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汽车内外饰设计详解培训讲学

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汽车内外饰设计培训资料(ppt 85页)

汽车内外饰设计培训资料(ppt 85页)
六、人机工程在汽车内外饰设计中的应用及影响 …………………………
6.1、人机工程简述 …………………………………………………………… 6.2、人机工程在汽车内饰设计中的应用及影响 …………………………… 6.3、人机工程在汽车外饰设计中的应用及影响 ……………………………
七、 汽车内外饰设计涉及到的法规标准 …………………………………
是将尼龙和涤纶丝织成簇绒毯面，再将尼龙簇绒软面、EVA重涂层和无纺布放入模具热压成型。高档 簇绒地毯背面还有PU发泡层，其主要作用是为了提供舒适的感觉和良好的隔声\吸音性能，这要求地 毯在热压成型后增加模具内发泡的工艺。
尼龙针刺地毯没有EVA重涂层和无纺布，采用热压工艺成型。 PVC地毯没有EVA重涂层和无纺布，同样采用热压工艺成型。 目前簇绒地毯和针刺地毯在成型后多采用水切割工艺来加工边界和开口。
硬点设计
造型设计
效果 图结 构可 行性 论证
油泥 模布 置、 法规 论证
油泥模型
B面制作
油泥 模型 结构 结构 断面 论证
主断面设计
三维数据建模
车身团队
CAE
分析
结果
输出

面
出
输
出
A面制作
A 面 输 出
三维 数据 内部 输出， CAE 分析
CAE团队 16
4.3、汽车内饰各系统零件典型结构、工艺和材料及应注意事项
汽车内饰地毯总成零件结构设计注意事项
1：地毯的颜色：地毯的颜色是整个内饰系统颜色的重要组成部分，要满足整个内饰系统的要求。为满足耐脏要求， 颜色一般为深色，只有在使用条件比较良好的豪华车上才使用浅色。
2：地毯的环境和安全要求：环境要求包括使用温度（热带和寒带），尘土、湿度、耐腐蚀性、和色牢度等。地毯 还要满足内饰材料的燃烧性。

汽车基础知识培训内外饰

汽车基础知识培训内外饰

尺寸检测
使用测量工具检查内外饰件的尺寸是 否符合要求。
性能检测
进行耐候性、阻燃性等测试，确保材 料性能达标。
环保检测
检测内外饰件是否符合相关环保标准， 如无毒无害等。
05
汽车内外饰设计理念与趋 势
人性化设计
舒适性
汽车内外饰设计应注重提高乘客 的舒适感，如座椅的材质、空调
的温度和风量等。
易用性
设计应便于乘客使用，如控制面板 的位置、按钮的大小和颜色等。
除了基本仪表和指示灯外，现代汽车 的仪表板上还配备了各种控制开关， 如空调开关、音响控制开关等，方便 驾驶员进行操作。
座椅
座椅是汽车中最重要的舒适性 部件之一，它直接影响驾驶员
和乘客的乘坐舒适性。
座椅的材质和工艺对舒适性有 很大影响，高档的汽车座椅通 常采用真皮或高级人造皮革制
成，触感舒适，透气性好。
车身材料
主要使用钢材、铝材和复 合材料等，不同材料对车 身重量和安全性有不同影 响。
车身结构
包括承载式车身和非承载 式车身，它们在结构和功 能上有显著差异。
车灯
前大灯
照明前方道路，包括远光 灯、近光灯、转向灯等。
后尾灯
包括刹车灯、后雾灯等， 用于提示后方行人或车辆 保障安全。
车内照明灯
为车内提供照明，提高驾 乘舒适度。
02
车门内饰通常采用与座椅相同的材质和工艺，以提供一致的视觉效果 和触感。
03
车门内饰的设计和结构也需要考虑实用性和安全性，如方便驾驶员开 关车门、提供足够的储物空间等。
04
车门内饰中还包括车窗升降开关、门锁开关等控制部件，这些部件的 设计和布局也需要符合人机工程学原理，方便驾驶员操作。
方向盘与换挡杆

内外饰系统培训教材

内外饰系统培训教材

21/64
汽车工程研究院
2010-5-22
3、骨架
如前所述，骨架在座椅系统中起着极为重要的作用，它承受所有的静态和动态 负载，为泡沫提供支撑，并且也是诸如：护板、座椅附件以及其它支撑直接或 间接依附的部件，所以可以说是座椅系统中不可或缺的部件。 故在此简单介绍一下骨架系统：骨架又可根据所处位置及所起作用分为：1)靠背 骨架；2）坐垫骨架。
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汽车工程研究院
2010-5-22
1.3.1、靠背折叠座椅 坐垫可以是整体的或是分开的，靠背可以折叠，通常是用于后排座椅以及前排的 副驾驶座椅，这个功能用来增大后排行李箱的空间，使大而长的行李可以放入车 中：
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汽车工程研究院
2010-5-22
1.3.2、独立式座椅 独立式座椅区别于其它类型的座椅，在于独立座椅可以使每个乘员独立的调 节座椅，通常坐垫何靠背都是相对独立的，可以前后调节、翻转，而不影响 其它乘员。独立式座椅可以是40/60，可以是50/50，根据整车的风格定义； 1.3.3、长条座椅 长条座椅的坐垫为整体的，而靠背可以是分离的或整体的，分离式的靠背可 以独立折叠方便后排乘员的进出：
2、角调器有电驱动和手动操作之分。
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汽车工程研究院
2010-5-22
2.5、头枕
在交通事故中，追尾撞击事故是比较常见地一种。在追尾撞击中易造成颈椎伤害，这种 撞击通常发生在市区内慢速行驶的车辆之间。当一辆汽车遭到行驶在后面的另一辆车撞 击时，人体上半身的激烈运动会对相对脆弱的 颈部（颈脊柱）造成严重扭伤，并引起 颈椎功能混乱，产生剧烈的颈部和头部疼痛，而且往往成为慢性疾病。颈椎伤害不易发 现和确诊，却给人们带来生理上和心理上的痛苦。这时候，对于头部和颈部起到最好保 护的是头枕，

很全的汽车内外饰设计资料课件

很全的汽车内外饰设计资料课件

内饰材料的选择与应用
01
02
03
04
塑料
轻量化、耐腐蚀、易加工，广 泛应用于仪表板、门板和座椅
骨架等部位。
皮革
豪华感强，常用于座椅和方向 盘等部位，需注意保养与维护
。
织物
透气性好，成本低，适用于座 椅和顶篷等部位。
金属
强度高，质感好，常用于支撑 结构和装饰件。
内饰色彩与纹理的设计
色彩搭配
考虑整体协调性，常用中性色如 米、灰、黑等，同时可运用点缀 色提升活力。
详细描述
汽车内外饰设计应遵循功能性、美观性、舒适性、耐久性和安全性等原则。同 时，设计过程中需要参照国家和国际安全法规、行业标准和市场竞争情况，以 确保设计出的产品符合相关要求，具有竞争力。
汽车内外饰设计的流程与工具
总结词
汽车内外饰设计的流程包括概念设计、详细设计、样品制作和测试等阶段，而常用的设 计工具包括CAD、CAE和 CAM等。
指示车辆行驶方向和刹车状态 ，提高行车安全性。
日间行车灯
提升车辆辨识度，提高行车安 全性。
雾灯
雨雾天气提供额外照明，提高 行车安全性。
汽车标识与细节的设计
车标
展示品牌形象，易于识别。
装饰条
提升车辆外观质感，突显豪华感。
铭牌
提供车辆基本信息，如排量、生产厂家等。
细节处理
如通风口、门把手等部位的设计，注重实用 性与美观性的结合。
分析国内外汽车市场的变化趋势，预测未 来竞争格局，为设计师提供战略指导。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
04
汽车内外饰设计的实践 与案例
汽车内外饰设计实践的经验分享
实践经验总结

内外饰基础知识培训-20200611

内外饰基础知识培训-20200611

版权所有：janycamy
仪表板因其得天独厚的空间位置，使愈来愈多的操作功能分布于其中，除反映车辆行驶基本状态外，对风口、音响、空 调、灯光等控制也给予行车更多的安全和驾驶乐趣。.
仪表帽檐装饰罩
左前除霜格栅
仪表板上本体
左侧除霜格栅 左侧出风口 左端侧盖板 检修口杂物盒 发动机罩开启扣手
左下护板 转向管柱护罩 一键启动开关盖板
副仪表板左前延伸板 副仪表板左装饰板 副仪表板左装饰条 移动式烟灰缸
副仪表板上盖板 扶手箱
副仪表板后盖板
副仪表板下本体
版权所有：janycamy
仪表台横梁总成是为仪表台本体总成及其附件（收音机、DVD、空调控制模块、安全气囊、转向管柱、制动踏板、离合踏 板、空调箱、线束等）提供支撑结构，同时也是模块化仪表台总成装配过程中的辅助夹具和定位支撑件。直接与车身相接，承 受所支撑件和连接件传递的载荷，对成员安全性有较大的影响。
行李箱左轮罩
前地毯
前地毯左减震垫 中通道减震垫
前挡板隔热垫
前舱隔热垫
发盖隔热垫
行李箱右轮罩
行李箱地毯减震 垫
行李箱地毯
前地毯左减震垫
版权所有：janycamy
右前座椅总成
左前座椅总成
后排座椅总成
现代轿车已经不是一个单纯的 运载工具，它已经是“人、汽车 与 环境”的组合体。座椅作为 汽车使用者的直接支承装置，在 车厢部件中具有非同小可的重要 性。汽车座椅的主要功能是为驾 驶者提供便于操纵、舒适、安全 和不易疲劳的驾驶座位。
版权所有：janycamy
主仪表板总成
副仪表板总成
仪表板简称IP(Instrument panel).仪表板总成包括仪表板 和副仪表板两部分,是轿车车厢 内最引人注目的部件 ,仪表板总 成既有技术的功能又有艺术的 功能， 它集安全性、功能性、 舒适性与装饰性于一身。反映 出各国轿车制作工艺和风格上 的差异，是整车的特色典型代 表之一 。

汽车内外饰知识

汽车内外饰知识

的车身，形成车身的密封刚性结构
2. 外装件
指车身外部具有对车身起保护或装饰作用的部件，以及具有独立功能的车身附件。主要有：
前后保险杠、车身防撞装饰条、散热器面罩、外饰件、玻璃、车门机构及附件、密封条和车外后视镜等。
3. 内装件
指车身室内对人体起保护作用或起装饰作用的部件，以及具有独立功能的车身附件。主要有：
汽车内外饰知识
汽车内外饰培训
钢化玻璃
钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度
得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。钢化玻璃其实是一种
预应力玻璃，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从
而提高了承载能力，改善了玻璃抗拉强度。
夹层玻璃
夹层玻璃是由坚韧的聚乙稀醇缩丁醛（PVB）胶片将两块或三块玻璃板在一定温度
和压力下粘结成一个整体，增加了玻璃的抗破碎能力。它可由退火玻璃、钢化玻璃或热增强玻璃来制成。当夹
层玻璃破碎时，玻璃碎片粘在塑料中间层上。 因此，夹层玻璃可以减少玻璃碎片对人身和财产的伤害，是目前
最适合于用作前挡风玻璃的安全玻璃。
玻璃的分类 1. 普通玻璃 2. 钢化玻璃 3. 夹层玻璃 4. 区域钢化玻璃
汽车内外饰知识
汽车内外饰培训
普通玻璃
质脆、抗弯、抗冲击 强度差，并且破碎后产生尖角和锐角边。而且还要转动，这样破玻璃碎片会造成人体头部的伤害。因此，普通玻
璃不能作为汽车玻璃。
车门头道密封条的结构有两种，一种为全海绵胶泡管，另一种由密实胶基体和海绵胶组成。这种密封胶粘贴或镶嵌 在车门上，与门框密封条配合，以增加车门与车体的密封作用。车门头道密封条并不是每种轿车都采用，例如一些经济 型轿车就没有，这主要是从节省成本方面考虑。

汽车内部装饰培训课件ppt 103页.ppt


•49
•2021/4/1
高级豪华大巴的座椅有些 是仿造客机上头等舱、一 等舱、二等舱、经济舱、 普通舱的座椅来设计和制 造的。舒适性在很大的程 度上已经超过了轿车座椅。
•50
•2021/4/1
二、座椅的分类
以轿车为例，按照座椅的使用功能来分类， 可分为驾驶员座椅、乘客座椅、儿童座椅三 种。
1、驾驶员座椅 座椅的舒适性、方位可调性要求较高以满
•75
•2021/4/1
一、车内饰品
车内饰品的种类繁多，按功能可分为观赏 类饰品和实用类饰品两种。
1．观赏类饰品 观赏类饰品按照与车体的连接形式又可分
为挂饰、贴饰和摆饰三种。
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•2021/4/1
通过链等连接件挂在车顶的一种装饰。
(1)挂饰
经常见到的挂饰有
画像，如伟人照、
佛像等，有徽章如
国徽、会徽等，有
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•2021/4/1
二、脚垫的装饰
中、高档轿车上都铺有地毯，一旦有脏物， 污垢留在上面，难以清理。选择一种防水、 易擦洗的脚垫就十分方便。
•71
•2021/4/1
1．脚垫的种类
脚垫分为手工和成型脚垫两种。
手工脚垫能够有 效的防止灰尘和 脏物的渗入，但 其防水能力较差。
成型脚垫是一次性压制而成，中间
2
塑料仪表板
3
复合仪表板
•13
•2021/4/1
材料 薄钢板和铝合金冲压
1、金属仪表板
分类
整体式
形状简单， 采用冲压制造
组合式
比整体式大， 形状复杂，分 块加 工，然 后焊接起来
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•2021/4/1
金属仪表板 对汽车装饰有

很全的汽车内外饰设计资料ppt


汽车内外饰色彩和纹理设计
汽车内外饰色彩设计概 述
介绍汽车内外饰色彩设计的基本原则和考虑 因素。
汽车内外饰色彩搭配技 巧
讲解汽车内外饰色彩搭配的技巧和方法，如 何运用色彩提高车辆的品质和个性化。
汽车内外饰纹理设计概 述
汽车内外饰纹理设计技 巧
介绍汽车内外饰纹理设计的基本原则和考虑 因素。
讲解汽车内外饰纹理设计的技巧和方法，如 何运用纹理提高车辆的品质和个性化。
外观设计粗犷大气，线条硬朗，注重 越野性能和通过性。前脸设计厚重， 配合宽大的轮眉和离地间隙，凸显 SUV的越野本性。车身线条方正，展 现出SUV的硬派身姿。
内饰设计
内饰设计注重实用性和耐久性，采用 高品质材料和精湛工艺。中控台布局 简洁明了，按键排列有序，方便驾驶 员操作。座椅舒适，注重人体工程学 设计，提供良好的乘坐体验。此外， 该车型还注重空间利用和储物能力， 满足家庭出行的需求。
某概念车内外饰设计案例
创新性
外观设计
内饰设计
该概念车在内外饰设计上注重创新性 和前瞻性，采用新颖的设计理念和先 进的技术手段。
外观设计前卫夸张，线条科幻，注重 未来感和视觉冲击力。前脸设计独特 ，配合LED灯光和透明材料的使用， 展现出未来汽车的神秘魅力。车身线 条流畅且富有张力，展现出概念车的 梦幻气质。
2023
很全的汽车内外饰设计资 料ppt
目 录
• 汽车内外饰设计概述 • 汽车内外饰设计基础知识 • 汽车内外饰设计流程 • 汽车内外饰设计实例分析 • 汽车内外饰设计工具与技术 • 汽车内外饰设计未来展望与挑战
01
汽车内外饰设计概述
汽车内外饰定义
汽车内外饰是指汽车上的内部和外部装饰部件，包括仪表板 、座椅、方向盘、门板、顶棚、地毯、灯光、空调等。

很全的汽车内外饰设计资料课件

汽车内外饰零部件
包括仪表板、方向盘、座椅、车 门、发动机舱盖、后备箱盖、保 险杠、轮罩等。
汽车内外饰设计目的和原则
设计目的
提高汽车的舒适性、美观性、安全性 、可靠性，以及降低油耗和减少空气 阻力等。
设计原则
注重整体风格的一致性、功能性和人 机交互性，同时要考虑到生产成本和 可维护性。
汽车内外饰设计发展趋势
车辆比例与姿态设计
车辆比例
车辆比例设计要考虑到整体造型的美观性和稳定性。一般来说，轿车的比例比较 协调，而SUV和跑车的比例则更加注重力量感和动感。
姿态设计
姿态设计是指车辆在静止状态下的外观表现，包括车辆的高度、宽度、长度以及 前后悬、轴距等参数。这些参数不仅影响到车辆的外观，还会影响到车辆的操控 性和舒适性。
人性化设计
更加注重用户体验和人性化需求，例如通过AI技术实现个性化定制，满 足不同驾驶者的习惯和需求，提高驾驶舒适度。
03
可持续发展
随着环保意识的提高，未来汽车内外饰设计将更加注重环保和可持续发
展，例如采用可再生材料、节能设计等。
新能源汽车对内外饰设计的挑战与机遇
挑战
新能源汽车由于其特殊的动力系统和能源形式，给内外饰设计带来了新的挑战，如电池布局、充电设施的兼容性 、轻量化设计等。
04 汽车内外饰材料及加工工 艺
内外饰材料性能要求及选用原则
耐候性
内饰材料需具备优良的耐候性 ，以抵抗紫外线、湿度等环境
因素的影响。
耐磨性
内外饰材料应具有较好的耐磨 性，以承受日常使用中的摩擦 和磨损。
轻量化
随着汽车节能需求的提高，内 外饰材料需具备轻量化的特点 ，以降低车辆整体重量，提高 燃油经济性。
朗的风格。

汽车内外饰截面培训课件

2
一、什么是截面
截面就是表达零件内部设计特征之间、零件与接口零件实体之间空间位置、尺寸关系的二维 图。 举例说明，粉笔截面---小盖子截面---仪表板截面 这是正向的，从实物到截面，我们经常需要做逆向的，从截面到实物(数模)。
粉笔截面
尺寸？
小盖子截面
仪表板某处截面
零件出截面大家都知道， 那么如何由截面变成实体零件呢？
9
7.工程方案设计工作 针对一些工程方案，需要通过截面来分析多种方案的可行性； 例如：仪表板中间上部储物盒的工程可行性分析；
目前市场上有敞开式储物盒、翻盖式储物盒、卷帘门储物盒三种盒体；工程分析三种储物盒 的可行性，并通过截面分析零件分块方式，评估成本信息，最终提出工程建议让领导决策。
A
A-A
A
储物盒盒体 储物面积150*150， 深度25-140
中间上装饰板 导航面板
A-A
其他 分析副仪表板由MT面板改为AT面板的可行性分析及工程方案 问题分析和描述，各区域间的交流
…… 10
8.零件制造分析、总装装配分析 校核零件出模问题、看是否满足正常皮纹要求； 总装制造校核，是否可以正常装配，满足装车需求； 例如：出模分析、套筒空间要求
仪表板出模方向
注意：如果主断面文件装配有子断面文件，做DCS后，CRITERIA参考集会丢失内容， 所以需要确认主文件中的“CRITERIA”参考集包含子断面所有的内容， 而且 ” PART ” 参 考 集 不 能 包 含 尺 寸 ， 否 则 check mate 时 报 错 。
18
锁定小版本步骤 1.按前2页要求设置； 2.按顺序点击按钮 3.退出，在TCAE上点击
内外饰截面培训
1
内外饰工程科
目录 一、什么是截面--------------------------------------3 二、截面的作用--------------------------------------4 三、如何做截面-------------------------------------14 四、实战演习-----------------------------------------20
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三、 汽车内外饰构造及分类编号规则 ……………………………………
3.1、汽车内饰构造及分类编号规则 ……………………………………… 3.1、汽车外饰构造及分类编号规则 ………………………………………
四、 汽车内外饰零件典型结构、工艺和材料及应注意事项……………
11
4.1、汽车内外饰常用工艺介绍 ……………………………………………… 4.2、汽车内外饰常用材料及各材料性能介绍 ……………………………… 4.3、汽车内饰各系统零件典型结构、工艺和材料及应注意事项
效 果 图 、 油 客泥 户造 反型 馈、 主 断 面 确 定 、 附内 件部 、数 电据 器输 匹出 配 反 馈 等
客户
最
终
合
数
同 签 订
据 输
出
公司商务部
公司立项任务书
项目团队
数据输出， 检查修改
总体布置团队
油泥
硬 点 输 出
模型 布置、 法规 论证 结果
造型团队
论 证 反 馈
内外饰团队
数 据 匹 配
4.3.1、汽车内饰地毯总成………………………………………………… 4.3.2、汽车内饰仪表台总成……………………………………………… 4.3.3、汽车侧围内饰护板总成………………………………… 4.3.4、汽车内饰车门内护板总成………………………………………… 4.3.5、汽车内饰座椅总成………………………………………………… 4.3.6、汽车内饰顶棚总成………………………………………… 4.4、汽车外饰各系统零件典型结构、工艺和材料及应注意事项 4.4.1、汽车外饰前后保险杠总成………… 4.4.2、汽车外饰护板挡泥板总成………… 4.4.3、汽车外饰车身装饰件总成 …………
是将尼龙和涤纶丝织成簇绒毯面，再将尼龙簇绒软面、EVA重涂层和无纺布放入模具热压成型。高档 簇绒地毯背面还有PU发泡层，其主要作用是为了提供舒适的感觉和良好的隔声\吸音性能，这要求地 毯在热压成型后增加模具内发泡的工艺。
尼龙针刺地毯没有EVA重涂层和无纺布，采用热压工艺成型。 PVC地毯没有EVA重涂层和无纺布，同样采用热压工艺成型。 目前簇绒地毯和针刺地毯在成型后多采用水切割工艺来加工边界和开口。
第2页
五、计算机辅助设计在汽车内外饰设计中的应用 ………………………
5.1、汽车内外饰零件的逆向设计（ CAITA ）……………………………… 5.1.1、汽车内外饰零件设计的三维数据建模简述 ……………………… 5.1.2、汽车内外饰零件设计的三维数据建模实例 ……………………… 5.1.3、汽车内外饰零件设计的三维数据建模习题 ………………………
7.1、汽车内饰设计涉及到的法规标准简述 ……………………………… 7.2、汽车外饰设计涉及到的法规标准简述 ………………………………
第4页
一概 述
近年来，随着中国经济的巨大发展，人民的生活水平和经济可支配能力日益 提升，中国的汽车工业也发生了翻天覆地的变化。
15
二、汽车内外饰设计流程简述
一、内饰正向设计流程图
4.3.1、汽车内饰地毯总成 地毯的主要作用是用来覆盖地板钣金。其主要性能是耐用和美观，也是主要的声学零件，对整
车的声学性能有着重要的贡献。地毯的设计通常要考虑毯面的风格、结构、厚度以及声学性能等方面。
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地毯的典型结构、工艺和材料 地毯主要有簇绒地毯、针刺地毯和PVC地毯等。 簇绒地毯一般由尼龙簇绒软面、EVA重涂层和无纺布3层构成，（如下图所示）。其制作工艺一般
汽车内饰地毯总成零件结构设计注意事项
1：地毯的颜色：地毯的颜色是整个内饰系统颜色的重要组成部分，要满足整个内饰系统的要求。为满足耐脏要求， 颜色一般为深色，只有在使用条件比较良好的豪华车上才使用浅色。
2：地毯的环境和安全要求：环境要求包括使用温度（热带和寒带），尘土、湿度、耐腐蚀性、和色牢度等。地毯 还要满足内饰材料的燃烧性。
一、 概述 ………………………………………………………………………… 二、汽车内外饰设计流程简述 ………………………………………………
2.1、汽车内外饰逆向设计流程图 …………………………………………… 2.2、汽车内外饰逆向设计流程简述 ………………………………………… 2.3、汽车内外饰正向设计流程图 …………………………………………… 2.4、汽车内外饰正向设计流程简述 …………………………………………
硬点设计
造型设计
效果 图结 构可 行性 论证
油泥 模布 置、 法规 论证
油泥模型
B面制作
油泥 模型 结构 结构 断面 论证
主断面设计
三维数据建模
车身团队
CAE
分析
结果
输出
工程图纸绘制
硬
点
A
输
面
出
输
出
A面制作
A 面 输 出
三维 数据 内部 输出， CAE 分析
CAE团队 16
4.3、汽车内饰各系统零件典型结构、工艺和材料及应注意事项
第3页
5.3.1、汽车内外饰零件设计数据的工艺可行性检查 ………………… 5.3.2、汽车内外饰零件设计数据的运动分析检查 …………………… 5.3.2、汽车内外饰零件正向设计的装配工艺可行性检查 …………… 5.4、汽车内外饰零件工程图设计 …………………………………………… 5.5、成型工艺模流分析（Moldflow）简述 …………………………………
六、人机工程在汽车内外饰设计中的应用及影响 …………………………
6.1、人机工程简述 …………………………………………………………… 6.2、人机工程在汽车内饰设计中的应用及影响 …………………………… 6.3、人机工程在汽车外饰设计中的应用及影响 ……………………………
七、 汽车内外饰设计涉及到的法规标准 …………………………………
5.2、汽车内外饰零件的正向设计 （CATIA） ……………………………… 5.2.1、汽车内外饰零件设计的三维数据建模简述 ……………………… 5.2.2、汽车内外饰零件设计的三维数据建模实例 …………………… 5.2.3、汽车内外饰零件设计的三维数据建模习题 ……………………
5.3、汽车内外饰零件设计数据的检查 ………………………………………
3：地毯的质量要求：一般要求是小于10KG,太重会导致安装不方便，不能满足人机工程要求。（为提高舒适感和 良好的隔声\吸音性能，地毯背面还有PU发泡层，这样会导致地毯太重，这样就需要将地毯分块。