完成并振捣后，需要进行养护工作，以确保混凝土的正常固化和硬化。

养护时间通常为7天以上，具体时间根据地方气候和材料类型而定。

六、施工安全在水上钻孔灌注桩施工过程中，必须严格遵守相关的施工安全规范和操作规程，确保施工人员的生命安全和施工设备的正常运行。

海中钻孔灌注桩专项施工方案(完整常用版)1. 引言本施工方案旨在介绍海中钻孔灌注桩的施工过程及相关要点，以确保施工的安全性、有效性和质量。

2. 工程准备2.1 确定施工位置和雷达勘察结果在施工前，应准确确定钻孔灌注桩的施工位置，并进行雷达勘察，获取地下情况，以避免施工过程中的意外情况。

2.2 确保施工设备和材料的可行性施工前需检查和保证所使用的钻机、注浆机和材料等设备的正常运行和可行性，以确保顺利进行施工作业。

2.3 制定安全措施和防护措施在施工过程中，应制定和实施必要的安全措施和防护措施，包括人员安全、材料储存和安全装卸等方面，以确保工程安全。

3. 施工过程3.1 钻孔操作3.1.1 按照设计要求确定钻孔的位置和尺寸。

3.1.2 使用合适的钻机进行钻孔作业，确保钻孔的垂直度和水平度符合要求。

3.1.3 钻孔过程中要及时清理钻孔内的岩屑和泥浆。

3.2 灌注桩操作3.2.1 根据设计要求选择合适的注浆材料，并进行混合和搅拌。

3.2.2 使用注浆机将注浆材料注入钻孔内，确保注浆的均匀性和完整性。

3.2.3 注浆过程中要注意控制注浆压力和注浆量，确保灌注桩的质量。

3.3 后续工作3.3.1 完成灌注桩施工后，对施工现场进行清理和整理。

3.3.2 进行必要的监测和测试，确保灌注桩的稳定性和承载能力。

3.3.3 编制施工记录和验收报告，进行后续评估和归档。

4. 安全控制4.1 施工过程中要严格遵守相关的安全操作规程，保证人员安全。

5. 质量控制5.1 施工过程中要根据相关规范和要求进行严格的质量控制，确保施工质量。

6. 总结本施工方案详细介绍了海中钻孔灌注桩的施工过程和要点，强调了安全控制和质量控制的重要性。

通过合理的施工方案和严格的执行，可以确保施工的安全性、有效性和质量。

灌注桩施工方案1 工程概况本工程嵌岩桩数量为163根，嵌岩深度2～4。

5m。

其中：Ф1200嵌岩桩24根（直桩)、Ф1500嵌岩桩78根（直桩22根、斜桩56根)，Ф1700嵌岩桩61根(直桩)。

2 施工工艺流程本工程嵌岩桩数量较多，直桩采用冲孔桩机施工,斜桩采用钻孔施工，施工难度较大，尤其是斜桩施工工艺复杂,是施工控制的关键项目,对整个工程资金投入及工期影响较大。

(如图2—1所示）。

图2-1 嵌岩桩施工工艺流程图3 施工方法3.1施工准备根据灌注桩检验与试验计划，开工前须进行灌注桩施工方案报批、施工技术与安全交底、人、材、机报审,待监理工程师审核通过后方可开工.制定材料进场计划,确保原材料供应的及时.材料进场后对钢筋、水泥、砂、石子等原材料进行抽样检测，配合比进行复验，检验合格后方可用于本工程。

开工前进行循环泥浆的试配，确定泥浆的制浆比例。

3。

2施工平台搭投本工程灌注桩施工平台有单排桩施工平台、双排桩及群桩施工平台。

本工程灌注桩平台顶标高基本与设计桩顶标高持平,部分桩顶标高在施工高水位以下的桩需提高平台标高,以保证冲钻孔施工平台在施工高水位以上，成孔施工不受潮位的影响。

其中单排桩施工平台桩基采用φ529钢管桩，施工时采用振动锤打入全风化花岗岩岩面。

双排桩及群桩直接利用自身作施工平台桩基。

施工平台面为梁板结构，主梁为40a工字钢，采用拉杆反吊工艺；次梁采用28a工字钢;平台面板采用δ50mm木板密铺并固定。

施工平台的四周设置栏杆，高度为1M，确保平台施工人员的安全。

单排桩灌注桩施工平台见图3。

1-1,双排桩及群桩灌注桩施工平台见图3。

1-2,图3。

1—1 单排桩灌注桩施工平台平面图图3.1-2 双排桩灌注桩施工平台平面图在灌注桩平台搭设好后，采用1。

5m宽简易便桥连接各平台,便桥底标高比墩台（横梁）顶标高高20~30cm。

便桥由5号角钢焊接而成。

便桥只考虑行人、电缆、地泵等荷载. 3.3 冲孔机（钻机）就位待灌注桩平台搭设好后,根据灌注桩分项工程检验与试验计划，请监理工程师对施工平台的顶标高、平台的稳定性、钢套筒位置、垂直度、顶标高（须高出施工期最高水位）以及冲孔机（钻机）设备、施工人员资质进行审核，待监理工程师审核通过后即可进行冲孔机（钻机）就位.本工程采用起重船协助就位。

六、水上钻孔灌注桩施工6.1施工方法12#、13#墩水上钻孔灌注桩钻孔施工采用冲击钻机成孔，钢筋笼采取固定地点绑扎，分段制作，吊装焊接，水下混凝土的灌注则利用吊车配合吊斗采用导管法施工。

桩基检测利用超声波方法检测。

6.2施工工艺6.2.1水上作业钢平台的搭设大桥主桥12#、13#墩水上施工作业钢平台由中铁战备舟桥处（以下简称舟桥处）负责施工，现场配备20吨浮吊一台、浮吊上配备最大牵引荷载90T打桩锤一台，平台设计顶面标高为1132.73m。

大桥主桥12#、13#墩水上施工作业钢平台通过平台过渡段与主桥施工钢便桥相连，平台过渡段长30m、宽6m，采用直径φ426mm、壁厚1cm螺纹钢管基础，H500×200×6×10mm型钢纵梁，其上间隔50cm均布I22cm工字钢分配梁，其上满布6m长、截面积20×20cm 方木。

12#、13#墩水上施工作业钢平台长36m、宽30m，采用直径φ426mm、壁厚1cm螺纹钢管基础，底层纵梁为双I36a工字钢，其上架双I36a工字钢横梁，横梁上间隔50cm均布I22cm工字钢分配梁，其上满布6m长、截面积20×20cm方木。

12#、13#墩水上施工作业钢平台施工详见《青铜峡黄河公路大桥主桥水上钻孔桩专项施工方案》根据桩顶设计高程，自然地面高程，用机械配合人工平整场地，根据钻孔桩实际桩位的布置情况，在桩位附近修筑钻孔平台、钢筋笼摆放场地及施工机械进出场道路。

施工场地面积要满足安置钻机，钢筋笼摆放的需求。

场地平面尺寸应按照桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机移位要求进行布置。

6.2.2桩位放样及护筒埋设在水中平台施工过程中，将12#、13#墩钻孔桩施工用钢护筒锤击入坚实的河床中，12#钻孔桩施工需要16根长12m、直径2.4m、壁厚1.5cm钢护筒，13#钻孔桩施工需要16根长12m、直径2.4m、壁厚1.5cm钢护筒。

钢护筒锤击施工由25吨浮吊完成，浮吊上配备最大牵引荷载90T双夹打桩锤一台。

钻孔灌注桩施工方案一、工程概况刘大线航道位于盐都市辖大丰市境内，西起自串场河刘庄镇，沟通通榆运河，沿新团河向东经大丰市至大丰港。

全线采用四级航道通航原则建设，设计最大船舶吨位为500T。

航道全线共 16 座桥梁，本标段含有围海桥、圩南桥、盐场桥、海堤公路桥、天祥桥、226 省道桥、忠跃桥、北中心河桥。

1、围海桥：位于大丰市裕华境内，对应航道中心桩号 K41+495.827。

全长 331.90m，跨径布置为 5*20+（40+66.5+40）+4*20m，主桥为三跨变截面预应力砼持续箱梁，引桥为 20m 先张法预应力砼空心板梁。

桥梁为单幅桥，总宽 9m。

主桥主墩采用钢筋砼实体式桥墩，主、引桥过渡墩及引桥桥墩采用双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

2、圩南桥：位于大丰市裕华境内，对应航道中心桩号 K43+597。

全长 291.90m，跨径布置为3*20+（40+66.5+40）+4*20m，主桥为三跨变截面预应力砼持续箱梁，引桥为 20m 先张法预应力砼空心板梁。

桥梁为单幅桥，总宽 7.5m。

主桥主墩采用钢筋砼实体式桥墩，主、引桥过渡墩及引桥桥墩采用双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

3、盐场桥：位于大丰市大丰港开发区内，对应航道中心桩号 K44+666.314。

全长 271.9m，跨径布置为 3*20+（40+66.5+40）+3*20m，主桥为三跨变截面预应力砼持续箱梁，引桥为20m 先张法预应力砼空心板梁。

桥梁为单幅桥，总宽 9m。

主桥主墩采用钢筋砼实体式桥墩，主、引桥过渡墩及引桥桥墩采用双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

4、海堤公路桥：位于大丰市大丰港经济开发区内，对应航道中心桩号 K48+534.499。

全长231.82m，跨径布置为 2*20+（40+66.5+40）+2*20m，主桥为三跨变截面预应力砼持续箱梁，引桥为 20m 先张法预应力砼空心板梁。

桥梁为单幅桥，总宽 9m。

主桥主墩采用钢筋砼实体式桥墩，主、引桥过渡墩及引桥桥墩采用双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

海上裸岩及浅覆盖层区钻孔灌注桩施工技术摘要：大连南部滨海大道工程二标段项目部针对海上裸岩及浅覆盖层区钻孔灌注桩地质复杂、护筒沉放困难、工期紧等特点，主要采用钻机裸打与护筒跟进结合及爬坡道配合、罐车灌注水下混凝土的施工工艺，取得了良好的效果。

关键词：裸岩；浅覆盖；钻孔灌注桩；裸打；护筒跟进；爬坡道；水下混凝土1 工程概况1.1工程简介大连南部滨海大道工程二标段包括西侧大跨径混凝土引桥和西引桥工程，单线长度约3.2km。

1.2海上钻孔灌注桩总体平面布置本标段灌注桩总数524根，其中西引桥（桩径φ2.0m）476根，西侧大跨度混凝土引桥（桩径φ2.2m）48根，海上施工灌注桩共472根。

1.3钢栈桥及钻孔平台结构采取搭设钢栈桥及钻孔平台的工艺。

2 水文及地质条件2.1 地质条件地质分布总体上为：淤泥、卵石、混淤泥细砂、粉质粘土、混碎石粉质粘土、强风化石灰岩、弱风化石灰岩，并且局部有溶洞。

桩基桩位处覆盖层分布不均匀，厚度变化较大。

根据已勘探桩位柱状图统计，裸岩及浅覆盖区桩位（覆盖层厚度5.2.4 清孔及成孔验收清孔后泥浆指标满足比重为1.03～1.10，粘度17～20s，含砂率小于2%，胶体率大于98%。

5.2.5 渣样留取及地质确认及时留取钻渣取样，并做好记录，特别注意终孔渣样的留取，以利于终孔地质的确认。

6 钢筋笼制安6.1 钢筋笼加工采用长线胎具成型法制作。

6.2 钢筋笼安装6.2.1 主筋连接采用直螺纹套筒连接。

6.2.2 声测管连接采用钳压式声测管。

7 二次清孔及混凝土灌注7.1 导管安装采用内径为30cm的钢导管，在使用前检查密闭性。

7.2 二次清孔二次清孔后，孔底沉渣严格控制在5cm之内。

7.3 混凝土灌注采用地泵及大小料斗配合灌注工艺。

为提高现场灌注效率，降低成本，经不断优化工艺后采用爬坡道配合罐车灌注工艺。

7.3.1地泵灌注工艺小料斗和大料斗均灌满混凝土，地泵输送，通过大料斗开关控制混凝土流速，保证首灌封底成功。