一起110kV主变直阻不平衡率超标的原因分析及处理

110kV变电站主变故障分析及处理措施发表时间：2017-07-04T10:41:31.963Z 来源：《电力设备》2017年第7期作者：陈国青[导读] 本文以一起110kV变电站主变压器跳闸事故为例，简要介绍了故障运行环境，通过对故障后的实验数据分析并结合吊罩检查情况，判断出故障原因，并提出有效的整改措施。

（广东汕头澄海供电局广东汕头 515000）摘要:变电站的主变压器是整个变电站的核心，主变的安全运行与否直接决定一个变电站能否正常工作。

因此有必要对主变故障做出及时准确的判断和处理，以保证变电站的安全运行。

本文以一起110kV变电站主变压器跳闸事故为例，简要介绍了故障运行环境，通过对故障后的实验数据分析并结合吊罩检查情况，判断出故障原因，并提出有效的整改措施。

关键词:110kV变电站；主变设备；故障分析；整改措施引言变电站作为整个电力系统中电能转换和传输的中转站，具有不可替代的地位。

其中变电站的主变压器是整个变电站的核心，一旦主变压器出现故障，不仅将会严重影响电力系统的正常输电，而且也会引发大规模停电事故，严重影响电网的安全稳定运行。

因此对变电站的主变故障需要及时诊断并且处理好，避免故障影响范围扩大，从而才能保证城市电网的稳定性，保证居民的生活质量。

1 主变设备基本信息及故障时运行环境及动作情况某变电站#1主变型号为SFSZ9－31500/110，于2008年10月25日投运，出厂编号为00B10375。

主变套管型号BRDLW－110/630，出厂日期为2007年8月1日。

当时天气连续降雨，雨量37mm，东北风3－4级，气温19℃。

当天110kV系统由110kV苏程线供电，110kV华程线热备用，110kV母线作单母不分段运行，110kV备自投在投入状态；#1主变挂110kV1M母线运行带10kV 1M母线负荷，负荷为3.9MW，；#2主变挂110kV2M母线运行带10kV 2M母线负荷，负荷为2.5MW，10kV1、2母联500开关处于热备用状态，#1、#2主变分列运行，10kV 备自投在投入状态。

关于110kV主变压器故障分析及处理【摘要】110kV主变压器在县级电力系统中居于核心地位。

如果110kV主变压器出现故障时，就会在很大程度上影响电能的输送以及正常的变电运行，所以我们应该掌握和分析110kV主变压器常见的故障及其主要原因，提出防范解决措施，在110kV主变压器故障分析及处理的过程中起到关键作用。

【关键词】110kV主变压器；故障分析；处理1 110kV主变压器出现故障的背景某公司系统现有主变压器32台，其中110kV主变压器10台，变电容量为400MV A，平均运行年限2899天，35kV主变压器22台，变电容量为150 MV A 平均运行年限2424天。

运行超过10年的主变压器有12台。

该公司原来对主变压器的故障检测仅靠电气试验故障检测方法，基本没有做油化相关试验，仅电气试验往往很难发现变压器内部出现局部故障和发热缺陷，而通过对变压器油中气体成分的各种含量进行色谱分析，这种化学检测方法，对发现变压器内部的某些潜伏性故障及其发展程度的早期诊断非常灵敏而且有效。

2 变压器故障的排查工作该公司利用隐患排查机会（不停电）对公司系统所有主变压器进行拉网式排查，主要对油中气体含量、油简化等进行试验。

其试验结果好多地方出现了严重超标及超注意值。

同时发现毛坪电站3号主变压器高压绕组试验结果异常，3 变压器故障原因分析及处理意见3.1 毛坪电站3号故障的分析及处理在检查故障的过程中，将毛坪电站3号主变压器高压绕组直流电阻由线电阻换算为相电阻后，我们发现每一档位都是A相电阻最大，B相、C相次之：再结合三相直流电阻不平衡率高达7.399%，可初步判定A相有故障。

3.2 麻陇变电站1号主变压器故障的分析及处理麻陇1号主变压器于2007年生产，2009年投运，2012年5月年隐患排查时发现，变压器油中乙炔617ppm、总烃1232ppm严重超标。

资料证明正常运行的变压器绝缘油中的溶解气体主要是氧气和氮气结合以往运行提供资料及累计发生跳闸综合判断出故障原因有产品质量不过关、出厂装配工艺水平差、安装施工单位未尽职尽责。

一起110kV变压器直流电阻与变比异常的分析与处理在整个电力系统之中，变压器起到的作用是不可代替的.其变压器一般在出厂以及交接和一般的例行试验的时候都是需要将其绕组的直流电阻进行测量，一般这一步骤也是在变压器发生故障的时候需要重点检查的内容。

主要是要检查其变压器直流电阻是不是存在不平衡的现象，一般都是将其出厂以及例行试验的测量数据进行比较，找出绕组存在的问题以及绕组的焊接质量等等。

基于此，本文将会根据一起直流电阻的测量结果对平时其出现异常的原因进行分析和判断，最终再给出相关进行测量时候的注意事项。

标签：110kV变压器；直流电阻；变比异常引言：一般变压器的交接试验以及相关的例行试验一般都包含有直流电阻和变比试验，这两个是一种功能性的试验。

其中直流电阻一般能够对其绕组接头基本的焊接质量进行检查，另外还能够对其绕组的匝道之间的短路情况进行检查。

该试验还能够检查各个接头是否接触良好以及检查实际的位置与分接的指示位置存在统一性；其引线是不是出现了断裂的情况以及一些进行多股绕组是不是出现断股的现象等等。

变比试验一般是对绕组的匝数进行检查，另外还能够对引线的装配情况和分接开关的指示是不是与具体的要求相统一等等。

一、判断标准1.6兆伏安的变压器一般其各个电阻绕组的差别不应该超过三相平均数的2%，这是最基本的警示值；另外三相电源或者是三相负载连接点所引出来的绕组，其线之间的差别不应该超过三相平均数的1%，这是最基本的注意值，当其数值接近这个比例的时候就应该要注意是不是其直流电阻出现问题。

另外1.6兆伏安及以下的变压器，其绕组电阻的相间差异步应该超过三相平均数的4%，这是最基本的警示值；另外三相电源或者是三相负载连接点所引出来的绕组其相间差距不应该超过三相平均数的2%，这也是最基本的注意值，要是其测量数值接近这个比例，就需要注意其直流电阻是否存在问题。

同相的初值之间的差异不应该大于±2%，这是最基本的警示值。

一起变压器直阻超标的分析与处理作者：刘纪畅来源：《科学与财富》2020年第36期摘要：变压器直流电阻不平衡率超标对变压器的安全运行有很大隐患，本文给出了直阻超标的一般处理办法，并介绍了一起由于变压器套管头部将军帽安装工艺不当引起的直流电阻超标。

对导致缺陷发生的原因进行分析并给出处理意见，对其它同类问题具有一定的借鉴及参考依据。

关键词：变压器;直流电阻;将军帽0 引言作为电力系统最重要的设备之一，电力变压器的可靠运行对于整个电力系统而言有着重要作用。

测量变压器绕组的直流电阻是出厂、交接及预防性试验的基本项目之一，也是变压器故障后的重要检查项目[1]。

影响直阻不平衡的因素很多，有的与其固有的结构设计、导线材质、绕组回路各元件自身因素等有关。

本文着重介绍一起由于套管将军帽安装不当引起直流电阻不平衡故障的分析及处理过程。

1案例介绍某变电站1号主变型号为SZ11-80000/110，厂家为南立业变压器有限公司，调压方式为有载调压。

2019年7月，試验人员对某变压器进行首检试验时发现，该主变高压压直流电阻B相所有档位均偏大，额定档直阻三相不平衡率为%3.2，不满足规程[2]不大于%2的要求。

额定档直阻具体试验数据如表1所示。

该主变为2018年投运，期间并无进区短路等异常情况，投运以来油色谱特征气体含量也无异常，交接数据均合格，满足规程要求。

2问题查找与分析造成变压器绕组直流电阻不平衡的原因大概有以下几种：1、连接不紧。

2、分接开关各个位置接触不良。

3、绕组或引出线有折断。

4、层、匝间出现短路现象。

试验人员首先排除了仪器及引线的原因。

如果绕组或者引出线存在折断焊接不牢等情况，在运行时必将伴随着油色谱的异常等现象，而该主变运行正常，故基本排除绕组内部存在问题的可能。

检查握手线夹，握手线夹连接可靠，拆除握手线夹后直阻不平衡率无明显变化，仍不满足规程要求。

为排除有载开关接触不良，试验人员将主变升降两个循环，试验数据无明显变化。

110kV变压器高压侧绕组直流电阻测试数据异常分析探讨摘要：由于有载分接开关在切换过程中会产生电弧游离碳会造成切换开关上的载流触头接触电阻增大，有载分接开关动作次数偏少有载流触头表面存在油膜是造成故障的主要原因。

根据我公司一例110kV变压器高压侧绕组直流电阻测试数据异常故障，浅析其原因和防范措施，供同行参考、指正。

关键词：设备质量；检修工艺；防范措施案例经过：3月17日对某某变电站2号变压器进行例行试验中发现110kV变压器高压侧绕组直流电阻不平衡率严重超标。

一、检测方法及主要步骤：试验人员对变压器有载分接开关进行周期性转动（转动前有载分接开关调档记录为2611次），三个来回周期性转动后进行测试变压器高压侧绕组直流电阻三相不平衡率仍严重超标且无规律，随后试验人员采用直流20A充电对变压器有载分接开关进行周期性转动，4个来回周期性转动后进行测试变压器110kV侧绕组连同套管直流电阻与前期测试数据相比三相不平衡率在明显减小，但档与档之间测试数据无规律，3档B相测试值大于2档B相测试值；与2011年测试数据相比，测试值较乱、无规律。

说明变压器有载分接开关接触不良，可能存在分接开关内部不清洁、开关触头氧化或弹簧压力偏移、压力不够等缺陷。

二、处理过程3月18日上午10时检修班工作人员对此变压器有载分接开关中的切换开关进行吊芯检查。

变压器有载分接开关中的切换开关及箱体绝缘筒内存在少量游离碳，变压器油无明显劣化现象。

检修人员对切换开关及箱体绝缘筒进行油清洗，检查发现切换开关上的灭弧触头、载流触头上存在油膜，检修人员利用工业百洁布及酒精对切换开关触头上存在的油膜进行打磨与清洗。

有载分接开关回装后，直流电阻试验数据合格。

三、原因分析1、有载分接开关是为变压器在负载变化时通过恒定电压的开关装置。

其基本原理就是在保证不中断负载电流的情况下，实现变压器绕组中分接之间的切换，从而改变变压器绕组的匝数，实现调压的目的。

有载分接开关在切换过程中会产生电弧，每次切换后切换开关中的变压器油可能产生分解物和部分游离碳而导致变压器油劣化。

一起110kV变压器直流电阻试验数据异常原因分析发表时间：2017-10-23T17:55:19.500Z 来源：《电力设备》2017年第17期作者：孙建明党杰阿迪力•玉素甫[导读] 针对110kV某站1号主变容量为40MV A的主变在例行测试中出现高压侧直流电阻不平衡的问题，从故障前后直流电阻对比分析、实践经验判断、排油、吊罩全面检查等方法进行综合分析判断，确定变压器高压侧A相套管与引线线连接的紧固销子发热烧蚀是引起不平衡超标的主要原因。

经现场全面处理更换后，（国网哈密供电公司）摘要：绕组直流电阻的测试是分析变压器例行试验、交接试验的基本项目之一，也是运行中变压器发生故障后的重要故障查找分析手段。

针对110kV某站1号主变容量为40MVA的主变在例行测试中出现高压侧直流电阻不平衡的问题，从故障前后直流电阻对比分析、实践经验判断、排油、吊罩全面检查等方法进行综合分析判断，确定变压器高压侧A相套管与引线线连接的紧固销子发热烧蚀是引起不平衡超标的主要原因。

经现场全面处理更换后，该主变成功投运。

关键词：变压器；直流电阻前言变压器是电力系统重要的设备，为保证其安全、可靠、经济运行、必须按相关规程定期进行各项试验，变压器绕组直流电阻测试是变压器出厂及预防性试验的主要项目之一，通过该项试验可以检查绕组焊接质量、分接开关各个位置接触是否良好、绕组或引出线有无折断处、并联支路的正确性，是否存在由几根并联导线绕制成的绕组发生一处或多处断线的情况、层、匝间有无短路的现象；所以变压器绕组直流电阻测量既是简单常规的试验项目，但又是耗时、准确度要求高的项目，它是确保变压器生产质量、检修质量和安全运行的一个重要手段。

1设备状况及测试情况国网新疆电力公司哈密供电公司110kV某变电站1号主变压器，型号：SFSZ10-40000/110，生产日期：2010年06月，2010年10月投入运行，2015年10月13日，变电检修人员对1号主变开展例行试验工作，试验项目为绝缘电阻试验、直流电阻试验、变比试验、介质损耗试验、直流泄露试验、油中溶解气体分析实验，而在直流电阻试验中发现A相的直流电阻不平衡度严重超标，其他试验项目数据合格。

一起交接试验中变压器直阻数据异常分析与处理摘要：变压器绕组直流电阻测试可反映绕组接头焊接质量的好坏、绕组有无匝间短路、分接开关是否良好、导线是否断股等情况，是变压器在交接、预试和改变分接开关位置后必不可少的试验项目，也是故障后的重要检查项目。

本文以一台主变交接试验为例，对试验测试过程中出现的高压侧直流电阻超标故障的问题进行了详细分析处理。

关键词：变压器；直流直阻；有载分接开关变压器绕组直流电阻的测量试验是变压器交接试验的基本项目之一。

直流电阻测试试验不仅可以反映出变压器绕组内部的焊接质量、引线与绕组的焊接质量、绕组所用导线的规格是否符合设计要求、三相电阻是否平衡等问题，还能有效地反映出变压器分接开关、引线与套管等载流部分的接触是否良好。

可以说，直流电阻对于变压器性能是否良好起着至关重要的作用，关乎变器稳定良好运行。

本文介绍了一起在主变交接试验中变压器直流电阻测试数据异常反映出分接开关装配的缺陷案例，通过分析缺陷原因，发现问题所在，避免设备投运异常。

1案例经过220千伏杜庙变电站位于滕州市西岗镇，该站负荷较重，是滕州地区重要电力枢纽。

为有效缓解滕南地区的容载压力，2016年对该站进行增容改造工程，将原2号主变扩容为240兆伏安有载调压变压器一台，新上240兆伏安的3号主变一台。

2016年4月5日，试验班对新2号主变进行交接试验。

使用变压器直流电阻测试仪对该主变高压侧直流电阻测试时发现，三相不平衡度虽然符合“《QGDW 1168-2013 输变电设备状态检修试验规程》中1.6MVA以上变压器，各相绕组电阻相间的差别不应大于三相平均值的2%”的规定，但经纵向分析A、C相级差大约是3 mΩ且均匀分布，而B相分接开关换挡时，各级级差不平衡，且呈现奇、偶数档交替式变化规律。

经过反复测试、分析最后将有载调压开关吊芯处理后最终确定有载调压开关B相切换开关接触不良，造成有载调压开关换挡时，B相各级级差不平衡，且呈现奇、偶数档交替式变化规律。

110KV变压器直流电阻不平衡缺陷分析摘要：在大型变压器中，绕组直流电阻测试是一项必须的例行试验，能够对绕组的焊接质量以及短路情况进行检查、确认，并且还能够分接绕组引线以及开关接触情况。

此外，还能够确定绕组的平均温升。

因此，在现场预防性试验中，绕组直流电阻测试是一项非常关键的项目，并且也是变压器出现故障之后对故障原因进行分析的主要试验项目。

国家对于线间绕组直流电阻或者相间的不平衡率有着明确的规定。

鉴于此，本文就110KV变压器直流电阻不平衡缺陷展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

关键词：变压器；直流电阻；轻瓦斯保护；绕组出线；引线；冷压焊接1.现场情况本文以某110kV变电站为例展开探讨，2号主变第一次发轻瓦斯保护信号。

运维人员现场检查设备无异常，复归信号。

第二次发轻瓦斯保护信号。

运维人员将主变转检修，未造成负荷损失。

停运后，对主变外观检查，未发现异常，但在气体集气盒中发现气体。

该主变型号SZ11－50000/110，额定容量50MVA，为双线圈结构，额定电压为110kV/10．5kV，变压器高压侧额定电流为262A，变压器低压侧额定电流为2749A，主变压器高压侧为GIS设备，变压器低压侧各带一段母线，故障时主变负荷为17MW。

2.变压器解体情况在变压器返厂准备工作进行到拆除高压套管环节时，发现拆出的变压器高压侧C相套管均压球部位沾有黑色异物。

拆除升高座后发现，绝缘油浑浊，引线绝缘纸存在烧损，并有绝缘纸烧黑碳化产物，见图1。

变压器高压侧A、B相套管拆出后未见异常，绝缘油清澈。

在制造厂内吊罩，对变压器器身外部绝缘件、引线、铁心、夹件、绕组、开关等部件进行外观检查，发现C相高压线圈扁铜线和铜绞线压接位置有严重烧黑现象，烧黑长度约300m，附近绝缘纸局部碳化脱落。

进一步剖开扁铜线绝缘纸，发现扁铜线外层绝缘纸碳化变黑，见图2。

拆除高压C相开关引线，复试C相高压各单支线直流电阻，合格。

股间短路试验合格。