厂内无轨车辆运输安全技术
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XX煤业井下无轨胶轮车运输安全技术管理规程第一章总则第1条为了贯彻势利国家安全生产方针,保障井下职工安全和健康,保护国家财产不受损失,保证生产正常进行,特制定本规程。
第2条矿有关领导和生产职能科室人员都必须认真学习本规程,熟悉本规程各项具体规定,否则不得指挥生产。
第3条所有从事矿井运输工作的管理人员和职工,都必须认真学习本规程,熟知本规程有关的具体规定,经培训后持有效《合格证》方可上岗操作。
第4条所有入井工作人员,都应熟知有关规定,自觉遵守和执行本规程。
第5条各级领导干部必须带头遵守本规程的规定,一切工作人员有权拒绝任何违章指挥,监督纠正任何违章行为。
第二章胶轮车运行管理通用规则第一节胶轮车辆第1条所有入井的胶轮车必须符合《煤矿安全规程》的防爆标准,取得国家柴油机械产品质量监督检验中心颁发的《井下使用证书》。
第2条制定车辆年度审验制度,并对合格车辆发放年审全格证,车辆必须在合格证规定的有效期内运行,不得超期使用,特殊情况下车辆需超期运行的,在车辆安全设施和制动系统、发动机系统、机车照明等正常有效的前提下,可由运搬队向机电科提出申请,经矿分管领导批准后,方可延期使用。
第3条胶轮车辆的防爆灭火装置、灯、笛、制动系统以及各种保护必须齐全可靠,使用正常,严禁车辆带病运行。
任何一项不正常时都不得使用该车辆。
第4条胶轮车辆应配备完善的通迅工具和瓦检仪。
第5条车辆的防爆柴油动力装置必须遵守下列规定:1)排气口的排气温度不得超过70度,表面温度不得超过150度。
2)排出的各种有害气体被巷道风流稀释后,必须符合《煤矿安全规程》第100条规定。
第6条胶轮车应配备消防器材。
第二节胶轮车辆运行第7条所有在井下运行的胶轮车辆,都必须根据车辆的形体尺寸、用途和巷道设计定行驶的路线和范围,特殊情况需要在非运行航道中行驶时,必须任何人都无权指挥车辆出行车区域,但抢险救灾时除外。
第8条车辆运行路线的坡度,货载外型几何尺寸与重量等都不得超过车辆设计与本规程有关规定。
(管理制度)煤矿井下无轨胶轮车运输安全技术管理规程XX煤业井下无轨胶轮车运输安全技术管理规程第壹章总则第1条为了贯彻势利国家安全生产方针,保障井下职工安全和健康,保护国家财产不受损失,保证生产正常进行,特制定本规程。
第2条矿有关领导和生产职能科室人员均必须认真学习本规程,熟悉本规程各项具体规定,否则不得指挥生产。
第3条所有从事矿井运输工作的管理人员和职工,均必须认真学习本规程,熟知本规程有关的具体规定,经培训后持有效《合格证》方可上岗操作。
第4条所有入井工作人员,均应熟知有关规定,自觉遵守和执行本规程。
第5条各级领导干部必须带头遵守本规程的规定,壹切工作人员有权拒绝任何违章指挥,监督纠正任何违章行为。
第二章胶轮车运行管理通用规则第壹节胶轮车辆第1条所有入井的胶轮车必须符合《煤矿安全规程》的防爆标准,取得国家柴油机械产品质量监督检验中心颁发的《井下使用证书》。
第2条制定车辆年度审验制度,且对合格车辆发放年审全格证,车辆必须于合格证规定的有效期内运行,不得超期使用,特殊情况下车辆需超期运行的,于车辆安全设施和制动系统、发动机系统、机车照明等正常有效的前提下,可由运搬队向机电科提出申请,经矿分管领导批准后,方可延期使用。
第3条胶轮车辆的防爆灭火装置、灯、笛、制动系统以及各种保护必须齐全可靠,使用正常,严禁车辆带病运行。
任何壹项不正常时均不得使用该车辆。
第4条胶轮车辆应配备完善的通迅工具和瓦检仪。
第5条车辆的防爆柴油动力装置必须遵守下列规定:1)排气口的排气温度不得超过70度,表面温度不得超过150度。
2)排出的各种有害气体被巷道风流稀释后,必须符合《煤矿安全规程》第100条规定。
第6条胶轮车应配备消防器材。
第二节胶轮车辆运行第7条所有于井下运行的胶轮车辆,均必须根据车辆的形体尺寸、用途和巷道设计定行驶的路线和范围,特殊情况需要于非运行航道中行驶时,必须任何人均无权指挥车辆出行车区域,但抢险救灾时除外。
无轨胶轮车运输专项安全技术措施
首先,在车辆设计方面,应加强对无轨胶轮车的设计和制造监管。
车辆应具备稳定的结构和可靠的动力系统,确保在运输过程中不易出现失控或故障情况。
此外,车辆还应配备紧急制动装置、防护设施和安全提示标识,以提醒驾驶员注意行车安全。
其次,在道路管理方面,重点应优化并完善无轨胶轮车的运输道路。
道路应保持平整、无坑洼,并确保无障碍通行。
同时,要加强对道路的维护和清洁,减少污染物和杂质对车辆运行的不利影响。
此外,要设置明显的交通标识牌和警示标志,提醒驾驶员合理运行。
再次,在驾驶员培训方面,应加强对驾驶员的培训和考试制度。
驾驶员应通过专业培训,了解无轨胶轮车的特点及操作规范。
培训重点包括车辆的控制、紧急情况的处理以及遇到意外事故的自救能力。
此外,应定期进行驾驶员的体检和考核,确保其身体状况和驾驶技能能够胜任无轨胶轮车的驾驶工作。
最后,在运输管理方面,应建立完善的运输管理制度。
通过制定运输安全预案、运输路线规划和安全风险评估,确保运输过程中的安全性和稳定性。
同时,要加强对运输作业的监管和检查,及时处理违规行为和事故隐患。
此外,要加强与相关部门的沟通和合作,共同推进无轨胶轮车运输的安全工作。
总之,无轨胶轮车运输作为一种新兴的交通工具,需要采取一系列的专项安全技术措施来保障其安全运行。
从车辆设计、道路管理、驾驶员培训以及运输管理四个方面来加强安全管理,是确保无轨胶轮车运输安全的
关键。
只有做好这些技术措施的落实,才能有效预防事故的发生,保护驾驶员和乘客的生命财产安全。
诚意煤矿无轨胶轮车运输安全技术措施为规范我矿井下防爆无轨胶轮车管理,根据伊煤生发[202x]157号"煤炭生产事业部关于加强煤矿井下无轨胶轮车运输管理的通知'文件要求,结合煤矿实际,特制订本安全技术措施:1、成立诚意煤矿车辆调度管理小组,矿长任组长,副矿长任副组长,各科室负责人以及合作方安全第一负责人任成员。
安全通风室负责日常管理工作,严格管理出入井车辆。
2、入井防爆无轨胶轮车应取得矿用产品安全标志。
入井车辆尾气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体的浓度不得高于1000PPm、800PPm。
入井车辆排气温度不得超过70℃,发动机表面温度不得超过150℃。
3、机运队负责井下运输线路的文明生产工作,按照伊煤生发[202x]157号文件要求,在副井大巷、南、北辅运大巷安设减速带,并保证减速带完好。
4、入井车辆驾驶员必须经过培训,按特种作业人员要求持证上岗。
5、机运队必须保证运输线路区间拐弯、限速、减速带等反光标识完好、清晰,发现损坏,及时处理。
6、各单位入井车辆出入井,由煤矿安全板块统一编号登记,必须严格执行出入井登记制度。
驾驶员必须按要求佩戴劳动保护用品,随身携带矿灯、安全帽和自救器、人员定位仪。
严禁穿化纤衣服入井、严禁携带手机等物品入井、严禁带烟火入井、酒后驾车等。
7、入井车辆驾驶员应熟悉矿井运输路线和井下避灾路线。
8、每次车辆入井前,车辆驾驶员必须仔细检查车辆制动、灯光、转向、喇叭、轮胎、车厢、车门等部位,确保车辆车况完好方可入井作业。
9、专职车辆检查员定期严格检查入井车辆车况,并有记录备案。
发现有安全隐患的车辆,及时汇报,隐患不排除,坚决不得入井作业。
10、每辆入井车辆必须配备不小于8kg的合格灭火器和2个故障警示牌。
11、井下行驶车辆,车速最高不得超过20km/h。
12、入井车辆不允许超载运输。
13、入井车辆运输设备、工具或材料时,不应超宽或超高,并将材料固定牢固。
如需超宽或超高运送,应制定安全措施,按规定程序批准后方可实施。
煤矿用防爆柴油机无轨胶轮运输车辆通用安全技术条件煤矿用防爆柴油机无轨胶轮运输车辆通用安全技术条件简介•煤矿是一个危险的工作环境,安全问题必须得到高度重视。
•防爆柴油机无轨胶轮运输车辆是煤矿中常见的运输工具。
•本文将探讨煤矿用防爆柴油机无轨胶轮运输车辆的通用安全技术条件。
安全要求•防爆性能:车辆应具备防爆功能,以防止煤层中的可燃气体引发事故。
•机械稳定性:车辆结构应设计合理,确保稳定性,避免在工作过程中翻车或失控。
•制动系统:车辆应配备可靠的制动系统,确保车辆在紧急情况下能够迅速停车。
•火灾防护:车辆应采用防火材料,避免发生火灾,并具备防火延燃功能。
•紧急疏散:车辆上应设置紧急疏散通道,以便在事故发生时,人员能够快速疏散。
•照明和通信:车辆应配备良好的照明和通信设备,确保在矿井中能够正常工作和通讯。
安全措施1.防爆设计:–使用防爆材料制造车身,减少事故发生的风险。
–配备可靠的防爆设备和防火系统,如燃气探测器、自动灭火装置等。
–定期对防爆设备进行维护和检测,确保其正常运行。
2.机械稳定性:–合理设计车辆结构和重心分布,提高车辆的稳定性。
–定期检查车辆的悬挂系统、转向系统等关键部件,确保其正常工作。
3.制动系统安全:–使用可靠的制动系统,如液压制动系统或电子制动系统。
–定期检查制动器的磨损情况,及时更换磨损的制动片和制动盘。
4.火灾防护:–车辆内部部件和线路应采用防火材料或进行阻燃处理。
–定期清洁车辆内部,防止积尘和杂物引发火灾。
5.紧急疏散:–车辆应设置明显的紧急疏散通道,并进行标识,以方便人员在事故发生时快速疏散。
–定期进行紧急疏散演练,提高人员应急避险能力。
6.照明和通信:–定期检查车辆照明设备,确保其亮度和可靠性。
–配备可靠的通信设备,如对讲机、手机等,以保持与外界的联系。
结论煤矿用防爆柴油机无轨胶轮运输车辆的通用安全技术条件是确保煤矿工作安全的重要保障。
通过防爆设计、保证机械稳定性、可靠的制动系统、火灾防护措施、明显的紧急疏散通道以及良好的照明和通信设备,可以提高煤矿运输车辆的安全性能,降低事故发生的可能性,保护矿工的生命安全。
煤矿用防爆柴油机无轨胶轮运输车辆通用安全技术条件
(一)
煤矿用防爆柴油机无轨胶轮运输车辆通用安全技术条件
概述
•在煤矿行业中,运输车辆是必不可少的设备,而安全性尤为重要。
•防爆柴油机无轨胶轮运输车辆是一种特殊的车辆,需要满足严格的安全要求和技术标准。
防爆柴油机的特点
•防爆柴油机采用特殊材料和工艺制造,具有耐高温、耐腐蚀等特点。
•防爆柴油机具有自动监测和报警功能,能够在发生故障时及时提醒操作人员。
•防爆柴油机采用防爆措施,减少火灾和爆炸的风险。
无轨胶轮的特点
•无轨胶轮具有良好的抗滑性能,能够在煤矿内各种地形条件下稳定行驶。
•无轨胶轮采用特殊材料和结构设计,具有较高的耐磨性和抗压性。
•无轨胶轮的制动系统具有快速响应和稳定性能,保证车辆行驶过程中的安全性。
安全技术条件规定
1.防爆柴油机必须符合国家相关的安全标准和规定,保证其稳定可
靠的运行。
2.无轨胶轮必须具备良好的抗滑性能和可靠的制动系统,避免车辆
在行驶过程中的意外事故。
3.车辆必须配备适用于煤矿环境的防爆电气设备,确保车辆的电气
系统安全可靠。
4.车辆必须配备有效的灭火设备,减少火灾发生的危险性。
5.车辆必须经过严格的质量检测和试验,确保其满足安全要求和技
术标准。
结论
•煤矿用防爆柴油机无轨胶轮运输车辆是煤矿生产中必不可少的设备,其安全性至关重要。
•遵守相关的安全技术条件规定,保证车辆的安全性能,是保障煤矿生产安全的重要举措。
(本文仅供参考,具体规定以相关法律法规和标准为准。
)。
无轨胶轮车安全使用措施一、概况为运送施工所用的支护材料及设备,减轻工人劳动强度,提高生产效率,我队在3302工作面采用胶轮车进行运输,为了保证安全,特制定本安全技术措施。
二、使用地点:3302运输顺槽及切眼导硐三、使用目的:运送支护材料及其他各种物料;四、使用安全技术措施(一)、一般要求1、胶轮车司机必须经过技术培训,考试合格,持证上岗。
2、胶轮车司机必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准,并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
3、胶轮车司机必须熟悉各种车辆行使路线范围、巷道参数、支护形式,掌握各种安全标志和信号的有关规定。
4、胶轮车司机必须甲烷便携仪;当瓦斯浓度超标时,应立即熄火停机,查明原因;确保瓦斯浓度不超限,方可开车运行。
5、胶轮车必须配齐消防装置,并确保消防装置安全、可靠。
(二)、机车操作启动前的检查:1、外观检查:查看机壳、轮胎等有无损坏。
2、消焰器清洁检查,清理现有的消焰器或者更换消焰器。
3、发动机油位检查,用油尺查油位。
如油位低,可补入合格的油到油尺标志位。
4、通过高、低位可视窗检查液压油位。
5、通过油尺检查传动齿轮箱油位。
6、通过油量表检查油箱油位。
7、通过高、低位可视窗检查机器冷却水位;如需要,则加入清洁水到高位可视窗的中间位。
8、清理空气过滤器中积存的灰尘,必要时,则更换之。
9、检查瓦斯便携仪和灭火器材是否完好有效。
10、检查启动气压表的读数应显示为规定值,如果压力低于此值,需要重新充压。
11、检查轮胎和轮轴螺栓的紧固状况。
12、排气栅栏间的积碳用高压水将其冲洗干净。
13、打开电源总开关,全车充电,观看电流表有无电流显示。
14、开启胶轮车前必须检查消防设备是否齐全、可靠。
启动后的检查:1、旋转起动手柄起动柴油机,起动后三秒内松开手柄,起动后应保持怠速运转一段时间。
2、将方向选择手柄前推或后拉,检查方向指示灯工作情况。
3、检查前进/后退操纵把手是否灵活可靠。
4、观察各油压表显示压力是否符合规定。
无轨运输安全操作规程范文一、安全守则1. 绝不在无轨运输区域内奔跑或玩耍。
2. 所有人员必须遵守规定的通行路线,绝不越过无轨运输区域的防护设施。
3. 不得携带易燃、易爆、有毒的物品进入无轨运输区域。
4. 严禁在无轨运输的运行道路上乱堆放杂物或建筑物。
5. 不得在无轨运输区域内进行追逐或互相推搡等行为。
6. 发现设备、设施有缺陷或异常情况时,应立即向上级领导或相关人员报告。
7. 严禁将手、脚等身体部位伸入无轨运输设备的运行部件内。
8. 不得在无轨运输的设备上进行脱鞋、戴拖鞋等不适宜的行为。
9. 同一无轨运输设备上,不得超员使用。
10. 禁止在无轨运输设备上喧哗、吵闹或使用任何损坏设备的行为。
二、应急措施1. 发现无轨运输设备突然停止运行时,应立即执行停车措施,并向相关人员汇报。
2. 发生突发事件、事故或火灾时,应立即拉响警报,迅速组织人员疏散,并报告相关部门。
3. 在紧急情况下,必须迅速按照应急预案进行处置,切勿盲目行动。
4. 发生人员伤亡时,应立即拨打急救电话,进行紧急救援。
三、设备操作规范1. 在操作无轨运输设备前,必须接受专业培训,并经过合格考核。
2. 操作人员必须穿戴符合规定的工作服装、安全帽、防护眼镜等个人防护装备。
3. 在操作无轨运输设备时,需确保设备的正常工作状态,严禁擅自更改设备的设置参数或进行私自维修。
4. 操作人员应遵守操作流程,不得超速、超载或进行操作违规行为。
5. 操作人员应熟知无轨运输设备的工作原理、操作规程和相关安全知识。
6. 遇到紧急情况或设备故障时,操作人员应立即停止设备运行,并报告相关部门。
四、设备维护与检修1. 设备维护和检修必须由专业人员进行,不得擅自进行维修或更换设备零部件。
2. 维护人员必须按照规定的维护标准和流程进行设备的保养和检修。
3. 维护和检修过程中,必须切断设备的电源,并进行有效的停机锁定。
4. 维护和检修后,必须经过专业人员的验收合格才能恢复设备的正常使用。
无轨胶轮车运输专项安全技术措施1.车辆行驶安全控制系统:为了确保无轨胶轮车的行驶安全,需要安装行驶安全控制系统。
这个系统可以监测车辆的速度、加速度和制动状态等,一旦发现异常,可以自动进行减速或制动来避免事故的发生。
2.制动系统:无轨胶轮车的制动系统是确保车辆安全的关键。
传统的制动系统使用摩擦制动,通过摩擦力来减慢车辆的速度。
而现代的无轨胶轮车往往采用电动制动系统,可以更精确地控制车辆的制动力度,提高制动安全性。
3.火灾预防系统:为了预防无轨胶轮车发生火灾,并及时控制火源,需要在车辆内部和车身上安装火灾预防系统。
这个系统可以通过烟雾报警器、火灾探测器和自动灭火器等设备来检测和控制火源,并及时通知车辆驾驶员和乘客撤离车辆。
4.紧急制动系统:在紧急情况下,无轨胶轮车需要能够迅速停车来避免事故的发生。
为了满足这个要求,可以在车辆上安装紧急制动系统,通过一键式操作来激活紧急制动。
这个系统可以立即进入最大制动状态,确保车辆快速停车。
5.车辆稳定控制系统:无轨胶轮车在高速行驶时容易出现侧滑和翻车等问题,为了保证车辆行驶的稳定性,需要安装车辆稳定控制系统。
这个系统可以通过传感器和控制器来监测车辆的侧倾情况,并通过调整车轮转速和转向角度等来实现车辆的稳定。
6.车辆冗余系统:为了提高无轨胶轮车的安全性,可以在车辆的关键系统上采用冗余设计。
例如,可以安装多个制动系统、电动系统和控制系统等,以确保即使一个系统出现故障,其他系统仍然可以正常运行,保障车辆的安全性。
7.安全培训和演练:无轨胶轮车的驾驶员和维护人员需要接受专业的培训,并定期进行安全演练。
这些培训和演练可以提高驾驶员和维护人员的应急处理能力,提高他们在紧急情况下的决策能力和操作技能,以确保车辆的安全运营。
综上所述,无轨胶轮车的专项安全技术措施包括车辆行驶安全控制系统、制动系统、火灾预防系统、紧急制动系统、车辆稳定控制系统、车辆冗余系统以及安全培训和演练等。
通过采取这些技术措施,可以保障无轨胶轮车的安全运输。
编号:AQ-JS-03459
( 安全技术)
单位:_____________________
审批:_____________________
日期:_____________________
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厂内无轨车辆运输安全技术Safety technology of trackless vehicle transportation in factory
厂内无轨车辆运输安全技术
使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科
学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。
一、厂内道的安全要求
1.厂内道路的平面布置、宽度、路面、坡度等应适应工厂生产、运输、防震、防尘等要求。
有利于搬运、装卸机械化和工厂发展的需要。
2.道路设计应遵照《工矿道路设计规范》等有关规定进行。
3.路面宽度和纵坡应满足表1的要求。
道路分类
主要道路
次要道路
辅助道路
厂房引道
路面
宽度
(m)汽车
大型厂7~9
6~7 3.5~6 与车间大门宽度相适应中型厂6~8 3.5~6 3.5
小型厂6
3.5
3
最大
纵坡
(%)
汽车
平原地区
6
8~9
8~10
8~11
山区
8
蓄电池搬运车
4
5
表1厂内道路的宽度和坡度
注:计算车速为:汽车15km/h,蓄电池搬运车8km/h。
4.车辆所需的最小转弯半径如表2所示。
简图
车辆类型
最小转弯半径R
40~60t平板车
15~18
15~25t平板车
12~15
汽车带一辆挂车
9~12
二轴载重汽车
8~9
三轮汽车、电瓶车
3~4
表2车辆最小转弯半径(m)
5.跨越道路上空架设管线或其他构筑物距路面的最小净高不得小于5m,现有低于5m的管线和其他构筑物在改、扩建时应予以解决。
6.道路交叉路口处,应保证车辆驾驶员有足够的视野,在视野范围内,不应有阻碍视线的障碍物。
7.厂内道路的交叉路口,高峰时间每小时机动车流量超过200辆,或者交通量比较繁忙而视线条件达不到规定要求,均应有人指挥和设置信号灯。
8.为了便于排水,停车场一般采用5~10‰的坡度。
停车场布置和尺寸参考表3。
表略
表3停车场尺寸图表(m)
9.车间内行车通道应根据运件尺寸、车辆宽度和通行的频繁程度而定,一般应满足:双行通道宽度不应小于两台最宽车辆宽度之和再加0.9m,单行通道不小于最宽度另加0.6m。
二、厂内行车的安全要求。
1.汽车、叉车等一切无轨运行车辆都必须符合技术规范要求,性能良好。
起动器、操纵机构、制动器、音响、灯光信号等必须齐备并灵敏可靠。
汽车的挂车要有灵敏可靠的制动器和完好的尾灯。
2.汽车在厂区行驶速度不得超过15km/h,在车间内部、出入大门或倒车速度不得超过3km/h。
叉车在厂区行驶速度不得超过
5km/h,在车间内部,出入大门或车速度不得超过3km/h;电瓶车、其他机动小车在厂区内行驶速度不得超过10km/h,在车间内行驶速度不超过3km/h。
3.叉车行驶中,车铲距离地面不得低于300毫米,也不得高于500mm,叉车货叉应升离地面200~300mm。
4.汽车同方向行驶,前后两车应保持5~20m的间距;叉车前后应保持1.5m的距离。
5.凡是货叉能够举过头顶的叉车或是在高空物体可能掉落的危险场所工作的叉车,都应该配置保护头顶的安全架。
6.机动车装载时,载货宽度左右各不得超出车厢200mm,高度从地面算起不得超过4m,长度前后共不得超过车身2m,超出部
分不得触地。
7.装卸时,汽车与堆放物距离,一般不得小于2m,与滚动物品距离不得小于3m。
多辆汽车同时进行装卸时,汽车之间的距离:直线停放时前后车距不得小于2m,并列停放时,两车侧板之距不得小于1.5m。
8.汽车行驶时,随车装卸人员应坐在安全位置上,严禁坐在车厢侧板或驾驶室顶上,也不得站在踏板上,不准坐在驾驶室与货物之间,以防在紧急刹车时被挤伤。
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