发电机零起升压讲义

发电机零起升压试验1.试验前的设置和检查(1) 检查所有主回路的开关已合；初励继电器在插入位置，初励电源已送；检查脉冲投切开关已投。

(2)制方式。

(3)能”和“系统电压跟踪使能”置0，并做好记录。

(4) 检查监控主界面电压给定值，通过增减磁使之在10%-15%UFN。

也可以通过模式切换完成，即：从电压闭环切换到电流闭环再切回到电压闭环，这样电压给定值为10%。

当机组残压过高，或者出现机端电压上升后又回到零，起励失败的情况，可以根据需要调高电压给定值。

(5) 在调节器具备“就地、远方切换”功能时，需要置“就地控制”位。

2. 试验过程(1) 在具备开机条件的情况下，给调节器“就地建压”令；(2) 观察机端电压，当机端电压稳定后，通过调节器“现地增磁”令，升压至10%；(3) 观察并确认“A（B）套等待”变为“A(B)套空载”，在监控主界面“定子”控件中，观察两套调节器测量的三相定子电压应基本相同；在“转子”控件中观察测量的转子电流应基本相同；在“AVR AVR 采样”栏，观察测量的同步电压应基本相同；在“AVR机端频率和同步频率应在50Hz±0.5Hz 内，两套的同步相序和机端相序应为1589；(4) 确认以上信息正确后，通过调节器“现地增磁”令，逐步升高机端电压，每上升10%记录一次；记录内容为当前机端电压值，当前电压给定值，当前励磁电压，当前触发角度和当前励磁电流。

注意：升压范围根据现场要求确定。

建议在大修后或停机时间较长时，首次升压采用零起升压方式，当零起升压正常后再采用自动升压方式。

试验完成后请将所修改的参数恢复！！！另外，也可以采用手动（电流闭环）方式进行零起升压试验。

空载试验1 A套机端电压阶跃响应试验1.1 试验原理机端电压阶跃试验是通过在电压给定上叠加阶跃量来实现的，目的是为了校验当前电压闭环的PID参数，是否满足机组动态特性的要求。

例如，当前电压给定为95%，机端电压为95%，阶跃量为 5%，阶跃方式为上阶跃，开始阶跃试验后，电压给定立即置100%，此时调节器根据采样的机端电压值和电压给定之差，通过PID参数计算出触发角度，调节机端电压，使其达到100%。

发电机零起升压注意事项
1. 嘿，一定要注意发电机的初始状态啊，就像运动员比赛前得做好充分准备一样！比如说，要是一开始就有故障隐患，那后面进行零起升压不就危险啦？
2. 还有啊，升压速度可不能乱来呀！这就好比开车，太快了容易失控，太慢了又达不到目的，得稳稳地来，像老司机一样精准把控！比如你一下子升得太快，那设备可能就受不了啦！
3. 操作过程中要时刻关注各种仪表数据哦，这可相当于你的眼睛呀！你想想，如果不盯着仪表盘开车，那得多危险，万一有什么异常都发现不了呢！比如电压突然异常升高或降低，不及时发现怎么行？
4. 对了对了，现场可不能马虎呀！旁边不能有乱七八糟的东西干扰，这就像考场要保持安静一样重要呢！要是现场乱糟糟的，不小心碰到什么不该碰的，那后果可不堪设想啊！
5. 咱自己的操作也得规范呀！不能随随便便，这就好比跳舞要按舞步来，一个差错就可能乱套啦！比如该按的按钮没按对，那不就糟糕了？
6. 一定要和其他相关人员沟通好呀，大家得齐心协力！这和球队比赛一样，配合不好怎么能赢呢？要是有人没做好准备，那不就影响整个过程啦？
7. 最后啊，结束后也不能掉以轻心，要好好检查检查，就像比赛完了也要总结经验一样。

万一有啥遗留问题没发现，下次再用不就麻烦啦？
总之，发电机零起升压可不是小事，一定要认真对待，每一个细节都不能马虎！。

发电机励磁系统零起升压试验时的异常及处理发布时间：2023-02-27T03:06:26.074Z 来源：《当代电力文化》2022年10月19期作者：王雪峰[导读] 发电机零起升压的目的是检查设备有无故障点。

它不像全压冲击那样很快地就加了全压，而是慢慢地使电压升高，这样一旦有故障那么定子电流就有反映，以便可以迅速把电压降下来，减少对设备的损坏，并进行相关调整，保证机组的安全运行。

王雪峰中国神华能源股份有限公司胜利发电厂内蒙古锡林浩特 026000摘要：发电机零起升压的目的是检查设备有无故障点。

它不像全压冲击那样很快地就加了全压，而是慢慢地使电压升高，这样一旦有故障那么定子电流就有反映，以便可以迅速把电压降下来，减少对设备的损坏，并进行相关调整，保证机组的安全运行。

本文探析了发电机组在进行励磁系统零起升压试验时遇到的一些问题，并阐述了处理方法。

关键词：发电机；励磁系统；零起升压；异常；处理前言：发电机新投入或经历过检修后，其内部接线、励磁系统等可能会有所改变，使其运行参数或多或少可能会到影响，其绝缘方面也可能会受到影响因此需要对发动机组进行零起升压实验，此项试验能够检测发电机的安全性能及了解到升压试验中的各种参数变化，并可以对照设计数据，方便发现其中的问题，以做出合理的调整，保证发电机组的正常运行。

所以为了保证新投入的发电机或发电机检修后能够安全可靠的投入生产，避免出现发电机相关部位失去控制或相关设备出现故障，导致电气联动机组无法正常工作的情况，必须先进行相关的并网前测试。

本文探析了在进行零起升压测试时遇到的汽轮机超速以及发电机励磁问题的分析及处理。

一、汽轮机超速现象及处理汽轮机超速事故多是由于汽轮机的本身缺陷或是调速保护系统出现问题造成的安全事故，多与不规范的运行操作和维护操作有直接的关系。

汽轮机超速现象主要表现有：①汽轮机组的振动加剧，声音不正常；②汽轮机的转速或频率值过大；③汽轮功率值为零；④汽轮负荷值以及调节级压力表无显示；⑤汽轮机组中的保安器动作值过大等。

辅导学科科学学生年级初二教材版本浙教版课题名称发电机教学目标1、理解电磁感应的特点2、掌握感应电流的产生条件教学重难点产生感应电流的方法教学过程【知识点回顾】1．磁生电电磁感应。

英国科学家发现了电磁感应现象，标志着时代的开始。

（1）的一部分导体在磁场中做的运动时，导体中就会产生电流，这种现象叫做电磁感应，产生的电流叫。

（2）如果电路不闭合，当导体做切割磁感线运动时，没有，但是导体中却有。

（3）产生感应电流的条件；且部分导体做运动。

2．感应电流的方向与方向和方向有关。

改变导体的或，感应电流的方向会发生相应的改变。

这三个方向可用右手定则来判定。

（了解）下列示意图中，闭合电路有电流产生的是（只画出导体的横截面）。

A B C D E3．电磁感应现象中，移动导体磁感线时消耗了机械能，在闭合电路中产生了电能，实现了能向能的转化。

4．交流发电机的工作原理是根据现象制成的。

abcd为线圈A、B为电刷（1）分析线圈运动到几个特殊位置时产生感应电流的情况：当线圈平面和磁感线1 / 32 /3 垂直时， ；当线圈平面和磁感线平行时， 。

（注意两次的切割方向，及电流方向的改变）（2）线圈在磁场内转动一周，感应电流方向改变两次；线圈不断转动，则感应电流方向不断做周期性变化。

这种 改变方向的电流就是 。

交流电跟我们从电池得到的电流有所不同，从电池得到的电流的方向不变，通常叫做 。

（3）我国交流电的周期 ，频率为 ，即发电机线圈转一周用0.02s ，即1s 内线圈转50周，每秒出现50个周期，方向改变 次。

（4）发电机主要由转子和定子两部分组成，再利用铜环和电刷把线圈产生的电输送给用电器。

当转子线圈转动时，线圈的ab 与cd 边切割磁感线而产生感应电流。

实际使用的大型交流发电机，一般采用线圈不动，磁极旋转的方法来发电。

为得到较强的磁场，还可用电磁铁代替永磁体。

5．发电机和电动机的结构本质上是一样的，因此，电动机也可用来做发电机。

5F带主变零起升压1.查开关337QF在切2.查刀闸3371QS在切（已挂牌）3.开关614QF切，将开关614QF置“试验”位（挂牌）4.查开关610QF在切，将开关610QF置“试验”位（挂牌）5.查开关613QF在切，将开关613QF置“工作“位（取牌）6.查3B保护是否正常，压板是否投入7.开关613QF合8.查机组在热备用状态9.励磁屏人机界面：通道跟踪置“投”、网压跟踪置“切”、残压起励投切置“切”、零起升压置“投”、恒Q调节置“切”、恒PF调节置“切”、强励允许置“切”、手自动方式置“自动”、检查调差置“5”档10.手动开机，保持额定转速11.按下“起励”按钮SBST，观察PT电压表升至10V时即松手用励磁给定“增”按钮SB1慢慢升压，励磁电压表、励磁电流表、机端PT 电压表指示应同步上升，待机端 PT电压表指示为110V（即额定电压的1.05倍）时停止升压，此时励磁电流表指示应不大于140A，保持5min；12.非同期合开关609QF，查开关609QF合位指示红灯亮13.升压过程中发现异常的，应立即将SA03入“逆变”位灭磁或跳灭磁开关QFG，操作停机并报告领导14.递升加压正常后，若不需要并网则停机，恢复热备用状态15.跳开关609QF，查开关609QF分位指示绿灯亮16.机组至空载状态17.励磁屏人机界面：通道跟踪置“投”、网压跟踪置“投”、残压起励投切置“切”、零起升压置“切”、恒Q调节置“切”、恒PF调节置“切”、强励允许置“切”、手自动方式置“自动”、检查调差置“5”档18.开关613QF切19.查开关337QF在切20.查刀闸3371QS在切，合刀闸3371QS（取牌）21.合开关337QF22.合开关613QF23.检查6KVⅢ段母线三相电压是否正常24.机组正常并网，带回原来负荷25.恢复原运行方式。

老渡口电站机组带220KV线路
零起升压方案
一、220KV渡坝线#12塔C相跳线连接已完成，工作票已终结，人员已全部撤出工作现场，现场安全措施已全部恢复。

线路具备试验条件。

二、试验需要条件：
1、220KV渡坝线渡2025接地刀闸和对侧接地刀闸须在分位。

2、220KV渡坝线渡2021刀闸须在合位。

3、#1主变高压侧渡201开关及渡2011刀闸，渡2016刀闸在合位,渡204开关在分位。

4、#1厂变高压侧渡03开关在分位，#1坝变高压侧渡05开关在分位。

三、试验方案：
1、由于我厂#2机组现开机带厂用电，选择#1机组开机带#1主变及220KV渡坝线进行零起升压试验。

2、电压试验范围10%-100%Ue。

老渡口电站运行生产部
二〇一一年十月一日。

1、零起升压目的变压器的空载试验又叫零起升压，实际上就是变压器在任一侧线圈加额定电压，其他侧线路开路的情况下，测量变压器的空载电流和空载损耗。

做空载试验的目的，归纳起来有以下几个：（1）量取空载电流空载损耗，可以计算出变压器的激磁阻抗等参数，并可求出变化。

（2）能发现变压器磁路中局部和整体缺陷，如硅钢片间绝缘不良，穿心螺杆或压板的绝缘损坏等。

当有这些缺陷时，由于铁芯或铁件中涡流损耗增加，空载损耗会显著增加。

（3）能发现变压器线圈的一些问题，如线圈匝间短路，线圈并联与路短路等。

因为短路匝存在，其中流过环流引起损耗，也会使空载损增加。

一般主变在大修更换线圈后或内部故障一时无法查明原因时常需进行零起升压试验，操作方法由发电机带主变压进行零起升压。

监视空载励磁电流电压，防止定子线圈和铁芯或两端过热，零起升压监视空载电流就是为了防止在发电机启动的过程中，定子和转子，相间和匝间短路。

2、发变组主变压器零起升压试验前应注意那些事项？（1）主变压器出线隔离开关及断路器均在断开位置；（2）厂用工作变压器低压侧隔离开关及断路器均在断开位置；（3）发电机出口隔离开关在合上位置；（4）主变压器高压侧中性点接地开关在合上位置。

（5）再次检查主变压器油冷却装置正常投入运行，所有保护均在投入位置；派人到主变压器和厂用工作变压器去监听设备的声音。

关于主变零升试验问题的探讨1、主变压器零升试验的任务和目的及其分析对新建机组的主变进行零升试验的任务和目的主要有下列几点：（1）对主变进行零起升流试验。

检查主变二次电流系统的正确性（甚至可包括检查发电机和高压厂变二次电流系统的正确性）；通过一次或多次零起升流试验检验主变差动保护的正确性（甚至可包括检查发电机和高压厂变差动保护的正确性）。

（2）对主变进行零起升压试验。

检查主变二次电压系统的正确性（甚至可包括检查发电机和高压厂变二次电压系统的正确性）；检查发电机（或发电机－变压器组）同期系统的正确性。

2号发电机励磁系统零起升压试验方案批准：审核：校核：编写：2014年8月21日2号发电机励磁系统零起升压试验方案1 、编制目的1.1指导、规范2号发电机励磁系统系统零起升压工作，保证2号发电机励磁系统安全正常投入运行，特制定本措施。

1.2 检查2号发电机励磁系统的升压性能，发现并消除可能存在的缺陷。

2 、编制依据2.1《电力设备预防性试验规程》 DL/T596－19962.2《继电保护和安全自动装置技术规范》 GB14285－932.3《电业安全工作规程（发电厂和变电所电气部分）》 DL408－912.4 设计图纸、厂家图纸、说明书及相关资料3 、试验目标各项质量符合标准要求，升压试验合格，满足机组正常运行要求。

4 、系统及主要设备技术规范4.1 系统简介厂2号发电机励磁系统采用南京南瑞集团公司电气控制分公司静态励磁设备，型号为：NES5100。

该励磁系统利用可控硅整流器通过控制励磁电流来调节同步发电机的机端电压，整个系统可以分为四个主要的功能块：励磁变压器、两套相互独立的励磁调节器、可控硅整流单元、起励单元和灭磁单元。

在静态励磁系统中，励磁电源取自发电机机端。

同步发电机的磁场电流经由励磁变压器、磁场断路器和可控硅整流器供给。

励磁变压器将发电机端电压降低到可控硅整流器所要求的输入电压，在发电机端电压和磁场绕组之间提供电绝缘，与此同时起着可控硅整流器的整流阻抗作用。

可控硅整流器将交流电流转换成受控的直流电流。

在起励过程开始时，充磁能量来源于发电机残压。

可控硅整流器的输入电压达到10V—20V后，可控硅整流器和励磁调节器就可以工作正常了。

而后AVR控制软起励。

并网后，励磁系统可以在AVR模式下工作，调节发电机的机端电压和无功功率，或者可以在一种叠加模式下工作，如恒功率因数调节、恒无功功率调节等。

此外，它也可以接受电厂的成组调节指令。

根据系统要求，该励磁调节器采取双通道冗余结构。

一个通道主要由控制单元、I/O单元、测量单元和电源模块构成，形成一个独立的处理系统。

10.13 零起升压操作规定：
10.13.1 担任零起升压的发电机容量应足以防止发生自励磁，发电机强励退出
，联跳其它非零起升压回路开关的压板退出，其余保护均可靠投入；
10.13.2 升压线路保护完整，可靠投入。

但联跳其它非升压回路开关压板退出
，线路重合闸停用；
10.13.3 对主变压器或线路串变压器零起升压时，该变压器保护必须完整并可
靠投入，中性点必须接地；
10.13.4 双母线中的一组母线进行零起升压时，母差保护应停用。

母联开关应
改为冷备用，防止开关误合造成非同期并列。

机组的自励磁是一种谐振现象。

当输电线的长度增加时，线路的容抗Xc变小，如果Xc＜Xd时，即使发电机的励磁电流为零，由剩磁激发的发电机的端电压也会逐渐增大而稳定在某一定值，所建立电压的大小与线路长度和发电机参数有关。

当发电机参数一定时，线路越长，电压越高，甚至会达到非常大的数值，危及系统的正常运行和设备的安全。

发电机是否发生自励磁用以下两种方法判断：
［方法一］发电机经升压变带空载线路，需将变压器的漏抗XT考虑进去，即Xc＞1.2(Xd ＋XT)时，不产生自励磁。

［方法二］KSe＞Qc为不产生自励磁的条件(式中：Se为发电机容量；Qc为线路充电容量；K为发电机的短路比)。

一般出现在发电机给空载长线路充电时。

发电机零起升压时异常问题的原因分析及处理发布时间：2021-05-11T01:45:05.707Z 来源：《中国电业》（发电）》2021年第1期作者：王小彬[导读] 防止出现发电机非全相运行的不安全事故，保证机组的安全稳定运行。

重庆大唐国际石柱发电有限责任公司重庆市 409106摘要：发电机新投入或经历过检修后，其内部接线、励磁系统等可能会有所改变，使其运行参数可能会到影响，其绝缘方面也可能会受到影响。

因此需要对发动机组进行零起升压实验，实验能够检测发动机的安全性，能及时了解升压实验中的各种参数变化，并可以对照设计数据，方便发现其中的问题，以做出合理的调整，保证发电机组的正常运行。

所以为了保证新投入的发动机或发动机检修后能够安全可靠的投入生产，避免出现发动机相关部位失去控制或相关设备出现故障，导致电气联动机组无法正常工作。

关键词：发电机；零起升压；异常处理基于发电机零起升压根据防止发电机非全相运行的要求，该公司利用#2机组检修的机会，对#2机组的出口开关进行换型改造，将原有的三相电气联动型断路器改为三相机械联动型断路器，实现断路器动作时的三相机械联动。

防止出现发电机非全相运行的不安全事故，保证机组的安全稳定运行。

一、汽轮机超速现象及处理汽轮机超速事故多是由于汽轮机的本身缺陷或是调速保护系统出现问题造成的安全事故，多与不规范的运行操作和维护操作有直接的关系。

汽轮机超速现象主要表现有：①汽轮机组的震动加剧，声音不正常；②汽轮机的转速或频率值过大；③汽轮功率值为零；④汽轮负荷值以及调节级压力表无显示；⑤汽轮机组中的保安器动作值过大等。

汽轮机超速的危害很大，会严重阻碍到发电机组的安全运行，引起汽轮机组设备的损坏。

当汽轮机转速过快时会导致发电机的出口电压升高，破坏了转子与轴瓦之间的油膜，严重时甚至会使整个轴承断裂，将断裂的转子高速甩出损毁汽缸，从而导致整个汽轮机的报废。

所以在进行发电机零起升压测验时，若发现有汽轮机超速现象的发生。

一、延亭风电场概述马耳山风电场与延亭风电场共用升压站，其中延亭风电由15台2MW风机，3条集电线路组成，马耳山风电场由20台2MW风机，3条集电线路组成。

由于电场处于台风多发地，故配备了1号、2号两台应急柴油发电机，1号应急柴油发电机，供给A、B、C集电线路，2号应急柴油发电机，供给D、E、F集电线路。

由于风场大部分线路为地缆铺设，会产生大量容性无功，为确保风机能够在台风等恶劣天气影响下全场停电时能够确保风机正常偏航，达到防台的效果，在原有柴油发电机的基础上加了两套电抗器，不仅克服大量容性无功，并且实现全场风机零起升压，减少传统意义上的逐级送电，加强了风机抗台能力。

二、应急柴油发电机供电系统分析1.原理风电场一期、二期应急柴油发电机供电系统分别都由一台柴油发电机、应急变压器、一套电抗器设备组成。

柴油发电机通过开关设备供电给应急变压器，应急变压器升压后通过开关设备供电给35 kV 母线，再通过连接母线的集电线路开关装置给风机供电，本文以二期柴油发电机组进行讨论，如图1所示。

图12.设备参数（1）柴油发电机风电场柴油发电机使用康明斯公司生产柴油机，额定容量：800kW，功率因数0.8（滞后），具备就地/远方启动功能。

按满符合连续运行100h设计，800kW柴油发电机组满载时每小时耗油量为约190L，故油罐储存容量为190*100/1000=19m3。

其中AVR的电压调解率是±1%，开路励磁时间参数为2.23S。

（2）柴油发电机组升压变压器变压器容量为：1250kVA,36±2*2.5%/0.4kV，采用D，ynll接线，短路电压为Ud =6%。

（3）35kV电抗器由于风电场电缆长度较长，存在较大的容性电流，需装设电抗器进行无功补偿，电抗器容量为1250kVA，并且为可调节电抗器，容量调节范围为14%-100%。

三、应急柴油发电机系统零起升压调试方案确认延亭风电场和马耳山风电场风电机组出口开关断开，风机停电，确认全场箱变、开关柜刀闸均在断开位置。

零起升压概念电网对零起升压有什么规定?答:江苏电网规定：1、零起升压的发电机应有足够的容量,对线路加压时应防止产生自励磁现象。

适当降低发电机转速对防止自励磁的产生有一定的效果。

2、对变压器进行零起升压的发电机,应有足够的容量,在升至额定电压时应能满足变压器的空载励磁电流。

3、不允许用绑线式、镶嵌式转子的发电机进行零起升压。

4、在中性点接地系统内,串联加压的变压器中性点必须接地。

5、零起升压的发电机的强行励磁、自动电压调整装置、线路的重合闸等均应停用。

被升压的所有设备应有完备的继电保护。

6、加压时母线的差动保护应停用(母差的电流互感器回路经过调整后亦可以不停用)。

7、经过长距离220kV线路对变压器零起升压时,应先进行计算,以免超过设备允许电压或发生谐振过电压。

目的：零起升压试验是用递升加压的方法，检查发电机、变压器的绝缘是否符合要求，PT 接线、相别、相序是否符合要求，及一、二次接线是否有误，以便能及时发现缺陷并及时消除，避免用全电压一次加压造成设备损坏及扩大事故。

注意事项：1 、自动励磁调节器必须投入。

2 、发变组阻抗保护、零序过电流保护、过电压保护、低励限制保护应投入，失磁保护、强励停用。

3 、监视机组、设备运行情况，尽量缩短时间4 、机组GCB 引至励磁的保险取下；5 、将励磁变为直流或它励启励保险取下；6 、调速器切至手动。

湖南电网调度规程规定：零起升压的发电机容量应足以防止发生自励磁，发电机强励退出，保护均可靠投入，但联跳其它非零起升压回路断路器的压板退出。

零起升压线路的保护完整、可靠投入，但联跳其它非零起升压回路断路器的压板退出，线路自动重合闸退出。

变压器或线路串变压器零起升压时，变压器保护应完整、可靠投入，但联跳其它非零起升压回路断路器的压板退出。

变压器中性点应可靠接地。

零起升压回路系统应与正常运行系统有明显断开点。

母线进行零起升压时，应采取措施防止母差保护误动。