汽车零部件编号规则
- 格式:doc
- 大小:9.95 MB
- 文档页数:185
零部件编号一、编号位数1、组号根据国家标准来确定:零部件编号采用7位数字1 2 3 4 5 6 7零部件顺序号1 2 组号;1 2 3 4分组号; 5 6 7 零部件顺序号;二、总则1、组号分组号按照国家标准执行;2、总成、分总成最后一位必为0,单个零件最后一位不得使用0;三、车身细则1、前门61001.1 前门骨架,国家标准是6101,由此:前门总成(左)6101100,前门总成(右)6101200;1.2左前门下级分总成以及单件都在6101100内编号;1.3右前门下级分总成以及单件都在6101200内编号;2、后门62002.1后门骨架,国家标准是6201,由此:后门总成(左)6201100,后门总成(右)6201200;2.2左前门下级分总成以及单件都在6201100内编号;2.3右前门下级分总成以及单件都在6201200内编号;3、侧围543.1侧围骨架,国家标准是5400,由此:侧围总成(左)5401000,侧围总成(右)5402000;3.2左侧围总成的下级分总成以及单件都在5401000内编号;3.3右侧围总成的下级分总成以及单件都在5402000内编号;4、发动机盖844.1国家标准分组号是8402,由此命名发动机盖总成8402000;4.2发盖总成内的下级分总成以及单件都在8402000内编号;5、后背门635.1后背门骨架,国家标准分组号是6301,由此命名后背门总成6301000;5.2后背门内的总成、分总成以及单件都在6301000内编号6、翼子板846.1国家标准是8403,由此:翼子板总成(左)8403100,翼子板总成(右)8403200;6.2左侧翼子板总成内的各级总成以及单件都在8403100内编号;6.3右侧翼子板总成内的各级总成以及单件都在8403200内编号;7、前地板517.1国家标准分组号是5120,由此:前地板总成5120000;7.2前地板总成内的各级分总成以及单件都在5120000内编号;8、后地板518.1国家标准分组号是5130,由此:后地板总成5130000;8.2后地板总成内的各级分总成以及单件都在5130000内编号;9、前围板539.1国家标准分组号是5301,由此:前围板总成5301000;9.2前围板总成内的各级分总成以及单件都在5301000内编号;10、顶盖579.1国家标准分组号是5701,由此:顶盖总成5701000;9.2顶盖总成内的各级分总成以及单件都在5701000内编号;11、前防撞梁9.1分配分组号是8407,由此:前防撞梁总成8407000;9.2前防撞梁总成内的各级分总成以及单件都在8407000内编号;12、后防撞梁9.1分配分组号是8408,由此:后防撞梁总成8408000;9.2后防撞梁总成内的各级分总成以及单件都在8408000内编号;13、前舱9.1分配分组号是2801,由此:前防撞梁总成2801000;9.2前舱总成内的各级分总成以及单件都在2801000内编号;14、前围539.1国家标准分组号是5301,由此:前围板总成5301000;9.2前围板总成内的各级分总成以及单件都在5301000内编号;四、内外饰零部件外饰:1、前保险杠国家标准分组号2803,总成编号28030002、后保总成国家标准分组号2804,总成编号2804000内饰:1、仪表板和副仪表板1.1 仪表板国家标准分组号5306,仪表板总成编号53060001.2 副仪表板国家标准分组号5305,副仪表板总成编号53050002、门饰板总成2.1 前门饰板国家分组号6102,左前门饰板总成编号6102100,右前门饰板总成编号61022002.2 后门饰板国家分组号6202,左后门饰板总成编号6202100,右后门饰板总成编号62022002.3 针对两厢车,尾门饰板国家分组号6302,尾门饰板总成编号63020003、侧围饰板、立柱饰板侧围饰板国家分组号5402,侧围饰板、A柱饰板、B柱饰板、C柱饰板、D柱饰板等按顺序编号。
QC/T 265-2004(2004-03-12发布,2004-08-01实施)代替QC/T 265-1999前言本标准在QC/T 265-1999《汽车零部件编号规则》(即原ZB/TY04005-1989)的基础上进行修订,在内容和结构上有较大变化。
本标准与QC/T 265-1999在内容和结构上主要变化如下:——本标准在修订基础上将原来57个组号增加为64个组号;——本标准新增组号为40电线束、41汽车灯具、55车身装饰件、58乘员安全约束装置、59客车舱体与舱门、67中侧面车门、76卧铺;——本标准在原版本修订基础上将原来637个分组号增加为1026个;——本标准对在文中使用的有关汽车零部件名称给出了术语和定义;——本标准增加汽车零部件组合模块编号供参考;——本标准增加汽车零部件组号、分组号中英文对照;——本标准将无独立使用功能的19分组"副变速器"合并到17分组"变速器";——本标准将原版本32分组"承载轴"更改为"附加桥(附加轴)";——本标准将原版本79分组"无线电设备"更改为"车用信息通讯与音像设备";——本标准新增零部件部分为近年来汽车行业所采用一些新零部件收录汇总组成;——本标准对原版本中经过多年生产实践比较成熟的技术内容予以了保留。
本标准附录A为规范性附录,附录B为资料性附录,附录C为资料性附录。
本标准自实施之日起代替QC/T 265-1999。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:东风汽车工程研究院。
本标准主要起草人:姒庆、余博英、鲍东辉。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:ZB/TT 04005-1989、QC/T 265-1999。
QC/T 265-2004汽车零部件编号规则1 范围本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。
1 范围本标准规定了福汽集团汽车工程研究院(福建蓝海汽车技术有限公司)设计开发的各类汽车的总成、装置及零件号编制的基本规则和方法。
2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
2.1 零件分组号parts group表示汽车各功能系统的分类。
2.2 零部件part and component包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。
2.2.1 总成assembly由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体,具有装配分解特性。
2.2.2 分总成subassembly由两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成,对总成有隶属装配级别关系。
2.2.3 子总成subdivisible assembly由两个或多个零件经装配工序或组合加工而成,对分总成有隶属装配级别关系。
2.2.4 零件part不采用装配工序制成的单一成品、单个制件。
或由两个及以上连在一起具有规定功能,通常不能再分解的(如含油轴承、电容器等外购小总成)制件。
2.2.5 零部件号coding for part and component指汽车零部件实物的编号,亦包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。
3 汽车零部件编号3.1 一般汽车零部件编号表达式完整的汽车零部件编号表达式由企业代号、车型代号、零部件分组号、零部件顺序号、配置代号和零部件版本号构成。
零部件编号表达式如下:□ □…零部件版本号 连接符号 配置代号 零部件顺序号 零部件分组号 连接符号 车型代号 企业代号○… - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ - □ ○ ○ ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧注:□:表示大写字母,○:表示数字①、企业代号:以字母表示,位数视情况而定,如新龙马微车项目企业代号即为:NLM;②、车型代号:以1~2位数字表示,从1~99依次编号;③、连接符号“-”;④、零部件分组号:以四位数字表示各功能系统的分组号,见附录A;⑤、零部件顺序号:0000~9999尾数用于区分总成、零件、左右件等信息若表示总成尾数以“0”或“9”表示,其中0代表左部总成,9代表右部总成;若表示零件尾数为1~8,有左右件区分时奇数代表左部零件,偶数代表右部零件。
汽车零件编号规则大全一、大众(含奥迪,skoda)零部件编号规则:(详细参考VW01098-有效补充-德国大众零件号编排规则)所有大众、奥迪、skoda零部件都被划分为10个主组,它们依次对应着轿车的部件组,每一个主组又被划分为若干个子组,子组数目因尺寸和结构不同而异,在主组和子组里的备件是以结构顺序列出编号的。
零件号由9位数字组构成。
前3位数通常表示机组和车型,但是例如发动机、变速器和点火系统这样的涉及到单一总成的零件号除外,第4位数通常表示主组号,后面第5和第6位数表示子组号,最后3位数表示零件的实际数字号码,零件的改动将通过1个或2个字母在零件号的第10和第11位上标明。
对带有颜色件是通过3个数字或数字与字母的组合来标记颜色的。
例如:35A-885-805A-ZQ6(型号规格)-(主组)(子组)-(零件标号)(变更字母)-(颜色标记)35A是项目号;885是后排座椅;805A是后排靠背面套,更改了一次更改编号标记是A;ZQ6是颜色号另注意:前-后-左-右-的标志总是行车方向为准给出,若某零件左右对称,则通常尾数是奇数时表示左侧件,偶数时表示右侧件。
二、丰田零件编码规则:一般是由10-12位的数字构成,一般来说前五位是代表是什么零件,如04111就代表大修包,后五位为车型如04111-46065就是皇冠3.0的大修包,最后两位一般来说是代表颜色。
从编码的第一位就可以区分这是哪一类的配件:0:修理件1:发动机配件,如13101,就是活塞2:发动机附件,如发电机,马达,化油器之类的3:离合或变速箱箱传动类配件4:底盘配件,如悬挂-方向机,球头之类的5、6:外观、内饰类7:装饰件,饰条,防撞胶8:灯具及电器类9:都是些小东西,油封轴承垫圈之类的例如:前5位为此零件的类别,后5位为该零件所运用在车型比如23300-33010,23xxx代表燃油系统,33xxx代表车型,例如CAMRY。
三、本田汽车零件编号规则分组号:10→19表示发动机及其附件总成零部件分组号:20→29表示驱动系统及其传动部件总成分组号:30→39表示底盘系统机构部件总成及零件分组号:40→49表示车身覆盖件及其结构部件总成分组号:50→59表示车身附件及其总成零部件分组号:60→69表示车内气温调节控制部件总成分组号:70→79表示车内装饰总成及其零部件分组号:80→89表示汽车电器及其仪表部件总成例如:04711-SV4-A01ZZ这是本田某汽车零件编码,前面的五位描述零件类别,一般情况下这个号都是固定的,比如大灯:33101或33151;中间的三位是说车型,同一车型里外观件和发动机件的编码是不同的,比如SV4就是93-96年出的本田雅阁,如果是发动机件的话就会是P0A什么的;最后面的五位其实是两个部分,"A01"说的是年款,或者是用来区别做过改动的配件,而最后的“ZZ”只是用在外观件或有颜色覆盖的装饰件上,“ZZ”就是底漆,实物上是灰色的一层喷漆,而没有“ZZ”的就可能是黑色的,打个比方:本田雅阁2.4(CM5)车门上的防撞条的后二位就代表了颜色,“ZA”,“ZB”或者“ZC”。
QC/T265—2004汽车零部件编号规则QC/T 265-2004(2004-03-12发布,2004-08-01实施)代替QC/T 265-1999前言本标准在QC/T 265-1999《汽车零部件编号规则》(即原ZB/TY04005-1989)的基础上进行修订,在内容和结构上有较大变化。
本标准与QC/T 265-1999在内容和结构上主要变化如下:——本标准在修订基础上将原来57个组号增加为64个组号;——本标准新增组号为40电线束、41汽车灯具、55车身装饰件、58乘员安全约束装置、59客车舱体与舱门、67中侧面车门、76卧铺;——本标准在原版本修订基础上将原来637个分组号增加为1026个;——本标准对在文中使用的有关汽车零部件名称给出了术语和定义;——本标准增加汽车零部件组合模块编号供参考;——本标准增加汽车零部件组号、分组号中英文对照;——本标准将无独立使用功能的19分组"副变速器"合并到17分组"变速器";——本标准将原版本32分组"承载轴"更改为"附加桥(附加轴)";——本标准将原版本79分组"无线电设备"更改为"车用信息通讯与音像设备";——本标准新增零部件部分为近年来汽车行业所采用一些新零部件收录汇总组成;——本标准对原版本中经过多年生产实践比较成熟的技术内容予以了保留。
本标准附录A为规X性附录,附录B为资料性附录,附录C为资料性附录。
本标准自实施之日起代替QC/T 265-1999。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:东风汽车工程研究院。
本标准主要起草人:姒庆、余博英、鲍东辉。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:ZB/TT 04005-1989、QC/T 265-1999。
QC/T 265-2004汽车零部件编号规则1 X围本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。
【干货】汽车零件号的编制规则及解读技巧汽车零件号是指汽车零部件实物的编号,包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。
为了防止汽车零部件在采购和更换过程中出现混乱,每个零部件都有一个特定的代码(图1所示为宝马汽车零部件包装盒上的零件号及各部分代表的意义)。
了解零件号的组成规则,可以判断这个零部件是什么,以及其适用的车型范围和具有的特征等。
一、国产汽车零部件编号规则按照中国汽车工业联合会1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》规定,一个完整的汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号(或者修理件代号)等组成。
1.企业名称代号当汽车零部件图样使用涉及知识产权或者产品研发过程中需要标注企业名称时,可在最前面标注经有关部门批准的企业名称代号(企业内部使用时可以省略)。
企业名称代号由2位或3位汉语拼音字母组成。
2.组号组号用2位数字表示汽车各功能系统的分类代号。
国产汽车产品零部件共有58个组号。
3.分组号分组号用4位数字表示系统内各总成和总成装置的代号。
前2位数字代表它所隶属的组号,后2位数字代表它在该组内的顺序号。
共有638个分组号。
4.件号件号又称为“零部件顺序号”,用3位数字表示零部件、总成和总成装置的代号。
零部件顺序号表述应当符合下列四个规定。
(1)总成件号的第3位应为零。
(2)零件号的第3位不得为零。
(3)件号的三位数字为001~009。
(4)对于对称零部件,其上件、前件、左件应先编号为奇数,下件、后件、右件后编号且为偶数。
5.结构区分号结构区分号用2个字母或2位数字区别同一类零部件、总成和总成装置的不同结构、性能、尺寸参数的特征。
如果结构区分号位于组号或分组号之后,表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构;如果结构区分号位于零件号之后,表示该零部件或总成装置的不同结构。
6.变更经历代号变更经历代号用一个字母和一位数字表示零部件、总成和总成装置更改的过程。
汽车零件编号规那么(汽车零件分组号)与福田汽车零件图号全然一致主组10发动机总成1001发动机悬置1002气缸体1003气缸盖1004活塞及连杆1005曲曲折折曲曲折折折折轴及飞轮1006凸轮轴1007气门机构1008进排气歧管1009油底壳(机油盘)1010机油收集器1011机油泵1012机油粗滤器1013机油散热器1014曲曲折折曲曲折折折折轴箱通风装置1015发动机起动辅助装置1016分电器传动装置1017机油细滤器主组11需求系1100供油系装置1101燃油箱1102副燃油箱1103燃油箱1104燃油管路1105燃油滤清器(含粗滤器)1106燃油输油泵1107化油器1108油门操纵机构1109空气滤清器1110燃油喷射泵1117燃油细滤器1119增压中冷气主组12排气系1200排气系装置1201消声器1202排气系共振器1203消声器进排气管1204消声器隔热板1205排气净化装置主组13冷却系1300冷却系装置1301散热器1302散热器悬置1303散热器水管及软管1304散热器盖1305放水开关1306调温器(节温器)1307水泵1308风扇1309风扇护风罩1310散热器百叶窗1311膨胀箱(散热器)1313风扇离合器主组16离合器1600离合器总成1601离合器1602离合器操纵机构主组17变速器1700变速器总成1701变速器1702变速器换档机构1703变速器换档操纵机构汽车零件编号规那么(汽车零件分组号)--主组22~29 主组22传动轴2200传动轴装置2201后桥传动轴2202中桥传动轴2203前桥传动轴2204后桥第1中间传动轴2205中桥传动轴2206中桥中间传动轴2207后桥第2中间传动轴主组24后桥2400后桥总成2401后桥壳及半轴套管2402后桥主减速器2403后桥差速器及半轴主组25中桥2500中桥总成2501中桥壳及半轴套管2502中桥主减速器2503中桥差速器及半轴2507轴间差速器2506中桥差速锁及操纵机构主组28车架2800车架总成2801车架2802发动机护板2803前保险杠2804后保险杠2805牵引装置2806前拖钩(拖曳装置) 2807前牌照架2808后牌照架2809防护栏主组29汽车悬架2900汽车悬架装置2901前悬架总成2902前钢板弹簧2903前副钢板弹簧2904前悬架操纵臂2905前减振器2906前悬架横向稳定装置2911后悬架总成2912后钢板弹簧2913后副钢板弹簧2915后减振器2916后悬架横向稳定装置2918平衡悬架主组30前轴3000前轴总成3001前轴及转向节3002转向拉杆主组31车轮及轮毂3100车轮及轮毂3101车轮3102车轮盖3103前轮毂3104后轮毂3105备胎架3106轮胎主组34转向器3400转向装置3401转向器3402转向盘3403转向器支架3404转向轴及万向节3406动力转向管路3407动力转向油泵3408动力转向油罐3409动力转向助力缸3410整体动力转向器主组35制动系3500制动系装置3501前制动器及制动毂3502后制动器及制动毂3504制动踏板及传动装置3505动总泵3506制动管路3507驻车制动器3508驻车制动操纵装置3509气制动空气压缩机3511气制动油水不离器3512气制动压力调节器3513气制动排气筒及支架3514气制动阀3515保险装置3516气制动快放阀3517气制动紧急制动阀3518气制动加速阀(继动阀) 3519制动气室3520气制动不离开关3521气制动接头3522挂车制动阀3523辅助制动装置3525制动压力调节阀3526手操纵动阀3527感载阀3530弹簧制动缸3533双路阀3534压力保卫阀3539真空助力气带制动总泵3551真空泵主组37电器设备3700电器设备3701发电机3702发电机调节阀3703蓄电池3704点火开关3705点火开关3706分电器3707火花塞及高压线3709灯光总开关3710变光开关3711前照灯(前组合灯)3712前小灯3713仪表灯3714内部照明灯及开关3715工作灯3716尾灯(后组合灯)3717牌照灯3718停车灯3719遮光装置3720制动灯开关3721喇叭3722电路保卫装置(中间配电盒) 3723接线器3724电线束3725点烟器3726转向灯及操纵装置3729倒车灯及其开关3730挂车供电插座3731示廊灯3732雾灯3733侧位灯(侧反射器)3735组合开关3736电源总开关3737搭铁开关3740微电机3741刮水电机及开关3744热风电机及开关3745冷风电机及开关3746门窗电机及开关3747洗涤电机及开关3748后风窗除霜装置3749散热器风扇电机及开关3750起动预热装置3754电磁阀3757气压警报开关3758车门信号开关主组38仪器仪表3800仪表装置3801仪表板3802车速里程表及软轴3803远光信号灯3806燃油表3807机油温度表3808水温表3809气体温度表3810机油压力表3813转速表3815混合气点火器3818警报器3819蜂喊器3820组合仪表主组39随车工具及附件3900随车工具及附件3901通用工具3903讲明牌3904铭牌3910灭火器及附件3911轮胎气压表3913起重器3915活动扳手主组50车身(驾驶室) 5000车身总成5001车身固定装置5002车身(驾驶室)翻转机构5004车身(驾驶室)锁止机构主组51车身(驾驶室)地板5100车身地板总成5101车身地板零件5102车身地板护面5107车身地板盖板5108工具箱5109地毯5111进风口罩5112车身地板前纵梁5113车身地板后纵梁主组52风窗5200风窗总成5201风窗框5202风窗铰链5203风窗侧面玻璃5204风窗升落装置5205刮水器5206风窗玻璃及密封条5207风窗洗涤器5300前围总成5301前围骨架及盖板(或前围零件) 5302前围护面围零件5303杂物箱5304前围通气孔5310仪表板5315高架箱主组54侧围5400侧围总成5401侧围骨架及盖板(或侧围零件) 5402侧围护面5403侧围窗5404侧围升落机构5405中间支柱5406三角窗5408隔热层主组56后围总成5601后围骨架及盖板(或后围零件) 5602后围护面5603后围窗5604行李箱盖5605行李箱盖铰链及支柱5606行李箱盖锁及手柄5608行李箱护面5609行李架5610隔栅5613扰流板主组57顶盖5700顶盖总成5701顶盖骨架及盖板5702顶盖内护板5703顶盖通风窗5704顶盖外护板主组60车蓬及侧围6001车蓬骨架及侧围6002车蓬及侧围主组61前侧面车门6100前侧面车门总成6101车门骨架及盖板(或车门零件) 6102车门护面6103车门窗6104车门玻璃升落器6105车门锁及手柄6106车门铰链6107车门密封条6108车门开关结构6109车门限位机构主组68驾驶员座6800驾驶员座总成6801驾驶员座骨架6802驾驶员座骨架护面6803驾驶员座软垫6804驾驶员座调整机构6805驾驶员座靠背6807驾驶员座支架6808驾驶员座头枕主组69前座6900前座总成6901前座骨架6902前座骨架护面6903前座软垫6904前座调整机构6905前座靠背6906前座扶手6907前座支架6908前座头枕主组70后座7000后座总成(卧展总成) 7001后座骨架7002后座骨架护面7003后座软垫(卧展软垫) 7004后座调整机构7005后座靠背7006后座扶手7007后座支架7008后座头枕主组79无线电设备7900无线电设备7901收放机7903天线7908录放机7909扩音器79107911CD唱机主组81空气调节设备8100空调设备8101热气设备8102除霜设备8103冷气压缩机8104车身强制通风设备8105冷凝器8106膨胀阀8107制冷器8108输氟导管8109贮液器8110吸气节流阀8111冷气附件8112空调操纵机构8113空气净化设备8114空调电器设备8115加温设备主组82附件8200附件8201内后视镜8202外后视镜8203烟灰盒8204遮阳板8205窗帘8212座椅平安带8219下视镜主组84车前板制件8400车前钣金零件8401散热器罩8402发动机罩及锁8403前翼板8405足踏板主组85车箱8500车箱总成8501车箱底板8502车箱边板8503车箱后板8504车箱前板8505车箱板锁8506车箱挡泥板国产汽车配件的编号规那么一、国产汽车配件的编号规那么在我国,汽车零部件编号按中国汽车工业联合会于1990年1月1日公布实施的?汽车产品零部件编号规那么?统一编制。
零部件编号一、编号位数1、组号根据国家标准来确定:零部件编号采用7位数字1 2 3 4 5 6 7零部件顺序号1 2 组号;1 2 3 4分组号; 5 6 7 零部件顺序号;二、总则1、组号分组号按照国家标准执行;2、总成、分总成最后一位必为0,单个零件最后一位不得使用0;三、车身细则1、前门61001.1 前门骨架,国家标准是6101,由此:前门总成(左)6101100,前门总成(右)6101200;1。
2左前门下级分总成以及单件都在6101100内编号;1。
3右前门下级分总成以及单件都在6101200内编号;2、后门62002.1后门骨架,国家标准是6201,由此:后门总成(左)6201100,后门总成(右)6201200;2.2左前门下级分总成以及单件都在6201100内编号;2。
3右前门下级分总成以及单件都在6201200内编号;3、侧围543。
1侧围骨架,国家标准是5400,由此:侧围总成(左)5401000,侧围总成(右)5402000;3.2左侧围总成的下级分总成以及单件都在5401000内编号;3.3右侧围总成的下级分总成以及单件都在5402000内编号;4、发动机盖844。
1国家标准分组号是8402,由此命名发动机盖总成8402000;4.2发盖总成内的下级分总成以及单件都在8402000内编号;5、后背门635.1后背门骨架,国家标准分组号是6301,由此命名后背门总成6301000;5。
2后背门内的总成、分总成以及单件都在6301000内编号6、翼子板846。
1国家标准是8403,由此:翼子板总成(左)8403100,翼子板总成(右)8403200;6.2左侧翼子板总成内的各级总成以及单件都在8403100内编号;6。
3右侧翼子板总成内的各级总成以及单件都在8403200内编号;7、前地板517.1国家标准分组号是5120,由此:前地板总成5120000;7.2前地板总成内的各级分总成以及单件都在5120000内编号;8、后地板518。
汽车零件编码规则通常包括以下几部分:
1. 总成件号:总成件号的第3位应为零。
2. 零件号:零件号的第3位不得为零,件号的三位数字为001~009。
3. 对称零部件:对于对称零部件,其上件、前件、左件应先编号为奇数,下件、后件、右件后编号且为偶数。
4. 结构区分号:用2个字母或2位数字区别同一类零部件、总成和总成装置的不同结构、性能、尺寸参数的特征。
此外,编号还可能包括品种代号、分级号、组内序号、结构、功能等。
例如,螺栓、螺柱、螺母、垫圈、挡圈、铆钉等都有各自的品种代号。
请注意,具体的编码规则可能因制造商和地区而异,因此在实际操作中需要参考相关手册或咨询专业人士。
在我国,汽车零部件编号按中国汽车工业联合会于1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。
其方法如下:(1)汽车零部件编号。
汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号(修理件代号)组成,如图所示。
结构区分号位于组号或分组号之后,表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构;结构区分号位于件号之号,表示该零件总成或总成装置的不同结构。
(2)不属独立总成零部件编号。
对于不属独立总成的连接件或操纵件,其编号的构成形式如图所示。
(3)属于独立总成的零部件编号。
对于属于独立组总成的零部件,其编号的构成形式如图所示。
二、对国产汽车零部件编号规则的说明1.标准的主题内容及适用范围1)适用于新设计定型的各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图的编号规则。
2)适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图编号,但不包括专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号。
2.标准用术语1)组号:用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。
2)分级号:用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。
前2位数字代表它所隶属的组号,后2位数字代表它在该组内的顺序号。
3)件号:用3位数字表示零件、总成和总成装置图的代号。
4)结构区分号:用2个字母或2位数字字区别同一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号。
5)变更经历代号:用一个字母和一位数字表示零件、总成和总成装置图更改过程的代号,武汉汽车违章。
当零件或总成变化较大,但首次更改不影响互换的用A1表示,依次用A2、A3……;当零件或总成首次更改影响互换时,潮阳汽车违章,则用B1表示;若再次更改影响互换,则依次用C、D…表示。
6)修理件代号:在标准尺寸的基础上尺寸加大或减小的修理件,按其尺寸加大或减小顺序进行编号。
其代号用2个汉语拼音字母表示,前一个字母表示修理件尺寸组别,后一个字母为修理件代号,用“X”表示。
QC/T 265-2004(2004-03-12发布,2004-08-01实施)代替QC/T 265-1999前言本标准在QC/T 265-1999《汽车零部件编号规则》(即原ZB/TY04005-1989)的基础上进行修订,在内容和结构上有较大变化。
本标准与QC/T 265-1999在内容和结构上主要变化如下:——本标准在修订基础上将原来57个组号增加为64个组号;——本标准新增组号为40电线束、41汽车灯具、55车身装饰件、58乘员安全约束装置、59客车舱体与舱门、67中侧面车门、76卧铺;——本标准在原版本修订基础上将原来637个分组号增加为1026个;——本标准对在文中使用的有关汽车零部件名称给出了术语和定义;——本标准增加汽车零部件组合模块编号供参考;——本标准增加汽车零部件组号、分组号中英文对照;——本标准将无独立使用功能的19分组"副变速器"合并到17分组"变速器";——本标准将原版本32分组"承载轴"更改为"附加桥(附加轴)";——本标准将原版本79分组"无线电设备"更改为"车用信息通讯与音像设备";——本标准新增零部件部分为近年来汽车行业所采用一些新零部件收录汇总组成;——本标准对原版本中经过多年生产实践比较成熟的技术内容予以了保留。
本标准附录A为规范性附录,附录B为资料性附录,附录C为资料性附录。
本标准自实施之日起代替QC/T 265-1999。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:东风汽车工程研究院。
本标准主要起草人:姒庆、余博英、鲍东辉。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:ZB/TT 04005-1989、QC/T 265-1999。
QC/T 265-2004汽车零部件编号规则1 范围本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。
一、大众(含奥迪,skoda)零部件编号规则:(详细参考VW01098-有效补充-德国大众零件号编排规则)所有大众、奥迪、skoda零部件都被划分为10个主组,它们依次对应着轿车的部件组,每一个主组又被划分为若干个子组,子组数目因尺寸和结构不同而异,在主组和子组里的备件是以结构顺序列出编号的。
零件号由9位数字组构成。
前3位数通常表示机组和车型,但是例如发动机、变速器和点火系统这样的涉及到单一总成的零件号除外,第4位数通常表示主组号,后面第5和第6位数表示子组号,最后3位数表示零件的实际数字号码,零件的改动将通过1个或2个字母在零件号的第10和第11位上标明。
对带有颜色件是通过3个数字或数字与字母的组合来标记颜色的。
例如:35A-885-805A-ZQ6(型号规格)-(主组)(子组)-(零件标号)(变更字母)-(颜色标记)35A是项目号;885是后排座椅;805A是后排靠背面套,更改了一次更改编号标记是A;ZQ6是颜色号另注意:前-后-左-右-的标志总是行车方向为准给出,若某零件左右对称,则通常尾数是奇数时表示左侧件,偶数时表示右侧件。
二、丰田零件编码规则:一般是由10-12位的数字构成,一般来说前五位是代表是什么零件,如04111就代表大修包,后五位为车型如04111-46065就是皇冠3.0的大修包,最后两位一般来说是代表颜色。
从编码的第一位就可以区分这是哪一类的配件:0:修理件1:发动机配件,如13101,就是活塞2:发动机附件,如发电机,马达,化油器之类的3:离合或变速箱箱传动类配件4:底盘配件,如悬挂-方向机,球头之类的5、6:外观、内饰类7:装饰件,饰条,防撞胶8:灯具及电器类9:都是些小东西,油封轴承垫圈之类的例如:前5位为此零件的类别,后5位为该零件所运用在车型比如23300-33010,23xxx代表燃油系统,33xxx代表车型,例如CAMRY。
三、本田汽车零件编号规则分组号:10→19表示发动机及其附件总成零部件分组号:20→29表示驱动系统及其传动部件总成分组号:30→39表示底盘系统机构部件总成及零件分组号:40→49表示车身覆盖件及其结构部件总成分组号:50→59表示车身附件及其总成零部件分组号:60→69表示车内气温调节控制部件总成分组号:70→79表示车内装饰总成及其零部件分组号:80→89表示汽车电器及其仪表部件总成例如:04711-SV4-A01ZZ这是本田某汽车零件编码,前面的五位描述零件类别,一般情况下这个号都是固定的,比如大灯:33101或33151;中间的三位是说车型,同一车型里外观件和发动机件的编码是不同的,比如SV4就是93-96年出的本田雅阁,如果是发动机件的话就会是P0A什么的;最后面的五位其实是两个部分,"A01"说的是年款,或者是用来区别做过改动的配件,而最后的“ZZ”只是用在外观件或有颜色覆盖的装饰件上,“ZZ”就是底漆,实物上是灰色的一层喷漆,而没有“ZZ”的就可能是黑色的,打个比方:本田雅阁2.4(CM5)车门上的防撞条的后二位就代表了颜色,“ZA”,“ZB”或者“ZC”。
汽车零部件编号规则
1 范围
本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。
本标准适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装置的编号。
本标准不适用于专用汽车和专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和装置的编号及汽车标准件和轴承的编号。
2 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
2.1 组complete group
表示汽车各功能系统的分类。
2.2 分组subgroup
表示功能系统内分系统的分类顺序。
2.3 零部件part and component
包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。
2.3.1 总成assembly
由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体,具有装配分解特性。
2.3.2 分总成subassembly
由两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成,对总成有隶属装配级别关系。
2.3.3 子总成subdivisible assembly
由两个或多个零件经装配工序或组合加工而成,对分总成有隶属装配级别关系。
2.3.4 单元体unit
由零部件之间的任意组合而构成具有某一功能特征的功能组合体,通常能在不同环境独立工作。
2.3.5 零件part
不采用装配工序制成的单一成品、单个制件。
或由两个及以上连在一起具有规定功能,通常不能再分解的(如含油轴承、电容器等外购小总成)制件。
2.3.6 零部件号coding for part and component
指汽车零部件实物的编号,亦包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。
3 汽车零部件编号
3.1 汽车零部件编号表达式
完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号、分组号、源码、零部件顺序号和变更代号构成。
零部件编号表达式根据其隶属关系可按下列三种方式进行选择。