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一带一路背景下国际工程承包项目风险识别及应对简析发布时间：2022-05-13T08:10:01.178Z 来源：《科技新时代》2022年3期作者：王洪珂[导读] 在“一带一路”战略支持下，国际承包工程项目数量持续增加，推动了建设企业的发展。
中铁建设集团有限公司北京市石景山区 100040摘要：在“一带一路”战略支持下，国际承包工程项目数量持续增加，推动了建设企业的发展。
但因为地处海外国家，与建设单位之间存在政治、法律、文化等方面的差异，所以可能存在较多的风险。
对此需要工程承包单位准确识别风险，进行全面分析，建立起可行的应对措施，以保证国际工程的顺利进行。
关键词：“一带一路”；国际工程承包项目；风险1引言“一带一路”背景下，建筑企业发展面对更大的市场和机遇，促使企业纷纷开展国际承包工程项目。
据统计，2020年，我国对外承包工程业务完成营业额10756.1亿元人民币，其中，前100家企业共计完成营业额1233.83亿美元，有26家企业完成营业额超10亿美元，2家企业完成营业额超100亿美元。
从这些数据可以看出，我国国际承包工程项目的业务发展趋势累计情况良好。
但是在国际承包工程项目中，风险的识别与处理也是一项关键问题，对于项目的顺利进行有很大影响，对此需要企业加以关注。
2一带一路建设对我国国际工程承包市场的影响在“一带一路”倡议的引领下，对外业务出现良好发展。
因为国际市场比较复杂，存在诸多挑战和不确定性，所以各类工程企业积极创新思维，增加对国际承包工程业务的投入，积极防范各类风险，不断探索创新合作形式，推动业务转型升级，强化竞争新优势。
在这些举措之下，国际承包工程项目出现良好发展，在2019年共计新签合同一万多份，新签合同额 2602.5 亿美元，同比增长 7.6%，完成营业额1729 亿美元，同比增长 2.3%。
截止到2019年，这项业务领域累计完成营业额 1.76 万亿美元，新签合同额 2.58 万亿美元，成为当前国内企业对外发展的主要方式，对带动中国产品、技术和服务的对外发展有积极意义，对于经济提升也发挥了重要作用。
2024年对外承包工程市场分析现状概述对外承包工程是指我国企业与境外企业、组织或个人在境外承揽从事建设工程、非建设工程及其相关服务的合作模式。
随着中国经济的高速发展和“一带一路”倡议的实施，对外承包工程市场呈现出巨大的发展潜力和机遇。
本文将对对外承包工程市场的现状进行分析。
市场规模中国对外承包工程业务经历了快速增长的阶段。
根据国家统计局的数据，2019年中国对外承包工程总额达到了1.16万亿人民币，同比增长7.7%。
其中，非建设工程的承包额占据了较大的比例，增长较为显著。
目前，中国对外承包工程的市场规模已经位居全球前列。
主要市场中国的对外承包工程市场主要集中在亚洲、非洲和拉美地区。
亚洲地区是中国对外承包工程的主要市场，其中以东南亚和中亚地区的合作最为密切。
非洲是中国对外承包工程市场的重要地区，中国在非洲的承包工程项目涉及基础设施建设、工业项目和农业项目等多个领域。
拉美地区也是中国对外承包工程的重要市场之一，中国在该地区的承包工程主要涉及交通基础设施和能源项目。
市场特点对外承包工程市场存在着以下几个特点：1.高度竞争：随着对外承包工程市场的规模扩大，越来越多的国际竞争对手进入市场，加剧了市场的竞争程度。
中国企业在参与国际投标时需要面对来自多个国家的竞争对手。
2.技术含量提升：中国企业在对外承包工程中的技术含量逐渐提升，从传统的劳动密集型工程逐步向高技术含量工程转变。
这也是中国企业提升竞争力的重要举措。
3.资金和人力成本优势：中国对外承包工程市场的发展主要得益于资金和人力成本的优势。
相对较低的成本使得中国企业在国际市场上具有竞争力。
4.风险管理：对外承包工程市场的风险管理是一个重要的问题。
中国企业需要在项目投标、项目管理和合同履行等方面加强风险管理，提高项目执行的成功率和效率。
市场前景未来，中国对外承包工程市场有望继续保持较快的增长势头。
随着中国经济的不断发展，中国企业在技术、管理和资金等方面的实力将得到进一步提升。
“一带一路”国际合作构筑经济全球化共享之路在“一带一路”建设大背景下，要坚定不移地以经济建设为中心，坚持继续深化供给侧结构性改革力度，优化产业经济结构；坚持创新驱动发展，弘扬工匠精神；推进包容共享，实现同发展共繁荣。
本刊记者 高鑫“‘一带一路’倡议实施以来，政策沟通不断深化，设施联通不断加强，贸易畅通不断提升，资金融通不断扩大，民心相通不断促进，推动着参与国家的经济发展，增进了亿万人民的民生福祉，形成了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。
”第十一届全国政协副主席白立忱在第十六届中国企业实施“走出去”战略论坛开幕式致辞中表示，“在经济全球化时代，各国发展环环相扣，协调合作是必由之路；无论相隔多远，只要坚持相向而行，就能走出一条相遇相知、共同发展之路。
”2017年12月11日，由欧美同学会（中国留学人员联谊会）、中国留学人才发展基金会主办，欧美同学会企业家联谊会发起组织的第十六届中国企业实施“走出去”战略论坛在京召开。
有关部委领导、“走出去”企业代表、投融资机构代表，以及来自“一带一路”相关国家的700余位嘉宾出席。
本届论坛以“新时代 新机遇 新模式：‘一带一路’国际合作 构筑经济全球化共享之路”为主题，旨在总结中国企业积极参与“一带一路”建设的成功经验，进一步凝聚合作共识、明确合作方向、推动项目落地、完善支撑体系，促进实现经济大融合、发展大联动、成果大共享，为中国企业“走出去”注入强大动力。
“一带一路”建设为全球经济增长注入新动力“一带一路”倡议自2013年提出以来，受到世界各国的高度关注，带动着参与国家共建共享，互惠共荣，为全球经济增长注入了新动力，呈现全球化的新路径。
习近平总书记在十九大报告中强调，要以“一带一路”建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。
这不仅为“一带一路”国际合作带来了新的机遇和模式，也为中国企业“走出去”构建了新的发展平台。
浅谈一带一路内涵的形势与政策论文(2)浅谈一带一路内涵的形势与政策论文篇二《“一带一路”建设对中国的重要意义》摘要：“一带一路”的建设对中国将产生重要意义。
首先，“一带一路”的建设有利于提高内地的开放度、增加我国的外贸伙伴，深化对外开放;其次，“一带一路”的建设有利于扩大对外直接投资规模，消化巨额金融资金;其次，“一带一路”的建设有利于抗衡美国的亚洲战略，营造良好的周边环境。
关键词：“一带一路”;对外开放;直接投资;周边环境中图分类号：F120.4 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2015)017-00000-022014年12月，中央经济工作会议提出，在优化经济发展空间格局方面，“一带一路”战略是实施的重点之一。
“一带一路”战略是今后一段时间中国最重要的战略，“一带一路”建设对中国具有重要意义。
一、有利于深化对外开放中国对外开放30多年来，逐步经历了从经济特区到沿海开放城市、再到沿江沿边开放阶段，随着“一带一路”战略的提出，目前已经到了全面对外开放的阶段。
“一带一路”战略作为一个互惠互利平台，其深化对外开放的作用，主要包括：第一，国内开放区域均衡化。
当前，我国对外开放度比较高的地区均分布在东部沿海地区，在过去的国际产业转移的浪潮中，东部地区优先承接了产业转移，并得到迅速发展。
中西部地区只能承接东部地区淘汰的产业，中西部地区的发展总是比东部地区要慢一拍，经济建设比较慢，基础设施比较落后。
这就使得中西部地区的就业岗位比较少，物质生活水平较低，社会环境不够稳定。
我们看到，三股势力影响到了新疆等部分中西部地区的社会稳定。
如果新疆等地的经济发展起来，三股势力的发展空间就会缩小，其发展的势头也会衰败。
“一带一路”战略的规划、实施给中西部地区带来了提高对外开放度、经济起飞的希望。
“一带一路”战略容纳了我国大部分的省，从我国沿海主要港口出发，贯穿于东、中、西部，分别经过中亚、东盟，到达欧洲。
通过国内各省的相互合作，我国与区域内国家的分工合作，转移我国的优势剩余产能、促进我国资本到中西部地区、沿线国家的投资，协调区域经济，振兴中西部地区的经济发展，为当地居民提供更多的就业岗位、促进当地社会繁荣稳定。
驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。
习近平总书记指出，建设一带一路，“要让政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通成为共同努力的目标。
”而这“五通”与中交集团坚持“让世界更畅通，让城市更宜居，让生活更美好”的企业愿景正相契合。
十八大以来，中交集团深入贯彻落实习近平总书记做强做优做大国有企业的重要指示精神，坚持改革创新双轨驱动，建构了完善的海外营销网络，目前已经成为“一带一路”倡议的重要参与者、建设者、贡献者。
一、“一带一路”建设带来的机遇与挑战推动企业着眼全球布局，提升国际化经营水平。
“设施联通是‘一带一路’建设的优先领域”。
在“六廊六路多国多港”合作框架内，基础设施建设需求旺盛，这为中国基建企业探索国际市场提供了前所未有的机遇，通过在沿线国家开展铁路、公路、港口、电力、信息通信等业务合作，推进认证认可和标准体系对接，形成一批具有创新能力和国际竞争力的世界一流跨国公司。
促进企业产业结构升级，扩大贸易与投资合作。
“投资贸易合作是‘一带一路’建设的重点内容”。
通过打破贸易壁垒，优化区域内营商贸易环境，中国企业将自身的发展需求与国际间产业转移和升级的需求紧密地结合起来，进一步优化产业链分工布局，带动中国优势产业联合出海，培育竞争新优势。
塑造企业优质形象，擦亮中国制造品牌。
“政策沟通是‘一带一路’建设的重要保障”，政治互信推动各国务实合作及大型项目实施达成共识，为展示中国企业开放合作、和谐包容的互利共赢形象减少了阻碍，奠定了坚实的双、多边民意基础，为“中国制造”向“中国智造”的转变提供难得的历史机遇。
带来机遇的同时，中国企业也面临着挑战。
我国部分企业国际化水平仍旧不足，不熟悉国外商业习惯、行业规则、法律环境，缺乏国际项目经验，面临着属地化经营的法律风险、技术标准的衔接风险。
国内相同行业同质化竞争现象依旧存在，面对机遇一哄而上、恶性竞争的情况时有发生。
除此之外，“一带一路”沿线国家地缘政治和潜在文化冲突风险较高，恐怖主义等非传统安全威胁较为突出。
“一带一路”战略下海外工程承包市场投资机会分析中投顾问在《2017-2021年中国“一带一路”战略深度调研及投资机会研究报告》中指出，在全球经济低迷、贸易下滑的阵阵寒风中，中国持续推进“一带一路”战略，寻求对外投资与经济合作，2016年前三季度，我国企业在“一带一路”相关国家承包工程新签合同额同比增长26%。
“十二五”期间，我国对外承包工程业务累计完成营业额6536.4亿美元，新签合同额8723.2亿美元，年增长率分别为10.5%和10.2%。
2015年，我国对外承包工程业务新签合同额首次突破2000亿美元，达到2100.7亿美元，同比增长9.5%。
从对外承包工程的发展阶段看，年合同额上千亿美元大约经历了近30年时间(2008年达1045.6亿美元)，而跨入2000亿美元仅用了七年。
除了业务规模保持稳健成长外，新市场开发也取得了显著进展。
“十二五”期间，我国在欧洲、拉丁美洲、北美洲业务增幅均超过200%，其中拉美成为我国第三大承包工程市场，2015年完成营业额占营业总额的10.7%，创下五年新高。
随着业务规模的不断提升，业务模式创新也成效明显。
近年来，中国对外承包工程企业实力不断增强，已从最初的土建施工发展到工程总承包、项目融资、设计咨询、运营维护管理等高附加领域拓展。
除个别年份外，中国对外承包工程的营业规模这几年在全球都排名第一，对世界经济发展和实现互利共赢做出了积极贡献。
在一些发展中国家，中国帮助当地建设了一整套石油工业、电力、交通运输等领域的工业体系，并建成一大批标志性建筑，有力地促进了当地工业化进程及经济社会发展，增加了就业，改善了民生。
“一带一路”建设为对外承包工程的发展注入了新的活力。
我国企业2015年在“一带一路”相关的60个国家新签合同金额926.4亿美元，占同期我国对外承包工程新签合同额的44.1%。
2016年以来，我国企业在“一带一路”相关国家承包工程业务快速增长，前三季度新签对外承包工程项目合同4191份，新签合同额745.6亿美元，同比增长26.1%，占同期我国对外承包工程新签合同额的50.4%。
第1篇随着“一带一路”倡议的深入推进，越来越多的中国企业参与到国际工程承包和投资合作中。
其中，中巴经济走廊项目作为“一带一路”倡议的重要项目之一，不仅促进了中巴两国经济合作，也为中国企业提供了广阔的市场空间。
然而，在国际合作过程中，合同纠纷也时有发生。
本文将以中巴经济走廊项目中的一起合同纠纷案例为例，探讨“一带一路”背景下的法律问题及解决途径。
一、案例背景中巴经济走廊项目（China-Pakistan Economic Corridor，简称CPEC）是“一带一路”倡议的重要组成部分，旨在加强中巴两国之间的经济联系，促进区域经济发展。
该项目涉及铁路、公路、能源、通信等多个领域，其中，某中国企业（以下简称“中国企业”）承担了该项目中的一段铁路建设任务。
二、合同纠纷在项目实施过程中，中国企业与巴基斯坦当地承包商（以下简称“当地承包商”）因工程进度、质量、款项支付等问题产生纠纷。
具体表现为：1. 工程进度纠纷：当地承包商认为中国企业未能按合同约定完成工程进度，导致项目延期，要求中国企业承担违约责任。
2. 工程质量纠纷：当地承包商认为中国企业施工的工程质量不符合合同要求，要求中国企业进行整改并承担相应费用。
3. 款项支付纠纷：当地承包商认为中国企业未能按合同约定及时支付工程款项，要求中国企业支付拖欠款项。
三、法律问题1. 合同效力问题：双方签订的合同是否符合法律规定，是否存在无效或可撤销的情形。
2. 违约责任承担：中国企业是否构成违约，如构成违约，应承担何种责任。
3. 争议解决方式：双方约定的争议解决方式是否有效，如何选择合适的争议解决机构。
四、解决途径1. 协商解决：双方在平等自愿的基础上，通过协商达成一致意见，解决纠纷。
2. 调解解决：由第三方调解机构对纠纷进行调解，促成双方达成和解。
3. 仲裁解决：根据双方签订的仲裁协议，将争议提交仲裁机构进行仲裁。
4. 诉讼解决：如协商、调解、仲裁均无法解决争议，可依法向有管辖权的人民法院提起诉讼。
66经济Economics“共建‘一带一路’，关键是互联互通。
我们应该构建全球互联互通伙伴关系，实现共同发展繁荣。
”在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上习近平主席指出。
蒙内铁路竣工通车，亚吉铁路开通运营，中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路建设稳步推进；斯里兰卡汉班托塔港二期工程竣工，希腊比雷埃夫斯港已建成重要中转枢纽……自“一带一路”倡议提出以来，“一带一路”建设逐渐从愿景变为现实，硕果累累。
与此同时，一大批已规划的沿线国家基础设施项目也已进入准备阶段。
喜人的成绩预示着“一带一路”的巨大潜力与广阔前景。
然而，在“一带一路”基础设施投资与建设中，行业发展所面临的问题与挑战也不断凸显：全球基建资金缺口巨大，项目落实难度加大；外部风险日益突出；企业业务转型升级仍面临困难；产业链企业间跨界合作还有待进一步提升等。
因此，探索建设高质量可持续的基础设施迫在眉睫。
高质量、可持续的基础设施成热点话题高质量、可持续的基础设施是一个国家经济社会发展的重要支柱和基础，也是近年来的一个热点话题。
联合国年可持续发展议程》将其列为可持续发展的重点领域，今年的20国集团峰会主席国日本也把高质量基础设施作为重点议题。
”Andrzej Bittel在马来西亚交通部部长Loke Siew则表示，高质量、可持续的基础设“作为国际基础设施建设一支重要高质量、可持续的基础设施是近年来的一个热点话题。
图为第十届国际基础设施投资与建设高峰论坛开幕式。
67外营业额突破2400过1600分布在‘一带一路’国家。
道》记者。
张湘认为，经过40础设施，创新是灵魂，合作是保障如果无法实时监控设备的使用和维30多年海外项目经验的中国水利水为了破解这一令人头疼的难题，中经考察，最终决定于2018年开始用卡特彼勒的CAT 智讯系。
借助这一系统，项目后方APP 全面了解海外智讯系“中国的承包商在全球建设领域中”卡特彼勒全球据介绍，近年在位于玻利维亚和安共有34台CAT 设备同时运行。
“一带一路”背景下中国国际工程承包发展现状研究“一带一路” 是中国提出的重要的国际合作倡议，旨在加强与亚洲、非洲和欧洲等地区的合作，促进经济增长和贸易发展。
在“一带一路”倡议下，中国国际工程承包业务得到了新的发展机遇，成为中国对外开放的重要载体。
本文将对中国国际工程承包发展现状进行研究分析，探讨在“一带一路”背景下中国国际工程承包业务的发展趋势和存在的问题。
一、中国国际工程承包的发展历程中国国际工程承包业务起源于上世纪50年代，在改革开放40多年来，经过不断的积累和发展，中国国际工程承包业务已经取得了长足的发展，成为中国对外合作的重要组成部分。
特别是在“一带一路”倡议的支持下，中国国际工程承包业务迅速发展。
1. 市场规模持续扩大中国国际工程承包业务的市场规模持续扩大，涉及领域也不断拓展。
在基础设施建设、工程设计、建筑施工、能源开发等方面，中国国际工程承包业务都在积极参与，合作项目涉及国家和地区日益广泛。
2. 国际竞争力不断提升中国国际工程承包企业通过技术创新、管理创新和服务创新，国际竞争力逐步提升。
一些中国企业已经成为国际工程承包领域的领军企业，为“中国制造”赢得了更多国际市场。
3. 本土企业拓展海外市场近年来，随着“一带一路”倡议的深入推进，中国国际工程承包业务已经从传统的基础设施建设向多领域拓展，包括电力、交通、信息通信等多个领域，中国本土企业在海外市场上的发展势头良好。
1. 多元化发展未来中国国际工程承包业务将向多元化发展，涉及领域将不再局限于基础设施建设，而是向能源、环保、通信、金融等多个领域拓展，使中国企业在全球市场上占有更大的发展空间。
2. 国际化经营中国国际工程承包企业将更加注重国际化经营，通过并购、合作等方式，积极拓展海外市场，提高国际竞争力。
加大对人才的引进和培养力度，提高员工的国际视野和专业水平。
3. 加强风险管控随着中国国际工程承包业务的不断拓展，企业面临的风险也将增加，包括政治风险、市场风险、汇率风险等。
“一带一路”背景下中国国际工程承包发展现状研究“一带一路”是中国提出的重大国家战略，旨在促进世界地区之间的互相合作和发展，加强国际合作，促进互利共赢，增进政治和经济互信，提高经济整体实力和国际影响力。
在“一带一路”倡议下，中国的国际工程承包行业也在发展中得到了很好的推动。
中国的国际工程承包行业是一个起步较晚的新兴行业，但却在短时间内取得了不小的成就。
截至2019年底，中国企业在128个国家和地区承建了超过6000个工程项目，总金额达到2.4万亿美元。
这些项目涵盖了电力、交通、油气、水利、住房等各个领域，是中国企业参与国际合作的最主要形式之一。
中国国际工程承包企业的快速发展离不开中央政府的支持和促进，这也是“一带一路”战略的实际意义之一。
在政策层面，中央政府对于国际工程承包企业在境外投资和建设项目给予多项优惠政策。
比如，针对“一带一路”沿线国家和地区，相关政策不仅鼓励中资企业对这些国家和地区进行投资建设，同时还优惠加强出口信贷、协助政府采购等措施，更好地支持国际工程承包企业的全面发展。
除此之外，中国国际工程承包企业也在加强自身实力的同时，积极寻找新的合作发展机会，提高项目管理和技术水平等。
通过参与一些国际标准组织和项目评估等机构，提高企业在国际市场上的竞争力和影响力，进一步增强国际工程承包企业的服务能力和品牌形象。
在“一带一路”倡议中，中国国际工程承包企业在供给侧改革、产业转型升级、追求高质量发展方面做出了重要贡献。
在大型国际项目中，中国国际工程承包企业以其高效的管理能力、技术强劲的实力和质量上乘的服务赢得了客户信任，形成了自身的品牌效应。
同时，这也为拥有更广阔的市场提供了机会。
中国国际工程承包企业以其优质的工程合同履约和精益求精的服务品质，促进了一带一路的战略成功实施。
综上所述，“一带一路”背景下，中国国际工程承包企业的发展持续快速增长，国际市场开拓崛起，进一步为中国建立新的合作平台创造了更广阔的发展空间。
“一带一路”：促进全球发展合作的“中国方案”文/本刊记者 赵爱玲“一带一路”的朋友圈以欧亚大陆为主，辐射全世界在世界经济论坛2017年年会开幕式演讲中，习近平主席在总结“一带一路”倡议提出3年来所取得的成效时指出，“3年多来，已经有100多个国家和国际组织积极响应支持，40多个国家和国际组织同中国签署合作协议，‘一带一路’的‘朋友圈’正在不断扩大。
”近期外文部部长王毅称，“一带一路”倡议不是一个“会员俱乐部”，而是广泛参与的“朋友圈”，只要认同丝路精神，都可以合适的方式参与共建“一带一路”，并从中分享商机。
谈到 “一带一路”“朋友圈”的范围，刘英奎表示，“一带一路”的区域国别定位早已不限于沿线的60多个国家，实际上呈开放性，现在以欧亚大陆的60多个国家为主，这是为了便于统计或者研究，实际上涵盖任何一个地区的任何一个国家，只要愿意加入，那么在“逆全球化”思潮和贸易保护主义倾向有所抬头的背景下，中国倡导的“一带一路”如何更好地促进相关国家互利共赢，助力经济全球化进程，备受关注。
在“一带一路”国际合作高峰论坛即将召开之际，针对“一带一路”倡议提出3年多来所取得的进展和成效、下一步的推进重点和突破口，本刊记者专访了中国贸促会研究院国际投资研究部主任刘英奎和商务部国际贸易经济合作研究院研究员刘华芹。
2017年一季度“一带一路”建设经贸领域呈五大亮点今年一季度，我国与“一带一路”相关国家在推进“贸易畅通”，加强经贸合作领域继续保持良好发展势头，用亮丽表现迎接即将召开的“一带一路”国际合作高峰论坛。
具体来说，有五大亮点：一是货物贸易规模不断扩大。
今年一季度，我国与“一带一路”相关国家双边货物贸易总额超过16553亿元人民币，同比增长26.2%。
其中，我国对沿线国家出口9376亿元，同比增长15.8%，占同期我国出口总额的28.2%；我国自沿线国家进口7177亿元，同比增长42.9%，占同期我国进口总额的25.0%。
一带一路建设原则有哪些任何伟大的政策都需要原则，只有原则的限制才不会出现混乱的局面!所以我们的一道一路就必须要祖冲一定的建设原则下面是店铺给大家整理的一带一路建设原则和一带一路建设原则的解读，希望能帮到大家!一带一路建设原则“一带一路”建设秉承共商、共享、共建原则。
坚持互利共赢。
兼顾各方利益和关切，寻求利益契合点和合作最大公约数，体现各方智慧和创意，各施所长，各尽所能，把各方优势和潜力充分发挥出来。
坚持市场运作。
遵循市场规律和国际通行规则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和各类企业的主体作用，同时发挥好政府的作用。
坚持和谐包容。
倡导文明宽容，尊重各国发展道路和模式的选择，加强不同文明之间的对话，求同存异、兼容并蓄、和平共处、共生共荣。
恪守联合国宪章的宗旨和原则。
遵守和平共处五项原则，即尊重各国主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、和平共处、平等互利。
坚持开放合作。
“一带一路”相关的国家基于但不限于古代丝绸之路的范围，各国和国际、地区组织均可参与，让共建成果惠及更广泛的区域。
一带一路建设原则解读“一带一路”建设秉持的是共商、共建、共享原则，不是封闭的，而是开放包容的;不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱。
“一带一路”建设不是要替代现有地区合作机制和倡议，而是要在已有基础上，推动沿线国家实现发展战略相互对接、优势互补。
目前，已经有60多个沿线国家和国际组织对参与“一带一路”建设表达了积极态度。
“一带一路”建设、亚洲基础设施投资银行都是开放的，我们欢迎沿线国家和亚洲国家积极参与，也张开臂膀欢迎五大洲朋友共襄盛举。
一带一路的意思“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
第1篇在建筑行业中，优秀的工程施工业绩是企业发展的基石，也是展现企业实力和品牌形象的重要窗口。
以下是对我国某建筑公司在工程施工领域所取得的突出业绩的展示：一、优质工程案例1. 某城市地标性建筑项目：该项目总建筑面积约100万平方米，包括商业、办公、酒店、住宅等多种业态。
我公司作为施工单位，严格按照国家相关规范和标准，确保工程质量。
项目于2020年6月开工，2023年6月竣工验收，荣获“全国建筑工程鲁班奖”。
2. 某跨江大桥项目：该项目全长约8公里，是我国首座跨越长江的悬索桥。
我公司作为施工单位，克服了地质条件复杂、施工难度大等难题，成功完成了大桥的建设。
项目于2019年6月开工，2023年6月竣工验收，荣获“国家优质工程奖”。
二、技术创新与应用1. 装配式建筑技术：我公司积极推广装配式建筑技术，提高施工效率和质量。
在某住宅项目中，采用装配式建筑技术，工期缩短了30%，质量优良率达到100%。
2. 智能化施工技术：在工程施工过程中，我公司引入智能化施工技术，实现了施工现场的实时监控和管理。
在某办公楼项目中，通过智能化施工技术，提高了施工效率，降低了施工成本。
三、安全生产与文明施工1. 严格执行安全生产责任制：我公司始终坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，建立了完善的安全生产管理体系。
在工程施工过程中，未发生重大安全事故。
2. 文明施工管理：我公司注重文明施工，严格按照国家相关标准进行施工，确保施工现场整洁有序。
在某住宅项目中，我公司荣获“省级文明工地”称号。
四、企业荣誉与社会认可1. 荣获“全国五一劳动奖状”：我公司因在建筑行业做出的突出贡献，荣获“全国五一劳动奖状”。
2. 荣获“全国优秀施工企业”：我公司凭借优秀的工程施工业绩和良好的企业信誉，荣获“全国优秀施工企业”称号。
总之，在我国建筑行业快速发展的背景下，我公司始终坚持以质量求生存、以创新求发展，取得了显著的工程施工业绩。
未来，我公司将继续努力，为我国建筑行业的发展贡献力量。
对外承包工程的内外联动作用
对外承包工程是指我国企业通过国际投标或谈判等形式，与外
国政府、企事业单位、个人签订的承包、劳务、工程承揽等项目。
对外承包工程的内外联动作用可以从以下几个方面进行阐述：
一、促进我国的经济发展
对外承包工程的签订可以促进我国企业的扩张和发展，增加国
内的就业机会和财政收入。
通过承包外国市场中的大型基础设施、
生产设备等项目，不仅可以带动相关产业链的发展，同时还可以提
高我国的产业技术水平和国际话语权。
二、促进国内外贸的平衡发展
对外承包工程的开展不仅可以带动我国的出口，同时还可以促
进国内企业与国外市场的互动和交流，提高国内企业在国际市场中
的竞争力和地位，进一步促进国内外贸的平衡发展。
三、提高我国企业的国际影响力
通过对外承包工程的签订，我国企业可以提高其在国际舞台上
的地位和影响力，增加与国际市场的互动和交流，进一步扩大我国
企业的国际影响力。
四、推动“一带一路”倡议的实施
对外承包工程对于“一带一路”倡议的实施具有重要的推动作用，可以带动相关国家和地区的经济发展，进一步扩大“一带一路”沿线市场，促进成员国之间的友好合作关系。
五、促进国际合作与文化交流
对外承包工程的开展可以促进国际间的合作和文化交流，增进
我国与世界各国的友谊与合作关系，推动国际间的和谐与发展。
对外承包工程的内外联动作用是多方面的，可以促进我国的经
济发展，提高我国企业的国际影响力以及推动国际合作与文化交流。
同时，也需要注意其风险控制和合规运营，确保对外承包工程的健
康发展。
境外工程施工企业是我国对外经济合作的重要力量，在全球范围内承担着越来越多的基础设施建设任务。
这些企业不仅代表着中国施工技术的水平，还肩负着展示中国形象的职责。
本文将从境外工程施工企业的定义、发展现状、面临的挑战以及应对策略四个方面进行阐述。
一、境外工程施工企业的定义境外工程施工企业主要是指那些拥有境外工程承包资质，从事境外建筑、冶金、有色、煤炭、石化、电力、水利水电、核工业、机械安装、林业、航空航天、建材、铁道、公路交通、港湾、邮电、广播电视等工程施工的企业和优秀个人。
这些企业具备丰富的施工经验、高超的技艺水平，以及强大的项目管理体系。
二、境外工程施工企业的发展现状近年来，我国境外工程施工企业取得了显著的成果。
业务范围已覆盖全球100多个国家和地区，涉及房屋建筑、基础设施建设、能源开发等多个领域。
在“一带一路”倡议的推动下，境外工程施工企业迎来了新的发展机遇。
同时，这些企业还积极参与国际市场竞争，不断提升自身的国际地位和影响力。
三、境外工程施工企业面临的挑战尽管我国境外工程施工企业取得了不俗的成绩，但仍面临着一些挑战。
一是国际市场竞争激烈，一些国家和地区对施工企业的进入设置了较高的门槛；二是项目管理和风险控制难度加大，受政治、经济、文化、气候等多种因素影响；三是劳务人员的人身安全和权益保障问题；四是质量和安全事故的防范；五是绿色施工和可持续发展的问题。
四、境外工程施工企业的应对策略为应对上述挑战，我国境外工程施工企业应采取以下策略：一是加大技术创新力度，提高施工水平和质量，降低成本；二是加强人才培养，提升企业整体素质；三是完善风险管理体系，防范和化解各类风险；四是加强与国际组织的合作，积极参与国际标准的制定；五是注重企业文化建设，提升企业的软实力；六是践行绿色施工理念，推动可持续发展。
总之，境外工程施工企业在新的历史条件下，既要抓住发展机遇，又要应对各种挑战。
只有不断提升自身的核心竞争力，才能在国际市场竞争中立于不败之地，为我国对外经济合作贡献力量。
我国对外工程承包企业参与“一带一路”建设遇到的问题及建议中国施工企业管理协会2016年6月“一带一路”建设是我国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重大举措、推行互利共赢的重要平台。
“一带一路”倡议顺应了时代要求和沿线各国加快发展的愿望，具有深厚历史渊源和人文基础。
“一带一路”战略构想引起了国内和相关国家、地区乃至全世界的高度关注和强烈共鸣。
为准确掌握“一带一路”战略推进情况，深入了解我国对外工程承包企业在参与“一带一路”建设中遇到的问题，我协会组织力量进行专题调研，实地走访了多家大中型施工企业，召开了8家中央企业相关负责人参加的“一带一路”工程建设情况座谈会（中国电力建设股份有限公司、中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国能源建设股份有限公司、中国中材集团有限公司、中冶海外工程有限公司、中国化学工程集团公司、中国交通建设股份有限公司）。
我们研究整理了调研和座谈情况，现将推进情况、存在问题和政策建议进行汇报，为在新形势下深入推进“一带一路”战略提供参考。
一、多措并举，“一带一路”战略开局良好（一）顶层设计完成，重点项目建设顺利实施一是战略规划制定完成。
2015年3月，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
《愿景与行动》发布之后，涉及到“一带一路”建设的省份均做了相应的规划，建立了相应的工作机制，编制了一批专项规划，出台了一系列配套措施，顺利完成了“一带一路”战略的顶层和中层设计。
二是国际合作共识不断深化。
2015年，我国和30多个国家签订了“一带一路”共建谅解备忘录，一些主要的“一带一路”骨架已经开始搭建。
例如：中蒙俄的经济走廊、中国-中南半岛的经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊、中国-中亚-西亚走廊、中巴经济走廊、孟中印缅经济走廊的建设，都在稳步推进，有的已经进入到建设阶段。
三是优势装备和产能出海取得新成绩。
在国际市场上,我国铁路和核电建设取得了重大突破。
在铁路建设方面，已经启动建设的有雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路。
莫斯科至喀山的高速铁路和巴西到秘鲁的两洋铁路已经开始勘测。
雅万高铁是印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路的简称。
雅万高铁全长150公里，最高设计时速350公里，项目的总造价51.35亿美元。
2016年1月22日开工建设，计划2018年建成通车。
雅万高铁是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体“走出去”的第一个项目，对于推动中国铁路特别是高铁走出去，具有重要的示范效应。
中老铁路是中国云南省省会昆明经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象铁路的简称。
中老铁路全长417公里，中老铁路设计客运时速160公里/小时，货运时速120公里/小时，由中方负责建设。
项目的总造价约为68亿美元，中老政府商定，两国政府共同出资40%的总投资。
其中，中国政府出资70%，老挝政府出资30%（相当于8亿4千万美元），余下的60%由中老两国国有企业共同投资。
2015年11月13日，老挝与中国在北京签署了政府间铁路合作协定，标志着中老铁路项目正式进入实施阶段，计划于2020年建成通车。
中泰铁路是泰国东北部重要口岸廊开府，到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府铁路的简称。
中泰铁路全长867公里，设计时速180公里，可提速至250公里/小时，项目总造价约122亿美元。
2015年12月19日，中国与泰国铁路合作项目在泰国大城府清惹克农火车站举行启动仪式。
匈塞铁路是匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德铁路的简称。
匈塞铁路全长350公里，其中匈牙利境内166公里，塞尔维亚境内184公里。
设计时速为200公里，项目总投资28.9亿美元，项目工期计划为2年。
2015年12月23日，匈塞铁路塞尔维亚段在塞尔维亚第二大城市诺维萨德举行启动仪式。
标志着中匈塞铁路合作进入实施阶段，是中国铁路走出去取得又一重大成果。
莫斯科-喀山高速铁路连接俄罗斯首都莫斯科与鞑靼自治共和国首府喀山，是规划中的北京-莫斯科高速铁路的组成部分。
莫斯科-喀山高速铁路全长770公里，预计投资324亿美元。
两洋铁路，是指横跨南美洲大陆，连接太平洋岸及大西洋岸的铁路建设项目。
两洋铁路总长约5000公里，其中约2000公里将利用现有铁路系统，另外将新修建3000公里线路。
项目预算为600亿美元。
在核电建设领域，我国核电企业“走出去”的步伐不断加快，核心竞争力迅速提升。
我国核电企业加强与英国的合作，进军欧洲市场，同时，与巴基斯坦和阿根廷的合作也取得新的进展。
中国广核集团有限公司和中国核工业集团公司是我国核电“走出去”的排头兵，2007年11月，中国广核集团有限公司（简称中广核）与法国电力公司签署了全球伙伴协议，在联合投资国内外电站及支持、扩大技术合作和联合发展新技术等方面进行合作。
此后，双方于2014年3月签署了关于英国新建核电项目工业合作协议和关于核能领域研发、设计、采购及运维合作协议的联合声明。
在本次签署的协议中，中广核与法国电力公司将围绕双方的核电技术，重点在特定领域或研究课题方面分阶段开展设计合作，加强核安全设计改进，促进技术交流。
2015年1月，中广核集团与法国电力公司签署了双方在核电站设计领域的有关合作协议，此举标志着中法核能合作进一步深化，也反映出国际核电市场对中广核在核电工程设计、工程建设等方面核心能力的认可。
2015年，我国与巴基斯坦签署了《中核集团和巴原委会关于在巴基斯坦新建ACP1000/华龙一号核电机组的框架协议》。
根据框架协议，中国核工业集团公司（中核集团）计划再向巴基斯坦出口五台核电机组，机型均选择为百万千瓦级核电机组“华龙一号”，即中核集团自主研发的ACP1000核电技术。
2015年11月，中核集团与阿根廷核电公司在土耳其签约，签约的项目是阿根廷的第四座核电站，阿图查核电站3号机组的重水堆核电站，装机容量75万千瓦。
项目总投资59.94亿美元。
另外，中核集团与阿根廷方面就阿根廷的第五座核电站也达成了框架协议，此项合作中的核电机组将采用中方自主设计的华龙一号压水堆技术，这是中核集团取得的一个重大突破，提升了我国核电技术在国际市场的竞争力。
（二）对外投资额和工程承包业务呈现增长态势我国企业响应国家战略，积极参与“一带一路”建设，对外投资和对外承包业务均取得了快速发展。
我国企业共对“一带一路”相关的49个国家进行了非金融类直接投资。
2015年，投资额合计148.2亿美元，同比增长18.2%；2016年1至5月，投资额为56.3亿美元，同比增长15.8%，同比增长15.8%，占同期总额的7.7%。
投资主要流向新加坡、哈萨克斯坦、老挝、印尼、俄罗斯、马来西亚、泰国等国家（地区）。
我国企业在“一带一路”相关的60个国家开展了工程承包业务。
2015年，新签对外承包工程项目合同3987份，新签合同额926.4亿美元，占同期我国对外承包工程新签合同额的44.1%，同比增长7.4%；完成营业额692.6亿美元，占同期总额的45%，同比增长7.6%。
2016年1至5月，新签对外承包工程项目合同1652份，新签合同额391.1亿美元，占同期我国对外承包工程新签合同额的51.8%，同比增长55.9%；完成营业额224.9亿美元，占同期总额的44.9%，同比下降0.9%。
（三）工程承包企业不断创新国际化经营模式随着“一带一路”战略的实施，我国对外工程承包企业不断优化国际化经营思路，探索既符合国家战略又能达成企业经营目标的经营模式，审时度势，把握国际市场的发展机会。
以中国长江三峡集团公司为例，2011年12月，中国长江三峡集团从葡萄牙电力公司股权竞购中胜出，以26.9亿欧元的价格击败包括德国最大公用事业企业意昂集团和巴西国家电力公司等5家企业，购得葡萄牙电力公司21.35%的股权，成为葡萄牙电力公司的第一大股东。
葡萄牙电力公司是葡萄牙最大的企业，国际化程度高，业务分布在葡萄牙、西班牙、巴西、美国等14个国家和地区，年收入约占葡萄牙国家GDP的9%，是欧洲最大清洁能源企业之一、世界第四大风电企业。
四年来，三峡集团与葡电注重业务发展上的互补性和战略协同性。
三峡集团借助葡电平台开拓巴西市场，于2013年成立三峡巴西公司。
2014年6月,三峡集团共投资6.63亿雷亚尔，收购了巴西JARI（37.3万千瓦）水电站50%股权、CC水电站（21.9万千瓦）水电站50%股权、SA0 MANOEL水电站（70万千瓦）33.33%的开发权。
2014年12月，三峡集团投资4.03亿雷亚尔收购葡电巴西32.1万千瓦风电资产的49%股权。
根据测算，上述项目的投资收益率均超过10%。
三峡集团不断深化与葡萄牙电力公司合作，2014年12月，三峡集团以9422万欧元收购澳门电力10.6%的股权，成功进入澳门市场。
2015年10月，三峡集团与葡电公司在伦敦签署合作协议，联合开发英国海上风电项目，装机容量超过116万千瓦。
基于三峡集团与葡电良好的合作基础，2015年11月，三峡集团成功中标巴西朱比亚、伊利亚两座水电站30年特许经营权，装机容量499万千瓦。
目前三峡巴西公司总装机容量近600万千瓦，成为当地第二大非国有发电企业，开启了中国和巴西两国水电合作的新篇章。
三峡集团与葡萄牙电力公司的合作取得了良好的经济效益。
投资葡电四年来，三峡集团实现了既定的财务目标：按权益法核算，四年累计投资收益8.47亿欧元，年平均投资收益率8.31%，超过原定的8%收益目标；自2011年以来，集团公司累计获得现金分红7.2亿欧元，现金分红率5.67%，高于项目融资成本。
除满足葡电项目付息要求外，充足的现金流满足了集团公司其他境外项目开发的投资需求。
经过努力，三峡集团已经发展形成集重大装备制造、工程项目设计咨询、建设管理、运行维护、电能输送等于一体的产业链优势。
三峡集团在不断深化与葡萄牙电力公司合作的同时，充分发挥自身优势，积极响应中央号召、服务国家战略，牵头引领中方联合体，带动国家电网、复星集团、国家开发银行、中国银行、海通证券等一大批中资企业到葡萄牙投资兴业，把自身机遇转变为与国内企业合作共赢的机遇，共同编队出海，打造中国企业境外经营的新模式。
二、我国企业参与“一带一路”建设遇到的主要问题（一）我国企业在对外承包工程领域恶性竞争严重在对外承包工程领域快速发展的同时，我国企业间不规范、不正当的市场竞争行为普遍存在，恶性竞争不仅严重扰乱了对外承包工程领域的市场秩序，也对我国对外承包工程行业的品牌形象和整体利益产生了较大冲击。
我国企业在海外市场的恶性竞争主要存在以下四种形式。
一是竞相压价，低价中标。
这是恶性竞争最常见的形式，为了开拓市场，一些企业报价远低于经营地或国际同行业平均价格甚至成本价。
