基于图像分析的机场跑道毁伤效果评估研究

  • 格式:pdf
  • 大小:236.11 KB
  • 文档页数:3

刚 许
武汉
鹏 任
平 薛 置 滢
武汉 401) 3 0 2
40 1 ) 2第 二 炮 兵 指 挥 学 院信 息 作 战 教 研 室 302(.


该文利用图像处理和分析技术 , 研究基于最长跑道距离的机场跑道毁伤效果评估 方法。按照机场跑道 的毁伤 特征 , 引入机场 的
最长跑道距离 , 通过 比较机场 的最长跑道距离和某 型飞机最小起降窗 口的长度来评估机场跑道 的毁伤等级 , 并仿真实现 , 评估结果比较准确。 关键词 机场跑道 ; 毁伤效果评估 ;图像分析
中图分类号 T 1. 3 N9 1 7
Re e r h o a ag f c s s m e fAipo tRun sac nD m e Efe tAs e s nto r r way s Ba e n I a e Ana yss s d o m g l i
Cls m b TN91 . 3 a s Nu er ]7
1 引 言
在最近的几场高技 术条件 下局 部 战争 中, 袭 已经成 空 为重要作 战样式 , 而机 场作 为空 军遂行 空袭 任务 的重要 依 托, 是飞机着陆 、 停放及组织保障飞行活 动的主要 场所 。因
而, 敌方机场实施摧毁是敌对 双方的重要作 战行动之一 。 对
总第 2 2 1 期
舰 船 电 子 工 程
S i e to i n i e r g h p Elc r n c E g n e i n
Vo . 2 NO 2 13 .
31
21 0 2年第 2 期
基 于 图 像 分 析 的 机 场 跑 道 毁 伤 效 果 评 估 研 究

( . 二炮 兵 指 挥 学 院研 究 生管 理 大 队 1第
Abs r c Thsp p ru e iia m a r c s i n n lzn eh q e O s u y t eme h d o ip r a g fe ta s sm e t ta t i a e s sdgt 1 i gep o e sng a d a ay ig tc niu s t t d h t o far o td ma e efc se s n
相 关 性 分 析 , 终 检 测 出 毁 伤 区 域 , 是 这 种 方 法 需 要 建 立 最 但
的模板数量太多 , 很难建立完整 的模板库 。因此 , 文针 且 本
对 毁 伤 后 机 场 跑 道 图像 弹 坑 的 特 征 , 究 一 种 基 于 邻 域 灰 研
般说来 , 机场位于纵 深地 域 , 因此 , 敌机 场毁 伤信 息的 对
An i lto x rme t e o sr t h tt ea s sm e tr s lsa em o ee a t d smua in e pei n sd m n tae t a h se s n e ut r r x c.
K or s a r o tr n y ey W d ip r u wa s,d ma e e f c s e s e t m a n l s s a g f e ta s s m n ,i ge a a y i

的灰 度 、 状 、 小 、 理 等 特 征 , 过 图 像 处 理 、 式 识 别 形 大 纹 通 模 等 方 法 将 毁 伤 后 机 场 跑 道 图像 中 的 弹坑 检 测上 的弹坑 目标 , 相关 文献 提 出通 过建 立弹坑 模 板库 的方法将模板库 中的弹坑模板 图像 与毁 伤后 的图像 作
获取 主要依靠 卫星和无人 机来 进行 侦察 , 利用 图像 处理 和 分析技术进行 打击效果评估是 当前研究 的热点 问题 之一。
机 场 目标 一般 由飞 机 活 动 区 ( 括 跑 道 、 行 道 、 络 包 滑 联
度差值 的弹坑识别算法 。 本文通过分析像素点 的灰度值与其八邻 域像 素灰度值
b s d o h o g s u wa it nc . Furhe m o e c o d n o t e d ma e c a a t rs is o ip r u wa s t i a e o a e he a e n t e l n e t r n ys d s a e t r r ,a c r i g t h a g h r c e i tc f ar o t r n y , h s p p r c mp r s t l n e tr n y i t n e ofa r r t n m u o e a i g s rp S l n h o h i p a s t s e s t e d m a e g a fa r o t r n y . o g s u wa s d s a c ipo twih mi i m p r t t i ’ e gt f t e ar lne o a s s h a g r de o ip r u wa s n
P Ga U ng XU ng Pe REN i g Pn X UE Zhi i g yn
( . a uaeS u e t ’ ige 1 Grd t t d n sBra ,TheS c n rilr mm a d C le e e o dA tl yCo e n lg ,W uh n 4 0 2 o a 3 01 ) ( . nor ain Op rto tf o ,TheS c ndA rilr mm a d C l g ,W uh n 4 0 2 2 I f m t ea in S afRo m o e o t ey Co l n l e o e a 3 01 )