长输原油管道站场总图设计部分难点辨析——以仪长复线安庆输油站为例
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浅析原油长输管道设计方案优化摘要:众所周知,中俄石油管道和西气东输等工程非常巨大,长输管道的产生为油气运输提供了加大便利,目前管道网络已经遍布了我国的大江南北,还有很多项目正在建设当中。
原油长输管道设计质量控制作为项目的关键要素,与项目建设过程息息相关,关系到项目安全、管道质量、经济效益等多方面因素,因此,在原油长输管道建设期间要注重对设计质量的控制。
引言原油长输管道投资高,运行成本高,其运行成本中能源费用所占比例较高。
随着输油规模的不断扩大和分支管道的增加,其能源的消耗也越来越大。
因此,为改善输油管道泵站的运行状况,降低输油成本,需对原油长输管道进行优化。
对于原油长输管道输油量的多变工况,泵站不可能长期处于最优运行中,必须及时有效地调整方可提高效率、降低能耗。
随着输油管网辐射面积的增大,节约能源、降低成本、实现输油管道的最优运行具有重要意义。
1优化数学模型1.1对设计过程中的假设条件进行优化主要表现在以下几点:一是,离心泵和加热炉与节流阀门当中的减阻剂都是强剪切的一种,在其中所添加的一些减阻剂也只是作用于站间管道。
因此,如果已经确定了管道的全长,只要热力和水力条件就可以与工艺要求相符合,可以说,站数的数量越少,那么减阻剂的耗量就会越低。
可以假设管路的沿线泵站和加热站共同建设成热泵站;二是,低温区域中高黏与高凝原油流动过程中,加剂之后并没有获得明显的减阻效果。
所以,可以假设原油输送的温度十分高,流动是牛顿流体;三是,布置热泵站的等间距,所有热泵站间的管路热力和水力条件都是一致的,都是比较稳定的工况;四是,选择密闭输送的流程,在全线输送总量上是相同的;五是,对全线线路的走向进行确定,对于方案的优化需要按照水平管道进行考虑。
1.2优化摩擦热想要对能量损失的结果进行精准地计算,就要建立模型时,不但结合原油和管路之间的摩擦生热,还要结合原油和泵机组之间的摩擦生热。
因为摩阻损失与加热站的站间距积分的表达式非常复杂,求定积分不能直接进行,所以,运用Gauss-Legendre的数值积分进行求解。
218我国长输管道建设规模不断上涨,而且很多长输管道也进行了支线设计。
长输管道中输气站场的总图设计与项目的经济效益和社会效益有着直接的影响,必须要严格的保证总图设计质量。
但是输气站场总图设计过程中,会受到众多因素的影响,导致众多不良问题产生。
设计人员需要不断加强研究力度,严格掌握总图设计准则,保证总图设计质量达到国家相关标准,为社会经济发展奠定良好的天然气输送环境。
1 长输管道中输气站场选址原则分析输气站场选址对于站场建设资金投入有着直接性影响,资金投入浮动甚至可超过百分之五十。
以往输气站场的选址流程是由相关工作人员确定线路走向,并且与区域规划部门进行沟通和交流,对线路走向的可行性进行分析,只有初步确定线路走向之后才能进行站场选址,输气站场之间的间距设置还需根据输送工艺、沿途用户、地形地貌等综合因素确定。
对于输气站场建设地址选择需要考虑施工工艺、建设区域的地势特点、满足规划建设的实际需求。
管线走向对于输气站场建设选址有着很深远的影响,设计人员需要尽可能的减少弯头数量,缩减站场建设的资金投入,提升站场建设的安全性。
1.1 放空区选址要点火炬和防空立管通常都会布置在一个独立区域中,并且与周围建筑物需要保持一定的距离,满足相关防火规范的要求,最大间距可以达到120m,还需要考虑到周围区域的扩散条件。
在输气站场建设地址初步确定之后才可以明确放空区域的具体方位,以及站场的测量范围,避免测量工作重复开展,对人力资源造成浪费。
如果是山区输气站场建设地址选择,设计人员需要考虑避开窝风处、防洪沟渠,要依据站场建设区域的实际情况确定盛行风,从站场最小频率上风向方向选择场址。
1.2 一般站场选址要点分析输气场站建设规模较小,在对输气站场建设地址进行选择时一定要精确定位,严格保证站场选址区域满足工程建设对于地块的最小要求,是否满足消防规范对于进出站消防车道设置的要求,设计人员需要考虑如何降低测量范围,站场设置与道路边线和围墙要尽可能的保持平行。
浅谈长输管道中输气站场的总图设计摘要:本文主要对长输管道中输气站场的总图设计展开探讨,明确了输气站场总图设计的要求,以及在设计的过程中,要采取的设计方案和设计方法,提出了相关的设计措施,希望能够为今后的长输管道输气站场设计参考。
关键词:长输管道;输气站场;总图设计前言当前,在长输管道的输气站场设计过程中,要更加明确设计的方案,以及设计的要求,在输气站场总图设计的过程中,要考虑到使用的需求,以及安全和质量的要求,才能确保设计的效果。
1、站场选址投资运营的大小以及输油管道工程的好坏都取决于输气站场址的选择。
那么在长输管道中输气站场的总图设计中,第一步就必须做好场址选择,这一环节也是至关重要的。
具体的场地选址首先是需要线路人员在确定管道路线的具体走向之后,再交由当地规划部门进行具体的可行性评估,最后才最终确定管道线路以及沿途输气站场的选址。
而对于输气站场选址,国家也是有明确规范要求的,以下就是笔者结合规范要求以及实际操作获得的经验集中总结的一部分选址原则:首先通过线路工作人员对沿途线路的测量与计算之后,确定大致站址,这里应该遵守站址趋近输油管道的原则,以减少管线长度,降低成本损耗。
然后站址选择应该在当地规划部门的要求范围内,且选择地址结构较为稳定的地域,应避免地震带或者断裂层以及一些地址灾害高发地区。
其次,在确定好场址之后,在安全距离内,应该尽可能的减少拆迁工程,且场址要选于空旷远离密集人口的地带。
2、总平面布置对成品油或者原油进行管道输送就是输油管道工程。
它主要分为;输油首站、输油末站、分输站、泵站及分输泵站,这五大部分就组成了输油管道工程。
输气站场则分为生产区、辅助生产区和行政办公区。
在确定了优质的场址以后,就可以开始对场址进行地形测量绘制,同时在测量绘制图形完成以后,还应该及时的结合当地主导风向以及安全距离以及安全设计规范要求进行长输管道中输气站场的总图平面布置设计。
输气站场的平面布置设计前提是必须满足生产工艺需求以及功能使用需要。
油田长输管道施工中存在的问题与解决对策摘要:作为油气输送工作中的重要组成部分,油田长输管道的施工水平在近期得到了长足的发展和进步。
研究其中存在的问题及解决措施,能够更好地提升对其中困难的克服能力,从而有效优化油田长输管道施工的最终效果。
关键词:油田长输管道;施工;问题;对策1油气长输管道工程施工概述油气长输管道工程主要包括了工艺站场施工以及管线施工两大类。
我们从油气长输管道工程的特点来看,它具有野外施工、作业速度较快、作业线长、工序多、不利于后勤保障与施工组织的工作,再加上地形条件也是较为复杂的,其自然的障碍也比较多,其工程的难度也相对比较大。
1.1油气长输管道工程施工分类油气长输管道工程施工可以分为以下几类:(1)管线施工。
①按布置方式可以分为架空管线的施工、管堤埋设管线(分为埋地敷设与半埋地铺设)、埋地管线;②按地理环境我们可以将其分为沙漠管线、陆上管线、海底管线的施工;③按输送的介质可以分为天然气管线、成品油管线、原油管线的施工;④按照其施工的位置可以分为干线管道的施工以及站(库)内管线设备的安装;⑤按其不良的条件可以分为水域管线、障碍场地管道工程穿(跨)越、石方段管线、斜坡区域管线、冻土地区管线、膨胀土地区管线、湿陷性黄土地区管线以及松软土地区管线的施工,还有就是雨期和冬季的施工。
(2)①按用途我们可以将其分为输油气管道线路阀室、末站、中间站、首站的施工;②按地理环境可以分为沙漠工艺站场与陆上工艺站场的施工;③按处理介质,我们可以将其分为天然气管道工艺站场、成品油管道工艺站场以及原油管道工艺站场的施工。
2油田长输管道施工存在的问题分析2.1交接桩问题进行油田测量防线的时候,常常会出现测量桩号无法找到的状况,这样一来,就会使得所放线路与设计线路产生差异,导致这种问题的根本原因,就是工作人员在接桩的过程中,所做标记不突出、不明显。
2.2测量放线问题测量防线中,一旦工作人员没有及时进行线路优化设计,就会导致施工中出现问题,例如:在铺设线路中发现障碍物,防线人员如果对防线工作不足够重视,就会忽视很多实际的问题,障碍物的出现,会导致施工无法继续按照原有的走向前进,不但耗费时间,也不利于施工质量的保障。
浅谈长输管道中输气站场的总图设计作者:郝崑来源:《城市建设理论研究》2013年第23期【摘要】本文的研究对象是石油天然气行业中长输管道中输气站场的总图设计,文章主要介绍了线路工程的相关理论知识,并且阐述了长输管道中输气站址进行选择时应遵守的三顺原则,对总图设计的主要作法进行了研究,并且说明了要提高设计质量,降低事故发生的概率。
【关键词】长输管道,输气战场,总图设计,设计原则中图分类号:TE832 文献标识码:A 文章编号:一、前言随着我国社会经济的不断发展,我国对天然气的需求量也在不断的提高,天然气的长输管道等的建设规模也在不断的扩大,现在的输气管道也越来越多,比如现在的西气东输、川气东送、甬台温等都是一些大型的输气管线。
在工程的施工图设计阶段,影响总体设计的因素非常多,比如自然因素、经济因素等很多方面。
因此我们要对长输管道中的输气战场的总体设计进行研究,以保证输气管道的安全、高效。
二、线路工程输气管道工程是指用管道输送天然气和煤气的工程,一般包括输气线路、输气站、管道穿(跨)越及辅助生产设施等工程内容。
线路工程分为输气干线与输气支线。
输气干线是由输气首站到输气末站间的主运行管线;输气支线是向输气干线输入或由输气干线输出管输气体的管线。
线路截断阀室属于线路工程的一部分,主要设备包括清管三通、线路截断球阀、上下游放空旁通流程、放空立管等,功能是在极端工况或线路检修时,对线路进行分段截断。
阀室设置依据线路所通过的地区等级不同,进行不同间距设置。
输气站是输气管道工程中各类工艺站场的总称。
一般包括输气首站、输气末站、压气站、气体接收站、气体分输站、清管站等站场。
三、站址选择的三顺原则站址选择的好坏决定着总投资的大小,最大浮动范围可达50%。
输气管线站场选址一般流程为由选线人员确定大致走向后,在去当地规划部门结合可行性,最终确定管线走向后才能进行站场或阀室的选址,站址间距还应满足工艺的压降要求和地区等级间距要求。
关于长输管道站场建筑结构设计细节的几点探讨摘要在长输管道工程项目的设计中,长输管道沿线站场较多,各站场的建筑结构设计要具有统一性,但一个共性的小问题反映出来,也就成了多个问题。
“细节决定成败”,结合实际工程项目描述一些设计时应注意的细节。
关键词细节决定成败,沟通,美观协调,人性化,观念,启示在长输管道工程项目的设计中,长输管道沿线站场较多,各站场的建筑结构设计要具有统一性,但一个共性的小问题反映出来,也就成了多个问题。
下面描述的问题,并未违反规范,但由于其实用性、美观性存在的缺陷,引起了业主的不满,造成了很多不良的影响。
“细节决定成败”是当社会非常经典的一句时尚名言,注重细节设计也是设计人员完成精品设计、提高职业素质非常重要的一部分。
下面结合“大港石化—济南—枣庄成品油管道工程”中的一些问题,提醒一下建筑结构设计中应注意的一些细节。
1问题分析1.1业主意图的领会为了帮助设计公司作好设计,有时业主会推荐相类似已建成的工程去参观学习。
这时,业主心中已经在拿自己的工程与推荐工程相比较,作为设计公司要充分意识到这一点,调研学习一定要充分,各个专业都应该去,尽量多的去了解推荐工程中哪些方面是让业主满意的,哪些是推荐工程中存在的问题和实际运行中整改过的。
如果在新工程的设计中出现了推荐工程中出现的问题,哪怕是很小的问题,都会引起业主强烈的不满;如果在新工程的设计中没体现推荐工程中被认为好的设计,同样会引起业主的不满。
这两点都会大大降低业主对设计公司的信任度。
比如在港枣线线路阀室的设计中,业主要求我们去参观学习其它长输线的阀室,由于公司未安排结构专业参加,结果因为阀室未采用带形高窗的问题,引起了业主的不满,设计人不得不狼狈地进行修改。
1.2善于沟通沟通包括内部人员间的沟通和对外沟通两部分。
善于运用“社交礼仪”将大大提高我公司的形象,同时对缓解矛盾,发现问题本质,最终解决问题有很大帮助。
烦躁的情绪只会导致矛盾的激化,最终造成不良的后果。
原油长输管道工程设计管理难点及相应策略[摘要]随着远距离原油运输形式的兴起和发展,原油长输管道工程设计越来越受到人们的重视和关注,原油长输管道作为目前最主要的原油运输形式不仅具备运量大、能耗小和便于管理的特点,同时也能够克服地形地物的限制做到密闭和安全运输。
本文在简单介绍原油长输管道工程设计管理中存在的难点和问题的基础上,就如何有效的解决这些问题提出了几点对策,并就相关问题进行了讨论。
[关键词]原油长输管道工程设计管理策略中图分类号:tu349.7 文献标识码:a 文章编号:1009-914x (2013)17-407-011 引言随着原油长输管道在世界范围内的应用与发展,其在未来的应用中趋向于高压力、高强度和大口径的发展,而原油长输管道工程设计管理不仅直接关系到整体设计质量的保证,同时还是保证设计高效性、准确性和完整性的重要方面,下面就其实际设计管理中存在的问题和难点进行简单的分析。
2原油长输管道工程设计管理难点2.1 设计管理经验不足和专业知识不够对于设计管理人员虽然不需要掌握专业的设计理论知识和精通设计软件,但是对于基本的原油长输管道设计方案或图纸和设计流程应该做到理解和认识,这样才能对设计管理过程中存在的问题进行挖掘和解决。
目前的设计管理人员普遍存在实践经验不足和专业知识不够的缺点,就图纸会审工作而言很难做到对设计方案的可行性、准确性、经济性和完整性进行判断,这样就导致原本应该对设计工作提出要求和限制的设计管理工作处于一个被动的位置,而专业知识的不够难免会出现难以服众和不受重视的现象。
正所谓打铁先要自身硬,只有确保设计管理人员的主动性和专业性才能减少设计工作中的重复功和无用功。
2.2 设计管理工作流程不顺像其他的设计管理工作一样,原油长输管道工程设计的管理应该是一项有计划、有目的和可以实现动态控制的流程,但是目前的管理工作不仅无法做到流程清晰准确,同时也存在目标任务不明确和动态管理不够的缺点。