隧道质量通病及处理方法

隧洞质量通病防护措施隧洞施工存在一些质量通病，列举如下并相应采取一些措施。

一、洞内渗透漏水目前，隧洞的渗透漏水主要表现在墙、拱的渗水、滴水、漏水；其原因是隧洞在施工期间和建成后，一直受着地下水的影响。

当地下水压较大，防水工程质量欠佳时，造成渗漏水，对衬砌结构的稳定性构成威胁。

隧洞的渗漏水会降低混凝土衬砌的耐久性。

形成原因：（1）拱顶衬砌不密实，导致拱腰部位衬砌出现纵向拉裂，拱顶衬砌压碎掉块，导致渗漏。

（2）支护技术不过关,工程上常采用的先拱后墙法施工，循环进尺短、衬砌紧跟、以衬代支，致使衬砌接缝过多，且接缝处理不能达到防水标准，导致接缝渗水。

（3）振捣不到位在混凝土衬砌的过程中，有时存在衬砌不到位的现象，形成透水的开放性毛细管路，尤其是混凝土拌合物在密实泌水过程中，析出水分部分被挤向上面，部分聚集在集料颗粒的下面，导致衬砌混凝土存在泌水管路。

（4）混凝土中有空隙由于施工顺序不当或沉降或衬砌混凝土中存在杂物等原因，导致衬砌混凝土中存在空隙。

（5）腐蚀性天然水对衬砌混凝土有腐蚀性，可能造成漏水孔隙，甚至导致衬砌混凝土剥落开裂。

渗漏水整治的指导思想是以排为主、以防助排，引水泄压、断绝水源，设多道防水线。

渗漏水的预防措施：（1）设计预防措施在隧洞设计时应首先做好水文地质勘测，根据透水性、地质构造、地下水类型、流量、补给条件及洞顶地面形状等制定防水措施，以保证衬砌的使用寿命。

预防为主、综合治理是隧洞防排水设计的宗旨。

（ 2 ）结构自防水措施在设计中应合理确定混凝土的抗渗标号，不能片面强调混凝土抗压等级，一味加大单位体积混凝土水泥用量，将会使混凝土水化热和收缩量增加，导致混凝土裂缝，破孩混凝土结构自防水能力。

对变形缝及施工缝采取有效措施进行处理是十分重要的。

因为它们往往是隧道与地下工程防水的薄弱部位，通常变形缝形式有：嵌缝式、粘贴式、埋入式。

橡胶止水带在施工中稍有不慎易走形，导致止水效果降低，应确保施工接缝严密、不渗不漏，变形缝应密封止水、适应变形、施工方便。

隧道的施工通病及防治隧道的施工是一个复杂而耗时的过程，通常会面临各种问题和挑战。

本文将介绍一些常见的隧道施工通病，并提供相应的防治方法。

1. 地质条件不稳定地质条件的不稳定性是隧道施工中最常见的问题之一。

这可能包括岩体裂隙、地下水渗漏、地质构造等。

这些问题可能导致地质灾害，如坍塌、滑坡和涌水等。

防治方法：- 在施工前进行详尽的地质勘探，对地质情况进行准确评估。

- 采用合适的地质工程方法，如注浆、锚杆等，增强岩体的稳定性。

- 针对地下水问题，可以采用降低地下水位、加固衬砌等措施。

2. 施工设备故障施工设备故障可能导致施工进度延误和成本增加。

这包括钻机、掘进机、输送设备等。

防治方法：- 定期进行设备维护和检修，确保设备处于良好工作状态。

- 准备备用设备，避免设备故障时施工中断。

- 培训和提高工人的设备操作技能，能够及时应对设备故障。

3. 安全事故隧道施工过程中存在着许多安全风险，如坍塌、火灾、氧气不足等。

安全事故可能导致工人伤亡和财产损失。

防治方法：- 建立完善的安全管理制度，制定并执行相应的安全操作规程。

- 配备足够的安全设备，如紧急疏散通道、灭火器等。

- 进行培训，提高工人的安全意识和应急处理能力。

4. 施工污染隧道施工可能会带来大量的污染物，如噪音、振动、尘土等。

这些污染物可能对周围环境和居民造成不良影响。

防治方法：- 使用噪音和振动减振设备，减少噪音和振动对周围环境的影响。

- 实施尘土控制措施，如覆盖、湿化、喷雾等。

- 合理安排施工时间和区域，减少对周围居民的影响。

总结：隧道施工中的通病和问题是多种多样的，但通过前期调查和规划，合理的设备维护，严格的施工操作和安全管理，以及对环境保护的重视，我们可以有效地预防和解决这些问题，保证隧道施工的顺利进行。

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青海省S312线珍秦—称多段公路C标隧道质量通病与防治措施一、超前地质预报和监控量测施工通病1、施工通病超前地质预报和监控量测不及时、不精确，里程不持续，不能为施工安全提供可靠旳根据。

原因分析：⑴、部分施工人员对超前地质预报和监控量测认识不清，重视不够。

⑵、没有专人负责，有关测量仪器和设备配置不齐。

⑶、操作人员旳有关业务能力不够。

2、防止及处理措施⑴、对超前地质预测预报和监控量测在隧道施工安全中旳指导作用要有充足认识和足够重视。

⑵、必须由专人负责超前地质预测预报施工，有关仪器设备配置齐全。

⑶、对操作人员进行超前地质预测预报知识培训，提高操作人员旳业务水平。

⑷、超前地质预测预报按设计规定施工里程要持续，并且保证足够旳搭接长度。

⑸、对初支变形量较大旳断面应及时汇报有关领导及部门，尽快采用有效旳加固措施。

二、洞门施工通病1、洞门施工通病⑴、洞门坍塌。

⑵、洞门表观质量差。

2、洞门坍塌病因分析⑴、地表水渗透或雨水冲刷使隧道洞门边、仰坡失穏，导致洞口坍塌。

⑵、洞门边、仰坡开挖采用大爆破作业方式，对隧道洞口围岩产生扰动，导致隧道洞口坍塌。

⑶、洞口围岩松散软弱，自稳性能差，进洞施工方案不妥。

⑷、洞口边仰坡开挖后防护不及时。

3、防止及处理措施⑴、洞口工程施工前，首先做好洞口范围内地表防排水工作，填平洼地和积水坑，防止地面水渗透。

⑵、及时施做洞口工程系统截水沟、排水沟，尽量与洞口路基排水系统形成整体。

宜在雨季前及边、仰坡开挖前完毕。

⑶、隧道边、仰坡土石方开挖作业尽量采用非爆破或弱爆破措施自上而下分部进行，减少对洞口围岩旳扰动；开挖后对边、仰坡及时进行防护。

⑷、隧道门端墙处土石方开挖施工完毕后及时施作洞门端墙及挡护工程。

⑸、洞门施作尽量避开雨季进行，尽早施作洞门和洞口段衬砌，保证洞门边坡稳定。

⑹、施工期间，保持对边仰坡及洞顶山坡体进行监测和观测，及时掌握洞口旳安全状况，以便迅速采用有效旳安全对策。

4、洞门表观质量病因分析⑴、洞门立模不稳，不平顺，混凝土灌注质量差。

隧道施工通病及预防处理措施所谓隧道施工通病就是在隧道施工中常见的或多或少存在的质量问题或质量缺陷，隧道施工常见通病为超欠挖、初衬背后空洞、结构渗漏水、二衬砼的内实外美。

下面就以上述通病形成原因、预防及处理措施进行阐述。

一、超欠挖1、形成原因（1）钻孔精度低（2）爆破技术不合理（3）施工组织管理落后（4）测量放线精度低（5）地质条件变化影响2、预防措施土层隧道开挖时应预留人工开挖层，层厚20~30cm；岩层隧道按下述方案处理。

（1）提高钻孔精度，主要提高周边眼的钻孔精度，通过每钻一孔后插入炮钎或竹杆控制外插角、间距、平行、深度均匀一致。

（2）通过试验确定最合理的爆破参数，优化爆破参数，实行光面爆破。

（3）科学现场组织与管理a)钻孔作业采用定岗、定位、定钻、定孔的方式，有利于保证钻孔精度和提高钻孔效率。

b)及时测量和反馈，有利于及时调整爆破参数和及时总结提高。

c)加强对爆破工进行素质教育，提高作业素质及责任心。

d)对超欠挖进行统计分析，以利于经济考核，奖罚兑现。

（4）提高测量放线精度全断面开挖时采用每炮一次圆心法画轮廓线，严禁使用各类五寸台法，画轮廓线时注意掌子面里程同步。

对底板超欠情况要特别注意，每次放线时对底板超欠情况作标识，水沟位置要醒目也标识，以利对底板的控制。

（5）地质条件的影响爆破参数要与地质条件相适应。

2、处理措施超挖补喷砼或模筑砼回填，欠挖补炮处理。

二、格栅或拱架的初衬背后空洞1、形成原因（1）开挖时超挖过大或围岩暴露后失稳而形成的坍塌。

（2）溶洞或其他地质条件自然形成的空洞。

（3）格栅或拱架喷射砼时拱背用石棉瓦或木板等遮挡。

2、预防措施（1）严格控制超挖。

土层开挖时应预留人工开挖层，石层开挖时一方面要提高钻孔精度，另一方面要根据钻孔情况判断前方围岩状况，视围岩情况确定钻孔深度以灵活处理爆破进尺，以利于围岩稳定，避免围岩坍塌形成超挖。

（2）格栅或拱架喷射砼时拱背严禁用任何物体遮挡。

满喷砼。

隧道质量通病处理方法（隧道篇）一、开挖及初期支护中的质量通病的表现、原因及防治措施1、超欠挖1.1 原因分析①测量放样不精确；②岩石隧道爆破施工未到位或围岩坍落；③挖掘机开挖时直接开挖到设计预留的开挖轮廓边缘；④地质情况较差、土体垂直节理发育、稳定性差、局部出现坍塌；⑤掌子面开挖后架设拱架前不进行初喷,导致粉质黄土失水松散掉块；1.2 防治措施①测量放样时要精确标出开挖轮廓线，在开挖过程中控制好开挖断面，做到测量精确；②岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底进行提前准备，精确控制好炮眼间距，并严格按照技术参数装入药量，不能忽多忽少；③在开挖过程中还需根据实际情况确定预留变形量，应将施工中可能发生的围岩变化情况（掉块或坍落）进行考虑；④在施作超前小导管时要控制好外插角，防止因外插角过大造成超挖；⑤预留开挖轮廓边缘线，在开挖过程中采用人机配合，避免机械开挖造成超、欠挖现象；⑥地质情况较差、局部出现坍塌时根据实际情况尽快施作初期支护进行封闭处理；⑦开挖到设计轮廓线位置后立即进行初喷封闭开挖面，再架设型钢拱架；2、黄土隧道开挖后的坍落2.1 原因分析黄土隧道开挖后裂缝发育较快，若为富水地段，在自重作用下可随时出现坍落。

2.2 防治措施黄土隧道应在开挖后尽快施作临时支护，及时封闭成环，并加快混凝土衬砌施作，以保证施工安全。

3、富水隧道隧底开挖时拱顶沉降量大3.1 原因分析①黄土颗粒间潜水量大,地基承载力降低；②隧底泥化严重,清理淤泥耗时太长；③超挖的20cm采用湿喷工艺喷射C25耗时太长,早期强度增长慢,可能会受到踩踏；3.2 防治措施①拱脚加大至80cm,增加力的传递面积,减少沉降；②人工配合机械开挖至设计标高时立即进行隧底清理,然后采用干喷工艺喷射20cm厚混凝土封闭堵水,再架设钢架。

(此方法较前者可缩短2～3小时,从而实现早封闭、快成环，从而减少沉降量)；4、初期支护采用的分层喷射技术,出现混凝土掉层脱落4.1 原因分析①第一次喷射层和钢架表面尘土污染清理不彻底,降低了新旧混凝土的黏结力；②喷射混凝土不密实、空鼓,造成初期支护表面渗漏水，钢架表面锈蚀；③结合以上两个原因在整个初期支护未稳定前,由收敛和沉降引起,造成钢架外露和混凝土表面掉层；4.2 防治措施①对钢架和第一层喷射混凝土表面必须进行彻底清理。

市政隧道施工常见质量通病及防治措施随着城市化进程的加快，市政隧道的建设变得越来越重要。

然而，在市政隧道施工过程中，常常存在一些质量通病，对隧道的安全和使用寿命造成威胁。

本文将介绍一些常见的质量通病，并提出相应的防治措施。

一、缺乏合理的施工方案和施工技术缺乏合理的施工方案和施工技术是市政隧道施工质量通病的主要原因之一。

一些施工单位在施工前没有充分研究隧道的地质情况和工程要求，导致施工方案不合理，施工技术不科学。

为了解决这个问题，施工单位应当加强勘察和设计阶段的研究，制定科学合理的施工方案，提高施工技术水平。

二、材料使用不合理市政隧道施工中，材料使用不合理也是常见的质量通病。

一些施工单位为了降低成本，使用了质量较差的材料，导致隧道的强度和稳定性下降。

为了避免这种情况发生，施工单位应当选择符合国家标准的优质材料，并进行必要的检测和验收。

三、施工人员技术不过关施工人员技术不过关是市政隧道施工常见的质量通病之一。

一些施工单位虽然有施工经验，但缺乏专业技术人员的配备和培训，导致施工质量无法保障。

为了解决这个问题，施工单位应当加强人才队伍建设，提高施工人员的专业素质。

四、施工过程管理不规范施工过程管理不规范也是市政隧道施工常见的质量通病之一。

一些施工单位对施工过程的监督和管理不严格，存在施工进度和质量把关不力的问题。

为了解决这个问题，施工单位应当建立科学完善的施工管理制度，加强对施工过程的监督和检查。

结论市政隧道施工常见质量通病包括缺乏合理的施工方案和施工技术、材料使用不合理、施工人员技术不过关和施工过程管理不规范。

为了提高市政隧道的质量，施工单位应当加强研究和设计阶段的工作，选择优质材料，提高施工人员的专业素质，以及建立科学完善的施工管理制度。

隧道常见质量问题与解决对策探析一、施工方面1. 掌子面跑偏掌子面跑偏是指隧道墙壁或顶部的钻孔不符合设计要求，偏离了原来的规划线路，导致隧道形状失真、道路宽度变窄。

主要原因包括掌子面较软或者软件较硬，工人技术水平不够，或者钻孔机器故障。

解决对策：对于掌子面跑偏问题，需要加强施工管理和技能培训，严格控制土质的软硬程度，并在施工过程中检查钻孔机器的正常运转状态。

2. 拱顶下沉拱顶下沉通常是由于地下水位的变化或者天然地质条件不稳定所致，导致隧道支架失去稳定支撑，发生拱顶下沉。

解决对策：针对拱顶下沉问题，需要加强地质勘探和隧道支架设计的精度，严格控制拱顶下沉要求的安全范围并进行有效的监控。

二、设计方面1. 隧道内部空气流通不畅隧道内部空气流通不畅会导致通风不良，影响隧道的使用安全性和使用寿命。

通常这种问题是由于通风系统设计不良，无法达到理想的空气流通效果。

解决对策：解决隧道内部空气流通不畅的问题可以采取多种措施，包括隧道通风系统的优化设计、电动风扇的安装以及注入新鲜空气等。

2. 隧道排水管道堵塞由于隧道通常处在地下，且暴露于天然地质条件之下，因此存在排水管道堵塞的风险，这会导致水涨导致设备损坏，地面压力增大，对隧道的使用寿命产生不良影响。

解决对策：对于隧道排水管道堵塞问题，可以采取清洗和检查的方式，以确保排水管能够畅通无阻。

三、材料方面1. 填料及支架材料质量不合格填料和支架材料的质量问题是导致隧道结构稳定性不足的核心因素。

当填料和支架材料质量不合格时，就会影响隧道的承载能力，引起安全问题。

解决对策：为了确保填料及支架材料质量得到保障，应该在采购过程中严格把关，认真保障材料的质量。

2. 通风管道老化变质通风管道由于长时间暴露于一种艰苦环境下，因此在使用多年后可能会老化变质。

这样就会导致通风系统失效，对隧道内的环境造成负面影响。

解决对策：为了管理通风管道的质量，需要对其定期进行维护和检查，及时修复损坏或老化的管道部件，确保通风系统正常运转。

隧道工程施工质量通病及防治措施随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在交通、水利、城市建设等领域得到了广泛应用。

然而，在隧道工程施工过程中，质量通病问题时有发生，不仅影响了工程的安全性和使用寿命，还给国家和人民带来了巨大的经济损失。

本文将对隧道工程施工质量通病进行梳理，并提出相应的防治措施。

一、隧道工程施工质量通病1. 锚杆质量问题隧道工程中的锚杆是支护结构的重要组成部分，其质量问题直接关系到工程的安全性。

锚杆质量问题主要包括锚杆直径、长度、布置间距不符合设计要求，以及锚杆固结强度不足等。

2. 衬砌质量问题衬砌是隧道工程的主体结构，其质量问题直接影响工程的使用寿命。

衬砌质量问题主要包括混凝土强度不足、衬砌厚度不足、衬砌裂缝、混凝土蜂窝麻面等。

3. 防排水质量问题隧道工程的防排水系统是保证隧道工程正常使用的重要环节。

防排水质量问题主要包括排水设施设置不合理、排水管道堵塞、防排水混凝土施工质量问题等。

4. 施工工艺问题施工工艺问题主要包括施工方案不合理、施工操作不规范、施工设备选型不当等。

这些问题可能导致工程质量不稳定，甚至出现安全事故。

5. 施工管理问题施工管理问题主要包括施工现场管理混乱、施工人员素质不高、施工质量检测不到位等。

这些问题可能导致工程质量得不到保证，影响工程的整体品质。

二、隧道工程施工质量防治措施1. 加强锚杆质量控制严格把控锚杆原材料质量，加强对锚杆制作、安装过程的监督，确保锚杆直径、长度、布置间距等符合设计要求。

同时，提高锚杆固结强度，确保锚杆的支护作用。

2. 提高衬砌质量加强衬砌混凝土原材料的质量控制，确保混凝土强度、耐久性满足设计要求。

在衬砌施工过程中，严格控制衬砌厚度和施工质量，避免出现裂缝、蜂窝麻面等质量问题。

3. 优化防排水施工合理设计防排水系统，确保排水设施设置合理、排水管道畅通。

在施工过程中，加强对防排水混凝土施工质量的控制，提高防排水效果。

4. 提升施工工艺水平根据工程实际情况，制定合理的施工方案，规范施工操作，选用合适的施工设备。

隧道质量通病处理方法（通用）一、开挖及初期支护中的质量通病的表现、原因及防治措施1、超欠挖1.1 原因分析①测量放样不精确；②岩石隧道爆破施工未到位或围岩坍落；③挖掘机开挖时直接开挖到设计预留的开挖轮廓边缘；④地质情况较差、土体垂直节理发育、稳定性差、局部出现坍塌；⑤掌子面开挖后架设拱架前不进行初喷,导致粉质黄土失水松散掉块；1.2 防治措施①测量放样时要精确标出开挖轮廓线，在开挖过程中控制好开挖断面，做到测量精确；②岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底进行提前准备，精确控制好炮眼间距，并严格按照技术参数装入药量，不能忽多忽少；③在开挖过程中还需根据实际情况确定预留变形量，应将施工中可能发生的围岩变化情况（掉块或坍落）进行考虑；④在施作超前小导管时要控制好外插角，防止因外插角过大造成超挖；⑤预留开挖轮廓边缘线，在开挖过程中采用人机配合，避免机械开挖造成超、欠挖现象；⑥地质情况较差、局部出现坍塌时根据实际情况尽快施作初期支护进行封闭处理；⑦开挖到设计轮廓线位置后立即进行初喷封闭开挖面，再架设型钢拱架；2、黄土隧道开挖后的坍落2.1 原因分析黄土隧道开挖后裂缝发育较快，若为富水地段，在自重作用下可随时出现坍落。

2.2 防治措施黄土隧道应在开挖后尽快施作临时支护，及时封闭成环，并加快混凝土衬砌施作，以保证施工安全。

3、富水隧道隧底开挖时拱顶沉降量大3.1 原因分析①黄土颗粒间潜水量大,地基承载力降低;②隧底泥化严重,清理淤泥耗时太长;③超挖的20cm采用湿喷工艺喷射C25耗时太长,早期强度增长慢,可能会受到踩踏;3.2 防治措施①拱脚加大至80cm,增加力的传递面积,减少沉降;②人工配合机械开挖至设计标高时立即进行隧底清理,然后采用干喷工艺喷射20cm 厚混凝土封闭堵水,再架设钢架。

(此方法较前者可缩短2～3小时,从而实现早封闭、快成环，从而减少沉降量);4、初期支护采用的分层喷射技术,出现混凝土掉层脱落4.1 原因分析①第一次喷射层和钢架表面尘土污染清理不彻底,降低了新旧混凝土的黏结力;②喷射混凝土不密实、空鼓,造成初期支护表面渗漏水，钢架表面锈蚀;③结合以上两个原因在整个初期支护未稳定前,由收敛和沉降引起,造成钢架外露和混凝土表面掉层;4.2 防治措施①对钢架和第一层喷射混凝土表面必须进行彻底清理。

隧道工程工程质量通病及防治措施一、隧道开挖、初支质量通病及防治措施1、岩面凹凸起伏明显，超欠挖严重原因分析①“宁超勿欠”的传统观念，使开挖轮廓线的无谓扩大。

②周边眼间距控制不当，钻孔精度低；②装药量控制不当，没有采用控制爆破技术；③没有做光爆试验或试验后没有及时总结。

④施工组织管理不到位；⑤开挖轮廓线测设精度控制不好；⑥地质条件随掘进而不断变化。

防治措施①改变“宁超勿欠”的传统观念，树立“少欠少超”的观点。

避免开挖轮廓线的无谓扩大。

②提高钻孔技术水平，主要控制周边炮孔的外插角θ、开口位置误差和钻孔深度。

③进一步解决爆破技术参数的合理匹配，尽量采用控制爆破技术，从减少超挖，改善开挖成形看，预留光面层、导洞先行的爆破方式较全断面一次爆破、台阶法爆破要好；每座隧道对不同围岩段都要做光爆试验，取得最佳爆破参数；④加强现场施工组织管理，把众多的因素置于可控的状态，达到爆破的基本要求；⑤采取激光指向仪控制隧道掘进方向，提高中线和标高的精度，提高轮廓线放线精度，提高作业人员的操作水平，增强责任心。

⑥在施工中，紧跟开挖面对围岩进行观测描述，并对围岩节理裂隙状态进行预测，据此调整爆破参数和施工方法或采取局部内移炮眼、局部空孔不装药、加密炮眼、局部调整起爆顺序等措施。

2、隧道进洞塌方，掘进受阻原因分析①仰坡及边坡刷方太多且坡度太陡，防护不及时；②洞口段地质条件差，未采取适宜的掘进方式；③洞口段地下水或坡面水太大，未采取有效的排水措施；④洞口段地质条件与设计不符，未及时变更掘进及支护方式。

防治措施①应尽可能的早进洞，晚出洞，减少洞口段的刷坡数量和高度；②对地质条件差的洞口段，应采取“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤测量”的十八字方针，真正做到开挖一榀，支护一榀，稳扎稳打；③对地下水和坡面水丰富的洞口段，应采取临时排水措施，防止坍塌；④当洞口地质与设计图纸不符时，及时通知设计单位，变更与之相适应的掘进和支护方式。

隧道工程质量通病及防治措施一、隧道工程通病防治（一）边、仰坡防护不及时、不到位1.表现形式：边、仰坡在施工或营运过程中发生坍塌。

2.原因分析：（1）防护工程施做不及时、不到位或措施不当。

（2）边、仰坡排水设施缺失或措施不当。

3.防治措施：（1）边、仰坡防护工程应紧随开挖实施，防护措施及范围应符合现场实际。

（2）洞口开挖时，应根据需要设置排水设施。

（二）明洞衬砌开裂1.表现形式：拱部、边墙、基础开裂。

2.原因分析：（1）明洞地基承载力达不到要求或地基承载力不均时，沉降缝设置不合理。

（2）明洞地基超挖后，未按要求进行处理。

（3）明洞基础混凝土浇筑前，基底虚渣、积水、杂物等未清理干净。

（4）衬砌未达到设计强度即进行回填或回填不规范。

（5）拆模时间过早。

3.防治措施：（1）明洞基础浇筑前，应对基坑进行核查验收。

（2）基底出现超挖时，应采用浆砌片石或片石混凝土或同级混凝土回填，或按设计要求处理。

（3）浇筑基础混凝土时，应先清除基坑虚渣、积水、杂物等。

（4）根据现场不均匀的地质条件，调整沉降缝位置或增设沉降缝。

（5）明洞回填应在衬砌混凝土达到设计强度后进行，且明洞两侧应分层对称回填。

（三）超挖、欠挖严重1.表现形式：开挖后轮廓线与设计轮廓线相差较大，开挖轮廓表面严重凹凸不平、超挖、欠挖严重。

2.原因分析：（1）控制爆破审计参数不合理，或未随围岩条件变化调整控爆参数。

（2）开挖放样不精确。

（3）爆破钻孔偏位。

（4）局部欠挖未进行处理。

3.防治措施：（1）加强爆破工程师与钻孔人员的信息沟通，针对不同围岩条件动态调整爆破参数。

（2）及时校核导线，并应在每循环开挖前准确放样。

（3）严格按设计间距与数量打设钻爆孔，特别要注意控制周边眼钻孔位置与角度。

（四）台阶法施工步距不合理1.表现形式：上台阶距离过长或下台阶距离过长，二次衬砌后，导致初期支护变形、开裂、甚至坍塌。

2原因分析：（1）人、机、料组织不匹配，工序安排不合理，施工组织不当，片面追求开挖速度。

公路桥梁隧道施工质量通病及预防措施目录第一章路基工程质量通病及防治措施 (1)一、路基压实质量问题的防治 (1)（1）路基行车带压实度不足的原因及治理措施 (1)（2）路基边缘压实度不足的原因及防治 (1)二、路堤边坡病害的防治 (2)（1）边坡滑坡病害及防治措施 (2)（2）边坡塌落病害的原因分析 (3)三、路基开裂病害的防治 (3)（1）路基纵向开裂甚至形成错台的病害 (3)（2）路基横向裂缝 (4)（3）路基网裂 (5)第二章桥梁工程质量通病及防治措施 (5)一、钻孔灌注桩断桩的防治 (5)二、钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治 (6)三、T梁两侧翼板混凝土厚度不均的防治 (7)四、钢筋混凝土结构构造裂缝的防治 (7)五、桥面铺装病害的防治 (8)六、桥梁伸缩缝病害的防治 (9)七、桥头跳车的防治 (9)第三章隧道工程质量通病及防治措施 (10)一、光爆效果不佳，超欠挖严重 (10)（1）原因分析 (10)（2）治理方法 (10)二、钢拱架安装 (11)（1）原因分析 (11)（2）治理方法 (11)三、注浆锚杆 (12)（1）原因分析 (12)（2）治理方法 (12)四、喷射混凝土质量差 (12)（1）原因分析 (12)（2）治理方法 (12)五、仰拱出现变形 (13)（1）原因分析 (13)（2）预防措施 (13)六、二次衬砌表观效果差 (13)(1)蜂窝 (14)(2)麻面 (14)（3）空洞 (15)（4）露筋 (15)（5）缺棱掉角现象 (16)（6）错台 (17)（7）空洞 (17)（8）二衬裂缝 (18)（9）隧道拱背回填不实 (18)（10）隧道墙施工缝接触面处混凝土不密实 (19)(11)隧道渗漏水 (19)（12）预埋件、预留洞室 (20)（13）隧道水沟、电缆槽不平直 (20)第一章路基工程质量通病及防治措施一、路基压实质量问题的防治（1）路基行车带压实度不足的原因及治理措施原因分析：1.压实遍数不合理；2.压路机质量偏小；3.填土松铺厚度过大；4.碾压不均匀，局部有漏压现象；5.含水量未达到最佳含水量；6.含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量2个百分点，造成弹簧现象；7.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治；8.土场土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象；9.填土颗粒过大(>lOcm)，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18)。

一、洞身开挖过程中围岩的超挖、欠挖1.形成的原因(1)钻孔时周边眼大小、分布不准确。

(2)爆破时装药量不精确。

(3)测量放线的误差。

(4)地质条件差。

(5)施工管理不善。

2.防治措施：(1)周边眼应沿设计开挖轮廓线布置。

(2)提高钻眼精度。

(3)控制装药量。

(4)提高测量放线的精度。

(5)提高作业人员的操作技术水平和管理水平。

二、喷射混凝土回弹量过大、强度不足1.形成的原因(1)选用的配合比不准确。

(2)砂石材料不合格、级配不好。

(3)选择的喷射方式不当。

(4)工作人员责任心不强。

2.防治措施：(1)提高混凝土配合比的精确性(2)根据作业条件的要求、现场维修能力以及粉尘和回弹量的限制程度，正确选择喷射方式。

(3)及时清除岩壁面的粉尘和杂物、必要时应冲洗干净。

(4)严格控制材料质量。

(5)工作人员操作时，喷头喷射方向应与受喷面垂直，偏角小于10度；喷头与受喷面距离控制在0.6-L2米之间，喷头应均匀缓慢移动。

三、洞身坍塌1、形成原因(1)地质原因；如隧道穿断层及破碎带、通过各种堆积体、通过薄层岩体形成的小褶曲及错动的发育地段、通过岩层软硬相间段等情况。

(2)施工方法和预防措施不当；如施工方法选择不当、锚喷不及时、钢支撑安装不牢固、爆破作业不当用药量过多、处理危石措施不当等情况。

2、防治措施(1)在施工前和施工中均应采取积极的防排水措施。

(2)严格按照“短开挖、弱爆破、早封闭、紧支护、勤观察、勤量测的原则进行施工。

(3)加强安全防范措施。

四、隧道衬砌后出现渗水、漏水、涌水等1、形成原因(1)施工的排水系统不畅通、排水管堵塞；(2)铺设的防水板破损；2、防治措施(1)严格按照防、截、排、堵相结合的综合处理原则进行施工。

(2)提高工作人员责任心，保证排水系统不堵塞、不淤积,防水板不破损；加强排水系统的经常检查。

(3)杜绝不合格排水材料进入工地。

五、二次衬砌混凝土开裂1、形成原因(1)水灰比较大。

(2)拆模时内外温差较大。

隧道质量通病处理方法（隧道篇）一、开挖及初期支护中的质量通病的表现、原因及防治措施1、超欠挖1.1 原因分析①测量放样不精确；②岩石隧道爆破施工未到位或围岩坍落；③挖掘机开挖时直接开挖到设计预留的开挖轮廓边缘；④地质情况较差、土体垂直节理发育、稳定性差、局部出现坍塌；⑤掌子面开挖后架设拱架前不进行初喷,导致粉质黄土失水松散掉块；1.2 防治措施①测量放样时要精确标出开挖轮廓线，在开挖过程中控制好开挖断面，做到测量精确；②岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底进行提前准备，精确控制好炮眼间距，并严格按照技术参数装入药量，不能忽多忽少；③在开挖过程中还需根据实际情况确定预留变形量，应将施工中可能发生的围岩变化情况（掉块或坍落）进行考虑；④在施作超前小导管时要控制好外插角，防止因外插角过大造成超挖；⑤预留开挖轮廓边缘线，在开挖过程中采用人机配合，避免机械开挖造成超、欠挖现象；⑥地质情况较差、局部出现坍塌时根据实际情况尽快施作初期支护进行封闭处理；⑦开挖到设计轮廓线位置后立即进行初喷封闭开挖面，再架设型钢拱架；2、黄土隧道开挖后的坍落2.1 原因分析黄土隧道开挖后裂缝发育较快，若为富水地段，在自重作用下可随时出现坍落。

2.2 防治措施黄土隧道应在开挖后尽快施作临时支护，及时封闭成环，并加快混凝土衬砌施作，以保证施工安全。

3、富水隧道隧底开挖时拱顶沉降量大3.1 原因分析①黄土颗粒间潜水量大,地基承载力降低；②隧底泥化严重,清理淤泥耗时太长；③超挖的20cm采用湿喷工艺喷射C25耗时太长,早期强度增长慢,可能会受到踩踏；3.2 防治措施①拱脚加大至80cm,增加力的传递面积,减少沉降；②人工配合机械开挖至设计标高时立即进行隧底清理,然后采用干喷工艺喷射20cm厚混凝土封闭堵水,再架设钢架。

(此方法较前者可缩短2～3小时,从而实现早封闭、快成环，从而减少沉降量)；4、初期支护采用的分层喷射技术,出现混凝土掉层脱落4.1 原因分析①第一次喷射层和钢架表面尘土污染清理不彻底,降低了新旧混凝土的黏结力；②喷射混凝土不密实、空鼓,造成初期支护表面渗漏水，钢架表面锈蚀；③结合以上两个原因在整个初期支护未稳定前,由收敛和沉降引起,造成钢架外露和混凝土表面掉层；4.2 防治措施①对钢架和第一层喷射混凝土表面必须进行彻底清理。

为了保证隧道施工质量能符合相关标准，对盾构法施工的每道施工工序的质量均应严格控制，保证各关键技术参数达到能控制工程质量标准的范围。

盾构进出洞是盾构法隧道施工中的一道关键工序。

在进、出洞过程中，施工环节多，工作量集中，各工种交叉施工频繁，设备、人员众多，工作零乱，因此，加强质量管理和控制尤其重要。

1、现象在盾构进出洞过程中，盾构基座发生变形，使盾构掘进轴线偏离设计轴线。

2、原因分析⑴盾构基座的中心夹角轴线与隧道设计轴线不平行，盾构在基座上纠偏产生了过大的侧向力；⑵盾构基座的整体刚度、稳定性不够，或者局部构件的强度不足；⑶盾构姿态控制不好，盾构推进轴线与基座轴线产生较大夹角，导致盾构基座受力不均匀；⑷对盾构基座的固定方式考虑不周，固定不牢靠。

3、预防措施⑴盾构基座形成时中心夹角轴线应与隧道设计轴线方向一致，当洞口段隧道设计轴线处于曲线状态时，可考虑盾构基座沿隧道设计曲线的切线方向放置，切点必须取洞口内侧面处；⑵基座框架结构的强度和刚度能克服出洞段穿越加固土体所产生的推力；⑶合理控制盾构姿态，尽量使盾构轴线与盾构基座中心夹角轴线保持一致；⑷盾构基座的底面与始发井的底板之间要垫平垫实，保证接触面积满足要求。

4、管理方法⑴先住手推进，对已发生变形破坏的构件分析破坏原因，进行相应的加固。

对需要调换的部件，先将盾构支撑加固牢靠，再调换被破坏构件；⑵盾构基座的变形确实严重，盾构在其上又无法修复和加固时，只能采取措施使盾构脱离基座，创造工作条件后对基座作修复加固。

1、现象在盾构出洞过程中，盾构后靠支撑体系在受盾构推进顶力的作用后发生支撑体系的局部变形或者位移。

2、原因分析⑴盾构推力过大，或者受出洞千斤顶编组影响，造成后靠受力不均匀、不对称，产生应、力集中；⑵盾构后靠混凝土充填不密实或者填充的混凝土强度不够；⑶组成后靠体系的部份构件的强度、刚度不够，各构件间的焊接强度不够；⑷后靠与负环管片间的结合面不平整。

3、预防措施⑴在推进过程中合理控制盾构的总推力，且尽量使千斤顶合理编组，使之均匀受力；⑵采用素混凝土或者水泥砂浆填充各构件连接处的缝隙，除充填密实外，还必须确保填充材料强度，使推力能均匀地传递至工作井后井壁。

隧道施工中常见质量问题及解决方法隧道施工是现代城市建设中不可或缺的一部分。

然而，在实际的施工过程中，隧道工程往往会遇到一些常见的质量问题。

本文将探讨这些问题，并提出相应的解决方法，以期在施工过程中改善质量。

一、地层稳定性问题在隧道施工过程中，地层稳定性是一个重要的考虑因素。

常见的地层稳定性问题包括地面沉降、地层塌陷等。

解决这些问题的方法主要有以下几种：1. 加固地基对于地层不稳定的区域，可以通过加固地基的方式来增强地层的稳定性。

比如，可以采用注浆、灌浆等方法来填充地基，增加土壤的承载能力。

2. 使用支护结构在地层不稳定的情况下，可以采用支护结构来保护隧道的稳定。

常见的支护结构包括钢支撑、混凝土衬砌等。

这些结构可以增加隧道的承载能力，确保施工的安全和质量。

二、水土保持问题隧道施工过程中，水土保持是一个关键问题。

如果不采取适当的措施，地下水可能渗透到隧道内部，导致隧道的稳定性受到威胁。

以下是解决水土保持问题的方法：1. 设计合理的排水系统在隧道施工中，需设计合理的排水系统，包括排水沟、抽水井等。

通过这些设施，可以将地下水排除在隧道之外，保持隧道内部的干燥。

2. 使用防水层在隧道的内壁和顶部，可以施工防水层，以防止地下水的渗透。

防水层可以采用沥青、聚乙烯薄膜等材料。

这些材料能够有效地阻止水分进入隧道内部，提高隧道的质量和使用寿命。

三、施工质量监控问题隧道施工中，质量监控是确保施工质量的重要手段。

如果质量监控不到位，可能会导致施工过程中出现一系列的质量问题。

以下是解决施工质量监控问题的方法：1. 建立严格的质量管理体系在隧道施工中，应建立严格的质量管理体系，明确各个施工阶段的质量要求，确保施工的质量符合相关标准。

在施工过程中，要进行现场巡查和抽样检测，及时发现并解决质量问题。

2. 准确使用监测仪器隧道施工中，可以借助各种先进的监测仪器来监测施工过程中的质量状况。

比如，可以使用激光测量仪、变形观测仪等。

这些仪器能够实时监测隧道的变形情况，提供有力的数据支持，确保施工质量。