轨道衡常见故障处理方法
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轨道衡班控制异常和未遂措施(最新版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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动态轨道衡原理、检定及故障分析自动轨道衡是对运行中的列车进行计量的大型衡器设备。
承担着大宗物料的计量。
因此,掌握这类衡器的关键技术,开发出相应的微机称重系统。
对于其维护使用,减少过磅出错,提高称量精度,都具有非常重要的实际意义。
一、动态轨道衡称重系统的基本组成及其功能自动轨道衡根据所称对象的不同,分为多种类型。
除装运液体的罐车和特殊车辆外,多采用单台面机械秤体。
火车通过台面时,秤体机械部件将承受到的重力分解、传递到秤体四角的传感器上。
传感器的输出并联,经通道放大、A/D转换,形成原始传感器码值,送入微计算机。
微机中的称重软件据此,完成判别、称重等功能。
微机中的其它软件还要对称重结果进行各种处理。
自动轨道衡微机称重系统具体的组成框图如下:·机械秤体上装有限位、锁定和调整等构Array件。
起着固定秤体,减少火车震动撞击对称量的影响。
同时将承受到的重力均衡地传递到各传感器上。
·传感器和均衡接线盒:为套购件。
传感器需满足精确度、线性、稳定性、零漂小等方面的要求。
均衡接线盒解决传感器并联时的不平衡问题。
图一:自动轨道衡基本组成框图·微机称重系统在硬件方面的工作是研制A/D转换通道和微机接口电路。
通道承担传感器与微机间,信号的转换与传递。
动态称量要求高速、准确。
从这个要求上讲,四个传感器采用单通道转换电路较为有利。
否则由于台面尺寸短,由于车轮上磅,各传感器产生跃变的时间间隔也很短,程序判断困难。
同时增大了程序需处理的数据量及复杂程度,减少处理其它问题的时间。
另外单通道设计方式也可简化电路,使各种补偿电路、滤波放大电路做得更精致。
结合采用16位A/D转换芯片,共同提高了转换精度。
通道还承担给传感器提供桥压的任务。
并采用二级稳压及温度补偿电路。
·微机中信号接口板:采用8255并口芯片。
其中:A口用于接收来自通道的数据;C口用于提供控制和接收应答信号。
·称重软件:完成所有称量工作。
不断轨动态电子轨道衡工作原理及运行常见故障及处理4.13.1 概述动态电子轨道衡是进厂列车快速动态自动化计量的重要设备,适用于标准轨距四轴货车的称重,可对整列列车进行动态连续称重,可实现自动称量、自动运算、自动显示,可对称重结果进行时间、车号、毛、皮、净重登记录打印。
我厂采用的是G CU-100B不断轨动态电子轨道衡。
4.13.2 结构原理动态电子轨道衡由称量台面、传感器及电气部分组成。
称量台面主要由计量台、过渡器、纵横向限位器,覆盖板等组成。
当被称车辆以一定速度通过称台时,载荷由称台轨、主梁体传至称重传感器。
称重传感器将被称载荷及车辆进入、退出称台的变化信息,转换模拟电信号送至处理器内,将信号放大整理,A/D 转换后,输送给微机,在预定程序下微机进行信息判断和数据处理,把称量结果从显示器和打印机输出。
4.13.3 设备特点不断轨动态电子轨道衡,没有轨道冲击,动态数据离散性小,重复性好,提高了过衡速度。
尤其适用于繁忙线路,称重轨和机械部分一体化,维护量小,故障率低,承力结构传力准确、冲击小、传感器不易受损。
传感器屏蔽在称体钢结构中,抗干扰,防雷效果好,设有断口和过渡断口,提高了车辆送行的安全可靠。
4.13.4 设备规范综合指标型号GCU-100B秤体碳钢结构整体秤台基础形式混凝土道床54 米×3.1 米台面尺寸8×2.28×0.4额定称重100t显示分度值10kg最大安全过载150t精度0.5%制造商武汉利德公司传感器技术指标型号HBM40t最大安全过载200%使用温度范围-20℃~+70℃输入阻抗650±6Ω输出阻抗610±1Ω推荐激励电压24V极限过载400%制造商德国H BM仪表技术指标与功能型号LD-GCU 型A/D 转换器位数高速16 位使用温度范围-10℃~+55℃相对湿度≤85%电源AC220V +10%~15%功率80W制造商美国A/D 公司武汉利德公司4.13.5 运行与维护(1)保持设备及周边清洁,疏通排水孔,做好台面防水防锈工作,防鼠灭鼠,以防咬线。
轨道衡的智能故障诊断与维护近年来,随着物流业的快速发展和运输技术的不断进步,轨道衡作为物流环节中不可或缺的设备之一,承担着对货物进行准确称量和安全性检测的重要任务。
然而,由于设备长时间运行和环境复杂多变的原因,轨道衡往往存在各种故障问题。
如何有效地诊断和维护轨道衡的故障,成为了用户和维护人员关注的重点。
为了解决轨道衡故障诊断和维护难题,智能化技术的引入使得故障排查和维修变得更加高效和精确。
智能故障诊断系统可以通过对大量历史故障数据的分析和挖掘,建立起一套完整的机器学习模型,从而能够在轨道衡发生故障时迅速定位问题所在。
首先,智能故障诊断系统可以通过分析轨道衡的工作状态数据,实时监测设备各项指标是否在正常范围内。
一旦发现异常情况,系统会立即发出预警,并指导操作员进行相应的检修或调整,以避免故障进一步扩大或影响生产进度。
这种实时监测功能大大提高了轨道衡维护人员的工作效率,减少了因故障而引起的生产线停工时间和成本损失。
其次,智能故障诊断系统可以通过建立故障诊断模型,根据设备故障的特征与历史故障数据库进行匹配,快速准确地确定轨道衡故障类型和原因。
系统还能根据发生故障的位置和时间对不同故障进行分类,以便后续更精确地进行维护和修复工作。
这种基于模型的故障诊断方法不仅可以提高故障的准确率,还可以降低维护人员的工作负担和误判的风险。
此外,智能故障诊断系统还可以借助大数据分析和云计算技术,将轨道衡的故障数据和工作状态信息上传至云服务器进行存储和分析。
通过对大量数据的聚合和挖掘,系统可以及时发现轨道衡存在的潜在故障隐患和通用性问题,并为设备的维护优化和升级提供有力的支持。
此外,维护人员还可以通过远程访问云服务器,获得设备的实时状态和故障信息,从而能够更快速地进行故障排查和处理。
然而,在实施智能故障诊断与维护系统时,仍然需要注意一些问题。
首先,系统需要具备高度的稳定性和可靠性,以保证设备的长期稳定运行。
其次,系统需要适应不同类型和规模的轨道衡设备,具备一定的可拓展性和兼容性,以应对不同用户的需求。
动态轨道衡的常见故障及处理方法
贺照第;张丽华
【期刊名称】《设备管理与维修》
【年(卷),期】2003(000)010
【摘要】@@ 动态轨道衡由秤体结构、称重传感器、采样通道和计算机及软件组成.由于安装设计不合理或使用、管理不当或自然损坏等原因,造成室内二次仪表(主机、显示器、通道)、称重传感器、电源、连接线路和室外台面机械部分等几个主要方面的故障.
【总页数】2页(P12-13)
【作者】贺照第;张丽华
【作者单位】山东日照港务局铁运公司技术科,山东日照市,276826;山东日照港务局铁运公司技术科,山东日照市,276826
【正文语种】中文
【中图分类】TH715
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全电子静态轨道衡的日常保养和故障分析姓名:王亮单位:淮北阳光机电工程有限责任公司全电子静态轨道衡的日常保养和故障分析全电子静态轨道衡通常安装于户外,用于火车车皮的计量。
在矿区大部分安装于煤仓下,其所配置的称重传感器、接线盒、仪表等电子元器件容易受到煤尘、潮湿、雷电等环境的影响,引起称量误差。
以下本人结合工作实践,对保障全电子静态轨道衡计量准确的措施和全电子静态轨道衡故障分析进行探讨。
一、使用保养1、正确使用全电子静态轨道衡操作人员应经过培训,掌握正确的操作程序,能够按照使用说明书熟练操作。
2、秤台维护应保持台面清洁,根据台面油漆剥落情况进行刷漆;秤台四周间隙不得有石子等异物卡住秤台;经常检查限位间隙是否合理,各部位螺栓是否松动;不得在安装有称重传感器或接线盒的秤台上进行电弧焊作业等。
3、仪表保养仪表应放在无电磁干扰的地方使用,并避免潮湿或阳光直射;经常检查各接线是否松动,接地线是否牢固;不得使用强溶剂擦洗机壳;在拔插仪表插头前,应先切断电源;仪表不能随意打开,如有问题,应请专业技术人员修理。
二、计量性能保障措施1、避免示值误差,保障数据准确全电子静态轨道衡在安装和使用过程中会产生误差,影响因素很多(比如安装质量差,使用过程中称重传感器钢球偏离中心位置,秤台与称重传感器或地基之间有异物顶住,全电子静态轨道衡的水平限位器脱落或卡住,传感器、接线盒、称重显示仪表等元器件损坏等)。
为减少误差,首先应选购质量信誉好的大型衡器厂生产的产品,安装时请有资质的专业技术人员队伍进行安装,以保证衡器质量和安装质量,我单位是国家检衡站上海分站授权的皖北地区唯一一家有资质的轨道衡修理和安装单位,担负着淮北矿业(集团)公司和皖北煤电(集团)公司两家大型国有企业轨道衡的日常维护保养修理和安装任务。
其次是对于安装完毕的全电子静态轨道衡应报请法定计量检定机构检定合格,方可使用。
检定和使用时应注意以下几点:一是检定前,应对全电子静态轨道衡通电预热,预热时间不得少于30分钟;二是用检衡砝码车在秤台上往返碾压多次,并在秤台上采取急刹车的方式,使秤台各部位的残余应力释放出来,确保称重传感器的钢球垂直受力,避免侧向受力,以保证检定数据准确;三是使用一段时间后,应经常检查秤台是否晃动、有无异物卡住秤体、雨后基坑内是否有积水等。
动态电子轨道衡故障分析及处理分析摘要:动态电子轨道衡是能够自动称量火车重量的衡器。
本文浅析了韶钢动态轨道衡常见故障分析和排除方法,以及如何做好日常使用和维护工作。
关键词:轨道衡;故障排除;维护1、前言动态电子轨道衡是韶钢进出厂及中转物资的重要计量通道,它的准确性不仅关系到计量数据的可靠性,而且还直接影响到韶钢的经济效益和信誉,因此,动态电子轨道衡的准确度就显得尤为重要。
韶钢轧钢站轨道衡、芋麻场轨道衡、三村轨道衡、交接站轨道衡四台动态电子轨道衡一直能保持很高的计量精度和良好的运行稳定性,每年都能顺利通过0.5级标准动态检定。
2、动态电子轨道衡结构组成动态电子轨道衡一般由引线轨、承重台面、称重传感器、称量显示控制仪表(或装置)和逻辑控制器等五大部分所组成,如图1所示。
图1电子轨道衡结构3、动态电子轨道衡常见故障分析及故障排除3.1、称重钢轨位移天气热时由于钢轨热膨胀效应造成卡死过渡器或顶住台面,用来安装固定称重钢轨的蝴蝶压垫不够力,火车上秤台时速度太快,有的司机甚至在秤台上刹车,造成称重钢轨位移,影响称量数据的准确性。
采取措施及效果:在钢轨底部位置加工一个槽口,用强度较高的钢板加工一个和槽口宽度一致的限位块,焊接在秤台上,以防止钢轨窜位。
在安装秤台和引轨时要注意气温对钢轨伸缩的影响,如果是在冬季气温低时安装,一定要预足钢轨伸长时的余量。
通过改进,有效的防止了因钢轨窜位而影响计量数据准确性。
3.2、轨道衡整体道床钢轨标高达不到技术要求所用的胶垫质量比较差,在长期日晒雨淋的情况下承受高负荷压力,胶垫容易损坏,腐烂。
由于水泥基础凹凸不平,凸起的位置集中承受很高的负载,且火车运行时会产生震动,这样火车行走一段时间后,凸起的位置容易被压碎,造成标高变化不一致。
采取措施及效果:大中修时仔细检查胶垫损耗情况,发现胶垫破损要及时更换,尽量采用轮胎胶垫比较耐用。
在初次安装整体道床时要先认真检查摆放斜铁的位置是否凹凸不平,如果不平,要先修平,使调整斜铁底面与水泥基础尽可能多接触点。