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附录 1
船舶防污文书审核签发要求
一、150 总吨及以上的油轮和400 总吨（船队）及以上的非油轮，应当将油类作业情况记载在由海事管理机构签发的《油类记录簿》中。
二、150总吨及以上的油轮和400总吨（船队）及以上的非油轮，拖带150 总吨及以上油驳的拖头配备《船舶溢油应急计划》正本，油驳配副本。
三、400总吨及以上（船队）的船舶和经核定可载客15人及以上且单次航程超过 2 公里或者航行时间超过15分钟的船舶，须备有符合编制要求的《船舶垃圾管理计划》和海事管理机构签发的《船舶垃圾记录簿》。
四、《船舶溢油应急计划》、《船舶垃圾管理计划》、《油类记录簿》、《船舶垃圾记录簿》审核签发在哈局。
第一章船舶安全检查我国对船舶实施的安全检查包括船旗国检查(FSC)和港口国监督(PSC)，船旗国检查也就是由各海事局对进出本管辖港区的中国籍船舶进行安全检查，它所依据的是我国政府颁布的法令、条例、规范性文件和规章，以及政府授权的职能机构制定的技术规范和标准，港口国监督是由国家海事主管机关(现为中华人民共和国海事局)授权的港务监督对进出本管辖港区的外国籍船舶实施的，对照国际公约、强制性国际规则和指南、建议性的技术标准和指南的最低安全适航的要求，判定其是否达到标准的国际监督和控制：由于近年来我国国际航行船舶在国外的港口国监督的检查滞留率居高不下，我国政府为解决这一难题，也将港口国监督的方法和国际上采用的检查标准、判定标准引入到中国籍国际航行船舶的安全检查，并决定对每一艘开往欧美地区、澳大利亚和滞留率较高地区的船舶实施开航前安全检查。
一、实施船舶安全检查的依据《中华人民共和国海上交通安全法》之外．还有《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、法规中也有相应的授权条款。
依据这些法律、法规的授权．中华人民共和国海事局制定并颁布了《中华人民共和国船舶安全检查规则》；简称：《安检规则》二、《安检规则》的发展过程对在港船舶实施安全检查．在1982年时由大连、天津港务监督首先开展尝试性工作、当时还没有具体的规章规定，没有具体的检查要求。
1985年，交通部水监局下发了《船舶安全检查暂行办法》文件．对安全检查适用范围、检查要求、检查程序等作了一般性的规定，如“仅适用于中国籍船舶”。
在这一时期，世界各国家和地区纷纷开展港口国监督的检查，巴黎备忘录地区和美国开展得非常活跃，直接影响到了亚太地区，1989年日本首先提出由中国、日本、韩国开展港口国监督的区域性合作。
这些都使我国的主管机关感到．必须要制定一个专门的规定来规范、指导船舶的安全检查工作，原有的暂行办法已不能满足全面开展安全检查的需要。
船舶海事安检代码安检代码00No Action Taken 无不需采取措施10Deficiency Rectified 缺陷已纠正12All Deficiencies Rectified 所有缺陷已纠正15Rectify Deficiencies At Next Port 在下一港口纠正缺陷16Rectify Deficiencies Within 14 Days 在14天内纠正缺陷17Master Instructed to Rectify Deficiencies Before Departure 要求船长在离港前纠正缺陷18Rectify Deficiencies Within 3 Months 在三个月内纠正缺陷19Entrance Prohibition for ship without CertificationOther (Specify) 其他（具体说明）表二：Code代码Meaning含义Actions Taken需采取的措施ADetainedGrounds for detention 滞留的原因BRectifiedDeficiency rectified 缺陷已纠正CBefore DepartureRectify the deficiency before departure 在开航前纠正缺陷DWithin 14 daysRectify the deficiency within 14 days(1)在14天内纠正缺陷EAt the next portRectify the deficiency at the next port(1)在下一港口纠正缺陷FAgreed Class ConditionAs in the agreed class condition根据已同意的船级条件GWithin 3 MonthsRectify non-conformity in three months(2)在三个月内纠正缺陷HMajor NCRectify major non-conformity before departure (3) 开航前纠正主要不合格项JAt Agreed repair portAt an agreed repair port (4) 在经允许的港口修理KTemporary repairTemporary Repair to be carried out 进行临时修理LFlag consultedFlag State Consulted 咨询船旗国MLOW issuedLetter of Warning issued 签发警告信NLOW withdrawnLetter of Warming withdrawn 收回警告信OOperation StopedProhibition to continue an operation 禁止继续操作PTemporary SubstituteTemporary substitute of the equipment临时更换设备QOtherSpecify unusual circumstances (free text)说明异常情况（格式不限。
船舶安全检查表
1. 船舶信息
- 船名：
- IMO 号码：
- 船舶类型：
- 船舶总吨位：
2. 起航前检查
- 确认船舶是否处于安全可用状态。
- 检查船体是否完好无损，包括船壳、船底、甲板等部位。
- 检查舵、锚、锚链是否运转灵活可靠。
- 检查船舶通信设备是否工作正常。
- 检查船舶导航设备是否工作正常。
- 检查船舶救生设备是否完好且易于使用。
3. 航行中检查
- 定期巡视机房和舱室，确保设备运转正常。
- 定期检查舵、锚、锚链，确保正常运转和固定。
- 定期检查船舶通信设备和导航设备，确保工作正常。
- 确保船体无漏水情况，及时排除积水。
- 定期检查船舶救生设备，确保完好可用。
4. 驶离船舶检查
- 确保船舶安全地靠离码头。
- 检查锚链、锚绳是否完好，确保正常运作。
- 确认舵是否正常运转并固定。
- 确认船身没有损坏或漏水。
- 确认船舶通信设备和导航设备正常工作。
- 确认船舶救生设备完好可用。
5. 特殊情况检查
- 在恶劣天气或异常情况下，密切关注船舶情况。
- 根据需要采取预防措施，如加强锚链、封闭舱口等。
- 随时准备应对紧急情况，确保船舶安全。
请遵守以上船舶安全检查表，保证船舶的安全运行。
如有任何问题或紧急情况，请立即与船方或相关部门联系。
