桥梁下部墩柱盖梁施工工艺

施工方案——柱式墩盖梁柱式墩盖梁是一种常用的施工方案，适用于各种建筑工程。

本文将详细介绍柱式墩盖梁的施工过程和注意事项，以帮助读者更好地理解和应用该方法。

柱式墩盖梁的施工过程主要包括以下几个步骤：混凝土梁模板安装、柱模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除和养护。

首先是混凝土梁模板的安装。

施工人员首先要根据设计图纸的要求，选择合适的模板材料，并按照要求进行加工和组装。

然后将模板安装在梁底模架上，调整好位置和高度，确保梁的尺寸和形状符合设计要求。

接下来是柱模板的安装。

施工人员根据设计要求，选用合适的模板材料和支撑结构，安装柱模板。

在安装过程中，要注意模板的稳固性和水平度，确保柱的形状和尺寸符合设计要求。

然后是钢筋的绑扎。

根据设计图纸和相关规范要求，将预制好的钢筋材料按要求进行绑扎，确保钢筋的位置和数量符合设计要求。

在绑扎过程中，要注意保持钢筋的间距和垂直度，以确保梁的强度和稳定性。

接下来是混凝土的浇筑。

施工人员应根据设计要求，选用合适的混凝土材料，并按照规定的浇筑方法和浇筑顺序进行操作。

在浇筑过程中，要注意保持混凝土的均匀性和密实度，避免出现空洞和杂质。

模板拆除是柱式墩盖梁施工的最后一步。

在混凝土达到一定强度后，可以开始进行模板的拆除。

拆除过程应缓慢而谨慎，避免对混凝土造成损坏。

在拆除模板之后，还要对混凝土进行养护，以确保其达到设计要求的强度和质量。

在柱式墩盖梁的施工中，还有一些需要注意的事项。

首先是施工人员要严格按照施工图纸和相关规范要求进行操作，确保梁的形状、尺寸和强度符合设计要求。

其次，要合理安排施工进度，确保各个工序之间的协调和配合，避免出现施工进度延误的情况。

此外，施工人员还要注意施工现场的安全和环境保护，采取适当的措施，确保施工过程中不会对周边环境和人员造成影响。

总之，柱式墩盖梁是一种常用的施工方案，适用于各种建筑工程。

通过合理安装模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土和拆除模板等工序，可以实现梁的顺利施工。

桥梁墩台、盖梁施工方案1.引言在桥梁建设中，桥梁墩台、盖梁的施工是整个工程中至关重要的环节之一。

墩台作为桥梁的承重支撑点，承受桥梁的荷载传递和分配；而盖梁则是桥梁的横向支撑构件，连接桥墩台，承载桥面荷载，起到桥梁整体承载的作用。

因此，设计合理的施工方案对于桥梁的安全性和稳定性至关重要。

2. 墩台施工方案2.1 施工工艺在进行墩台的施工过程中，首先需要进行基础处理工作，包括地基处理、基础地脚架的搭建等。

接着，使用模板进行浇筑混凝土，同时注意混凝土的浇筑方式和振捣工作，确保混凝土的均匀密实。

最后，进行固定和拆模等后续工作。

2.2 安全措施在墩台的施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保现场安全。

施工过程中需要做好防护网的设置，保证施工人员的安全，并严格控制现场人员的数量，避免发生安全事故。

3. 盖梁施工方案3.1 施工工艺盖梁的施工需要在墩台上方搭设模板支架，然后进行混凝土的浇筑。

在浇筑混凝土的过程中，需要注意混凝土的均匀性和密实性，同时要做好振捣工作，确保混凝土品质。

最后，进行固定和拆模等后续工作。

3.2 安全措施盖梁的施工过程中，同样需要严格遵守安全操作规程，保证现场安全。

在搭设模板支架的过程中要做好固定作业，确保支架的稳定性。

同时，施工现场需要设置警示标识，提醒相关人员注意安全。

4. 总结桥梁墩台、盖梁的施工是桥梁建设中的重要环节，设计合理的施工方案对于桥梁的安全性和稳定性至关重要。

在施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，保证施工现场的安全。

只有这样，才能保证桥梁施工的顺利进行，为桥梁的使用和运行提供可靠的保障。

墩身、盖梁施工方案
一、方案概述
在桥梁建设工程中，墩身和盖梁是关键的结构部件，施工方案的制定对于工程
的质量和进度具有重要的影响。

本文将从墩身施工和盖梁施工两个方面进行详细介绍，旨在为相关工程施工人员提供有效的指导。

二、墩身施工方案
1. 施工准备
在进行墩身施工前，需要充分准备相关材料和设备，确保施工顺利进行。

包括
但不限于：混凝土原材料、模板支撑系统、钢筋等。

2. 施工流程
2.1 模板搭建
首先，根据设计要求进行模板搭建，确保模板的稳固性和垂直度。

2.2 钢筋绑扎
在模板搭建完成后，进行墩身钢筋的绑扎工作，按照设计要求进行布置和连接。

2.3 浇筑混凝土
最后，进行混凝土的浇筑工作，注意控制浇筑速度和质量，避免出现裂缝和空
鼓现象。

三、盖梁施工方案
1. 施工准备
盖梁施工同样需要充分的准备工作，包括梁体制作、吊装设备准备等。

2. 施工流程
2.1 盖梁吊装
首先，进行盖梁的吊装作业，采用合适的吊装设备和方法，确保安全和高效。

2.2 定位调整
盖梁吊装完成后，进行梁体的定位调整工作，确保梁体与墩身的连接精准无误。

2.3 梁体固定
最后，进行梁体的固定和连接工作，保证梁体与墩身的结构牢固可靠。

四、总结
墩身和盖梁作为桥梁建设工程中的重要部件，在施工过程中需要精心制定施工
方案，并严格按照要求进行操作。

只有做好施工准备、流程控制和质量保障，才能确保工程顺利进行并达到预期效果。

希望此方案能为相关工程人员提供参考和帮助。

桥梁施工方案之三：墩身、墩台帽及盖梁施工方案
随着城市交通发展的需求不断增长，桥梁建设在城市交通规划中起着举足轻重
的作用。

而桥梁的施工方案对于桥梁的质量和安全性至关重要。

本文将详细探讨桥梁施工过程中墩身、墩台帽以及盖梁的施工方案。

墩身施工方案
墩身是桥梁中的支撑结构，承受桥梁上部结构和荷载传递到桥墩基础的重要组
成部分。

墩身施工的关键在于混凝土的浇筑，一般采用模板支撑浇筑的方法。

首先，在墩基础顶部安装模板，然后进行混凝土的浇筑，待混凝土达到设计要求后拆除模板，进行后续的养护工作。

墩台帽施工方案
墩台帽是墩身上部横向的连接部分，可起到支撑和传递上部结构荷载的作用。

墩台帽施工首先需要在墩身上方安装支撑结构，然后进行混凝土的浇筑。

在浇筑过程中需要注意混凝土的坍塌问题，通常会采用振捣浇筑技术来保证混凝土的密实性和抗压强度。

盖梁施工方案
盖梁是桥梁的上部结构，是车辆行驶的平台，也是整个桥梁的承载结构。

在盖
梁施工过程中，首先需要进行预应力张拉工序，然后安装预制梁段，通过钢筋连接和固定来形成整体结构。

最后进行混凝土浇筑和养护工作，最终形成完整的桥梁盖梁结构。

总的来说，桥梁的施工是一个复杂的系统工程，涉及到多个工序和环节，每一
个细节都需要严格执行，以确保桥梁的质量和安全性。

同时，在施工过程中需要根据具体条件和需求进行合理的方案设计和调整，确保施工进度和质量达到要求。

希望以上关于墩身、墩台帽以及盖梁施工方案的内容能为相关从业人员提供一
定的参考和借鉴，促进桥梁施工工程的顺利进行。

一、施工方案1、施工准备1）、施工现场准备根据施工现场情况将墩柱施工遗留下的问题进行处理；清理出吊车停放位置和混凝土罐车的进出通道；钢模板就位所需的导链、钢丝绳就位；加工好的钢筋摆放整齐，按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、码放整齐，上盖苫布。

2）、技术准备技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向施工人员进行详细交底。

测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，施放出台帽、盖梁在墩柱、肋板顶上的中心点，并根据中心点定出钢模板外缘线，并测定台帽、盖梁的浇筑高度，在安装钢模板后划出浇筑砼的高程线。

并向施工人员进行详细的书面数据交底。

3）、材料准备各种主要材料生产厂家资质已经申报完成，并已批复。

各种试验数据已申报完毕，物资部门根据施工进度、计划提前20天进购所需物资，试验人员邀请监理现场取样检验，合格后方可使用。

4）、机械准备吊车1辆，混凝土泵车4辆，装载机1辆，振捣器2个。

5）、施工测量准备：基准点复测工作已完成，基准点测量复核报告已经监理测量工程师批复。

施工现场临时基准点布设工作已完成。

6）、人员准备：附件二：人员配备一览表。

2、施工方法1）、测量放线：在墩柱、肋板顶面准确放出盖梁、台帽中线并标注十字和钢模板外边线，以利于钢模板吊装就位；经驻地监理检查合格后，方可进行钢模板安装。

2）、凿毛处理：台帽、盖梁钢筋绑扎前要将台帽、盖梁范围内的肋板、墩柱进行凿毛处理，以利于肋板、墩柱砼与台帽、盖梁砼的良好结合。

3）、钢筋：当钢筋进场时，向监理工程师提供钢筋的出厂质量证书，并分批取样进行试验，每60吨作为一批进行取样，一次进料不够也作为一批取样，所用钢筋直径大于Φ25 mm时应作机械性能试验。

经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、码放整齐，上盖苫布。

钢筋使用前进行调直、除锈、去污。

焊接接头同规格、同品种、同一厂家的钢筋每300个接头取样1组（3根）进行力学性能检测或每加工批进行抽样检测。

银川-百色高速公路(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段K200+888.0马莲河特大桥（引桥）柱式墩、系梁、盖梁、承台、桥台及搭板施工方案编制：审核：甜罗TLSY3合同段项目经理部二O一七年四月目录1.编制依据 (1)2.编制范围 (1)3.工程概况 (2)4.施工准备 (4)4.1技术准备 (4)4.2临时设施建设 (5)4.3机械设备、人员等准备 (5)4.4主要材料供应计划 (8)5.总体施工方案、流程 (9)5.1概述 (9)5.2圆柱墩施工 (10)5.3墩系梁施工 (19)5.4盖梁施工 (23)5.5支座垫石施工 (29)5.6承台施工 (30)5.8搭板施工 (36)6.工期保证措施 (38)6.1工期保证组织机构 (38)6.2工期保证措施 (39)7.成品半成品防护措施 (40)8.冬季和雨季施工安排 (42)9.质量保证体系及措施 (44)9.1质量管理组织机构 (44)9.2质量保证体系 (46)9.3质量保证制度措施 (48)9.4检测、试验保证措施 (49)9.5加强施工技术管理 (49)10、安全保证体系及措施 (50)11.文明施工和环保措施 (51)11.1文明施工措施 (51)11.2环境保护措施 (52)桥梁柱式墩、系梁、盖梁、承台、桥台专项施工方案1.编制依据1.1《两阶段施工图》；1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；1.3《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；1.5《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）；1.6《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）；1.7《工程招标文件》；1.8我单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平及科技成果和多年积累的工程施工经验。

2.编制范围银川-百色高速公路(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段，K200+888.0马莲河特大桥引桥墩柱、系梁、盖梁、承台、桥台施工方案。

T型桥墩盖梁施工方案1. 引言T型桥墩是桥梁结构中常见的一种形式，它具有良好的承载能力和稳定性。

在桥梁施工中，盖梁作为横跨在墩顶的梁体，在保证桥梁稳定性的同时，起到了承载桥面荷载的重要作用。

本文将介绍T型桥墩盖梁施工的方案与步骤。

2. 施工方案T型桥墩盖梁施工可分为以下几个步骤：2.1 准备工作在正式进入施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下内容：•人员布置：安排专业施工人员，包括工程师、技术人员、施工工人等，组成施工队伍。

•施工机械与设备：准备所需的施工机械设备，如起重机、混凝土搅拌机等，保证施工设备的正常运转。

•材料准备：采购所需的建筑材料，如钢筋、水泥、砂石等。

T型桥墩的施工首先需要进行基础施工，确保墩体的稳定性和承载能力。

基础施工的步骤通常包括以下几个阶段：•基坑开挖：按照设计要求进行基坑开挖，并进行土方整理和排水处理。

•基础浇筑：在基坑中进行混凝土浇筑，根据设计要求设置钢筋架设。

•基础养护：对浇筑完成的基础进行养护，确保混凝土的强度和密实性。

2.3 墩柱施工墩柱作为T型桥墩的主要承重部分，其施工过程需要严格控制施工质量。

墩柱施工的步骤如下：•钢筋布置：根据设计要求，在墩柱模板内设置并固定好钢筋骨架。

•模板安装：安装墩柱模板，确保模板牢固且与钢筋骨架吻合。

•混凝土浇筑：在模板内进行混凝土浇筑，同时进行充分的振捣和出模处理。

•养护处理：对墩柱进行养护处理，保持湿润并防止过早干裂。

盖梁是T型桥墩上面跨越支座、贯通桥墩的横梁，其施工包括以下步骤：•盖梁浇筑：在墩顶设置盖梁模板，并进行混凝土浇筑。

在施工过程中，需要进行充分振捣和控制浇筑速度。

•盖梁养护：对浇筑完成的盖梁进行养护处理，保证混凝土的强度和质量。

2.5 后续工作在T型桥墩盖梁施工完成后，还需要进行一系列的后续工作，包括但不限于以下内容：•检测验收：对盖梁的质量进行检测验收，确保其符合设计要求。

•环境整治：清理施工现场，清除垃圾和积水，恢复环境的卫生状态。

墩柱盖梁施工方案(五分部)一、墩柱基础施工在墩柱盖梁的施工中，墩柱基础的施工是至关重要的一环。

首先要进行地面的准备工作，清除杂物并测量定位，然后进行基坑开挖。

开挖基坑时要根据设计要求进行尺寸控制，并及时支护。

接着进行基础底板及墩柱的模板安装，模板应牢固可靠，符合强度要求。

浇筑混凝土时要注意均匀浇筑，防止混凝土塌落和振捣不到位，以确保基础质量。

二、墩柱立柱施工墩柱的竖立是施工中的关键步骤之一。

在立柱前，要对模板进行检查修整，确保安装牢固。

然后进行混凝土的浇筑，宜采用隔层浇筑方式，每次浇筑高度不宜过大，以免出现裂缝。

在浇筑过程中要做好振捣工作，保证混凝土密实，提高柱子的承载能力。

待混凝土达到强度要求后，方可拆除模板。

三、盖梁支撑与制作在进行盖梁施工之前，需要搭建支撑架，确保支撑结构牢固，安全可靠。

盖梁采用现浇工艺施工，首先制作梁体模板，并进行外模切割、钢筋绑扎等预处理工作。

在模板安装完毕后，进行钢筋的绑扎，要按照设计要求进行布置，并注意梁体内预埋件的设置。

最后进行混凝土的浇筑，注意控制浇筑速度，以免发生裂缝或质量问题。

四、盖梁浇筑与养护在盖梁浇筑时，要注意施工工艺，确保混凝土的浇筑均匀，避免出现空鼓情况。

振捣工作也是十分重要的，要确保混凝土浇筑密实，提高梁体的承载力。

浇筑完成后，及时进行养护工作，包括对混凝土进行湿养护和覆盖保护，以确保梁体强度和耐久性。

五、清理与验收施工完成后，要对施工现场进行清理整理，清除杂物并保持环境整洁。

随后进行验收工作，对墩柱盖梁的各个部位进行检查，确保施工质量符合设计要求。

如有问题需及时整改，直至满足验收标准。

以上是墩柱盖梁施工方案的五个分部，每个环节都至关重要，需要严格按照相关规范和要求进行施工，确保工程质量和安全。

装配式市政桥梁墩柱及盖梁一体化施工方法发布时间：2023-03-07T01:23:20.763Z 来源：《中国科技信息》2022年19期10月作者：管道祥[导读] 在桥梁桥跨结构的制作过程中，借助墩柱及盖梁，能够发挥重要的支撑作用管道祥中国水利水电第三工程局有限公司陕西西安 710024摘要：在桥梁桥跨结构的制作过程中，借助墩柱及盖梁，能够发挥重要的支撑作用。

在恒载或者通车时，可以将荷载传递给基础下部承重。

在装配式市政桥梁工程项目中，通过运用墩柱及盖梁一体化施工方法，构件的生产效率相对较高，可以帮助企业适当降低施工成本，所形成的工程结构质量可靠，能够进一步缩短施工周期。

所以，在桥梁下部结构工程中，墩柱和盖梁属于重要组成部分。

关键词：装配式桥梁；墩柱及盖梁；一体化施工；方法应用引言：在传统建造方式的应用过程中，对城市交通带来了较大的影响，通过打破支架现浇方式的局限性。

在市政桥梁工程发展中，逐渐朝着工业化、装配化的趋势转型，并且有着广阔的前景支持。

通过运用墩柱及盖梁一体化施工方法，有效保障施工质量安全。

1.装配式市政桥梁墩柱及盖梁一体化施工工艺原理在装配式市政桥梁工厂中，对于装配式墩柱和盖梁的应用，通常在工厂现场，采用集中加工预制的方法，基于专用形式的胎架，使墩柱和盖梁顺利制作、加工成型。

在筛选墩柱板、盖和梁时，均需要采用优质的钢模板等材料，使构件的外观质量符合规定要求，并且具有平滑的特性。

在构件外观区域中，并无存在任何砂眼，且轮廓分明，线条设置具有清晰、圆润的特点。

在预制件截断件中，均需要采用混凝土一次浇筑的方法。

在该类先进施工方法的作用下，在施工的现场中，通过运送混凝土，在现场完成装配或安装等任务。

通过明确装配式墩柱及盖梁施工工艺，主要包括桥墩和承台拼装、墩柱与盖梁拼装、灌浆连接等工艺类型。

2.装配式市政桥梁墩柱及盖梁一体化施工方法操作要点 2.1预制墩柱操作要点2.1.1墩柱工厂化预制加工对于混凝土墩柱而言，一般需要采用商品混凝土，将其运送至工厂现场，为浇筑加工环节提供支持。

一、工程概况本工程为新建高速公路桥梁工程，桥梁下部结构采用桩基础、承台、墩柱、盖梁等形式。

墩柱为C30钢筋混凝土结构，主要规格包括圆柱和方柱，高度从几米到几十米不等。

为确保施工质量和进度，特制定本施工方案。

二、施工准备1. 技术准备（1）组织技术培训，确保施工人员掌握墩柱施工技术要领。

（2）熟悉施工图纸，明确墩柱施工要求。

（3）编制施工方案，明确施工流程、工艺要求、质量标准等。

2. 临时设施建设（1）搭建施工便道，确保材料、设备运输。

（2）设置施工场地围挡，保证施工现场安全。

（3）搭建施工用临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。

3. 机械设备、人员等准备（1）准备挖掘机、吊车、混凝土搅拌车等机械设备。

（2）配备足够的技术人员和施工人员。

（3）制定机械设备和人员调度计划。

4. 主要材料供应计划（1）提前采购钢筋、水泥、砂、石子等原材料。

（2）确保原材料质量符合设计要求。

（3）制定材料进场、存储、使用计划。

三、施工流程及工艺1. 施工流程（1）基础施工：开挖基槽，铺设垫层，浇筑基础。

（2）承台施工：测量放样，绑扎钢筋，浇筑承台。

（3）墩柱施工：测量放样，绑扎钢筋，安装模板，浇筑墩柱。

（4）养护：墩柱浇筑完成后，进行养护。

2. 施工工艺（1）基础施工：采用人工挖掘机开挖基槽，铺设垫层，浇筑混凝土基础。

（2）承台施工：采用模板支架法，绑扎钢筋，浇筑承台。

（3）墩柱施工：采用固定模板法，绑扎钢筋，安装模板，浇筑墩柱。

（4）养护：墩柱浇筑完成后，采用洒水养护，保证混凝土强度。

四、质量保证措施1. 严格遵循设计要求，确保墩柱尺寸、高度等符合规范。

2. 严格控制原材料质量，确保混凝土强度、钢筋质量等满足要求。

3. 加强施工过程控制，确保施工工艺、施工质量符合规范。

4. 定期进行质量检测，及时发现和处理质量问题。

五、安全保证措施1. 制定安全管理制度，明确安全责任。

2. 加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。

3. 设置安全警示标志，确保施工现场安全。

第一页，共二页市政基础设施工程施工技术交底记录编号：市政施管—10工程名称佛山市南海区桂澜路（桂平路至海八路）改造工程承包单位北京市市政二建设工程有限责任公司分包单位/交底单位北京市市政二建设工程有限责任公司交底日期年月日交底范围桥梁下部结构（承台、墩柱、盖梁及桥台）施工交底人交底内容：桥梁下部结构（承台、墩柱、盖梁及桥台）施工1、承台施工⑴、钢筋、模板①承台所用钢筋在钢筋加工场地集中加工，现场绑扎，钢筋的加工和绑扎严格按照设计和施工规范规定施工。

主筋采用闪光对焊，并与桩基主筋依次对正焊牢。

②钢筋骨架上按纵、横间距0.8～1.2m 拴设同标号砂浆垫块保证保护层厚度，浇筑混凝土时随浇随摘，保证混凝土拆模后表面无垫块痕迹。

③模板采用组合钢模板，模板缝使用吹塑纸嵌填并用腻子或建筑密封胶填满打平，保证接缝平整，严密不漏浆。

⑵、混凝土浇筑①混凝土采用商品混凝土，自动搅拌车运输，一次整浇，振动棒捣实。

②混凝土浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。

⑶、施工作业要点a、模板采用钢筋卡具固定牢靠。

b、混凝土搅拌站严格控制水灰比与坍落度。

c、混凝土灌筑前应对钢筋、模板、预埋件、墙体拉结筋等规格、尺寸、数量、位置及牢固、垂正情况进行细致检查，经监理确认，作好隐蔽工程检查验收记录。

d、混凝土浇筑分层进行，连续整浇，振动棒快插慢拔。

f、达到设计强度的40%以上方可拆模，拆模后罩塑膜养护。

2、墩台柱及盖梁、台帽施工⑴、施工方法选择墩台柱、盖梁模板均采用大块定型钢模。

为保证墩身施工的中线和垂直度，在每次立模时检查和调整模板顶口四角标高和坐标，使四角水平，位置准确，以利于下一节段混凝土的立模。

组拼后的模板用全站仪调整横纵方向及垂直度，用缆风绳加固保证混凝土施工时无扰动。

盖梁的模板采用大面积钢模板，支架选用抱箍牛腿石托架或WDJ 型碗扣式多功能脚手架。

桥台与墩柱采用一模到顶方法浇筑。

监表A4专项施工方案报审表项目名称：XX线XX湖至XX段改建工程承包单位：_监理单位：编号：017、本表可以用于技术、安全、环保等专项方案（主要针对技术较更杂或危险性较大的专项工程）。

2、本表至少一式三份：经监理工程师审定后，监理机构留一份、报业主一份，退承包人一份。

桥梁下部结构施工方案一、工程概况：XX线（XX） XX湖至XX段改建（兼城市干道）工程，桩号K115+482.711〜K129+432.214, 全长13.95Km。

桥梁工程共七座，其中大桥一座（XX大桥），中桥五座（先XX中桥、叶XX中桥、XXXX中桥、望XX 中桥、XX涌中桥），小桥一座（把XX小桥）。

桥梁工程下部结构主要工程数量为：系梁38道、承台4个、墩柱128根、盖梁58道、台帽50道（具体见附表）。

混凝土采用商品碎，碎运输车运送，配备役运输车8台，200kw发电机组6台，500KW变压器1台，350KW变压器1台。

三、桥梁下部结构施工方法:A、系梁施工方法本项目系梁共计38道，其中把XX小桥14道支撑梁、XX大桥24道，均为水中施工。

1、系梁施工工艺流程基坑开挖一•凿桩头一•浇注垫层碎-一钢筋制作安装一•模板安装-- 浇灌碎一.拆模—养护。

2、施工方法1）、基坑开挖及垫层（1）采用挖掘机配合人工开挖基坑，开挖时，采用插打木桩或钢板桩的方法进行边坡支护。

基坑周边设排水沟和汇水井，周边作业空间不小于50cm,边坡坡度根据现场实际情况确定。

（2）将基坑底渗水清除并整平基底后，先铺一层厚约20cm的碎石砂垫层，再浇筑一层10cm厚的C10碎垫层。

浇筑垫层佐时，严格控制其顶面标IRJ （即系梁底标|Wj）°2）、测量放样在垫层碎上测设出桩中心点，用墨斗弹出系梁轴线和系梁边线，在佐垫层上用粉笔标出系梁钢筋位置。

3）、钢筋制作及安装钢筋在加工场制作好后，用自卸汽车运至施工现场，根据在垫层上标出的钢筋位置绑扎系梁钢筋并预埋墩柱钢筋。

盖梁施工(销棒法)施工工艺技术方案1.1.盖梁施工方法概述本标段桥梁盖梁结构形式为圆柱形墩盖梁及薄壁墩，圆柱墩施工支撑采用抱箍法，薄壁墩盖梁的施工支撑采用销棒法。

盖梁施工应认真执行每道工序的详细作业步骤，使操作程序化、标准化，做到施工质量好、安全且有条不紊。

盖梁钢筋在加工场下料，运输至场地加工成型。

如盖梁高度较低，钢筋骨架加工成型后采用吊车整体吊装安装，如盖梁高度较高，骨架由塔吊分片吊装安装成型。

盖梁砼由拌和站拌和，砼运输车运输至现场浇筑。

如盖梁高度较低，砼浇筑采用吊车吊装料斗浇筑；如盖梁高度较高，采用塔吊吊装料斗配合泵车浇注。

1.2.圆柱墩施工方案1.2.1.施工工艺流程图4.2-1施工工艺流程图1.2.2.模板和抱箍标准1.2.2.1.模板侧模为特制大钢模，面模厚度为δ6mm，面板背面均为[8横竖肋。

在侧模外侧采用间距为95cm的双[8背楞；在背楞上下各设一条Ф22拉杆。

端模为特制大钢模，面模厚度为δ6mm，面板背面均为[8横竖肋。

端模外侧由特制三角架背带支撑。

底模为特制大钢模，面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm。

在底模下部采用间距0.3m工12.6型钢作横梁，对于宽度2.4米盖梁横梁长为4.5米。

与墩柱相交部位采用抱箍支撑，调整抱箍的高度以调整盖梁底横向坡度。

1.2.2.2.抱箍1、抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t=10mm）制成，抱箍为A3钢制作，厚度为0.02米，高度0.75米，每个抱箍由两个半环组成，每个连接处使用15根M22高强螺栓。

抱箍两侧耳上横桥向设各设双肢I45a工字钢承重梁。

2、抱箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。

为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层3mm厚的橡胶垫（可提前粘贴在抱箍内侧）。

抱箍应设置有足够刚度的连接板，保证其能可靠的传递螺栓拉力，螺栓预应力应保证抱箍与立柱间的摩擦力可靠地传递荷载。

3、抱箍安装前先搭设辅助支架，为其安装提供一个临时支撑且安装方便，辅助支架的顶部设在抱箍的下缘。

墩柱盖梁支模架专项施工方案一、工程概况本工程余杭塘路02标地面桥梁丰潭河桥西起K2+856.874，东至K2+903.127，全长46.253m，横宽54.8m。

全桥为三跨13+16+13米的预应力空心板简支梁桥，其中上部结构为后张法预应力砼简支梁，下部结构为轻型桥台、桩接盖梁桥墩和钻孔灌注桩基础。

丰潭河桥桩接桥墩盖梁为长54.8m（中间设置2cm沉降缝，单个盖梁实际长为27.4m），宽1.6m，高1.4m的钢筋砼结构，盖梁下部为直径0.8m的墩柱，墩柱下为直径1m的钻孔灌注桩。

本次盖梁施工计划采用半幅抱箍半幅满堂支架的方法进行支模架施工，特编制本专项施工方案。

二、编制依据1、地面桥梁设计施工图；2、路桥施工计算手册；3、交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）；4、抱箍、槽钢、方木、φ48×3.5mm钢管及模板的有关数据；5、我单位的桥梁施工经验。

三、施工方法1、施工准备在立柱施工完成后，根据桥面设计标高返算出盖梁底标高的确切位置，并做好标记，以便钢抱箍的安装或满堂支架的搭设。

为方便盖梁底模的安装，在浇筑墩柱混凝土时，浇筑标高以比墩柱顶设计标高高出5cm控制。

2、墩柱顶凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。

标高控制在比设计标高高3cm为宜，以便于安装盖梁底模。

3、测量放样在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。

墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。

墩柱中心测量采用全站仪进行测量，高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接量测。

最后需异人复核。

4、模板支架、底模的制作与安装钢抱箍侧半幅：盖梁模板底采用28b槽钢纵梁，抱箍东西侧单边各设置一道，一道全长28.4m，纵桥向用10cm×10cm木枋间距0.15m铺设作横梁，在贴近立柱处安放第一根和最后一根。

公路桥梁预制装配式墩柱与盖梁施工工法1.前言一级公路扩能改造工程是城市快速通道，也是加强城市向周边地区辐射的高速路网重要组成部分，对加快城市群协同发展，发挥极核作用，畅通一体化发展具有十分重要的社会意义。

2016年2月，国务院发布的《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》明确提出大力推广装配式建筑，建设国家级装配式建筑生产基地。

要制定装配式产业发展规划，开展装配式建筑示范试点，推进装配式建筑项目建设，建立健全装配式标准体系。

2.工法特点预制装配式桥梁下部结构构件在预制厂内集约化生产，然后运输至现场设计位置进行拼装连接，符合“生态立省”与推进装配式建筑发展的实施战略；形成的《公路预制装配式桥梁下部结构施工工法》具有较强的科学性、先进性、指导性，具有一定的创新价值。

2.1构件预制在场内集约化生产，采用定型模板进行集中预制、自动喷淋养生，实现了有场到厂的转变，改变了桥梁下部结构传统现场浇筑的工艺，解决了高寒高海拔地区现场养生难、设备周转效率低等问题，大大提高了工地生产标准化及实体质量；受天气影响小，特别适用于地理环境差及工期紧张的项目。

2.2预制装配式墩柱构件现场安装与桩基拼装采用法兰盘连接，连接部位采用高强无收缩水泥灌浆料浇筑，预制墩柱整体效果好，满足结构受力的设计要求，安装方便快捷，效率高。

2.3预制装配式施工形成了流水线式的工厂化生产模式，可以更好的培养产业工人，并大大提高了生产效率。

3.适用范围预制装配式设计施工的标准化、工厂化，已成为工程建设发展的新技术、新手段和趋势所向。

采用本工法施工，生态环保、经济效益显著，符合国家建筑技术发展方向和绿色建筑、绿色施工等要求，符合“生态立省”与推进装配式建筑发展的实施战略，具有很大的使用价值和推广应用前景，可以广泛应用于公路装配式桥梁下部结构的施工中。

4.工艺原理混凝土圆柱墩在预制厂内立式预制，翻转后运输至现场安装，圆柱墩与桩基采用法兰连接，并采用高强无收缩水泥灌浆料加强，质量可控，操作简单，整个设计理念来源于电线杆法兰连接原理。