单边桥技巧(附图解)

学员单边桥考试的技巧方法学员单边桥考试的技巧方法 1一、上车先了解自己用的车，伸出头往左前轮看，把左前轮扳正，再看方向盘，把左手放在9点轻握住（千万、千万记住这个握点的位置），把右手放在3点位置轻握住，对左手和盘子在车正时候的位置有精确判断。

反正整个过程全是左手。

车上左桥正身后，你左手握住9点位置千万别乱松手，左手别在盘子上来回折腾就不会错。

二、这个比较容易。

双眼正常向左前方位置看、当看车头左筋头部位置，也就是普桑前盖上的那根凸起的.筋（有个差不多就行）与左桥头对齐的时候扶正方向，车开始正身过桥；这时候一个注意点就是：左手一定放在九点位置，右手放在3点位置，切记！三、很短的桥上行程后，当前轮下桥的时候会感觉震动一下，咱们在心里数“1”；过会儿后轮下桥时也会震动一下，咱们数“2”。

注意了! 在“2”感觉发生后，立即用左手把方向盘从握在9点位置迅速向右一把就推转到3点位置（推到位后，也就是打了整半圈方向，这时注意握紧不要动）；这时候车向右慢转弯，当双眼、车的前头中心点对准右桥头的时候，迅速一把就把左手握着的方向盘从原来在3点的位置左转带回5点6点之间（位置粗糙点没事，基本是回转了一个圆的3/4周就行，此时车前轮已经正对上桥头了），一感觉右前轮接触上桥（车这时也会有震动），迅速把左手在身下别扭的56点钟处反握着的方向盘向右带回9点。

这时候车基本摆正在桥上过桥，稍微修正一下方向（甚至不修正），只要车正就别动。

嘿.....，车肯定正，因为左手在9点处，你在上左桥后就握好的。

学员单边桥考试的技巧方法 2首先，要调准后视镜，这一步很关键，要将后视镜调整到左边可以看到后、右边可以侧身看到右后轮的位置。

车子尽早找到上左边桥位置，保证对准的时候车要正，对点，必要的.时候最好头伸出去看前轮是否刚好可以上桥。

车子对准后上桥，左喷水点离左边桥边缘20cm左右，这个距离可能不好估算，但是是最准的。

上桥要贴着桥走，保证车正，中间修正一下，等后轮上桥后，观察后轮的位置，可以适当调整，否则，保证车正，只要车轮在桥上并且车正，就不会掉桥。

安吉驾校黄彬教练科目二训练技巧之单边桥2011-05-01 09:42:38 来源：福州安吉驾校浏览次数：2121、过单边桥左桥挂1档，车距离单边桥二三十米处，开始调整，待车前盖左边喷水点距离左边单边桥的右边线二三十厘米时，开始精确调整，车身一定要直，让车左边刮雨器最左边那颗铆钉对准左边单边桥的左边线时，慢慢行使，待前轮和后轮都上桥后停车，看左后视镜，如果镜中显示后宽前窄则往右修正，如果后窄前宽则往左修正，如与桥左边平行，则不需修正，稳住方向盘，前轮如能安全下桥后轮则一般也能安全下桥，后轮一下桥立即停车。

2、过单边桥右桥往右打死，看前挡风玻璃左下角到右边单边桥左边线时，停车，往左打死回正，看右边刮雨器中间那颗最大的铆钉与桥右边线重合时，停车回正，慢慢往前开即可。

除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。

攻略（一）：1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。

折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。

首先是1-2号饼。

起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。

开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。

将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。

我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。

让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。

当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。

具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。

此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。

通过连续障碍技巧（一）、图形设计：路宽＝7米，圆饼直径=0.7米，B、C、D、E圆饼中心偏离路中心线1米；饼高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆6厘米。

圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离；小型汽车所考核的圆饼间距为车辆最前轮轴至最后轮轴距离（车辆轴距）的2.5倍。

（二）、通过要求：该路段共设置6块圆饼，要求小型车用一档车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。

（三）、动作要领：一挡半联动完成动作。

具体步骤：（1）、进入科目时车左棱对着距第1、2号井盖左边大约10公分的位置，直接骑过。

（2）、当第3号井盖出现在车前窗挡风玻璃左下角时，向左打轮1圈半。

（3）、当车头右前角压到中间白线时，向右回轮1圈半，即回正。

（4）、当第4号井盖出现在车前窗挡风玻璃右下角时，向右打轮2圈。

（5）、当车头左前角压到中间白线时，向左回轮2圈，即回正。

（6）、当第5号井盖被左反光镜完全挡住时，向左打轮2圈。

（7）、当车头右前角压到中间白线时，向右回轮2圈，即回正。

（8）、当第6号井盖被车引擎盖右侧中点（即车前窗右侧A柱和车右前角小镜子中间那部分）挡住一半（半圆）时，向右打轮2圈。

（9）、当车头1/2处压到中间白线时，开始向左回轮2圈（连贯但平缓），然后向左慢推1圈，车正后，向右推1圈，驶出。

半坡起步技巧坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新闻驾驶员必须具备的基本技能。

据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。

其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。

1、现象从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。

2、原因主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。

3、正确操作方法（1）有手制动起步方法。

保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。

单边桥：
1、肩对着第三个白柱停车，往右打一圈半，车前行，车头到箭头左边停车。

2、流水槽对单边桥的右侧，过（左侧）单边桥。

3、后轮下桥后往右打一圈，右缝对单边桥的左边。

4、对好后，左回两圈，感觉车前轮上桥后，往右回一圈即回正，后开过（右侧）单边桥
圆饼路：
1、靠左边停车，一、二饼成一条直线
2、左喷水嘴对一饼中间，前行。

3、左喷水嘴对二饼中间开过二饼
4、直到车头看不见三饼前的线（车头过20cm）
5、往左打死，用左喷水嘴对黄黑钢交点，两圈回正，往前走，看不见点，往右打死，左喷水嘴对黄钢下的柱子，看不见后往左打死，左喷水嘴对黑黄交接点，看不见点后，再往右打死，左喷水嘴对箭头右侧20cm过六饼。

坡起：
注意：车头前的白线不能过，过线不能刹车，车轮不能轧实线，必须轧虚线
1、左喷水嘴对水泥线（水泥线在单杆右侧）
2、车头停在中间线（玻璃右下角对粗柱子中间）
3坡起
侧方停车：
1、往右打死，看大箱左侧和杆在一条直线，后轮轧白线，往左打死。

一、单边桥要点：1.过左桥前，左车盖线（左大灯）与左桥中心线处同一直线上；2.上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。

本文原载于－技巧网评（当左后轮刚下桥时，采用三点一线的方法（右桥下起点、车头中央、方向）向右打一圈半，然后慢慢修正方向。

）二、侧方停车要点：1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

三、上坡定点停车与起步要点：1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。

四、S弯要点：原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。

科目二-单边桥之详细图解整理版一、单边桥考试目的主要考察的是驾驶人对车辆车轮位置及行驶轨迹的掌握程度。

在实际驾驶过程中，车轮的位置和轨迹是很难掌握的，需要进行长时间的练习。

考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。

二、单边桥定义图形设计：具体如下图所示：尺寸：（1）桥宽：20厘米；（2）桥高：小于等于车辆最小离地间隙，摩托车桥高为5厘米，小型汽车桥高为8厘米，其他汽车桥高为12厘米；（3）甲乙桥横向间距：车辆轮距加1米；（4）甲乙桥纵向间距：牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距；（5）桥面长度：1.5倍车辆轴距；（6）坡度：小于等于7%。

单边桥宽20厘米，和普桑标准轮胎宽度差不多；桥高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高8厘米，其他车辆桥高12厘米；前后两座桥之间长度是车辆前后轮距离加1米；桥面长度等于车辆轴距的一倍半。

坡度小于7%的枕状突起。

三、单边桥考试过程及操作要求（1）、考试时，一般是左侧两轮先通过单边桥，这时候右侧两轮子在地上，通过后，右侧两轮子上单边桥，左侧两轮在地上。

顺序反过来也可以。

也就是要上两次单边桥，中间有一段距离，要能准确无误地完成两次才行。

（2）、操作要求：机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥；三轮汽车、三轮摩托车用左、右后轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。

四、过单边桥技巧图解⑴、现在通过单边桥都是先上左桥后上右桥。

在上左桥时，提前将车身摆正，使左侧的两个车轮与左桥对在一条直线上。

以桑塔纳车型为例，在车内视野上看过去，我们通常用车辆引攀盖上左边凸起的“筋”对正左边单边桥的桥面，如下图所示：⑵、上桥以后，当左前轮从左桥掉下来滚动一圈左右立刻向右转动转向盘至1点,稳住不动（将转向盘当作一个闹钟）如下图所示：⑶、那么往右打了一把方向，车轮也就向右斜，车头就会往右摆，当我们从视野上看过去，引攀盖上左边凸起的“筋”竖向延长与右边单边桥桥头横向保持50公分时立刻将转向盘转动至11点位置稳住不动，这样右前轮就能爬上右桥（注意，这把方向非常关键，不能早打也不能晚打、不能少打也不能多打，打多了或是打早了右轮就从右桥的左边过了，打少了或是打晚了右轮就从右桥的右边过了）如下图所示：⑷、当右前轮上桥以后，两眼平视车前方150米以外的地方，根据车体的倾斜度慢慢往右回正转向盘平稳通过单边桥。

科目二场地考试九个项目训练操作教程（提示：从正驾驶座看左筋就是左轮轨迹，看M点就是左轮轨迹）一、单边桥：1、左筋对准甲桥中线偏右点，同时M对准中轴线2、前轮下桥时立即将方向盘左手到3点3、当左筋顶端对到乙桥内侧还差6公分左右时方向盘右手回到9点4、M根部对到乙桥外侧边时将方向盘回正5、前轮上桥后一会儿将方向盘向左吊1/4（即12点），同时将左筋对准中轴线6、后轮上桥后将方向盘回正，整车过桥结束二、连续障碍（压饼）1、（一）、（二）对准放在左筋与M中间偏右点2、当看到（三）饼在前档风玻璃左下角时向左打死方向3、当车头板右1/3点对准中轴线时向右回正方向4、当看到（四）饼在前档风玻璃右下角时向右打死方向5、当车头左小耳朵镜过中轴线20公分时向左回正方向6、当左边大反视镜外边线对准（五）饼外切线时向左打死方向7、当车头右小耳朵镜不过中轴线时向右回正方向8、当看到（六）饼在前档风玻璃右下角时向右打死方向9、当车头板左1/4点对准中轴线时向左回正方向，并整车通过结束10、在看点练车的基础上再自我感觉，记住饼的位置，让左筋和M间对准每个饼回正方向驶过三、侧方移位1、车平行停于杆线内30cm处向后倒车，同时打右转向灯，响喇叭，当前杆到右后△挡风玻璃窗一半处时向右打死方向2、立即看左反视镜，当一看到后排右杆时立即回正方向3、回头立即向车头右侧看，当看到右侧挡风玻璃和前挡风玻璃连接架与前杆一致时向左打死方向4、车慢慢倒进车库，当车头一正，车身平行车库时立即踩停刹车（此时停车后不需回正方向，待车出库向前开：⑴首先打右转向灯、响喇叭，当右小耳朵镜与前杆一致时向右回正方向；⑵当右反视镜过前杆30CM时向右打一圈；⑶当M碰到杆线时向左吊1/4；⑷当车身与杆线平行时回正方向）四、限速通过限宽门1、挂二档加油门，左筋与M间距线端两边相等对准放在⑴号门中间迅速通过2、当通过⑴号门后立即放掉油门，同样两边相等对准⑵号门3、当右后视镜通过⑵号门时，迅速将方向盘向左吊1/44、当车通过⑶号门后，迅速回正方向，微加油门向前、结束五、直角转弯（A）向左转弯形：1、当右轮M对准右路边线内30CM直线直行慢慢地向前开（特别注意车速一定要慢），2、当车头板对到前方目标线时向左打死方向3、当车身转过直角时回正方向向前开走（B）向左转弯形：1、当左轮（左筋）对准左路边线内30CM直行直线时慢慢地向前开（车身一定要慢），2、当车头板对到前方目标线时向右打死方向；3、当车身转过直角时回正方向向前开走六、通过“S”弯道（提示：向右转时右轮对准S中间，向左转时左轮对准S中间）（A）反S（先向右转型）：1、右轮（M）点对准中间进入S后，当M对到左路边线时向右慢慢地打一圈，并让车右角沿着车边线行驶，同时看右反视镜，看右车身与路边线保持安全距离调整方向盘（距离大了向右打，距离小了向左打）2、当左轮（即左筋）对准S中间时向左回正方向直行至右筋顶端对到路边线时，向左慢慢打一圈，并让车左角沿着路边线行驶，同时看左反视镜，看左车身与路边线安全距离调整方向盘（距离大了向左打，距离小了向右打）3、当车身要正时（M对准S中间）向右回正方向开出S道（B）正S（先向左转型）：1、光做反S（即先向右转型）两项动作；2、再做反S一项动作；3、当车身要正时（左筋对准S中间）向左回正方向开出S道七、坡道起步，定点停车1、听到“上坡定点停车”指令后，立即响喇叭，打右转向灯，并将方向盘向右吊1/4，向坡道右侧靠拢；2、当M对准路边白线时（外线）向左打一圈，车身正了迅速回正方向，使车右侧与路边线保持平行并距离在30CM内，M对准黄线（内外）3、踩离合，慢速迫近停车点，当目标点对准停车杆时，快速踩脚刹、停车、拉手刹、关转向灯4、起步前打左转向灯，按喇叭、方向盘向左吊1/45、稳稳地满抬离合，当车身有抖动感觉，车头板微向上一翘时，立即将右脚从刹车移到油门上，微加点油，使车速稳定在1400转内，同时放手刹，微微地抬一点离合（一定不能快）车即按M对准黄线的方向直行（特别注意：放手刹时不能带动左脚和右脚而影响离合和油门）6、当右后视镜过了杆子后立即将方向回正，关转向灯，开过坡道下坡八、百米加减档1、光在原地不发动的汽车内练习左脚踩抬动作和右手换档方法，要做到动作熟练，手脚配合协调，挂档准确迅速。

过左单边桥时尽量把车摆正，正视前面车盖左边的那根“筋”前方，以这根“筋”前的一个点对准左桥的中线，一直保持那个“点”在中线上“走”，当前后轮都上桥后，看下盘子是不是正的（方向盘中间的字母VW 朝上）如果不正，在慢速行驶的过程中，慢慢的摆正，一般只会差一点点，摆正就没事了，肯定能顺利通过，当后轮下了桥后，停车，方向盘向右打死，缓慢行驶，当发现左边雨刮器中间的那个铆钉（记得是左边的哈！)对准了右边桥的中线时，慢慢向左回盘子，一直保持铆钉的那个点在右桥中线上跑，（如果偏了就把方向盘修正一下），与上左桥同理，后轮上了后一般盘子还是会偏一点，没事，缓慢把盘子修正成“VW”向上，直到下桥。

方法一：1、过第一个左边单边桥的方法相对比较简单，只要注意一点就行，那就是左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。

保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。

等到后面车轮也从左边单边桥上下来，立即停车。

后面车轮从单边桥上下来的感觉是：车子后轮往下一沉，就可以停车了。

2、停车后，向右打轮一圈。

继续行驶。

当左侧车头刚好对着右边单边桥的右侧即右边单边桥的右边缘时，停车，向左回轮两圈。

3、以半联动的速度行驶，当车头左边雨刷器上的铆钉（即左边雨刷器上有个小突起）对着右边单边桥的左侧中的一点时（这一点是指单边桥从倾斜状态到与地面平行状态时的中间那个相交点），停车，向右打轮一圈。

这时，保持这个方向，缓慢通过右边单边桥。

有句简便的口诀是"右左右"--"一二一"。

方法二：现在通过单边桥都是先上左桥后上右桥。

在上左桥时，提前将车身摆正，使左侧的两个车轮与左桥对在一条直线上。

以桑塔纳车型为例，在车内视野上看过去，我们通常用车辆引攀盖上左边凸起的“筋”对正左边单边桥的桥面稍偏右一点，如图一：图1上桥以后，当左前轮从左桥掉下来滚动一圈左右立刻向右转动转向盘至1点,稳住不动（将转向盘当作一个闹钟）如图2：图2那么往右打了一把方向，车轮也就向右斜，车头就会往右摆，当我们从视野上看过去，引攀盖上左边凸起的“筋”竖向延长与右边单边桥桥头横向保持50公分时立刻将转向盘转动至11点位置稳住不动，这样右前轮就能爬上右桥（注意，这把方向非常关键，不能早打也不能晚打、不能少打也不能多打，打多了或是打早了右轮就从右桥的左边过了，打少了或是打晚了右轮就从右桥的右边过了）如图3：图3（比例不是很准确，敬请谅解）当右前轮上桥以后，两眼平视车前方150米以外的地方，根据车体的倾斜度慢慢往右回正转向盘平稳通过单边桥。

单边桥（一）考试要求﹕驾驶员要正确掌握方向﹐将道路两侧的各一座窄桥先后压在左﹑右轮下﹐并平稳顺畅地通过。

（二）打分标准﹕上桥后掉桥﹐扣10分﹔中途停车﹐不及格﹔一轮未上桥﹐扣20分﹔熄火﹐扣20分﹔不按规定路线行驶﹐不及格。

（三）驾驶技巧﹕单边桥宽仅20厘米﹐左桥在前﹐右桥在后。

一是仍然借用参照物。

引擎盖面上﹐左右各有一条竖向凸起的“筋”。

驶向左桥时﹐要将左“筋”对准左桥。

后轮下到斜坡一半﹐就要向右打半圈方向﹐驶向右桥。

同样﹐行驶中要“右”筋对右桥﹐前右轮上了斜坡﹐迅速将方向回正﹐把握方向盘﹐低速行驶。

（四）难度系数﹕★★★★单边桥学车视频：http：//tv，jxedt，com/cdlc1，asp单边桥：听到指令减速换一档，车调整到左侧机凌盖线对准左桥的左边缘线，保持车轮正上桥，等左前轮下桥，点一下刹车，降车速，等感觉到左后轮刚刚下桥，迅速向右打1圈（车速要慢），等左机凌盖对准了右单边桥的左边缘，迅速向左打2圈（车速一定要慢），感觉车身正（左机凌盖线对准红色虚线），迅速向右回轮1圈，保持车轮正上桥，完成后打左灯，加油挂2档出去。

单边桥---抽考科目车子将近到左单边桥的位置时，就要开始调整车子的位置，使得车子左侧突起棱始终对准左桥右侧圆点直行即可，当车轮上桥后尽量少动方向，以免掉下来被扣分；当感觉车左前轮从桥上下来后，将方向盘向右打半圈前行，当右侧桥位于车头中间位置时，迅速回正方向直行，此时始终保持右侧桥或其黄色延长线在车头中间位置走，当车头挡住桥正中间的两个圆点时候，将方向盘向左打半圈调整车子位置，始终保证右桥在车头中间位置行走，当感觉车轮上桥后，慢慢调整方向盘，使其最后回正方向直行通过单边桥了。

下一组桥需要同样的技巧去过就好了。

单边桥考试技巧图解桑塔纳车型为例单边桥考试技巧图解以桑塔纳车型为例，描绘了如何轻松过单边桥的方法。

单边桥考试是小路考的必考项目，所以，掌握单边桥考试技巧就很有必要了。