压裂基础培训
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压裂队安全培训计划一、安全培训的目的及重要性1. 安全培训的目的(1)提高员工安全意识,加强对安全风险的认识;(2)确保员工熟知安全操作规程,正确操作设备和工具;(3)加强应急处理能力,提高应对突发事故的能力;(4)降低事故发生的概率,保障员工的人身安全和生产设备的完好。
2. 安全培训的重要性(1)安全培训是法律法规的要求,也是企业的责任;(2)安全培训是减少事故和保障企业长期稳定运转的必要措施;(3)安全培训可提高员工的工作效率和生产质量;(4)安全培训可以促进企业文化的建设,树立企业的形象和信誉。
二、安全培训计划的内容1. 基础安全知识培训(1)安全意识教育:传达安全意识的重要性,提高员工对安全的重视程度;(2)法律法规知识:员工需要了解相关法律法规,包括责任、处罚和保障措施;(3)安全标识标牌:详细介绍安全标识标牌的含义和作用,确保员工能够正确识别和理解;(4)安全管理制度:介绍企业的安全管理制度和流程,使员工熟知规章制度。
2. 设备操作安全培训(1)压裂设备操作规程:讲解压裂设备的安全操作规程,包括设备的启动、停机和紧急处理;(2)设备维护保养:教育员工掌握设备的日常维护和保养,确保设备的正常运转;(3)紧急故障处理:培训员工能够应对设备故障的紧急措施和应急处置。
3. 突发事件应急处理培训(1)事故防范意识培训:传达对预防事故的重视和防范措施;(2)应急演练:组织员工进行各类突发事件的应急演练,提高员工的危机应对能力;(3)逃生自救技能:培训员工掌握逃生自救的技能和方法,确保发生事故时员工能够及时、有效地自救。
4. 个人防护用品使用培训(1)安全防护用品的选择和使用:教育员工了解不同作业环境下的安全防护用品的选择和使用方法;(2)个人防护用品的维护和更换:培训员工掌握个人防护用品的维护方法和更换周期;(3)个人防护用品的标识:详细介绍个人防护用品的标识和使用说明。
三、培训方式及流程1. 培训方式(1)理论教育:组织专业人员开展理论教育,包括课堂授课、讲解和互动交流;(2)实际演练:设置模拟练习场地,让员工进行实际操作演练,模拟不同场景下的应急处理;(3)在线培训:利用信息化平台,进行在线培训,灵活安排时间和地点进行培训。
压裂基础知识一、水力压裂原理(一)基本原理水力压裂是利用地面高压泵组,将高粘液体以大大超过地层吸收能力的排量注入井中,在井底憋起高压,当此压力大于井壁附近的地应力和地层岩石抗张强度时,便在井底附近地层产生裂缝;继续注入带有支撑剂的携砂液,裂缝向前延伸并填以支撑剂,关井后裂缝闭合在支撑剂上,从而在井底附近地层内形成具有一定几何尺寸和高导流能力的填砂裂缝,使井达到增产增注的目的。
(二)增产原理1、形成的填砂裂缝的导流能力比原地层系数大得多,可大几倍到几十倍,大大增加了地层到井筒的连通能力;2、由原来渗流阻力大的径向流渗流方式转变为单向流渗流方式,增大了渗流截面,减小了渗流阻力;3、可能沟通独立的透镜体或天然裂缝系统,增加新的油源;4、裂缝穿透井底附近地层的污染堵塞带,解除堵塞,因而可以显著增加产量。
二、压裂材料(一)压裂液在压裂过程中注入的液体统称为压裂液,根据压裂过程中注入井内的压裂液在不同施工阶段所起的作用不同,可把压裂液分为前置液、携砂液、顶替液三种。
1、根据作用不同分类前置液:它的作用是破裂地层并造成一定几何尺寸的裂缝,以便后面的携砂液进人在温度较高的地层里,它还可起一定的降温作用。
有时为了提高前置液的工作效率,在前置液中还加入一定量的细砂(粒径100-140目,砂比10%左右)以堵塞地层中的微隙,减少液体的滤失。
携砂液:它起到将支撑剂带入裂缝中并将支撑剂填在裂缝内预定位置上的作用。
在压裂液的总量中,这部分比例很大。
携砂液和其他压裂液一样,有造缝及冷却地层的作用。
携砂液由于需要携带密度很高的支撑剂,必须使用交联的压裂液(如冻胶等)。
顶替液:顶替液是在加砂程序结束后,用来将携砂液全部替人裂缝中,以提高携砂液的效率和防止井筒沉砂。
2、根据类型不同分类根据压裂液类型不同,可以将压裂液分为水基压裂液、油基压裂液、泡沫压裂液等。
(1)水基压裂液:水基压裂液是用水溶胀性聚合物(称为成胶剂)经交链剂(又叫交联剂)交链后形成的冻胶。
压裂基础知识(1)压裂讲座第一节压裂设备1.压裂车:压裂车是压裂的主要设备,它的作用是向井内注入高压、大排量的压裂液,将地层压开,把支撑剂挤入裂缝。
压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成。
压裂泵是压裂车的工作主机。
现场施工对压裂车的技术性能要求很高,压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。
2.混砂车:混砂车的作用是按一定的比例和程序混砂,并把混砂液供给压裂车。
它的结构主要由传动、供液和输砂系统三部分组成。
3.平衡车:平衡车的作用是保持封隔器上下的压差在一定的范围内,保护封隔器和套管。
另外,当施工中出现砂堵、砂卡等事故时,平衡车还可以立即进行反洗或反压井,排除故障。
4.仪表车:仪表车的作用是在压裂施工远距离遥控压裂车和混砂车,采集和显示施工参数,进行实时数据采集、施工监测及裂缝模拟并对施工的全过程进行分析。
5.管汇车:管汇车的作用是运输管汇,如;高压三通、四通、单流阀、控制阀等。
第二节压裂施工基本程序1.循环:将压裂液由液罐车打到压裂车再返回液罐车。
循环路线是液罐车-混砂车-压裂泵-高压管汇-液罐车,旨在检查压裂泵上水情况以及管线连接情况。
循环时要逐车逐档进行,以出口排液正常为合格。
2.试压:关死井口总闸,对地面高压管线、井口、连接丝扣、油壬等憋压30-40Mpa,保持2-3min不刺不漏为合格。
3.试挤:试压合格后,打开总闸门,用1-2台压裂车将试剂液挤入油层,直到压力稳定为止。
目的是检查井下管柱及井下工具是否正常,掌握油水的吸水能力。
4.压裂:在试挤压力和排量稳定后,同时启动全部车辆向井内注入压裂液,使井底压力迅速升高,当井底压力超过地层破裂压力时,地层就会形成裂缝。
5.支撑剂:开始混砂比要小,当判断砂子已进入裂缝,相应提高混砂比。
6.替挤:预计加砂量完全加完后,就立即泵入顶替液,把地面管线及井筒中的携砂液全部顶替到裂缝中去,防止余砂乘积井底形成砂卡。
7.反洗或活动管柱顶替后立即反洗井或活动管柱防止余砂残存在井筒封隔器卡距之内,造成砂卡。
水力压裂工艺培训讲义上接第一部分为赚积分不得已为之,望见谅1、四、压裂工艺2、1、普通压裂工艺利用不压井、不放喷井口装置,将压裂管柱及其配套工具下入井内预定位置,实现不压井、不放喷作业。
当压完第一层(最下一层)后,通过投球器和井口球阀分别投入不同直径的钢球,逐次将滑套憋到已用喷砂器内堵死水眼,打开上部喷砂器通道,然后依次再进行压裂。
当最后一层替挤完后,立即活动管柱,并投入堵塞器,从而实现不压井、不放喷起出油管。
适用于普通射孔完井,一个压裂卡段压裂加砂只形成一个支撑裂缝,是我厂主要采用压裂工艺。
3、2、多裂缝压裂工艺根据被压开油层的吸液启动压力低,吸液量大的特点,压开一个层后,在较低的排量向油层替入高强度水溶(或油溶)转向剂、(蜡球、树脂球)封堵已压开层的射孔炮眼,迫使压裂液转向进入其它层,在替入泵压明显升高,启动其它泵车压裂第二层。
整个过程,压裂加砂—封堵—压裂加砂,在一个压裂卡距中,通过蜡球封堵射孔炮眼,压裂液转向,压裂加砂改造多层。
其工艺特点,在普通射孔完井,达到一井压裂多层,一段压多缝的目的。
用于常规射孔井,分层压裂管柱卡不开的多个性质相近的差油层压裂改造。
4、3、选择性压裂工艺利用油层内不同部位或各油层间吸液能力不同的特点,通过投入暂堵剂将渗透率高、吸液能力强、启动压力低的高含水部位、层或人工裂缝暂时封堵,迫便压裂液分流,从而在其它部位或层内压开新裂缝,达到选择性压裂的目的,暂堵剂是油溶性的,在一定温度条件下,可变软溶于原油中,开井即可解堵。
用于常规射孔井,针对厚油层改造采用的一种压裂工艺。
常用的暂堵剂有石蜡、高压聚乙稀、松香和重晶石粉。
5、4、限流法压裂工艺用于加密井,薄、差油层完井改造。
要求低密度、定位射孔,大排量压裂施工,其原理:当破裂压力较低的油层被压开后,吸液能力增加,其射孔炮眼产生节流压力损失,在排量增加的条件下,套管内压力继续升高,依次压开破压相近的油层,在一定压裂排量下,达到一次压裂加砂处理多个目的层。
第一节压裂设备1.压裂车:压裂车是压裂的主要设备,它的作用是向井内注入高压、大排量的压裂液,将地层压开,把支撑剂挤入裂缝。
压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成。
压裂泵是压裂车的工作主机。
现场施工对压裂车的技术性能要求很高,压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。
2.混砂车:混砂车的作用是按一定的比例和程序混砂,并把混砂液供给压裂车。
它的结构主要由传动、供液和输砂系统三部分组成。
3.平衡车:平衡车的作用是保持封隔器上下的压差在一定的范围内,保护封隔器和套管。
另外,当施工中出现砂堵、砂卡等事故时,平衡车还可以立即进行反洗或反压井,排除故障。
4.仪表车:仪表车的作用是在压裂施工远距离遥控压裂车和混砂车,采集和显示施工参数,进行实时数据采集、施工监测及裂缝模拟并对施工的全过程进行分析。
5.管汇车:管汇车的作用是运输管汇,如;高压三通、四通、单流阀、控制阀等。
第二节压裂施工基本程序1.循环:将压裂液由液罐车打到压裂车再返回液罐车。
循环路线是液罐车-混砂车-压裂泵-高压管汇-液罐车,旨在检查压裂泵上水情况以及管线连接情况。
循环时要逐车逐档进行,以出口排液正常为合格。
2.试压:关死井口总闸,对地面高压管线、井口、连接丝扣、油壬等憋压30-40Mpa,保持2-3min 不刺不漏为合格。
3.试挤:试压合格后,打开总闸门,用1-2台压裂车将试剂液挤入油层,直到压力稳定为止。
目的是检查井下管柱及井下工具是否正常,掌握油水的吸水能力。
4.压裂:在试挤压力和排量稳定后,同时启动全部车辆向井内注入压裂液,使井底压力迅速升高,当井底压力超过地层破裂压力时,地层就会形成裂缝。
5.支撑剂:开始混砂比要小,当判断砂子已进入裂缝,相应提高混砂比。
6.替挤:预计加砂量完全加完后,就立即泵入顶替液,把地面管线及井筒中的携砂液全部顶替到裂缝中去,防止余砂乘积井底形成砂卡。
7.反洗或活动管柱:顶替后立即反洗井或活动管柱防止余砂残存在井筒封隔器卡距之内,造成砂卡。
第⼀一节压裂设备1.压裂⻋车:压裂⻋车是压裂的主要设备,它的作⽤用是向井内注⼊入⾼高压、⼤大排量的压裂液,将地层压开,把⽀支撑剂挤⼊入裂缝。
压裂⻋车主要由运载、动⼒力、传动、泵体等四⼤大件组成。
压裂泵是压裂⻋车的⼯工作主机。
现场施⼯工对压裂⻋车的技术性能要求很⾼高,压裂⻋车必须具有压⼒力⾼高、排量⼤大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。
2.混砂⻋车:混砂⻋车的作⽤用是按⼀一定的⽐比例和程序混砂,并把混砂液供给压裂⻋车。
它的结构主要由传动、供液和输砂系统三部分组成。
3.平衡⻋车:平衡⻋车的作⽤用是保持封隔器上下的压差在⼀一定的范围内,保护封隔器和套管。
另外,当施⼯工中出现砂堵、砂卡等事故时,平衡⻋车还可以⽴立即进⾏行反洗或反压井,排除故障。
4.仪表⻋车:仪表⻋车的作⽤用是在压裂施⼯工远距离遥控压裂⻋车和混砂⻋车,采集和显⽰示施⼯工参数,进⾏行实时数据采集、施⼯工监测及裂缝模拟并对施⼯工的全过程进⾏行分析。
5.管汇⻋车:管汇⻋车的作⽤用是运输管汇,如;⾼高压三通、四通、单流阀、控制阀等。
第⼆二节压裂施⼯工基本程序1.循环:将压裂液由液罐⻋车打到压裂⻋车再返回液罐⻋车。
循环路线是液罐⻋车-混砂⻋车-压裂泵-⾼高压管汇-液罐⻋车,旨在检查压裂泵上⽔水情况以及管线连接情况。
循环时要逐⻋车逐档进⾏行,以出⼝口排液正常为合格。
2.试压:关死井⼝口总闸,对地⾯面⾼高压管线、井⼝口、连接丝扣、油壬等憋压30-40Mpa,保持2-3min不刺不漏为合格。
3.试挤:试压合格后,打开总闸⻔门,⽤用1-2台压裂⻋车将试剂液挤⼊入油层,直到压⼒力稳定为⽌止。
⺫⽬目的是检查井下管柱及井下⼯工具是否正常,掌握油⽔水的吸⽔水能⼒力。
4.压裂:在试挤压⼒力和排量稳定后,同时启动全部⻋车辆向井内注⼊入压裂液,使井底压⼒力迅速升⾼高,当井底压⼒力超过地层破裂压⼒力时,地层就会形成裂缝。
5.⽀支撑剂:开始混砂⽐比要⼩小,当判断砂⼦子已进⼊入裂缝,相应提⾼高混砂⽐比。