第三方物流的运作模式.

第三方物流五种模式【IT168 信息化】在1989年之前，第三方物流这个概念还没有在加拿大出现。

那个时候，我们看到的只是制造企业里的材料部，运输部，配送部以及各种运输公司，仓储公司，货运代理和报关行。

它们所从事的是单一的仓储运输职能。

然而在最近的二十几年里，这些企业借助于先进的信息技术，广泛的横纵联合，很多都脱胎换骨逐渐成为为客户提供增值服务的第三方物流公司。

加拿大的第三方物流公司大都起源于五种形式，各自经历了不同的发展历程，形成了独有的强项，以不同的方式服务于不同的客户。

这五种模式是：企业内部物流模式；配送模式；运输企业模式；货运代理和报关行模式，以及冷冻仓储模式。

1. 企业内部物流模式大企业通常都设有材料部，运输部，配送部或物流部，负责企业原材料采购和成品交付的运输，以及原材料，半成品，成品的库存管理。

有些企业可能拥有自己的车队，有些企业则使用独立的运输公司。

当现代物流管理理论刚刚出现在舞台时，这些企业就给予充分关注。

随着信息技术的发展，它们建立了发达的配送网络和信息系统，以远远高于行业水平的配送速度，成为行业的物流先锋。

这些企业看到自己的物流优势，於是将其物流部与母公司分割，成为一个独立的第三方物流公司。

位於多伦多的 Progistix-Solution Inc. 就是一个典型的例子。

它是加拿大的几个最大的第三方物流公司之一。

它的前身是贝尔加拿大公司的物流部，负责贝尔零配件的配送，通过与加东，加中，加西三个快递公司的伙伴关系，将它们纳入自己的信息网络，贝尔保证它的现场技术服务人员在电话下订单后的三十分钟内收到所需要的零配件。

贝尔意识到将自己的物流专长服务于其它公司的潜能，於是在1995 年将其物流部分割出来，成立了Progistix-Solution Inc.，提供客户最快速反应的零件配送。

施乐加拿大公司就是其客户之一。

2. 配送模式配送模式的企业其实最早起源于运输公司，但由於引入了物流管理的理论，所以较早蜕出其初期的运输外壳，进化成为一个提供配送服务的物流管理公司。

第三方物流的运作模式引言随着电商行业的快速发展，物流成为了电商平台运作的重要环节。

为了提高物流效率和降低成本，越来越多的电商平台开始选择第三方物流服务。

本文将介绍第三方物流的运作模式，包括其定义、特点、优势和发展趋势等内容。

1. 定义第三方物流是指企业将物流业务委托给专业的物流服务提供商进行管理和操作。

它是在传统物流基础上发展起来的一种新型物流模式，通过委托第三方物流公司来进行物流管理，以便提高物流效率和减少物流成本。

2. 特点第三方物流具有以下特点：2.1. 专业化服务第三方物流公司拥有专业的物流团队和设备，可以提供全方位的物流服务，包括货物的运输、仓储管理、配送等环节。

相比之下，自营物流往往只能提供简单的物流服务，无法满足复杂的物流需求。

2.2. 灵活性和可扩展性第三方物流公司通常拥有多个分支机构和仓储中心，在全国范围内可以提供灵活的物流服务。

而且，随着业务的扩大，第三方物流公司可以很容易地增加更多的车辆和仓库来应对日益增长的物流需求。

2.3. 信息化管理第三方物流公司采用先进的物流管理系统，可以实时监控货物的位置和运输状态，提供准确的物流信息，方便客户进行货物的跟踪和查询。

这样可以提高货物追踪的效率，减少货物丢失和损坏的风险。

3. 优势选择第三方物流有以下优势：3.1. 降低成本与自营物流相比，委托第三方物流公司可以大幅降低企业运营成本。

第三方物流公司拥有规模化的操作和资源优势，可以通过整合运力和优化运输路线来降低运输成本。

3.2. 提高效率第三方物流公司通过精细化的管理和信息化系统的支持，可以提高物流效率。

例如，他们可以使用智能化的仓储系统来优化库存管理，从而减少了物流周期和订单处理时间。

3.3. 减少风险委托第三方物流公司可以减少企业自身的风险。

第三方物流公司通常会提供货物保险和资金担保等服务，以确保货物的安全和顺利交付。

此外，他们还可以提供有针对性的物流解决方案，帮助企业降低物流风险。

第三方物流企业运作模式1 第三方物流企业客户关系管理现状分析随着我国经济的迅速发展，物流业也从传统模式向现代物流模式转变，第三方物流在我国逐步兴起并发展起来。

但是我国的第三方物流企业大部份是从传统物流企业转型而来，企业的总体规模较小，在管理模式、经营理念等方面都与国际大型第三方物流企业存在较大差距，特别在客户关系管理方面仍存在较多问题，具体表现在以下几个方面：1.1 无法满足经济发展的需要我国经济正处于飞速发展时期，特别是电子商务行业的发展，在物流服务质量和供应链管理等环节都对第三方物流企业提出了较高的要求。

但是我国大部份第三方物流企业仍然在延续传统的物流运作模式，在物流业务上也大多以运输和仓储等基础性业务为主，在诸如配送、包装、电子信息数据等环节都非常薄弱，无法为企业客户提供专业化的物流服务。

1.2 第三方物流企业整体管理水平较低，物流专业人材匮乏第三方物流行业属于新兴行业，对现代化的管理方式和电子信息系统的依赖程度较高。

我国在物流专业方面的人材培养起步较晚，惟独最近几年才开始在本科和高职院校开设物流管理等相关专业，而第三方物流企业对人材素质的培养也缺乏重视，这就造成我国第三方物流企业在物流专业人材方面严重匮乏。

特别在客户关系管理和服务意识等方面，第三方物流企业较少对员工进行专业化的培训，加之大部份企业在人力资源方面投入不够，薪酬待遇普遍偏低，员工的流失率非常高。

因此，不少第三方物流企业无法形成良好的企业客户关系管理团队，确立良好的客户服务意识。

1.3 不少第三方物流企业未建立客户关系管理绩效评价体系第三方物流企业的发展核心就是为客户提供良好的服务，因此需要对客户关系进行有效的管理，及时发现在客户关系管理中存在的问题并进行优化，最终维护好老顾客，不断挖掘潜在新客户，为企业的持续健康发展提供保障。

目前我国不少第三方物流企业缺乏对客户关系的有效管理机制无，法对客户关系管理的工作绩效进行有效考评，严重制约了企业的长久发展。

第三方物流发展战略与运作模式一、我国第三方物流企业可行的几种主要运作模式整合现有物流资源，建立“非资产型"的第三方物流企业模式一方面，从我国目前的第三方物流企业的状况看，由于部分投资者缺乏足够的资金用于全新的基于资产的第三方物流企业的构建，迫使他们必须采用“非资产型”的第三方物流形式；另一方面，我国传统的运输部门、企业和商储公司作为物流行业的主力占据着我国物流的主要社会资源，他们有优越的仓库、站场设施，有自己的运输搬运设施、铁路专用线和自己的客户网,但从全国范围来看,这些物流资源利用率不高，浪费严重。

因此从实际情况入手，整合现有物流资源，建立“非资产型”的第三方物流企业，一方面可以充分利用社会既有物流资源优势实现资源共享，另一方面避免了组织机构的臃肿庞大。

以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式目前我国企业对第三方物流服务的需求层次还比较低,主要仍集中在对基本常规项目的需求上。

生产企业外包的服务第一是干线运输，第二是市内配送，第三是储存保管。

商业企业需求的服务第一是市内配送，第二是储存保管，其次是干线运输.这表明生产企业和商业企业对物流服务内容的侧重点有所不同。

企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少。

因此,我国的物流企业在推进第三方物流服务时，要充分考虑到企业的现实需求，从基本的服务功能入手，从简单的服务开始，在不断巩固自身提供常规服务的能力的前提下扩展延伸服务.一开始就定位在高级形态的第三方物流运作上并不现实。

不应一味追求时髦的理念与模式，舍本逐末，放弃对常规服务质量的重视。

第三方物流供应商应该从区域客户的需求出发，根据企业的实际情况,首先从提供基础物流服务开始，展示他们有能力把这些服务做得最好,随后才开始提供高附加值的服务。

从而逐步实现物流环节的系统化和标准化,为客户提供全方位的物流服务。

电子商务与第三方物流的有机整合模式电子商务作为21世纪主要商业运作模式，为第三方物流提供了广阔的发展空间，同时，第三方物流的发展又为电子商务的实现提供了现实保障，与电子商务整合，将成为第三方物流主要运作模式之一。

第三方物流企业运作模式探讨摘要：随着现代物流在我国的发展，第三方物流的作用越来越被重视，虽然我国目前已出现了许多从事物流的企业，但是组织方式的科学性，各环节的衔接和协作的规范性，服务功能的多样性和服务质量都有所欠缺，值得进一步探讨和实践运作模式是第三方物流企业为实现物流服务定位而建立的一整套运作体系。

适合的运作模式对于第三方物流企业获得稳定的客户群体,在激烈的市场竞争中生存和发展有着重要的意义。

文章分析了运作模式的定义和特征,提出了运作模式的构成要素,并对运作模式的构建提出了建议和思路。

第三方物流企业是指独立于供方与需方以外的专业物流企业,它通过与客户的合作为其提供专业化的物流服务。

近年来,随着我国国民经济的快速发展,第三方物流业也得到了迅猛发展,特别是入世后,我国物流市场的对外开放程度不断深入,使得国外物流巨头纷纷加快市场进入和扩张步伐,通过多种方式抢滩物流市场的战略高地。

外资的进入对国内的第三方物流企业来说,既是压力又是动力。

由于成长背景不同,国内各物流企业的专长与实力有很大差别,少数物流企业的佼佼者通过一系列的重组、并购等方式迅速壮大起来,并根据自己的市场战略定位逐步建立了相对成熟的运作模式,形成了自己的核心能力和服务产品,成长为特定领域的主流企业。

但是,由于我国的第三方物流业毕竟还处在传统物流向现代物流的转换过程中,大多数的物流企业仍然是规模小,管理差,服务水平低,自身战略定位不明确,对运作模式的建设不够重视;结果导致各物流企业提供的物流服务同质化现象严重,企业之间盲目竞争,物流市场秩序混乱。

由于物流服务过程的复杂性、服务对象的多样性、服务领域的广泛性以及服务技术的高端性,使得各物流企业必须要有明确的目标市场,有适合的服务对象和服务内容,彼此之间既有分工协作又有相互竞争,才能共同形成理性、健康的物流市场。

随着国外物流巨头的进入和国内少数大型物流企业的崛起,我国物流市场的竞争必然是日趋激烈,因此,对于绝大多数物流企业来说,明确市场定位并逐渐建立起自己独特的物流运作模式,从而获得稳定的客户群体,才能在日趋激烈的市场竞争中生存和发展。

第三方物流的运作模式1.原则：1.1.货物的所有权属总公司, 仓储和配送委托第三方进行。

1.2.总公司在当地设立异地帐户，委托银行定向划款, 货款直接回笼总公司。

1.3.总公司与分公司和办事处之间涉及物流业务的内部协调和沟通由物流小组全权负责。

2.适用范围：2.1.各办事处2.2.条件成熟必须改制的分公司。

3.名词解释3.1.二级配送中心：即总公司设在当地的仓库，库内货物属总公司，由物流中心或第三方物流公司管理，总公司相关部门授权当地办事外全权处理进货、出货、盘点、监控等作业。

3.2.配送中心：即包括深圳、上海、北京和天津外运仓库在内的配送单位4.工作分工：4.1.第三方物流小组：负责制定流程、与物流公司和金融机构签署协议、对办事处业务流程及具体操作进行培训和指导等工作。

4.2.办事处及分公司商务：负责进货申请、制作调拨申请单、订单受理、制作销售发货单、到货及发货确认等工作；4.4.办事外及分公司财务：负责货款到帐确认、销售发货单审批等工作；4.4.物流中心：负责二级配送中心到货信息发布、到货入库手续监控等工作，协助各办事处解决物流问题。

5.说明：经过在西安、太原、贵阳、长春等办事处的实践，我们将第三方物流的运作流程归纳为以下两种基本模式：模式一适用于业务量及市场覆盖面较小的地区，当地办事处只设商务，不设财务,业务中心在其上级分公司；模式二适用于业务量及市场较大的地区，当地办事处设商务和财务,业务中心在办事处。

6.模式一：贵阳（昆明）模式：贵阳办事处属昆明分公司管理，由于当地的市场较小，作业流程的中心设在昆明分公司。

6.1. 进货流程：6.1.1.办事处商务根据库存情况和销售预测，向分公司商务提出书面进货申请；6.1.2.分公司商务在“进销存”系统中制作《进货申请单》；6.1.3.总公司商务审核，填制《调拨通知单》，配送中心按单备货、出货、运输；6.1.4.物流中心制作《到货通知单》，通知二级配送中心到货情况；6.1.5.二级配送中心登录总部进销存系统下传数据，根据《到货通知单》信息查询、核对、接收货物，在系统中办理入仓手续；6.1.6.如果实际收货与到货信息不符，二级配送中心应及时与物流中心联系，确认实际到货情况，根据物流中心的处理意见作相应处理；6.1.7.二级配送中心按规定制作《收货日报》、《库存日报》报告给办事处商务；6.1.8.办事处商务根据总部商务提供的调拔信息,核对实际收货情况,发现异常应与物流中心及总部商务联系解决.6.2. 出货流程：6.2.1.办事处的客户向当地办事处提出购货申请；6.2.2.办事处商务向分公司商务下达采购订单，并要求客户付款；6.2.3.分公司商务登录总部服务器,在“进销存”系统中制作《销售发货通知单》；6.2.4.分公司财务确认货款到帐后，登录总部服务器,在“进销存”系统中审批《销售发货通知单》；6.2.5.二级配送中心登录总部服务器下传数据，根据《发货通知单》确认可以发货，开始安排分拣、扫描、包装和运输工作。

论第三方物流的运作模式随着电子商务的迅速发展，物流服务作为电商的重要组成部分，已经成为电商发展中的瓶颈之一。

为了满足企业、商家和消费者对物流服务品质的需求，第三方物流行业应运而生。

所谓第三方物流，是指一个独立的专业物流服务提供商，为需要物流配送服务的企业或个人提供从仓储、运输到配送等一条龙的物流服务，有效降低物流和配送成本，提高配送的质量和效率。

本文将探讨第三方物流的运作模式。

1. 门到门式物流运作模式这种模式下，第三方物流服务提供商从客户处接收货物，通过统一管控资源的方式，运用流程引擎和物流信息的支撑，对全流程进行管控，最终按照承诺的时间送到客户所在地。

它强调的是全程跟踪，使得物流过程透明化，节约了客户的时间和成本。

2. 点到点式物流运作模式第三方物流服务提供商所承接的运输任务是类似于公路运输或配送业务这类线性运输的任务，它利用专业的运输设备，从始发地接货，沿途经过转运站点，按照计划进行装车、卸货等工作，最终把货物送到目的地，完成任务。

这种模式下，物流服务商以卡车、轮船等作为运输工具，执行点对点的货物运输任务。

其特点是覆盖范围广泛，承接区域宽广，高效、低成本。

3. 仓配一体化运作模式仓配一体化模式是指第三方物流服务提供商不仅提供仓储服务，还提供配送服务，仓库和配送中心设在一起，实现了仓储与配送的快速连锁，保证了货物的及时配送。

在这种模式下，仓储和配送实现了无缝对接，使得物流成本和客户原始预算精准对接，更为准确地呈现出物流服务成本的细节，提高物流管理的透明度和客户满意度。

4. 智能化物流运作模式此模式是采用大数据、物联网、云计算、无人机及人工智能等现代高科技技术，提高物流物流服务的智能化水平，大力发展以信息技术为基础的物流创新。

在此模式下，物流企业将大力发展物流信息化，通过物流ERP系统进行物流产业链的协同管理，利用物联网实现对物流仓库、货物、车辆等设备的智能化管理，借助云计算技术加强对物流数据的存储、处理与应用，以及通过人工智能技术实现物流业务自动化。

第三方物流运作的三种模式一、传统外包型物流运作模式简单普通的物流运作模式是第三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。

企业外包物流业务和物流信息化，降低了库存，甚至达到“零库存”，节约物流成本，同时可精简部门，集中资金、设备于核心业务，提高企业竞争力。

第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系，保证了自己稳定的业务量，避免了设备闲置。

这种模式以生产商或经销商为中心，第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练，管理过程简单。

定单由产销双方完成，第三方物流只完成承包服务，不介入企业的生产和销售计划。

目前我国大多数物流业务就是这种模式，实际上这种方式比传统的运输、仓储业并没有走多远。

这种方式以生产商或经销商为中心，第三方物流之间缺少协作，没有实现资源更大范围的优化。

这种模式最大的缺陷是生产企业与销售企业以及与第三方物流之间缺少沟通的信息平台，会造成生产的盲目和运力的浪费或不足，以及库存结构的不合理。

而且就统计，目前物流市场以分包为主，总代理比例较少，难以形成规模效应。

二、战略联盟型物流运作模式第二种就是第三方物流包括运输、仓储、经营者等以契约形式结成战略联盟，内部信息共享和信息交流，相互间协作，形成第三方物流网络系统，联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者，理论上联盟规模越大，可获得的总体效益越大。

信息处理这一块，可以共同租用某信息经营商的信息平台，由信息经营商负责收集处理信息，也可连接联盟内部各成员的共享数据库(技术上已可实现)实现信息共享和信息沟通。

目前我国的一些电子商务网站普遍采用这种模式。

这种模式比起第一种有两方面改善：首先系统中加入了平台，实现了信息共享和信息交流，各单项实体以信息为指导制定运营计划，在联盟内部优化资源。

同时信息平台可作为交易系统，完成产销双方的定单和对第三方物流服务的预定购买。

其次，联盟内部各实体实行协作，某些票据联盟内部通用，可减少中间手续，提高效率，使得供应链衔接更顺畅。

第三方物流模式的运作方式关系表一、引言第三方物流是指由独立于买方和卖方之外的专业物流企业提供的物流服务。

它通过整合资源和优化供应链，帮助企业降低成本、提高效率，从而在市场竞争中取得优势。

在本文中，我们将探讨第三方物流模式的运作方式关系表，并根据其特点和优势进行分析。

二、第三方物流模式的运作方式1. 客户需求分析：第三方物流企业首先需要了解客户的需求和要求，包括订单量、发货频率、配送时效等。

2. 供应链整合：第三方物流企业会通过整合供应链资源，包括货物储存、运输、配送等环节，以降低成本，提高效率。

3. 信息管理：第三方物流企业需要建立信息管理系统，保证信息的准确传递和处理，确保货物能够准时、安全地到达目的地。

4. 运输方式选择：根据客户的需求和货物的特点，选择合适的运输方式，包括陆运、海运、空运等。

5. 仓储管理：第三方物流企业需要建立有效的仓储管理系统，确保货物能够安全存储，并在需要时能够准确快速地发货。

6. 风险控制：第三方物流企业需要建立风险控制机制，包括货物丢失、损坏、延误等情况的处理方式，以提高客户满意度。

7. 服务评估：第三方物流企业需要定期对自身的服务进行评估和改进，以不断提高服务质量，满足客户的需求。

三、第三方物流模式的关系表1. 供应商与第三方物流企业：供应商通过与第三方物流企业合作，能够减少仓储成本和运输成本，缩短供应链周期，提高竞争力。

2. 第三方物流企业与客户：第三方物流企业能够根据客户的需求，为其提供定制化的物流解决方案，提高客户满意度，增强客户忠诚度。

3. 第三方物流企业与运输公司：第三方物流企业与运输公司的合作关系直接影响货物的运输效率和成本，通过合理选择运输公司，能够降低运输成本，提高效率。

4. 第三方物流企业与政府部门：第三方物流企业需要遵守政府相关规定和法律，保证物流活动的合法合规，同时可以通过合作获取政策支持和优惠政策。

四、个人观点和理解在我看来，第三方物流模式的运作方式关系表非常重要，它决定了物流活动的效率和成本，直接影响企业的竞争力。

第三方物流运作模式在过去的几年内，第三方物流的发展引起了世界范围内的广泛关注，在西方发达国家，将部门或全部的物流服务外包给第三方物流企业已成为普遍的趋势。

但是在中国，第三方物流还处于起步阶段，跨国企业的进入以及中国本土企业第三方物流意识的加强都预示着中国的第三方物流有着广阔的发展前景，据美智咨询公司在2004年度的报告，中国的第三方物流市场规模年增长率保持在20%以上。

社会上几乎在一夜之间冒出了许许多多的“物流“公司，这些挂名的"物流"良莠不齐，以至于人们对究竟什么是第三方物流企业常常感到"困惑"，经常将第三方物流企业传统的运输、仓储企业混为一谈，因此作者认为有必要从产业经济学的角度对第三方物流产业加以界定，不仅是丰富第三方物流理论研究的需要，也是提高公众第三方物流意识的需要。

一、新兴古典经济学对第三方物流形成的阐释20世纪80年代，随着数学的发展，开始出现了新兴古典经济学。

以杨小凯为代表的新兴古典学派的经济学家，将古典经济学中关于分工和专业化的思想进行了重新阐述，将其变成均衡和决策模型来解释例如市场个数、生产集中程度、个人专业化水平等问题。

在新兴古典经济学的分析框架中，根据分工的程度将经济分为自己自足、局部分工和完全分工三种类型。

笔者在此借助此分析框架来解释第三方物流产业形成情况：（一）第一阶段：自营物流首先对应"自给自足"的第一个阶段，生产企业自营物流，即自己组织生产自己负责规划并实施物流活动。

这一阶段的特点是没有物流公司，企业在消费物流服务方面和市场的交易次数为零，也就不存在物流交易费用。

（二）第二阶段：分别外包给传统的运输、仓储企业其次对应"局部分工"的第二阶段，生产企业自己规划并管理物流活动，同时借助传统的运输、仓储企业来具体实施本企业的物流活动，譬如某一阶段需要运输就和运输公司交易，某一个阶段需要额外的仓储能力就和一个专业的仓储公司交易，这一阶段生产企业并没有将物流活动完全外包出去，所以我们认为其具有"局部分工"的特性。

简述我国第三方物流的模式
我国第三方物流的模式可以分为以下几种：
1. 仓储式第三方物流模式：以仓储服务为主，包括仓储、管理、配送等一系列服务。

代表企业有菜鸟网络、申通快递等。

2. 运输式第三方物流模式：以运输服务为主，主要包括长途运输、跨境运输、公路运输等。

代表企业有韵达快递、中铁物流等。

3. 供应链管理式第三方物流模式：以供应链管理为核心，包括采购、库存管理、生产管理、配送等一系列服务。

代表企业有顺丰供应链、德邦物流等。

4. 电商物流模式：提供与电商相关的一系列物流服务，如拣货、打包、配送等，代表企业有京东物流、苏宁物流等。

除了以上四种模式外，还有一些综合型第三方物流企业，可以提供多种物流服务，如中外运、圆通速递等。