汽车主要参数的选择分解

汽车的参数基本知识
汽车是我们日常生活中的重要交通工具之一，它具有多种参数指标。

下面简单介绍几个常见的汽车参数：
1.车长、车宽、车高
车长指汽车的长度，常常用于描述车辆的空间大小，一般以米为单位。

车宽是指汽车的宽度，也是以米为单位。

而车高指的是汽车的高度，包括车身和车轮间距的高度。

2.总重、自重、载重
汽车的总重是指汽车本身的重量以及所搭载的货物、乘客等加起来的重量。

自重则是指汽车本身的重量，不包括搭载的货物、乘客等。

而载重则是指汽车能够搭载的货物、乘客等的总重量减去车辆自身的重量。

3.发动机排气量
发动机排气量指的是发动机在一个循环周期内进入和排出的空气量和燃料量的总量。

通常以升为单位，如1.6L或2.0L等。

排气量越大，发动机的动力和扭矩就越大。

4.最大功率、最大扭矩
发动机的最大功率指在一定转速下，发动机所能达到的最大功率，单位为千瓦。

而最大扭矩指在一定转速下，发动机所能达到的最大扭矩，单位为牛·米。

这两个参数反映了发动机的动力大小。

5.燃油消耗量
燃油消耗量指的是汽车在行驶过程中所耗用的燃油量，通常以百公里油耗为单位。

燃油消耗量与发动机技术、车辆的型号、行驶方式等因素都有关系，因此不同车型其燃油消耗量也可能不同。

一分钟教你看懂汽车参数【排量】：汽车排量是衡量汽车动力的重要指标，有1.0L、1.8L、1.4T、2.0T等不同排量。

排量越大，动力越强，但油耗也会相应增加。

【动力】：动力方面，主要看进气方式。

有L（自然吸气）和T（涡轮增压）两种。

L表示汽车发动机的排气量，对应自然吸气的发动机；T 则是涡轮增压，能够提升动力。

例如，1.5L车型的油耗要比1.5T车型的油耗低。

【轴距】：轴距是衡量车内空间的重要指标，指汽车前轮中心与后轮中心的距离。

轴距越大，车内空间越大，舒适性越好，汽车行驶越稳定。

【扭矩】：扭矩是衡量汽车加速、超车、爬坡能力的重要指标。

扭矩越大，这些能力越强。

【气缸数】：气缸数是决定发动机性能的关键因素。

例如，朗逸的发动机是1.5L 113马力L4，那气缸数为4。

一般选择4缸即可。

【汽油标号】：汽油标号越高，抗爆性越好，但也要与发动机相匹配。

简单来说，能加92号汽油就不加95号汽油，有能力加95号汽油就不加98号汽油。

【最大功率】：最大功率越大，汽车的最大速度越高。

这是衡量汽车动力性能的重要指标。

【离地间隙】：离地间隙是指车辆最低点与地面的距离。

一般离地间隙越小，行驶越稳定，舒适性越好【整车质量】：整车质量越大，汽车越稳定，但也会影响油耗。

因此，在选择车型时需要权衡整车质量和油耗之间的关系。

【风阻系数】：风阻系数越小，汽车越省油。

这是衡量汽车空气动力学性能的重要指标。

【工信部综合油耗】：工信部综合油耗是衡量汽车燃油经济性的重要指标，但一般会比真实油耗低2L左右。

【压缩比】：压缩比越大，一般来说越好，但也要与汽车的汽油标号相对应。

压缩比越大，需要更高标号的汽油来适应。

【底盘】：底盘主要看悬挂系统，家用轿车一般分为独立悬挂和半独立悬挂。

能选独立悬挂就选择独立悬挂，因为独立悬挂的稳定性更好。

同时，舒适性方面：空气悬挂>多连杆式＞双叉臂式>麦弗逊式。

汽车参数配置介绍资料汽车参数配置是指汽车的各项技术指标和配置选项的详细介绍，包括发动机性能、车身尺寸、悬挂系统、制动系统、安全配置、驾驶辅助系统、娱乐系统等。

对于购车者来说，了解汽车参数配置可以帮助他们选择到最适合自己需求的汽车。

接下来，我将从几个常见的汽车参数配置方面进行介绍。

首先是发动机性能。

发动机是汽车的核心部件，其性能直接影响到汽车的加速、燃油经济性和噪音等方面。

发动机性能主要包括功率、扭矩和燃油消耗量。

功率是发动机在单位时间内所做的功，通常以千瓦为单位。

扭矩是发动机产生的转矩，通常以牛·米为单位。

燃油消耗量指的是发动机在单位行驶距离内所消耗的燃油量，通常以升/百公里为单位。

在选择汽车时，可以根据自己对动力和燃油经济性的需求来选择合适的发动机性能配置。

其次是车身尺寸和空间配置。

车身尺寸指的是汽车的长、宽、高等尺寸参数，通常以毫米为单位。

车身尺寸直接关系到汽车的外观和内部空间大小。

内部空间大小是指汽车的座椅数量、腿部空间和行李箱容积等。

购车者可以根据自己的需求选择适合的车身尺寸和空间配置。

第三是悬挂系统和制动系统。

悬挂系统是汽车的底盘部件之一，它主要负责减震和悬挂车身。

好的悬挂系统可以提供较好的舒适性和操控性能。

制动系统是汽车的重要安全配置，能够保证车辆在急刹车时的稳定和安全。

购车者可以关注汽车的悬挂系统和制动系统配置，选择具有较高性能和可靠性的配置。

第四是安全配置。

安全配置包括多个方面，如主/副驾驶座安全气囊、零胎压继续行驶系统、车道偏离预警系统等。

这些配置可以提供更高的驾驶安全性，减少意外事故发生的可能性。

购车者可以根据自己的需求选择适合的安全配置。

第五是驾驶辅助系统。

驾驶辅助系统主要包括自适应巡航系统、自动泊车系统、碰撞预警系统等。

这些系统可以提供便利和安全的驾驶体验，减轻驾驶者的疲劳和减少驾驶过程中的错误。

购车者可以根据自己的需求选择如何的驾驶辅助系统配置。

最后是娱乐系统。

选购汽车参数知识
1. 排量：指发动机每转一次，气缸内汽油混合物排放的容积。

一般来说，排量越大，发动机动力越强，油耗也会相应地增加。

2. 车身尺寸：指车辆长度、宽度和高度等外形尺寸。

车身尺寸与内部空间、驾驶舒适度和行车稳定性等都有关系。

3. 车重：指整辆车在行驶时所承受的重量。

车重越大，车辆稳定性和通过性能会更好，但油耗也会相应地增加。

4. 发动机功率：指发动机每分钟能够输出的动力大小。

发动机功率越大，车辆的动力表现越好。

5. 发动机扭矩：指发动机输出的转矩大小，也就是车辆在行驶过程中产生的动力。

发动机扭矩越大，车辆爬坡能力和加速能力越强。

6. 燃油消耗量：指车辆行驶过程中单位里程所消耗的燃油量。

燃油消耗量越小，车辆油耗越低，经济性越好。

7. 车辆安全配置：包括主动安全和被动安全配置。

主动安全配置包括车辆悬挂系统、制动系统、稳定控制系统等，被动安全配置包括安全气囊、车身变形吸能设计等。

8. 车载娱乐系统：包括音响系统、导航系统、多媒体系统等，可以为驾乘人员提供舒适的音乐和多种娱乐功能。

9. 车辆保修和售后服务：车辆保修和售后服务是消费者购买汽车时非常重要的考虑因素。

优质的车辆保修和售后服务可以为消费者提供更好的保障和便利。

汽车参数详解随着汽车产业的快速发展，消费者在购买汽车时常常会受到众多汽车参数的影响。

汽车参数是指汽车的各项技术指标和性能参数，如发动机功率、车身尺寸、油耗等。

本文将从几个常见的方面来详细解析汽车的参数含义。

一、发动机参数发动机是汽车的核心部件，也是决定汽车动力性能的关键因素。

常见的发动机参数有功率、扭矩和排量。

1. 功率：发动机功率是指在一定时间内所能完成的功的大小，一般以马力或千瓦表示。

功率越大，汽车的加速性能和爬坡能力就越强。

2. 扭矩：发动机扭矩是指在一定转速下发动机输出的力矩大小。

扭矩越大，表示发动机的动力输出能力越强，能够提供更好的过弯和爬坡性能。

3. 排量：发动机排量是指发动机活塞在工作循环中所有气缸总容积的大小，单位多为升。

排量越大，发动机的动力输出能力也就越大。

二、车身参数车身参数是指汽车的外观尺寸和内部空间大小，影响着汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。

1. 车身长度、宽度和高度：这些参数是指汽车车身的尺寸，一般以毫米表示。

车身越大，稳定性和乘坐空间也相对增加。

2. 轴距：轴距是指汽车前后轮轴中心之间的距离，是影响汽车乘坐空间的重要因素。

一般来说，轴距越长，后排乘客的腿部空间就越大。

3. 车重：车重是指汽车整备质量，一般以千克表示。

车重越大，车辆的稳定性和行驶安全性会相对增加。

三、燃油参数燃油参数是指汽车燃油的消耗情况，直接关系到汽车的经济性和环保性。

1. 油耗：油耗是指汽车每行驶一定里程所消耗的燃油量，一般以升/百公里表示。

油耗越低，表示汽车的燃油经济性越好。

2. 排放标准：排放标准是指汽车排放的废气含有害物质的限制要求。

高排放标准表示汽车的环保性能越好。

四、悬挂系统参数悬挂系统参数是指汽车悬挂系统的性能参数，直接关系到汽车的驾驶舒适性和操控性能。

1. 悬挂方式：悬挂方式包括独立悬挂和非独立悬挂两种。

独立悬挂能够更好地吸收道路震动，提高汽车的行驶稳定性。

2. 悬挂形式：悬挂形式可以分为前后轮独立悬挂和前后轮齐距悬挂。

汽车参数详解汽车参数是指汽车产品的各项技术指标和性能参数。

它们可以帮助消费者了解汽车的实际表现和性能，帮助他们做出更明智的购车决策。

下面将对2024年10月发布的新版汽车参数进行详细解析。

1.车身尺寸：包括车长、车宽、车高和轴距等。

这些参数直接影响到汽车的外观、空间和操控性能。

车长决定了车辆的整体长度，车宽决定了车辆的宽度，车高决定了车辆的高度，轴距决定了车轮之间的距离。

消费者可以根据自己的需求选择合适的尺寸。

2.发动机参数：包括排量、最大功率和最大扭矩等。

排量决定了发动机的容积大小，一般以升或毫升为单位，较大的排量通常意味着更强的动力表现。

最大功率表示发动机输出的最大功率，以千瓦或马力为单位，功率越大则对应的动力表现越好。

最大扭矩表示发动机输出的最大扭矩，以牛·米为单位，扭矩越大则车辆的爬坡能力和加速性能越好。

3.变速器类型：包括手动变速器和自动变速器。

手动变速器需要驾驶员手动换挡，适合驾驶者对操控有一定要求；自动变速器可以根据驾驶条件自动换挡，驾驶更加方便。

消费者可以根据自己的驾驶习惯和需求选择合适的变速器。

4.车轮驱动方式：包括前驱、后驱和四驱。

前驱指发动机的动力通过前轮传递，后驱指发动机的动力通过后轮传递，四驱指发动机的动力通过四个车轮传递。

前驱车辆比较节油，适合在城市中行驶；后驱车辆操控性能较好，适合在高速公路行驶；四驱车辆具备更强的通过能力，适合在复杂地形中行驶。

5.悬挂系统：包括前悬挂和后悬挂。

前悬挂决定了车辆在行驶过程中的平稳度和舒适度，后悬挂决定了车辆在通过不平路面时的稳定性。

消费者可以选择适合自己需求的悬挂系统。

6.制动系统：包括刹车盘和刹车片等。

刹车盘是刹车系统的一部分，用来提供摩擦力来减速或停车。

刹车片是与刹车盘相接触的部分，通过摩擦来产生制动力。

消费者可以根据自己的需求选择合适的制动系统。

7.安全配置：包括主动安全和被动安全。

主动安全指的是车辆在行驶过程中采取的预防措施，如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等；被动安全指的是车辆在发生事故时保护驾驶员和乘客的能力，如安全气囊、车身加强材料等。

汽车参数配置介绍汽车参数配置是衡量一辆车性能与功能的关键指标，它反映了汽车的性能、安全、舒适和功能等方面的水平。

在选择购买一辆汽车时，消费者往往会关注车辆的参数配置，以在众多车型中选购适合自己需求的车型。

下面将对汽车的参数配置进行详细介绍。

一、动力系统参数配置动力系统是汽车的核心部分，它直接关系到车辆的驱动性能和燃油经济性。

动力系统参数配置包括发动机型号、排量、最大输出功率和扭矩、最高时速等。

发动机型号和排量决定了动力输出的强弱，最大输出功率和扭矩则反映了发动机的动力水平，最高时速则代表着车辆的速度性能。

二、车体结构参数配置车体结构参数配置是指汽车的外部尺寸、车身造型、车身材料等。

其中外部尺寸包括车长、车宽、车高和轴距等，这些参数直接影响着车辆的外观和空间。

车身造型则决定了车辆的空气动力性能，而车身材料则决定了车辆的轻量化和安全性。

三、悬挂系统参数配置悬挂系统是决定车辆平稳性和操控性的重要组成部分，它直接影响着车辆的行驶舒适性和稳定性。

悬挂系统参数配置包括悬挂形式、悬挂类型、减震器类型和轮胎尺寸等。

不同的悬挂形式和类型会影响车辆的悬挂性能，而减震器类型则会影响车辆的舒适性和稳定性。

轮胎尺寸则决定了车辆的行驶稳定性和抓地力。

四、安全配置参数配置安全配置是消费者非常关注的一方面，它涵盖了车辆的被动安全和主动安全。

被动安全配置包括主驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、侧气囊、安全带等。

而主动安全配置则包括了防抱死制动系统（ABS）、电子稳定系统（ESP）、制动辅助系统（BAS）等，这些配置能够提供额外的安全防护和驾驶辅助，提高车辆的安全性能。

五、舒适配置参数配置随着汽车行业的发展，舒适配置也逐渐成为了消费者选车的重要指标之一、舒适配置参数包括座椅材料、座椅调节方式、空调系统、音响系统、导航系统等。

座椅材料和调节方式直接影响着乘坐的舒适性，而空调系统、音响系统和导航系统则提供了额外的舒适性和便利性。

综上所述，汽车的参数配置是在选择一辆汽车时需要考虑的重要因素。

汽车总结构与主要参数汽车总结构与主要参数汽车是现代交通工具的一种，它可以快速地穿梭在城市道路和高速公路上，为人们的出行提供了极大的便利。

如今，汽车已成为人们的必需品，但不同类型的汽车有着不同的结构和参数。

本文将会介绍汽车的总体结构和主要参数，让读者更加深入地了解汽车。

1.汽车总体结构汽车的总体结构可以分为车身、动力系统、传动系统、制动系统、悬挂系统和车轮六个方面。

车身：车身通常由主机壳、底盘、车门、引擎盖、后备箱、车顶等组成。

车身是汽车的外壳，承受着汽车的作用和负荷。

它的质量和结构会直接影响到汽车的安全性和性能。

动力系统：动力系统是汽车动力来源的组成部分，其中包括发动机、变速箱、驱动轴、差速器等。

发动机是汽车动力系统的核心部分，它为整个汽车提供能量。

变速箱则控制着发动机的转速以及最终传递到驱动轮的转矩，以实现汽车的变速行驶。

传动系统：传动系统主要由离合器、传动轴、万向节和半轴等组成。

离合器作为动力输出和传动的中转，传动轴则作为动力传输的纽带，万向节和半轴则使得驱动轮能够与车身隔离或独立运动。

制动系统：制动系统可分为摩擦制动和惯性制动两种，主要由刹车片、刹车鼓、刹车盘、制动液等组成。

制动系统是保证汽车安全行驶的关键装置，能够在行驶中及时制动汽车，避免意外发生。

悬挂系统：悬挂系统是汽车行驶中支撑车身的组成部分，主要由弹簧和减震器组成，它能够减少车身的震动和颠簸，提高驾驶的稳定性和舒适性。

车轮：车轮是汽车的动力输出、传动和悬挂的关键部分，它支撑和驱动汽车前进。

车轮是汽车行驶中非常重要的部件，也是最容易损坏的部分之一。

2.汽车主要参数汽车的主要参数包括车长、车宽、车高、轮距、轴距、油箱容积、马力、转速、最大扭矩、排气量、车重、载重量、刹车性能等。

车长、车宽和车高：这三个参数是汽车的基本车身尺寸属性，它们决定了汽车的体积和空间。

长度主要影响乘坐的舒适性和承载性，宽度则决定了车辆的行驶稳定性和驾驶的操作性，高度则归纳了场地跨度和座舱空间。

汽车的各种参数的解读
汽车的各种参数解读可分为以下几个方面：
1. 发动机参数：包括排量、功率和扭矩等指标。

排量表示发动机气缸容积的大小，一般以升为单位；功率表示发动机每单位时间内所能输出的能量；扭矩表示发动机在旋转时所能产生的力矩。

这些参数决定了汽车的动力性能和燃油效率。

2. 车身参数：包括车身长度、宽度、高度和轴距等。

车身长度与宽度通常影响车辆的稳定性、操控性和行驶空间；车身高度一般与其稳定性和风阻有关；轴距则影响乘坐空间和稳定性。

3. 悬挂系统参数：包括悬挂形式（如独立悬挂、扭力梁悬挂等）和悬挂方式（如前麦弗逊、后多连杆等）。

悬挂系统影响着汽车的悬挂舒适性和操控性能。

4. 刹车系统参数：包括刹车盘直径、刹车片数目、制动力分配等。

刹车系统的参数影响着汽车的制动性能和安全性能。

5. 轮胎参数：包括轮胎尺寸和轮胎规格指数。

轮胎的参数影响着汽车的抓地力、操控性能和舒适性。

6. 空气动力学参数：主要包括空气阻力系数（Cd值）和升力系数（Cl值）。

这些参数反映了汽车在运动过程中受到的空气阻力和升力，对汽车的高速性能和燃油经济性有一定影响。

以上是汽车各种参数的一般解读，不同车型的参数解读可能会有差异。

同时，还需要考虑汽车的品牌、功能和价格等因素，综合分析选择适合自己需求的汽车。

购车选车基本参数及知识点购车是很多人生活中的一个重要选择，而选择一辆适合自己的车型则是关键。

在购车时，我们需要了解一些基本参数和知识点，以便更好地选购适合自己的车型。

下面将介绍一些购车选车的基本参数和知识点。

1.车型：车型是购车的第一要素，不同的车型适用于不同的用途。

通常根据自己的需求和喜好，可以选择轿车、SUV、MPV等不同类型的车型。

轿车适合日常代步和城市驾驶，SUV适合户外运动和长途旅行，MPV适合家庭代步和多人乘坐。

2.动力系统：动力系统是车辆的核心部分，主要包括发动机和传动系统。

发动机通常有燃油发动机和电动发动机两种类型，燃油发动机又分为汽油发动机和柴油发动机。

传动系统通常有手动变速器和自动变速器两种类型，其中自动变速器又分为手自一体和CVT两种。

3.排量：排量是指发动机一次工作循环中所有气缸总容积大小的总和，通常以升为单位。

一般来说，排量越大，动力输出越高，但燃油消耗也越大。

选择适合自己的排量需要考虑自己的实际需求和经济能力。

4.燃料类型：燃料类型是指车辆用于产生动力的燃料种类，常见的燃料类型有汽油、柴油和纯电动。

汽油车动力输出高，柴油车燃油经济性好，电动车环保节能，选择燃料类型需要综合考虑实际需求、经济性和环保因素。

5.车身尺寸：车身尺寸是指车辆的长度、宽度和高度等尺寸参数。

车身尺寸直接影响车辆的乘坐空间和行李空间，选择适合自己的车身尺寸需要考虑日常用途、停车场条件和行李需求。

6.安全配置：安全配置是指车辆配备的安全系统和装备，包括主动安全和被动安全。

主动安全系统主要包括刹车系统、悬挂系统和安全辅助系统，被动安全系统主要包括安全气囊和车身结构设计。

选择具备完善安全配置的车辆可以更好地保护乘员安全。

7.舒适配置：舒适配置是指车辆配备的舒适性设备和功能，包括座椅材质、空调系统、音响系统和导航系统等。

选择舒适配置适合自己需求的车辆可以提高驾驶和乘坐的舒适感受。

8.维修保养：维修保养是购车后需要考虑的重要因素，包括维修保养周期、维修保养费用和维修保养服务。

汽车主要技术参数反映汽车的技术性能以及适用范围，主要有以下几项：1、整车参数1) 外形尺寸：长×高×宽2) 重量参数：整车自重（千克）、总质量（千克）、载质量（千克）、空载轴荷分配等。

3) 通过性及机动性参数：最小离地间隙（一般为驱动桥壳最底点与地面之间的距离）、前悬、后悬、接近角、离去角、轴距、轮距、最小转弯半径。

4) 容量参数：载质量、座位数、货厢容积、行李厢容积、燃油箱容积等。

5) 性能参数：有最高转速、最大爬坡度、起步加速时间、各挡加速时间、百公里油耗量、制动距离等。

2、发动机参数1) 发动机型号与生产厂家。

2) 发动机形式：包括冲程数、缸数、汽缸排列方式（直列用"l"表示，v型排列用"v"表示）、汽油机还是柴油机等。

3) 冷却方式：是风冷还是水冷。

4) 性能参数：包括最大功率、最大扭矩以及最低燃料消耗率等。

还给出最大功率和最大扭矩时对应发动机转速。

5) 尺寸参数：包括发动机排量、压缩比、缸径×行程、外形尺寸与重量等。

6) 燃油供给方式：是化油器式还是燃油喷射方式。

7) 废气排放控制装置。

3、底盘参数1) 传动系离合器：离合器的型号（是机械摩擦式还是液力变扭器等）、摩擦片数目、压紧装置类型（是膜片弹簧式还是螺旋弹簧式等）和摩擦片尺寸等。

变速器：主要有变速器的型号（是手动还是自动）、前进档位数以及各档传动比等。

主减速器：主要有主减速器齿轮型号和主减速比。

2) 转向系：主要有转向器型号和转向器速比等。

3) 制动系：主要有制动器结构型号（鼓式或者盘式）、制动蹄或制动盘直径、驻车制动器以及制动系管路等。

4) 悬挂装置：主要有悬挂的种类（独立与非独立）、弹性元件的种类以及减振器的布置等。

5) 轮辋、轮胎规格与种类等。

4、发动机布置与驱动形式发动机布置分成前置、后置和中置三种。

驱动类型有前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动。

驱动形式是指驱动轮数目，用下式表示：全部车轮数×驱动车轮数（车轮数控车轮毂数计算）。

汽车的主要结构参数和性能参数1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

3.最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。

与道路通过性有关。

5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。

转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n 代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。

汽车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。

20、缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。

排量1升以下的发动机常用3缸，1--2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

汽车的主要尺寸参数：轴距（L ）：是描述汽车轴与轴之间距离的参数，通常可通过汽车前后车轮中心来测量。

轴距的长短直接影响到汽车的长度、重量和许多使用性能。

轴椐短一些，汽车长度就短一些，自重就轻，最小转弯直径和纵向通过角就小，但若轴距过短，则会带来一系列缺点：如车厢长度不足或后悬过长，汽车行驶时纵摆和横摆较大；在制动时或上坡时重量转移较大，使汽车的操纵性和稳定性变坏。

轮距（ B ）：指同一轴上车轮接地点中心之间的距离，对双胎汽车，则是指两双胎接地点连线之中点之间的距离。

轮距对汽车的总宽、总重、横向稳定性和机动性影响较大。

轮距愈大，则横向稳定性愈好，对增加轿车车厢内宽也有利。

但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的缺点。

此外，轮距过宽也会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

前悬（L F ）和后悬（L R ）：前悬是指汽车最前端（除灯罩、后视镜等非刚性固定部分外）至前轴中心之间的水平距离。

前悬的长度应足以固定和安装驾驶室前支点。

发动机、水箱、转向机、弹簧前托架和保险杠等零件和部件。

前悬不宜过长，否则，汽车的接近角过小。

后悬：是指汽车最后端（除灯罩等非刚性固定部分外）至后桥中心之间的水平距离，后悬的长度主要决定于货厢长度、轴距和轴荷分配情况，同时要保证适当的离去角。

汽车的外廓尺寸（总长、总宽、总高）：汽车的外廓尺寸是根据汽车的用途、道路条件、吨位（或载客数）、外形设计、公路限制和结构布置等因素来确定的。

在总体设计时要力求减少汽车的外廓尺寸，以减轻汽车的自重，提高汽车的动力性、经济性和机动性。

每个国家对公路运输车辆的外廓尺寸均有法规限制。

这是为了使汽车的外廓尺寸适合本国的公路桥梁、涵洞和铁路运输的标准及保证行驶的安全性。

我国对公路车辆的极限尺寸规定如下：汽车总高≤ 4m ；总宽（不含后视镜）≤ 2.5m ；总长：货车（含越野车）≤ 12m ；一般客车≤ 12m ；铰接大客车≤ 18 ；半挂牵引车（含挂车）≤ 16m ；汽车拖挂后总长≤ 20m 。

汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定汽车的主要尺寸有外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车箱尺寸等。

1、外廓尺寸GBl589—89汽车外廓尺寸限界规定汽车外廓尺寸长：货车、越野车、整体式客车不应超过12m，单铰接式客车不超过18m，半挂汽车列车不超过16.5m,全挂汽车列车不超过20m；不包括后视镜，汽车宽不超过2．5m；空载、顶窗关闭状态下，汽车高不超过4m;后视镜等单侧外伸量不得超出最大宽度处250mm；顶窗、换气装置开启时不得超出车高300mm。

不在公路上行驶的汽车,其外廓尺寸不受上述规定限制。

轿车总长L是轴距L、前悬F L和后悬R L的和。

它与轴距La有下述关系:L=L／C.式中，C为比例系数，其值在O.52~O。

a66之间。

发动机前置前轮驱动汽车的C值为O。

62～O.66，发动机后置后轮驱动汽车的C值约为O。

52～O.56。

轿车宽度尺寸一方面由乘员必需的室内宽度和车门厚度来决定，另一方面应保证能布置下发动机、车架、悬架、转向系和车轮等。

轿车总宽B与车辆总长a L之间有下述近似a关系:B=(a L／3)+（1 95+60）mm。

后座乘三人的轿车，a B不a应小于1410mm。

影响轿车总高a H 的因素有轴间底部离地高度m h ,板及下部零件高p h ，室内高B h 和车顶造型高度t h 等。

轴间底部离地高m h 应大于最小离地间隙m in h 。

由座位高、乘员上身长和头部及头上部空间构成的室内高B h 一般在1120～1380mm 之间。

车顶造型高度大约在20～40mm 范围内变化。

2、轴距L轴距L 对整备质量、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径有影响.当轴距短时，上述各指标减小。

此外，轴距还对轴荷分配有影响。

轴距过短会使车厢（箱）长度不足或后悬过长；上坡或制动时轴荷转移过大，汽车制动性和操纵稳定性变坏;车身纵向角振动增大,对平顺性不利；万向节传动轴的夹角增大.原则上轿车的级别越高，装载量或载客量多的货车或客车轴距取得长。