新大纲货运评估

“货物积载与系固”评估大纲（新）一、适用对象：无限、近洋及沿海航区船舶二副/三副二、评估内容及要素：1 货物标志识读（14分）1.1 普通货物标志（6分）①辨认货物主标志（2分）；②辨认货物副标志（2分）；③辨认货物注意标志（2分）。

1.2 危险货物包装及标志（6分）①辨认危险货物通用包装标记（3分）；②辨认危险货物标志（3分）。

1.3 集装箱标记（2分）识读集装箱标记的内容及含义。

2货物积载与系固方法辨识（40分）2.1 普通杂货积载（8分）①辨别不同包装件杂货堆垛的正确性（4分）；②辨别不同种类件杂货衬垫及隔票的正确性（4分）。

2.2 危险货物积载与隔离（6分）①辨别危险货物积载的正确性（3分）；②辨别危险货物隔离的正确性（3分）。

2.3 集装箱积载与系固（12分）①辨别集装箱积载的正确性（4分）；②识别集装箱系固设备的应用（4分）；③辨别集装箱系固的正确性（4分）。

2.4 货物单元积载与系固（14分）①识别货物单元积载的正确性（3分）；②识别系固设备应用的正确性（3分）；③识别系固方法的正确性（4分）；④辨别系固方案的安全性（4分）。

3 船舶水尺标志及载重线标志识读（6分）3.1 船舶水尺标志识读（4分）①正确读取船舶水尺标志（1分）；②求取船舶平均吃水（2分）；③正确判断船舶拱垂变形（1分）。

3.2 船舶载重线标志识读（2分）①正确识读船舶载重线标志（1分）；②识别船舶载重线标志应用的正确性（1分）。

4 船舶配载图识读（40分）4.1 杂货船配载图（14分）①辨别装载能力核算的正确性（2分）；②识别货舱装载重量和体积的正确性（2分）；③识别装配港序的正确性（2分）；④识别舱位选择及货物搭配的正确性（2分）；⑤正确识读货物配装位置（2分）；⑥识读船舶配载图中的各项内容（2分）；⑦正确识读英文备注（2分）。

4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图（16分）①辨别装箱能力核算的正确性（2分）；②识别集装箱装箱位置（2分）；③识别集装箱装载位置局部强度的安全性（2分）；④识别配装港序的正确性（2分）；⑤识别箱位选择的正确性（2分）；⑥识别危险货物集装箱隔离的正确性（2分）；⑦正确识读BA Y图中的各项内容（2分）；⑧正确识读集装箱系固图（2分）。

货物运输风险评估与处理货物的运输过程中存在着各种潜在的风险，这些风险可能导致货物的损失、延误或者其他问题。

为了确保货物的安全运输，有效的风险评估与处理是非常重要的。

本文将探讨货物运输风险评估的方法和相应的风险处理措施。

一、货物运输风险评估方法1.1 运输路径的评估货物运输路径通常牵涉到陆路运输、海洋运输、空运等多种方式。

评估不同运输方式的风险是货物运输风险评估的首要任务。

在评估过程中，我们可以考虑以下几个方面：(1) 运输工具的可靠性：例如，陆路运输中，是否选择有良好维护记录的运输车辆；海洋运输中，是否选择有良好船舶维护和管理的承运人等。

(2) 交通状况：评估运输路径上的交通状况，包括是否有交通拥堵、道路状况等因素对货物运输的影响。

1.2 运输工具的评估除了运输路径，运输工具本身也是货物运输风险评估的重要内容。

我们可以从以下几个方面进行评估：(1) 运输工具的规格和承载能力：是否能够满足货物的运输需求，包括尺寸、重量和特殊要求等。

(2) 运输工具的运行记录：是否有良好的运行记录，包括事故记录、维护记录等。

1.3 货物的特殊性评估不同类型的货物具有不同的特殊性，这些特殊性可能会导致运输风险的增加。

在货物运输风险评估中，我们需要评估货物的特殊性，并采取相应的措施来应对风险。

(1) 货物的易损性评估：评估货物是否易受损，需要特殊的包装和运输条件等。

(2) 货物的危险性评估：评估货物是否具有危险性，需要特殊的安全措施来运输。

二、货物运输风险处理措施2.1 风险预防措施在货物运输过程中，我们可以采取一系列的预防措施来减少风险的发生。

(1) 选择可靠的运输公司：通过选择有良好信誉和服务记录的运输公司，可以降低货物运输过程中的风险。

(2) 严格执行包装要求：根据货物的特殊性，制定相应的包装要求，并确保包装符合要求。

2.2 风险应对措施除了预防措施，我们还需要制定相应的应对措施，以应对风险的发生。

(1) 制定紧急预案：针对可能发生的不同风险情况，制定相应的紧急预案，确保能够及时、有效地处理问题。

1.评估目的通过评估，检验被评估者对货物积载与系固（二三副）的相关知识和技能并能正确操作和应用的能力，以满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海员适任考试和评估大纲的有关要求。

2.评估内容2.1船舶主要标志识别及应用（8分）2.2货物包装和标志辨识及应用（15分）2.3货物积载与系固方法辨识（35分）2.4船舶积载图识别及应用（27分）2.5船舶相关性能核算（15分）3.评估要素及标准第一章船舶主要标志识别及应用（8分）3.1.1船舶水尺标志识读（3分）（1）评估要素：①正确读取船舶水尺标志（1分）②求取船舶平均吃水（1分）③正确判断船舶拱垂变形。

（1分）（2）评估标准读取/计算/判断正确得分，错误得0分1、船舶水尺标志（Draft mark）①公制表示法:以阿拉伯数字表示吃水大小，字高及字间距均为10cm。

②英制表示法:以罗马数字或阿拉伯数字表示吃水大小，字高及字间距均为6in。

③读取方法：实际水线切到数字底边时，表示实际吃水即为该数字所示数值。

2、水尺标志读数与理论吃水的区别首部左右舷水尺勘划于首柱后一定距离处，通常为3m 以内；中部左右舷水尺勘划于船长中点前后1m 左右；尾部左右舷水尺勘划于尾柱前一定距离处，通常为6m 以内。

3、船舶平均吃水及其修正（1）平均吃水定义:平均吃水亦称等容吃水。

船舶任意倾斜状态下的排水量与其某一正浮状态下的排水量相等，则该正浮状态对应的吃水即为船舶平均吃水。

小倾角纵横倾条件下，平均吃水也是船舶正浮时漂心处的吃水。

（2）平均吃水的计算正浮纵倾 横倾 任意倾斜 船体有拱垂变形 4、船舶吃水校核法 （1）利用吃水判定船舶的拱垂● dM¤ > dM ：中垂变形● dM¤ < dM ：中拱变形● dM¤ ＝ dM ：无拱垂变形（2）利用吃水判定拱垂的变形大小（3）利用拱垂差的大小校核总纵强度注意：船舶处于有利和正常拱垂范围，可以开航；船舶处于极限拱垂范围，只能好天气开航；船舶处于危险拱垂范围，不能开航。

运输物流综合评估运输物流是现代社会经济发展中不可或缺的重要环节，对于保障商品流通、促进经济繁荣起着至关重要的作用。

为了确保物流运输的高效性和可靠性，综合评估运输物流的各个方面是必不可少的。

本文将从运输工具、运输网络、运输服务三个方面对运输物流进行综合评估。

一、运输工具1. 道路运输道路运输是现代物流体系中最常见也是最基础的运输方式之一。

评估道路运输的关键指标包括运输工具的种类、运输能力、安全性和燃油效率等。

目前，各类货车、客车在市场上广泛使用，但也存在着交通拥堵、交通事故多发等问题。

为了提高道路运输的绩效，需要加强对道路建设和交通管理的投入，并加强对车辆的监管和管理。

2. 铁路运输铁路运输具有运输能力大、稳定可靠的特点，尤其适合长途货物运输。

评估铁路运输需要考虑铁路线路的覆盖范围、运输能力、运输效率等因素。

目前，我国的铁路网已经建设得相对完善，但一些地区和偏远地区的铁路交通还需要进一步发展和完善。

3. 水路运输水路运输因其能够承载大量货物、低成本的特点，在长距离国际贸易中发挥着重要作用。

评估水路运输需要考虑水路航线的覆盖范围、港口设施、运输能力等因素。

与此同时，需要加强水路运输的安全措施，防止污染和事故的发生。

4. 航空运输航空运输是速度最快的运输方式之一，尤其适合对速度有要求的货物运输。

评估航空运输需要考虑机场的布局、航空公司的运力和服务水平等因素。

然而，高昂的运输成本和有限的运输能力使得航空运输在物流体系中的应用受到一定的限制。

二、运输网络运输网络是保障物流顺畅运行的基础，评估运输网络的关键是考虑其覆盖范围和连接性。

一个完善的运输网络应该能够将各个地区有机地连接起来，实现货物的快速、安全、高效的运输。

此外，还需要注意运输网络的可持续性，即是否能够适应经济和社会发展的需求，并具备应对自然灾害等突发事件的能力。

三、运输服务良好的运输服务能够提高物流的效率和用户体验。

评估运输服务需要考虑物流公司的运营能力、服务水平和客户满意度等因素。