箱涵工程量计算表

一、设计依据(1) 部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)(2) 部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)(3) 部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)(4) 部颁《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85)(5) 部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)(6) 部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)(7) 部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)二、技术标准三、主要材料四、设计要点结构计算考虑承载能力极限状态和正常使用极限状态下的各种最不利组合，对强度、裂缝、变形进行控制。

(一) 圆管涵、倒虹吸1. 管壁各断面的弯矩计算采用刚性圆管涵计算方法计算；φ1.0米管涵管壁厚度与孔径比采用3∶20，φ1.5米管涵管壁厚度与孔径比采用1∶10。

2. 管身荷载：管身所受恒载包括管身自重、管身侧面及顶面土压力。

管身所承受的活载即车辆荷载通过填土按30°扩散角分布于管顶假定的水平面上，当分布宽度小于计算孔径时，按局部均布荷载计算；基底竖向反力假定通过基础均匀分布；圆管的侧压力强度按管顶水平面以上土柱引起的水平荷载计算；填土容重为18kN/m3，内摩擦角为35°。

3. 据管顶及管侧内力计算结果，按单筋截面砼配置管壁内、外两层受力钢筋。

4. 内径为1.5m的圆管涵用于主线上，内径为1.0m的圆管涵用于填土高度小于4.0m的互通匝道上。

5. 倒虹吸水头差(竖井进出口至管涵中心处的高差)≤12米。

(二) 箱涵1. 箱身按闭合箱形截面，取1m箱长进行内力计算，顶、底板按受弯构件配筋，侧墙按偏心受压构件计算。

2. 箱身荷载箱身所受恒载包括箱身自重、箱身侧面及顶面土压力、搭板重(填土高度小于0.5m时)。

箱身所受活载，按30°角扩散车轮荷载，不计冲击力。

活载通过填土引起的侧压力，按箱身全长范围内的箱后填土破坏棱体上的活载换算成等代均布土层厚度计算。

桥涵工程定额工程量计算全解，内附图解及计算公式一、全统市政定额桥涵工程工作内容1.打桩工程(1)打基础圆木桩的工作内容包括:制桩、安桩箍;运桩;移动桩架;安拆桩帽;吊桩、定位、校正、打桩、送桩;打拔缆风桩、松紧缆风桩;锯桩顶等。

(2)打木板桩的工作内容包括:木板桩制作;运桩;移动桩架;安拆桩帽;打拔导桩、安拆夹桩木;吊桩、定位、校正、打桩、送桩;打拔缆风桩、松紧缆风桩等。

(3)打钢筋混凝土方桩的工作内容包括:准备工作;捆桩、吊桩、就位、打桩、校正;移动桩架;安置或更换衬垫;添加润滑油、燃料;测量、记录等。

(4)打钢筋混凝土板桩的工作内容包括:准备工作;打拔导桩、安拆夹桩木;移动桩架;捆桩、吊桩、就位、打桩、校正;安置或更换衬垫;添加润滑油、燃料;测量、记录等。

(5)打钢筋混凝土管桩的工作内容包括:准备工作;安拆桩帽;捆桩、吊桩、就位、打桩、校正;移动桩架;安置或更换衬垫;添加润滑油、M料;测量、记录等。

(6)打钢管桩的工作内容包括:桩架场地平整;堆放;配合打桩;打桩。

注:1.定额中不包括接桩费用，如发生接桩，按实际接头数量套用钢管桩接桩定额。

2.打钢管桩送桩，按打桩定额人工、机械数量乘以1. 9系数计算。

(7)接桩的工作内容包括:1)浆锚接桩:对接、校正;安装夹箍及拆除;熬制及灌注硫磺胶泥。

2)焊接桩:对接、校正;垫铁片;安角铁、焊接。

3)法兰接桩:上下对接、校正;垫铁片、上螺栓、绞紧，焊接。

4)钢管桩、钢筋混凝土管桩电焊接桩:准备工具;磨焊接头;上、下节桩对接;焊接。

(8)送桩的工作内容包括:准备工作;安装、拆除送桩帽、送桩杆;安置或更换衬垫;添加润滑油、燃料;测量、记录;移动桩架等。

(9)钢管桩内切割的工作内容包括:准备机具;测定标高;钢管桩内排水;内切割钢管;截除钢筋、就地安放。

(10)钢管桩精割盖帽的工作内容包括:准备机具;测定标高画线、整圆;排水;精割;清泥;除锈;安放及焊接盖帽。

(11)钢管桩管内钻孔取土的工作内容包括:准备钻孔机具;钻机就位;钻孔取土;土方150m 运输。

第三册《桥涵工程》1.《福建省市政工程消耗量定额(2016)》第三册《桥涵工程》(以下简称本定额)包括打桩工程、灌注桩工程、砌筑工程、钢筋工程、现浇混凝土工程、预制混凝土工程、箱涵预制顶进工程、安装工程、构建运输、钢结构工程、油漆防腐及施工技术措施等内容。

2.本定额主要依据的标准、规范有：（1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；（2）《城市桥梁养护技术规范》CJJ99一2003；（3）《钢筋焊接及验收规程》JGJl8-2012；（4）《全国统一市政工程预算定额》GYD一304一1999：（5）《市政工程消耗量定额》ZYA 1-31-2015：（6）《公路工程预算定额》JTG／T B06一02-2007；（7）《福建省市政工程消耗量定额（2005）》；（8）《广东省市政工程综合定额(2010)》；（9）相关省、市、行业现行的市政预算定额及基础资料。

3.本册定额适用于城镇各类高架桥、立交桥、跨河桥及跨江大桥工程，各种板涵、拱涵工程以及穿越城市道路及铁路的立交箱涵工程。

圆管涵套用《排水工程》册相应定额项目，其中管道铺设及基础项目人工、机械费乘以系数1.25。

4.本册定额中混凝土项目的有关规定:（1）预制混凝土及钢筋混凝土构件均按现场预制考虑。

（2）未包括的各类操作脚手架，发生时套用《通用项目》册相应定额项目。

（3）本册定额根据桥涵不同部位的施工实际情况，综合考虑了构件浇筑或预制所需的模板费用（木模、复合模板、组合式钢模或定型钢模），实际使用模板形式与定额考虑的不同，不予换算。

（4）本册所有的混凝土子目均未考虑混凝土半成品的制作费用。

现场拌制的混凝土半成品根据其拌合形式套用《通用项目》册相应定额项目；现场采用商品混凝土的则不考虑混凝土半成品的制作费用。

（5）除泵送混凝土以外的现浇构件混凝土半成品不考虑场内水平运输，另行套用《通用项目》册相应定额项目。

（6）小型预制构件指单件混凝土体积小于或等于0.05m3的构件，其场内运输已包含在相应定额项目内。

80T汽车吊安箱涵计算书一、机具选择1、作业吊车考虑本合同段箱涵预制件安装工程量大，且安装地点较为分散，故拟选用汽车吊吊装施工。

所有安装地为已完成路基，地质条件均较好，经处理后能满足汽车吊施工要求。

由于作业环境差别不大，吊装方法基本一致，综合考虑采用“双机抬吊”作业。

2、作业吊车的选择⑴、本工程4X3m箱涵预制件采用双机抬机作业。

(Q 主+Q 副)K工Q1+Q2取最重箱涵预制件自重553即Ql=55t,考虑索具重量Q2=2.0t, K为起重机降低系数，取0.8。

即Q主+Q副工71.2t⑵、起重高度计算H2H1+H2+H3+H4式中H——起重机的起重高度(m),停机面至吊钩的距离；H1——安装支座(基础)表面高度(m),停机面至安装支座表面的距离；H2——安装间隙，视具体情况而定，一般取；H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)；H4——索具高度(m),绑扎点至吊钩的距离，视具体情况而定。

取Hl=4米，H2 = 0.3米，H3 = 0.85米，H4取3米。

选用起重机的起重高度H28.15米，起重高度取9m。

⑶、起重臂长度计算：12 (H+h0-h)/sin Q式中1——起重臂长度(m)；H——起重高度(m)；h0——起重臂顶至吊钩底面的距离(m)；本项目取1. 5m;h——起重臂底钱至停机面距离(m),本项目取L 5m；。

——起重臂仰角，一般取25° <75°,本项目取60°。

l^(9+1.5-1.5)/sin(60° )=10. 4 米。

（4）、根据本项目的实际情况，综合考虑⑴、（2）、⑶及起重机的工作幅度，参考吊车性能参数表，本项目作业半径取值控制6m内，选用2台80t汽车吊满足施工要求。

3、吊环、吊装钢丝绳的选择①、吊环吊环用于箱涵预制件的起吊移、架梁用，每片预制件共设置4个，根据设计图，本合同段预制件最重重量为55t。

本合同段采用@ 25mm圆钢作为吊环材料。

竭诚为您提供优质文档/双击可除箱涵工程每平米多少模板篇一：箱涵模板支架计算书一、计算依据1、重庆保税区一期基础设施项目——空港功能区道理及综合管网工程设计文件；2、重庆保税区一期基础设施项目——空港功能区道路及综合管网工程设计涵洞（k0+000～k0+310）施工方案；3、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）、《路桥施工技术手册》；4、我国现行的有关设计、施工规范的有关规定和安全法规。

二、计算说明1、k0+000～k0+310段涵洞，其流水断面尺寸为3.5×3.5m，钢筋混凝土断面（顶、底板及墙身）厚度有三种规格，分别为50cm，55cm，70cm。

本计算采用最大断面计算。

2、根据施工方案，在一个流水段内，结构分垫层、底板（带60cm高墙体）、墙体顶板三次完成。

3、箱涵墙体外模板采用1.5×1.5m大型组合钢模板，内模板及顶模采用厚14mm胶合板。

墙体侧模背5×10cm木枋，外模背钢管作为大小楞并设拉杆。

内支架采用碗扣搭设支承顶板荷载，设顶底托抄两层分配枋(管)。

4、模板、支架属于临时结构，其强度设计计算按容许应力法计算。

三、箱涵侧模板系统计算（一）、箱涵侧模板承受水平推力1、新浇混凝土对箱涵侧模板的最大水平压力计算（1）箱涵最大浇筑高度：3.5+0.7-0.6=3.6（m）（2）箱涵每段第二次浇筑工程量（混凝土）：｛（4.9+2.9×2）×0.7+0.25×0.25｝×9.1=70.8（m3）（3）箱涵采用商品混凝土浇筑，其浇筑能力25m3/h，考虑70.8÷25≈3（h）浇筑完成。

故浇筑速度：3.6÷3=1.2(m/h)(4)由于在夏季施工，重庆地区按30℃气温考虑。

（5）新浇混凝土对箱涵侧模板的最大水平压力p1按p=k1k2rh公式计算（路桥施工计算手册）式中：k1——外加剂影响系数，取1.2k2——混凝土拌合物的稠度影响系数，取k2=1.25r——钢筋混凝土容重，取26kn/m3当1.2/30=0.04＞0.035时，新浇混凝土有效压头高度h=1.53+3.8×0.04=1.68（m）故p1=1.2×26×1.68=52.42（kn/㎡）2、采用插入式振捣器振捣混凝土，其侧面模板的水平压力取p2=4.0kn/㎡3、箱涵侧模板承受水平推力p=p1+p2=56.42kn/㎡（二）墙体模板计算1、墙体外模采用1.5×1.5m大型组合钢模，模板之间连接采用u形卡或螺栓连接，竖向按间距0.75m设置双φ48×3钢管，其模板跨径在600～1050mm之间，水平双普通钢管作支承加固。

各种涵洞工程图识图算量下面是给大家带来关于涵洞工程图的相关内容，以供参考。

涵洞是常见的道路工程泄水构筑物。

涵洞结构复杂多变，识读工程图让人摸不着头脑，经常由于尺寸判断失误而造成工程返工。

下面我们就带你深入认识各种涵洞，用3D模型图手把手教你怎么识读涵洞工程图及工程量计算。

下图左为某段道路一正在施工中的盖板涵洞，下图右为石拱涵洞。

涵洞分类(1)按建筑材料分类涵洞按建筑材料分类有钢筋混凝土涵、混凝土涵、砖涵、石涵、木涵、金属涵等。

(2)按构造形式分类涵洞按构造形式分为圆管涵、拱涵、箱涵、盖板涵等，工程上多用此类分法。

(3)按孔数分类涵洞按孔数分有单孔、双孔、多孔等。

(4)按洞顶有无覆盖土分类涵洞可分为明涵和暗涵(洞顶填土大于50cm)等。

涵洞组成涵洞是由洞口、洞身和基础三部分组成的排水构筑物。

如下图所示为钢筋混凝土圆管涵立体分解图，从中可以了解涵洞各部分的名称、位置和构造。

涵洞工程图涵洞从路面下方穿过道路，埋置于路基土层中，尽管涵洞的种类很多，但图示方法基本相同。

涵洞工程图主要由立面图(纵剖面图)、平面图、侧面图和必要的构造详图(如涵身断面图、构件钢筋结构图、翼墙断面图)、工程数量表、附注等组成，各种图形表达涵洞的结构形状及尺寸，工程数量表给出全涵各构件的材料及数量，附注说明一些图中无法表达的内容，如尺寸单位、施工方法和注意事项等。

工程图特点(1)在图示表达时，涵洞工程图以水流方向为纵向(即与路线前进方向垂直布置)，并以纵剖面图代替立面图，剖切平面通过涵洞轴线。

(2)平面图一般不考虑涵洞上方的覆土，或假想土层是透明的。

平面图上有时不画出洞身基础的投影，而在立面图和断面图中表达。

(3)洞口正面布置图在侧面投影图位置作为侧面图，当进、出水洞口形状不一样时，则需分别画出其进、出水洞口布置图。

(4)洞身断面图、钢筋布置图、翼墙断面图等也可能在另一张图中表达。

读图方法先概括了解，后深入细读；先整体、后局部，再综合起来想象整体。

混凝土箱涵(K00+000)施工组织设计一、编制依据国颁《工程建设标准强制性条文》（公路工程）2002 《桥涵通用图》G205 SQ/QT-04《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）二、工程概况1、工程简况本工程结构类型为钢筋砼箱涵。

桩号为K00+000，孔径为+++++,基础砂砾垫层，垫层上为C20砼基础,箱身及翼墙为C30砼,与路面的正交角为90º。

2、地质情况土质情况主要为粘土、亚粘土。

3、此工程的主要工程数量(以通道单幅计算)砂砾垫层：C20砼基础:C30砼涵身：C30翼墙：Ⅱ级钢筋:洞口隔水墙浆砌片石：锥坡护坡浆砌片石：锥坡勾缝7.5#水泥砂浆：老桥拆除混凝土：老桥拆除沥青：三、施工中应注意的事项箱涵施工采用就地浇筑工艺,全箱分两次浇筑,第一次浇筑至底板内壁以上30cm,;待砼强度达到设计值的90％以上后继续进行第二次剩下部分浇筑,两次浇筑的接缝处应保证有良好的结合面.各类钢筋搭接处一律用铁丝绑扎,有条件时进行焊接，钢筋搭接应严格按照通用设计图要求进行。

拆除翼墙模板时要避免产生大的震动，翼墙及箱身两侧墙背后填土,应在箱身砼强度达到设计强度的100%后方可进行。

要求分层对称夯实,每层压实厚度不超过15cm,密实度不小于96%。

在夯实质量不易保证的范围内,应以砂砾回填侧墙以外各自2米的范围,该处通道施工完成后采用4%+2%的石灰水泥土填筑。

施工过程中，对填土高度大于0.5米的箱涵，在箱顶覆土厚度小于0.5米时，严禁任何重型机械和车辆通过。

用于软土地段时，每座箱涵均需在箱身中部(中央分隔带下)连同基础设置变形缝一道,再向两边隔6-8m设一道，接长箱涵在洞身中部可不设变形缝，新老通道连接处应设置，其防水措施按QT-4-3图中所示方法处理。

通道基础的砂砾垫层,出入口2m范围内应比洞身部分增加30cm,其余区段的设置深度可根据使用要求结合地基土情况确定。

4.0*1.8m箱涵工程量计算表序号项目名称长宽高工程量箱涵长574.64 1.8外接1114 1.8外接234 1.8外接3 2.54 1.8总长591.1沉降缝（含外接）31一砼工程1箱涵垫层砼c15591.1 5.210.1307.96312墙体砼c30构造柱（31道）0.180.49 1.516.40523箱涵底板砼C30591.1 5.010.41184.56444墙帽砼c30591.10.490.6223.43585顶板c30591.1 4.730.325906.668295小计 c15307.9631c302331.0737二砌筑工程6墙体砌筑591.10.49 1.5852.5118小计852.5118三抹灰工程7内墙面抹灰591.1 1.82127.968外墙抹灰591.1 2.152541.739底板抹灰591.1 4.032382.133四钢筋工程长根数总长kg/m总重10底板钢筋Φ25 5.115911.230206.232 3.854375116426.146Φ12591.0235.220803.9040.88804818474.8653 11底板伸缩缝钢筋Φ25 5.113721900.92 3.8543757326.85853ф8 1.578371314.090.394688518.655554 12墙体构造柱钢筋柱钢筋Φ22 1.87441339.2 2.9848283997.28166锚固钢筋Φ22 1.11744825.84 2.9848282464.99036锚固箍筋ф8 1.57248389.360.394688153.67572 14墙帽钢筋Φ12591.022011820.40.88804810497.0826ф8 2.645912.215608.2080.3946886160.3724 15顶板底部钢筋①顶板底部Φ22钢筋（无井洞板） 4.85543226345.2 2.98482878635.8906②顶板底部Φ12钢筋（无井洞板）559.0232.133333317963.1760.88804815952.1625③顶板底部Φ22钢筋（有井洞板） 4.852561241.6 2.9848283705.96245④顶板底部Φ25钢筋（有井洞板） 2.15192412.8 3.8543751591.086⑤顶板底部Φ12钢筋（有井洞板）0.94704661.760.888048587.674645⑥顶板底部Φ14钢筋（有井洞板）0.612876.8 1.20873292.8306176⑦顶板底部Φ25钢筋（有井洞板） 1.4128179.2 3.854375690.70416顶板顶部钢筋⑤顶板底部Φ12钢筋（有井洞板）0.94192180.480.888048160.274903⑥顶板底部Φ14钢筋（有井洞板）0.612876.8 1.20873292.8306176⑧顶板底部Φ14钢筋（有井洞板） 1.8256460.8 1.208732556.983706⑨顶板底部Φ14钢筋（有井洞板）0.519296 1.208732116.038272⑩顶板底部Φ14钢筋（有井洞板） 1.4128179.2 1.208732216.604774合计Φ25126034.794Φ2288804.1251Φ141075.28799Φ1245672.06ф86832.70367五模板工程长宽高工程量17垫层模板（含每20m一个端头模板）742.190.2148.438 18平基模板（含每20m一个端头模板）151.090.8120.872 19构造柱模板（含外接共31个）49.6 1.574.4 20墙帽模板1182.2 1.251477.75 21顶板模板（含每20m一个端头模板加外737.730.7516.411 2216个井口模板0.70.35 2.15404 23满堂木支撑591.1 4.03 1.84287.8394。

第1篇一、项目概述本项目位于河南省濮阳市，主要工程内容为新建一座钢筋混凝土箱涵，用于改善当地交通状况，提高道路通行能力。

箱涵设计为单箱室结构，净尺寸为4.5米×3.5米，总长度约100米。

根据设计要求，箱涵施工包括基础工程、主体结构工程、防水工程、附属设施工程等。

二、施工报价1. 基础工程（1）土方开挖：根据现场实际情况，采用挖掘机进行土方开挖，单价为20元/立方米。

（2）地基处理：采用C15素混凝土垫层，厚度为200mm，单价为300元/立方米。

（3）基础钢筋：采用HPB300钢筋，直径为Φ12，单价为4600元/吨。

（4）基础混凝土：采用C20混凝土，单价为450元/立方米。

基础工程总报价：土方开挖+地基处理+基础钢筋+基础混凝土=20×（100×3.5×2）+300×200×100+4600×0.012×（100×3.5×2）+450×100×3.5×2=730000元。

2. 主体结构工程（1）钢筋工程：采用HRB400钢筋，直径为Φ16，单价为4600元/吨。

（2）混凝土工程：采用C30混凝土，单价为500元/立方米。

主体结构工程总报价：钢筋工程+混凝土工程=4600×0.016×（100×3.5×2）+500×100×3.5×2=1610000元。

3. 防水工程采用防水涂料，单价为50元/平方米。

防水工程总报价：防水涂料=50×100×3.5×2=35000元。

4. 附属设施工程（1）涵洞进出口路面：采用沥青混凝土，单价为300元/平方米。

（2）涵洞进出口排水沟：采用C20混凝土，单价为450元/立方米。

附属设施工程总报价：路面+排水沟=300×100×3.5×2+450×100×3.5×2=315000元。

涵洞第一节涵洞类型及构造涵洞是为宣泄地面水流而设置的横穿路基的排水构造物，由洞身和洞口建筑两部分组成，如图5—l。

图5—l 涵洞的组成a)洞口b)洞身一．涵洞的分类〔一〕按建筑材料分1．石涵2．混凝土涵3．钢筋混凝土涵〔二〕按构造型式分1．圆管涵2．板涵3．拱涵4．箱涵〔三〕按洞顶填土的情况分明涵是指洞顶不填土或填土小于50cm的涵洞，适用于低路堤、浅沟渠；暗涵是指洞顶填土大于50厘米的涵洞，适用于高路堤、深沟渠。

〔四〕按水力性能分1．无压力式涵洞入口处水深小于洞口高度，有自由水面。

2．半压力式涵洞入口处水深大于洞口高度，水流仅在进水口处充满洞口，其它部分均具有自由水面。

3．压力式涵洞入口处水深大于洞口高度，在涵洞全长的范围内都充满水流，无自由水面。

4．倒虹吸管涵二、涵洞的构造〔一〕洞身构造1．圆管涵1)管身是管涵的主体部分，多采用钢筋混凝土预制安装，圆管涵洞身由分段的圆管节和支撑管节的基础垫层组成，见图5-2。

图5-2 圆管涵洞身①混凝土或浆砌片石基础如〔图5-4a〕，一般用于土质较软弱的地基上。

②垫层基础在砂砾、卵石、碎石及密实均匀的粘土或砂土地基上，可做垫层基础，如图5—2。

③混凝土平整层在岩石地基上，可不作基础，在圆管下铺一层混凝土，其厚度一般为5cm，如图5-4 b)图5—4 圆管涵基础(尺寸单位：cm)a)软弱地基；b)混凝土平整面3〕接缝及防水层圆管涵多采用预制拼装施工，为防圆管接头漏水，应作接缝处防水处理，其形式如下：①平口接头缝a．如图5-5a)，b．如图5-5b)，c．如图5—5c)，图5—5 平口接头缝②企口接头缝企口接头缝亦有三种形式，如图5—6。

图5—6 企口接头缝2．盖板涵洞身由盖板、涵台〔墩〕、基础、洞底铺砌、伸缩缝及防水层等部分组成〔如图5-7〕。

图5-7 盖板涵各组成部分1) 盖板盖板是涵洞的承重结构部分，其厚度一般为15cm～40cm。

做盖板石料强度等级应在40号以上。

第1篇一、工程概况本项目位于安阳市，主要包括新建两座箱涵，与原有河道箱涵衔接。

箱涵内部净尺寸为mm，侧壁某顶板厚300mm，箱涵底板基础抛石1米挤淤，铺设米碎石，C15素混凝土垫层米。

箱涵盖板均为现浇钢筋混凝土结构。

二、施工报价1. 材料费（1）钢筋：约5000元/吨，根据工程量计算。

（2）水泥：约300元/吨，根据工程量计算。

（3）砂石：约100元/立方米，根据工程量计算。

（4）混凝土：约200元/立方米，根据工程量计算。

（5）其他材料：约500元/立方米，根据工程量计算。

2. 人工费（1）施工人员：约200元/工日，根据工程量计算。

（2）管理人员：约150元/工日，根据工程量计算。

3. 施工机械费（1）挖掘机：约1000元/小时，根据工程量计算。

（2）搅拌机：约500元/小时，根据工程量计算。

（3）运输车辆：约200元/车次，根据工程量计算。

4. 施工准备费（1）测量放样：约5000元，根据工程量计算。

（2）围堰：约10000元，根据工程量计算。

（3）临时设施：约20000元，根据工程量计算。

5. 环境保护及文明施工费约5000元，根据工程量计算。

6. 不可预见费约10%，根据工程量计算。

三、总价根据以上各项费用，本项目总价约为：材料费：约XXX万元人工费：约XXX万元施工机械费：约XXX万元施工准备费：约XXX万元环境保护及文明施工费：约XXX万元不可预见费：约XXX万元总价：约XXX万元四、付款方式1. 合同签订后，支付合同总额的30%作为预付款。

2. 施工过程中，每月支付已完成工程量的30%。

3. 工程竣工验收合格后，支付合同总额的20%。

4. 工程保修期满后，支付剩余的20%。

五、其他说明1. 本报价仅供参考，实际施工过程中可能因现场情况发生变化，导致费用有所调整。

2. 施工过程中，如遇不可抗力因素，导致工程延期或费用增加，双方应协商解决。

3. 本报价有效期自签订合同之日起一个月。

4. 本报价解释权归施工单位所有。

高速公路桥梁涵洞工程工程量清单计价规则1.1 一般规定1.1.1 本章为桥梁、涵洞工程，包括桥梁、涵洞及其附属结构物的施工，主要有钢筋、基础挖方及回填工程、钻孔灌注桩、沉桩、挖孔灌注桩、沉井、结构混凝土工程、预应力混凝工程、预制构件安装、砌石工程、小型钢构件、桥面铺装、桥梁支座、桥梁接缝和伸缩装置、防水处理、圆管涵及倒虹吸管、盖板涵和箱涵、拱涵、通道、钢箱梁、拱结构以及斜拉桥等内容。

1.1.2 本章所列项目涉及的核对图纸和补充调查、平整场地、复测、编制施工方案、准备及恢复预制场地、质量检验以及技术措施等，作为承包人应作的附属工作，不另行计量。

1.1.3 本章所列工程项目涉及到的养护、场地清理、吊装设备、拱盔、挂篮、支架、工作平台、脚手架的搭设及拆除、模板、拱架和支架的安装及拆除，均包括在相应工程项目内，不另行计量。

混凝土拌和场站、构件预制场、贮料场的建设、拆除、恢复，安装架设设备摊销、预应力张拉台座的设置及拆除均包括在相应工程项目中，不另行计量。

1.1.4 对所有桥梁、通道外露面，为保证其外观质量，在施工中要求采用大型钢模板或贴塑胶合板等施工措施，这些措施所涉及的费用应被视为已包含在相关工程项目的综合单价或费率中，不另行计量。

1.1.5 除台后路基填筑及锥坡填土在204节中计量外，本章所涉及的基础挖方作为相关项目的附属工作，不单独计量。

原地面以下部分的基础回填、整形和夯实等工作不另行计量，原地面以上部分的回填计入204节路基填筑的相关项目中。

1.1.6 挖孔灌注桩在405节中计量。

1.1.7 桩的垂直静载荷试验在401节中计量。

1.1.8 经验收的不同型式预制构件的安装，包括构件安装所需的临时性或永久性扣件、钢板、焊接、螺栓等，其费用包含在第410节及第411节相应预制混凝土构件或预应力混凝土构件的工程项目价格中，不另行计量。

1.1.8 除钢筋及预应力钢筋以外的小型钢构件（如管道支架等）的供应、制造、保护和安装，作为相关工程项目内的附属工作，不另行计量。