矿井提升运输系统管理规定

矿井轨道提升运输安全技术规范本一、引言矿井轨道提升运输是煤矿等矿山开采过程中重要的运输方式，保障了矿山运输的高效与安全。

为了进一步提升矿井轨道提升运输的安全性，制定本技术规范，以规范矿井轨道提升运输活动。

二、术语和定义2.1 轨道提升运输：指在矿井中采用轨道进行矿石、矿砂、煤炭等物料的提升和运输的方式。

2.2 轨道提升机：用于矿井轨道提升运输的机械设备。

2.3 轨道提升运输系统：指由轨道提升机、轨道、运输车辆等组成的运输系统。

三、轨道提升机的设计与制造3.1 轨道提升机的额定载荷及规格应符合国家标准，并经过有关部门的检验合格。

3.2 轨道提升机的制造和安装应按照国家标准进行，各部件之间的安装应牢固可靠。

3.3 轨道提升机的传动装置应设置防护装置，确保运行时不发生异常。

四、轨道的设置与维护4.1 轨道的布置和维护应符合国家标准，并定期进行检查，确保轨道的完好性。

4.2 轨道的固定方式应可靠，不得存在松动或者变形等情况。

4.3 轨道与地面的连接应坚固，确保轨道不会因为地质变化而移位或者下沉。

五、运输车辆的设计与使用5.1 运输车辆应具备足够的承载能力，且载荷应低于其额定载荷的80%。

5.2 运输车辆的制动系统应设计合理，确保在紧急情况下能够迅速停止。

5.3 运输车辆的转向系统应灵活可靠，确保在曲线道路上能够稳定行驶。

六、轨道提升运输的管理与操作6.1 轨道提升运输设备的操作人员应经过专门培训，并持有合法的操作证书。

6.2 轨道提升运输设备的管理应建立完善的制度，严格按照规范进行操作和维护。

6.3 轨道提升运输设备的使用过程中，应及时发现并排除故障，确保设备的正常运行。

七、事故的应急处理与记录7.1 发生事故后，应立即采取紧急处置措施，并及时报告相关部门。

7.2 事故的处理过程应全程记录，包括事故原因、处理措施和事故后续处理情况。

7.3 事故处理结束后，应进行事故的分析，并制定相应的预防措施，以防止类似事故再次发生。

●第一章组织机构及责任划分 (4)●第二章轨道管理制度 (5)●第一节轨道的领用、发放管理 (5)●第二节轨道的铺设、维护管理与标准 (6)●第三节井下在用轨道的调拨移交与回收管理 (8)●第四节材料消耗标准与验收考核办法 (9)●第三章运输管理制度 (10)●第一节小运输（绞车）管理制度 (10)●第二节电机车运输管理制度 (14)●第三节无极绳绞车运输管理制度 (15)●第四节主提升运输系统管理制度 (17)●第五节主皮带输送机管理制度 (20)●第六节采区皮带及刮板输送机管理制度 (23)●第七节安装队物料装卸、运输管理制度 (25)●第八节钻机运输管理制度 (29)●第四章矿车借用管理制度 (32)●第五章设备定期检测检验制度 (33)●第一节电机车年度审验管理制度 (33)●第二节主斜井强力皮带年度审验管理制度 (34)●第三节三米绞车年度审验制度 (36)●第四节主提升机定期检查测试管理制度 (37)●第五节钢丝绳检查测试管理制度 (38)沙曲矿运输管理制度为进一步强化我矿井下大、小运输作业的安全管理，规范作业人员操作行为，提高作业人员操作水平，保证运输作业的安全，从根本上消除运输的安全隐患，杜绝各类运输事故发生，特编制《沙曲矿运输安全管理制度》，本制度适用于沙曲矿井下范围内的所有大巷、斜坡及铺有轨道的巷道。

第一章组织机构及责任划分一、组织机构：（一）成立运输领导组组长：陈廷李玉麟常务副组长：黄增慧李锐副组长：姜小强赵庆文件浩林赵树林张海彦吕玉军王晓东杜志峰成员：各专业副总、各科主要负责人及矿井内的施工单位负责人。

考核组负责人：各科“运输”负责人：一采区负责人：二采区负责人：运输科负责人：通风科负责人：防突科负责人：机电科负责人：抽采公司负责人：生产技术科负责人：下龙花垣负责人：武高峰白家坡负责人：杨红云中宇一部负责人：欧自旦中宇二部负责人：赵应全（二）、领导组职责：1、领导组主要组织参加“运输”检查、督导管理工作。

矿井运输管理规定为加强矿井运输管理的基础工作，保障运输质量，实现矿井平安生产，制定了相关管理规定，下面第一我给大家介绍关于矿井运输管理规定的相关资料，盼望对您有所关心。

矿井运输管理规定如下第一章总则第一条各矿机运科对运输管理工作负业务管理责任，在机电副矿长和机电副总工程师的领导下，机运科参加轨道运输的设计、技术改造及组织检查验收等工作。

负责运输设备、设施的选型设计、安装使用及维护标准的制定，负责组织对运输设备、轨道线路、斜巷平安设施、运输车辆及连接装置等的检查工作，对设备设施的完好状况进行日常监督检查。

其次条安检科对运输管理各项标准及管理制度的执行状况负监督管理责任，负责对运输设备、轨道线路、平安设施、运输车辆及连接装置等的使用状况进行日常监督检查。

第三条调度室负责对运输车辆的调度、运行管理、监督管理、检查和考核等工作。

第四条机运科、安检科、调度室要明确分管斜巷运输平安管理工作的负责人，以便准时沟通、解决日常管理中消失的问题。

第五条每月由机运科牵头组织安检科、调度室及各管理区队对矿井运输系统进行一次系统检查。

第六条机运科、安检科、调度室对事故隐患出具隐患整改通知单并提出处理看法，有权对多次通知仍未整改的相关责任单位罚款和停止作业。

第七条主要运输巷道的轨道由运输队负责使用、维护和管理，各采掘及帮助生产单位的轨道由各区队维护和管理，有条件的建议由专业运输区队负责维护管理。

基层区队负责所管辖工作地点运输设备和设施的安装、使用、维护和管理，实行"谁使用、谁管理、谁负责'的原则。

第八条全部运输设备、设施、平安爱护装置等必需做到运行有制度、安装有标准、管理有方法，坚持做到谁使用、谁管理，责任落实到人。

运输设备、平安设施的主要试验项目由责任单位负责组织实施，机运科负责监督工作。

运输设备性能和结构有较大改变时，必需报矿井分管领导批准。

第九条各区队要建立运输管理台账和包机图表，对运输设备、设施实行网络化管理，健全各种基础技术资料和建立各种规章制度。

矿井提升系统安全技术管理规定范文矿井提升系统是煤矿等矿井中用于运输人员和物资的重要设备，其安全管理至关重要。

为了确保矿井提升系统的安全运行，需制定相关技术管理规定，以下为矿井提升系统安全技术管理规定的一些建议：1. 设立专门的安全管理机构：矿井提升系统安全管理应设立专门的机构或安全负责人，负责制定和执行相关的安全管理规定，并监督和检查矿井提升系统的安全运行。

2. 制定安全技术管理规定：制定包括矿井提升系统的设备选型、安装调试、日常维护保养等方面的技术管理规定，并确保规定的合理性和可行性。

3. 建立安全技术档案：建立矿井提升系统的安全技术档案，包括设备的设计文件、安装验收记录、维护保养记录等，以便于查找和追溯设备的安全管理和维护情况。

4. 定期检查和维护：制定矿井提升系统的定期检查和维护计划，定期对设备进行检查和保养，及时发现和处理设备故障和安全隐患。

5. 强化培训和教育：加强对矿井提升系统操作人员的培训和教育，提升他们的安全管理和操作技能，增强他们的安全意识和应急处理能力。

6. 加强监督和检查：加强对矿井提升系统安全管理的监督和检查，定期组织安全检查，发现和整改问题，及时消除安全隐患。

7. 更新和改进技术管理规定：根据矿井提升系统的使用情况和安全管理经验，及时更新和改进技术管理规定，提高矿井提升系统的安全性和稳定性。

以上是矿井提升系统安全技术管理规定的一些建议，希望对您有所帮助。

在实际操作中，还需结合具体情况进行制定和执行。

矿井提升系统安全技术管理规定范文（二）一、概述矿井提升系统是矿山生产的重要组成部分，其安全技术管理至关重要。

本规定旨在规范矿井提升系统的安全技术管理，保障矿山生产安全，确保生产过程中没有发生事故，最大程度地保护职工的生命财产安全。

二、安全技术管理的主要内容1.设计阶段（1）在矿井提升系统的设计中，应根据国家相关法律法规和标准，采取合理可靠的设计方案。

设计过程中应考虑并满足提升设备的安全要求，确保其稳定运行。

矿井运输提升系统的安全管理范本一、矿井运输提升系统的概述矿井运输提升系统是矿山生产中的重要环节, 其安全管理直接影响着矿山的安全运营。

为了确保矿井运输提升系统的安全, 必须建立科学、合理、全面的安全管理制度和措施。

本文以矿井运输提升系统的安全管理为主题, 结合实际情况, 制定了一套安全管理范本, 以供参考。

二、安全管理责任制度1.矿山管理层应明确安全管理的领导责任, 建立安全管理机构, 确定安全管理的职责和权限。

2.生产一线的责任人应履行安全管理的职责, 确保运输提升系统的安全运营。

3.监管部门应加强对矿山运输提升系统的监督检查，及时发现和解决安全问题。

三、安全管理规章制度1.矿山应建立相关的安全管理规章制度, 包括矿山运输提升系统的安全操作规程、应急预案、事故处理程序等。

2.矿山员工应接受必要的安全培训, 了解并熟悉相关的安全管理规章制度。

3.严禁违反安全规章制度的行为，对违规者进行相应的纪律处罚。

四、安全设备和设施1.矿山应配置符合安全要求的运输提升设备, 设施应经过定期检查和维护。

2.矿山应提供必要的安全装备, 如安全帽、安全鞋、防护眼镜等, 并确保员工正确佩戴使用。

3.定期检查和维护安全设备和设施，确保其正常运行。

五、安全生产教育培训1.矿山应定期组织安全生产教育培训, 提高员工的安全意识和安全技能。

2.新员工上岗前应进行岗位培训, 了解并熟悉运输提升系统的安全管理流程和操作规程。

3.定期组织安全演练和模拟事故，提高员工的应急处置能力。

六、事故预防和应急处理1.矿山应制定完善的事故预防措施, 针对潜在的安全风险加以防范。

2.定期开展安全隐患排查和整改工作, 及时消除隐患, 确保矿井运输提升系统的安全运行。

3.发生事故时，矿山应立即启动应急预案，采取紧急措施进行事故处理，并报告相关部门。

七、安全管理的监督和评估1.矿山应定期对运输提升系统的安全管理进行监督和评估, 发现问题及时整改。

2.监督部门应加强对矿山安全管理的监督和检查, 发现问题立即处理。

斜井提升运输安全管理制度为了保证斜井提升运输安全，特制定本安全管理制度。

一、斜井部分(包括上、下车场)1、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，在斜井提升时，任何人不得在斜井范围内活动。

2、所有上岗人员(包括信挂工、人车安全员、斜井维修工、机车司机、绞车司机)，都必须经过专业技术培训，经考试合格后持证上岗。

3、工作期间，信号房除信挂工之外，严禁其他人员入内，人员通过井底车场时必须快速通过，不得在原地逗留。

信挂工在工作时不得睡觉、看书、玩手机、脱岗、串岗、私自顶岗、换岗，做与工作无关的事情，下班时，实行现场交接班，不得空岗。

4、要保持工作场地周围的整洁卫生，不得堆码杂物。

5、在正常情况下，按规定的时间发送人车，人员上下车由人车安全员把关，待人车停稳后排队依次上下。

禁止人员抢上，抢下人车，人车不得用于运送物料，如水泥、设备、火工品、氧气瓶等。

严禁人车两侧、前后悬挂运送长物料，如木板、竹竿、钢管、撬杠、轨道等。

要专车提放，确保人身安全。

严格遵守人车的各项规章制度。

.定期对人车进行详细检查，做好落闸实验，确认无问题后方可运行，并认真填写检查记录。

6、每班必须对阻车器、挡车器、挡车栏及跑车防护装置进行检查，发现问题及时处理，确保阻车器、挡车栏、跑车防护装置性能良好、动作灵敏可靠，严禁不检查运行，严禁带病运行。

7、每班必须对提升钢丝绳及钩头、连接装置、保险副绳、矿车等进行详细检查，无问题后，信号工方可发送信号。

8、班中随时检查钩头和钢丝绳是否有打结，压伤，死弯、变形等不安全隐患，使用经过检验合格的连环和插销。

9、斜井提放超重、超长、超宽(≤1.4m),超高(自轨面以上≤1.6m)的物料和设备前，必须要经矿长批准，由安全科落实专项安全措施,并签发书面许可通知书后，在现场指挥人员的指挥下进行作业。

10、由转运队每周一次对斜井轨道、附件、“一坡三挡”及设施进行一次重点检查和调整，必须符合下列标准：无浮渣，无杂物，轨道接头和道枕无松动，轨道间距符合要求，地辊和“一坡三挡”运行灵敏、开关位置准确到位，声光信号准确无误。

煤矿运输提升设备的安全管理矿山安全知识一、提升设备的安全运行及安全检查要点：(一)提升系统的检查1.对所安装的提升设备，经验收后方可使用。

2.投入运行的提升设备，必须每年进行一次检查，每3年进行一次测试，认定合格后方可继续使用。

3.检查和试验结果必须写成书面报告，对所发现的缺陷，必须提出改变措施。

(二)提升容器的安全运行1.立井中升降人员，应使用罐笼或带乘人间的箕斗。

2.提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。

3.罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18平方米。

4.罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。

超过规定人数时把钩工必须制止。

5.提升装置的最大载重量，应在井口公布。

6.升降人员或升降人员或物料的单绳提升罐笼，带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。

7.立井中用罐笼升降人员时的加速和减速度，都不得超过0.75m/s2，最大速度不得超过12m/s。

(三)提升信号及信号把钩工1.井口和井底系统必须有把钩工。

①人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。

②开车信号发出后严禁进出罐笼。

③严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。

2.提升信号装置①每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给提升司机的信号装置。

②井底车场与井口之间，井口与提升司机台之间，必须装设直通电话。

③1套提升装置服务几个生产水平使用时，从各水平发出的信号必须有区别。

(四)提升钢丝绳1. 提升钢丝绳做定期检验时，安全系数有下列情况之一的，必须更换：①专为升降人员用的钢丝绳<7时。

②升降人员和物料用的钢丝绳，升降人员时<7时，升降物料<6时。

③专为升降物料用的钢丝绳<5时。

2. 钢丝绳的检验周期①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂之日起每隔6个月检验1次。

②升降物料的钢丝绳，自悬挂之日起12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。

3. 单绳缠绕式提升装置所用钢丝绳安全系数最低值要求：①专为升降人员用时安全系数为9。

矿井主提升系统管理规定第一章总则第一条矿井主提升系统是煤矿机电运输关键环节，为加强矿井主提升系统的综合管理，确保主提升系统安全、经济、高效运行，特制定本规定。

第二条本规定适用于各矿井担负主要提人、提物任务且滚筒直径在1.2m及以上的提升绞车及其配套装置的管理。

第二章一般规定第三条安全责任划分: 按照谁使用、谁管理、谁负安全管理责任的原则，各单位明确安全主体责任。

第四条安全体制建立: 矿井和公司必须明确主管矿井主提升系统的负责人，矿井机电主管部门和主管（区）队必须配齐技术管理人员。

第五条按照《**煤业集团有限公司矿井大型机电设备安装验收管理规定》的具体要求，对设备的选型、改造、新装、移装后的调试和验收进行规范管理。

设备选型、改造必须公司组织方案论证，所选设备必须符合国家及行业相关规定。

第六条主提升系统的安装、改造必须由有资质的专业队伍施工，严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿安装工程质量检验评定标准》和厂家技术文件要求进行。

第七条新安装、移装、大修和重大技术改造后的主提升系统，必须经公司组织验收，合格后方准投入运行。

第八条新安装、移装及重大技术改造后设备和系统的各项制度及图纸等相关资料均要及时完善修订，做到完整齐全并与实际相符。

第九条各矿井应根据提升机设计及实际运行状况进行能力核定，严禁设备超负荷、超能力生产。

第三章基础管理第十条主提升系统必须做到一台一档，必须具备下列资料，并妥善保管：绞车说明书绞车总装配图提升系统图电气系统图润滑系统图制动装置结构图和制动系统图技术测定与探伤报告提升系统图、电气系统图、润滑系统图、制动系统图、提升装置的主要技术特征参数等必须悬挂在绞车房内；在井口要公布提升装置的最大载重量和最大载重差及每罐乘人数量（箕斗载重量）等，严禁超载重和超载重差运行。

第十一条各矿井必须建立健全主提升系统的相关制度，并悬挂在绞车房：操作规程、岗位责任制、交接班制度、设备包机制度、设备维修保养制度、巡回检查制度和图表、干部上岗检查制度、保护装置定期检查试验制度、事故分析追查责任制、要害场所管理制度、防火制度、钢丝绳检查验绳制度、井筒装备检查制度、防坠器检查试验制度等。

2024年矿井轨道运输管理细则第一章总则第一条为了搞好全矿运输管理，严格执行《煤矿安全规程》和有关法律、法规和《窑街煤电有限责任公司矿井运输管理细则》。

加强矿井运输管理工作，特制定《三矿轨道运输管理细则》,望相关单位认真贯彻执行。

第二条全矿全体职工必须认真贯彻《三矿运输管理细则》的规定，使矿井运输管理有一个统一的标准和制度，进一步实现矿井运输安全生产，做到矿井运输高标准、精细化、科学化管理。

第二章矿井运输管理第三条矿井运输管理包括：轨道运输、运输设备、安全设施、信号系统、运输系统防爆电气、安全标志和运输人员的管理。

分类如下：1、主巷运输：地面车场、运输大巷、运输中巷、井底车场、主提升斜井、暗斜井、集中上下山。

2、采煤运输：采煤队溜子、皮带运输机、小绞车、采煤工作面进回风上下山绞车道。

3、掘进运输：掘进队溜子、提升小绞车、蓄电池机车、掘进工作面进回风上下山绞车道。

4、其它运输：中巷、主提升皮带运输机、溜子和其它单位使用的运输器具等。

第四条矿机电副矿长、机电副总工程师主管全矿井的运输安全和技术管理工作。

第五条在机电副矿长、机电副总工程师的直接领导下，机电运输部要有分管运输的副部长和工程技术人员，负责矿井运输的安全生产管理，运输投资计划的编制，设计，工程质量验收，安全质量标准化、两型三化达标及检查验收，新技术、新工艺、新产品的推广应用及各种技术档案、资料、报表的管理等。

第六条机电副矿长是矿井运输的第一责任者，对矿井运输安全和生产负直接领导责任；负责采掘的副矿长对矿井采掘运输安全负直接领导责任。

机电副矿长至少每个季度对主要轨道运输线及主要运输设施进行一次全面检查。

负责采掘的副矿长至少每个季度对采掘轨道运输线及主要运输设施进行一次全面检查。

机电运输部是矿井运输的主管部门，机电副总工程师、分管副部长和主管技术人员对运输安全工作负管理责任，至少每月对井下运输系统及运输设备、设施等进行一次全面检查。

运输区队是矿井运输的直接管理部门，运输设备、设施的使用和维护单位，对矿井运输安全管理负直接责任；队干部、技术员对运输安全负领导和管理责任，至少每旬要进行一次检查。

“4矿井提升运输专项整治方案”矿井提升运输是煤矿生产中的重要环节，关系到矿井的安全、效率和效益。

近年来，矿井提升运输事故频发，给煤矿生产带来了严重的影响。

为了加强矿井提升运输安全管理，提高矿井提升运输效率，确保矿井生产安全，特制定本专项整治方案。

一、整治目标1.提升运输设备设施安全可靠，达到国家安全生产标准。

2.提高矿井提升运输效率，降低运输成本。

3.减少矿井提升运输事故，确保矿井生产安全。

二、整治范围1.矿井提升运输系统，包括提升机、钢丝绳、提升容器、井筒、井口、井底等。

2.矿井运输设备，包括矿车、电机车、输送带等。

3.矿井提升运输管理制度及操作规程。

4.矿井提升运输人员培训。

三、整治措施1.对提升运输设备设施进行安全评估，发现问题及时整改。

2.对提升机、钢丝绳、提升容器等进行定期检查、维护和保养。

3.对井筒、井口、井底等关键部位进行安全隐患排查，确保安全可靠。

4.更新矿井运输设备，提高运输效率。

5.优化矿井提升运输线路，减少运输距离和运输时间。

6.制定完善的矿井提升运输管理制度和操作规程，加强现场管理。

7.对矿井提升运输人员进行专业培训，提高操作技能和安全意识。

四、整治步骤1.调查研究阶段：收集矿井提升运输相关资料，了解矿井提升运输现状，分析存在的问题。

2.制定方案阶段：根据调查研究结果，制定专项整治方案。

3.实施阶段：按照专项整治方案，组织人员进行整改。

4.验收阶段：对整改情况进行验收，确保整治效果。

五、责任分工1.矿井主要负责人：负责专项整治工作的组织领导，确保整治工作顺利进行。

2.安全管理部门：负责专项整治方案的制定、实施和验收。

3.设备管理部门：负责提升运输设备的检查、维护和保养。

4.人力资源部门：负责矿井提升运输人员的培训和考核。

5.各生产部门：负责本部门提升运输工作的整改和落实。

六、时间安排1.调查研究阶段：2022年1月1日至2022年2月28日。

2.制定方案阶段：2022年3月1日至2022年3月31日。

矿井运输管理规定第一章总则第1条运输线路的责任范围原则上按以下规定划分：一、主要运输线路(指由运输队负责使用、维护和管理的)包括：井底车场、主要运输大巷和石门、主要绞车道、地面运矸干线。

二、一般运输线路包括：除主要运输线路以外的运输轨道线路。

采煤面两道及掘进施工巷道的轨道由各区队自行使用、维护和管理。

三、所有工作区域(包括运输设备、设施、安全保护装置)必须明确责任范围，落实责任单位，不准存在“三不管”地段和责任盲区。

第2条矿井轨道运输实施细则一、做到“三同时”，即：设计部门在进行巷道设计时，必须同时考虑轨道、道岔的铺设以及小绞车的安装问题并经各业务管理部门会审。

运输斜巷设计时，必须同时设计相应的挡车装置。

二、在进行采掘巷道工程质量验收时，必须同时把轨道质量作为一项重要考核内容，确保施工一次到位，避免重复劳动和浪费材料。

三、主要运输巷道的轨道由运输队负责使用、维护和管理，各采掘及辅助生产单位的轨道由各区队自行维护和管理。

第3条各采掘及辅助生产单位机电副队长分管轨道运输工作，业务上受运输队领导。

第4条运输技术管理一、建立运输管理资料室，健全各种基础技术管理资料，实行微机管理。

有完整的绞车、电车、平(斜)巷人车、矿车的管、用、修台帐和设备技术档案；电机车制动距离试验和年审报告、斜巷人车试验、连接装置静拉力试验、钢丝绳的原始资料和试验记录、斜巷跑车防护装置试验等。

二、对设备、设施实行图牌板管理。

帐、卡、物、牌板四对口。

三、健立健全运输各工种操作规程、岗位责任制、安全生产责任制、运输规章制度。

各项工程施工技术措施齐全完整。

四、制定运输年度各工种培训计划，建立职工个人培训档案。

对操作各种运输设备、设施的专职或兼职电车司机、绞车司机、把钩工、信号工等工种，都必须经过培训且每年要考核一次，考试合格，方能持证上岗。

严禁无证顶岗。

第5条掘进工作面采用轨道运输时，其掘进作业规程必须包括以下内容，并经运输部门会签：一、挡车设施安装位置和形式；二、小绞车安装位置和安装方式、车房规格、提升车数、钢丝绳选择验算；三、临时车场断面图，信号室位置及规格要求；四、人行台阶；五、小电车牵引车数；六、导向轮固定与检查维修规定；七、行车不行人制度等；八、轨道中心线。

矿井轨道运输一般管理规定矿井主要运输巷道作业实行专业化管理，由运输队负责管理使用，采区级工作面的斜巷运输由各使用单位负责管理。

运输设施由使用单位按标准维护，实行管理责任制，并悬挂管理牌。

一、斜巷(斜坡)提升一般规定：1、信号规定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。

2、串车规定：严格按本规定第七条执行。

严禁超保险绳长度挂车。

但提升支架车时，每次只允许提一个支架车。

3、平板车连接方式规定：提升或下放平板车时，必需按规定使用平板车专用销子。

专用销子必需使用专用闭锁，否则不准连车。

4、各岗位特别工种人员，绞车工、信号把钩工必需经过培训，熟识并把握有关规定，持三级机构培训IC证上岗，严格按本工种的操作规程操作，遵守本岗位平安责任制。

5、每次提升到上平台后，必需先落下挡车梯、关闭阻车器、插入挡车桩，然后按规定摘除车辆。

每次下车前，必需按规定检查后，确认无误，才能拔出挡车桩、打开阻车器、升起挡车梯，按规定下放车辆。

6、各斜巷(斜坡)的运输设备及平安设施,使用单位必需每天全面检查一次,发觉问题准时处理，并做好记录。

7、凡是在斜巷(斜坡)作业的单位，开工前必需按规定安装好平安设施，否则不准开工。

二、斜巷(斜坡)提升信号把钩工留意事项1、信号把钩工留意事项：1)、必需熟识所在工作巷道的基本状况，本岗位信号装置、通讯设备、一坡三挡等平安设施的性能与使用方法。

2)、接班时要仔细检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等的完好状况，检查平安装置是否齐全牢靠，特殊要查看老钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀、变形和断丝状况,检查斜巷内是否有行车障碍，是否有人工作，假如不符合要求时，准时处理，确认无问题后，方可正式提升。

3)、提升前必需具体检查信号装置、通讯装置、一坡三挡、行车红灯是否完好、齐全、灵敏牢靠。

4)、提运前由责任单位负责,具体检查轨道是否符合行车要求,地滚是否超高(地滚最高处不得超过道面40mm)，超过必需经过处理合格方可作业。

矿井轨道提升运输安全技术规范为切实加强轨道提升运输基础工作，提高运输装备和管理水平，保障矿井运输安全、优质、高效。

特制定本规范。

本规范适用于全矿井轨道运输系统、猴车系统、单轨吊运输系统、井下无轨胶轮车运输。

第一章总则第1条认真贯彻执行“采、•掘、运并举，综合治理，系统配套”的方针。

因地制宜，推广应用轨道运输新技术、新装备、新工艺，逐步改善落后的运输方式和装备，向运输机械化、控制自动化、管理科学化、本质安全化方向发展。

第2条建立和完善运输管理体系,形成纵向到底,横向到边的管理网络。

1.各矿由生产副矿长全面分管运输工作，设一名副总工程师主抓运输工作。

2.各矿根据实际情况配足专业管理人员，负责管理矿井提升运输工作。

3.各单位安全监察处要明确一名副处长分管运输安全工作，每班不少于两名运输安监员负责主要运输线路运输安全的监督检查工作。

进一步明确各地点安监员的运输安全管理责任：一是抓好运输各项制度和规定在现场的落实，并突出抓好人的行为；二是抓好安全隐患的排查和治理，消除安全隐患。

4.运输专业管理人员重点负责现场的工程质量和全面技术管理工作；掘进专业负责人负责掘进运输工程质量和现场管理工作，是掘进运输安全的第一责任者；其它专业领导负责本专业运输工作的现场管理；安监员是现场安全生产的第一责任者,实现运输管理的齐抓共管。

5.建立运输管理网络图，明确各单位运输管理人员，其岗位责任制中应对运输方面有明确的要求。

6.分管矿长每月至少主持召开一次运输专业会议，运输副总工程师每周召开一次运输专业会议，总结部署运输工作。

第3条运输工区要配备技术人员，负责抓好本工区的运输技术管理工作。

各掘进工区必须明确一名区队管理人员分管提升运输工作。

第4条各矿要每月对主巷,每旬对采区运输质量标准化和人车斜巷进行一次检查验收，每月一次综合评定，考核结果必须与区队经济挂钩。

第5条完善管理制度文件1.完善运输二十八项管理办法：安全活动办法、事故分析规定、交接班规定、质量标准化定期检查考核办法、职工学习培训考核办法、封闭巷道管理办法、行车不行人管理办法、乘人管理办法、设备检查检修管理办法、设备设施（出厂、入库、安装）验收和报废管理办法、停送电管理规定、信集闭管理办法、小绞车（包括梭车、回柱机）使用管理办法、卡轨车使用管理办法、单轨吊使用管理办法、小电瓶车使用管理办法、小上下山管理办法、牵引网路检查维修管理办法、轨道线路检查维修管理办法、人车定期检查和试验管理办法、安全设施检查和试验管理办法、电机车年审管理办法、电机车检查维修试验管理办法、连接装置检查试验管理办法、零星工程施工管理办法、特殊物料运送管理规定、综采设备支架运输和封装管理办法、设备准用证管理办法。

目录一、运输设备运行、检修、检测管理制度 (2)二、运输安全设施检查、试验制度 (4)三、轨道线路检查、维修管理制度 (5)四、辅助运输安全事故管理制度 (6)一、运输设备运行、检修、检测管理制度(一）为加强煤矿运输设备的运行、检修、检测管理工作，根据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行)》运输专业“制度保障”中对运输管理制度建设的要求，制定本制度。

（二）“行车不行人”管理办法1。

提升运输设备运行时严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定.2.提升运输设备运行时运行范围内严禁一切人员作业.3.提升运输设备运行范围内各巷道交叉口应安设设备运行时能够发出语音警报的报警信号和红绿灯显示.4。

提升运输设备运行范围内有临时作业时必须提前与当班调度室联系好后在指定的时间内作业。

5。

作业前还须同提升运输设备司机、把钩工确定具体作业时间方可作业。

提升运输设备司机和信号把钩工不得脱岗,并有防止误操作的醒目标志和能正常使用的挡车装置。

6.提升运输设备运行范围内大型施工必须报煤矿分管领导审批，有相应的安全措施。

7.提升运输设备运行范围内施工人员作业完毕后撤离到安全地点后，汇报调度室处理情况，由调度室通知设备司机、把钩工对作业点进行安全检查，确认安全后，才能提升。

（三）运输设备检查、检修制度1。

运输设备实行每小班一小时维修检查、每日一次二小时检修、每周一次四小时检修制度，并建立相应的维修台帐。

2.司机接班后，要对设备进行详细检查、注油。

发现问题立即处理,注油的油质要合格，油量要合适.3。

司机接班后，对设备的安全装置要进行试验，发现问题要及时处理，汇报当班调度。

4。

需要停产检修的运输设备,应当及时停产，按经审批的安全技术检修措施进行检修，严禁设备带病运行。

正常运转的移动设备要按规定的检修周期进行轮换检修。

5。

设备检修出厂和调入、调出，双方必须交接签字验收,设备达不到完好要求,不得投入使用.6.司机和检修工按《煤矿矿井机电设备完好标准》、《煤矿矿井机电设备检修标准》及机电设备厂家说明书等要求进行检查维护保养。

提升运输系统管理制度【6篇】【第1篇】提升运输系统管理制度矿山企业的提升运输系统,是整个生产系统中的一个十分重要的环节,是保障企业生产任务顺利完成、保护人员生命安全的一项重要工作。

因此做好提升运输系统的管理是企业安全生产的首要任务。

为加快公司发展速度,保证安全生产,特制定提升系统管理制度。

一、提升运输系统主要由下列部分组成:1、提升机;2、提升主钢丝绳;3、提升容器(箕斗、罐笼、矿车);4、天轮;5、导向轮;6、井架;7、井塔;8、罐道;9、轨道;10、井筒和井筒装备;11、装载设备:12、卸载设备;13、井底装置等等。

二、提升系统的分类:1、以提升对象分:主井提升、副井提升。

2、以提升容器分:箕斗提升、罐笼提升、矿车提升。

3、以井筒的提升井道角度分:立井和斜井。

4、以安装场合分:地面提升设备和井下提升设备。

5、以生产与施工分:固定提升设备和凿井提升设备。

6、以提升机类型分:单绳缠绕式和多绳摩擦式。

三、提升运输系统规范:1、提升机是提升运输系统中最重要的组成部分,操作工、维修责任人除每班进行检查外,每三天要进行一次全面检查,重点是各项安全装置、制动装置、润滑装置,要保证灵活可靠,决不能带病运转,做好运转记录。

2、提升机电控,要严格执行班检、点检、定期维护,保证设备的技术性能。

1)安全保护回路完整,各元器件灵敏可靠,在任何情况下都不得随意拆除和越过原回路元件工作。

2)自动和制动装置要保证达到设计标准要求,检修或更换时应符合原技术参数,缺陷和隐患要及时消除。

3)电气控制系统要严格执行定期调试和校验,各种控制系统的调试、校验应每年进行一次。

4)未经原设计单位同意,不得改动接线方式,如达不到标准和要求强行开动设备时,出现后果追究领导和当事人责任。

3、钢丝绳、罐笼、罐道、天轮、井架、井框,除每天进行检查外,每周进行一次全而检查,并做好提升系统安全检查记录。

钢丝绳在每周检查时,要严格按照o.3m/s的速度进行检查,同时要严格按照操作规程定期更换钢丝绳。

煤矿“四超”车辆提升运输管理规定为进一步抓好运输管理，确保提升、运输安全，特编制“四超”车辆提升运输安全技术措施，望全体施工单位及施工人员认真执行。

一、适用地点副井上下井口、井底车场及轨道大巷、301采区轨道巷、各轨道上下山二、“四超”内容“超长、超宽、超高、超重”车辆提升运输超长：物料长度＞3800mm超宽：物料宽度＞1400mm超高：物料高度（包括平板车高度）＞2000mm超重：物料质量（包括平板车质量）＞6000kg≤9800kg三、装封车要求（一）装车的要求1、装车的要求：必须根据所运物料的质量选择相应的专用平板车装运，否则不得给与运输。

长材料必须采用专用材料车装运，锚杆、锚索、体积大的电缆、大捆皮带必须采用专用花栏平板车装运。

2、装车质量的要求：装车质量必须严格按照专用车辆标定质量装载，不得超载装车，超重设备用大平板车装运时，超重不得大于平板车标定质量的10%。

根据我矿实际，质量3000kg以下的物料用小平板车装运，质量在3000kg(不包括平板车质量)以上的物料用大平板车装运。

严禁超载装运。

3、装车结构尺寸的要求：装车结构尺寸不得超过专用车辆的外形尺寸。

需要副井罐笼提升的物料装车后外形尺寸必须符合下列尺寸：长≤3800mm，宽≤1400mm，高≤2000mm。

当需要提升长度超过3800mm的钢管、钢轨等超长物件时，需制定专项安全技术措施，并严格执行。

4、装车重心要求：装载物料的重心必须与所使用车辆的中心一致，严禁偏重心和重心超高装载。

5、综采液压支架以及类似大型装备和物料装运应采用“四角用螺栓固定平板车”的装车方法，其他装运方法不得使用。

6、多部件需要装同一车时，各部件之间要尽量放平、垫实，且各部件要保持一定的距离并分别与车辆捆绑。

7、装车的其他要求：当支柱、管路、轨道等设备材料使用平盘车时，装叠不得超过四层，且每层必须用木板等防滑材质隔开，超长物料装车，必须在底层垫加抬高物，以便斜巷车场变坡点顺利通过，同时便于把钩工摘挂钩。

矿井运输提升系统的安全管理措施
(1)机车司机开车前发出开车信号;
机车运行中不得将头或身体探出车外;
司机离开座位时,切断电动机电源,将控制手柄取下,扳紧车闸。

(2)两台机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,保持的距离应大于100 m。

(3)矿车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时,应减速,应发出警报。

(4)不得用严禁使用的固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员。

(5)用人车运送人员时,不得同时运送有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品,或
附挂物料车。

(6)用人车运送人员时,列车车速不得超过4m/s。

(7)乘人车必须关上车门或挂上防护链。

(8)乘人车时,人体及所携带的工具和零件不得露出车外。

(9)乘人车时,列车在行驶中和尚未停稳的情况下,不得在车内站立或上下车。

(10)带式输送机运送人员时,乘坐人员间距不小于4m;
乘坐人员不得有站、仰卧和触摸输送带侧帮现象。

(11)检修人员在罐笼或箕斗顶上工作时,必须佩戴保险带。

(12)在斜巷内遵守行车不行人、行人不行车的规定。

(13)特殊工种挂证上岗,持证开车、蹬钩。

(14),斜巷运输按规定安设、使用声光信号及“一坡三挡”安全保护装置,装置齐全、灵敏可靠。

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井筒提升运送物料管理制度范本一、导言该管理制度旨在规范井筒提升运送物料的管理工作，确保运送过程安全高效，避免不必要的事故和延误，提升生产效率和质量。

本制度适用于所有井筒提升运送物料的场所和环境。

二、定义1. 井筒提升运送物料：指在井筒内使用专用设备将物料从下层运送至上层或从上层运送至下层的行为。

2. 井筒：指矿井中用于运送物料的竖直通道。

3. 物料：指煤矿中需要通过井筒进行运送的固体物质，包括煤炭、矿石、设备等。

三、管理责任1. 管理层应对井筒提升运送物料的安全管理工作负有全面责任，并委派专人负责具体实施。

2. 对井筒提升运送物料的管理工作进行定期检查，发现问题及时整改，并落实责任。

四、安全要求1. 进行井筒提升运送物料前，必须对设备进行全面检查，确保设备运行正常，安全设备完好齐备。

2. 严禁在井筒内进行不相关的作业或临时存放物料，确保井筒内环境整洁。

3. 在井筒提升运送物料期间，必须严格遵守相关安全操作规程，禁止超载和突然加速、减速。

4. 安排专人进行物料运送的监控和指导，确保运送过程中的安全性和高效性。

5. 对于发现的设备故障或异常情况，必须及时上报并进行维修处理，禁止强行使用。

五、操作流程1. 运送前，物料运送工作人员应做好准备工作，包括着装符合要求、清除井筒内障碍物、检查相关设备是否完好等。

2. 按照规定的运送方案进行操作，确保运送过程中的安全性和高效性。

3. 运送人员在井筒内严禁进行其他非物料运送相关的行为，禁止随意停留或活动。

4. 运送过程中，需要选择适当的速度进行运送，同时注意保持必要的安全距离。

5. 在遇到异常情况或发现事故隐患时，运送人员应立即停止运送并上报相关人员进行处理。

六、事故应急处理1. 运送过程中发生事故应立即停止运送，并立即上报相关人员进行事故处理。

2. 在事故处理期间，必须采取必要的安全措施，确保伤亡人员的安全，并进行相关调查分析。

3. 对于事故原因，要及时进行归类和总结，并采取相应的措施进行改进和预防。