道路沥青混合料摊铺碾压施工记录

AC-20C沥青砼下面层试验段施工总结在业主、驻地办的支持和指导下，我项目部于2011年5月24日进行了AC-20C沥青下面层试验段的施工，截止5月26日已完成所有检测项目，现将试验段总结如下：一、试验路段概况1、施工时间:2011年5月24日，8：30-—5：30.2、施工桩号：K8+722。

5--K9+460（右幅），施工长度为737。

5米。

3、下面层结构类型：AC-20C沥青砼，设计厚度7cm，总宽度14.4m。

4、施工时天气情况：阴，气温14——17℃,偏北风4—-5级。

二、批准的目标配合比和生产配合比（一）目标配合比我部AC-20C普通沥青混合料目标配合比由**＊＊*采用马歇尔的设计方法设计。

1、原材料产地品种:沥青采用*＊牌A—70沥青、集料采用＊*石灰岩碎石、填料采用**＊产矿粉，上述材料经检测其各项技术指标均满足设计及技术规范JTG F40-2004的要求。

2。

目标配合比设计过程从拌和场矿料堆中取各种矿料进行筛分，根据筛分结果确定矿料配合比，其矿料级配曲线基本上接近规范级配中值线，并为一条基本上圆顺的曲线。

按上述矿料配合比分别采用3。

41％、3。

79％、4.49%、4.78％、5.6％五种油石比制备沥青砼马歇尔试件，进行马歇尔试验确定最佳沥青用量为4。

32%，以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌。

试验测得稳定度为10.58KN,流值为2。

8mm，空隙率为4.4％,沥青饱和度为67。

4％,矿料间隙率为13。

6％。

密度为2.417g/cm3.根据以上步骤，下面层AC-20C沥青砼目标配合比为：碎石1：碎石2:碎石3：石屑：矿粉=24％：26%：25%：24%：1％,最佳沥青用量为4.32%，最佳油石比为4.52％。

3、原材料及沥青混合料的各项指标检测详见目标配合比设计报告。

（二）生产配合比1、生产配合比设计过程将目标配合比所确定的冷料比例输入拌和楼控制室进行试拌，取各个热料仓的集料进行筛分试验。

沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点1、施工工艺流程施工准备→混合料拌→混合料运送→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检查1.2操作要点1.2.1 施工准备1) 根据同意旳目旳配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓旳供料比例、进料速度。

2) 经检查，下承层各项指标均符合规范规定，即可进行一般沥青混合料路面旳摊铺。

3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面旳施工，严禁在10℃如下以及雨天、路面潮湿旳状况下施工。

4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。

5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。

1.2.2试验室操作规定所有操作规程完全按《JTGE20-公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项：（1）按常规措施准备对应旳多种集料、矿料、沥青；多种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加热温度155-165℃；（2）将加热后旳集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好旳沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入（按级配设计最佳沥青用量旳）设计好旳沥青用量，一起湿拌90s；最终加入矿粉拌和90s；（3）用小铲将拌合好旳混合料铲入容器内，进行简朴旳手工拌合，使混合料中多种粗细集料能均匀分布。

2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护规定：（1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃；（2）在成型倒料时，请注意集料旳均匀性，严禁直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试模内，然后按试验规程④进行扎实；（3）成型试件密度应符合马歇尔原则击实试样密度100±1%旳规定；一般状况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）；（4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜；备注：①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度；②拌合时由于集料大小差异较大，机器拌完后大粒径旳在拌合锅上面，为保证集料能均匀分布，请进行简朴拌合；③指《JTGE20-公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。

沥青路面现场(xiànchǎng)施工总结沥青路面现场(xiànchǎng)施工总结沥青砼路面(lùmiàn)施工总结2022年2月13-14日沥青路面现场(xiànchǎng)施工的一些记录整理1、质量(zhìliàng)控制一、平整度：允许偏差3mm，在摊铺机后及时用3米直尺进行检查。

1、主要还是利用摊铺机自动调节厚度和找平装置进行控制；2、摊铺中尽量匀速不停歇，以每分钟1.5-5m最宜；3、三道碾压组合恰当：双钢轮压路机初压、胶轮压路机复压、小双钢轮修边修平终压。

二、厚度：允许偏差4mm，摊铺过程中采用锥子实测厚度，及时调整。

三、坡度：允许偏差0.15，对基层砼层用水准仪进行坡度控制。

四、压实度：五、温度：运至现场温度大于165℃，摊铺温度大于160℃，初压温度大于150℃，复压温度大于130℃,终压温度大于110℃2、平安要求一、大型机械设备的正确平安操作，必须是具备相应操作资格证的人员才能进行机械设备的操作。

二、人机配合施工时平安施工，汽车倒车、压路机行驶、摊铺机工作时旁边协助的施工人员特别需留意机械设备的运行。

三、沥青混合料施工温度达140度以上，施工人员注意防止烫伤。

四、高温沥青混合料散发有毒性气体，施工人员注意佩戴口罩等防护用具。

五、摊铺过程中属于高温作业，施工人员注意防暑降温。

3、进度控制一、施工管理人员首先要做个详细施工方案和现场突发事故应对方案。

二、综合考虑材料〔现场施工时各项指标需达标〕；人员〔专业的施工队伍和合理的现场人员安排〕；天气(尤其考虑下雨和夜间施工的影响)三、合理的现场安排，尤其是对于拌料距离施工现场较远的，需综合考虑现场车辆的排列布置，恰当的安排好机械和人工的作业，使施工快速有效的进行，四、由于一次性安排的料车比拟多，可采用多批次人员轮番作业的方式，以混合料温度不低于140为前提，保证现场不停歇作业以保证施工进度和质量。

热拌沥青砼路面碾压施工记录一、施工前准备1.组织工人进行安全会议，明确工作任务和安全要求；2.核验施工机械设备的完好性和各项参数是否符合要求；3.查看施工现场是否存在障碍物和安全隐患，做好安全标志和警示标识；4.向施工人员进行安全培训，明确工作流程和注意事项。

二、碾压施工工序1.根据设计要求，将刨平的路面垫方石进行砼路基铺设；2.将砼路基进行养护保湿，确保砼的强度和稳定性；3.根据施工计划和砼供应情况，及时调度碾压机和振动压路机；4.碾压机进行初压，将砼路面进行初步压实，并进行判定是否达到规定的压实度；5.振动压路机对碾压机压实的路面进行强化压实，提高路面的密实度；6.检查路面的平整度和密实度，并根据需要进行调整；7.及时清理碾压机和振动压路机的滚筒和轮胎上的沥青渣和石子。

三、碾压质量控制1.根据设计要求和施工规范，确定碾压机和振动压路机的轮压和行进速度；2.控制振动压路机的振动频率和振幅，确保压实效果和均匀度；3.进行碾压后的密实度检测，使用落球仪对路面进行反弹高度检测；4.根据检测结果和施工规范，对路面进行调整和修正。

四、记录和统计1.记录碾压机和振动压路机的轮压和行进速度，以备后期参考；2.记录压实前和压实后的路面密实度数据，并进行对比分析；3.记录施工期间的问题和解决方法，为以后的施工提供经验；4.根据施工记录和实测数据，进行碾压质量的统计分析；5.及时总结施工经验，为下一次工程提供参考。

五、安全保障和环境保护1.施工期间，加强对施工现场的巡视和监控，确保施工安全；2.进行碾压施工时，提醒驾驶员注意周围行人和车辆的安全；3.施工现场加强环境整治，确保沥青和砂石等材料不外溢；4.减少施工机械的噪音和振动对周边环境的影响。

六、施工完工验收1.按照施工规范和工程图纸的要求，对碾压路面进行综合检查；2.对路面的平整度、密实度、反弹高度等进行检测和评定；3.对施工质量是否符合合同要求进行评估和判定；4.组织相关人员进行工程竣工验收，并出具验收报告。

道路基层混合料进场验收记录
道路基层混合料摊铺碾压施工记录工程名称：部位：施工单位：
透（粘）层油洒布施工记录
填表说明
1、透（粘）层油洒布时监理单位应进行旁站监理，主要监理检查洒布油料及用量是否符合设计要求，洒布质量是否符合规范要求，并在该记录上签字确认。

2、洒布路段及宽度一栏应详细填写洒布的路段起止里程和车道宽度。

3、洒布方式应根据实际填写自动洒布车、手动洒布机或人工涂洒。

4、洒布前后，监理人员和施工计量人员应共同准确计量并记录油料容器内的油料体积，以确保计算的实际洒布用量数据准确。

5、备注栏应填写洒布过程中检查发现的问题和处理措施、结果。

D29 沥青混合料进场验收记录
D30沥青混合料摊铺、碾压施工（测温）记录
工程名称：混合料类别：
施工单位：监理单位：
碾压机械组合及碾压遍数：供货单位：。

6、摊铺过程中熨平板应根据铺筑厚度，使用合适的振捣频率和振动频率，以保证足够的初始压实度。

初始压实度不小于85%。

7、摊铺过程中，设专人检查及记录铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理。

8、设专人负责平衡梁感应器的看管，防止感应器在施工过程中出现问题。

9、摊铺机应以均匀的速度行使，它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀不间断地摊铺。

摊铺过程中，不得随意变换速度，要减少中途停顿次数，防止影响施工质量。

七、混合料的压实（1）混合料完成摊铺后应立即进行宽度、厚度、平整度、路拱及温度检查，对不合格之处及时进行调整。

（2）沥青混合料采用单幅一次碾压成型方法。

压实分初压、复压、终压。

根据我司多年的施工经验，压路机碾压的适宜速度应符合下表规定：（3）初压1、初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果.因此在混合料不产生推移、开裂等情况下，尽量在摊铺后较高温度下进行。

2、初压采用一台双钢轮压路机碾压一遍。

初压禁止使用轮胎压路机。

3、初压顺序：压路机由道路边线一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压。

后轮应重叠1/3-1/2轮宽，压完全幅为一遍。

当边缘有路缘石时，应紧靠路缘石碾压。

当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘100mm以上碾压。

也可在边缘空出宽300～400mm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少边缘向外推移。

4、碾压应将驱动轮向着摊铺方向，防止摊铺料发生推移或产生鼓包。

初压后应检查平整度、路拱，必要时应修改。

5、初压应尽量减少喷雾，防止沥青混合料降温过快。

会签栏参加单位（部门、班组）参加人员交底人交底人职务交底内容：沥青混凝土面层施工技术交底工程名称分部名称分项名称交底日期年 月 日施工技术交底记录编号：市政管-126、在压实过程中应紧跟摊铺机，并严禁在混合料上急打方向、掉头。