喷油双螺杆空气压缩机运行故障分析

阿特拉斯空压机喷油的解决方法
为了各位朋友更好的使用螺杆空气压缩机，现向大家介绍一下双螺杆空压机停机喷油的原理及解决方法
1、电机不转，螺杆失去动力，随之停转
2、油气桶含油压缩空气向上下游两侧排放
3、最小压力阀如果设定为4.5 bar向外供气，一旦机组内部
压力小于此值，切断气路，油气桶向下游排气被堵住
4、油气桶压力大于外部压力，通过油路将油气压回螺杆主机，
带压油气从螺杆主机进气口涌出
5、上述情况瞬间发生，如果进气止回阀来不及关闭，则油气
从进气阀喷出，空滤废掉。

上述情况其实可以被止住，对应：
1、一旦断电，常开防空阀或者电磁阀开启，放气，但是短时间无法卸压，带压油气还是会向螺杆主机涌去，
2、一旦断电，电磁阀作用，进气蝶阀关闭，初步隔绝，但是
进气蝶阀上一般有通气孔或者有间隙，无法完全与外部隔绝，
3、重锤式止回阀感受气压变化，紧急关闭，这是最有效也是
最后防止吐油的措施。

目前双螺杆空压机一般不安装断油阀，关机后通过止回阀隔断，压向主机的油在机器内部卸压成零时，重力作用下流回油气桶，重锤式止回阀是目前最有效的方式，但是目前国内有些厂商为节约成本一般使用活塞式进气阀（或者提升阀），用弹簧控制的活塞来起到进气调节和止回的双重作用，时间一长活塞磨损在所难免，停机吐油就会发生，不光突然停电，就是正常关机也会发生停机吐油现象。

所以这类进气阀的生产商一般要求3000－5000小时更换活塞，这样就大大加大了用户的使用成本和空压机厂商的售后服务成本。

建议大家定时更换进气阀的活塞，节省空滤的更换费用和润滑油的浪费。

螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法螺杆式空压机是一种常用的空气压缩设备，广泛应用于各种工业生产中。

由于长期使用或者操作不当，螺杆式空压机常常会出现各种故障，影响设备的正常运行。

了解螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法，对于保障设备的稳定运行至关重要。

一、常见故障一：排气压力异常1.原因分析：排气压力异常通常是由于空压机内部的气压调节系统故障所致。

常见原因包括气压调节阀损坏、气压传感器失灵、管路堵塞等。

2.解决办法：检查气压调节阀和气压传感器是否正常运作。

如果发现有损坏，需要及时更换或修复。

清理管路，确保空气通畅。

对整个调节系统进行全面检查，确保各个部件稳定运行。

二、常见故障二：温度过高1.原因分析：空压机温度过高通常是由于润滑系统故障或者散热系统不良导致。

机油不足或者机油泵失效会导致润滑不足，而风扇或者散热片堵塞则会导致散热不良。

2.解决办法：及时检查机油情况，确保足够的润滑。

清理散热系统，保证正常的散热效果。

定期检查润滑系统和散热系统的运行情况，以预防温度过高的情况发生。

三、常见故障三：异响或振动1.原因分析：螺杆式空压机在运行过程中可能会出现异响或振动的情况，这通常是由于轴承故障、螺杆严重磨损或者不平衡、机座损坏等原因所致。

2.解决办法：检查轴承和螺杆的磨损情况，并及时更换。

对于不平衡或机座损坏的情况，需要重新调整或者更换部件。

定期对螺杆式空压机进行维护保养，延长设备的使用寿命。

四、常见故障四：漏气现象1.原因分析：漏气是螺杆式空压机常见的故障之一，通常是由于密封件老化、管路松动、连接件磨损等原因导致。

2.解决办法：定期检查并更换密封件，确保管路连接紧固，杜绝漏气现象。

对于连接件磨损的情况，及时更换维修，保证机器的正常运行。

五、常见故障五：电气故障2.解决办法：定期检查电源线路和电气元件的工作情况，确保稳定可靠。

对于老化的电气元件，需要及时更换。

定期检查接线情况，杜绝因为接线松动导致的电气故障。

喷油式双螺杆空压机常见故障及防治措施摘要: 随着科技的进步和机械制造水平的不断提高，喷油式双螺杆空压机在机械、化工等行业的生产过程中得到了广泛应用。

如果发生故障，会影响到设备的使用寿命，同时降低企业的生产效率，给企业带来经济损失。

下面，本文为了对喷油式双螺杆空压机的故障进行快速、准确地处理，从其工作原理和本公司常出现的问题着手，对常见故障进行了分析，并提出了相应的处理方法及防治措施。

关键词: 喷油式螺杆空压机; 主机排气; 常见故障；防治措施前言随着科学技术的不断进步和机械制造水平的提高，越来越多的气动设备运用到各种生产过程中，从而提高企业的生产效率。

因此，喷油式双螺杆空压机作为生产企业的主要动力设备，其运行状态直接影响企业的生产状况。

一旦空压机维护不当，在运行时就会出现各种异常现象和故障，严重影响设备的使用寿命以及企业的生产效率。

1 喷油式螺杆空压机油气分离原理下面简要介绍一下喷油式双螺杆空压机的工作原理：喷油式双螺杆空压机主要包括主机、冷却与润滑系统、油气分离系统、气量调节以及电气控制系统。

主机由1 对阴、阳转子以及壳体构成。

在压缩空气的过程中，壳体壁上的喷嘴不断将冷却油喷入压缩腔内，压缩中产生的热量80% 被冷却油带走，冷却油随压缩空气一起排出机外，通过分离、冷却、过滤后可循环使用。

喷油式双螺杆压缩机的油气分离分2个阶段进行，即粗分离阶段和精分离阶段。

(1)粗分离在油分离器中完成，油气混合物通过排气管进入油分离器后，较大油滴由于重力作用沉降落入油箱得以分离; 较小油滴和气体一起在分离器内旋转，通过离心作用将油滴甩向筒壁，经由筒壁流入油箱，实现离心分离; 更小直径的油滴在分离器内经过机械碰撞后，在筒壁上集聚下来，流入油箱得以分离。

经过粗分离后，油气混合物中99% 以上的油被分离掉。

(2) 精分离即凝聚吸附。

经粗分离后，含有少量油的混合物体在油分离器芯中进行精分离。

油分离器芯由 2 层同心纤维圆筒组成，油气混合气经过油分离器芯时，油吸附、凝聚在纤维圆筒上，外层的油液滴落回到油箱里，内层的油液通过重力作用流到油分离器芯底部，然后在压差作用下经回油管回到压缩机进气口。

61中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2018.01 （下）喷油螺杆式空气压缩机可以将机械能转换成气体压力输出，多年来在各化工、钢铁、食品加工等领域得到广泛应用。

该压缩机在操作时展现出了较小的振动频率、极高的效率以及极少的损件等优势。

虽然该压缩机在运行过程中较易调控，且用于维护的费用很低，但温度过高、油泄漏、风冷却器阻塞和输出风量不够等问题也极易发生。

在操作的过程中，这样的空气压缩机可能会出现：压缩机的温度高于原先的温度、安全阀有可能会发生起跳现象、压缩空气有可能满足不了正常工作时所达到的压力等等。

针对这些问题，本文列出了下述的解决方案。

1 空压机各系统结构流程1.1 空气流程在过滤器去除掉尘埃的空气之后，空气先是通过气阀这个通道进入了压缩机的机头，然后在高温空气的作用下与高温润滑油相混合。

再通过单向阀这个通道进入到油气分离器这个容器里面，之后进入到空气冷却器，冷却后的空气通过疏水器这个通道排到外面，形成冷凝水，最终，压缩空气进入到系统管网。

1.2 润滑油流程在操作喷油螺杆式压缩机时添加润滑油能够产生降低温度、减小噪音、润滑装置、紧密封闭、预防腐蚀等效果。

启动压缩机之初，润滑油温度较低，使温控阀处于自然闭合状态，这使得润滑油未经油冷却器的冷却而进入压缩机。

温控阀的开关因润滑油温度升高到55℃而自动开启，润滑油进入机体需经过润滑油冷却器、断油阀等设备，它在进入的过程中既可以对机体内被压缩的空气起到冷却、减弱噪音的功能，又可以使机体里面的转子、轴承更加顺利地工作。

此时，压缩空气将通过单向阀流入油气分离器，得到的高温混合油气通过油器分离器后，在容器内旋转，润滑油内细微的颗粒物在通过细密的过滤芯后被过滤除去。

经处理后的油向容器的下部沉积，冷却器对润滑油进行从下到上的冷却。

被冷却过的油经过滤器、断油阀到达压缩机的润滑处，这样可以压缩空气的温度，使装置中各个零件能够顺利地起作用，达到润滑、减轻噪声、防止腐蚀等等的处理。

螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机是目前工业生产中常用的压缩空气设备，但在运行过程中也会面临一些常见故障。

下面将对螺杆式空压机常见故障的原因进行分析，并提供相应的解决办法。

1. 压缩机温度过高
原因：压缩机工作时由于高温容易引起部分机械零件膨胀，造成摩擦和磨损，导致温度升高。

解决办法：
- 检查压缩机风扇和散热器是否正常工作，如风扇有异常，应及时更换或进行修复； - 检查冷却水系统的工作情况，清洗或更换冷却水；
- 检查压缩机的润滑系统，确保油液符合要求，并保持润滑系统的正常工作。

2. 压缩机噪音过大
原因：噪音过大通常是由于以下几个因素引起的：压缩机内部异物或杂质导致的机械振动、叶片磨损、轴承损坏等。

解决办法：
- 检查压缩机的运转部件，清除异物和杂质，确保内部清洁；
- 检查叶片和轴承的磨损情况，如有必要，更换损坏的零件。

3. 压缩机漏气
原因：压缩机漏气通常是由以下几个原因引起的：密封不良、配管连接不牢固、气缸密封件老化等。

解决办法：
- 检查压缩机的密封件和密封面，如有损坏或老化，及时更换；
- 检查配管连接，确保连接牢固；
- 如果漏气问题仍然存在，建议找专业技术人员进行维修。

螺杆式空压机常见故障的原因有很多，解决方法也不尽相同。

在面临故障时，及时检查和修复可以有效地减少停工时间，并延长设备的使用寿命。

定期维护和保养也是预防故障的重要措施，可以减少故障的发生。

设备管理与维修２００８№１一、喷油式双螺杆空气压缩机的工作原理ＶＰ２００压缩机是英格索兰（ＩＮＧＥＲＳＯＬＬ－ＲＡＮＤ）公司生产，典型的风冷喷油式双螺杆空气压缩机，排气量１６ｍ３／ｍｉｎ，额定排气压力１．２ＭＰａ，电机功率１３８ｋＷ，转速１４８０ｒ／ｍｉｎ。

ＶＰ２００压缩机主要由主机、冷却与润滑、油气分离、气量调节、电气控制等几个系统组成，工作原理如图１所示。

压缩机主机由一对阴、阳转子和壳体共同构成。

压缩过程中壳体壁上的喷嘴不断向压缩腔喷入冷却油，冷却油带走８０％的压缩过程中产生的热量，同时起到润滑和密封作用。

冷却油和压缩空气一起排出机外，经油气分离、冷却、过滤后循环使用。

ＶＰ２００压缩机的油气分离分为粗分离和精分离两个过程。

粗分离方式包括重力沉降、离心分离、机械碰撞，精分离主要是凝聚吸附。

粗分离在油分离器中完成，油气混合气经排气管进入油分离器后体积突然膨胀，气速下降，较大油滴在重力作用下落入分离器下部的油箱，较小油滴因折流板的作用随气体在分离器内旋转，离心力把油滴甩向筒壁，在筒壁上聚集后流入油箱，实现离心分离。

更小直径的油滴在分离器内不断碰撞融合，在折流板和筒壁上集聚下来。

实践表明，经重力沉降、离心分离、机械碰撞等过程后，油气混合物中９９％以上的油被分离掉。

经粗分离后，含少量油的混合气体进入油气分离芯进行精分离。

ＶＰ２００压缩机的油气分离芯由两个靠在一起的同心纤维圆筒组成，含油气流进入油气分离芯后，油吸附、凝聚在纤维上形成液滴。

外层纤维筒上的液滴落回到油箱里，内层纤维筒上的液滴在重力作用下流到油分离ＶＰ２００喷油双螺杆空气压缩机运行故障分析赵利民摘要分析ＶＰ２００型喷油双螺杆空气压缩机，排气超温、含油超标、排气压力低等故障原因。

提出解决办法和对压缩机的部分改进措施。

关键词ＶＰ２００双螺杆空压机超温含油超标排气压力低中图分类号ＴＨ４５文献标识码Ｂ图１升到位后，下腔压力保不住，掉到０。

原因分析：因Ｙ１９比例阀在上升时不应回油，而下行时Ｙ１９换向应回油。

浅谈寿力螺杆式空压机的故障分析及处理摘要：螺杆式空压机由于其排气量大、效率高、体积小、运行平稳等特点而受到众多企业的欢迎，也成为了应用较为广泛的空压机。

美国寿力TS32S－500HH型喷油螺杆式空气压缩机，是一种双轴容积式回转型压缩机。

如果出现故障，不仅会造成不可估量的损失，也会影响设备的使用寿命，所以做好平时的维护保养及熟练掌握常见故障的应对措施尤为重要。

根据工作中发现的问题及相关资料整理，现将寿力螺杆式空压机运行中常见的故障进行分析，并提出检查及处理方法。

关键词：螺杆式空压机，故障分析，处理引言：空压机是气压发生装置，是将机械能转换为气体压力能的转换装置，被广泛应用于生活生产的各个环节。

尤其是双螺杆式空压机被广泛应用在机械、电子电力、化工、交通等众多工业领域，并成为压缩空气的主流产品。

空压机在航空发动机的试验任务中起着至关重要的保障作用，所有整机、零部件的试验环境建立和仪表工艺用气都需要空压机提供稳定的压缩空气。

目前气源供给设备采用的是美国寿力TS32S－500HH型喷油螺杆式空气压缩机，是一种双轴容积式回转型压缩机。

该机组具有排气量大、效率高、体积小、运行平稳等特点。

其全部组件被密封在隔音罩内，整个机组结构紧凑、外观美观、操作方便。

随着发动机试车任务的不断加重，作为提供气源的主要动力设备——螺杆式空压机，其运行状态直接影响到试验任务的完成质量。

一旦空压机维护不当，在运行时就会出现各种异常现象和故障，将严重影响设备的使用寿命以及企业的生产效率。

所以在运行过程中应根据不同的故障采用积极有效的处理办法，保障气源供给设备的安全性和可靠性。

1 寿力螺杆式空压机的工作原理美国寿力TS32S－500HH型机组为动力用、双级、喷油、水冷、电动机驱动的低噪声固定式螺杆压缩机。

机组主要由主机、电动机、油气分离器、油冷却器、后冷却器、冷却风扇组件和机组底座等零部件组成。

在压缩机的机体内有一对经精密加工的相互啮合的转子，其中阳转子有四个齿，阴转子有六个齿。

喷油式双螺杆空压机常见故障分析及处理发表时间：2018-06-07T16:51:22.910Z 来源：《基层建设》2018年第11期作者：孙守发[导读] 摘要：喷油式双螺杆空压机采用预成套配置，具有安装简单、高能高效、免维护、可靠性高等优势，目前被化工、煤炭等行业广泛应用。

新疆维美化工有限责任公司新疆库尔勒 841000摘要：喷油式双螺杆空压机采用预成套配置，具有安装简单、高能高效、免维护、可靠性高等优势，目前被化工、煤炭等行业广泛应用。

如果在日常生产过程中出现故障会直接影响企业的生产效率和经济效益。

本文主要分析了喷油式双螺杆空压机运行过程中的常见故障，并提出了解决办法。

关键词：喷油式双螺杆空压机；常见故障；分析处理喷油式双螺杆空压机是相关生产企业目前的主要动力装置，空压机运行的可靠性与稳定性直接影响企业的生产效率和经济效益。

在实际运行过程中，空压机会受很多因素的影响从而导致设备故障。

为确保喷油式双螺杆空压机正常、稳定运行，下文对喷油式双螺杆压缩机日常工作中常见的故障进行了分析，并提出了解决办法，从而确保喷油式双螺杆空压机的安全性与可靠性[1]。

一、喷油式双螺杆空压机的工作原理喷油式双螺杆空压机由主机、油气分离设备、冷却装置、气量调节系统、润滑系统几个主要部分构成。

主机是喷油式双螺杆空压机的核心部件，在运行过程中壳壁上的主机喷嘴会按着一定的频率，不断的为压缩机内部注入冷却油，冷却油可将压缩机工作过程中产生的大部分热量带走，并和压缩空气一同排出空压机外，由此控制压缩机的内部温度，避免由于压缩机内部温度过高导致设备出现故障。

排出的冷却油与空气，可通过油气分离系统和气量调节系统进行分离、冷却过滤后再次循环利用。

喷油式双螺杆空压机的油气分离工作主要分两个阶段进行。

（一）粗分离阶段通常会在油分离器中完成粗分离阶段。

油气混合物首先通过排气管进入油分离器，此时重力较大的油滴会直接沉入油箱；重力较小的油滴会随气体在分离器内高速旋转，然后通过分离器内的离心作用被甩至筒壁；最后剩余的直径最小的油滴在经过机械碰撞后聚集在筒壁，最终流入油箱。

螺杆式空气压缩机运行常见故障分析及处理摘要：螺杆式空气压缩机是一种高速旋转容积式压缩机，它减少了工作量并压缩了气体。

它有两个高速旋转螺杆转子，没有其他运动部件，一个旋转式压缩机（如离心压缩机）。

螺杆式空气压缩机具有振动小，噪音低，效率高，无易损件，单级压比大，运行管理成本低的机器和往复式压缩机（如活塞式压缩机）的优点。

关键词：螺旋杆空气压缩机、故障分析引言1设备工作原理螺杆式空气压缩机的工作过程分为四个过程：吸入，密封和输送，压缩和排气。

压缩机通过进气过滤器吸入环境空气，使其进入压缩机主体，阴阳转子移动来改变主机的音量，同时，腔室内部连续喷射油，润滑并冷却产生热量的螺杆。

石油和天然气混合物，加热和增压的油气混合物通过排气止回阀进入油分离器，主机腔中的大部分油与油分离器中的压缩空气分离，然后冷却并返回主机进行回收。

当空气分离器中的空气达到要求的最低压力时，最小压力阀打开，高温压缩空气进入后冷却器进行冷却，并获得我们需要的压缩空气。

2.有油螺杆式空气压缩机的故障分析与排除2.1螺杆式空气压缩机工作状态。

2.1.1温控阀故障。

温控阀的作用是控制螺杆空压机润滑油的温度。

当油温低于设定的临界值时，油不会通过油冷却器回流注入主机，当油温逐渐升高，直至超过设定的临界值时，温度控制阀打开，让润滑油通过，油冷却器冷却后再循环至主机。

2.1.2冷却水温过高、冷却水流不足、冷却器芯子堵塞。

为了在冷却器中长时间保持良好的传热效果并延长冷却器的使用寿命，必须使用清洁的冷却水。

具体要求如下：冷却水应接近中性，即氢离子浓度的pH值应在6.5--9.5之间。

有机物质和悬浮的机械杂质应低于25 mg / L，临时硬度Q100（硬度10相当于1升含有10毫克CaO或7.19毫克氧化镁的水），冷却水的温度应为Q30°C；如果高于32°C，则应分别设置进出水管的空冷和油冷，并且不能串联，流入压力应大于或等于0.2MPa且小于0.5MPa。

中国科技期刊数据库 工业C2015年57期 69喷油螺杆空气压缩机常见故障分析及维护李 兵 周志刚 李志君内蒙古包钢钢联股份有限公司巴润矿业分公司，内蒙古 包头 014080摘要：喷油螺杆空压机是牙轮钻机的核心部件之一，产生的压缩空气用于排出孔底岩渣和冷却钻具，其运行状况将直接影响牙轮钻机效率的发挥。

本文主要是结合我公司牙轮钻机所使用喷油螺杆空压机的结构特点，结合日常统计进行故障分析，并通过长期使用经验的总结，来对其常见的故障以及缺陷进行了说明和分析，并提出有效的解决方法及在日常使用过程中的维护与保养工作，对于同类企业使用同类设备值得借鉴。

关键词：喷油螺杆压缩机；维护保养；故障 中图分类号：TH45 文献标识码：A 文章编号：1671-5810(2015)57-0069-011 喷油螺杆空压机的使用状况我公司牙轮钻机所使用主空压机均为喷油螺杆空压机，属于双螺杆容积型、回转式压缩机的一种，在使用过程中具有显著优势，这主要是由其自身的结构特点以及其他多方面的性能优势所决定的，其具体的优势及特点主要表现在其结构紧凑、脉动小供风量恒定、性能可靠、使用寿命长。

但是，在应用过程当中可能出现的故障以及其相对应的解决方法展开了说明和分析，并在此基础之上指出行之有效的保养维修方法。

2 喷油螺杆空压机的常见故障分析 1.1 排气温度过高排气温度过高在实际的运转环境下可能的原因较多，我们在进行排查的时候，为方便工作的进行，往往按照以下几种情况的具体顺序来进行查找。

1.1.1 环境温度过高喷油螺杆压缩机使用手册中给出的要求是环境温度不超过40℃，因此在应用的时候就需要首先确认环境温度是否符合这样一个要求。

一旦环境温度过高，就必须立即停机，以此来避免更大的损失发生；此外，还需要检查工作环境的通风状况以及冷却状况是否良好。

1.1.2 温度传感器失灵温度传感器失灵的话就会使得温度过高的时候才开始报警，在这样一种状况下压缩机本身很可能就已经受到了较大的损坏。

阿特拉斯喷油螺杆空压机常见故障Hessen was revised in January 2021阿特拉斯喷油螺杆空压机常见故障空压机机在运行中若出现异常现象，必须立即查明故障原因，即时排除故障，待修复后才能继续使用。

切勿盲目继续使用以致发生不可预测的损失。

故障排除参照表：故障现象可能产生的原因排除方法及对策空压机无法启动1．保险丝烧断2．启动电器故障3．启动按纽接触不良4．电路接触不良5．电压过低6．主电机故障7．主机故障(主机有异常声,局部发烫)8．电源缺相9．风扇电动机过载请电气人员检修更换运行电流高，空压机自动停机(主电机过热报警)1．电压太低2．排气压力过高3．油气分离器堵塞4．压缩机主机故障5．电路故障1．请电气人员检查2．检查/调整压力参数3．更换新件4．机体拆检5．请电气人员检查排气温度低于正常要求1．温控阀失灵2．空载过久3．排气温度传感器失灵 4. 进气阀失灵，吸气口未全打开1．检修清洗或更换阀芯2．加大用气量或停机3．检查、更换4．清洗、更换排气温度过高，空压机自动停机(排气温度1．润滑油量不足2．润滑油规格/型号不对3．油过滤器堵塞1．检查添加油2．按要求更换新油过高报警)4．油冷却器堵塞或表面污垢严重5．温度传感器故障6．温控阀失控7. 风扇及冷却器集灰过多8．风扇电动机未运转3．检查更换新件4．检查清洗5．更换新件6．检查清洗、更换新件7．拆下清洗、吹净8．检查电路及风扇电机排出气体含油量大1、油气分离器破损2、单向回油阀堵塞3、润滑油过量1．更换新件2．清洗单向阀3．放出部分冷却油空压机排气量低于正常要求1．空气滤清器堵塞2．油气分离器堵塞3．电磁阀漏气4．气管路元件泄漏5．皮带打滑、过松6．进气阀不能完全打开1．吹除杂质或更换新件2．更换新件3．清洗或更换新件4．检查修复5．更换新件、张紧皮带6．清洗、更换受损件停机后从空气滤清器吐油进气阀内的单向阀弹簧失效或单向阀密封圈损坏更换损坏的元件安全阀动作喷气1、安全阀使用时间长，弹簧疲劳2、油气分离器堵塞3、压力控制失灵，工作压力高1．更换或重新调定2．更换新件3．检查重新调定一、各主要部件的定期保养和维护：为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。

喷油螺杆空压机主要故障分析与解决目前在我国的化工行业当中，螺杆空压机正在被广泛的应用，若如未对它的运行情况进行确切的判断，并对其可能发生的故障进行及时的预测，那就可能会使螺杆空压机出现大量的问题，难以正常、顺利的运行及使用。

因此，对螺杆空压机的故障进行详细的分析，并对其提出切实有效的处理方法以确保螺杆空压机的正常平稳运行是非常重要的。

螺杆式空压机具有振动小、嗓音低、效率高、易损件少，且运行管理费用较低等诸多优点，但它在运行过程中也有可能出现超温、运转电流偏高及风量不足等故障。

现着重分析螺杆式空气空压机发生超温故障的原因，研究其解决办法和预防措施，并提出其他几种常见故障的处理方法。

温度过高故障原因分析正常情况下，螺杆主机的排气温度应在今75～95℃之间。

排气温度低于压力露点时会产生结露现象，使系统内出现较多的水分，润滑油乳化，影响润滑效果。

排气温度过高，则会对许多元件造成损坏，严重的还会烧毁主机。

螺杆式空压机都设计有超高温保护功能，一旦排气温度超过100℃或设定温度，通过温度传感器指令温度开关动作，发出报警并自动停机，同时在仪表盘上可读得排气温度大于100℃。

机器自身降温措施是将润滑油从机体的下端及左右两端喷入压缩室，与吸入的空气一同参与压缩后，从主机的底部排到油气桶。

它除了对螺杆及轴承、齿轮等机件进行润滑外，同时还将大量的热带出。

但热量还没有被转移时，在下次喷油动作之前，还需经过油冷却器冷却后才能完全降温。

因此，超温故障的发生，多与润滑和冷却系统的异常有关。

下面逐一分析：1润滑油量不足或油路元件工作异常都会使油温升高，从而引起超温故障。

例如：供油不足：首先检查油过滤器、油细分离器是否堵塞。

其次检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量。

油停止阀工作不正常：油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。

热控阀工作失灵：热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度在压力露点以上。

螺杆压缩机常见故障及解决办法摘要：分析了喷油式双螺杆空气压缩机在运行中发生机组无法正常加载，排气含油量超标，排气温度高报警停机等常见故障的原因。

中图分类号：tb652峰煤焦化公司二期空气压缩站使用5台康普艾l250-7.5w螺杆式空压机。

螺杆式空气以其优良的可靠性能，振动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高等优点，在各行各业得到广泛应用。

然而，空压机未按要求进行定期维护或维护不当，运行时就会出现机组无法正常加载，排气含油量超标，排气温度高报警停机等故障，严重影响了机组寿命与正常生产。

1 压缩机不加载故障分析及解决办法螺杆压缩机组不加载故障是常见故障，其问题主要出现在空气调节系统及相关元件上，系统地分析螺杆压缩机不加载故障，提出有效的处理办法，是解决问题的合理途径。

1.1进气调节器故障或加载压力设置过低康普艾空压机进气调节器由动力气缸和蝶阀两部分组成。

其工作原理是：系统压力克服压力开关弹簧的阻力而控制进气蝶阀的开闭状态实现机组加卸载。

压缩机启动时，进气调节器处于关闭状态，使压缩机在低负载下启动，减轻电机启动时的负载，便于电机正常工作。

压缩机启动后，进气调节器打开，压缩机实现加载。

若动力气缸内的活塞、弹簧、缸体三者因使用维护不当，出现不对中或有异物卡住时，进气蝶阀无法打开，进气口封死，机组便无法正常加载，需清除异物或更换损坏件。

如是加载压力的设置问题，则正确设置加载压力即可。

1.2 加/卸载电磁阀或放气电磁阀故障电磁阀在机组中主要起通断作用，通过电磁阀的得电和失电控制气路的通、断状态，实现加/卸载功能。

通常，加/卸载电磁阀为常闭，放气电磁阀为常开。

机组启动时，加/卸载阀打开，压缩空气驱动动力气缸蝶阀控制是否进气；放气电磁阀得点后常闭，机组正常加载。

加/卸载阀出现故障，则机组无法正常进气；放气阀出现故障，机组始终处于放气状态，上述两种情况都会导致机组不能加载。

电磁阀本身结构并不复杂，造成其故障的原因主要有：1、若电磁阀控制线圈损坏，更换线圈即可。

螺杆空气压缩机故障原因分析及处理摘要：螺杆式压缩机广泛的应用于各个行业，其中在矿山、化工、机械等行业中尤为重要。

本文结合螺杆式压缩机的工作原理和工作空气流程比较全面的分析了喷油式压缩机的常见故障及故障产生的原因。

对螺杆空气压缩机在使用过程口出的问题，从螺杆空气压缩机的工作原理分析，如机头温度过高. 常常时冷却油运行过程中出现问题如油过滤器的滤网、断油阀被杂质堵塞使油量减少;温控阀温控材料老化或被堵塞使油温升高,油冷器的水垢厚到一定程度影响冷却效果等等。

应采取定时清洗滤网，将温控阀放入80℃的水中判断其老化与否，使用酸液循环除垢后，观察油过滤器的压差参数，一高于标准，及时更换油过滤器，确保空压机机头在不出现冷凝水的温度下运行等等。

关键词：螺杆压缩机工作原理机头温度温控阀维护目录第 1 章绪论 (3)1.1螺杆压缩机发展历程及发展方向 (3)1.1.1发展历程 (3)1.1.2发展方向 (3)1.2螺杆压缩机现状与热点 (3)第 2 章概述 (4)2.1工作原理及基本结构 (4)2.1.1工作原理 (4)2.1.2基本结构 (4)2.1.3喷油螺杆压缩机机组的组成 (5)2.1.4阿特拉斯.科普柯制喷油螺杆压缩机组成及工作流程 (5)2.2螺杆压缩机的特点 (6)2.3分类及适用范围 (7)2.3.1分类 (7)2.3.2适用范围 (7)第 3 章喷油式螺杆压缩机运行中存在的问题 (8)3.1主压缩机机头温度高 (8)3.2油压差 (9)3.3温控阀 (9)3.4断油阀 (9)3.5散热效果不佳 (9)3.6高压油管渗油 (9)第 4 章故障原因分析 (10)4.1机头温度高 (10)4.2油压差过高 (11)4.3温控阀 (11)4.4断油阀 (11)第 5 章螺杆压缩机的维护和保养 (12)5.1正确的控制冷却油油温 (12)5.2使用正确的转子喷射液 (12)第 6 章总结与展望 (13)6.1内容总结 (13)6.2展望 (13)致谢................................................................................................................ 错误！未定义书签。

螺杆空压机故障判断及处理方法故障类别原因处理方法一、机组排气温度高（超过100℃）1.机组润滑油位太低。

从液位计能看到，但不要超过2/3，不要低于1/3。

2.油冷却器和气冷却器脏。

用清洗剂进行除油垢处理。

3.油过滤器芯堵塞。

需更换4.温控阀故障（元件坏）。

拆下来清洗，更换内部损坏零件或者更换总成。

5.风扇电机故障；检查接线是否松动，是否缺相。

6.冷却风扇损坏；检查风扇是否损伤，风扇连接处是否松动，联轴器是否正常（包括皮带）。

7.排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；吹洗空气外过滤网，检查排风道是否打开。

8. 环境温度超过所规定的范围（38℃—46℃）；打开门窗通风降温，把温度控制在范围内。

9.温度传感器故障。

检查接线是否松动。

更换传感器。

二、机组油耗大或压缩空气含油量大 1.润滑油量太多。

正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于2/3；2.机油过滤器损坏破裂更换机油过滤器3．分离筒体内部精油过滤器损坏更换精油过滤器4．机组有漏油现象找到漏点并处理好5．回油管堵塞疏通清洗回油管路6．机组运行时排气压力太低降低后段用气量，以提高机组排气压力7．润滑油变质或超期使用严格按照润滑油使用标准执行三、机组压力低1.实际用气量大于机组输出气量减少用气量或者看管线是否有泄漏2．放气阀故障（加载时无法关闭）检查放气阀或者更换3．载荷阀故障，无法完全打开拆下检查清洗，看是否卡住4．最小压力阀卡死需清洗、重新调整或者更换新件5．用户管网有泄漏找到泄漏点6．压力传感器故障检查接线是否松动或者更换传感器7．压力传感器或压力表输入软管漏气检查更换四、机组排气压力过高1.载荷阀故障需要清洗或更换2.压力传感器故障检查接线是否松动或者更换传感器五、机组电流大1.电压太低检查电压是否380伏2.接线松动检查有无发热烧焦的痕迹3.机组压力超过额定压力调整压力设定，重新设定4.油分离芯堵塞需更换或者清洗5.接触器故障检查更换6.主机故障可拆下皮带用手盘车数转检查7.主电机故障可拆下皮带用手盘车数转检查，并且测量电机的启动电流六、机组无法启动1.熔断丝坏检查更换2.检查主电机主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；特别要注意不要反转。

刍议喷油式双螺杆空压机常见故障分析及处理摘要：随着我国喷油式双螺旋空压机在实际生产、生活中开展的不断深入，人们愈发的重视到了这一运行结构在实际应用中的优势，由此，本文将针对喷油式双螺旋杆空压装置的基础运行情况，分析其运行环节可能存在的不足，并针对其运行过程中常见的故障进行分析，提出相应的优化处理方式，以其能够在未来的应用环节，提升对喷油式双螺杆装置的应用情况，促进实际生产、生活中的空气压缩效果。

关键词：喷油式双螺杆空压机；故障分析；故障处理；方法随着我国科学技术水平的发展，我国针对空气能的应用也愈发的受到了人们的关注，近年来，随着我国空气压缩工作在实际生产、生活中应用的不断推进，人们对于空气压缩装置的运行效果越发的重视，由此，在实际的应用环节有效地提升空气压缩效率同时优化空气压缩装置在实际生产、运行环节的运行安全，从而促进我国未来空气能源行业推广的落实。

喷油式双螺杆空压装置作为我国现阶段比较常见的压缩动力装置，其运行环节的质量不仅仅会在一定程度上制约后续的企业发展同时也会影响后续的空气压缩质量。

与此同时，在实际的应用环节由于我国开展喷油式双螺杆空压装置应用的推进，其中存在的问题也逐渐的凸显出来，由此，针对其实际运行环节的常见故障进行分析，提出相应的解决优化措施。

1、喷油式双螺杆空压机的概述及其工作原理1.1喷油式双螺杆空压机的概述喷油式双螺杆空压机，是近几年新出现的一种空气压缩装置之一，这种压缩装置能够通过预设的成套组件，配合单一的电源时期与需要压缩的空气想链接，并通过制冷的方式帮助其使用者们获得比较优质的压缩空气，近年来，随着喷油式双螺杆空压机在实际引用环节的推广，这一空气压缩模式凭借其在实际应用中的高品质、高效率愈发的受到使用者们的重视。

1.2喷油式双螺杆空压机的工作原理截至目前，我国针对喷油式双螺杆空压装置的研究已经开展了数年的时间，针对其实际的工作运行原理也有了相应的了解。

首先，就该设备装置的组织构成方面来说，通常情况下，我国日常应用中比较常见的空压装置都有主机、冷却系统、润滑系统、油机分离系统以及压缩气量调节系统等几个方面组成。