铁路S2线SG7标施工组织设计概述(doc 156页)

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兰新铁路第二双线施工组织设计(实施,2010年)_secret

目录1.编制依据 (5)2.编制范围 (6)3.工程概况及主要工程量 (6)3.1工程简介 (6)3.2主要工程数量 (6)3.3主要设计技术标准 (8)3.4沿线自然特征 (9)3.5施工条件 (10)3.6工程重难点 (12)4、施工总体方案 (13)4.1施工组织机构及施工队伍的分布 (15)4.2大临工程的分布及总体设计 (16)4.3施工用电 (19)4.4施工用水 (20)4.5施工测试 (20)4.6内业资料 (20)4.7施工程序 (21)5．标段内一般工程的施工方法 (21)5.1路基工程 (21)5.1.1路基地基处理方案 (22)6．标段内重点工程的施工方法 (57)6.1拌合站、施工用水、电的设置和处理方式 (58)6.2工期安排 (58)6.3施工总体方案 (58)7. 防风工程施工方案、施工方法 (71)7.1工程概况 (71)7.2结构形式 (72)7.3施工原则安排 (73)8．施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排 (73)8.1施工中涉及的新工艺、新技术、工法的范围 (73)8.2新工艺、新技术、工法的整理和安排 (74)9．总工期及进度计划安排、资金使用计划 (74)9.1总体进度计划安排 (74)9.2分项工程施工计划安排 (75)9.3施工进度横道图（见附表） (77)9.4施工进度网络图（见附表） (77)10.主要材料、工程设备的使用和供应方案及措施 (77)10.1材料管理模式 (77)10.2机构设置 (77)10.3材料供应计划 (77)10.4保证物资材料供应的措施 (78)10.4.1材料的采购 (78)10.4.2材料检验、运输 (78)10.4.3仓储管理 (78)10.4.4现场管理 (79)10.5物资供应的应急预案 (79)10.5.1加强物资管理的各项制度 (79)10.5.2加强物资储备 (80)10.5.3物资供应商的储备 (80)11.科研项目名称、范围和分年、季度的形象进度 (80)12.试验机构、试验手段、检测程序及试验工作的总体安排 (81)13.各项措施 (81)13.1安全保证措施 (81)13.1.1安全目标和安全保证体系及措施 (81)13.1.2安全生产管理制度 (83)13.1.3施工安全保证措施 (87)13.1.3.1保证路基工程施工安全的措施 (87)13.1.3.2保证桥涵工程施工安全的措施 (87)高处作业所用的脚手架、扣件吊篮等用具，必须经过技术鉴定检验安全可靠后方可使用。

铁路工程施工组织设计(范本模板)

铁路工程施工组织设计(范本模板)1. 引言本文档旨在提供一份铁路工程施工组织设计的范本模板，作为铁路工程项目的参考和指导。

2. 项目概述本项目是一项铁路工程，旨在建设一条连接XX地区与XX地区的铁路线路。

该铁路线路总长度为XX公里，包括X座车站和X 座隧道。

3. 施工目标本项目的施工目标有：- 保证工程质量，确保铁路线路的安全性和可靠性；- 合理利用资源，控制施工成本，优化工期安排；- 遵循环保要求，减少对环境的影响；- 加强安全管理，确保施工人员的安全。

4. 施工组织设计4.1 施工组织架构本项目的施工组织架构如下：- 总包单位：负责项目全面组织、协调和管理；- 分包单位：根据施工计划和任务，负责具体施工工作；- 监理单位：对施工过程进行监督和管理。

4.2 施工方法和技术本项目的施工方法和技术应考虑以下因素：- 地质条件：根据不同地质条件采用相应的施工方法，如掌子面法、盾构法等；- 施工资源：充分利用机械设备和人力资源，提高施工效率；- 安全措施：制定详细的安全管理方案，确保施工过程的安全性。

4.3 施工进度安排本项目的施工进度安排应考虑以下因素：- 工期要求：按照合同约定的工期要求进行施工安排；- 阶段目标：根据工程量和施工方法，确定每个阶段的施工目标；- 进度控制：设置合理的进度控制点，及时调整施工进度。

5. 资源需求本项目的资源需求包括但不限于以下方面：- 人力资源：根据施工计划确定所需人员数量和职责分工；- 机械设备：根据施工方法和工程量确定所需机械设备；- 材料供应：确保施工期间所需材料的及时供应。

6. 环境保护本项目的环境保护措施包括但不限于以下方面：- 大气环境：合理控制机械设备排放，减少粉尘和废气对空气的污染；- 水环境：采取合理的排水和污水处理措施，保护水资源；- 生物多样性：合理规划施工区域，保护周边生物多样性。

7. 安全管理本项目的安全管理包括但不限于以下方面：- 人员培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识；- 安全设施：设置必要的安全设施，如警示牌、防护栏等；- 安全检查：定期进行安全检查，及时发现和解决安全隐患。

S212施工组织设计DOC

施工组织设计文字说明根据设计招标文件，对S212线西昌缸窑至宁南葫芦口（汤家坪）段公路改造工程项目认真地进行了研究和分析，同时在综合考虑各种自然因素的影响以及道路、料源、民情等施工条件的情况下，结合实际情况，编制本工程项目施工组织设计。

在编制过程中，立足于专业化、机械化、标准化、施工管理规范化和平行流水一条龙的施工作业特点。

考虑集中力量突击重点、难点工程，并采取分项包干的施工原则，在此基础上编制经济合理、方案可行、机械车辆又能保障的施工组织设计方案。

1. 编制依据(1)《S212线西昌缸窑至宁南葫芦口（汤家坪）段公路改造工程施工设计图》和技术规范、标准；(2)有关技术规范和标准，包括：《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034—2000；《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006；《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000；《公路工程安全技术规程》JTJ076—95；《公路勘测规范》CTG C10—2007；《公路土工实验规程》 JTG E40—2007；《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1—2004；《公路路基路面现场测试规程》 JTJ 059—95；(3)现有的机械设备、技术力量和以往承建公路的施工经验。

2. 综合说明S212线西昌缸窑至宁南葫芦口（汤家坪）段公路改造工程起于西昌市缸瑶村，即国道108线与省道212线的交叉处，路线向东南至五道箐后沿则木河、黑木河进行沿河展线，经螺髻山镇、荞窝镇、普格县、松新镇、天久田坝、小田坝、宁南县，止于宁南县汤家坪,本项目分为B1和B2两个标段。

B1标段起止桩号为K28+000~K47+900，本标段路线长度为19.888Km，路基挖方30.247万立方米，填方27.758万立方米，路基防护排水4.078万立方米；沥青混凝土路面17.901万平方米；主线大中桥3座，共计192m，其中大桥1座，110m，中桥两座，82m，新建改建涵洞59座。

铁路中修工程施工组织设计方案范文

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【铁路施组】高铁施工组织设计(投标文件技术部分)

施工组织设计目录1 总体施工组织布置及规划 (1)1.1编制依据、原则、范围 (14)1.1.1编制依据 (14)1.1.2编制原则 (14)1.1.3编制范围 (14)1.2工程概况 (15)1.2.1工程简述 (15)1.2.2自然地理特征 (18)1.2.3工程建设条件 (24)1.2.4工程特点、重点及难点分析 (26)1.3施工总体方案 (34)1.3.1施工总体布署 (34)1.3.2工程施工管理目标 (35)1.3.3施工组织方案 (35)1.3.4施工管理组织机构和施工任务划分 (37)1.3.5主要临时工程规划及总平面布置 (43)1.3.6总体施工方案 (58)1.3.7施工顺序 (60)1.3.8物流组织 (62)1.4施工组织措施 (63)1.4.1施工准备阶段组织措施 (63)1.4.2施工阶段组织措施 (65)1.4.3竣工验收阶段组织措施 (67)2.1施工进度安排原则 (68)2.2标段总工期及计划开、竣工日期 (68)2.3分阶段工期计划 (68)2.4施工进度安排 (69)2.4.1主要工程项目施工进度指标及进度分析 (69)2.4.2路基工程 (71)2.4.3桥梁工程 (72)2.4.4隧道工程 (72)2.4.5轨道工程进度安排 (72)2.5关键线路 (73)2.6总体施工进度横道图 (74)2.7总体施工进度网络图 (74)2.8总体施工进度形象进度图 (74)3 主要工程项目的施工方案、施工方法 (74)3.1施工测量 (74)3.1.1概要 (74)3.1.2施工测量实施方案 (77)3.1.3施工测量成果质量保证措施 (84)3.2试验检测 (85)3.2.1试验机构 (85)3.2.2试验人员 (85)3.2.3试验设备、环境及场地要求 (85)3.2.4试验管理 (86)3.2.5试验培训 (87)3.2.6试验范围 (87)3.3.1桥梁工程总体施工方案 (88)3.3.2基础施工 (90)3.3.3墩台身施工 (118)3.3.4连续梁施工 (128)3.3.5现浇简支箱梁施工 (157)3.3.6支架法现浇框架桥施工 (161)3.3.7整孔箱梁预制、运输和架设 (163)3.3.8桥面系施工 (163)3.3.9桥梁墩台沉降和不均匀沉降控制技术措施 (175)3.3.10预应力混凝土梁徐变上拱控制技术措施 (176)3.3.11桥梁施工线型控制 (178)3.3.12涵洞工程 (179)3.4路基工程 (182)3.4.1 路基工程总体施工方案 (182)3.4.2 路堑开挖施工 (186)3.4.3地基加固处理施工 (189)3.4.4基床以下路堤施工 (196)3.4.5基床底层填筑施工 (200)3.4.6基床表层级配碎石填筑施工 (202)3.4.7路基沥青混凝土防水层施工 (207)3.4.8过渡段施工 (208)3.4.9路基附属工程施工 (215)3.4.10路基相关配套工程施工 (227)3.4.11防止相关工程施工损坏或危及路基的稳固与安全的工程措施 (235)3.4.12路基变形监测 (236)3.4.13路基施工质量检测 (241)3.5隧道工程 (243)3.5.1 概述 (243)3.5.2 施工方案及布置 (244)3.5.3洞口段施工 (247)3.5.4洞身开挖 (248)3.5.5超前支护 (257)3.5.6隧道初期支护 (260)3.5.7二次衬砌 (267)3.5.8防排水施工 (270)3.5.9附属设施 (278)3.5.10不良地质段施工方法 (279)3.5.11隧道地质超前预报 (283)3.5.12隧道监控量测和测量 (289)3.5.13施工技术保证措施 (298)3.6轨道工程 (306)3.7站场工程 (306)3.7.1概述 (306)3.7.2施工安排原则 (307)3.7.2施工方案、方法及工艺 (307)3.9三电迁改及其他 (311)3.9.1三电及相关工程总体施工方案 (311)3.9.2施工工艺和方法 (319)3.10声屏障工程施工 (346)3.10.1工程特点 (346)3.10.2施工安排 (346)3.10.3施工方法及工艺 (346)4 确保工程质量和工期的措施 (349)4.1确保工程质量的措施 (350)4.1.1工程质量目标 (350)4.1.2确保工程质量的组织措施 (350)4.1.3确保工程质量的管理措施 (350)4.1.4确保工程质量的技术措施 (350)4.2确保工期的措施 (351)4.2.1工期目标 (351)4.2.2工期保证体系 (351)4.2.3确保工期的主要措施 (352)5 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 (358)5.1路基工程 (358)5.1.1重点工程 (358)5.1.2难点工程 (367)5.2桥梁工程 (375)5.2.1整孔箱梁预制、运输和架设 (375)5.2.2 箱梁预制及架设控制要点 (434)5.2.3xx特大桥 (446)5.2.4xx特大桥 (456)5.2.5xx特大桥 (460)5.2.6安全防护技术方案 (463)5.2.7跨线地段安全防护施工方案 (468)5.3XX隧道工程 (469)5.3.1工程概述 (469)5.3.2施工方案及方法 (470)5.3.3施工平面布置 (475)5.3.4施工措施 (477)5.3.5施工进度安排 (479)5.4轨道工程 (480)5.4.1轨道板总体施工部署 (480)5.4.2轨道板总体施工方案 (480)5.4.3轨道板厂建设 (482)5.4.4轨道板预制 (488)5.4.5 板式无砟轨道道床施工 (495)5.5高性能混凝土的施工 (510)5.5.1高性能混凝土原材料控制 (511)5.5.2满足耐久性要求的高性能混凝土配制 (516)5.5.3高性能混凝土施工工艺 (517)5.5.4高性能混凝土的检验 (523)5.5.5高性能混凝土的施工质量控制措施 (524)5.6无砟轨道铺设条件评估 (526)5.6.1施工单位职责及评估组织机构设置 (526)5.6.2变形监测网的建立 (527)5.6.3路基沉降变形观测及评估方法、判定标准 (527)5.6.4桥梁墩台和梁体变形观测及评估方法、判定标准 (528)5.6.5过渡段沉降观测及评估方法、判定标准 (531)5.6.6综合评估与资料整理 (532)6 冬季和雨季的施工安排 (532)6.1冬季施工安排及措施 (532)6.1.1混凝土结构物工程安排及措施 (533)6.1.2预制箱梁施工安排及措施 (533)6.2雨季施工安排及措施 (536)6.2.1 路基工程施工安排及措施 (537)6.2.2 桥涵工程施工安排及措施 (539)6.2.3 隧道工程施工安排及措施 (539)6.2.4 混凝土施工安排及措施 (540)6.2.5 箱梁架设施工安排及措施 (540)6.2.6无砟轨道工程的雨季施工措施 (540)6.2.7其他必要安排及措施 (540)6.3冬、雨季施工应急预案 (541)6.3.1事故应急处理制度和程序 (541)6.3.2冬季施工应急预案 (543)6.3.3雨季施工应急预案 (544)7 质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施 (544)7.1质量目标 (544)7.2工程创优及质量保证体系 (544)7.2.1 创优规划 (544)7.2.2 创优保证措施 (545)7.2.3 质量保证体系 (547)7.2.4 质量管理的主要措施 (549)7.3工程质量管理制度 (552)7.3.1 坚持质量标准，进行质量策划 (552)7.3.2 建立内部质量“三检”制度 (552)7.3.3 坚持图纸审核、技术交底制度 (553)7.3.4 建立测量复核制度 (553)7.3.5 建立教育、培训、持证上岗制度 (554)7.3.6 质量事故报告制度 (554)7.3.7 建立质量回访制度 (554)7.4工程质量保证措施 (554)7.4.1 原材料质量控制措施 (554)7.4.2 高性能混凝土施工质量控制措施 (555)7.4.3 路基工程质量保证措施 (555)7.4.4 桥涵工程质量保证措施 (557)7.4.5 隧道工程质量保证措施 (563)7.4.6站场工程质量保证措施 (567)7.4.7无碴轨道工程质量保证措施 (571)7.4.8 冬、雨季和炎热季节施工质量保证措施 (572)7.4.9 钢筋混凝土结构耐久性保证措施 (573)7.4.10 质量通病预防措施 (576)7.5工程质量保修措施及维护方案 (578)7.5.1 工程质量保修措施 (578)7.5.2 工程质量维护方案 (578)7.5.3 缺陷责任期、质量责任期 (579)7.6已完工程和设备的保护措施 (579)7.6.1 已完工程的保护措施 (579)7.6.2 已完设备的保护措施 (580)7.6.3 施工机械设备的保护措施 (580)8安全目标和安全保证体系及措施 (581)8.1安全目标 (581)8.2安全保证体系 (581)8.3安全生产管理制度 (581)8.3.1 安全生产责任书制度 (582)8.3.2 安全生产技术交底制度 (583)8.3.3 安全生产教育制度 (584)8.3.4 安全生产检查制度 (586)8.3.5 安全生产奖惩制度 (587)8.3.6 安全生产交接班制度 (588)8.3.7 安全事故报告和处理制度 (588)8.3.8 安全风险预测设计制度 (588)8.4安全保证措施 (588)8.4.1 危险性较大工程的安全技术方案的编制审批 (588)8.4.2 安全生产组织和管理保证措施 (588)8.4.3 施工现场安全技术措施 (591)8.5安全应急救援预案 (605)9 施工环保、水土保持措施 (609)9.1施工环保、水土保持目标 (609)9.2环境保护、水土保持工作原则 (609)9.3环境保护和水土保持保证体系 (610)9.4管理机构及主要职责 (611)9.4.1 管理机构 (611)9.4.2 主要职责 (611)9.5施工环保、水土保持管理制度 (612)9.5.1 施工环保、水土保持规划制度 (612)9.5.2 施工环保、水土保持“三同时”制度 (612)9.5.3 施工环保、水土保持目标责任制 (612)9.6施工环境保护内容及措施 (613)9.6.1 施工环境保护内容 (613)9.6.2 环境保护措施 (613)9.7水土保持内容及措施 (616)9.7.1 水土保持的内容 (616)9.7.2 水土保持措施 (616)10职业健康安全保障措施 (617)10.1职业健康安全目标 (617)10.2职业健康安全管理机构 (618)10.3职业健康安全设施 (618)10.4职业健康安全保障措施 (619)10.4.1劳动保护措施 (619)10.4.2医疗卫生保障措施 (620)10.4.3职业病防治措施 (621)11 劳动力组织计划 (623)11.1劳动力管理机构 (623)11.2架子队的设置及构成 (624)11.2.1架子队管理模式概述 (624)11.2.2 架子队设置及数量 (625)11.2.3 架子队构成结构图 (626)11.3劳动力技能培训 (626)11.4特殊季节劳动力保障措施 (627)11.5劳动力计划 (628)11.5.1 劳动力组织计划 (628)11.5.2 劳动力计划汇总表及组织计划直方图 (628)12主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 (631)13临时用地与施工用电计划 (631)14主要材料供应计划 (632)15合同用款估算 (637)16文明施工、文物保护 (638)16.1文明施工管理措施 (638)16.1.1 文明施工目标 (638)16.1.2 文明施工保证体系 (638)16.1.3 文明施工管理措施 (638)16.2文物保护管理措施 (642)16.3土地复垦管理体系及措施 (643)16.3.1 复垦承诺 (643)16.3.2.土地复垦管理体系 (643)16.3.3.土地复垦措施 (644)17其它应说明的事项 (644)17.1标准化管理、信息化管理 (644)17.1.1 标准化管理措施 (644)17.1.2 信息化管理 (646)17.2保险 (647)17.3廉政建设保证措施 (647)17.3.1 总原则 (647)17.3.2 领导干部的廉洁自律 (648)17.3.3 工程管理中的廉政建设保证措施 (648)17.3.4 职工队伍廉政建设保证措施 (649)17.3.5 建立监督举报制度 (649)17.3.6 惩处规定 (649)17.4施工配合措施 (649)17.4.1 与地方政府主管部门的配合措施 (649)17.4.2 与甲方的配合措施 (650)17.4.3 与监理的配合措施 (650)17.4.4 与设计单位的配合措施 (650)17.4.5 与相邻施工单位的配合措施 (651)17.4.6 与后续工程配合措施 (651)17.4.7 交通配合措施 (652)17.5进一步研究解决的问题 (652)17.5.1 基础沉降控制技术 (652)17.5.2 基础工程耐久性技术 (652)17.5.3 特大型及特殊结构关键技术 (652)17.5.4 测量技术 (652)17.5.5 过渡段碾压、变态混凝土施工技术研究 (653)17.6科技创新和科研项目 (653)17.7采用的技术标准和要求 (654)表6-1 拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图 (658)表6-2 拟投入本工程的主要施工设备表 (660)表6-3 拟配备本工程的实验和检测仪器设备表 (696)表6-4 施工进度计划 (701)表6-4-1施工进度横道图 (701)表6-4-2施工进度计划网络图 (703)表6-4-3施工进度计划形象进度图 (704)表6-5 劳动力计划表 (705)表6-6 施工总平面图 (716)表6-6-1 XX制梁场平面图 (717)表6-6-2 XX制梁场平面图 (718)表6-6-3 XX制梁场平面图 (719)表6-6-4 XX轨道板厂平面图 (720)表6-7 临时工程占地计划表 (721)表6-8 外部电力需求计划表 (723)表6-9 合同用款估算表 (724)1 总体施工组织布置及规划1.1编制依据、原则、范围1.1.1编制依据1）新建xx铁路客运专线站前工程施工总价承包招标XX标招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单、初步设计图纸等。

沈铁高速路基七标施工组织设计-118页精选文档

沈阳（王家沟）至铁岭（杏山）公路改扩建工程路基七标（K811+900～K821+500）全长9.598公里实施性施工组织设计中交一公局第三工程有限公司沈铁公路改扩建工程第七合同段项目经理部二〇一四年五月沈阳（王家沟）至铁岭（杏山）公路改扩建工程路基第七合同段（K811+900～K821+500）实施性施工组织设计审核：林光稳（项目经理）主编：周建荣（项目总工）编委：陈克湘、张立春周立新、王美玲张海龙中交一公局第三工程有限公司沈铁公路改扩建工程第七合同段项目经理部二〇一四年五月目录第一章编织依据与说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制说明 (1)第二章工程概况 (1)2.1 工程概述 (1)2.2地质、地貌 (2)2.3水文地质与气象 (2)2.4 设计标准 (3)2.5 主要工程量 (4)2.6 工期 (4)2.7 工程重点及难点 (4)第三章总体施工部署 (6)3.1总体施工目标指导思想 (6)3.2总体施工目标 (6)3.3施工组织机构及施工部署 (6)3.3.1组织机构 (6)3.3.2施工总体布置方案 (8)3.3.3人员配备 (8)第四章施工总体计划 (9)4.1 工期安排原则 (9)第五章总体施工准备与主要资源配置 (10)5.1 施工准备 (10)5.2临时设施建设 ....................................................................................................................................... - 12 - 第六章主要工程项目施工方案 (19)6.1 路基施工方案 (19)6.2 涵洞施工方案 (32)6.3挡土墙、排水施工 (36)6.4 桥梁施工技术方案 (39)6.5.跨线桥拆除施工方案 (73)6.6.临时用电施工方案 (76)第七章工期保证措施 (79)7.1 加强对工期保证的认识 (79)7.2 狠抓分项工程节点工期，突出重点、难点 (79)7.3 调遣精兵强将、强化施工管理 (79)7.4 优化施组，确保工期 (79)7.5运用网络技术实施动态管理 (80)7.6 融洽关系 (80)7.7规范劳务协作队伍管理 (80)第八章冬期和雨季施工安排 (80)8.1 雨季的施工安排 (80)8.2 冬期的施工安排 (81)第九章质量保证方案 (82)9.1 质量目标 (82)9.2 质量管理保证体系 (82)9.3 质量保证措施 (82)第十章安全保证 (87)10.1 安全目标 (87)10.2 安全保证体系 (87)10.3危险源清单 (87)10.4安全应急预案 (88)10.5 安全保证工作 (92)10.6 安全保证措施 (93)第十一章环境保护方案 (94)11.1 建立环境保护机构 (94)11.2 水土及生态环境的保护措施 (95)11.3环境保护措施 (95)第十二章其它应说明的事项 (96)12.1 廉政措施 (96)12.2 维修及回访措施 (96)12.3 管理新思路、新办法 (97)12.3 文明施工 (97)附图、附表 (99)沈铁公路改扩建工程路基七标总体施工组织设计第一章编织依据与说明1.1 编制依据1.1.1 国家及辽宁省现行的有关法律、法规、政策等。

【铁路施组】高铁施工组织设计

六、施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1地理位置及工程范围新建郑州至徐州铁路客运专线05标是设计“商丘特大桥”（DK141+977.500～DK180+602.365）的一段，也称谢集特大桥。

本标段位于河南省民权县、宁陵县和梁园区境内，正线起讫里程为DK144+754.41～DK171+888.285，全长27.142875km。

其中标段起点位于民权县城关乡大刘庄村陶庄东北方向200m处，经龙门寺并斜跨任商河里程约DK146+350处进入孙六乡地界；经廉庄、刘新庄、张公茂、王楼在里程约DK152+910处进入宁陵县柳河镇地界；经康庄、邵庄、柳河集、堤弯、权庄、西郭老家、华庄后即与现状陇海线并行，并在里程约DK161+840处进入宁陵县孔集乡地界；经张于庄、王于庄、刘堂、孔集、柏杨、李小楼在里程约DK152+910处进入宁陵县梁园区谢集镇地界；再经黄辛庄、黄楼、到达标段终点，终点向东距谢集车站为520m。

由西向东，线路先后斜跨任商河、民权电厂专用铁路线、王村沟、S210、古宋河、幸福沟、日本河等。

本标段位置示意图如下图1-1-1：图1-1-1新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ05标段位置示意图本标段施工内容主要有：桥梁1座：谢集特大桥（全长29964延米，标段施工DK144+745.410～DK171+888.285）。

箱梁制（存）梁场1处：谢集2#梁场，制/架833孔，位置DK169+500。

另外包含正线施工范围轨道工程、部分改移道路、桥上设备等。

1.1.2自然特征1.1.2.1地形地貌标段沿线属黄淮冲积平原，地形平坦，地势开阔，分布大片农田和经济作物种植区，由西北向东南微倾，坡降为1/2000～1/6000，地面绝对标高普遍在50～60m之间。

该区历史上黄河多次在本区域泛滥及风沙作用，造成局部地区地形有所起伏，曹新庄—兰考—杨庄一带及民权附近，有零星风积地形分布，为固定砂丘或半固定砂丘。

铁路工程施工组织设计指南版

目录1 总则-----------------------------------------------------------------------12 施工组织设计目标----------------------------------------------------23 施工组织设计管理----------------------------------------------------43.1 管理流程--------------------------------------------------------53.2 职责与要求-----------------------------------------------------94 施工组织设计内容---------------------------------------------------114.1一般规定---------------------------------------------------------114.2概略施工组织方案意见---------------------------------------124.3施工组织方案意见---------------------------------------------144.4施工组织设计意见---------------------------------------------164.5指导性施工组织设计------------------------------------------224.6实施性施工组织设计------------------------------------------265 施工组织设计原则与方法------------------------------------------315.1 一般规定--------------------------------------------------------315.2 编制方法--------------------------------------------------------385.3工程接口---------------------------------------------------------455.4施工方案---------------------------------------------------------545.5施工准备---------------------------------------------------------605.6资源配置---------------------------------------------------------615.7风险管理---------------------------------------------------------626 施工组织设计工期参考指标----------------------------------------636.1 一般规定---------------------------------------------------------636.2综合指标---------------------------------------------------------- 6.3单项指标----------------------------------------------------------1 总则1.0.1 为实现铁路建设项目的质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新“六位一体”的管理目标，推进标准化管理，规范铁路工程施工设计，制定本指南。

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铁路S2线SG7标施工组织设计概述(doc 156页)目录第一章施工方案与工艺1.总体施工组织布置及规划1.1 工程概况温州市域铁路S2线为东北西南走线走向，是构成未来温州大都市核心区沿海产业发展带快速联系通道，是承担都市区范围内沿海地带南北向组团间快速交通联系，是串联乐清辅城、瓯江口新城、瑞安的主要通道。

S2线SG7标段施工范围为天河站～塘下站DK74+258.00～DK82+919.00，全长8661m，含区间隧道（前岗山隧道）、桥架车站及区间桥梁。

前岗山隧道范围：正线里程 DK78+224.91～DK78+431.42，矿山隧道全长 206.51m。

全线区间桥梁桩基1798根，承台238个，4个明挖扩大基础，墩柱261个，简支箱梁206孔，连续梁板1处，连续梁6处。

天河站出站后沿滨海大道西侧，向南高架敷设，沿线上跨司马南路、马湾大道、永竹路，并于DK76+234附近上跨规划环山南路互通立交桥。

DK76+971附近上跨现状海工大道，与DK77+037.2环山南路南侧进入海城站。

出站后继续沿滨海大道西侧，于DK78+224.91进入前岗山隧道，DK78+431.42出前岗山隧道后，线路继续沿滨海大道西侧路侧敷设，之后折向西经规划国泰路沿路中继续向南敷设，后于国泰路与龙瑞公路路口南转入龙瑞公路路中并继续沿路中敷设，于DK82+779.0进入规划永盛路南侧塘下站。

天河站至海城站区间桥跨布置为：4线[（36.18+36+36+32）m连续梁+3-35m 简支梁+4*35m连续梁]+双线[3-40m+1-25m+1-30m+6-35m+1-33m+6-35m+1-30m+1 -35m+1-40m+3-30m+2-35m+1-30m+1-40m+9-35m+6-30m+1-28m+1-35m+1-40m+1 -35m+2-40m+1-32m+10-35m+1-30+1-35]+4线[30m+2-35m+31.02m]连续箱梁。

海城站至塘下站区间桥跨布置为：前岗山隧道前采用四线（27.71+35+35+35）m连续梁+双线11-35m+1-40m+1-30m+3-35m+6-30m+4-35m+1-30m+1-2.3m预应力混凝土简支梁。

前岗山隧道后采用双线2-10m钢筋混凝土连续板+双线5-35m+2-35m+1-35m+1-40m+4-35m+1-30m+2-25m+4-30m+1-35m+4-30m+3-35m+1-33 m+1-35m+1-30m+1-22m+1-40m+2-30m+19-35m+1-40m+1-32m+1-40m+5-30m+2-35m+3 -30m+1-28m+2-30m+1-31m+13-35m+（40+70+40）m连续梁+2-30m+1-32m+1-35m+2-40 m+5-35m+（35+50+35）m连续梁+1-40m+2-35m+4-30m+8-35m+1-30m+1-35m+1-25m+1- 27.333m。

工期要求：750个日历天（含施工准备期180个日历天）。

1.1.1主要工程数量本标段共涉及桥梁工程、车站工程以及隧道工程，主要工程量详见表1.1。

表1.1 主要工程数量表(1)桥梁主体结构使用年限为100年，钢结构防腐年限不小于20年。

(2)车辆:车辆型式采用市域动车组，列车编组为近期4辆、远期6辆。

车辆最大轴重200kN。

最大设计时速140km/h 。

(3)供电:区间高架供电采用接触网型式。

(4)轨道:全线设计标准按一次铺设无缝线路。

根据周围环境要求，设置了2类轨道结构，轨道结构分为高等减振地段和普通地段。

(5)桥下净空要求跨越城市快速道路及主干道不小于5.5m;困难地段不小于5.2m;跨越城市次要干道不小于4.5m;跨越非机动车道不小于3.5m;以上桥下净空在满足相关限界要求的基础上，宜预留空间满足结构沉降、施工误差以及公路路面翻修的需要。

(6)跨越河流、航道要求:净空满足排洪、通航净空要求。

桥梁设计洪水频率标准为1/100，技术复杂，修复困难的大桥、特大桥应按1 /3 00洪水频率标准进行检算。

(7)桥梁结构抗震设防烈度VI度，设计基本地震动峰值加速度值为O.O5g。

按现行国家标准《铁路工程抗震设计规范》（2009版)，本线高架桥抗震设防类别为B类。

抗震设防措施等级为7级。

(8)布梁方式:全线现浇，曲梁曲做，曲线梁的超高通过道床调整。

1.1.3线路技术标准标准线间距：正线最小间距4m，曲线地段根据规范要求加宽。

桥梁段线路最小平曲线半径：一般地段1100m，困难地段1000m，限速地段400m。

桥梁段线路最小竖曲线半径：5000m桥梁段线路最大坡度：一般20‰。

1.2施工总体部署1.2.1工程筹划1.2.1.1项目组织机构及任务划分1.2.1.1.1项目组织机构针对本工程特点和施工条件，为确保施工质量、进度及安全等目标的实现，我公司在工程现场设置项目经理部，实行在公司下的项目经理负责制，按照项目法及合同要求指挥生产，确保按期、优质完成本合同工程，施工现场推行“项目控制，专业保障，成本考核，末位淘汰”的管理机制。

并拟派具有丰富施工经验的施工队伍及技术人员参加本工程施工，组建职责分明，运转高效的项目经理部组织实施。

项目经理部设项目经理、项目书记、总工程师各1人、副经理3人。

项目经理部下设工程技术部、物机部、财务部、工经部、安全质量部、及综合办公室、试验室七个职能部门及3个施工工区。

项目组织机构详见“项目组织机构”图。

项目组织机构1.2.1.1.2.1工作职责结合本项目的特点,项目经理、副经理、项目总工及各职能部门按照管理体系文件、项目法施工要求及公司管理办法，认真履行各自的岗位职责，做到制度健全、分工明确，职责到位，全面管理该项目的施工过程，确保该项目的质量、安全、工期、责任成本等管理目标的实现，同时保证现场文明施工、环境保护等工作达到标准要求。

⑴项目经理工作职责a、负责本项目全面行政工作，行政和业务上受公司领导，履行公司规定的各项义务，接受公司上级领导和有关部门的监督指导；b、代表公司在本项目上全面履行与业主、外协队伍签订的劳务承（发）包合同；c、组建项目部，并根据部门职责的要求，对各选聘的部门人员进行业务分工和权力分配，合理利用人力资源；d、就本项目与公司签订内部承包合同，作为承包主体全面履行内部经济承包合同；e、根据公司规定的责任成本管理规定和公司其它管理规定，制定合理可行的责任成本管理制度和实施细则，并组织实施；f、教育、督促下属员工遵守国家的法律和公司的各项规章制度，根据工程的情况，对本经理部员工进行业务技术培训，提高员工综合素质；g、与公司各业务部门相互协调，加强和完善内部管理，提高综合经济效益，增加员工的经济收入；h、协调、领导下属各部门完成施工生产任务并履行内部经济承包合同中的承诺；i、对项目施工的经济效益、现款上交及安全、质量负责；j、组织贯彻实施质量、环境、职业健康安全管理体系标准，明确与管理体系的建立有关的职能部门和人员职责；k、主持召开质量工作会议，推进各项质量活动的开展；l、主持重大质量、环境、职业健康安全事故的调查分析和处理；m、领导有关部门积极开展对外经营；n、及时向公司领导层和管理职能部门汇报并提供必要的经营、管理信息；⑵项目副经理工作职责a、行政和业务上受项目经理领导；b、按照项目经理的分工计划，完成项目经理交办的各项任务，协助项目经理管理施工项目；c、对项目经理负责，及时提供和反馈项目施工管理过程中的各种信息；d、组织均衡生产，抓好安全生产和环境管理方案、应急预案的落实，搞好文明施工，落实成品保护管理措施；e、认真执行国家的质量法规、上级的有关规定和质量方针；f、组织全体员工认真学习和实施公司质量体系文件，并保持持续有效运行；g、定期进行质量检查和质量分析会，对出现的质量事故按《不合格品控制程序》和“三不放过”的原则分析处理，并将处理结果上报有关部门；h、组织本项目的施工现场管理，做到文明施工、管理有序；i、组织职工学习技术、学习业务，搞好职工培训工作；j、精心组织施工，保证工程质量达到业主及公司质量目标要求；合理调配生产资源，减少材料浪费，节约生产成本；k、组织召开质量工作会议、质量分析会议和安全生产会议；l、为项目经理提供生产、管理决策参考。

⑶项目总工程师工作职责a、行政上受项目经理领导，业务上受公司总工程师领导，负责经理部施工技术工作，完成项目经理交办的各项工作；b、主持项目经理部的施工技术和技术攻关等工作，为项目建设提供必要的技术指导；c、做好项目经理部技术人才管理及培训工作；d、对本项目的工程质量管理和工程质量负全面技术责任；e、技术系统（工程部、安质部、试验室）推行质量管理；f、本工程的项目技术标准和质量标准；g、主持工程的施工技术调查及质量计划、实施性施工组织设计、施工方案的编制工作，组织做好技术交底；h、主持本项目工程质量内部分析；i、深入施工现场，了解工程进度，及时解决施工过程中的生产技术问题；j、技术、新工艺、新材料和新设备的开发应用工作；k、QC小组技术攻关活动；l、贯彻、督促检查保证安全、质量、环保等各项措施的实行，做好冬水季防汛防冻工作；m、部署创优计划，制定具体实施方案，积极组织实施开展全面质量管理活动；n、参与工程竣工后的自验和初验等工作，经常组织“验标”工作贯彻执行及各种施工原始资料的积累情况，组织人员及时编写和提出竣工文件。

⑷工程部工作职责a、行政上受项目经理领导，业务受总工领导，服从生产副经理的工作安排；b、负责生产调度、测量放线、审核图纸、技术交底、编制项目质量计划、实施性施工组织设计等技术管理工作；c、负责制定详细的施工工艺和施工方案；d、负责工程开工报告、设计变更、工程索赔的申报工作；e、负责制定施工技术标准和施工管理办法，组织进行工程阶段性施工总结和经验交流；f、与安质部、实验室协调组织完成各项信息数据的收集整理，并进行合理分析，形成数据分析报告，总结成果；g、编制生产计划和材料计划；h、负责组织工程交工、竣工验收，负责竣工图纸的编制和归档工作；负责编制记录施工日志和工程大事记；i、按公司颁布的安全质量、环境保护、职业健康管理体系配合项目副经理开展施工生产活动；j、完成领导交办的其它工作。

⑸安质部a、制定本项目的安全、质量自检体系和三检（自检、互检、交接检）制度，建立和落实安全、质量岗位责任制，保证对安全、质量、环保和职业健康控制有效；建立安全生产“五本帐”；b、按照公司管理体系文件要求制定总体安全施工方案，质量、环境、职业健康安全等管理方案和各项制度；c、加强对各专业作业队的监督、检查，做好各项检查记录，按要求下发整改通知书，并检查整改落实情况，增加全员的安全、质量意识；d、检查对各专业人员是否按规定的安全操作规范施工，对违反操作规范的人员进行处罚和教育；e、组织开展质量、安全检查评比活动，定期通报“质量、安全评定”结果；f、严格按照有关《建设工程项目管理规范》、《铁路建设文明工地标准》制定具体实施目标和保证措施，对作业队进行施工现场监督并负责组织文明施工管理的检查评比工作；g、配合副经理组织对员工进行质量、安全、环境和职业健康等方面的教育和培训。