TY-120推土机离合器自动分离故障消除Microsoft Word 文档
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如何处理推土机主离合器五种故障发帖人: 不是民工点击率: 109宣工T140推土机主离合器为多片湿式粉末冶金摩擦片式离合器,带有液压助力,它与日本D80-12推土机的主离合器结构相同。
本人在此机的维护工作中遇到较多的故障有以下几种:(1) 离合器上的连板销与连板销孔过度磨损当离合器接合时,使离合器施压板压紧的滚轮行走不到位,离合器片不能被压紧,工作中会出现打滑现象;同时,又因其磨损,离合器分离不彻底,操纵杆自由行程太大,严重时无法使用。
调整后稍有短期效果,但此故障将导致离合器片磨损量大磨损速度快。
处理方法:拆检离合器,重新加工连板及板销,或更换新件,以消除离合器过大的自由行程;同时,检查离合器片的磨损量机油无烧蚀、翘曲变形等情况。
确认一切正常后,将离合器装复、调整即可。
(2)离合器连接主动盘与施压板的定位销钉磨损工作中定位销钉从销孔中脱出、位移,将导致离合器接合不上,若不及时处理,易造成离合器片烧蚀和翘曲变形。
处理方法:拆检离合器,视机件磨损、变形情况,酌情更换。
若重新加工定位销钉,应根据定位销孔的尺寸,将其当地加大、加长即可。
此法经多次使用效果很好。
(3)离合器操纵费力多是离合器助力液压泵磨损过甚,内部泄漏严重;或是液压泵进油管漏气,结果导致液压助力器压力降低,无法充分发挥其作用。
处理方法:检修或更换液压泵,修复液压泵进油管的漏气部位,使液压泵能够供给助力器足够压力和流量的油液。
(4)传动部位故障离合器分离、结合时,有几个传动部位出现不易被引起注意的故障:各外部传动连接的销钉、销孔因磨损而松旷;操纵叉锁紧螺钉松动;操纵叉与轴上的键因磨损而松旷;拔叉与花键轴因磨损而松旷。
处理方法:视情更换或修复。
(5)离合器分离、结合正常,换挡时有变速齿轮的冲击声原因是,离合器分离时其输出轴不能被制动,即输出轴制动器失效。
处理方法:检查、调整制动带与离合器动力输出轴轮盘的间隙,如清除油污无效,则应更换机件。
推土机常见五种故障排除方法详解下面通过对五种比较常见的推土机故障排除的详细介绍,让大家了解碰到相同的情况时该如何解除推土机故障,恢复设备的正常运转。
(1)连接盘与轴承座磨损,使压力油泄漏导致推土机不能转向。
一台T140型推土机使用过程中逐渐出现转向失灵,最后几乎不能向左转向,向右转向也较困难,而且在转向时发动机转速明显降低。
判断认为,可能是转向离合器不能分离,导致转向只是制动器起作用,使发动机负荷加大,转速降低。
T140型推土机的转向离合器是湿式、多片、弹簧压紧、液压分离结构型式,离合器不能分离应是转向系统有故障。
经检测,液压系统油压正常、转向操纵阀后的油路有泄漏。
转向压力油从转向操纵阀经结合油管进入轴承座内,再经连接盘进入活塞腔内推动活塞移动,使离合器分离。
推断油路中可能导致泄漏的部位及原因有:结合油管上的O形密封圈损坏、连接盘上的旋转密封环磨损、离合器活塞密封环损坏、离合器主动轮与连接盘的连接螺栓松动。
拆检转合离合器时发现,左侧固定连接盘的螺母已松动,连接盘和轴承座的配合面已磨损;右侧磨损较左侧轻一些,且固定连接盘的螺母并未松动;右侧轴承已磨损。
分析认为,轴承座固定在箱体上,当推土机行走时,后桥轴带动连接盘一起转动,由于左侧连接盘松动,致使传动时与轴承座内表面磨损,而右侧则由于轴承损坏后后桥轴产生径向跳动,带动连接盘与轴承座内表面接触而造成磨损。
在产生磨损的同时使压力油泄漏,导致不能转向。
对磨损后的连接盘和轴承座进行修复,注意左、右两侧的连接盘和轴承座要配对修复,不能互换。
用修复好的连接盘和轴承座一起装机,调整后试机表明,两侧转向工作恢复正常,推土机故障被排除。
(2)挂挡后机器不行走,人为排气后工作才正常。
一台TY220型推土机工作约2000h后,出现启动后"等挡"现象,即挂挡后机器不行走,需要运转6-10min后才能行走,或者要从变速油路细滤器测压口进行人为排气后才能行走,而行走后工作一切正常。
压路机离合器分离不彻底故障排除现象所谓离合器分离不彻底,是指踩下离合器踏板后,动力传递未安全被切断的现象。
其表现为挂挡困难,或强行挂挡后未放松离合器踏板压路机便徐徐起步。
原因分析总的来讲,离合器分离不彻底是主动盘与从动盘未安全分离而仍保持摩擦的结果。
进而分析,引起主动部分与从动部分保持摩擦和发动机的动力未经离合器便直接传给变速器第一轴的原因有:(1)离合器踏板自由行程过大离合器踏板自由行程过大,反应了分轴承距分离杆杠内端距离过大,在已定的踏板行程内(自由行程与工作行程之和),实际工作行程就减小。
因此,踩下踏板后,压盘分离时向后移动的行程也就相应减小。
因此,踩下踏板后,压盘分离时向后移动的行程也就相应减小,不能完全消除对摩擦片的压紧力,使离合器分离不彻底。
(2)从动盘变形离合器摩擦面片与钢片铆合后的总成称为从动盘。
所谓从动盘变形多指铆合在中间的钢片翘曲变形。
离合器在接合时,由于压盘的压紧作用强制从动盘由翘曲状态变平,当离合器分离时压盘后退,作用在从动盘上的外力消除,从动盘在本身弹性的作用下又恢复翘曲变形,从动盘翘曲变形后若与压盘仍保持接触时,引起分离不彻底。
(3)分离杠杆调整不当分离杠杆调整不当,一是指分离杠杆内端高度不一致;二是指分离杠杆内端过低。
由于分离杠杆内端不平,使离合器在分离过程中压盘发生歪斜,而局部分离不足,导致离合器分离不彻底。
若分离杠杆内端调整过低,也会使压盘分离行程不足而不分离。
//(4)离合器摩擦片过厚由于更换的摩擦片比较厚,在给定的压盘行程内没有足够的分离间隙,致使分离不彻底。
(5)限位螺钉调整不当双片式离合器分离时,中间压盘在分离弹簧的作用下轴向移动(即远离飞轮,与前摩擦片产生间隙),但移动距离不能过大,否则,就会与后摩擦片接触。
因此,双片式离合器须设有三个中间压盘限位螺钉(周向均布)来限制中间压盘先后移动的距离,以免与后从动盘发生摩擦。
如果限位螺钉调整不当,当离合器分离时,就会使中间压盘位移不当,即限位螺钉旋入过多,使中间压盘与前摩擦片不能产生间隙;限位螺钉旋入过少,又会使中间压盘与后摩擦片的间隙消除而接触,因而造成离合器分离不彻底,如图所示。
离合器的故障分析与排除方法摘要:离合器是拖拉机、汽车等车辆中不可缺少的重要部件。
由于其工作条件恶劣,常会出现各种故障,文章对离合器的故障原因及排除方法进行了归纳,以供同仁参考。
关键词:离合器;故障分析;排除方法离合器是拖拉机、汽车等车辆中不可缺少的重要部件,它的作用有:①保证动力平顺接合;②临时切断动力;③过载打滑,保护传动系统不受损坏。
由于其工作条件恶劣,常会出现各种故障,现将离合器的故障原因及排除方法归纳如下,以供参考。
1 离合器的工作原理摩擦式离合器是靠摩擦表面的摩擦力来传递扭矩的,它与摩擦表面间的摩擦系数、表面间的正压力、摩擦面数目、摩擦片的接触面积有密切关系。
表面粗糙度高、正压力越大、摩擦面数量多且接触面越大,则离合器传递的扭矩就越大,反之则越小。
2 离合器的故障原因及排除离合器打滑现象。
在发动机功率不变的情况下,如遇阻力不大,却引起速度突然减慢或者根本不能行走,同时,离合器发热、烫手,有时还可以嗅到三角皮带被烧的臭味,严重时还往往将摩擦片烧坏。
2.1 离合器打滑许多因素都会引起离合器打滑,油污是较常见的原因。
如果离合器壳的底部有油灼烧痕迹,则肯定已有油浸入离合器内部。
后主油封或变速器I轴油封泄漏是较易发生的,而发动机后部通过气门室盖或进气歧管密封垫泄漏的油有时也能流到离合器里。
不管原因何在,在装新离合器之前,必须寻找和确定进油的原因。
离合器打滑只是“症状”或现象,不是问题的根源。
若仅更换离合器,故障很快还会重复出现。
2.1.1 现象叉车起步困难,松开离合器踏板后,动力不能完全传递。
尤其当上坡加大节气门开度时,发动机转速虽已提高,但车速提不高,甚至有所降低。
长时间打滑,会使分离杆磨损,摩擦片磨光或烧焦,发出黑烟和焦味,甚至使从动盘变形,分离轴承烧死。
2.1.2 原因离合器压盘弹簧弱或折断、离合器摩擦片磨薄、硬化、铆钉外露和油污;离合器操纵杆系活动受限;离合器踏板无自由行程;以及分离杆调整过高等。
浅谈推土机的主离合器常见故障的分析及排除浅谈推土机的主离合器常见故障的分析及排除摘要:对于推土机来说,主离合器是其动力结合与切断的重要组件,但在实际生产操作中,总会出现主离合器打滑、齿轮异响、操作杆操作困难、结合不良等问题,不仅影响了推土机的正常动力传递,还会大大降低推土机的性能。
本文根据生产实践,对推土机主离合器的一些常见故障进行了分析,并提出了相应的排除措施,为推土机的操作人员和维修人员提供了有效的技术支撑。
关键词:推土机;离合器;故障;分析引言推土机是现代社会生产中广泛使用的大型工程设备,也是机械现代化的重要标志之一,但由于推土机的作业环境、操作技术以及长时间连续工作等因素使其主离合器总是出现各种故障。
主离合器是推土机进行动力传递的关键部件,对推土机的动力输出、功能发挥、工作效率等都起着至关重要的作用。
在实际工程中,推土机因为主离合器出现故障而导致的打滑、异响、结合不良、操作杆沉重等一系列问题,不仅会影响推土机的工作效率,延迟工程进度,还会损坏推土机,影响推土机的使用寿命,给企业造成极大的损失。
本文根据生产实践,对推土机主离合器发生的各种问题进行具体的分析和探讨,分类总结了各种故障出现的原因,为操作人员和维修人员及时排除推土机主离合器故障,保证推土机在生产建设稳定工作提供了有力的技术支撑。
1.推土机的主离合器常见故障分析及排除方法1.1推土机主离合器常见故障概述推土机主离合器最常遇见的问题有四大类:①打滑。
当推土机发生打滑问题时,发动机转速正常并且没有排出非完全燃烧的黑烟,推土机的其它工作装置也很正常,但推土机爬坡吃力,严重时无法正常行走;②操纵杆沉重。
推土机的操作杆难以操作,搬动时需要使用很大力气,影响正常使用;③齿轮异响。
推土机在换挡时,齿轮会发生不正常的声音;④结合不良。
推土时机表现出无力和工作效率低。
这些故障都是生产建设过程中的常见现象,对操作人员来说,这些故障是降低推土机的工作性能,严重影响生产建设的速度和质量;对维修人员来说,这些故障会增加维修的工作强度,降低推土机的使用寿命,所以必须重视对推土机主离合器的常见故障的及时排除。
汽车离合器分离不彻底是汽车行驶过程中常见的问题,它会导致离合器打滑、挂挡困难甚至影响整车行驶的安全性。
了解汽车离合器分离不彻底的原因和排除方法对于保障车辆的正常行驶和安全驾驶至关重要。
本文将深入探讨汽车离合器分离不彻底故障的原因与排除,从简单到复杂、由浅入深地进行详细分析,帮助读者更加全面地理解这一问题。
1. 原因分析汽车离合器分离不彻底可能由多种因素引起,主要包括以下几个方面:1.1 摩擦片磨损汽车离合器的摩擦片磨损严重可能导致离合器分离不彻底。
随着使用时间的增长,离合器摩擦片会逐渐磨损,失去原有的摩擦力,导致离合器无法完全分离。
1.2 水泵泄漏汽车的水泵泄漏也会造成离合器分离不彻底的问题。
水泵泄漏会导致离合器处于不稳定的状态,影响离合器正常的分离和接合。
1.3 离合器辅助泵故障离合器辅助泵的故障同样会导致离合器分离不彻底。
当离合器辅助泵出现故障时,会影响离合器的正常工作,导致分离不彻底的情况发生。
2. 排除方法针对汽车离合器分离不彻底的原因,可以采取以下一些方法进行排除:2.1 及时更换摩擦片定期检查并及时更换汽车离合器的摩擦片,可以有效避免由于摩擦片磨损导致的离合器分离不彻底问题。
2.2 检查和维护水泵定期检查和维护汽车的水泵,及时排除水泵泄漏的问题,可以有效预防离合器分离不彻底的情况发生。
2.3 检修离合器辅助泵如果发现离合器辅助泵故障,及时进行检修或更换,以确保离合器的正常工作状态。
3. 个人观点汽车离合器分离不彻底问题是一个影响驾驶安全和行车舒适度的重要故障。
在日常使用中,及时检查并排除潜在的问题,对于确保汽车的正常行驶和驾驶安全至关重要。
定期进行汽车维护和保养也是避免离合器分离不彻底问题的有效途径。
只有保持车辆的良好状态,才能更好地保障驾驶者的安全和行车的舒适性。
通过本文的深入探讨,相信读者对汽车离合器分离不彻底的原因与排除方法已经有了更加全面和深入的理解。
在今后的驾驶和维护过程中,希望读者可以根据本文提供的信息,更好地解决类似问题,并保障驾驶安全。
.离合器故障处置标准流程一、故障类别:离合器打滑故障现象:车辆起步困难,行驶无力,车速不随发动机升而升高,离合器可闻到焦臭味步原因检查方法检查结果责任归检查骤属工时操作员是否用高档起1操作不当步或拖档(高档位低用户车速时,高档位不及时换成低档位)2严重超载车辆是否在额定的负用户荷围使用行程调整检查离合器分离轴承的自由行程是否符合3不当或无用户要求:要求 3~5mm ;自由行程(常接触式除外)1、汽车拆下离合器壳底盖厂分离轴承(或观察孔),踩下离合器踏板后松开,观察2、用户套筒卡4分离轴承(座)回位是(无加死、不回否灵活;松开离合器,油管的位检查分离轴承是否转为汽车动灵活。
厂)检查发现有问题时的解决办法处理效果维修责任判定责任判定工时服务站填服务中心填使用正确的操作方法(使用一档起步;不要拖档使用)避免严重超载(超出车辆标定载重量的两倍以上)分离轴承无自由间隙会引起分离轴承顶死分离指,离合器打滑;应将分离轴承自由间隙调整在规定围,并要求用户今后每 5000 公里为期进行检查及调整分离轴承的自由间隙。
1、检查分离摇臂(助力分泵)是否有回位弹簧,无回位弹簧则分泵回位慢,会引起离合器打滑,应加装摇臂回位弹簧。
2、如分离轴承(座)缺油,加注润滑脂,并要求用户今后定期(每半个月)给分离轴承座加注黄油(无加油润滑油管,则加装)。
步原因骤摩擦片表5面沾油压盘变6形,接触不良膜片弹簧或螺旋弹7簧变软或折断,压紧力不足检查方法检查结果责任归检查属工时3、汽车厂4、用户和汽车厂拆下离合器壳底盖用户(或观察孔),检查摩擦片边缘是否油污甩出。
用户拆下离合器,压盘面有局部烧蓝,并用平面离合器尺、塞规检查压盘平面厂家跳动量1、拆开离合器观察孔,看有无磨擦片磨屑、是1、用户否有烧焦味;2、拉手刹试车(空档2、用户着火发动机,拉手刹,.检查发现有问题时的解决办法处理效果维修责任判定责任判定工时服务站填服务中心填3、如加润滑脂不能解决,拆下变速箱,检查分离轴承(座)是否有回位弹簧,没有回位弹簧则增加轴承座回位弹簧。
非公路用自卸车用离合器总成的故障排查和解决方法离合器总成是非公路用自卸车的重要部件之一,它承担着将发动机的动力传递到传动系统的功能。
在使用过程中,离合器总成可能会出现一些故障,影响车辆的正常运行。
本文将介绍非公路用自卸车用离合器总成的故障排查和解决方法,帮助用户快速解决相关问题。
1. 无法脱离行走离合状态故障现象:当松开离合踏板后,自卸车仍无法脱离行走离合状态。
解决方法:首先检查离合器油路是否正常,判断离合器油泵是否正常工作。
如果油路正常,可能是离合器总成内部的摩擦片出现磨损或松动,需要维修或更换离合器总成。
2. 离合器滑移现象故障现象:离合器滑移现象表现为发动机转速上升,但车速没有相应的提高。
解决方法:首先检查离合器片是否磨损严重,如果磨损严重则需要更换新的离合器片。
如果离合器片正常,可能是由于离合器压力板弹簧松弛或压盘摩擦片表面粘滑,需要进行维修或更换。
3. 离合器抖动故障现象:在离合器踏板释放的过程中,车辆会出现明显的抖动。
解决方法:首先检查离合器片是否磨损不均匀或变形,如果有问题则需要更换。
同时,也需要检查离合器压盘是否存在损坏或失效的情况,需要维修或更换。
4. 离合器不彻底脱离状态故障现象:在释放离合器踏板后,离合器不能完全脱离,导致换挡困难或出现噪音。
解决方法:首先检查离合器片是否磨损或变形,如果有问题则需要更换。
另外,也需要检查离合器压盘是否存在变形或损坏,并确保离合器油路畅通,防止油路堵塞的情况发生。
5. 过多的离合器片磨损故障现象:离合器片的磨损程度过高,需要频繁更换。
解决方法:首先检查离合器片的安装是否正确,如果离合器片与压盘垫片之间无法保持正确的间隙,可能会导致过多的磨损。
此外,也需要确保离合器操作的正确,避免频繁踩离合器踏板或操作不当导致离合器滑移。
在排查和解决离合器总成故障时,需要注意安全操作。
在进行任何维修或更换操作之前,请务必先将车辆停稳并拉起手刹,同时切断电源。
如果对离合器总成的排查和解决方法不太了解或不具备相应的维修技能,建议寻求专业维修人员的帮助。
TY-120推土机离合器自动分离故障消除
一台上海TY-120推土机大修后,只要推土铲刀稍一切入土壤或整机前进时阻力稍大,主离合器即自动分离,严重影响了正常作业,经多次检查调试,故障仍未消除。
TY-120推土机使用的是杠杆压紧单盘常分离式离合器,即只有当机器行走或作业时,才将离合器接合,传递动力。
离合器在大修时更换了部分零件,经对新件的规格、质量等进了检查,均未发现问题。
对该离合器的操纵力矩进了重新校验和调整,使之为176N·m,即符合该机型的标准(150-200 N·m),但试验时故障依旧。
从离合器工作原理分析认为,当离合器接合时,松放环带动松放套沿轴赂前移(发动机方赂),由松放套上的3只凸臂、调整圈上的3只凸臂及耳簧和压臂组成了一个杠杆锁紧机构,只有当耳簧下端越过垂直位置“死点”时,离合器接合后才能被“锁死”。
但再次检查时发现,离合器接合后在松放套和调整圈间总有3mm左右的间隙,说明松放套没有前移到位,耳簧没有越过“死点”,离合器接合后一进入工作状态,由于离合器接合后一进入工作状态,由一墩合器摩擦片间的反作用力,操纵杆即自动分开,因而机器也就不能正常。
拆检离合器时发现,调整圈的短齿套后端有一带凸缘的限位套,安装时将此套装反了。
正常安装时,应将此套凸缘朝向短齿套一侧;装反后,凸缘刚好处于松放套和调整圈之间,使离合器接合后影响了松放套的位移量,此时离合器虽已接合,且接合力矩也正常,但却不能“锁死”接合后的离合器;当机器遇到阻力时,离合器即自动分开,因而不能正常工作。
重新安装限位套后,故障自然消除。