下载文档原格式
Hxd1压缩空气供应系统:机车有一个完整的压缩空气供应系统，由两台主压缩机、两台空气干燥器以及压力控制器、总风缸、止回阀、安全阀和主空气管路重联等组成。
空气供应系统产生压缩空气供给空气制动系统和气动辅助设备。
总风缸(MR)和列车管(BP)保证列车压缩空气的供应。
所有被拖曳车辆的非直接制动、自动空气制动都连接到列车管。
空气供应系统安装有一个低压保护装置。
当总风缸压力低于500 kPa时，低压保护装置动作，发送一个信号切断牵引。
主空气管路系统主空气管路系统包含：主压缩机、干燥器、主风缸。
总风缸每节机车上有两个总风缸，位于机械间尾部，总容量为1,000L，总风缸缸体直径为600mm，缸体长度为1976mm。
主空气压缩机系统每台机车装有两台容量为3000 L/min的空气压缩机。
压缩空气进入制动系统总风缸前，经过干燥装置处理，电机功率约30kWHXD1型电力机车风源系统由主压缩机A1空气压缩机出风软管A2安全阀A3空气干燥器A4微油过滤器A5安全阀A7总风缸A11/1（A11/2）总风缸排水阀A12止回阀A17限流阀B02压力开关B03压力开关P50.06压力测试B04总风软管及联结器B77折角塞门B81防撞塞门B83ＨＸＤ２型机车的风源系统由１台螺杆式空气压缩机组、１台双塔空气干燥器、辅助压缩机、辅助干燥器、总风缸、辅助风缸及其管路附件组成。
空气压缩机组空气压缩机采用阿特拉斯ＧＡＲ２２型螺杆式空气压缩机组，该型压缩机为空气冷却、单级、喷油螺旋式结构，压缩机具有温度控制及压力控制装置。
其冷却方式为从侧墙吸风进行冷却，然后通过独立风道将空气排到车顶外，压缩机启动采用星—三角转换，大大减小压缩机启动电流，该结构设计科学、合理。
HXD1螺杆式空压机空气过滤器；真空指示器；卸压阀；进气逆止阀；压力开关；温度传感器；油气筒；油细分离器最小压力阀；安全阀；后冷却器；阴阳转子。
工作原理：空气通过压缩机体吸气端的空气过滤器，进气逆止阀吸入。
1、系统设计及特点空气系统是依据《大功率交流传动电力机车采购和技术引进项目进口机车采购合同》的技术要求而设计的。
HX D3型电力机车空气系统采用了国外先进的电子、微机控制技术和先进的集成化安装工艺，便于检修和维护。
除空气管件外，其余各部分均为原装进口零部件。
HX D3型电力机车空气系统具有客运位和货运位的转换功能，并在与26-L、JZ-7、EL-14、DK-1型制动机重联时，其制动缓解作用完全一致。
并且此系统的制动机具有制动机状态自检测及必要的故障自诊断功能，并将故障按其严重程度进行分类，并提示司机进行故障处理的策略。
HX D3型电力机车空气系统按工作原理分为风源系统，辅助管路系统，制动机系统，防滑系统四大部分。
2、风源系统机车风源系统负责生产并提供全列车气动器械以及机车、列车制动机所需要的高质量的清洁、干燥和稳定的压缩空气。
HX D3型电力机车风源系统由空气压缩机组（A1），高压安全阀(A3、A7)，空气干燥器(A4)，精油过滤器(A5)，低压维持阀(A6)，总风缸(A11、A15)，总风缸排水塞门(A12)，止回阀(A08)，调压器(K01、K02)，总风软管连接器(B83)，总风折角塞门(B80)等组成。
空气压缩机组（A1）采用两台SL22-47型螺杆式空气压缩机组做为系统的供风设备。
空气压缩机额定流量2750L/min,转速2920 r/min,工作压力10 bar,设有无负荷启动装置，高温保护开关，低温加热装置。
注：部分机车采用国产的TSA-230AVI型螺杆式压缩机，其性能同上。
空气干燥器(A4)采用型双塔干燥器，安装在空压机和总风缸之间，具有过滤压缩空气中油、水，降低压力空气露点的功能，使得空气系统在正常使用时，不会出现液态水。
注：部分机车采用TMG-Ⅲ型膜式干燥器，利用水分子的压力差，使水分子从湿度大的状态向湿度小的状态移动，达到降低空气露点的功能。
总风缸(A11、A15)四个容积为400L的总风缸串联作为压缩空气的存储容器，采用直立车上安装方式。
【引言概述】本文将对HXD3电气系统进行介绍，该系统是HXD3型电力机车中的核心部分之一。
电气系统作为机车的重要组成部分之一，对机车的运行和性能起着至关重要的作用。
本文将从五个大点来详细阐述HXD3电气系统的组成和功能。
【正文内容】一、主控制系统1.牵引控制模块功能及原理2.制动控制模块功能及原理3.辅助控制模块功能及原理4.信号处理模块功能及原理5.数据通信模块功能及原理二、直流传动系统1.逆变器模块功能及原理2.励磁系统功能及原理3.牵引电机功能及原理4.制动电阻功能及原理5.母线和变压器功能及原理三、辅助供电系统1.电池组功能及原理2.静止变流器功能及原理3.馈电变压器和整流充电机功能及原理4.辅助电源开关装置功能及原理5.辅助负载装置功能及原理四、智能检测与保护系统1.灵敏系数与接线方式功能及原理2.过载保护功能及原理3.短路保护功能及原理4.电源低压保护功能及原理5.温度保护功能及原理五、列车接口系统1.车载监控系统功能及原理2.通信系统功能及原理3.车载信息系统功能及原理4.列车自动控制系统功能及原理5.转向架接口装置功能及原理【总结】HXD3电气系统作为HXD3型电力机车中的核心部分，包含主控制系统、直流传动系统、辅助供电系统、智能检测与保护系统以及列车接口系统等五个大点。
每个大点下又包含59个小点来详细阐述其功能和原理。
HXD3电气系统的合理设计与运行稳定性直接影响着机车的牵引力、制动力及其他性能指标的表现，因此，了解和熟悉HXD3电气系统的结构和原理对于保证机车的正常运行具有重要意义。
