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M系列标准工业齿轮箱1. 一般说明1.1 执行标准 (01)1.2 性能特点 (01)1.3 重要提示 (01)1.4 图标说明 (02)2. 基本类型概述2.1 产品分类 (03)2.2 型号命名规则 (04)2.3 布置形式 (05)3. 齿轮箱选型3.1 选型方法 (07)3.2 服务系数 (09)3.3 附加径向力 (11)3.4 选型示例 (13)3.5 额定输出扭矩 (15)3.6 额定功率和许用热功率 (19)3.7 实际传动比 (43)3.8 转动惯量J1 (47)4. 尺寸图：卧式齿轮箱MH1..H (51)MH2..H (53)MH3..H (59)MH4..H (65)MB2..H (71)MB3..H (75)MB4..H (81)5. 尺寸图：立式齿轮箱MH2..V (87)MH3..V (91)MH4..V (95)MB2..V (99)MB3..V (103)MB4..V (107)6. 尺寸图：附件6.1实心轴花键 (111)6.2空心轴平键 (113)6.3空心轴锁紧盘 (115)6.4空心轴花键 (117)6.5风扇 (119)6.6水冷却管 (123)6.7逆止器 (125)6.8油加热器 (126)7. 轴封轴封 (127)目录02011111.4 图标说明尺寸图上的图标说明如下：图标说明1.1 执行标准•齿轮精度按ISO1328-1995圆柱齿轮精度制•齿轮强度按ISO6336-2006直齿和斜齿轮承载能力计算方法•材料和热处理的质量控制按ISO6336-5:2006直齿和斜齿轮承载能力计算方法，第5部分材料的强度和质量• M 系列同时也符合ANSI/AGMA6010-E88闭式直齿和斜齿、人字齿轮传动装置1.2 性能特点•独立的工业齿轮箱平台•整体和分体的箱体设计•多面安装箱体设计•先进的模块化设计技术，主要零件高通用性和高互换性，零件品种规格少•齿轮均采用优质合金钢渗碳淬火磨削精加工制成•齿轮进行齿廓修形和螺旋线修形，齿向载荷分布均匀，强度高、低噪音、低振动•齿根喷丸强化，齿根弯曲强度高•尽可能地加大了轴承型号，轴承使用寿命长•有限元分析确保零件结构的优化•标准产品交货时间短•可针对客户要求非标定制1.3 重要提示•样本中的插图仅为示例，不具有约束力。
第1章初始参数及其设计要求保证机构件强度前提下，注意外形美观，各部分比例协调。
初始参数：功率P=2.8kW，总传动比i=5第2章 电动机2.1 电动机的选择根据粉碎机的工作条件及生产要求，在电动机能够满足使用要求的前提下，尽可能选用价格较低的电动机，以降低制造成本。
由于额定功率相同的电动机，如果转速越低，则尺寸越大，价格越贵。
粉碎机所需要的功率为kw P 8.2=，故选用Y 系列（Y100L2-4）型三相笼型异步电动机。
Y 系列三相笼型异步电动机是按照国际电工委员会（IEO ）标准设计的，具有国际互换性的特点。
其中Y 系列（Y100L2-4）电动机为全封闭的自扇冷式笼型三相异步电动机，具有防灰尘、铁屑或其它杂务物侵入电动机内部之特点,B 级绝缘,工作环境不超过＋40℃,相对温度不超过95%,海拔高度不超过1000m ,额定电压为380V ,频率50HZ ,适用于无特殊要求的机械上，如农业机械。
Y 系列三相笼型异步电动具有效率高、启动转矩大、且提高了防护等级为IP54、提高了绝缘等级、噪音低、结构合理产品先进、应用很广泛。
其主要技术参数如下：型号：42100-L Y 同步转速：min /1500r 额定功率：kw P 3= 满载转速：min /1420r堵转转矩/额定转矩：)/(2.2m N T n ⋅ 最大转矩/额定转矩：)/(2.2m N T n ⋅ 质量：kg 3.4 极数：4极机座中心高：mm 100该电动机采用立式安装，机座不带底脚，端盖与凸缘，轴伸向下。
2.2电机机座的选择第3章 传动比及其相关参数计算3.1 传动比及其相关参数的分配根据设计要求，电动机型号为Y100L2-4，功率P=3kw ，转速n=1420r/min 。
输出端转速为n=300r/min 。
总传动比： 73.430014401===n n i ； （3-1）分配传动比：取3=D i ； 齿轮减速器：58.1373.4===D L i i i ； （3-2） 高速传动比：5.158.14.14.112=⨯==L i i ； （3-3）低速传动比：05.15.158.11223===i i i L 。
双速比船用齿轮箱结构设计浅谈现有的船舶设计制造中，船用齿轮箱一般都为一种减速比，螺旋桨按该减速比设计，达到最佳的推进效率。
而实际中，船舶航行往往是两种工况，比如渔船有自由航行、拖网作业两种工况。
货船有满载、轻载两种工况等。
这样就导致螺旋桨推进效率下降，耗能增大，经济使用性差。
为克服现有技术存在的不足，这就要求我们必须提供一种结构新颖，接排柔和平稳、推进效率高、节能减排的双速比船用齿轮箱。
该齿轮箱采用两种减速比，顺车有快、慢两档，通过一个快慢阀进行转速，可与兼顾两种转速的定距螺旋桨组合使用。
可使渔船获得自由航行时船舶航速快，和拖网作业时船舶托力大的满意效果，也可使往返航行于江、河中的客、货轮无论在顺流或者逆流都获得理想的推进效率，提高燃油的经济性。
本论文主要针对这种双速比船用齿轮箱介绍齿轮箱的结构设计。
结构示意图及齿轮传动图如下所示该种结构的双速比齿轮箱主要包括：箱体部件、输入轴部件、顺车快档轴部件、顺车慢档轴部件、倒车轴部件、输出轴部件。
输入轴部件的输入轴I一端通过输入联轴节1及联轴器与主机相连，输入轴I上热套有输入传动齿轮2，还有输入液压操纵湿式多片摩擦离合器M1，并在其一侧活套有与输入液压操纵湿式多片摩擦离合器M1相连的倒档主动齿轮轴3；顺车快档轴部件中的快档轴II上热套有顺车快档传动齿轮5，还有顺车快档液压操纵湿式多片摩擦离合器M2，并在其一侧活套有与顺车快档液压操纵湿式多片摩擦离合器M2相连的顺车快档主动齿轮轴4；顺车慢档轴部件中的慢档轴III上热套有顺车慢档传动齿轮7，还有顺车慢档液压操纵湿式多片摩擦离合器M3，并在其一侧活套有与慢档液压操纵湿式多片摩擦离合器M3相连的顺车慢档主动齿轮轴6；输出轴部件上输出齿轮8热套与输出轴IV上，输出齿轮8与倒档主动齿轮轴3、顺车快档主动齿轮轴4、顺车慢档主动齿轮轴6分别啮合，输出轴IV通过输出联轴节9与螺旋桨轴系相连。
箱体部件由上箱体10、下箱体11组成。
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目录1前言 (5)1.1适用性和应用范围 (5)1.2消耗品 (5)2安全规范 (6)2.1提示语与缩写符号 (6)2.2一般安全提示 (6)2.3与产品相关的安全提示 (8)3应用与设计 (9)3.1应用 (9)3.2特点 (9)3.3设计 (10)3.4技术资料 (11)3.5安装位置 (12)4初次安装 (13)4.1驱动电机径向跳动、轴向跳动和长度公差 (13)4.2动平衡 (14)4.2.1半键动平衡 (14)4.2.2全键动平衡 (14)4.2.3不带键槽的电机轴/轮毂 (15)4.3电机与齿轮箱的配合 (16)4.3.1开放式设计 (16)4.3.2封闭式设计附轮毂轴承与轴封 (17)4.3.3封闭式设计（附轴封） (18)4.3.4开放式设计附接合环 (19)4.3.5带轮毂轴承、轴封和无键轮毂的封闭式结构 (20)4.3.6齿轮箱的安装 (21)4.3.7皮带轮驱动设计 (22)4.3.8带轮毂轴承、轴封和夹紧轮毂的封闭式结构 (23)4.4输出 (25)4.4.1皮带式输入 (25)4.4.2轴式输出 (25)4.4.3TSC 式输出 (25)4.5齿轮箱换挡机构的电气连接 (25)4.5.1换档机构 (25)4.5.2换档逻辑 (28)ZH 4161.758.942r – 2018-09 3目录4.6润滑 (29)4.6.1泼溅式润滑 (29)4.6.2循环式润滑 (29)4.6.3润滑的连接口 (31)5运转 (34)5.1运转前检查 (34)5.2太阳轮安装位置检查 (34)6保养 (34)6.1换油 (34)7维修 (35)7.1齿轮箱故障检查表 (35)7.2齿轮箱的分离 (36)7.3带配合键的驱动轮毂 (36)7.4拆卸带夹紧轮毂的齿轮箱 (37)8常见问题与解决 (FAQ) (38)4 ZH 4161.758.942r – 2018-09前言ZH 4161.758.942r – 2018-09 51 前言 除 ZF 文件外，还需同时遵守车身制造商的规定。
详细选型参数及尺寸参数
∙HD14-1螺旋锥齿轮换向器速比1速比1.5
∙HDAF14-2-F螺旋锥齿轮换向器速比2外型安装尺寸图纸配电机配1.5KW1.1KW 三相异步电机
∙FXHD螺旋锥齿换向传动器。
HDAF09-HDAF28带输入法兰，输出轴装式联接，HD外形安装尺寸
∙FXHD螺旋锥齿换向传动器FXHDF09-28带输入法兰输出轴伸式联接外型安装尺寸∙FXHD螺旋锥齿换向传动器带输入法兰输出轴伸式联接外型安装尺寸
∙FXHD螺旋锥齿换向传动器。
3.在外形安装尺寸图中，输入轴，输出轴，在转速和扭矩允许的情况下，可奖输出轴作为输入轴实行增速传动，传动比，输入输出转速及许用输入功率
∙FXHD螺旋锥齿换向传动器。
传动比计算，型号的选择1，造型计算公式；造型功率必须小于或等于许用功率2，使用系数发，3，热功率校核，热容量PG，通用技术规范
∙FXHD螺旋锥齿换向传动器。
螺旋齿转换向传动品和换向减速器，其结构特点如下；
1箱体形状为正六面体，能适应不同方位的安装。
2，换向器高计使用寿命长，c承载能力大，传动平稳，噪音低齿轮线速度可高达40米/秒，传动效率高达94%-98%.3.
弧齿圆锥齿轮采用优质低碳合金结构钢，经渗碳淬火热处理，并经研磨跑合，实现精度较高的硬齿面闭式传动。
4.HD系列换向器共有七种规格，选型范围大，输出轴型式多样，可满足多种场合的需要。
5，可实现减速和增速两种传动方式。
型号表示法，联按代号及形式。
