井点降水控监理制要点

井点降水监理实施细则一、工程概况与特点根据设计图纸、设计交底和施工组织设计或施工方案及相应施工技术规程，突出本工程地质条件，基坑开挖程序，技术难点。

二、监理依据与分项工程检验批1．监理依据●建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002●地基基础设计规范DJB08-11-19992．分项工程检验批划分降水排水为一分项工程，每一个井点为一检验批，检验批验收表式：降水排水工程检验批质量验收记录表（010202）。

三、监理工作的控制要点及目标值3．1工程质量规范标准和检查方法3．2监理工序检查内容3．3施工质量控制要点四、监理工作的方法（一）施工前的质量监理：1．分包单位资质审查查看承包商的营业执照、企业资质证书、近年承包的主要工程项目及本项目负责人履历等。

2．审核施工方案严格审核施工方案是否符合本工程的实际情况，施工工艺是否合理，计划进度是否符合总进度计划的需要，施工机械配备、深井降水设备是否能满足本工程深基坑开挖的降水要求，劳动力安排、施工场地布置等生产、技术、管理方面的严密性，适用性、可行性，并审查施工方质量保证体系的建立和落实。

（二）施工过程中的质量监理：1．根据施工组织设计和深基坑施工方案，工程基坑降水应遵循设计和规范要求，做到随降随挖，降水深度应结合施工工艺综合确定，且降水须在第一道支撑达到设计强度后才能进行。

根据设计要求和施工方案布设井点，井点孔位放样后经总包复核，监理检查后方可进行成孔，以防因立柱桩、工程桩桩位影响而降底深井降水效果。

2．设备进场检查深井降水设备是否完好，深井泵、压力表参数是否符合施工方案要求。

3．深井点布设后，督促施工方记录成孔时间、试抽时间、流量专人负责填写，建立报告制度。

4．深井布设施工时，监理安全巡视，发现不安全因素即令整改。

5．督促施工方在开工前对施工人员进行安全技术交底，明确岗位职责。

6．深井降水过程监理现场巡视，抽检深井抽水真空度，压力表是否正常运转，数据记录是否真实、有效。

基坑井点降水监理细则一、背景介绍基坑降水监理是在基坑开挖和施工过程中进行的一项重要工作，旨在确保基坑内的降水能够得到有效的控制和处理。

基坑降水监理的目标是保障基坑施工安全、防止地下水位升高、保护周边环境。

二、监理原则1. 安全原则：保证施工现场的人员和设备安全，确保基坑施工过程中没有降水对人员和设备造成任何威胁。

2. 环境原则：降低对周边环境的影响，采取合理的措施确保基坑施工不会对土壤、地下水等造成污染。

3. 经济原则：尽可能降低降水监测和处理的成本，在满足监测要求的基础上，选择合理的降水监测和处理方案。

三、监理流程1. 建立监理组织架构：根据基坑降水监理工作的复杂性和重要性，成立专门的监理组织。

包括监理负责人、监理工程师等。

2. 制定监理方案：根据施工现场的实际情况，确定降水监测点的位置、监测参数、监测频率等内容。

3. 降水监测：安装降水监测设备，定期对降水进行监测并记录数据。

监测数据要真实有效，实时更新，并进行分析和评估。

4. 数据分析和评估：监理工程师对监测数据进行分析，评估降水对基坑施工的影响，并提出相应的处理建议。

5. 监督施工：监理工程师对施工现场进行监督，确保施工按照监理方案进行，及时采取措施应对可能的问题。

6. 监理报告：按照监理合同的要求，定期向业主提交监理报告，包括监测数据、评估结果、处理建议等内容。

四、监理要求1. 降水监测设备：选择合适的监测设备，确保监测结果准确可靠。

监测设备要进行定期校准，并保持正常工作状态。

2. 监测频率：根据施工现场的实际情况，确定合理的监测频率。

一般情况下，每天进行一次监测。

3. 监测记录：监测数据要真实有效，监测记录要完整准确。

对于异常情况，要及时记录并采取相应的处理措施。

4. 处理措施：根据监测结果和评估的情况，采取合适的降水处理措施。

处理措施要与施工进度相配合，确保施工顺利进行。

五、监理成果评估监理成果评估是对基坑降水监理工作进行总结和评价的过程。

轻型井点降水监理实施细则背景随着城市化进程的加快以及气候变化的影响，城市的雨水管理日益受到重视。

在城市化过程中，由于城市化的规划和建设不断变化，造成了城市雨水管理的复杂性加大。

因此，对城市雨水管理系统进行监督和控制，已成为城市雨水管理的必要工作之一。

轻型井点降水系统是一种基于分布式、低排放、低成本的城市雨水管理方式。

该系统通过在路面上设置小型水泵和水阀等设备，实现雨水的收集和减少径流。

随着这种系统在城市雨水治理中的广泛应用，轻型井点降水系统的监理实施细节也越来越受到关注。

监理实施细则设备安装1.设备安装前需要进行现场勘察，确定合适的设备位置以及设备数量。

2.设备安装过程中需要按照相关规定进行施工。

设备安装完成后，需要进行试运行，检测设备运行是否正常，同时调试设备参数，确保设备达到设计要求。

3.设备安装过程中需要注意保持现场安全，防止发生意外事故。

现场调试1.设备安装完成后，需要进行调试。

调试过程中需要注意观察设备运行情况，在保证现场安全的情况下，进行参数调整，以保证设备达到最佳运行状态。

2.调试过程中，需要记录和分析设备运行数据，以便进行后续的管理和维护。

日常管理和维护1.需要制定日常管理计划，定期对设备进行巡检和维护。

在巡检过程中，需要检查设备是否损坏，设备是否运行正常，以及设备周边是否存在可能影响设备正常运行的因素。

2.对于出现问题的设备，需要及时排查和处理。

在维修和更换设备时，需要按照相关规定进行操作，保证设备维修和更换的质量。

3.需要定期检查设备的运行数据，对设备进行分析和评估，以了解设备的运行状况和维修情况。

安全管理1.在设备运行过程中，需要采取有效的措施保障设备的运行安全。

例如，需要加装防护设备，设立警示标识等。

2.需要制定应急预案，确保在发生突发事件时能够及时做出应对措施。

结论轻型井点降水监理实施细则包括设备安装、现场调试、日常管理和维护、安全管理等方面，对于城市雨水管理的有效实现，具有重要的意义。

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX车站工程井点降水工程安全监理实施细则编制人：批准人：批准时间：目录一、工程概述 (3)二、安全监理工作依据 (4)三、监理项目部安全监理工作组织机构 (5)四、安全监理工作主要内容和手段 (5)五、施工现场安全控制措施 (6)六、文明施工控制措施 (7)七、市政管线保护措施 (7)一、工程概述1、工程概况上海市轨道交通7号线从市区的西北部穿越中心城区至浦东的西南地区（龙阳路），途经宝山区、普陀区、静安区、徐汇区和浦东新区，线路全长约35km，共设29座车站。

7号标段合同工程包括：静安寺站、昌平路站。

其中昌平路站是7号线的一个中间站，其上行线上方车站为长寿路站，上行线下方车站为静安寺站。

根据总体线路走向，该站沿常德路大致呈南北布置。

车站北侧端头井过昌平路，井端进入南洋电机厂地块。

车站南侧为康定路，南侧端头井西端距现有七层住宅最小距离2.67m。

车站顶板覆土均为2.3~3.0m，局部顶板覆土均为1.5m，设有5个出入口，预留1个出入口通道接口。

车站总建筑面积17717.05m2，其中主体建筑（站台层7504 m2，站厅层8511.3 m2），出入口通道（不含地面建筑）820.9 m2，出入口地面建筑面积约475.78 m2，风亭及建筑风道405.07 m2。

车站设计里程桩号SDK14+326.997~SDK14+664.857，中心里程SDK14+523，车站主体长337.86m（内净）。

车站主体采用地下二层三跨现浇钢筋混凝土结构，结构围护主要采用地下连续墙加支撑形式。

整个车站共分三个施工段，38~47轴采用逆筑法施工，其余采用顺作法施工，共设置两堵分隔墙。

地下连续墙厚度均为800mm，埋深29~32.5m，有效站台部分标准段设400mm内衬，无站台部分标准段设350mm厚内衬，端头井设600mm内衬。

车站顶板、中楼板、站台板、底板均由南（47轴）向北（1轴）以0.2%坡度向下倾斜。

**（**-**）下穿立交桥工程监理实施细则（井点降水监理实施细则）项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：2014年9月15日****建设监理有限公司井点降水施工监理细则（危险性较大的分部分项工程）第一节工程概况1.1**下穿立交桥工程参建单位情况：建设单位：代建单位：设计单位：监理单位：*施工单位：监测单位：1.2专项施工方案评审单位：1.3基本概况：**下穿立交桥工程全称为：**铁路与**区相关市政道路配套工程·**（**-**）下穿**铁路立交桥道路改造工程（以下简称：**下穿立交桥工程）。

工程为东西向城市次干路，本工程起于****港桥东侧，止于**，主线下穿**铁路及**高架，设计道路全长506.498m(K0+0.0-K0+506.498)，辟筑道路宽度为30m。

工程内容包括：下穿铁路顶进框架、U形槽的基坑围护及主体结构施工，道路施工和排水施工及道路附属工程。

本工程已列入**市和**区两级政府重大工程。

1.3.1.工程地理位置概况**区位于**中心城区与**西部各郊区之间，除区域内部交通外，还需要承担大量的过境交通，而现状南北向的**铁路客观上阻隔了铁路两侧区域乃至**区与**区及中心城区之间的互联互通。

**下穿**铁路主线立交桥工程将加强铁路两侧城镇间的联系，密切**区与**区之间的联系,完善地区路网结构。

**为东西向城市次干路，本工程起于****港桥东侧，至于**，主线下穿**铁路及**高架，设计道路全长506.498m(K0+0.0-K0+506.498)，辟筑道路宽度为30m。

道路平面线型由两段直线和一段圆曲线组成，线型指标较好。

1.3.2.场地及周边环境概况本工程东起**，西至春申驾校门口，下穿**高铁和既有沪昆铁路。

1.3.3. 工程地质概况1.3.3.1 工程地质概述1.3.3.2 工程水文概况施工场地地下水属潜水类型，主要补给来自大气降水，水位随季节变化，潜水水位约在2.5m-3.0m。

井点降水监理实施细则一、前言为了确保井点降水工程的质量和进展，提高工程施工的安全性和效率，本文档旨在制定井点降水监理的实施细则，以便监理人员按照规定的程序和要求进行监管和管理。

二、监理范围井点降水监理工作包括但不限于以下内容：1. 施工前的准备工作，包括调查、勘察和设计的审核；2. 施工过程中的监管，包括施工计划的制定、施工方案的审核和现场巡视；3. 施工现场的质量控制，包括材料的验收、施工工艺的检查和施工质量的把关；4. 安全监督，包括施工现场的安全措施、施工人员的安全培训等；5. 施工进度的监督，包括工程进度的控制和施工节点的监管；6. 施工文件的管理，包括施工记录、工程变更等文件的审查和归档；7. 施工结束后的验收和整改，包括工程竣工验收和质量问题的整改。

三、监理程序1. 施工前的准备工作1.1 调查和勘察阶段，监理人员需要参与勘察设计并审查相关文件，确保设计方案的合理性和可行性。

1.2 设计审核阶段，监理人员需要审核设计文件，包括方案设计、施工图纸等。

判断设计方案是否满足相关要求，并提出合理化建议。

2. 施工过程中的监管2.1 施工计划的制定，监理人员需要参与施工计划的制定，确保施工进度的合理性和可行性。

2.2 施工方案的审核，监理人员需要审核施工方案，包括工艺流程、材料选择等。

确保施工方案符合相关标准和规范。

2.3 现场巡视，监理人员需要定期进行现场巡视，检查施工过程中的质量和安全问题，并提出改进建议。

3. 施工现场的质量控制3.1 材料验收，监理人员需要对施工现场的材料进行验收，确保材料质量符合要求，并遵守相关验收标准。

3.2 施工工艺检查，监理人员需要检查施工工艺是否符合设计要求，排查潜在的施工质量问题。

3.3 施工质量把关，监理人员需要定期抽查施工质量，并及时进行整改和记录。

4. 安全监督4.1 施工现场的安全措施，监理人员需要检查施工现场的安全措施是否符合相关要求，并提出改进建议。

(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：）监理规划编制：（总监）审核：（技术负责）年月日监理规划审批表目录一、工程概况 (3)1.1、工程概况 (3)1.2、专业工程特点 (3)1.3、工程水文地质条件 (5)二、监理工作依据 (6)三、监理工作的流程 (7)3.1、井点降水施工工艺流程控制 (7)3.2、工序监理控制流程 (7)四、监理工作的控制要点及目标值 (7)五、监理工作的方法及措施 (11)5.1、监理工作方法 (11)5.2、监理措施 (10)5.3、安全文明及职业健康、环境保护 (10)5.4、监理旁站内容、方法和要求 (14)一、工程概况1.1、工程概况民权门站项目位于河北区金钟河大街以北、月牙河以西商业开发地块内，与国际城1D 地块同一基坑，同步开挖。

建设规模：总面积212300平方米，其中地铁车站面积约4340㎡；其余为国际城1D 块；国际城1D地块为地下四层结构，基坑开挖深度约20.4m。

地铁车站为地下三层三跨岛式框架结构，呈东西向布置，车站长158米，标准段净宽21.3米、开挖深度21.41米，围护结构选用1000mm厚地下连续墙+环板支撑的围护结构形式，支撑板边与地下连续墙相连，板下以钻孔灌注桩+格构柱提供竖向支撑力。

1.2、专业工程特点基坑开挖前，需要对坑内土体进行疏干处理，保证基坑开挖工作面的干燥与土方外运的方便，因此在开挖前按照设计要求在坑内布设疏干井，降水井孔径设计为φ600mm、管径为φ273mm的钢管井，备用减压井设计孔径φ600mm、管径为φ273mm的钢管；坑外潜水观测井设计孔径为φ800mm、管径为φ400mm；承压水位观测井设计孔径φ800mm、管径为φ273mm；具体见下表及附图：1.3、工程水文地质条件1.3.1、工程地质概况根据天津市勘察院提供的岩土工程勘察报告，民权门站基坑开挖影响范围内主要地层有①1杂填土、①2素填土、④1层粉质粘土、⑥1a层粉土、⑥4层粉质粘土、⑧1粉质粘土、⑧2粉砂、⑨1层粉质粘土。

施工排水、降水安全监理实施细则第一章总则第一条为了加强施工排水、降水安全监理工作，预防和控制施工过程中的排水、降水事故，提高工程质量和安全水平，制定本细则。

第二条本细则适用于各类建设工程的施工排水、降水安全监理工作。

第三条施工排水、降水安全监理工作要遵循法律法规、行业标准和工程技术规范的要求，做到科学规划、合理设计、严格监管、保障施工安全。

第四条施工排水、降水安全监理工作要充分发挥监理机构的作用，监督施工方按照规范要求进行排水、降水工作，发现问题及时提出整改意见，确保工程施工质量和安全。

第五条施工排水、降水安全监理工作必须由具备相关专业资质的监理机构和监理人员进行，并且定期进行培训和考核，保证工作水平和质量。

第二章施工排水、降水安全监理工作的基本要求第六条施工排水、降水安全监理工作应做到以下几个方面的要求：（一）科学规划：在施工前期进行规划，确定排水、降水方案，合理安排工程进度和施工工艺。

（二）合理设计：根据工程特点和实际情况，采用合理的设计方案，确保排水、降水系统的完整性和安全性。

（三）严格监管：监理人员要经常在施工现场进行巡查，及时发现和处理问题，确保施工过程中的排水、降水工作符合要求。

（四）保障施工安全：加强施工现场的安全管理，做好排水、降水设施和设备的维护保养，确保施工期间的排水、降水工作安全可靠。

第七条施工排水、降水安全监理工作要做好以下几个方面的工作：（一）资料调查：对施工现场的地质地貌、水文地质、气象条件等进行调查研究，了解环境及其变化特点。

（二）方案审查：对施工方提出的排水、降水方案进行审查，判断其合理性和可行性。

（三）监理检查：对施工方的排水、降水工作进行实地检查，发现问题及时提出整改要求。

（四）成果评估：对施工方完成的排水、降水工作进行评估，判断其质量和安全性。

第三章施工排水、降水安全监理工作的具体内容第八条施工排水、降水安全监理工作的具体内容包括以下几个方面：（一）制定工程排水、降水方案。

井点降水质量控制措施井点降水是一项重要的辅助施工技术措施，在井点成孔、设备选型与安装、井点使用过程中必须满足相关操作规程及施工规范要求，在施工过程中采取一系列质量控制措施，才能确保其为主体工程施工提供干燥的施工环境，达到保护周边环境、节约成本、加快工期的目的，创造良好的社会和经济效益。

一、井点降水基本质量控制措施1、降水前期准备工作（1）查阅地质报告：了解土质情况和地下水的位置（稳定水位）、地下水的类型（潜水、承压水、裂隙水等）、土壤的渗透系数（m/d）、降水深度、水文地质特征等。

（2）选择专业的施工队伍并对其进行全面审。

审查重点：资质、业绩、施工能力、成熟经验、人员配置、信誉、并对其项目进行询证核实。

（3）审阅降水设计方案及严格审查施工方案：明确井点降水方法（真空（轻型）井点、喷射井点、管井还是深井井点）；井点管长度、构造和数量；降水设备的型号和数量；井点系统布置图；降水深度及相关的技术要求；井孔施工方法及设备；现场管理组织机构及职责分工；质量和安全技术措施；降水对周围环境影响的估计及预防措施；观测点的设置及观测记录等等。

2、成井过程控制对成井过程进行严格控制，按照设计图纸和审定的施工方案进行，每根井都要进行试抽，以保证成井质量。

准备好足够的发电设备和水泵，防备停电，以保证水泵要保证连续抽水。

3、降水过程控制（1）对所有井点的排水线路及电缆电路进行检查，以保证排水通畅，无渗漏；电路要经过检查验收，以保证施工的顺利进行和杜绝安全事故的发生。

降水期间，应设专人巡视降水情况和机具设备的维护，当发生机械故障，如电机烧坏、开挖无意破坏或出现清水混浊等异常现象时，应及时处理，确保正常抽水。

（2）降水运行应与基坑开挖施工互相配合，按照设计和施工方案确定的施工程序进行，在降水井施工阶段应边施工边疏干。

即完成一口投入降水运行一口。

以保证挖土方的干作业环境。

（3）在降水过程中，要及时测量观察井的水位，降水按基本保持基坑干燥考虑，基坑中水位以降至基坑底面以下不大于 1 m为宜（测量观察井的水位时，工具可自己制作，制作方法为：用尼龙绳作为测量工具，尼龙绳端头系一金属块(一个小钢筋头 )，另一端系在一个小滑轮上；滑轮在重力的作用下转动，使金属块按一定速度匀速下落，当碰到水面时，会发出一定的响声，此时的绳长为井口到水面的距离，由此推算出水位的标高）。

管井降水监理控制要点摘要：当基坑开挖深度较大，不仅要通过疏干降水将基坑围护体系内浅层潜水位控制在坡面和坑底以下，还要通过有效的减压降水措施，将微承压水位、承压水位降低至安全埋深。

关键词：减压降水、封井、控制措施随着经济的发展，地下工程的开挖深度、面积逐渐增加，如在建的被誉为“中国第一高楼”的上海中心工程，其主楼基坑开挖深度达31.1m、土方开挖总量高达35.3立方米；以及由本公司承接监理业务的华敏帝豪项目普遍开挖深度较大。

当遇到基坑开挖深度较大时，除了要通过疏干降水将基坑围护体系内浅层潜水位控制在坡面和坑底以下，还要通过有效的减压降水措施，将微承压水位、承压水位降低至安全埋深。

管井降水是一种有效的降压降水措施。

管井井点由滤水井管、吸水管和抽水设备等部分组成，设备较简单，排水量大，降水深，适用于地下水丰富的土层、砂层，在8米以下深基坑广泛使用。

本文笔者根据近年上海深基坑项目的监理工作经验，浅述管井降水监理控制要点，不当之处，还望广大读者朋友提出宝贵意见。

事前控制根据建设单位提供的工程地勘报告，收集和了解场貌、地基土构成、地下水位、不良地质现象等工程地质资料。

基坑施工涉及降压降水时，事先进行必要的抽水试验，验证承压水埋深情况、地层渗透系数和贮水率，将试验结果作为基坑工程降水设计依据的一部分。

审查施工单位资质、人员资格、设备完好性。

目前建设部没有设立专门的降水专项资质，但专业施工单位应具有符合工程规模的地基基础施工资质。

成孔转机也须经过专业检测单位检测合格后方可使用。

审查基坑降水专项施工方案。

方案应明确降水方法，降水井深度、数量、结构，降水井施工工艺与设备，降水井运行方案，降水对环境影响的控制措施、应急预案等内容。

另外根据建质（2009）87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》规定基坑开挖深度超过5米、以及开挖深度虽未超过5米，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程相应的专项方案均必须通过专家论证。