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1软件安装及使用说明1.1 监控方式对本设备的监控操作有两种方式：通过CIT口进行本地调测监控。
通过GRRU中继端使用OMT进行远程调测监控。
1.2 CIT方式CIT方式是本地调测手段，用于配置、监控和维护MASELink-GRRU微波通信设备。
通过CIT可以进行全部的配置、测试和监控量的访问。
设备的本地调测接口（CIT）采用VT100协议，可与用户PC机（Windows操作系统）上自带的超级终端软件直接联机，用户无需安装专用的软件即可方便的接入设备进行本地调测。
CIT提供菜单界面，任何VT-100仿真器都可接入。
本节重点介绍如何连接、访问并操作CIT。
需要准备以下工具、仪器和数据：●VT-100兼容终端或相似的终端：一般情况下使用装有类似软件的便携PC，如用Windows PC中HyperTerminal软件访问CIT。
以下过程假设使用Windows2000操作系统。
●CIT电缆（设备标配附件）。
1.2.1运行超级终端和设备通信参数通过RS-232串口访问CIT，在Windows PC上执行以下步骤：●用CIT电缆连接IDU的CIT端口和计算机上的串行接口。
●确保IDU已上电。
在Windows操作系统中，运行“开始->程序->附件->通讯->超级终端”程序，出现如图1所示界面，输入名称后点击“确定”按钮。
注意：本节介绍基于Windows2000操作系统；HyperTerminal应用程序在操作系统中的位置可能会有所改变。
如图2所示，选择与设备连接的COM口，点击“确定”按钮。
如图3所示，配置串口属性，速率为19200bps，数据流控为“无”，点击“确定”按钮。
图 3 串口属性配置如图4所示，选择超级终端的属性。
图 4 超级终端属性在设置页面中，如图5所示，选择“VT100”协议，点击“确定”按钮。
图 5 超级终端属性设置1.2.2菜单命令的操作方法CIT菜单操作的键盘定义见表1。
GRRU与分布式基站对比分析（初稿）一、背景城市建设的发展带动着通信技术的不断进步，用户新的观念新的需求推动着技术的不断更新发展，通信的传输、组网等方式越来越合理，从最初的宏基站微蜂窝与模拟直放站的搭配，到数字射频拉远系统以及分布式基站的推出，经历了从模拟到数字，从SCPA到MCPA 的转变过程。
数字射频拉远系统（以下简称GRRU）与分布式基站都具有射频拉远的功能，都可实现光纤传输方式，功率都可达到60W。
但这两种类型的设备仍存在一定的区别，下文将对两种系统进行一一分析。
二、商务对比分析2.1BBU+RRU报价情况针对几个区域有应用或试点的基站厂家分布式基站BBU+RRU销售价格进行了初步了解，大致情况如下：基站厂家报价策略：1、一般基站厂家报价采用的是按载扇报价，设备单价只在整个项目目录价中体现；2、基站厂家有时为了“圈地”，报价采用打折，甚至免费赠送的方式，靠后续收取服务费的策略。
2.2运营商对分布式基站的接受程度1、四川和广东移动对BBU+RRU的应用非常认同，并已规定GSM网60%的室内覆盖设备必须使用分布式基站。
2、浙江移动打算对于2008年前的无线直放站，光纤直放站及数字直放站全部更换为华为BBU+RRU，网优部门已开过电视电话会议，要求新建站点的设计方案全部按BBU+RRU的模式设计，不再使用或尽量少使用室分厂家的GRRU。
3、安徽移动对中兴、华为的BBU+RRU应用接受度很高，基本上有该两家基站的地市，基站拉远以及大型项目覆盖都采用BBU+RRU。
4、在“网络整治”中，各地移动省公司给地市的指导文件，都是根据集团要求，对于直放站容量覆盖较大的区域，必须采用微蜂窝、宏基站或分布式基站进行替换，体现了自集团到省公司都十分重视BBU+RRU的应用。
三、技术对比分析3.1工作原理对比3.1.1系统构成GRRUGRRU系统由近端以及远端构成，中间通过光纤进行传输，光纤类型可选单模双纤或单纤：✧近端负责从基站引入下行射频信号，并将射频信号转成中频，由数字处理单元调制为零频基带信号，最后转换成光信号输出；✧远端则接收光信号转为基带信号并由数字处理单元将其解调为数字中频信号，通过数字处理单元处理后放大输出。
高铁GSM网络【摘要】文章基于专网优化思路，阐述了中国移动泰安分公司针对时延干扰、功率输出、DRU环路保护、供电和防雷、远程监控、防盗等展开的高铁GSM通信专网优化和维护整改活动，提升了高铁沿线的整体覆盖和通信质量，并改善了设备维护中的监控及时性和运行稳定性。
【关键词】GSM GRRU DRU 专网优化收稿日期：2011-11-17京沪高速铁路于2011年开通运营，给沿线各地的发展带来了新的机遇，也给高铁的GSM移动通信提出了更高要求。
京沪高速铁路全长约1318km，目前运营时速300km，地形和通信环境复杂，给网络覆盖和优化带来了难题，影响实际通信质量的隐性问题多，日常维护中面临的监控、防盗、供电、故障抢修、设备运行不稳定等问题也很突出。
中国移动泰安分公司对高铁通信覆盖采取了专网方式，全程使用GRRU（GSM Digital Remote RF Units，数字光纤射频拉远）设备，并采用多DRU（Digital Remote RF Unit，数字射频远端单元）共信源小区的方式，在光缆路由和组网方式中充分考虑提高设备运行的稳定性，日常维护中针对设备隐性问题、供电、防盗等展开改善和保障。
本文现就公司在专网建设、优化和日常维护中存在的问题及经验进行总结。
1 专网优化思路1.1 实现连续覆盖的专网方案针对高铁的通信特点，利用专网重点解决：连续覆盖、降低干扰以及减少切换。
高铁用户通信时容易发生切换混乱、无法接通、掉话等现象，CMCC对铁路测试的手机接收电平值要求为-94dBm，但多次DT测试的结果表明高铁车厢内手机接收电平达到-90dBm是保证正常通话的最低要求，在部分通信性能要求较高的路段应提升至-85dBm。
若高铁通信专网的小区间重叠覆盖区不够，将导致小区重选和切换混乱。
因此，需要充分考虑地形地物的影响和行驶速度，确保有足够的小区重叠覆盖区域，这是首要因素。
小区重选规则中，手机测量到邻小区C2值高于服务小区C2值且维持5s，将发起小区重选；若在跨位置区，则邻小区C2值必须高于服务小区C2值与CRH设置值的和，并且维持5s，手机将发起小区重选和位置更新；小区切换的时间取决于SACCH（Slow Associated Control Channel，慢速随路控制信道）的设置值（通常设为8），估算时长小于5s。
GRRU拉远设备参数配置参考GRRU拉远整个系统可以分成基站、接入系统、近端机DAU、光纤传输系统、远端机DRU、输出端六部分组成。
以下主要针对近端机DAU，远端机DRU 设备参数配置做详细描述。
一、接入系统1、1近端接入系统由大功率耦合器、馈线接头、馈线、衰减器组成，这些器材的性能质量要得到保证（有些厂家的这些器件比较低廉，质量不过关）。
1、2接入端系统个器件的连接要正确连接，施工安装时要注意安装规范和施工工艺。
1、3数字接入控制单元下行信号的总功率必须小于等于-2dBm，[载波数为n,每载波功率为:(-2-10lgn)dBm]，注意两衰减器平衡，两端口输入值接近。
1、4基站下行输出功率：因各厂家直放站对输入功率有要求，开站初始时根据基站的输出功率会有适当的耦合度耦合基站下行信号，若对基站下行输出功率做了调整，应及时对直放站耦合重新进行调整。
二、近端机设置待系统的输入输出连接好了后可以进行近端的调测，近端机主要设置的有：站点编号、开关量、信道号、衰减、告警门限、主机告警（其他的选项为辅助功能，做查询使用）。
2、1 站点编号、远端设备编号同一GRRU 系统内所有DAU 和DRU 设备的站点编号相同，一般按客户的技术规范进行站点编号（8位数字），同一个网管系统下不能重复。
DAU 设备编号为00，从站设备编号列表中所有DRU 建议按两位自然序列编号,如01、02…（04预留给监控单元，不能使用。
05必须配置给切换单元，如无切换单元，则跳过05，使用06）；DAU 的有效从站设备编号的个数必须与DRU 的个数一样，其余不用的从站设备编号必须设置为FF ，如下图：在工程应用中设备编号必须先到DRU 端设置好，再到DAU 端对站点的站点编号8位数字DAU 设备编号必须为00所有DRU 建议按两位自然序列编号,如01、02…其余不用的从站设备编号必须设置为FF站点编号和设备编号进行设置，只要连接正常，站点编号会自动同步到远端。
