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民用航空器适航委任代表和委任单位代表的规定第一章总则第一条目的为及时有效地对民用航空器进行适航管理而委任适航部门以外的人员和单位作为中国民用航空局(以下简称民航局)的代表从事有关适航工作，特制定本规定。
第二条依据本规定依据国务院一九八七年五月四日发布、六月一日施行的《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》制定。
关联法规：第三条适用范围本规定适用于民航局委任航空器适航委任代表和航空器适航委任单位代表(以下简称“委任代表”和“委任单位代表”)。
第四条定义(一)适航部门是指民航局航空器适航司(以下简称适航司)、航空器适航中心、各地区管理局适航处及各航空器审定中心。
(二)委任代表是指民航局委任适航部门以外的、在授权范围内代表民航局从事有关适航工作的专业技术人员。
(三)委任单位代表是指由民航局委任适航部门以外的、在授权范围内代表民航局从事有关适航工作的某些单位或机构。
第五条授权民航局授权适航司负责审查批准委任代表和委任单位代表的工作。
由适航部门对他们从事的有关适航工作进行监督和检查。
第二章委任代表第六条适用范围本章规定了各类委任代表的委任程序、授予的权限和管理规则。
第七条委任代表类别民航局根据工作性质将委任代表分下列各类：(1)工程委任代表;(2)生产检验委任代表;(3)维修监督委任代表;(4)维修人员执照主考委任代表;(5)其他代表。
上述各类委任代表根据需要可设置不同的专业。
第八条委任代表条件(一)工程委任代表和生产检验委任代表必须：(1)熟悉并能公正地执行有关的中国民用航空规章;(2)具有正确的判断能力及认真负责的工作态度;(3)工程委任代表具有大专以上学历或同等学历，生产检验委任代表可具有中专以上学历;(4)熟悉与所委任的工作相应的最新技术知识;(5)熟悉指定的专业，从事相应的专业工作五年以上，具有丰富的工作经验和较宽的知识面;(6)是由相应适航证件持有人推荐的不直接参与所委任产品型号的设计和检验工作的人员。
民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定文章属性•【制定机关】中国民用航空总局(已撤销)•【公布日期】2000.11.27•【文号】中国民用航空总局令第94号•【施行日期】2000.11.27•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文中国民用航空总局令（第９４号）经２０００年１１月２７日民航总局局长办公会议通过，现发布《民用航空飞行标准委托代表和委托单位代表管理规定》（ＣＣＡＲ－１８３ＦＳ），自发布之日起施行。
局长刘剑锋二０００年十一月二十七日民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定第一章总则第一条为委任民用航空飞行标准职能部门以外的人员和单位代表民用航空飞行标准职能部门从事有关民用航空飞行标准检查工作，更加有效地对民用航空器的运行实施管理，根据《中华人民共和国民用航空法》第三条制定本规定。
第二条民用航空飞行标准委任代表（以下简称委任代表）和民用航空飞行标准委任单位代表（以下简称委任单位代表）的委任程序、委任条件及其职责权限，适用本规定。
第三条本规定使用的术语含义如下：（一）飞行标准职能部门，是指中国民用航空总局（以下简称民航总局）、地区民用航空管理机构（以下简称民航地区管理机构）及其派出机构的飞行标准主管部门。
（二）委任代表，是指民航总局委任飞行标准职能部门以外的、在授权范围内代表飞行标准职能部门从事飞行标准工作的专业技术人员。
（三）委托单位代表，是指民航总局委任飞行标准职能部门以外的、在授权范围内代表飞行标准职能部门从事飞行标准工作的单位或者机构。
第四条民航总局飞行标准职能部门负责委任代表和委任单位代表的委任工作，并对其工作进行监督检查。
第二章委任代表第五条委任代表分为下列类别：（一）飞行检查委任代表；（二）航空人员体检委任代表；（三）飞行签派检查委任代表；（四）民航总局飞行标准职能部门认为必要的其他类别。
前款规定的各类别委任代表可以设置不同的专业项目。
第六条委任代表应当具备以下基本条件：（一）具有大专（含）以上或者同等学历，经民航总局飞行标准职能部门特别批准的除外；（二）熟悉并能公正地执行有关法律、法规、规章和标准；（三）具有正确的判断能力和认真负责的工作态度；（四）在所委任的专业上具有足够的工作经验和熟练的技术；（五）熟悉与所委任工作有关的最新技术和知识。
华东地区飞行签派检查委任代表管理实施细则第一条 目的与依据为了加强对华东地区飞行签派检查委任代表的管理，规范飞行签派检查委任代表的委任、终止、培训等工作，依据《民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定》(CCAR-183FS)和《民用航空飞行签派检查委任代表管理程序》( AP-183FS-002 )，制定了《华东地区飞行签派检查委任代表管理实施细则》。
第二条 适用范围本细则适用于华东地区飞行签派检查委任代表的管理。
第三条 飞行签派检查委任代表的定义与职责(一)飞行签派检查委任代表是指民航总局委任飞行标准职能部门以外的，在授权范围内代表飞行标准职能部门从事飞行标准(航务)工作的专业技术人员。
(二)飞行签派检查委任代表在地区管理局航务管理职能部门的监督下，负责本地区飞行签派员执照考试、技术检查和飞行签派员训练质量检查，并对被检查人员的技术状况作出鉴定。
第四条 飞行签派检查委任代表的委任(一)工作流程(二)工作内容1、飞行签派检查委任代表应当具备的条件(1)、具有大专（含）以上或者同等学历，经民航总局飞行标准职能部门特别批准的除外；(2)、 熟悉并能公正地执行有关法律、法规、规章和标准；(3)、 具有正确的判断能力和认真负责的工作态度；(4)、在专业上具有足够的工作经验和熟练的技术；(5)、熟悉与工作有关的最新技术和知识;(6)、持有现行有效的民航总局颁发的飞行签派员执照。
(7)、有5年以上飞行签派的实际工作经验。
(8)、参加并通过民航总局飞行标准职能部门认可的飞行签派检查委任代表的培训和考试;(9)、飞行标准职能部门认为必要的其他条件。
2、管理局航务管理职能部门将于飞行签派检查委任代表任期期满前三个月向航空公司发出推荐飞行签派检查委任代表的通知。
3、各航空公司应按照规定的比例向所属监管办提出书面推荐申请，每位申请人均应填写《民用航空飞行签派检查委任代表申请表》（附件1）一式两份，同时应附上申请人执照复印件。
一张表看懂民航规章制度12020年4月19日22020年4月19日引言：民航规章和规范性文件是航空企业合法、合规运行的依据，中国民航局现行有效的规章有近120部、现行有效的规范性文件约900个，其中很多都与飞行运行、飞行训练和技术管理工作相关，需要从事相关工作的管理人员和工作人员认真领会、学习和研究。
这里我们将CCAR-91、CCAR-135和CCAR-121三部飞行运行规章的适用范围、CCAR-121部关于副驾驶和机长的训练进入条件以图表的方式列出，直观简洁，便于理解；同时，对民航规范性文件进行了介绍。
一张表看懂CCAR-121规定的副驾驶和机长训练进入条件分类副驾驶进入条件机长进入条件组类I总驾驶员时间不得少于250 小时。
满足CCAR-61部中对申请航线运输驾驶员执照所规定的资格要求和经历要求。
基本条件（飞机类别和级别等级的航线运输驾驶员执照的申请人必须具有至少1,500小时的驾驶员飞行经历时间）。
毕业于CCAR-141部批准的课程，该课程至少有230小时飞行训练时间。
32020年4月19日组类II最大起飞全重136吨以下有副驾驶经历者 1、总驾驶员时间不得少于500小时； 2、高性能训练课程进行训练20小时（不超过10小时的飞行模拟机）或在涡轮驱动、具备增压舱的多发飞机上担任机长飞行70小时或担任副驾驶飞行300小时。
有机长经历者担任飞机机长飞行一年以上，相应机长飞行经历时间不少于300小时，且总驾驶员飞行经历时间不少于300小时，且总驾驶员飞行经历时间不少于2200小时。
无副驾驶经历者1、毕业于按照CCAR-141部批准的课程，该课程至少有250小时飞行训练时间；2、高性能训练课程进行训练20小时（不超过10小时的飞行模拟机）或在涡轮驱动、具备增压舱的多发飞机上担任机长飞行70 小时或担任副驾驶飞行300小时。
无机长经历者总驾驶员飞行经历时间不得少于2700小时，其中在组类II 飞机上不少于1000小时，且作为操作驾驶员不少于400个包括起飞和着陆的航段，其中在本机型上作为操作驾驶员不少于200个包括起飞着陆的航段。
民航中南地区飞行检查员管理办法（2007年6月18日发布，2018年5月25日第四次修订）1 总则1.1 目的和依据为规范民航中南地区公司检查员和通用航空熟练检查员的管理，依据中国民航规章《民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定》（CCAR-183FS）、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121）、《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》（CCAR-135）、《民用航空器驾驶员和地面教员合格审定规则》（CCAR-61）、《民用航空飞行检查委任代表管理程序》（AP-183-01）、《飞行考试员工作手册》（AC-61-11）及民航局有关规定，制定本管理办法。
1.2 适用范围本管理办法适用于民航中南地区管理局对辖区公司检查员和通用航空熟练检查员的审查、聘任和管理。
1.3 定义1.3.1 飞行标准职能部门：指民航局、地区管理局及其派出机构的飞行标准主管部门。
包括：民航局飞行标准司、地区管理局飞行标准处、各监管局飞行标准处。
1.3.2 主任运行监察员：指由管理局指定，按授权代表管理局对特定运营人实施行政许可和持续监督等工作的飞行标准监察员。
1.3.3 协管运行监察员：指由管理局指定，协助主任运行监察员对跨地区运行人实施行政许可和持续监督等工作的飞行标准监察员。
1.3.4 公司检查员：也称为飞行检查员，是指在按照CCAR-121部或CCAR-135部运行的航空公司中，依据CCAR-121部第121.411条、第121.413条或CCAR-135部第135.339条、第135.343条制定并经局方批准的本公司检查员训练大纲完成训练，在按照CCAR-121部或CCAR-135部制定的训练大纲中履行飞行检查职能的人员。
此类人员主要实施公司内部运行类检查，其中实施涉及执照签注检查的公司检查员，应该由地区管理局进行相关培训。
本管理办法中所指的公司检查员仅适用于实施涉及执照签注检查的公司检查员。
