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所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。
的最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的，汽车后市场行业简称-车后市。
汽车后市场大体上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业。
汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义:定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务;定义之二是整车落地销售后，车主所需的一切服务;定义之三是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、、保险、广告、装潢、维护、维修与保养;日常运行的油品;驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等;国可以分为四个发展阶段:第一阶段是1990-1996年，汽车后市场的开始阶段。
服务对象:基本是公务车;第二阶段是1997-2006年，汽车后市场的高速发展阶段服务对象:公务车为主，私车15%;第三阶段是2007-2010年，汽车后市场的洗牌阶段。
服务对象:私车，50%公务车50%;第四阶段是2011年以后，汽车后市场平缓发展阶段服务对象:私家车为主，每个地区有2-3家区域性的龙头店，品牌快修快保店与4S站并行，国外汽车服务连锁巨头进入中国，其它个体店要选择好自己发展道路。
汽车后市场正面临一个历史性的发展汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60-70%;2005年，国行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元;到2010年，总规模超过1900亿元;预计到2015年，总规模将超过7000亿元。
目前国正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000多家(不包括路边店)。
并且汽车销售市场每年以30%速度递增;每台车售后服务金额约为车价的2倍，10年报废;加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。
83汽车维护与修理 2018·01B 小组，由专业部成立现代学徒制试点工作实施小组，部主任担任组长，班主任、专业教师和合作企业负责人、技术导师为成员，积极开展现代学徒制试点工作，并根据技术技能人才成长规律和工作岗位实际需要，密切校企合作，学校承担学生系统的专业知识教学和技能训练。
4.3 制度保障为确保学徒制试点工作有序进行，学校与合作企业依据学徒制特点，共同建立教学运行与质量监控体系，加强过程监管，实施过程考核机制，将学徒岗位工作任务完成情况纳入考核范围。
携手合作企业制定学徒管理办法，同时根据教学需要，合理安排学徒岗位，分配工作任务。
建立健全学徒制考核、评价等相关制度，强化学徒制管理。
4.4 师资保障学徒制的教学任务由学校和企业同承担，学校设立专兼职教师岗位，加大学校与企业之间人员互聘共用、双向挂职锻炼，完善教师定期下企业锻炼制度，通过派遣专业教师企业实践，参与企业的技术改造和技术创新，提高教师的动手能力和社会服务能力。
同时专业教师在回校日常教学中更多把企业先进理念、工艺等融入课堂，拓展校企产学研结合通道，用企业丰富经验、前瞻性技术参与课程改革、教材开发，使教学更切合企业发展需求。
5 实际成果（1）学校推进职业教育学徒制过程中，形成了“重企业、重导师、重技能”的现代学徒制职教理念，初步实现了校企联合招生、共同培育，学徒双重身份、工学交替、岗位成才，有效提升学生综合职业能力和职业素质。
（2）通过实施现代学徒制，密切了校企合作，增强了校企联动，把握住了信息沟通渠道，抓住了行业与企业的发展趋势动态，促进教师开阔眼界，丰富学识，提升岗位技能，专业化成长，师资队伍建设卓有成效。
（收稿日期：2017-12-08）随着时代的发展，汽车逐步走进普通人的生活，成为日常出行的必备交通工具。
人们对汽车的关注也从最初的车辆质量转移到售后服务。
与此同时汽车制造商、销售商之间由于整车销售利润的下滑，开始由技术、价格竞争转向售后服务竞争。
汽车后市场发展战略分析在我国，经过十年黄金时期的发展，汽车前端市场已逐渐成为不逊色欧美的较为成熟的市场。
但是，相比于欧美国家伴随汽车市场发展起来的汽车后市场单元，我国在汽车后服务市场上仍然存在较大的问题。
这一切源于我国汽车后市场行业障碍的阻挠以及后服务企业的薄弱。
汽车后市场的薄弱也恰恰是所有有志于分享汽车后市场蛋糕企业的机会。
在薄弱之时把握机会，发展自身实力，在市场成熟之际便形成行业壁垒，因而当前是HD集团不可不重视的黄金时期。
然而，欲为HD集团在汽车后市场筹谋，不可忽视HD集团在汽车后市场所面临的内外部环境。
在本章，将会对汽车后市场环境进行分析，进而分析HD集团内部组织情况。
最后，简要介绍HD集团产业链集聚情况以及欧美国家汽车后市场成熟模式，作为HD集团汽车后市场发展战略的规划。
1 HD集团汽车后市场外部环境分析在前文理论回顾部分已经论述，战略规划前对于外部环境的分析最终着眼于总体环境分析、行业环境分析以及竞争对手分析三大方面。
对于总体环境的分析是为了放眼威力，对行业分析的重点是在于了解影响企业在行业内盈利能力的条件和因素，而对竞争对手的分析是为了预测竞争对手的行动、反应与意图。
在此，本节主要将外部环境分析分为总体环境分析、行业环境分析以及竞争对手分析。
1.1. 汽车后市场总体环境分析总体环境由企业外部的方方面面构成。
虽然这些因素对于企业的影响各不相同，但是对于总体环境的认识的努力，必然会转化为企业对环境变化、趋势、机会和威胁的洞察。
政策因素。
2014年是汽车后市场充满戏剧性的一年，就在这一年，汽车后市场实现了从无人问津的二级市场到资本趋之若鹜的投资风口的“逆袭之路”。
造成这一切的根源始于由交通部牵头，十部委共同发布的《关于促进汽车维修业转型升级和提升服务质量的指导意见》。
这一步文件最核心的变化在于在原有的汽车后市场“原厂配件模式”之外，政策还允许并鼓励“同质配件模式”。
这一变化意味着原有的汽车后市场竞争格局打破与市场力量的动荡。
长安汽车经销商运营管理手册之市场管理市场管理是长安汽车经销商运营管理中至关重要的一环。
市场管理涉及到广告宣传、市场调研、产品定价、销售渠道等方面的工作，可以帮助经销商更好地把握市场需求和销售机会，提高销售业绩。
以下是一些市场管理的实践经验和方法，可供长安汽车经销商参考和借鉴。
1. 广告宣传广告宣传是将长安汽车品牌形象和产品信息传达给消费者的重要方式。
经销商应根据客户群体和目标市场特点，选择合适的广告媒体和渠道，如电视、广播、报纸、户外广告等，来进行品牌宣传和推广。
同时，要制定切实可行的广告计划和预算，确保宣传效果最大化。
2. 市场调研市场调研是了解和分析目标市场需求和竞争动态的重要手段。
经销商可以通过定期开展市场调研活动，收集消费者的意见和建议，了解他们对长安汽车产品的需求和喜好，以便后续产品研发和营销策略的制定。
此外，还需关注竞争对手的产品和市场动向，及时调整经营策略以保持竞争优势。
3. 产品定价产品定价是经销商管理中的重要环节，直接影响到销售业绩和利润率。
经销商应根据产品的成本、市场需求、竞争情况等因素，制定出合理的产品定价策略。
这需要经销商在深入了解市场和竞争对手的基础上，权衡各种因素，综合考虑产品附加值、消费者购买力等因素，以实现产品的市场占有率和盈利能力的最大化。
4. 销售渠道销售渠道是将产品送达消费者手中的桥梁。
经销商应建立稳定的销售渠道网络，包括销售网点、经销商、代理商等。
同时，要根据市场需求和消费者购买习惯，选择合适的渠道模式，如线上销售、线下门店、汽车展销会等，来进行产品销售和售后服务。
此外，经销商还应加强对销售渠道的管理和培训，提高销售人员的专业素养和服务质量。
市场管理是长安汽车经销商运营管理中不可或缺的一环。
经销商应进行有效的市场调研，制定切实可行的广告宣传策略和产品定价策略，建立稳定的销售渠道网络，并加强销售人员的培训和管理，以提高销售业绩和市场竞争力。
同时，要不断关注市场动态和消费者需求变化，灵活调整策略，保持经营的敏锐度和适应能力。
汽车经营管理制度一、总则本制度旨在明确汽车经营管理的基本要求和原则，确保企业经营活动合法、合规，保障消费者权益，促进企业可持续发展。
二、组织结构与职责企业应设立清晰的组织架构，包括管理层、销售部、售后服务部、财务部等关键部门。
各部门应根据企业总体战略制定具体职责，并形成相互协作、监督的工作机制。
三、人力资源管理企业应建立完善的人力资源管理制度，包括招聘、培训、考核、激励等环节。
通过科学的人才选拔和培养机制，打造一支高效、专业的团队。
四、营销管理营销策略应基于市场调研和分析，制定合理的销售目标和推广计划。
同时，企业应注重品牌建设，提升品牌形象和知名度。
五、客户服务与售后支持提供优质的客户服务是提升客户满意度的关键。
企业应建立健全的客户服务体系，包括售前咨询、售中服务和售后支持。
特别是售后服务，应设立24小时客服热线，及时解决客户问题。
六、财务管理财务管理是企业经营的核心，应确保财务数据的准确性和透明度。
企业应定期进行财务分析，为企业决策提供依据。
七、库存与物流管理合理控制库存，优化物流流程，可以有效降低成本，提高效率。
企业应利用现代信息技术手段，实现库存与物流的精细化管理。
八、风险管理企业应建立风险评估和应对机制，包括市场风险、财务风险、法律风险等。
通过定期的风险评估，及时发现潜在问题并采取措施。
九、持续改进企业应建立持续改进机制，鼓励创新思维，不断优化流程和服务，以适应市场变化和客户需求。
十、附则本制度自发布之日起实施，由企业管理层负责解释。
如有调整，应及时更新并通知全体员工。
AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场时代汽车 汽车后市场服务现状与发展策略分析蒋晨晨铜陵学院 安徽省铜陵市 244000摘 要： 随着我国社会经济的不断发展，人们的消费水平也越来越高，汽车成为了人们日常生活中的必备物品。
根据我国相关部门的统计数据，我国的汽车制造业产量仍然保持高速增长的趋势，同时由于我国庞大的人口基数，我国的汽车行业发展空间仍然很大。
庞大的汽车行业也催生了汽车后市场的服务行业，从而形成了一体化多元化的汽车行业布局。
随随着我国汽车行业的逐渐深入发展，汽车后市场行业也逐渐成为了市场资本注入的领域，大量资本涌入的后果就会导致市场监管不力，秩序混乱等现象，本文将针对目前我国汽车后市场服务现状进行简要分析，并提出相应的发展策略意见。
关键词：汽车后市场 服务行业 现状 对策1 引言由于我国的汽车行业市场拥有巨大的购买潜力，这不仅是由于中国人口基数决定的，更是由于中国经济不断增长，居民购买力不断提高导致的。
伴随着汽车市场的繁荣，与汽车用品、汽车维修相关的汽车后市场服务行业也在逐渐增长。
随着国外汽车企业纷纷进军中国市场，竞争市场份额，中国的汽车行业逐渐走向了竞争激烈化、行业多元化的趋势。
再加上近些年来，新能源汽车的大力帮扶政策颁布，中国汽车的保有量呈现出迅速上涨的趋势，也由此带动了相关产业的不断发展。
汽车后市场行业的发展甚至在一定程度上超过了汽车行业本身的利润。
在高速发展的过程中伴随着相关的问题，必须正视这些现状和问题，并积极找寻解决的策略。
2 汽车后市场相关概述所谓的汽车后市场是指在汽车消费环节结束之后，由官方或者第三方提供的汽车维修保养、零部件更换、汽车美容以及其他外部拓展零件销售的市场。
汽车后市场首先发源于欧美等早发国家，是伴随着人均汽车拥有量的提高而逐渐发展的。
由于汽车行业产品的多元化和异质化，催生了大量顾客对于自己车辆的个性化定制服务需求，而在此过程中，汽车后市场服务的行业也在逐渐壮大。
汽车后市场现状分析所谓汽车后市场是指汽车销售以后，环绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。
一、何为汽车后市场?所谓汽车后市场是指汽车销售以后，环绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。
也就是说，汽车从售出到报废的过程中，环绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。
这是近年来比较权威的解释。
笔者认为从发展角度看，这样解释是不全面的。
举例来说，汽保行业、汽车IT行业在汽车销售之前就必须到位。
当汽车4S经销商还没有进行汽车销售时就要将汽车维修厂建好，相应的汽保设备、电脑及软件都要安装到位，并经过汽车生产厂家的验收才可以进行新车的销售。
从这个角度来讲，汽车后市场的不少项目及内容在新车销售之前就已经开始运作或者必须运作完成。
此外，随着汽车文化产业的发展，汽车后市场服务的对象有不少是不曾经拥有汽车的泛博群众或者目标客户。
而且汽车后市场的服务将有一部份是不发生交易就可以完成的。
同时，这些服务也是不以赢利为目的的。
所以笔者认为，准确的汽车后市场解释(定义)应是：在汽车销售先后，一切环绕汽车、汽车使用者以及相应的社会公民所产生的服务行为总称为汽车后市场。
20世纪30年代初，汽车美容、养护业在英美等发达国家开始起步，汽车后市场的雏形开始形成。
第二次世界大战后，经济的复苏使汽车工业飞速发展。
同时，也使汽车美容、养护业日益壮大，汽车已经再也不采用“大拆大卸”的维修方式，而是采用以维护为主，视情维修的方式，推行免拆维护。
汽车后市场逐渐走向成熟。
汽车美容、养护业在我国兴起于20世纪90年代。
随着轿车拥有量特殊是私家车拥有量的增加，汽车美容、养护业开始被有车族所熟知，“七分养，三分修”，以养代修的爱车新理念逐步被泛博有车族所接受。
发展至今，我国的汽车后市场已初具规模，从业人员达240万人，年维修产值300亿元。
但与英美等发达国家相比，我国的汽车后市场总体水平依然落后，停留在汽车后市场的初级阶段。
中国汽车后市场多种运作模式分析汽车后市场竞争激烈，并不是说着玩的，据了解在2014年成立的汽车后市场服务平台就有十几二十家之多。
可想而知，汽车后市场这块蛋糕，想吃的人多了去了。
以下是各平台的资料和信息，一目了然，清清楚楚。
大众点评、美团、团800、拉手网等团购网汽车保养服务做团购，不出奇了，汽车后市场的觉醒，任何模式都值得商家跃跃欲试。
有许多平台选择将产品或服务放置到团购平台上。
淘宝汽车、天猫、京东车管家、亚马逊Z爱车等平台这些大咖也纷纷涉足汽车后市场了，有“大数据”撑腰、知名度又高、还有大把钞票，它们理所当然信心十足。
主要模式：O2O。
i车生活平台上线时间2014年5月5日，腾讯发布腾讯路宝+路宝盒子，协同中国人保、壳牌两家巨头推出了i车生活平台。
通过此平台可提供导航出行、车况诊断、安全省油、天气提醒、养车攻略，出行宝典、景点介绍等丰富资讯。
58同城、赶集网凑热闹的大咖，还不只淘宝那些老前辈们，市场蛋糕那么大那么香，有点“料”的怎么可能会放过。
58同城推的是到家汽车O2O服务。
赶集先推出“易洗车”，后推出二手车O2O项目。
汽车之家、易车网、太平洋汽车网这些媒体性质强的平台，拥有着大量高活跃度用户群体。
汽车之家用户量大，用户精准，但是在提供的服务总是略显单薄！汽车之家的“养车之家APP”也于2015年1月15日昭告于世了。
途虎养车网2011年成立的B2C商务平台，对外宣传拥有1200家加盟店，范围广，据说网上注册用户超过100万，在淘宝天猫京东1号店均有开店。
机油轮胎做垂直电商，可到店维修保养，以轮胎为切入点，由厂商供货，自备物流和第三方物流。
加盟店大多为品牌连锁店好胎屋汽车生活网在大家都忙着看那些大咖们在争个“你死我活”的时候，有只“猪”也悄然站在了汽车后市场这个风口浪尖上。
成立于2014年11月，2015年1月正式上线。
拥有官网平台、移动平台和手机APP还有淘宝店，据了解，未来会进驻京东等平台。
汽车经营管理制度第一章总则第一条为规范汽车经营管理行为，规范市场秩序，促进汽车产业的健康发展，根据相关法律法规、行业政策和自身情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司内所有汽车经营相关部门和人员，必须严格遵守。
第三条公司汽车经营管理的总体原则是遵循市场规律，坚持诚信守法，注重安全环保，追求卓越品质，服务客户，实现可持续发展。
第四条公司实行科学管理、合理配置资源、优化结构，确保经营活动合规合法合规合法合规行为。
第五条公司鼓励创新，加强企业文化建设，培养团队精神，激发员工工作积极性、创造性，提升企业核心竞争力。
第六条公司依法纳税，遵守国家各项税收政策，并制定了完善的税收管理制度和内部控制程序，保证按时足额交纳税款。
第七条公司坚决贯彻落实国家制定的节约能源政策，通过科技进步和技术升级，持续提高能效水平，促进清洁生产。
第八条公司秉承“服务至上”的理念，将客户利益放在第一位，竭诚为客户提供优质服务。
第二章营销管理第九条公司成立了专门的营销部门，负责汽车销售、售后服务等相关工作。
第十条公司加强对汽车市场的调查与研究，及时了解消费者需求，保证市场供给与需求的平衡，合理规划产品结构。
第十一条公司严格执行价格政策，保证价格的合理性和透明性，杜绝价格欺诈的行为。
第十二条公司加强品牌建设和宣传推广，提高产品知名度，树立良好的企业形象。
第十三条公司注重售后服务，建立了一套完善的售后服务体系，为消费者提供优质、高效的服务。
第十四条公司加强与经销商的合作，建立长期稳定的合作关系，保证销售渠道畅通。
第十五条公司严格执行市场准入规定，杜绝不良竞争行为，维护企业和产品的合法权益。
第三章经营管理第十六条公司依法办理了营业执照，并明确了经营范围、经营期限等内容。
第十七条公司建立健全了内部管理制度，明确了各级责任、权限与义务，保证了汽车经营活动的正常进行。
第十八条公司严格执行产品质量管理制度，建立质量追溯制度，保证产品的质量安全。
第十九条公司加强库存管理，合理安排货物储存，确保货物的安全与完好。
中国汽车后市场现状及发展趋势（一）、汽车后市场现状综合分析2012年以来，我国汽车流通业得到较快发展，对引导生产、扩大消费、促进国民经济平稳较快发展发挥了重要作用。
汽车流通规模不断扩大，新车销量连续四年全球排名第一。
与此同时，我们也注意到，2011年以来，新车销售增速明显放缓，汽车市场开始从高速增长过渡到平稳增长的发展阶段。
据估算，汽车后市场整体行业利润可以达到40%至50%，个别细分行业的利润甚至可以达到100%至200%。
尽管这些数据有可能被高估，但不能否认的是，汽车后市场已经成为整个汽车产业链中最为耀眼的金矿。
在发达国家市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，其他60%的利润是在服务领域中产生的，也就是说，售后服务利润一般是整车销售利润的3倍。
而目前国内汽车市场的销售额中，服务所占的比重还比较小，这也说明汽车服务市场有很大的上升空间。
未来汽车后市场紧俏的人才：后市场营销人才、汽车维修养护人才、汽车金融、保险服务人才、汽车租赁人才、汽车改装市场人才、网络市场人才（高度重视，对未来的市场影响重大），在这里所需的人才，既不是专家级别的人才，也不是各行各业领军人物，而是大量制造业、流通业、服务业在开发、生产、销售、服务一线的精英。
（二）、国内汽车电子市场现状及发展趋势分析汽车电子市场呈现新变化，从国内汽车电子的细化市场来看，这些变化包括：由于汽车电子动力控制系统普及率非常高，增长点较少，增长速度比较平缓，市场份额将逐步下降；底盘和安全控制系统应用较多，所以未来几年这一市场发展将快速增长；随着消费者对于车辆舒适性的追求不断提升，车身电子产品的普及率将不断提高，车身电子市场将得到较快发展；随着汽车信息和娱乐系统产品和服务的不断完善，以及市场进入门槛较低的原因，车载电子市场也将获得快速发展。
中国汽车电子市场发展路径，中国的汽车电子产业做大做强，首先是选好突破口，加大政府扶持力度。
汽车行业汽车后市场服务方案第一章概述 (2)1.1 行业背景 (2)1.2 市场现状 (2)第二章市场分析 (3)2.1 市场规模 (3)2.2 消费者需求 (3)2.3 市场竞争格局 (4)第三章服务策略 (4)3.1 服务定位 (4)3.2 服务体系 (5)3.3 服务差异化 (5)第四章售后服务 (6)4.1 维修保养 (6)4.2 配件供应 (6)4.3 售后保障 (6)第五章配件销售 (7)5.1 配件种类 (7)5.2 销售渠道 (7)5.3 价格策略 (8)第六章增值服务 (8)6.1 延保服务 (8)6.2 汽车金融 (8)6.3 会员体系 (9)第七章市场推广 (9)7.1 品牌宣传 (9)7.1.1 媒体广告 (9)7.1.2 内容营销 (9)7.1.3 口碑营销 (9)7.1.4 品牌活动 (10)7.2 线上线下活动 (10)7.2.1 线上活动 (10)7.2.2 线下活动 (10)7.2.3 联合活动 (10)7.3 合作伙伴关系 (10)7.3.1 合作伙伴筛选 (10)7.3.2 合作伙伴支持 (10)7.3.3 合作伙伴激励 (10)7.3.4 合作伙伴沟通 (10)第八章人力资源 (11)8.1 员工培训 (11)8.1.1 培训目标 (11)8.1.2 培训内容 (11)8.1.3 培训方式 (11)8.2 员工激励 (11)8.2.1 激励原则 (11)8.2.2 激励措施 (12)8.3 人才引进 (12)8.3.1 人才需求分析 (12)8.3.2 人才引进渠道 (12)8.3.3 人才选拔与评估 (12)第九章管理与运营 (12)9.1 服务质量监控 (12)9.1.1 建立服务质量标准 (12)9.1.2 客户满意度调查 (13)9.1.3 内部质量控制 (13)9.1.4 服务评价与反馈 (13)9.2 成本控制 (13)9.2.1 采购成本控制 (13)9.2.2 人力资源成本控制 (13)9.2.3 营销成本控制 (13)9.2.4 运营成本控制 (13)9.3 信息管理 (13)9.3.1 信息采集与处理 (13)9.3.2 信息共享与传递 (14)9.3.3 信息安全与保密 (14)9.3.4 信息系统建设与维护 (14)第十章发展规划 (14)10.1 中短期目标 (14)10.2 长期战略 (14)10.3 市场拓展 (15)第一章概述1.1 行业背景汽车行业作为我国国民经济的重要支柱产业，近年来保持了持续快速的发展态势。
汽车后市场销售岗位职责汽车后市场销售是一个很重要的职位，岗位职责非常多样化。
汽车后市场销售人员的主要任务就是负责售后服务，也包括为汽车提供维护和保养，并为客户提供各种相关配件和升级功能。
以下是汽车后市场销售人员的主要岗位职责：1. 制定销售计划和销售策略：汽车后市场销售人员需要制定销售计划和销售策略，包括销售目标、市场调查、产品定位和竞争分析。
2. 负责销售渠道和渠道拓展：汽车后市场销售人员需要负责销售渠道的拓展和维护，包括经销商和代理商的招募、管理和培训。
3. 定期拜访客户：汽车后市场销售人员需要定期拜访客户，了解客户需求，向客户介绍新产品和服务，并提供相关的解决方案和建议。
4. 开发新客户：汽车后市场销售人员需要通过电话、邮件或面对面的方式开发新客户，建立良好的客户关系。
5. 推销汽车配件和升级服务：汽车后市场销售人员需要推销汽车配件和升级服务，包括轮胎、零部件、改装、音响等，提高客户对汽车配件和升级服务的需求和认知度。
6. 提供严格的售后服务：汽车后市场销售人员需要提供严格的售后服务，包括现场维修、保养和改装服务，为客户提供完整的售后服务方案，以确保客户满意度。
7. 维护客户信息：汽车后市场销售人员需要维护客户信息，包括联系准确、及时跟进客户需求和反馈、客户投诉的处理等，建立客户忠诚度。
8. 组织各类销售活动：汽车后市场销售人员需要组织各类销售活动，包括促销、展览、培训和客户答谢会等，促进销售和提高品牌知名度。
总之，汽车后市场销售人员是企业与客户之间的桥梁，需要在客户和企业之间建立稳定、长期的合作关系，为企业和客户双方创造利益和价值。
