N8-00 电路图分析

图13-1-19 整车线束位置图（L.H.D型）图13-1-20 整车线束位置图（R.H.D型）图13-1-21 发动机室线束位置图（L.H.D 型）E3-制动液液面高度开关 E22-压缩机 E43-左侧转向信号灯 E6-继电器盒 E26-喇叭 E51-二极管 E7-至（E104） E29-左前大灯 E52-至（M1）（S.M.J.） E8-至（E105） E31-左前转向信号灯 E55-至保险丝盒 E9-至（E102） E33-左车宽灯和转弯灯 E56-至保险丝盒 E10-至（E103） E35-双压力开关 E57-钥匙开关 E11-至（至101） E36-散热器风扇电机-1 E58-点火开关 E12-车身地线 E37-散热器风扇电机-2 E60-雾灯开关 E13-前清洗器电机 E38-熔线和保险丝盒 E61-灯光开关E15-右车宽灯和转弯灯 E39-至保险丝盒 E63- A.S.C.D.转向开关 E17-右前大灯 E40-车身地线 E64-喇叭开关 E18-右前转向信号灯 E41-蓄电池 E65-刮水器开关 E21-至雾灯子线束（选用） E42-A.S.C.D.泵E67-转向信号灯开关图13-1-22 发动机室线束位置图（R.H.D型）E1-右侧转向信号灯E20-右雾灯E40-车身地线E2-动力转向油压开关E21-至雾灯子线束（选用）E41-蓄电池E3-制动液液面高度开关E22-压缩机E51-二极管E4-右前传感器（对防抱死制动系统） E23-排气传感器（SR20DE）E52-至（M1）E5-车身地线E24-排气温度传感器（SR18DE）E53-至（M5）E6-继电器盒E25-环境开关E54-至（M6）E7-至（E104）E26-喇叭E55-至保险丝盒E8-至（E105）E28-环境传感器E56-至保险丝盒E9-至（E102）E29-左前大灯E57-钥匙开关E10-至（E103）E30-左雾灯E58-点火开关E11-至（至101）E31-左前转向信号灯（香港除外）E59-转弯灯开关E12-车身地线E32-右车宽灯（香港）E60-雾灯开关E13-前清洗器电机E33-左车宽灯和转弯灯（香港除外） E61-灯光开关E14-后清洗器电机E34-左前转向信号灯（香港）E62-转向信号灯开关E15-右车宽灯和转弯灯（香港除外） E35-双压力开关E63- A.S.C.D.转向开关E16-右前转向信号灯（香港）E36-散热器风扇电机-1 E64-喇叭开关E17-右前大灯E37-散热器风扇电机-2 E65-刮水器开关E18-右前转向信号灯（香港除外）E38-熔线和保险丝盒E66-后刮水器开关E19-右车宽灯（香港）E39-至保险丝盒图13-1-23 主线束位置图（L.H.D型）M1-至（E52）M29-危险开关M55-新鲜气通风电机M2-至（B1）M30-换档锁止控制单元M56-二极管M4-断电器M31-A.S.C.D.离合器开关M61-进气门电机M8-至（D52）M32- A.S.C.D.制动器开关M62-手套箱灯M10-至保险丝盒M33-制动灯开关M63-手套箱灯开关M11-保险丝盒M34-方式门电机M64-至（R1）M12-诊断盒插头M35-空气混合门电机M65-至（D1）M14-后车窗去雾器开关M38-组合仪表M66-至（D2）M15-A.S.C.D.开关M39-组合仪表M67-车身地线M16-车门镜开关M40-组合仪表M69-吹风机电机M17-照明控制开关M42-组合仪表M70-风扇电阻M18-组合闪光单元M44-新鲜气通风电机M103-刮水器电机M20- A.S.C.D.控制单元M45-录音机M151-至（D71）M21-车身地线M46-收音机M152-报警器M22-时钟M47-收音机M153-时间控制单元M23-按键控制单元M48-烟灰缸照明M154-热控制放大器M24-按键控制单元M49-点烟器M155-动力转向油压开关M25-A/C开关M50-点烟器明M156-侧转向信号灯M26-空气混合加热器M51-至（F16）M28-风扇开关M53-至（F18）图13-1-24 主线束位置图（R.H.D型）M1-至（E52）M31-A.S.C.D.离合器开关M61-进气门电机M2-至（B1）M32- A.S.C.D.制动器开关M62-手套箱灯M3-A/T指示灯继电器M33-制动灯开关M63-手套箱灯开关M4-断电器M34-方式门电机M64-至（R1）M5-至（E53）M35-空气混合门电机M65-至（D1）M6-至（E54）M36-前刮水器放大器M66-至（D2）M7-至（D51）M37-前喇叭放大器M67-车身地线M8-至（D52）M38-组合仪表M68-遥控车门锁控制单元M9-至（D53）M39-组合仪表M69-吹风机电机M10-至保险丝盒M40-组合仪表M70-风扇电阻M11-保险丝盒M41-迎面显示控制单元M71-至子线束（防抱死制动系统）M12-诊断盒插头M42-组合仪表M72-ABS控制单元（防抱死制动系统）M13-右高音喇叭M43-报警钟M73-车身地线M44-新鲜空气通风电机M81-未用M14-后车窗去雾器开关（不带A.S.C.D.）M15-A.S.C.D.开关M45-录音机M82-自动空调单元M16-车门镜开关M46-收音机M83-车上传感器M17-照明控制开关M47-收音机M84-吹风机高速继电器M18-组合闪光单元M48-烟灰缸照明M85-G传感器（防抱死制动系统）M49-点烟器M101-前刮水器放大器M19-后车窗去雾器开关（带A.S.C.D.）M20- A.S.C.D.控制单元M50-点烟器照明M102-A.S.C.D.泵M21-车身地线M51-至（F16）M103-前刮水器电机M22-时钟M52-至（F17）M104-执行器（防抱死制动系统）M23-按键控制单元M53-至（F18）M105-车身地线M24-按键控制单元M54-至（F19）M106-左前传感器M25-A/C开关M55-新鲜空气通风电机M107-左侧转向信号灯M26-空气混合加热器M56-二极管M27-自动A/C开关M57-跳接插接件M28-风扇开关M58-太阳光照传感器M29-危险开关M59-未用M30-换档锁止控制单元M60-功率晶体管图13-1-25 车身线束位置图（L.H.D型）B1-至（M2）B16-右后车门开关B25-左后喇叭B4-车身地线B17-至（T1）B26-油箱表单元B5-至（D151）B18-右后车门喇叭B27-燃油泵B8-换档锁止电磁阀B20-行李仓灯B31-座椅安全带开关B9-驻车制动开关B21-高位制动灯B32-左前车门开关B14-车身地线B23-左后车门开关B33-右前车门开关B15-至（D101）B24-后车窗去雾器电容图13-1-26 车身线束位置图（R.H.D型）B1-至（M20 B11-左座椅安全带带扣开关B21-高位制动灯B2-右前车门开关B12-左前车门开关B22-后喇叭放大器B3-右减压器B13-左减压器B23-左后车门开关B4-车身地线B14-车身地线B24-后车窗去雾器电容B5-至（D151）B15-至（D101）B25-左后喇叭B6-右座椅安全带带扣开关B16-右后车门开关B26-油箱表单元B7-左减压器B17-至（T1）B27-燃油泵B8-换档锁止电磁阀B18-右后喇叭B28-右后传感器（防抱死制动系统）B9-驻车制动开关B19-后刮水器电机B29-左后传感器（防抱死制动系统）B20-行李仓灯B10-排气温度传感器（SR20DE）图13-1-27 EFI线束位置图（R.H.D型）F1-排气传感器（SR18DE）F8-节气门传感器F15-E.C.C.S.继电器F2-曲轴转角传感器F9-1缸喷油嘴F16-至（M51）F3-至（E123）F10-2缸喷油嘴F17-至（M52）F4-功率晶体管F11-3缸喷油嘴F18-至（M53）F5-点火线圈F12-4缸喷油嘴F19-至（M54）F6-电阻和电容F13-发动机地线F7-空气流量计F14-E.C.C.S.控制单元图13-1-28 EFI线束位置图（L.H.D型）F2-曲轴转角传感器F8-节气门传感器F14-E.C.C.S.控制单元F3-至（E123）F9-1缸喷油嘴F15-E.C.C.S.继电器F4-功率晶体管F10-2缸喷油嘴F16-至（M51）F5-点火线圈F11-3缸喷油嘴F18-至（M53）F6-电阻和电容F12-4缸喷油嘴F7-空气流量计F13-发动机地线图13-1-29 发动机第2线束位置图E101-至（E11）E109-热敏电阻E117-起动电机（香港除外）E102-至（E9）E110-F.I.C.D.电磁阀E118-车速传感器E103-至（E10）E111-A.A.C.电磁阀E119-空档开关（M/T型）E104-至（E7）E112-爆震传感器E120-锁止电磁阀和超速档控制电磁阀E105-至（E8）E113-空气调节器E121-抑制器开关E106-车身地线E114-油压开关E122-抑制器开关（带A/T指示灯系统）E107-交流发电机E115-起动电机E123-至（F3）E108-发动机温度传感器E116-起动电机（香港） E124-蓄电池图13-1-30 尾灯线束位置图T1-至（B17）T5-右后组合灯T9-左后组合灯T2-电动天线电机T6-右牌照灯（A型）T10-右牌照灯（B型）T3-至子线束（高位制动灯）T7-左牌照灯（A型）T11-左牌照灯（B型）T4-行李仓灯开关T8-车身地线图13-1-31 车门线束(左侧)位置图(左前)D1-至（M65） D8-前车门喇叭 D2-至（M66） D9-车门锁执行器（R.H.D.型） D3-车门镜（电动折叠镜） D20-电动车窗开关（L.H.D.型） D4-车门镜 D21-电动车窗开关（L.H.D.型） D5-电动车窗调节器 D22-电动车窗开关照明（L.H.D.型） D6-电动车窗开关（R.H.D.型） D23-车门锁把手开关（L.H.D.型） D7-电动车窗放大器（R.H.D.型）图13-1-32 车门线束(左侧)位置图(左后)D101-至（B15） D104-电动车窗调节器 D102-电动车窗放大器 D105-车门锁执行器 D103-电动车窗开关图13-1-33 车门线束(右侧)位置图(右前)D51-至（M7）（R.H.D.型） D60-电动车窗开关（R.H.D.型）D52-至（M8） D61-车门传感器（带无钥匙进入系统车型）D53-至（M9）（R.H.D.型） D62-蜂鸣器（带无钥匙进入系统车型）D54-车门镜（电动折叠镜） D63-车门锁把手开关（带无钥匙进入系统车型）D55-车门镜 D64-车门锁把手开关（不带无钥匙进入系统车型）D56-电动车窗调节器 D65-车门锁把手执行器D57-前车门喇叭 D71-至（M151）D58-电动车窗开关照明（L.H.D.型） D72-电动车窗开关（L.H.D.型）D59-电动车窗开关（R.H.D.型） D73-电动车窗放大器（L.H.D.型）图13-1-34 车门线束(右侧)位置图(右后)D151-至（B5）D153-电动车窗开关D155-车门锁执行器D152-电动车窗放大器D154-电动车窗调节器图13-1-35 室内灯线束位置图R1-至（M64）R4-聚光灯R2-左高频喇叭（R.H.D.型）R5-室内灯（不带遮阳蓬顶）R3-遮阳蓬顶电机R6-室内灯（带遮阳蓬顶）。

迅速掌握诺基亚N8技巧及其必备软件推荐2010-8-30 作者: rikey 标签：诺基亚N8 诺基亚N8 Symbian^3 NOKIA N8诺基亚N8诺基亚N8的功能包含了完全集成的社交网络、1200 万像素高清照相/摄像机、高清视频、网络TV、Ovi 地图以及众多个性化选项。

如何用好这些功能？又有哪些辅助的装机必备软件呢？小编今天给大家详细介绍一下：首先简要的由浅入深!教你把玩诺基亚N8 ：1、收到新短信时，长按左键(约两、三秒钟)，就会直接启动语音播报短信内容。

2、在拍摄中,长按音量调节键可调节拍摄焦距。

3、阅读信息时,按导航左/右键可以翻阅前/后的短信。

4、关于除掉N8照相声音的问题：选择情景模式-标准-个性化选择-警告音-关。

或者选择无声情景模式也行。

5、关于相机启动速度变慢的问题：多媒体--写E生活--选项--设置--条目类型--红X全去掉或者多媒体--写E生活--选项--设置--自动清除--总是。

6、关于主题无法用蓝牙发送的问题：当我们选择发送时，就会出现该程序被保护的问题。

可以把后缀名 .sis改成 .jpg, .wav, .mp3或者 .txt等文件格式，手机接受成功后我们再改回原来的后缀，可以用选项里面的重新命名更改。

7、关于PC套件的问题：如我们装了一些常用软件在内存卡上，用PC套件连接电脑时连不上，但是把内存卡拔出来，PC套件就可以连上。

怎么解决呢？具体解决方法是把短信储存从设置卡储存改成手机储存就可以了，以后我们再改回来。

8、在程序管理菜单里，按“C”键可以直接调出删除命令。

9、待机状态下，长按数字键“0”就可以直接进入网络浏览器10、输入中，按一下0为空格，两下是数字0，三下是回车换行。

11、批量删除文件可以通过：选项==〉标记==〉标记全部，然后执行删除。

12、想要输入一连串相同的符号，只要选到你想要的符号，然后按几下“5”键，之后再按选择，想要的符号就会重复的出现几遍。

详细图解空调器电路（控制功能、CPU单元、电源与驱动电路）空调电路控制功能空调在运行过程中，为了确保空调性能的正常和防止事故发生，本身具有完善的检测控制功能。

主要的检测对象是温度、压力、电流。

温度检测用的是温度传感器，压力检测用的是压力开关，电流检测用的是交流互感器。

变频空调还具有室外环境温度传感器、压缩机排气、回气管温度传感器。

2、常见温度传感器的作用（1）室内温度传感器：CPU根据设定工作状态，通过室内环温NTC检测室内环境温度，控制压缩机的通断。

（2）室内管温NTC制冷状态下：室内管温NTC 检测室内盘管温度是否过冷，在一定时间内盘管温度是否下降到一定温度。

若过冷，为防止内机盘管结霜，影响室内热量的交换，CPU压缩机停机保护。

一般-2℃-3℃进行保护。

制热状态下：防冷风吹出检测、过热卸荷、过热保护、制热效果。

空调制热开始内风机的运转手内管盘温度控制，当内管盘温达到28-32℃时，风机才运转，方式制热开始吹出冷风，造成人体不适。

制热过程中，若室内管温达到56℃，说明管温太高，CPU控制外风机停机，减少室外热量的吸收，压缩机不停机，称为制热卸荷。

若风机停机后，内管温度继续上升60℃，压缩机停机，这是空调的过热保护。

若在一定时间内，管盘温度没有上升到一定温度，CPU控制压缩机停机保护。

（3）室外管温NTC：主要作用是制热化霜温度检测，一般空调制热50分钟后，外机进入第一次化霜，以后的化霜就由室外管温传感器控制，温度降到-9 ℃时，开始化霜，管温回升到11-13 ℃停止化霜。

（4）外环温NTC：控制室外机的转速。

(5)压缩机排气NTC：避免压缩机过热、缺氟检测、使变频压缩机降频，控制制冷剂流量。

（6）压缩机吸气NTC：有电磁膨胀阀的空调制冷系统中，CPU通过检测压缩机回气温度控制制冷剂流量，有进步电机控制膨胀阀。

另外还起到制冷效果检测，判断故障状态工作状态是否正常。

二、压力开关1、压力开关的作用：压力开关有高压和低压两种。

Service schematicsRM-596ContentsMeasurementsAll measurements were made using the following equipment:Nokia repair SW :Phoenix 2009.34.014.40684Oscilloscope:Spectrum Analyzer :Advantest R3162PicoScope 3206Multimeter:Fluke 175The measurement points in the schematics are linked to the oscillo-grams on the signal overview page. The links cycle between the meas-urement point in the schematics, the oscillogram and the measurement point in the component finder.IMPORTANTThis material,including documentation and any related computer programs is protected by copyright, controlled by Nokia. All rights are reserved. Copying, including reproducing,modifying, storing, adapting or translating any or all of this material requires the prior written consent of Nokia. This material also contains company confidential information,which may not be disclosed to others without the prior written consent of Nokia.1.0 First approved version.2.0 Second approved version.While every effort has been made to ensure that the document is accurate, some errors may exist. Please always check for the latest published version for this document.If you find any errors in the document please send email to: service.manuals@Version informationThis document is intended for use by authorized Nokia service centers only. Please use the document together with other documents such as the Service Manual and Service Bulletins.Front pageImaging processor, CameraRAPS, Imaging processor, Display IF, Touch IF, HDMI RAPS, Mass memory, Combo memory, Sensors, LEDs, UI keys GAZOO, Battery, HS USB, SIM, Power key GAZOO, Audio, AV connector, MMC BTH FM, WLAN, GPS RF partSignal overview top Component finder top 2345678910Component finder bottom111D1400E5,F2,F3,F22,G1,G8,G16,H2,H8,H10,H11,H16,H22,J13,J14,K2,K9,K15,K16,K22,L2,L9,L15,M1,N16,P2,P9,P15,P16,P20,R10,T11,T14,T16,U2,U23,Y12=GND* MEASURED WHILE RUNNING "ST_DIGIMIC_TEST"A1,B1,B9,D1,D7,F8,F15,H15,J15,K15,L13,M13,N10,P5,P6,P11,R7,R8,T3,T10=VBATN2200J3,K3,K4=GNDJ6303J63022213VMEM 2.9V (1)VR1 2.5V VRFC 1.8VVOUT 2.5V VBUS 5.0V (4)AudioClk 38.4MHzVBACK 2.5VVAUX2 2.5VVAUX1 2.78V VSIM1.2/1.8/3.0V (2)VIO 1.8VVBAT 3.7VVCORE 1.1VVDigiMic 1.8V (3)VCAM_1V8 1.8V (5)VCAM_2V8 2.8V (5)VHDMI_5V0 5.0V (6)(1) - SD card inserted, measured while running "Memory card test" in Phoenix.(2) - SIM inserted.(3) - Measure while running "ST_DIGIMIC_TEST" self-test in Phoenix.(4) - USB connected.(5) - Camera on.(6) - HDMI connected.Confidential Copyright © 2010 Nokia Only for training and service purposesPage 11 (11) | Component finder bottom | N8-00 RM-596 | Board: 3CE_14 | v1.0 | 15.07.2010。

空调电气原理与控制电路图，看图判断故障？怎样阅读电气原理图：电气原理图一般分为主电路和控制电路及保护电路。

主电路中通过的电流相对较大，主要是对压缩机、风机、水泵、电加热等主要用电设备供电；控制电路主要是给控制器及控制器外围的电器元件如交流接触器、过流保护器等供电；保护电路则是机组的各种保护反馈给控制器或通过控制电路实现保护的回路。

如需进技术交流群，后台回复进群看图步骤：⑴先看主电路，看主电路中有些什么用电设备。

⑵看主电路中的用电设备是用什么电器元件控制的。

⑶看保护电路中各有多少种保护元件，保护元件的保护回路是反馈给哪里的。

怎样计算空调机组电参数：⑴单相空调：P=U*I*cosφ。

其中cosφ为功率因数，阻性负载（如电加热管等）为1，感性负载（如电机等）小于1。

内销机组中，U为220V。

⑵三相空调：P= √3*U*I*cosφ。

其中cosφ为功率因数，阻性负载（如电加热管等）为1，感性负载（如电机等）小于1。

内销机组中，U为380V。

注：电机铭牌上的标的功率为输出功率，与输入功率的关系为：P 输出＝P输入*η，其中η为效率。

交流接触器在空调中主要控制压缩机、三相风机、水泵及电加热管的工作电源通断。

当接触器工作电源端得电，接触器吸合，主触头闭合；常开辅助触头闭合，常闭辅助触头断开。

在空调使用中，接触器的工作电压一般均为220V～，少数出口美国的机组使用的接触器工作电压为24V～。

三极交流接触器：故障判断：过流保护器的使用：过流保护器是通过检测接到负载端电线的电流，当检测到的电流大于过流保护器的动作值时过流保护器的常闭触点动作断开。

此触点通常是接到控制器的报警端口，此时控制器报警。

故障判断：热继电器的使用：热继电器是通过检测接到负载端电线的电流，当检测到的电流大于热继电器的动作值时热继电器的常开触点闭合，常闭触点断开。

常闭触点通常是接到控制器的报警端口，此时控制器报警。

热继电器按安装方式又分为独立安装型和嵌入安装型，独立安装型的热继电器与交流接触器分开安装，装在交流接触器的下端。

开关电源各功能电路详解43680一、开关电源的电路组成开关电源的主要电路是由输入电磁干扰滤波器（EMI）、整流滤波电路、功率变换电路、PWM控制器电路、输出整流滤波电路组成。

辅助电路有输入过欠压保护电路、输出过欠压保护电路、输出过流保护电路、输出短路保护电路等。

开关电源的电路组成方框图如下：二、输入电路的原理及常见电路1、AC 输入整流滤波电路原理：① 防雷电路：当有雷击，产生高压经电网导入电源时，由MOV1、MOV2、MOV3：F1、F2、F3、FDG1 组成的电路进行保护。

当加在压敏电阻两端的电压超过其工作电压时，其阻值降低，使高压能量消耗在压敏电阻上，若电流过大，F1、F2、F3 会烧毁保护后级电路。

② 输入滤波电路：C1、L1、C2、C3组成的双π型滤波网络主要是对输入电源的电磁噪声及杂波信号进行抑制，防止对电源干扰，同时也防止电源本身产生的高频杂波对电网干扰。

当电源开启瞬间，要对 C5充电，由于瞬间电流大，加RT1（热敏电阻）就能有效的防止浪涌电流。

因瞬时能量全消耗在RT1电阻上，一定时间后温度升高后RT1阻值减小（RT1是负温系数元件），这时它消耗的能量非常小，后级电路可正常工作。

③ 整流滤波电路：交流电压经BRG1整流后，经C5滤波后得到较为纯净的直流电压。

若C5容量变小，输出的交流纹波将增大。

2、 DC 输入滤波电路原理：① 输入滤波电路：C1、L1、C2组成的双π型滤波网络主要是对输入电源的电磁噪声及杂波信号进行抑制，防止对电源干扰，同时也防止电源本身产生的高频杂波对电网干扰。

C3、C4 为安规电容，L2、L3为差模电感。

② R1、R2、R3、Z1、C6、Q1、Z2、R4、R5、Q2、RT1、C7组成抗浪涌电路。

在起机的瞬间，由于 C6的存在Q2不导通，电流经RT1构成回路。

当C6上的电压充至Z1的稳压值时Q2导通。

如果C8漏电或后级电路短路现象，在起机的瞬间电流在RT1上产生的压降增大，Q1导通使 Q2没有栅极电压不导通，RT1将会在很短的时间烧毁，以保护后级电路。