立交桥施工交通组织方案
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精心整理XXX立交工程施工期间交通组织方案2016年8月10日目录1、工程概况............................................. 错误!未指定书签。
1.1、项目位置 ........................................ 错误!未指定书签。
1.2、项目概述 ........................................ 错误!未指定书签。
1.3、桥梁工程技术标准 ................................ 错误!未指定书签。
施工期间交通组织方案1、工程概况1.1、项目位置本项目属于现状城市道路改拓建工程，项目地处遵义市汇川区东面，位于遵义市区大连路、长沙路交叉口与东联线与长沙路交叉口之间，为连接中心主城区与新蒲新区主要的交通咽喉要道，亦是南北向交通与东西向交通转换的重要节点。
本次改拓建昆明路主线下穿大连路拉槽桥梁段采用1-16.5m钢筋混凝土框架桥。
桥梁全长98m(沿长沙路方向)，桥梁段起点桩号为K0+154.415、终点桩号为K0+252.415。
通道道宽16.5m=0.75m(排水沟)+0.25m(路缘带)+3.5m(车行道)+3.5m(车行道)+0.5m(双黄线)+3.5m(车行道)+3.5m(车行道)+0.25m(路缘带)+0.75m(排水沟)。
3、项目施工期6个月。
1.3、桥梁工程技术标准1、设计荷载：大连路高架桥及长沙路框架桥：城-A级；2、桥面宽：大连路高架桥：0.5m(防撞护栏)+7.5m(车行道)+0.5m(中隔墙)+7.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)=16.5m，双向四车道。
长沙路拉槽：0.75m(排水沟)+0.25m(路缘带)+3.5m(车行道)+3.5m(车行道)+0.5m(双黄线)+3.5m(车行道)+3.5m(车行道)+0.25m(路缘带)+0.75m(排水沟)=16.5m，双向四车道。
人行天桥：天桥桥面宽4.0m，梯道宽2.5m。
地下通道：地道主通道净宽5.0m，梯道净宽3.0m。
23、总体交通组织方案大连路总体上采取“边施工、边通车”的原则，尽力保障大连路上货车、小车、客车的通行，并采取减速措施，局部施工路段并道行驶，个别路口设置行车、行人横通道。
施工期间昆明路、长沙路采取全封闭。
施工期间大连路交通组织总体方案(3)由交警部门和路政部门根据施工路段的交通情况，合理确定施工区限速等交通管制措施。
其中施工区的限速选择应符合下列原则：(a)限制速度不能超过施工区的最大安全速度，施工区的最大安全速度与施工区人员活动、施工类型及道路的情况有关；(b)限制速度应考虑到路上通行的绝大多数车辆的速度，不宜过低；(c)限制速度宜统一，并提供给司机突发事件和对交通控制设施及人员指示的反应时间。
(4)施工时，应通过路政及交警部门利用发布公告及可变情报板等手段发布道路施工消息，提醒过路车辆注意施工情况。
(5)按预先确定的交通控制方案，合理布置施工区域交通安全标志。
(6)施工前，应对所有施工人员进行安全教育，从思想上重视安全施工。
特别要加强在高速公路内作业的安全注意事项的教育。
(7)所有上路的施工机具、车辆事先调试完毕，保障施工机具的正常运转。
(8)施工单位应协同交警部门和路政管理部门制定紧急应变措施，包括紧急情第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过300m。
最后一个标志离前渐变区的第一个渠化装置的间距不得小于150m，其余各标志的间距在100～300之间。
警示区内统一设置“前方施工”标志、“禁止超车”标志、“前方车道变窄”标志、“禁止通行”标志、“导向”标志及“限制速度”标志等。
本区域内限速为40km/h。
(2)前渐变区作用：起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道。
该区长度本工程设置为l00m。
当车辆行驶至前渐变区时，行车速度应小于30km/h。
在前渐变区前应设置“禁止驶入”标志。
夜间施工，应在该区内每5米安装一个黄色频闪警视信号灯，警视信号灯具要反映渐变区轮廓。
(3)缓冲区作用：引导车流有序行进。
缓冲区的长度应大于100米，在本工程半幅封闭施工时一般不作要求；在缓冲区内应设置路障、混凝土隔离墩或用锥形交通标志进行隔离。
缓冲区内不准停放器具、车辆、材料，禁止工作人员停留，以避免由于车辆失控出现的事故。
4、施工安全设施的布设。
(1)施工区标志：用于桥梁、道路、路面等各分项工程施工过程中占用车道、封闭道路、借道行驶等。
施工区标志根据规范及实际需要，按组进行设置，重复使用。
施工现场标志支撑结构采用支架结构形式；标志板采用1mm厚镀锌钢板，反光材料为二级反光膜；字高30cm。
标志尺寸应符合国标要求，并用沙袋等重物压稳。
(2)临时隔离设施：包括临时隔离栅、隔离墩、水马、锥形路标、防撞桶等。
锥形路标、防撞桶配合施工标志使用，或作为简易隔离设施单独使用。
各类标志均应符合《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）的规范要求，并具有夜间反光功能。
其中隔离墩及钢管须有红白相间反光标记；防撞标志桶内要适当填充，防止倒伏；锥型交通标必须采取内部填充或压砂袋圈等方法防止倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外，可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。
施工现场的标志要有专人负责，必要时要采用信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不规范而引发(5)施工机械、车辆（如吊车、混凝土罐车等）在施工区内应按规定地点有序停放，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；采取有效措施避免施工机械及车辆的任何一部位伸入未封闭道路，造成事故。
当施工路段出现交通事故或交通严重阻塞时，要及时通知交警大队，服从指挥，共同疏导交通，注意防止非施工车辆进入施工封闭区。
4.3、各分项工程施工的交通组织方案4.3.1、右幅桩基施工期间交通组织方案在大连路跨线桥右幅桩基施工期间，封闭大连路右幅及左幅一个车道交通，大连路左幅预留两车道单向通行，车辆通行方向为由北向南；行人利用原有两侧人行步道通行。
大连路跨线桥右幅桩基施工交通组织方案详见下图：大连路封闭范围为两侧桥头外各150m，封闭路段总长为615m。
施工区域与行4.3.2、左幅桩基施工期间交通组织方案在大连路跨线桥左幅桩基施工期间，封闭大连路左幅及右幅一个车道交通，大连路右幅预留两车道单向通行，车辆通行方向为由北向南；行人利用原有两侧人行步道通行。
大连路跨线桥左幅桩基施工交通组织方案详见下图：大连路封闭范围为两侧桥头外各150m，封闭路段总长为615m。
施工区域与行车道及人行道采用彩钢围挡全封闭，围挡板高2.5m；昆明路段行人由世贸天街处绕行通过。
具体警示标志及渠化设施设置情况见下表：左幅桩基施工交通警示标志及渠化设施布置情况度为2.5m，人行步道相应进行外移。
两侧行人利用原有两侧人行步道通行。
大连路跨线桥承台及下部结构施工交通组织方案详见下图：大连路封闭范围为两侧桥头外各150m，封闭路段总长为615m。
施工区域与行车道及人行道采用彩钢围挡全封闭，围挡板高2.5m；昆明路段行人由世贸天街处绕行通过。
具体警示标志及渠化设施设置情况见下表：承台及下部结构施工交通警示标志及渠化设施布置情况大连路跨线桥上部结构及桥头引道施工期间交通组织方案详见下图：为保证两侧桥头引道能够顺利施工及上部预应力钢绞线穿束需要，大连路封闭范围为两侧桥头外各200m，封闭路段总长为715m。
施工区域与行车道及人行道采用彩钢围挡全封闭，围挡板高2.5m；昆明路段行人由世贸天街处绕行通过。
具体警示标志及渠化设施设置情况见下表：右幅桩基施工交通警示标志及渠化设施布置情况进行横向连接。
钢管立柱顶横向安装2根I28a工字钢作为横向分配梁，横向分配梁上顺桥向放置I50a工字钢作为纵梁。
纵梁间距与盘扣式支架立杆间距相同，支架立杆直接放置在纵梁顶。
1号车行通道门洞设计见下图：1号车行通道门式支架纵断面2、2号、3号车行通道设置为保证大连路右侧地下停车场和居民小区车辆能够正常通行，计划在本桥4、5号桥墩之间设置2号车行通道，在5、6号桥墩之间设置3号车行通道，两座车行通道均按照与大连路线路正交设置。
2号、3号车行通道净宽设置为4.0m、净高设置为3.0m，净高以现有路面最高点设置，保证施工期间地方小型车辆能够顺利通行。
车行通道采用门式支架结构，两侧采用C40砼条形基础，基础上安装φ324×5mm螺旋钢管柱，钢管柱间通过［10槽钢进行横向连接。
钢管立柱顶横向安装2根I28a工字钢作为横向分配梁，横向分配梁上顺桥向放置I40a工字钢作为纵梁。
纵梁间距与盘扣式支架立杆间距相同，支架立杆直接过往车辆进行警示和疏导。
2、围档外侧及南北两侧30米外处分别用隔离桩警示隔离，并安放导向箭头指示灯。
4.4.5、设置专人疏导交通为保证交通导行的顺利实施、社会车辆及行人安全有序的通行，我项目部成立专门的交通导行疏导小组，设组长一名、交通疏导员8名，在施工段路口处建执勤岗，配合交警专职进行交通疏导的工作。
1、在施工过程中，施工区域通过位置的主要车辆、行人出入口以及路口处均设置专职的交通疏导人员，24小时负责交通安全方面的疏导。
2、施工前请专业人员对交通疏导人员进行岗前培训指导，进行相关知识的学习机安全教育。
加强交通疏导人员的工作责任心，严格按要求上岗。
3、交通疏导人员上岗时，严格按要求穿着反光服装，佩戴统一标志，疏导交通使用专门的指挥棒或指挥旗帜。
5建立应急事故处理小组，对可能发生的突发事故进行紧急处理。
力争将事故损失降至最低。
组长：项目经理职责：负责组织指挥协调整个应急救援工作开展。
副组长：项目副经理项目副经理项目总工安全主管组员：职责：负责调配必要的交通工具，相关急救设备及医护人员，预约确认相关医院单位联系电话。
5.3、安全保证措施1、严格按照交管部门批复的交通导行方案执行，按规定的路段、路线进行导行。
6路及周边环境的清扫。
确保文明施工做好环境保护。
6.2、降噪措施施工现场尽可能的采用低噪声设备，必要时搭设隔音棚。
夜间尽可能安排低噪声的作业项目（如人工作业项目），并对作业队伍加强文明施工意识的教育，禁止大声喧哗、打闹。
保证现场文明施工及环境保护工作的落实。
做好文明施工各方面的工作，严格工程质量及工期要求，确保按期完工及时恢复道路交通。
