《汽车发动机》第五章润滑系统
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发动机润滑系统介绍发动机润滑系统是汽车发动机中至关重要的一个部分,它起到润滑、冷却和清洁发动机内部零部件的作用。
本文将介绍发动机润滑系统的组成、工作原理以及保养方法。
一、发动机润滑系统的组成发动机润滑系统主要由机油箱、机油泵、机油滤清器、机油冷却器、机油喷嘴、油底壳和机油管路等部件组成。
1. 机油箱:用于存储机油,通常位于发动机的下方,通过机油泵将机油抽吸到发动机各个部位。
2. 机油泵:负责将机油从机油箱中抽吸并向发动机各个部位供应。
3. 机油滤清器:用于过滤机油中的杂质,保持机油的清洁。
4. 机油冷却器:当发动机工作时,机油会产生热量,通过机油冷却器将机油冷却下来,以保持机油温度在适宜范围内。
5. 机油喷嘴:将机油喷射到发动机内部的摩擦部位,起到润滑和冷却的作用。
6. 油底壳:位于发动机底部,用于存储机油,也是机油的循环起点。
7. 机油管路:连接各个部件,将机油送到发动机各个需要润滑的部位。
二、发动机润滑系统的工作原理发动机润滑系统的工作原理是通过机油的循环来实现的。
当发动机启动后,机油泵开始工作,将机油从机油箱中抽吸出来,通过机油滤清器过滤后,进入机油管路。
一部分机油经过机油冷却器冷却后,再通过机油喷嘴喷射到发动机内部的摩擦部位,形成一层润滑膜,减少摩擦和磨损。
剩余的机油则通过机油管路返回到油底壳,循环往复。
发动机润滑系统的工作原理是很复杂的,它不仅要保证机油的供应量和压力,还要确保机油的温度和清洁度。
机油泵的工作要保证正常的供油量和压力,机油滤清器要定期更换,以保持机油的清洁度。
机油冷却器要保证机油的温度在适宜范围内,过高或过低都会影响润滑效果。
因此,对发动机润滑系统的保养和维护非常重要。
三、发动机润滑系统的保养方法1. 定期更换机油和机油滤清器。
机油在使用一段时间后会变质,不再具有良好的润滑和冷却效果,因此需要定期更换。
同时,机油滤清器也要定期更换,以保持机油的清洁度。
2. 注意机油的选择。
汽车发动机润滑系统的构造与原理
汽车发动机润滑系统的构造与原理是为了保持发动机正常运转和延长发动机寿命而设计的。
构造:
汽车发动机润滑系统由以下几个主要部分构成:
1. 润滑油箱:用于储存润滑油的容器。
2. 油泵:将润滑油从油箱抽出,并通过管道输送给发动机各处需要润滑的部位。
3. 滤清器:用于过滤润滑油中的杂质,保证润滑油的清洁度。
4. 压力调节阀:用于调节润滑油的压力,保持润滑系统的工作稳定。
5. 润滑管道:将润滑油输送到发动机各个部位,并回收使用过的润滑油。
6. 铜套和油封:用于封闭发动机内部的各个部位,防止润滑油外泄。
原理:
汽车发动机润滑系统的工作原理是利用润滑油在发动机内部形成一层润滑膜,减少摩擦和磨损,同时将发动机内部产生的热量带走,保证发动机运转的稳定性和耐久性。
具体来说,润滑油被油泵抽取到发动机内部,经过滤清器过滤后,通过润滑管道输送到发动机各个部位,如曲轴、连杆、气缸等部件。
润滑油在这些部位形成一层润滑膜,减少部件之间的摩擦和磨损。
同时,润滑油还可以将摩擦产生的热量吸收,并通过导热件(如发动机油冷却器)散发出去,降低发动机的
温度。
发动机润滑系统还包括回油管道,用于回收使用过的润滑油。
使用过的润滑油经过回收后可以继续循环使用,以保持润滑系统的正常运转。
总而言之,汽车发动机润滑系统通过提供合适的润滑油,并通过管道将润滑油输送到发动机各处需要润滑的部位,以减少摩擦和磨损,保证发动机的正常运转和寿命。