解放新悍威仪表说明书

解放卡车行车记录仪用户改装手册解放卡车行车记录仪用户改装手册 (1)赛龙10 (2)J5K (7)J5M (11)悍威车型 (14)大威车型 (17)赛龙10对于前脸如上图所示的赛龙10车型，行车记录仪的改装方法如下：1.使用螺丝刀卸下保险丝盒四个螺丝，取下保险丝盒，如下图所示2.保险丝盒背面线束如下图所示：3.找到行车记录仪线束4. 在图示位置打孔安装行车记录仪:5.安装后的效果如下图赛龙10车身线束行车记录仪插接件（出线端方向）示意图如下图所示：J5K对于前脸如上图所示的J5K车型，行车记录仪的改装方法如下：1.取下烟灰缸，五联开关，备用开关：2.用工具撬取下仪表盘：3.找到行车记录仪线束：4.行车记录仪安装位置如下图所示5.安装后的效果图如下图所示J5K车型车身线束行车记录仪插接件（出线端方向）示意图如下图所示：J5M如图1内饰的解放卡车J5M车型，加装行车记录仪操作如下。

图11撬动如图2所示8个红色标识位置的固定卡扣，可将仪表板取下。

图22 取下仪表面板后，在图3-1红色标志位置的主线束可找到如图3-2红色标识的行车记录仪线束对接件分支。

图3-1图3-23行车记录仪外壳安装固定位置如图4红色标识区域（需另打孔以安装支架和引出行车记录仪线束分支）。

图44 行车记录仪安装位置如图5红色标识区域。

图5J5M车型车身线束行车记录仪插接件（出线端方向）示意图如下图所示：悍威车型如图1内饰的解放卡车悍威车型，加装行车记录仪操作如下。

图11 撬动如图2所示6个红色标识位置的固定卡扣，可将储物盒取下。

图22 取下储物盒后，可找到如图3红色标识的行车记录仪线束对接件。

图33 行车记录仪外壳固定位置如图4红色标识区域。

图44 行车记录仪安装位置如图5红色标识区域。

图5悍威车型车身线束行车记录仪插接件（出线端方向）示意图如下图所示：大威车型对于解放卡车类似上图内饰车型，其增加行车记录仪过程如下1.垫棉布使用螺丝刀撬动图示位置，如下图所示，取下储物盒2.行车记录仪线束对接件如下图所示3.行车记录仪外壳安装位置如下图所示大威车型车身线束行车记录仪插接件（出线端方向）示意图如下图所示：。

解放新悍威仪表说明书第一章：产品概述1.1 产品介绍解放新悍威仪表是一款用于车辆信息显示和监控的仪表，适用于各类商用车辆和工程车辆。

它采用先进的显示技术和智能控制系统，能够准确、直观地显示车辆的各项参数和状态信息。

1.2 主要特点新悍威仪表具有以下主要特点：（1）高清彩色液晶显示屏：采用高分辨率液晶屏，显示效果清晰、色彩鲜艳，提供更好的用户体验。

（2）多功能显示：支持多种车辆参数和状态信息的显示，包括车速、转速、油量、水温、电压等。

（3）智能报警功能：通过智能算法和传感器，能够实时监测车辆状态，并在异常情况下发出警报，确保驾驶安全。

（4）人性化设计：仪表界面简洁明了，操作简单方便，符合人体工程学设计原则，提供更好的用户体验。

1.3 适用范围新悍威仪表适用于各类商用车辆和工程车辆，包括货车、客车、挖掘机、推土机等。

它可以准确显示车辆的各项参数和状态信息，帮助驾驶员实时掌握车辆运行状况，提高驾驶安全性和工作效率。

第二章：安装与使用2.1 安装要求在安装新悍威仪表时，请遵循以下要求：（1）确保车辆电源系统正常工作，电压稳定。

（2）仪表安装位置应保证驾驶员能够清晰、方便地观察。

（3）安装时请注意避免与其他车辆设备和结构物相互干扰。

2.2 使用方法使用新悍威仪表时，请按照以下步骤进行操作：（1）通过车辆电源开关开启电源。

（2）观察仪表显示屏，确保显示正常。

（3）根据需要选择显示的参数和状态信息。

（4）当出现异常情况时，仪表会发出警报，请及时采取相应措施。

第三章：参数与状态信息3.1 车速新悍威仪表能够准确显示车辆的实时车速。

驾驶员可以通过观察仪表，掌握车辆的行驶速度，以便合理控制车速，确保行车安全。

3.2 转速新悍威仪表能够显示车辆发动机的转速，驾驶员可以通过观察仪表，掌握发动机的运行状态，以便合理调节油门，提高燃油利用率。

3.3 油量新悍威仪表能够显示车辆的油量情况，驾驶员可以通过观察仪表，了解油箱中的油量，以便及时加油，避免因油耗尽而导致的故障或事故。

文件（或记录）编号：Q/LSK051634-2014 XXXXXXXX型客车仪表HNS-ZB202操作指南目录索引CAN总线单色屏总线仪表模块一、仪表模块功能、应用介绍二、仪表模块面板按键介绍三、仪表模块液晶屏显示介绍四、仪表模块的功能设置与查询界面介绍五、仪表模块LED指示灯介绍六、仪表盘指针介绍七、仪表模块的应用护套、端子八、仪表模块的安装尺寸系统故障查找及处理一、重要故障报警内容表二、常见故障查找、排除步骤注意事项CAN总线单色屏总线仪表模块•CAN总线控制系统是基于CAN总线的新一代车身控制系统，通过CAN总线实现与发动机之间的相互通信。

具体的功能：• 1 自动检测功能，开机时系统能检测负载的状态，如有故障会将故障在LCD屏上显示出来，并由蜂鸣器发出声音报警；保证整车无故障上路。

• 2 欧Ⅲ、欧Ⅳ车辆运转信息的实时显示及诊断，主要显示气压、油压、油量、水温、电压、车速和发动机转速等同时可以诊断传感器故障；一、仪表模块功能、应用介绍•该模块包括以下功能：•1、仪表有2个符合ISO11898标准CAN通讯接口，集成网关功能，一个连接车身系统，另一个直接和发动机ECU模块通讯直接读取J1939总线上的状态信息和传感器信息等；•2、2路3A电流功率输出；39路开关输入，其中15路具有10MA驱动电流的低逻辑开关，其他开关均可做为高低有效配置，且均带有唤醒功能；有32路状态显示指示灯，6个步进电机驱动的传感器信息； 2路脉冲信号输出；•3、仪表面板有6个按键，分别可做功能菜单查询、参数设置、蜂鸣器消音、里程清零等功能；•4、软件更新可直接通过CAN总线完成，不同的发动机参数、开关高低配置、转速比、车速脉冲个数及里程参数都可通过PC机进行配置，满足不同的需要；•6、工作电压18-32V，环境温度-30- +80度且符合GB/T 2423标准，仪表内部自带温度传感器，可以将内部温度显示在LCD屏上；仪表具有很强的抗干扰能力，EMI符合国际标准ISO7637,ISO10605和国标GBT/17619标准。

HS610e超声波探伤仪操作说明书一、键盘简介电源开/关键调校类功能键包络功能键闸门功能系统键增益热键探头零点自动校准热键抑制热键自动增益键波幅曲线功能键输出数据功能键声响报警键存储伤波数据键波峰记忆键波形冻结/输入命令、数据认可键50组探伤参数选择键显示屏彩色切换键注：HS611e无此功能键进入 / 退出参数列表显示键关闭屏幕显示;进入节电状态动态回波记录键子功能菜单/操作功能键左/下方向键右/上方向键数码飞梭旋钮旋钮键主要用于数字输入、增减、左右、上下调节和功能选择及确认等功能..左旋：等同左/下方向键操作方式右旋：等同右/上方向键单击：轻轻按下旋钮;马上松开;让旋钮弹起按击：按住旋钮不放;停留两秒;然后松开单击用于确认或进入各功能状态;按击用于退出各功能状态1、功能选择之间的操作关系仪器的功能及其逻辑关系1自动调校功能•范围/零偏：探伤范围的调节 / 探头入射零点的调节•声速：材料声速0～9000m/s 连续调节• K值：斜探头的折射角K值测量·Φ值计算：当量Φ值计算2闸门功能•范围/平移：0～5500㎜扫查范围的无级调节/脉冲平移调节•闸门操作：闸门移位/闸门宽度/闸门高度调节•闸门选择：闸门A/B选择•动态回放：回波全动态记录回放3曲线功能•制作：制作距离—波幅曲线•调整：修整已制作的距离—波幅曲线•删除：删除已制作的距离波—幅曲线•距离补偿：作好波幅曲线后启动远距离补偿功能4输出功能•读出：显示当前读出号的缺陷波形及数据•删除：删除当前存贮号或连续存贮区间的缺陷波形及数据•通讯：将存储的缺陷波形及数据传送到计算机•打印：打印探伤报告5包络功能：对缺陷回波进行波峰轨迹描绘;辅助对缺陷定性判断..6增益/自动增益功能：手动调节仪器灵敏度/自动波高调节仪器灵敏度80%.. 7波峰记忆：对闸门内动态回波进行最高回波的检搜;并保留在屏幕上..8动态记录：对扫查的回波进行实时动态记录..9色彩切换：对屏幕显示色彩前景、背景进行切换..HS611e无此键10报警：闸门内的缺陷回波高于闸门/曲线高度时;仪器发出声响提示11伤波存储：将屏幕上的回波及其相应的数据存储在仪器存贮器中..12抑制：调节抑制杂波比例..13通道：通道切换选择：子功能对应选择键;配合“确认”键或旋钮使用..HS610e与HS611e操作方法相同除ＨＳ６１１e无色彩切换外;下面的章节中以HS610e为例进行讲解;HS611e型可参照使用3、开机HS610e型数字式超声波探伤仪采用交直流两用供电方式;只要仪器有电源供电;按键两秒钟左右;直到电源指示灯亮..仪器首先出现“汉威”注册商标;然后进行仪器自检..仪器自检通过后;即进入开机界面状态;见图3-1..说明：在纵波直探头的情况下..声程S 即声波从工件表面至缺陷的垂直距离..没有显示..在横波斜探头的情况下..表示声程S表示水平距离L..指的是探头前端至缺陷的水平距离已减掉前沿..表示垂直距离仪器的调校：1 准备工作：HS610e超声波探伤仪、斜探头、CSK-IA试块一块、CSK-ⅢA试块一块、耦合剂、探头连接线、钢直尺..2 将探头与仪器连接好..按键或右转旋钮到参数栏单击;进入参数列表;按键或转动旋钮：将光标移到探头类型栏;按键或单击旋钮将探头类型改为斜探头如果参数中探头已经是斜探头类型;则无需改变;将光标移到标称频率栏按键或单击旋钮将标称频率输入如：2.5、5等;将光标移到探头规格栏按键或单击旋钮输入探头规格如：99、1313等;将光标移到标称K值栏按键或单击旋钮将标称K值输入如：2、3等;按键或转动旋钮到退出栏单击;返回探伤界面..3 斜探头横波入射零点自动校准：按键或右转旋钮到自动调校栏;单击旋钮;进入自动校准功能;此时;回波显示区的右上角显示“自动校准”的字样..屏幕下方提示：“请输入材料声速：5940m/s”;此时向左调节旋钮将声速调整为3240 m/s或按下5940正下方对应的键;切换声速为3240 m/s;再单击旋钮或按键;仪器继续提示：“请输入起始距离：50mm”;单击旋钮或按键;再提示：“请输入终止距离：100mm”;单击旋钮或按键;此时屏幕上显示两个闸门注：前者为A闸门;后者为B闸门;自动停留在50;100mm的位置上..进入入射点测试;方法如下：将探头放在IA试块上;声束方向朝向圆弧R50、R100mm方向;在试块上平行的前后移动;找出波形的显示;如果波形不在屏幕内时可单击旋钮;使范围变为零偏;按或调节旋钮将零偏的数值增大;直至R100mm的回波慢慢移进闸门B中;再按键或向右调节旋钮到波峰记忆栏单击旋钮;然后向右调节旋钮到自动增益栏单击旋钮或按自动键;将波形提高到80%;前后平行移动探头;寻找R50mm;R100mm两个最大反射回波;此时若波峰高出满屏或低于30％;向右调节旋钮到自动增益栏单击旋钮或按键将波形升或降到80％;反复上述直至确定最高反射波;此时看50mm的波是否在屏幕上达20％以上..若低于;可平行的向R50mm的面横移探头;直至50mm的波显示在屏幕上;固定探头不动;向左调节旋钮到确认栏单击旋钮或按键此时仪器自动校准;数秒钟后;屏幕上提示“校准完毕”..完毕后手仍固定探头不动;用钢尺测量探头前端到CSK－IA试块R100mm端边的距离X;然后用100-X所得到的数值就是探头的前沿值L..按键或向右调节旋钮到参数栏;单击旋钮进入参数列表;用或左右调节旋钮将光标移动到探头前沿栏单击旋钮或按键进入参数修改状态;向右调节旋钮或使用将前沿值输入后;单击旋钮或按键完成参数修改..最后按键退出探伤参数;或调节旋钮将光标移动到退出栏单击旋钮返回探伤界面..4 斜探头“K”值自动测试方法：按K值相对应的键或旋转旋钮到 K值栏单击旋钮;此时该栏反显..屏幕下方出现：“请选择K值测试方式：手动”;向左调节旋钮或按左下方向键后;屏幕下方提示：“请选择K值测试方式：自动”单击旋钮或按键确认后;屏幕下方提示：“请输入测试孔径”;转动旋钮输入个人所测试的实际孔径：Φ=X.XX仪器初始值为50mm;单击旋钮;屏幕下方又提示：“请输入测试深度”仪器初始值是30mm;根据个人要求不同;将初始深度30mm改为个人所测试的实际垂直深度数值;输入后单击旋钮;此时进入自动测K值状态.. 5操作方法：以CSK-IA试块为例将探头放置在CSK-IA试块Φ=50mm孔上方;并找出所测孔的反射波;左右调节旋钮移动闸门也可按或左右移动套住该孔反射波;按峰值记忆键;前后移动探头;找出该孔的最高反射波注：此时回波若高于满屏;或低于20％;可按一下键;将波提高或衰减到80％;反复上述操作;直至找出最高反射波;单击旋钮屏幕下方会出现实测K值X.XX;..此时;所测试的实际K值;自动存入该通道参数的K值一栏;K值自动测试完毕..6距离波幅曲线的制作DAC以CSK-ⅢA试块为例按键或右转旋钮到曲线栏;进入曲线制作功能菜单..按制作相对应的键或单击旋钮;此时该栏反显;此时滚出一个提示信息：请用闸门锁定测试点信息消失后制作变为闸门移位此时按其对应的键或单击旋钮可对闸门移位、范围和闸门宽度三种功能进行切换便于曲线制作中调节闸门位置、范围和闸门宽度;闸门移位的位置反显;同时屏幕上方显示：测试点“1”闪烁;此时持探头在ⅢA试块寻找要测试孔的回波;如测10mm深的孔;先在屏幕中找到其波形显示;使用键或左右转动旋钮移动闸门套住此回波;按键;或向右调节旋钮到自动增益栏单击;把该回波的幅度调到80%左右..再按键锁定闸门内的最大回波测试点后面的数字固定不闪烁时;表示已锁定回波；最后按键或右转旋钮到确认栏单击;完成该点的测试..此时显示的测试点后的序号自动向后顺延;并闪烁;表示进入下一个测试点的采样..按照上面的步骤锁定下一个测试点20mm、30mm、40mm……..本仪器最少作2个点;最多作10个点;取完点后;连按2次键确认;屏幕上出现一条基准线..此时;DAC制作完毕..7此时得到的曲线是Φ1×6mm的基准线;根据探伤要求的不同就必须根据不同的标准来输入参数;从而得到符合探伤要求的评定线、定量线和判废线..按键或右转旋钮到参数栏单击旋钮进入参数列表;调节旋钮将光标移动到评定栏按单击旋钮进入参数修改状态;然后调节旋钮将数值输入后;单击旋钮或按键完成参数修改..依照以上方法依次输入定量、判废、表面补偿的标准数值..最后按参数键;或转动旋钮将光标移动到退出栏单击旋钮返回探伤界面..HS610e直探头调试方法：用直探头放在IA试块平面上;厚度25mm的地方;按;屏幕下方出现：“请输入材料声速5940”;单击旋钮;又出现“请输入起始距离50mm”;此时将“50”改为“25”单击旋钮;再提示“请输入终止距离100mm”;此时将“200”改为“100”单击旋钮;此时屏幕上出现双闸门套在25mm;100mm的位置上;将25mm最大波高;调整到80％;按键;仪器自动校准;数秒后;仪器上提示“校准完毕”;此时已测试完毕..探伤实例应用仅供参考在以下过程中我们将介绍用HS610e 型及HS611e 型数字式超声波探伤仪对锻件、钢板及焊缝检测的操作方法;本文中以全国无损检测人员资格考试委会员提供的探伤方法及报表格式为依据;检验标准为JB/T 4730.1～4730.6－20051．锻件探伤应用1．1锻件缺陷Φ值测量方法 操作方法一：1首先将探头放在锻件工件上并找出大平底的最高回波;按闸门移位对应的;再按左、右方向键用闸门锁定回波;再按键;将波形调整到满刻度80%高度;此时衰减器的读数记作dB 1;再根据公式： 22lg20DXdB ••=∆πλ 算出当前深度下大平底与Φ２平顶孔的dB 差..其中：λ=材料声速/频率;X 为锻件厚度;D 为平底孔直径;这里以Φ2为准;按增益键使增益栏反显;按右上方向键使得增益提高刚才所算出来的dB 数;例如计算出来的dB ∆＝32dB;则提高32dB..记下当前的衰减器读数dB22接下来移动探头在工件上寻找缺陷波;幷寻找出最大波峰;按闸门移位对应的键;再按键移动闸门锁定伤波;按键将缺陷波形调整到80%高度;用当前衰减器读数减去刚才所记下的dB2;记作dB ∆;通过公式fj x f a a D D dB ••=∆lg40其中xa为锻件厚度;fa为缺陷实测深度;f D 为待测缺陷孔径;j D 为Φ2;通过仪器读出缺陷深度位置;代入公式进行运算;最后算出缺陷的Φ值..记下此时的深度读数记作H;即缺陷最大处的深度..按闸门移位对应的键;再按方向移动闸门套住底波;按键将底波增益到80%高度;记下此时的基准dB 读数加上偏差dB 数记作BG 无缺陷处底波..用先前记下的BF 缺陷最大处底波减去BG 所算出的得数即为底波衰减量BG/BF.. 操作方法二： １按键或转动旋钮到调校栏单击旋钮;再按ф值计算对应的键;或转动旋钮到Φ值计算栏;单击旋钮;此时进入Φ值计算状态 2 用探头在锻件试块上找出大平底的最高回波;按键或转动旋钮到 自动增益单击旋钮;将波形调整到80%;按下底波增益对应的键或转动旋钮到底波增益栏单击旋钮;此时仪器根据公式： 22D XdB ••=∆πλ其中：λ=材料声速/频率;x 为锻件厚度;D 为平顶孔直径;本仪以器以Φ2为主 自动算出增益灵敏度ΔdB 并自动的进行增益 3 此时寻找伤波;并寻找出最大波峰;按键或左右转动旋钮移动闸门锁定伤波;按键或转动旋钮到自动增益单击旋钮;将波形调整到80%;再按计算对应的键或者转动旋钮到计算栏单击旋钮;屏幕下方将滚动显示出计算出来的Φ值.. 记下此时的深度读数记作H;即缺陷最大处的深度..另注： 平底孔与Φ４孔相对当量换算将以上计算出的孔径代入下式计算出缺陷与Φ４孔的相对当量：4lg40f D dB =∆即缺陷大小相当于Φ４＋dB ∆1．2测量座标此时用钢尺量出探头在锻件上所在的位置;即横座标X 和纵座标Y;具体方法如下图所示：圆形锻件测量方法 方形锻件测量方法如果是密集形缺陷还需用半波法测量出缺陷面积..1．3填写表格将先前记录的数据一一对应的填入表格缺陷序号X㎜Y㎜H㎜L/B㎜SF/S％BG/BFdBAmaxΦ4±dB评定备注缺陷横座标缺陷纵座标缺陷深度缺陷的长、宽缺陷面积与锻件面积之比无缺陷处底波与缺陷最大处底波之差缺陷最大处相对Φ4平顶孔的当量按照上述方法将锻件上的缺陷逐一找出并测量出相应数据;填入表格中..2 钢板探伤应用直探头钢板探伤中主要以检测缺陷面积为主;因此要求操作人员对缺陷进行判别和定量..2.1 探测范围的调整探测范围的调整一般根据板厚来确定..接触法探伤板厚30mm以下时;应能看到B10;探测范围调至300mm左右..板厚在30～80mm;应能看到B5;探测范围为400mm左右..板厚大于80mm;可适当减少底波的次数;但探测范围仍保证在400mm左右..2.2 灵敏度的调整在本仪器中以平底孔试块法为例讲解仪器调节方法：当厚板＞20mm时;使用下图中平底孔试块的Φ5平底孔第一次回波达50%作为探伤灵敏度..将探头放在平底孔试块上;移动探头找出Φ5平底孔的最大回波;按增益键;使增益栏反显;再按左右键调节增益数值;将第一次反射回波调节到满刻度的50％高度;此时的增益读数为探伤灵敏度..然后将探头放置在待测钢板上进行扫查..当板厚≤20可直接在待测钢板上找出第一次底波;并将其调整到50％高度;再按增益键;提高10dB作为探伤灵敏度..2.3缺陷的判别与测定2．3．1缺陷的判别在探伤过程中;观测屏幕上的波形;根据缺陷波和底波来判别钢板中的缺陷情况;确定以下几种情况作为缺陷..（1）缺陷第一次反射波F1≥50％..（2）第一次底波B1＜100％;第一次缺陷波F1与第一次底波B1之比F1/B1≥50％..3第一次底波B1＜50％..2．3．2缺陷的测定探伤中发现缺陷以后;要测定缺陷的位置、大小、并估判缺陷的性质..缺陷定量：钢板中缺陷常采用测长法测定其指示长度和面积..JB/T4730-2005规定：当F1≥50％或F1/B1≥50％B1＜100%＝时;使F1达25％或F1/B1达50％时探头中心移动距离为缺陷指针长度;探头中心轨迹即为缺陷边界..当B1＜50％时;使B1达50％时探头中心移动距离为缺陷指示长度;探头中心轨迹即为缺陷边界..当扫查过程中发现了符合上述情况的时候;拿起探头;用记号笔在在钢板上画上记号作为一个边界点;然后再依次类推;找出其它的边界点大约八个点就足以确定缺陷的面积了..缺陷位置的测定：根据发现缺陷的探头位置来确定;幷在工件上作标记;然后测量出缺陷距钢板左边的最小距离L1、距钢板下边的最小距离L2;缺陷的最大指示长度L3幷算出缺陷面积..如下图所示：编号L1mmL2mmL3mmS1mm2对任意1×1面积的百分比％评级备注123焊缝探伤应用序号S1 S2长度L缺陷距焊缝中心距离mmq 缺陷距焊缝表面深度HmmS3高于定量线dB值Amax波高区域A ＋B －1 2 3在焊缝探伤中需要记录以下数值注：S1：缺陷起始点距试板左端其准线的距离S2：缺陷终点距试板左端基准线的距离S3：缺陷波幅最高时距试板左端基准线距离操作步骤：按照前面所述的斜探头的校准方法以曲线制作完成后进入焊缝探伤工作;依据JB4730-94标准按不同的工件厚度输入曲线的标准;本例以 15mm < T <46mm 为例;即判废：+5、定量：-3、评定 -9、表面补偿按 +3dB为准..1）输入标准后;将探头放在待测工件上进行扫查如图所示箭头表示扫查方向..2 当发现缺陷后观察回波高度;如果回波高度超过定量线;此时仔细移动探头寻找最高回波;找到最高波后;按住探头不动;此时观察屏幕上数据显示区缺陷深度的读数 x.x 即H;以及波高所在区域;并用钢尺量出探头到钢板左端边的距离即S3;从探头中心位置测量;或从探头左边测量再加上探头宽度的二分之一;再观测屏幕上数据显示区缺陷水平的读数 xx;用钢尺从探头前端量出缺陷所在位置;并用钢尺量出缺陷位置与焊缝中心线的距离;如上图;探头前端到焊缝中心线的距离为30㎜;而仪器测量出的水平位置为27㎜;则距焊缝中心距离为3mm;缺陷偏向焊缝中心线B－侧;则记录为B3或－3即在B栏中填写3;此时缺陷最大波幅时的数据记录完毕..3 然后开始测量缺陷长度..按键将缺陷最高波调整到满刻度的80％;此时向左平行移动探头观察屏幕上的回波;当回波降低到40％的时候;即最高波的一半此时量出探头到钢板左端边距离;记作S1;此时再向右平行移动探头;回到最高波位置;然后继续向右平行移动;直到回波降低到40%的时候;此时量出探头到钢板左端边的距离;记作S2;然后用S2减去S1所得到的数值即为缺陷长度L..4 将上面测量出的数据填入表格里相应的栏目中..依照上述方法将缺陷逐一找出并测量..。

WEW屏显万能测控系统使用说明书临沂市沂南县检验检测中心二零一五年七月目录第一章简介 (1)1.1 简介 (1)1.2 主要功能 (1)1.3 软硬件要求 (2)1.4适用范围 (2)第二章安装与卸载 (3)2.1 软件安装 (3)2.2 启动程序 (3)2.3 退出 (3)2.4 卸载 (3)第三章操作使用指南 (4)3.1 主窗口 (4)3.2 主菜单 (4)3.2.1 系统 (4)3.2.2 设置 (6)3.2.3 标定 (10)3.2.4 工具 (12)3.2.5 帮助 (12)3.2.6 退出 (12)3.3面板 (12)3.3.1 数字显示面板 (12)3.3.2 曲线显示面板 (14)3.3.3 数据处理面板 (15)3.3.4 试验板 (17)3.4 功能详解 (17)3.4.1 新建记录 (17)3.4.2 打开记录 (20)3.4.3 报表打印 (20)3.4.4 Excel报表编辑器 (22)3.4.5 内嵌报表编辑器 (25)3.4.6 整理数据库 (28)3.4.7 试验标准生成器 (29)第四章试验过程 (34)附录：微机屏显液压式万能试验机数据采集卡 (35)第一章简介1.1 简介该测控软件用于微机屏显液压式万能试验机对各种材料进行拉伸、压缩、弯曲等各种试验。

该软件可用于WinXP、Win7等多种操作系统，可根据《GB/T228.1-2010金属材料室温拉伸试验方法》、《GB/T7314-2005金属材料室温压缩试验方法》、《GB/T232-2010金属材料弯曲试验方法》标准进行自动数据分析，也可以人机交互，进行手动分析。

该测控软件自主研发，可以根据用户反馈信息不断进行完善、升级。

1.2 主要功能该测控软件用于微机屏显液压式万能试验机进行各种金属及非金属的试验，按照相应标准完成实时测量与显示、数据处理、结果输出等各种功能。

主要功能、特点描述总结如下：(1)实时测量与显示试验力及峰值、位移、变形等各信号；(2)实现了力-变形，力-位移等多种试验曲线的实时屏幕显示，可随时切换观察，曲线的放大与缩小非常方便；(3)具备试验参数的计算机存储、设定等功能，调零、标定等操作都从软件上进行，各参数可方便的进行存储；(4)采用人机交互方式分析数据。

主机信息键，点击该键将显示该主机相关信息（包括软、硬
件版本，发布日期和产品序列号等）。

帮助键，点击该键将显示帮助信息、技术资料等。

无线蓝牙信号提示。

主机电池电量提示。

4、子菜单功能键说明：
功能键功能说明
抓图键，点击该键将对屏幕进行抓图，所抓图存
放在主机SD
卡中“Snapshot”文件夹。

返回键，点击该键将以当前界面为基础返回到上一界面。

下翻键，点击该键将以当前界面为基础下翻到下一界面。

键即可显示主机软、硬件版本，发布日期和产品序列号信息，如下图所示。

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2、PS2主机的设置：
在主界面下方点击
语言设置菜单，进入该菜单可进行多语言切换。

屏幕校准菜单，进入该菜单可进行触摸屏校准。

亮度调整菜单，进入该菜单可进行显示屏亮度调整。

蜂鸣器设置菜单，进入该菜单可进行蜂鸣器的开、关设置。

公、英制切换菜单，进入该菜单可进行公、英制切换。

显示设置菜单，进入该菜单可进行主题选择和控制按钮的位置设置。

用户信息菜单，进入该菜单可输入用户信息。

USB连接设置菜单，进入该菜单可设置主机与PC进行连接通讯，进行数据同步。

联机诊断设置菜单，进入该菜单可设置主机进行有线诊断或无线诊断设置。

XK3150-Ex本安型称重显示控制器用户使用说明书Edition:02-110322Locosc Precision上海香川电子衡器有限公司前言感谢您选用XK3150-Ex防爆称重显示控制器，每台产品在出厂前都经过严格的性能测试和质量检验，它将以强大的功能、卓越的指标和可靠的质量来回馈你的投资，一定能创造最大的社会价值。

香川衡器专注于称重技术的研发、优良产品的制造和完善的售后服务，如果您对我们的产品有任何建议和改进意见，请不要犹豫地与我们联系。

如果在使用过程中有任何不明之处，请与总部或当地服务机构联系。

联系信息如下：安全须知为保证安全操作，请遵守以下的常规安全注意事项。

警告警告警告目录1.概述 (1)2.主要功能及技术参数 (1)2.1主要功能 (1)2.2技术参数 (1)3.安装及电气连接 (2)3.1外部电源安装 (2)3.2本安镍氢电池组 (2)3.3本安型输出电源 (3)3.4传感器与仪表连接方法 (3)3.5串行通讯接口与4-20mA模拟量接线方法（选配功能） (4)4.基本操作 (6)4.1按键和显示 (6)4.2开机 (8)4.3置零功能 (8)4.4去皮功能 (8)4.5累计功能 (8)4.6打印功能 (8)4.7保持功能 (8)4.8计数功能 (9)4.9切换分度值功能 (9)4.10放大十倍显示功能 (9)5.标定操作和参数设置 (9)5.1进入设置 (9)5.2标定操作步骤 (10)5.3应用功能参数设置表 (11)6.缺省参数 (14)7.错误信息处理及日常维护 (15)8.装箱清单 (16)9.附录一：本安型输出电源使用说明 (17)1.概述XK3150-Ex本安型称重显示器是我公司最新推出的新一代称重显示器。

它采用本安设计技术，兼有本安镍氢电池组和本安型输出电源两种供电方式。

产品符合国家标准GB3836.183《爆炸性环境用防爆电气设备通用要求》及GB3836.483《爆炸性环境用防爆电气设备本质安全型电路和电气设备“i”的要求》。

WTZ系列温度仪表使用说明书代号：0APA.463.1000南阳防爆集团有限公司1、WTZ系列温度仪表概述新一代液体压力式温度计以及由此开发的系列温度仪表，克服了原仪表性能单一、可靠性差以及温包体积大的缺点，将测温组件体积缩小，将温度传感器安装于测温组件内。

形成了以液体压力式温度计为基本测温仪表的远传、防爆、防震、防腐、电接点、温度信号变送等多功能、系列化温度仪表。

2、型号说明2.1 选型举例2.1.1 WTZD-285(Z)/φ10×100×1500M16×1.5表示：液体压力式防爆型铂热电阻远传防震温度计，温包直径为φ10mm，长度为100mm，软尾长为1500mm；安装螺丝为M16×1.5活动螺纹。

2.1.2WTZd-285（Z）φ12×300 卡M27×2，双支Pt100表示：液体压力式铂热电阻远传防震温度计，输出二组Pt100信号，温包直径为φ12mm，长度为300mm（硬尾），安装螺丝：卡套式螺纹M27×2。

3.规格与参数3.1液体压力式系列温度仪表性能一览表3.2基本技术参数3.2.1环境温度：-20-40℃，相对湿度小于95％，海拔高度小于2000米。

3.2.2精确度：1.5级。

3.2.3时间常数：34秒。

3.2.4铂热电阻精度等级：性能指针符合国际IEC751-83及国家ZBY301-85标准，精确度等级B级。

3.2.5测量温度范围：0-100℃4.工作原理4.1 WTZ液体压力式普通系列温度仪表4.1.1 WTZ-280液体压力式温度仪表该温度计是最基本的形式，其它形式都是在此基础上派生出来的，该温度计的原理是基于密闭测温系统内蒸发液体的饱和蒸气压力和温度之间的变化关系，而进行温度测量的。

当温包感受到温度变化时，密闭系统内饱和蒸气产生相应的压力，引起弹性组件曲率的变化，使其自由端产生位移，再由齿轮放大机构把位移变为指示值．可以制造成防震、防腐型，是目前使用范围最广、性能最全面的一种机械式测温仪表。

ContinuedInstrument PanelGaugesGauges include the speedometer, fuel gauge, POWER /CHARGE gauge, HighVoltage battery charge level gauge, and related indicators. They are displayed when the power mode is in ON.Displays your driving speed in mph or km/h.Displays the amount of fuel left in the fuel tank.■Speedometer■Fuel Gauge1SpeedometerYou can show another speed unit on the driver information interface (sub display) and set thedisplayed measurements to read in either mph and km/h.2POWER/CHARGE Gauge P.1311Fuel GaugeNOTICEYou should refuel when the reading approaches .Running out of fuel can cause the engine to misfire, damaging the catalytic converter.The actual amount of remaining fuel may differ from the fuel gauge reading.Euu Gauges and Driver Information Interface u GaugesInstrument Panel Shows the remaining high voltage battery charge level.■High Voltage Battery Charge Level Gauge1High Voltage Battery Charge Level GaugeThe high voltage battery charge level may decreaseunder the following conditions:•When the 12-volt battery has been replaced.•When the 12-volt battery has been disconnected.•When the high voltage battery control systemcorrects its reading.The charge level reading will be correctedautomatically while driving.Changes in the temperature of the high voltagebattery can increase or decrease the battery’scharging capacity. If temperature changes cause thebattery’s capacity to change, the number ofindicators in the battery charge level gauge may alsochange, even if the amount of charge remains thesame.uu Gauges and Driver Information Interface u GaugesInstrument Panel■Electric motorThe power level supplied to the electric motor is displayed by the readings on the POWER side.■Battery charge in progressThe power level supplied to the high voltage battery is displayed by readings on the CHARGE side.■Speed UnitEnables you to show another speed unit on the driver information interface and set the displayed measurements to read in either mph and km/h.Select the Gauge Only screen.2Accessing contents in the main display P.132Press and hold the left selector wheel when you select the Gauge Only on the driver information interface. Each time you do this, the unit will change from mph to km/h or vice versa. After this, a confirmation screen will appear for a few seconds.■POWER/CHARGE Gaugeuu Gauges and Driver Information Interface u Driver Information InterfaceInstrument Panel Driver Information InterfaceThe driver information interface shows the odometer, trip meter, outsidetemperature indicator, and other gauges.It also displays important messages such as warnings and other helpful information.■Accessing contents in the main displayPress the (home) button, then roll the left selector wheel to scroll to the contentyou want to see. Press the left selector wheel to see detailed information.■Switching the Display1Switching the DisplayIf a warning initially appears, you can - after readingit - press the (home) button to proceedimmediately to the content or to any otherwarning(s).To go back to the previous screen, press the(back) button.To go back to the home screen, press the (home)button.You can edit, add, or delete the meter contents usingthe audio/information screen.2Customizing the Meter P.245uu Gauges and Driver Information Interface u Driver Information InterfaceContinuedInstrument Panel(home) ButtonP.131P.136P.138P.140P.144P.142P.143P.149P.141P.141Left Selector WheelRoll the left selector wheel.P.148P.145P.151P.153P.150(back) Buttonuu Gauges and Driver Information Interface u Driver Information InterfaceInstrument Panel ■Sub displayPress the TRIP button to change the display.Shows the total number of miles or kilometers that your vehicle has accumulated.■OdometerOdometerOutside temperatureTrip A Trip B TRIP ButtonTRIPTRIP TRIPContinueduu Gauges and Driver Information Interface u Driver Information InterfaceInstrument PanelShows the total number of miles or kilometers driven since the last reset. Meters A and B can be used to measure two separate trips.■Resetting a trip meterTo reset a trip meter, display it, then press and hold the TRIP Button. The trip meter is reset to 0.0.Shows the outside temperature in Fahrenheit.■Adjusting the outside temperature displayAdjust the temperature reading by up to ±5°F if the temperature reading seems incorrect.Use the customized features in the driver information interface or audio/information screen to correct the temperature.2Customized Features P.326■Trip Meter■Outside Temperature1Trip MeterSwitch between trip meter A and trip meter B by pressing the TRIP Button.1Outside TemperatureThe temperature sensor is in the front bumper.Road heat and exhaust from another vehicle can affect the temperature reading when your vehicle speed is less than 19 mph (30 km/h).It may take several minutes for the display to be updated after the temperature reading has stabilized.uu Gauges and Driver Information Interface u Driver Information InterfaceInstrument PanelRoll the left selector wheel to switch between trip computer A and trip computer B.■Range & FuelLeft Selector WheelTrip Computer ATrip Computer BTrip MeterRange Average Fuel EconomyInstant Fuel Economy Roll the left selector wheel.Continueduu Gauges and Driver Information Interface u Driver Information InterfaceInstrument Panel■Trip meterShows the total number of miles or kilometers driven since the last reset. Meters A and B can be used to measure two separate trips.Resetting a trip meterTo reset the trip meter, display it, press the left selector wheel and then select Reset .u The trip meter is reset to 0.0.■Average fuel economy (Avg. Fuel)Shows the estimated average fuel economy of each trip meter in mpg or l/100 km.The display is updated at set intervals. When a trip meter is reset, the average fuel economy is also reset.■Instant fuel economyShows the instant fuel economy as a bar graph in mpg or l/100 km.■RangeShows the estimated distance you can travel on the remaining fuel. This estimated distance is based on the vehicle’s current fuel economy.1Trip meterSwitch between trip meter A and trip meter B by rolling the left selector wheel.Resetting the trip meter in the Range & Fuel , the trip meter in the sub display resets at the same time.1Average fuel economy (Avg. Fuel)You can change when the average fuel economy is reset.2Customized Features P.326uu Gauges and Driver Information Interface u Driver Information InterfaceInstrument PanelRoll the left selector wheel to switch between trip computer A and trip computer B.■Speed & TimeTrip Computer ATrip Computer BTrip MeterAverage Speed Elapsed TimeLeft Selector WheelRoll the left selector wheel.ContinuedInstrument Panel■Trip meter2Trip meter P.137■Elapsed TimeShows the time elapsed since the last time Trip A or Trip B was reset.■Average Speed (Avg. Speed)Shows the average speed in mph or km/h since the last time Trip A or Trip B was reset.1Elapsed TimeYou can change when to reset the elapsed time.2Customized Features P.3261Average Speed (Avg. Speed)You can change when to reset the average speed.2Customized Features P.326Instrument Panel■CompassShows the compass screen.■Turn-by-Turn DirectionsWhen driving guidance is provided by thenavigation system*, Android Auto or AppleCarPlay, turn-by-turn directions to yourdestination appear.2Refer to the Navigation System Manual2Android Auto TM P.2982Apple CarPlay TM P.294■Navigation1NavigationYou can select whether to have the turn-by-turndisplay come on or not during the route guidance.2Customized Features P.326When the compass or turn-by-turn directions aredisplayed, you can control some navigation systemfunctions on the driver information interface byscrolling the left selector wheel.2Refer to the navigation systemModels with navigation systemCompassTurn-By-Turn Driving Directions*Not available on all modelsContinuedInstrument Panel2Driver Information Interface Warning and Information Messages P.104■Oil LifeShows the remaining oil life and Maintenance Minder TM .2Maintenance Minder TM P.493■Warnings1WarningsIf there are no Warnings, None message appears onthe driver information interface.(Example)■MaintenanceInstrument PanelShows the current phone information.2Bluetooth ® HandsFreeLink ® P.349■PhoneContinuedInstrument PanelShows the current audio information.2Audio System Basic Operation P.230■AudioInstrument PanelShows the traffic sign recognition system.2Traffic Sign Recognition System P.459■Traffic Sign Recognition SystemContinuedInstrument PanelThe Driver Attention Monitor analyzes steering inputs to determine if the vehicle is being driven in a manner consistent with drowsy or inattentive driving. If it determines that the vehicle is being driven in such a manner, it will display the degree of the driver’s attention on the driver information interface.When you select Driver Attention on the driver information interface, bars on it light up in white to indicate the degree of the driver’s attention.2Accessing contents in the main display P.132■Driver Attention Monitor1Driver Attention MonitorThe Driver Attention Monitor cannot always detect if the driver is tired or inattentive.Regardless of the system’s feedback, if you are feeling tired, stop in a safe location and rest for as long as needed.Driver Information InterfaceLeft Selector Wheel(home) ButtonLevelInstrument Panel If two bars light up, the Driver Attention Level Low message will appear.If one bar lights up, the Driver Attention Level Low. Time For A Break message will appear, a beep will sound, and the steering wheel will vibrate.If this message appears, stop in a safe location and rest for as long as needed.The message will disappear when the left selector wheel is pressed or when the system has determined that the driver is driving normally.If the driver does not take a break and the monitor continues to detect that the driver is very tired, the message will appear again after approximately 15 minutes, accompanied by a beep and steering wheel vibrations.The message does not appear when thetraveling time is 30 minutes or less.ContinuedInstrument Panel■The Driver Attention Monitor resets when:•The power mode is set to VEHICLE OFF.•The driver unfastens the seat belt and opens the door while the vehicle is stopped.■For the Driver Attention Monitor to function:•The vehicle must be traveling above 25 mph (40 km/h).•The electric power steering (EPS) system indicator must be off.■Depending on driving conditions or other factors, the Driver AttentionMonitor may not function in the following circumstances:•The steering assist function of the Lane Keeping Assist System (LKAS) is active.2Lane Keeping Assist System (LKAS) P.446•The condition of the road is poor, e.g. the surface is unpaved or bumpy.•It is windy.•The driver is frequently operating the vehicle in an assertive manner such as changing lanes or accelerating.■CustomizingYou can change the Driver Attention Monitor settings. Select Tactile And Audible Alert , Tactile Alert , or OFF .2Customized Features P.3261For the Driver Attention Monitor to function:The bars on the driver information interface remain grayed out unless the Driver Attention Monitor is functioning.Instrument PanelShows the distance between your vehicle and the vehicle detected ahead.Informs you whether ACC with Low Speed Follow and/or LKAS is activated or not. If ACC with Low Speed Follow is activated, the set following interval is displayed. If LKAS isactivated, the displayed lane marks change to indicate that LKAS is activated.2Adaptive Cruise Control (ACC) with Low Speed Follow P.4282Lane Keeping Assist System (LKAS) P.446■Driving Support Information1Driving Support InformationIn case ACC with Low Speed Follow is not activated, when the distance between your vehicle and the vehicle ahead becomes too small, the section behind the vehicle icon turns amber and alerts you.Amber gradationIcon of vehicle aheadDistance of vehicle aheadSet Vehicle IntervalACC on: The section behind the vehicle icon turns green.LKAS on: The lane outlines appear on the display.LKAS starts: The lane lines change to solid ones.LKAS suspend: The lane lines change to dotted ones.ContinuedInstrument PanelIndicates the state of RDM, CMBS TM and blind spot information system, such as On, Off, or Failure, by color and letters.The following colors indicate the state of any of the above mentioned systems:•Green: The system is on.•Gray: The system is off.•Amber: There is a problem with the system.■Safety Support1Safety SupportIf a system is indicated by the color amber, have your vehicle checked by a dealer immediately.To turn on or off each system, first rotate the left selector wheel to switch displays. From the next display you can select which system to turn on or off. 2RDM On and Off P.4562CMBS TM On and Off P.4222Blind spot information System On and Off P.413You can also confirm the state of the each function by the color of the safety support indicator.2Safety Support Indicator (Amber) P.1002Safety Support Indicator (Green/Gray) P.103Instrument PanelShows the average fuel economy for the last three driving cycles (1-3), and the current driving cycle (0) in mpg or l/100 km.Each time you set the power mode to ON, the display is updated, and the oldest record is deleted.■Average Fuel Economy RecordsContinuedInstrument Panel■Eco Drive DisplayThe vehicle icon on the display moves forward or backward while driving.The more aggressive the acceleration is, the further the icon moves forward.The more aggressive the deceleration is, the further the icon moves backward.Keep the icon near the center of the circle for better fuel economy while driving.■Eco Drive Display/Drive Cycle Score/Lifetime Points1Eco Drive DisplaySwitch between the average fuel economy A and average fuel economy B by rolling the left selector wheel.Instrument Panel ■Drive Cycle Score/Lifetime PointsAppear for a few seconds when you set the power mode to VEHICLE OFF. Each has three stages. Depending on your driving style, the leaf icon(s) and the gauge increase or decrease to indicate that you have reached a different stage of fuel economy.■Resetting the Drive Cycle Score1.Make sure the shift position is in P. Turn the power mode to ON.2.If ECON mode is on, press the ECON button to turn it off.3.Turn the power mode to VEHICLE OFF.4.Turn the power mode to ON again.u Make sure to complete steps from 4 through 6 within 30 seconds.5.Depress the brake pedal twice.u The color of the ambient meter will change from white to green.u When the Fuel Efficiency Backlight setting on the audio/information screen is off, the color stays white.6.Press the ECON button twice.u The color of the ambient meter will turn to monochrome.7.Turn the power mode to VEHICLE OFF.Instrument PanelDisplays the power flow of the motor and engine, indicating the vehicle’s power source and whether the battery is being charged.■Power Flow Monitor1Power Flow MonitorWhile the vehicle is stationary with the engine running, the following may appear on the driverinformation interface.Engine ONEngine OFFPower FlowEnginePower is supplied by the motor and the engine.Hybrid (HV)Power is supplied by the motor.Power is being supplied to charge the High Voltage battery and supply power to the wheels.The motor ischarging the High Voltage battery.RegenerationPower is being supplied by the engine only.The engine is running and the motor is charging the High Voltage battery.。

附页1解放悍威牵引车一、车型：CA4163P7K1E解放悍威J5M系列单桥牵引车二、价格：净车价元。

三、车辆性能及装置：1.发动机：锡柴CA6DF3-24E3 （240马力，电控共轨发动机）2.离合器：φ430离合器3.变速箱：陕齿8JS118变速箱4.后桥：457后桥（速比：4.875）5.轮胎：11.00R20 16钢丝胎6.车架：320*90*8mm7.轴距: 3400mm8.总质量：16490 kg整备质量：6405 kg9.准拖挂总质量：28800 kg10.整车外观尺寸：5705 * 2493 * 3134 mm11.颜色：乌罗松红12.其他：J5M平顶半浮驾驶室、空调、φ50牵引盘13.生产厂家：中国第一汽车集团14.生产地址：吉林省长春总厂青岛生产基地四、售后的保养维修服务承诺：1.根据生产厂家随车配用的《解放商用车服务管理手册》及《解放商用车保用服务细则》列明的内容，进行车辆保养和维修服务；2.两年或18-20万公里的质量担保（以先到为准）；3.全国联保，24小时服务4.提供原厂的维修配件，并给予价格优惠。

五、采购方的要求：1.销售方必须提供生产厂家授权的资质证明。

2.销售方必须承诺能提供达到生产厂家规定标准的售后24小时服务；附页2中集40英尺两轴骨架车一、车型：ZJV9350TJZ40英尺两轴骨架车（四用）二、价格：净车价元。

三、车辆性能及装置:1.尺寸：12391X2480X15652.额定载重：30.48T3.车轴：中集13吨车轴4.轮胎：8条11.00-R20-18钢丝胎5.钢圈：8个7.5V-20日上钢圈6.支腿：富华或JOST-D200支腿（双联动升降）7.悬挂系统：中集CIMC专利耐磨悬挂，7片钢板8.刹车系统：双回路气制动，TGL优质气室，不带ABS9.电器系统：全密封线束，内嵌式尾灯（防水、防尘、抗老化）10.牵引销：JOST（50#焊接式）11.工具箱：1个12.备胎架：1套13.随车工具：备胎摇把、轮胎套筒各1套14.反光标贴：配优质反光标贴15.车身颜色：黄色/蓝色/红色可选16.四用骨架：可分别前置或后置装载一个20英尺标准集装箱、又或者装载一个40英尺标准集装箱以及中部装载一个20英尺标准集装箱的四用装载方案（可装45英尺标准集装箱，有中置锁和尾部小货台）。

INSTRUCTION MANUAL使用说明书2004年版注意事项1.在新购买收到货后, 请即时验收仪表（请注意有无损坏）、使用说明书、合格证、产品维修登记表和警告, 如有问题请与供应商联系.2.使用新仪表时, 请先将仪表的IN1 和COM 短接, 才能进入功能设置和调校, 请参考使用说明书:●4-3 后面板说明●5-1-17 “F16 0” 输入1 功能●5-1-18 “F17 1” 输入2 功能●5-1-19 “F18 2” 输入3 功能●9-2-1 输入功能代码和说明目录1. 概述 (1)1-1 简介 (1)1-2 有关术语 (1)1-3 特点 (2)2. 技术规格 (3)2-1 一般规格 (3)2-2 数字部份 (3)2-3 模拟部份 (3)2-4 串行RS232/RS485 资料输出接口(选配件) (4)2-5 高低限位输出接口(选配件) (6)2-6 BCD 输出接口(选配件) (6)2-7 模拟输出接口(选配件) (6)2-8 输入接口 (6)3. 操作 (7)3-1 一般说明 (7)3-2 称重显示器输入灵敏度 (7)3-3 传感器与显示器之连接法 (8)4. 显示器及按键说明 (9)4-1 显示器 (9)4-2 前面板说明 (9)4-3 后面板说明 (10)5. 功能设置 (11)5-1 参数设定 (11)5-2 经由RS232/RS485 接口设定功能 (17)6. 调校 (21)6-1 在秤量间距设定时 (21)6-2 设置步骤 (21)6-3 调校错误讯息 (25)6-4 经由RS232/RS485 接口调校 (26)7. 显示值和输出值 (29)8. 比较量设置 (30)8-1 设置参数步骤 (30)8-2 经由RS232/RS485 设置比较值 (35)9. 输出/输入 (37)9-1 高低限位控制输出(选配件接口) (37)9-2 输入 (40)9-3 RS232/RS485 输出(选配件接口) (41)9-4 BCD 资料输出接口板(选配件接口) (46)9-5 模拟输出接口板(选配件接口) (48)10. 电源设定 (50)11. 显示器外形图 (51)12. 附页 (52)12-1 单一物料配料软件选件 (52)12-2 标准ASCII 码一览表 (59)12-3 PT650D 功能一览表 (60)注: 本公司保留对此产品进行修改和改进的权力, 因此, 技术上的改进, 恕不另行通知.元器件是日本进口, 珠海志美电子有限公司组装.版权所有．不得翻印PT650D使用说明书 1 1. 概述1-1 简介PT650D 称重显示器是一种多用途称重显示器, 它拥有的许多特殊性能在过去只有一些昂贵之仪表才有. PT650D 适用于一般工业及商业用途的台秤、地秤、容器秤及汽车衡, 也可用于吊秤.1-2 有关术语倍数:倍数是用来确定小数点位置或加在读数后零的个数.例如: 如果读数为234, 则倍数显示器显示100 2340010 23401 234.1 23.4.01 2.34.001 .234.0001 .0234分度间距:指显示间距与倍数之比例. 分度间距数值只能选择数值1、2、5 中的其中一个.显示间距:指显示器上相连两个读数之间的差值, 亦称为分度值.激励电压:指由显示器提供用以驱动电阻应变式传感器的电压.电阻应变式传感器:电阻应变式传感器是一种将所受力或重量转换成电压的部件.每个电阻应变式传感器包括两个部分:第一部分是根据所受力大小而线性变形的金属部件—俗称弹性体.第二部分是可根据弹性体的变形大小而改变其电阻的应变片.2 PT650D使用说明书电阻应变式传感器输出比率:指从电阻应变式传感器输出的电压与激励电压的比率, 亦称该电阻应变式传感器的输出灵敏度.最大量程:指为称重显示器设计(略去小数点后) 可显示的最大数值.分辨率:指最大量程与显示间距之比例.自重:指能使电阻应变式传感器产生输出电压的承载器本身的重量.秤量间距:指称重显示器对秤的承载器上单位标准重量变化所显示之数值, 也即俗称的量程.1-3 特点- 可用于所有电阻应变式测力与称重传感器;- 采用微处理器控制操作;- 选用清晰稳定的13mm 6 位LED 数码管显示;- 可选择显示毛重及净重;- 显示之重量可选用如下不同的分度间距:1, 2, 5, 10, 20 或50;- 超载时显示" O.L ";- 可选择4 个小数点位置;- 自动零位跟踪;- 轻触式按键自动去皮;- 采用Delta-Sigma 方法;- 内部分辨率为16,000,000;- 最大显示分度数为300 至10,000 分度;- 采样速度大约为每秒200 次;- 接通电源时具有自我诊断功能;- 可使用软件进行功能设定;- 外部设有开关作为保护参数设定和调校;- 可选配之接口板:标准RS232 或RS485 资料输出接口;高低限位输出接口(光耦输出, 耐压80VDC, 300mA);并行BCD 资料输出接口;或模拟输出接口;- 可选软件: 单一物料配料选件.PT650D使用说明书 3 2. 技术规格2-1 一般规格1. 电源: 交流电110V, 220V±10%,50/60 赫兹(出厂前指定)2. 消耗功率: 9 瓦3. 工作温度: 从-5℃到50℃(23℉到122℉)4. 湿度: 90% 相对湿度(无凝结水)5. 重量: 大约0.45 kg2-2 数字部份1. 数字显示: 6 位LED 数码管2. 数字高度 : 13mm3. 指示灯号 : 显示毛重, 净重, 零位, 重量变动及重量单位(公斤或吨)4. 负数显示 : 最左边的数字显示"-" 号5. 超载显示 : 显示"O.L "6. 显示范围 : 由500 至100,0007. 显示分度间距 : 1, 2, 5, 10, 20 或508. 小数点位置 : 可选择4 个不同位置2-3 模拟部份1. 适用之传感器类型: 适用于所有电阻应变式测力与称重传感器2. 传感器输入电压: 直流电10V±5%, 最多可供电150 毫安3. 输出灵敏度 : 0.5μV/格至200μV/格4. 输入阻抗: 在500VDC 时, 每个端子之间阻抗大于100MΩ5. 零位可调电压范围 : 由0.05 毫伏到15 毫伏6. 量程稳定度 : 读数之±8ppm/K7. 零位稳定度 : ±(0.4微伏±0.006%初始零位偏移电压) /K8. 非线性误差: 不大于满刻度之0.005%9. 采样方法 : Delta-sigma 方法10. 采样速率 : 最高每秒200 次11. 内部分辨率 : 16,000,00012. 最大显示分度数 : 10,000 分度13. 比较周期 : 约每秒200 次4 PT650D使用说明书14. 耐压 : 在输入端(包括共点端、大地、光电耦输出端、模拟输出端或BCD输出端) 之间, 每两个端子之间在1分钟内的耐压为直流500伏.在电源输入端(包括共点端、大地、光电耦输出端、模拟输出端或BCD 输出端) 之间,每两个端子之间在1分钟内的耐压为交流1500伏.选配件：15. 模拟输出或BCD输出: 0~5V, 0~20mA 和4~20mA;或并行BCD 输出.16. 标准通讯板: RS232 通讯板或RS485 通讯板17. 控制输出: 4 位光耦输出板2-4 串行RS232/RS485 资料输出接口(选配件)1) 通讯板: 输出采用串行EIA-RS232 / RS485 标准(选配件)2) 讯号形式: 资料位数= 7校验位= 1 (偶数)终止位= 1编码标准= ASCII 码波特速率= 2400, 4800, 9600, 19200 波特结束码= CR/LF3) RS232 / RS485 操作模式a) 指令模式: 当输入端RXD 收到来自RS232/RS485 指令后,显示器才会采取适当反应, 资料才会输出.输入指令: READ<CR><LF> 表示要求输出所显示之数值TARE<CR><LF> 皮重数值KEY<CR><LF> 现在的按键情况ZERO<CR><LF> 零位数值例如: 将READ<CR><LF> 用ASCII 编码表示, 则为(52H, 45H, 41H, 44H, 0DH, 0AH)b) 连续模式: 在这种形式下, 资料会自动不断输出而不需输入指令.PT650D 使用说明书 54) 资料格式状态 1 : 状态 2 : OL = 超过载荷 NT = 净重 ST = 稳定显示 GS = 毛重 US = 不稳定显示重量数字资料:重量数字资料共包括 8 位字符, 数字从 0 到 9, 符号有: 负号 "-", 正号 "+", 空位 " " 和小数点.单位:kg = 公斤 t = 吨 1b= 磅5) 输出接口与电路图6) RS485 通讯连线 a. 点对点注: PT650D 仪表主板上ST62(TERMINATER )必须处于 “ON” 状态, 作用为给通讯线终端并上一个200欧姆的阻抗匹配电阻. RS232 的通讯格式与RS485的点对点通讯格式一样.TXD (+) RXD (-) COM TXDRXDRS4856 PT650D使用说明书b.状态, 实质为给通讯口终端并上一个200欧姆的阻抗匹配电阻.2-5 高低限位输出接口(选配件)1) 限位输出: 高高, 高, 低, 低低共4 个输出2) 最大容量: 80V, 300mA 直流2-6 BCD 输出接口(选配件)1) BCD 输出方式: 并行BCD 输出2) BCD 推动能力: TTL 20mA, 开集极300mA2-7 模拟输出接口(选配件)1) 模拟输出方式: 0~5V/0~20mA/4~20mA2) 选用0~20mA/4~20mA 之模拟输出接口板时, 激励电压之电流输出降低至120mA.2-8 输入接口(内置)1) 输入控制: IN1, IN2, IN3 共3 个输入2) 输入方式: 无源开关3) 输入接触时间: 30 毫秒3. 操作3-1 一般说明不要将PT650D 安装在阳光直晒处, 并须避免突然之温度变化、振动或被风吹.当温度大约为20℃或68℉, 相对湿度约为50% 时, 可获得最佳之性能.通过电源线将PT650D 后端接地, 并保证接触良好. 不得将地线接至其它设备的地线.模拟输入或输出讯号对电子噪音敏感. 不得将这些模拟输入或输出讯号之电线与交流电源线结扎在一起, 因为这样可能造成干扰. 请将这些电线远离交流电源, 并尽量缩短所有电线或同轴电缆的长度.如果当地交流电供应有超过±10% 的波动, 那幺就必须使用电源稳压器以稳定电源.3-2 称重显示器输入灵敏度称重显示器灵敏度(A) 可通过以下方程序计算出来:对于PT650D 而言, A 必须大于或等于0.5μV/d.3-3 传感器与显示器之连接法传感器的模拟输出及RS232/RS485 板之输入或输出讯号对电子噪音十分敏感. 不要将这些电线结扎在一起, 因为这样可导致干扰. 并请将这些电线远离交流电源.4. 显示器及按键说明4-1 显示器进入功能参数设定状态: 先按下并保持键, 再按下键, 保持2 秒后,进入调校状态: 先按下并保持 键, 再按下 键, 保持 2 秒后,进入高低限设定状态 : 先按下并保持 键,再按下 键, 保持 2 秒后,显示屏的开/关: 按下 键 3 秒kg/lb 单位转换: 按下秒, “kg” 指示灯闪时单位为1b, 键保持 2 秒, 恢复 kg 显示. (注注: 为了实现设定功能,键, 否则, 输入无效. 当未输入完时或输入错误数据, 按键重新输入.4-2前面板说明1. 键: 输入数据, 可跳过秤量间距调校.2. 键: 选择数据设置状态、毛重/净重显示值. 可跳过零点调校.3. 键: 在数据设置时转换数据位数; 选择净重显示值.4. 键: 在数据设置时, 选择数据位数; 如果零点漂移不超过满量程的 1% 到 10%, 按此键可回零.5. 指示灯: 亮时显示毛重6. 指示灯: 亮时显示净重7. 指示灯: 亮时显示被称重量处于动态8. 指示灯: 亮时显示毛重为零9. 指示灯: 亮时显示单位为公斤 10. 指示灯: 亮时显示单位为吨注: 在设置数据时, 小数点的位置会闪烁. 负值不能设定, 只能显示.H H (O P ) H I (P L ) L O (F F ) L L (Z B ) E M T R C O M I N 2 I N 3 T X D 1 R X D 1 C O M + C O MS I G + S I G - E X C + E X C - S H I E L D I N 1 C O M E A R T H A C A C4-3 后面板说明1. 电源输入端: AC, AC, EARTH2. 传感器输入端: SIG+, SIG-, EXC+, EXC-, SHIELD3. 输入端: IN1, IN2, IN3,COM4. 高低限位输出端: HH, HI, LO, LL, EMTR COM单一物料配料选件输出端: OP, PL, FF, ZB, EMTR COM5. 串行通信端: TXD1, RXD1, COM6. 模拟信号输出端: +, COM5. 功能设置进入功能设置: 先按下并保持键, 再按下键, 保持 2 秒后, 显示 "FUNC", "F0 0" 和 "F19 XX" 之间进 行参数设定.数据改变后, PT650D 可进入调校状态.键可选择所需功能编号 (从 F0→F19→F0 循环) 键可选择所需数据 (从 FX 0 到 1, 2 ... 递增)注: (1) 在称重状态下, 可通过 RS232/RS485 进行参数设置.(2) 如果系统内部有错, "ERROR X" 将会在 RS232/RS485 输出一次. (3) 当检查总量错误时或最大量程、倍数、分度间距的功能改变时, PT650D 将会处于 "CAL" 重新设置状态 (这些信息会自动显示). 然而, 如果在此状态下关闭再接通电源, 将会进入称重状态. (4) 零点范围的百分比计算可忽略.5-1 参数设定先按下并保持 键, 再按下 键, 保持 2 秒后, 显示 "FUNC"2 秒后5-1-1 "F0 0" 退出设定按键后,输入有效, 进入称重状态, 键, 将跳到下一参数设定5-1-2 "F1 0" 零位跟踪时间按键可选择0 = 无跟踪 1 = 1 秒5-1-3 "F2 1" 零位跟踪范围按 键可选择 0 = 1 位显示分度间距 1 = 2 位显示分度间距 2 = 4 位显示分度间距5-1-4 "F3 1" 动态检测按 键可选择 0 = 1 位显示分度间距/秒 1 = 3 位显示分度间距/秒 2 = 5 位显示分度间距/秒 3 = 10 位显示分度间距/秒5-1-5 "F4 1" 位数或小数点选择按 键可选择 0 = 101 = 12 = 0.13 = 0.014 = 0.0015 = 0.00015-1-6 "F5 0" 分度间距按 键可选择 0 = 1 1 = 2 2 = 55-1-7 "F6 11" 最大量程按 键可选择 0 = 500 8 = 5000 16 = 30000 1 = 1000 9 = 6000 17 = 400002 = 1200 10 = 8000 18 = 500003 = 1500 11 = 10000 19 = 600004 = 2000 12 = 12000 20 = 800005 = 2500 13 = 15000 21 = 1000006 = 3000 14 = 200007 = 4000 15 = 25000如果最大量程设置不符合条件, 将会有 "ERROR 1" 的侦错讯息显示, 2 秒后, PT650D 返回 F4 (小数点) 设置状态.最大量程 ≧ 500最大量程 ≦ 100,000注: 当显示 "ERROR 1", 同时在 RS232/RS485 有一次侦错讯息输出.5-1-8 "F7 2" 波特率按 键可选择 0 = 2400 波特率1 = 4800 波特率2 = 9600 波特率3 = 19200波特率5-1-9 "F8 1" RS232/RS485 输出方式按 键可选择 0 = 连续状态 1 = 指令状态5-1-10 "F9 0" 单位按 键可选择 0 = 公斤 1 = 吨5-1-11 "F10 3" 置零范围按 键可选择 0 = 1% 5 = 6% 1 = 2% 6 = 7% 2 = 3% 7 = 8%3 = 4% 8 = 9%4 = 5% 9 = 10%注: 在称重状态, 该最大置零范围是每按一次 键的累积值, 最大置零范围是最大量程的 1% 至 10%.5-1-12 "F11 0" 数字滤波按 键可选择 0 = 0 5 = 321 =2 6 = 642 = 4 7 = 1283 = 8 8 = 2564 = 16 9 = 5125-1-13 "F12 4" 显示更新速率 按 键可选择 0 = 1 次/秒 1 = 4 次/秒2 = 8 次/秒3 = 16 次/秒4 = 20 次/秒5-1-14 "F13 6" BCD 输出速率按 键可选择 0 = 4 次/秒 1 = 8 次/秒2 = 16 次/秒3 = 20 次/秒4 = 60 次/秒5 = 80 次/秒6 = 100次/秒7 = 200次/秒注: 如没有 BCD 接口板不用设置.5-1-15 "F14 01" RS485专用地址按 键可选择 00 = 点对点设定 01~ 99 = 点对多点的地址设定注, 否则没有此功能.此为专有地址, 不可与其它并联中之 PT650D 有相同之地址. 当 ID 号设为 “00” 时, 只有单台通讯.按 键可选择 0 = 无峰值保持1 = 峰值保持(自动)2 = 谷值保持(自动)3 = 峰值 -谷值保持(自动) 4 = 峰值保持(外部) 5 = 谷值保持(外部) 6 = 峰值 - 谷值保持(外部)项的 “8 = 峰值保持” 配合使用. 峰值保持超出最大量程时将显示 “0.1.0.0.0.5.”, 直至重量回到置零范围内.1功能按 键可选择 0 = 允许功能设定 1 = 归零2 = 去皮3 = 毛重/净重4 = 打印5 = kg/lb(公斤/磅)6 = 显示开关7 = 显示值保持8 = 峰值保持2 功能按 键可选择 0 = 允许功能设定 1 = 归零2 = 去皮3 = 毛重/净重4 = 打印5 = kg/lb(公斤/磅)6 = 显示开关7 = 显示值保持8 = 峰值保持5-1-19 "F18 2" 输入 3 功能按 键可选择 0 = 允许功能设定 1 = 归零2 = 去皮3 = 毛重/净重4 = 打印5 = kg/lb(公斤/磅)6 = 显示开关7 = 显示值保持8 = 峰值保持5-1-20 "F19 0" 比较条件按 键可选择0 = 毛重1 = 净重2 = 显示重量注: 比较输出根据 F19 的设定作为比较条件.5-2 经由RS232/RS485接口设定功能(配RS232或 RS485有此功能)功能设定可经由RS232/RS485接口进行, 在正常称重情况下,从RS232口设定, 输入 “FUNC<CR><LF>” 指令, 仪表显示 “FUNC”. 从RS485口设定, 则需输入 “<ENQ>IDXX<CR><LF>” 指令, 仪表送回“<ACK>XX<CR><LF>”, 再输入 “FUNC<CR><LF>” 指令, 仪表显示 “FUNC”.输入指令 PT650D 输出 <ENQ>IDXX<CR><LF> (RS485) <ACK>XX<CR><LF> (RS485) FUNC<CR><LF>5-2-1 零位跟踪时间Z.TRACK T=0<CR><LF> 可输入 0 或 1, 0 = 无零位跟踪, 1 = 1 秒1 <CR><LF> Z.TRACK T=1<CR><LF> 输入 N 以选择下一个功能 N <CR><LF>5-2-2 零位跟踪范围Z.TRACK D=1<CR><LF> 可输入 1, 2 或 4 个显示分度间距2 <CR><LF> Z .TRACK D=2<CR><LF> 输入 N 以选择下一个功能 N <CR><LF>5-2-3 重量摆动检测MOTION 1D/S<CR><LF> 可输入1, 3, 5 或10 个显示分度间距3 <CR><LF> MOTION 3D/S<CR><LF>输入N 以选择下一个功能N <CR><LF>5-2-4 小数点D.P 4<CR><LF>可输入0, 1, 2, 3 或40 = 无小数点1 = XXXX.X2 = XXX.XX3 = XX.XXX4 = X.XXXX D.P 0<CR><LF>输入N 以选择下一个功能N <CR><LF>5-2-5 倍数(只在选择无小数点时方可选择)MULT 1<CR><LF> 可输入1 或1010 <CR><LF> MULT 10<CR><LF>输入N 以选择下一个功能N <CR><LF>5-2-6 分度间距d 1<CR><LF>可输入1, 2 或55 <CR><LF> d 5<CR><LF>输入N 以选择下一个功能N <CR><LF>5-2-7 最大量程MAX.CAP 500<CR><LF> 可输入500 至100000 之间共22 个选择3500 <CR><LF> NO ? <CR><LF>100000 <CR><LF> M AX.CAP 100000<CR><LF> 输入N 以选择下一个功能N <CR><LF>如果输出ERROR 1, 则表示分辨率超出可接受范围, 需从5-2-4 重新输入.5-2-8 RS232/RS485 波特率BAUD 2400<CR><LF> 可输入2400, 4800, 9600 或192009600 <CR><LF> B AUD 9600<CR><LF> 输入N 以选择下一个功能N <CR><LF>5-2-9 单位UNIT kg<CR><LF> 可输入kg, 或t, kg = 公斤, t = 吨t <CR><LF> UNIT t<CR><LF>kg <CR><LF> U NIT kg<CR><LF> 输入N 以选择下一个功能N <CR><LF>5-2-10 置零范围Z.RANGE 1<CR><LF> 可输入1 至103 <CR><LF> Z.RANGE 3<CR><LF>输入N 以选择下一个功能N <CR><LF>5-2-11 数字滤波D.FILTER 0<CR><LF>可输入0 至512 之间共10 个选择4 <CR><LF> D.FILTER 4<CR><LF>输入N 以选择下一个功能N <CR><LF>5-2-12 显示更新速率DSP RATE 1<CR><LF> 可输入1, 4, 8, 16 和20 次/秒4 <CR><LF> D SP RATE 4<CR><LF>输入N 以选择下一个功能N <CR><LF>5-2-13 BCD 输出次数BCD RATE 4<CR><LF> 可输入4, 8, 16, 20, 60, 80, 100 和200 次/秒8 <CR><LF> B CD RATE 8<CR><LF>输入N 以选择下一个功能N <CR><LF>5-2-14 ID 地址ID. NO. 00<CR><LF> 可输入00 至9901 <CR><LF> I D. NO. 01<CR><LF>输入N 以选择下一个功能N <CR><LF>5-2-15 峰值保持PEAK HOLD OFF<CR><LF> 可输入OFF, PEAK AUTO, VALLEY AUTO,PEAK VALLEY AUTO, PEAK EXT,VALLEY EXT 和PEAK VALLEY EXTPEAK AUTO<CR><LF> PEAK AUTO<CR><LF> 输入N 以选择下一个功能N<CR><LF>5-2-16 输入1 功能设置INPUT1 FUNC<CR><LF> 可输入FUNC, ZERO, TARE, G/N, PRINT, kg/lb,ON/OFF, HOLD 和PEAK HOLDFUNC<CR><LF> I NPUT1 FUNC<CR><LF> 输入N 以选择下一个功能N<CR><LF>5-2-17 输入2 功能设置INPUT2 PEAK HOLD <CR><LF> 可输入FUNC, ZERO, TARE, G/N, PRINT, kg/lb,ON/OFF, HOLD 和PEAK HOLDkg/1b<CR><LF> INPUT2 kg/lb <CR><LF> 输入N 以选择下一个功能N<CR><LF>5-2-18 输入3 功能设置INPUT3 PRINT<CR><LF> 可输入FUNC, ZERO, TARE, G/N, PRINT, kg/lb,ON/OFF, HOLD 和PEAK HOLDHOLD<CR><LF> INPUT3 HOLD<CR><LF> 输入N 以选择下一个功能N<CR><LF>5-2-19 比较条件COMPARISON GROSS<CR><LF>可输入GROSS, NET 和DISPLAYDISPLAY<CR><LF> C OMPARISONDISPLAY<CR><LF>输入R 则可返回正常称重状态R<CR><LF> YES<CR><LF>注: 如果最大量程, 分度间距或倍数有所改变, 必须重新进行调校及设定配料份量, 而PT650D 亦会显示"CAL1" 字样.6. 调校* 注: 调校时不允许进行零位跟踪和调校前须要预先半小时开机. * 注: 在调校中, 只有当系统稳定时, 才能接受称重值.* 注: 当调校出现错误时, 侦错资料会从 RS232/RS485 输出.6-1 在秤量间距设定时1. 当分度间距和倍数设定后, 设置秤量间距 分度间距0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ← 100显示 "2" 0 2 4 6 8 ← 实际值显示 "5" 0 5 ← 实际值分度间距 10, 20 或 50 也适合 101位数2. 当倍数设为 × 10 时, 100位数不须要设置.3., 或者检查总量出现错误时, 按键不能退出设置 (需要重新按入资料).6-2 设置步骤6-2-1 调校 1 ( 先按下并保持 键, 再按下 键, 保持 2 秒后, 显示"CAL 1",按 键, 显示如下, 进入零位调校.1. 零位调校零位调校1 (按照上一次已调校的零位)(按照上一次已调校的零位), 可先按 键再按键, 则可跳过零位调校.零位调校 2 (调校新的零位)接受现时称料斗的皮重为零, 可先按 键再按 键.2. 秤量间距调校秤量间距调校 1 (按照上一次的秤量间距), 显示器显示" . ",如果只需要调校零位和按照上一次的秤量间距, 回正常称重方式.秤量间距调校 2 (调校新的秤量间距)将重量等于该秤最大量程的标准砝码加在承载器上, 用 ZERO 键和 TARE 键, 将显示器的读数设定为所加砝码的重量, 按 MODE 键 完成秤量间距调校过程.注: 调校量程最小为 100 格.6-2-2 调校 2 (输入数据调校)先按下并保持键, 再按下键, 保持 2 秒后, 显示 "CAL1", 再按下 键, 显示 "CAL 2", 进入调校 2.再按键, 显示 "CAL 2", 进入调校 2.按 键, 显示如下, 进入零位调校.1. 零位调校零位调校1(按照上一次已调校的零位)(按照上一次已调校的零位), 可先按 键再按键, 则可跳过零位调校.零位调校 2 (调校新的零位)接受现时称料斗的皮重为零, 可先按 键再按 键.2. 秤量间距调校秤量间距电压设置当执行零位调校后, 如果没有发生错误,显示器显示 "",当 “毛重” 指示灯闪动时, 用键和 键输入最大量程与零 位的电压差值 (单位为 mV/V). 如: 零位时为 0.1001mV/V最大量程时为1.9998 mV/V 则可输入1.8997 mV/V.仪表激励电压为10V, 则上例中的零位时传感器输出为1.001mV, 最大量程时传感器之输出为19.998mV, 差值为18.997mV.按 键进入秤量间距调校, 或按键不调校最大量程而退出., 用键和 键输入秤量间距值, 如 10000, 按 键完成秤量间距调校过程. 注: 调校量程最小为6-3 调校错误讯息ERROR 1 : 倍数、分度间距或最大量程的设定错误.ERROR 2 : 传感器和显示器之间连接不正确. 零位电压大于秤量间距电压.ERROR 3 : 输入电压太低承载器自重可能太轻应在 EX+ 和 SG+ 之间增加一个准确度为 1% 50k Ω~ 500k Ω 之间的金属膜电阻.ERROR 4 : 输入电压太高承载器自重可能太重应在 EX+ 和 SG- 之间增加一个准确度为 1% 50k Ω~ 500k Ω 之间的金属膜电阻.ERROR 5 : 传感器输入灵敏度太低ERROR 6 : 传感器在最大量程的输出电压太高.6-4 经由RS232/RS485接口调校(配RS232或RS485有此功能) 6-4-1 PT650D 可经由RS232/RS485 接口直接调校在正常称重情况下, 从RS232 口设定，输入“CAL 1<CR><LF>” 指令, 仪表显示“CAL1”.从RS485 口设定, 则需输入“<ENQ>IDXX<CR><LF>” 指令, 仪表送回“<ACK>XX<CR><LF>”, 再输入“CAL 1<CR><LF>” 指令, 仪表显示“CAL1”.输入指令PT650D 输出<ENQ>IDXX<CR><LF> (RS485) <ACK>XX<CR><LF> (RS485)CAL 1<CR><LF>1. 零位调校CAL ZERO<CR><LF> 可输入N、R 或JN 表示进行零位调校R 表示返回正常称重状态而不作任何调校J 表示跳过零位调校注意: 如最大量程、分度间距或倍数修改以后而未作调校时, R 指令将不会生效, 则必需调校零位.确定承载器为空载, 并且没有重量变动,可输入N 指令以进行零位调校.N<CR><LF> Error 3<CR><LF>N<CR><LF> Error 4<CR><LF>Error 3 : 输入电压太低.承载器自重可能太轻.应在EX+和SG+之间增加一个准确度为1% 50kΩ~ 500kΩ之间的金属膜电阻.Error 4 : 输入电压太高.承载器自重可能太重.应在EX+ 和SG-之间增加一个准确度为1% 50kΩ~ 500kΩ之间的金属膜电阻.N<CR><LF> YES<CR><LF>YES 表示零位调校完成.2. 秤量间距调校当零位调校完成后, 将分别输出"YES" 及"CAL SPAN" 等讯息.可输入R以返回正常称重状态, 在这种情况下PT650D 只作零位调校.注意: 如最大量程, 分度间距或倍数修改以后而未作调校时, R 指令将不会生效, 则必须调校称量间距.将标准砝码放于承载器上, 待重量显示稳定后, 输入砝码的重量数据.10000 <CR><LF> E rror 2<CR><LF>5000 <CR><LF> Error 6<CR><LF>20000 <CR><LF> E rror 1<CR><LF>Error 1 : 倍数、分度间距或最大量程的设定错误.Error 2 : 传感器和显示器之间连接不正确.零位电压大于秤量间距电压.Error 5 : 传感器输入灵敏度太低.Error 6 : 传感器在最大量程之输出电压太高.100000 <CR><LF> CAL SPAN 100000<CR><LF>YES<CR><LF>YES 表示秤量间距调校完成.调校完成后可输入"R" 以返回正常称重状态.6-4-2 PT650D 亦可经由RS232/RS485 接口采用差值输入法进行调校在正常称重情况下, 从RS232口设定，输入“CAL2<CR><LF>” 指令, 仪表显示“CAL2”.从RS485口设定, 则需输入“<ENQ>IDXX<CR><LF>” 指令, 仪表送回“<ACK>XX<CR><LF>”, 再输入“CAL2<CR><LF>” 指令, 仪表显示“CAL2”.输入指令PT650D 输出<ENQ>IDXX<CR><LF> (RS485) <ACK>XX<CR><LF> (RS485)CAL2<CR><LF>1. 零位调校CAL ZERO<CR><LF> 可输入N、R 或JN 表示进行零位调校R 表示返回正常称重状态而不作任何调校J 表示跳过零位调校注意: 如最大量程、分度间距或倍数修改以后而未作调校时, R 指令将不会生效, 则必需调校零位.确定承载器为空载, 并且没有重量变动,可输入N 指令以进行零位调校.N<CR><LF> Error 3<CR><LF>N<CR><LF> Error 4<CR><LF>Error 3 : 输入电压太低.承载器自重可能太轻.应在EX+和SG+之间增加一个准确度为1% 50kΩ~ 500kΩ之间的金属膜电阻.Error 4 : 输入电压太高.承载器自重可能太重.应在EX+ 和SG- 之间增加一个准确度为1% 50kΩ~ 500kΩ之间的金属膜电阻.N<CR><LF> YES<CR><LF>SPIN 1.5000mV/V<CR><LF>2. 间距电压设置当零位调校完成后, 将分别输出"YES" 及" SPIN 1.5000mV/V " 等讯息.可输入R 以返回正常称重状态.10000<CR><LF> SPIN 1.0000mV/V<CR><LF> 注: 输入值= (间距电压- 零位电压) / 激励电压3. 秤量间距设置当间距电压设置完成后, 输入“N” 进入秤量间距设置N<CR><LF> SPAN 1000<CR><LF>1500<CR><LF> SPAN 1500<CR><LF> 此时可输入“R” 回到正常称重状态R<CR><LF> YES<CR><LF>7.显示值和输出值毛重值, 净重值和最大显示值之间的关系如下所述.这些值同样通用于BCD 输出和RS232/RS485 输出(1) 毛重显示值= 毛重值× (分度间距×倍数)当系统稳定时, 按TARE 键输入有效.(2) 净重显示值= 毛重显示值- 皮重值(在毛重显示值小于零时, 按TARE 键输入无效).(3) 最大显示值= 最大量程+ (9 X 分度间距×倍数)无论是否显示净重值, 当毛重值超过最大值时, 都显示超载信号"O.L",当毛重值返回称重范围内时, 显示并输出毛重值.。