四轮定位仪检查表

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.四轮定位仪操作规程正式
版
四轮定位仪操作规程正式版
下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。

文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

1、定位前车辆检查
（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。

（2）一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。

轮胎充气压力合乎规定。

（3）车辆装备为全装置重量。

2、定位要求
（1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。

车辆中心与举升器和转盘中心重合。

（2）检查、必要时更改车辆规格。

（3）应严格按**显示步骤进行操作，不允许省略。

如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。

轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。

（4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。

（5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。

（6）定位结果应予以保存和打印。

——此位置可填写公司或团队名字——。

汽车四轮定位项目作业表汽车四轮定位项目作业表（1）参赛号_____________ 车型 VIN 号生产日期 轮胎型号 轮胎标准气压 裁判签字____________1号 2号 扣分[顶起位置1 ]（举升器未升起,在最低位置）标准说明左侧*代表无左右两侧操作 左 右检查车辆停放位置(001) 检查车辆在举升机上停放整体是否周正 (002) 检查前轮中心是否基本正对转角盘中心 (003) 检查后轮是否全部停放在后滑板中间部位 (004) 检查转角盘的销子是否在锁止状态 (005) 检查后滑板的销子是否在锁止状态 车辆识别(006) 降下司机侧门窗玻璃(007) 找到车辆VIN 码并且记录在作业表上 (008) 确定车辆生产年代日期记录在作业表上 (009) 找到轮胎型号并且记录在作业表上 (010) 找到轮胎标准气压并且记录在作业表上 在定位仪程序中建立用户和车辆档案 (011) 进入客户档案管理界面(012) 输入比赛用车信息档案（将任一位选手号录入到“记录编号”栏目，并在规定位置输入车辆VIN 号） 正确选择车型数据(013) 根据车型、年份在数据库中找到相应车型 (014) 完成车型数据选择左 右准备工作 (015) 安装座椅套 (016) 安装地板垫 (017) 安装方向盘套(018) 放置二次举升前部支撑垫块 (019) 放置二次举升后部支撑垫块 (020) 将换挡杆置于P 档位置 (021) 拉起驻车制动杆方向盘位置(022) 方向盘解锁，检查方向盘是否在正中位置左 右检查车辆承载(023) 检查备胎是否安放到位 (024) 检查驾驶室内是否空载左 右目视检查车身外观(025) 检查车身是否有严重撞击变形(026) 检查车身前部是否倾斜1号2号评分[顶起位置2]车轮检查位置标准说明左侧*代表无左右两侧操作左右举升机操作* (028) 升起举升机小剪，使车轮充分悬空* (029) 操作举升机大剪，升至中位并落安全锁车辆变速箱档位、驻车制动杆调整* (030) 将变速箱换档杆置于空挡位置* (031) 释放驻车制动杆左右检查轮胎轮辋(032) 目视检查两个前轮胎是否有裂纹,损坏,异常磨损(033) 目视检查两个后轮胎是否有裂纹,损坏,异常磨损(034) 目视检查两个前轮胎是否嵌入金属颗粒或异物(035) 目视检查两个后轮胎是否嵌入金属颗粒或异物(036) 目视检查两个前轮胎花纹是否一致(037) 目视检查两个后轮胎花纹是否一致(038)测量两前轮胎面沟槽深度(039)测量两后轮胎面沟槽深度(040)使用胎压表检查或调整前轮气压到达标准(041)使用胎压表检查或调整后轮气压到达标准(042)目视检查前轮轮辋是否过度变形损坏或腐蚀(043)目视检查后轮轮辋是否过度变形损坏或腐蚀左右车轮轴承(044)检查两个前车轮有无松旷(045) 检查两个后车轮有无松旷(046) 检查两个前车轮转动状况和噪声(047) 检查两个后车轮转动状况和噪声左右在定位仪程序“车辆状况”输入屏幕中，输入轮胎信息(048) 前轮气压(049) 后轮气压(050) 前轮规格(051) 后轮规格(052) 前轮胎面沟槽深度(053) 后轮胎面沟槽深度(054) 完成前后轮胎状况选择打印车辆状况报告(055) 打印检查结果（表格形式）*1号2号评分[顶起位置3]升起大剪，安全锁到位，底盘检查位置标准说明左侧*代表无左右两侧操作左右举升机操作* (056) 操作举升机大剪，升至高位并落安全锁左右检查转向连接机构(057) 检查转向拉杆及球头是否松动(058) 检查转向拉杆有无弯曲和损坏(059) 检查转向拉杆防尘套是否开裂和撕破左右检查前轴悬架(060) 检查稳定杆有无损坏(061) 检查转向节是否损坏(062) 检查减振器外观是否变形损坏(063) 检查减振器螺旋弹簧是否损坏(064) 检查减振器是否漏油(065) 检查下摆臂是否损坏检查后轴悬架(066) 检查减振器外观是否变形损坏(067) 检查减振器螺旋弹簧是否损坏(068) 检查减振器是否漏油(069) 检查各下臂连杆是否损坏(070) 检查拖臂和后桥有无损坏根据现场给出的四轮车身高度判断是否在合格范围(071) 计算前轮高度是否合格(072) 计算后轮高度是否合格1号2号评分[顶起位置4] 操作举升机大剪降至最低落锁位置，小剪回落到位，定位检测前准备标准说明左侧*代表无左右两侧操作举升机操作(073) 降低大剪举升平台到最低落锁位置落锁(074) 举升机小剪缓慢回落，车轮触及平台车辆变速箱档位、驻车制动杆调整(075) 将换挡杆置于P档位置(076) 拉起驻车制动杆左右定位仪定位准备(077) 安装两前轮传感器卡具(078) 安装两后轮传感器卡具(079) 安装并启动前部两个传感器(080) 安装并启动后部两个传感器1号 2号 评分[顶起位置5] 轮毂偏位补偿位置标准说明左侧*代表无左右两侧操作举升机操作* (081) 升起举升机小剪，使车轮充分悬空，以便进行轮毂补偿车辆变速箱档位、驻车制动杆调整* (082) 将变速箱换档杆置于空挡位置 * (083) 释放驻车制动杆左 右 进行轮毂偏位补偿(四轮)(084) 完成两前轮轮毂补偿(085) 完成两后轮轮毂补偿 (086) 完成四个车轮的补偿值计算左 右 补偿结束后拔出转角盘和后滑板的固定销(087) 取下前面两个转角盘的固定销(088) 取下后面两个后滑板的固定销 车辆变速箱档位、驻车制动杆调整* (089) 将变速箱换档杆置于P 挡位置 *(090) 拉起驻车制动杆1号 2号 评分[顶起位置6] 定位检测位置标准说明左侧*代表无左右两侧操作 左 右 举升机小剪回位*(091) 举升机小剪缓慢回落到位(092) 检查前轮是否落在转盘中心（必要时可稍微推动车辆）(093) 检查后轮是否落在后滑板上 左 右 调整前的检测准备工作(094) 按动车辆前部数次，使减振器复位 (095) 按动车辆后部数次，使减振器复位 * (096) 使用刹车锁顶住脚刹车踏板左 右 按照程序检测车辆* (097) 车轮方向对中(098) 检查两前轮传感器是否水平,必要时调整(099) 检查两后轮传感器是否水平,必要时调整(100) 按照程序引导，分别向左、右20度转向操作* (101) 当屏幕显示前轮前束值时，按“前进图标”，屏幕显示检测报告打印检测报告* (102) 打印检测结果（表格形式）左 右 将传感器放回机柜，进行充电(103) 前部传感器放回充电位置(104) 后部传感器放回充电位置1号 2号 评分[顶起位置7] 设备复位和工位整理、清洁标准说明左侧*代表无左右两侧操作 举升机操作1* (105) 升起举升机小剪，使车轮悬空左 右 插入转角盘和后滑板的固定销(106) 将两个前轮转角盘固定销插入 (107) 将两个后轮滑板固定销插入举升机操作2* (108) 举升机小剪缓慢回落到位左 右 定位仪复位* (109) 拆除刹车锁，并放至规定位置 (110) 拆下两前轮卡具，并放至规定位置 (111) 拆下两后轮卡具，并放至规定位置 * (112) 按C 键使定位仪程序复位举升机操作3* (113) 操作举升机大剪回到最低位置工位整理(114) 升车窗玻璃(115) 取下车内三件套* (116) 关闭车门（不锁），将钥匙和记录表交给裁判。

宝丰县麟星汽车销售有限责任公司四轮定位仪操作规程一、本设备必须由受过专门培训并合格的人员进行操作使用。

二、定位前车辆检查1、检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。

2、一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。

轮胎充气压力合乎规定。

3、车辆装备为全装置重量。

三、定位要求1、将车辆驶入四柱举升器上并停稳，使车辆中心与举升器和转盘中心重合。

2、检查、必要时更改车辆规格。

3、应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。

如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。

轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。

4、各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。

5、各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。

6、定位结果应予以保存和打印。

四、操作者必须有一定的计算机应用基本知识，需了解四轮定位的基本知识。

五、四轮定位仪采用光学成像原理进行测试，应避免传感器之间有物体挡住光线；不能在有阳光直接照射探测杆的情况下进行测试；测量现场地面不能产生反光。

六、四轮定位仪的探测杆属于精密测试设备，在使用过程中应轻拿轻放，切勿乱扔乱摔，否则轻者会导致外壳变形，重者会导致内部元件出现故障，影响正常使用。

七、四轮定位仪不能放置在振动物体上或倾斜放置，应避免日光直射或潮湿。

八、避免将液体喷溅到四轮定位仪表面，以免液体进入系统而造成永久损害。

九、四轮定位仪主机和探测杆传感器内部连线紧密，拆卸后可能造成传感器元件损坏。

十、应严格按说明书对机器进行保养及检修。

实训：四轮定位检测导入新课：汽车车轮定位的检测有静态检测法和动态检测法两种类型。

静态检测法是在汽车停止的状态下，使用测量仪器对车轮定位进行几何角度的测量。

动态检测是在汽车以一定车速行驶的状态下，用测量仪器检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮测滑量。

动态检测的内容和方法以在本书“汽车侧滑的检测”中讲述。

进行新课:一、静态检测方法车轮定位值的静态检测法，是根据车轮旋转平面与各定位角间存在的直接或间接的几何关系，用专用的检测设备测量其是否符合规定。

二、定位仪的类型静态检测方法使用的检测设备有气泡水准式、光学式、激光式、电子式和微机式等车轮定位仪。

1、气泡水准定位仪气泡水准式定位仪由于具有结构简单、价格低廉、便于携带等优点，在国内获得广泛应用，但是也有安装和测试费时费力等缺点。

2、光学式车轮定位仪光学式车轮定位仪一般由转盘、支架、车轮镜和投光装置等组成。

投光装置(由投光器和投影屏组成)也像水准仪一样安装在支架上，支架固定在轮辋上。

该定位仪利用光学投影原理，将车轮纵向旋转平面与车轮定位的关系投影到带有指示刻度的投影屏上，从而测得车轮定位值。

3、激光式车轮定位仪激光式车轮定位仪的检测原理与光学式相同，只不过采用的是激光投影系统，因而在强烈的阳光下也能清楚地从投影屏读出测量数据。

4、电子式车轮定位仪电子式车轮定位仪则是在光学式和激光式的基础上，由投影屏刻度显示转变为显示屏数字显示。

5、微机式车轮定位仪微机式车轮定位仪比以上几种车轮定位仪先进，目前国内外生产的定位仪多以这种类型为主，且一般为四轮定位仪，可同时检测前、后轮的定位参数。

微机式车轮定位仪由于采用微电脑技术和精密传感测量技术，并备有完整齐全的配套附件，所以具有测量准确和操作简便等优点。

它一般由微机主机、显示器、操作键盘、转盘、支架、打印机和摇控器等组成，往往制成可移动台式。

它由安装在车轮上的传感器把车轮定位角的几何关系转变成电信号，送入微机分析判断，然后由显示屏显示和打印机打印输出。

四轮定位报告表1. 介绍四轮定位报告表用于记录车辆进行四轮定位检测后的结果。

通过四轮定位检测，可以准确地确定车辆的轮子相对于车身的位置和角度，以及车辆的悬挂系统状态，以便进行调整和修复。

2. 检测信息四轮定位报告表中包含以下检测信息：•车辆信息：包括车辆型号、车辆识别号（VIN）、车主姓名、联系方式等。

•检测时间：记录四轮定位检测的时间。

•检测设备信息：包括使用的四轮定位仪器型号、仪器编号等。

3. 定位参数四轮定位报告表中的定位参数部分记录了车辆各个轮子的位置和角度信息，以及相关的调整范围。

具体的参数包括：•前后轴距：表示前后轮之间的距离。

•左右轴距：表示左右轮之间的距离。

•前束角：表示前轮与车身前进方向之间的夹角。

•后束角：表示后轮与车身前进方向之间的夹角。

•左轮前束：表示左前轮与车身中线之间的夹角。

•右轮前束：表示右前轮与车身中线之间的夹角。

•左轮后束：表示左后轮与车身中线之间的夹角。

•右轮后束：表示右后轮与车身中线之间的夹角。

4. 悬挂系统状态四轮定位报告表中的悬挂系统状态部分记录了车辆悬挂系统的状态，包括：•轮胎磨损情况：记录了车辆各个轮胎的磨损情况，包括胎纹深度等。

•减震器状况：记录了车辆减震器的状况，如有无渗漏、是否正常工作等。

•弹簧状况：记录了车辆弹簧的状况，如是否松弛、是否变形等。

•轴承和球头状况：记录了车辆轴承和球头的状况，如有无磨损、是否正常工作等。

5. 结论与建议四轮定位报告表中的结论与建议部分根据定位参数和悬挂系统状态的检测结果，提出了针对车辆调整和维修的建议。

根据具体情况，建议可能包括：•调整轮胎压力，使其达到标准值。

•进行轮胎平衡调整，以减少车辆的抖动。

•调整车轮的位置和角度，使其符合标准范围。

•更换磨损严重的轮胎。

•检修减震器，修复渗漏问题。

•更换松弛或变形的弹簧。

6. 总结四轮定位报告表是进行四轮定位检测的重要结果记录和分析工具。

通过对车辆的定位参数和悬挂系统状态进行检测和分析，可以及时发现问题，为车辆调整和维修提供参考。

四轮定位仪操作规程(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

1、定位前车辆检查
（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。

（2）一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。

轮胎充气压力合乎规定。

（3）车辆装备为全装置重量。

2、定位要求
（1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。

车辆中心与举升器和转盘中心重合。

（2）检查、必要时更改车辆规格。

（3）应严格按**显示步骤进行操作，不允许省略。

如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。

轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。

（4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。

（5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。

（6）定位结果应予以保存和打印。

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