中国民用航空安全检查规则细则

中国民用航空安全检查规则(doc 23)负责监护。

对出港民用航空器的监护，从机务人员将民用航空器移交监护人员时开始，至旅客登机后民用航空器滑行时止；对过港民用航空器的监护从其到达机坪时开始，到滑离(或拖离)机坪时止；对执行国际、地区及特殊管理的国内航线飞行任务的进港民用航空器的监护，从其到达机坪时开始至旅客下机完毕机务人员开始工作为止。

第三十九条民用航空器监护人员应当根据航班动态，按时进入监护岗位。

做好对民用航空器监护的准备工作。

民用航空器监护人员应当坚守岗位，严格检查登机工作人员的通行证件，密切注视周围动态，防止无关人员和车辆进入监护区。

在旅客登机时，协助维持秩序，防止未经过安全检查的人员或物品进入航空器。

第四十条空勤人员登机时，民用航空器监护人员应当查验其《中国民航空勤登机证》。

加入机组执行任务的非空勤人员，应当持有《中国民航公务乘机通行证》和本人工作正(或学员证)。

对上述人员携带的物品，应当查验是否经过安全检查；未经过安全检查的，不得带上民用航空器。

第四十一条在出、过港民用航空器关闭舱门准备滑行时。

监护人员应当退至安全线以外，记载飞机号和起飞时间后，方可撤离现场。

第四十二条民用航空器监护人员接受和移交航空器监护任务时，应当与机务人员办理交接手续，填写记录，双方签字。

第四十三条民用航空器客，货舱装载前的清舱工作由航空器经营人负责。

必要时，经民航公安机关或安检部门批准，公安民警、安检人员可以进行清舱。

第四节安检工作中特殊情况的处置第四十四条拒绝接受安全检查的人员，不准登机或进入候机隔离区，损失自行承担。

第四十五条对持居民身份证复印件、伪造或变造证件、冒用他人证件者不予放行登机。

第四十六条对有下列情形之一者，应带至安检值班室进行教育；情节严重的，交由民航公安机关处理：(一)逃避安全检查的；(二)妨碍安检人员执行公务的；(三)携带危险品、违禁品又无任何证明的；(四)扰乱安检现场工作秩序的。

第四十七条有下列威胁航空安全行为之一的，交由民航公安机关查处：(一)携带枪支、弹药、管制刀具及其仿制品进入安检现场的；(二)强行进入候机隔离区不听劝阻的；(三)伪造、冒用、涂改身份证件乘机的；(四)隐匿携带危险品，违禁品企图通过安全检查的；(五)在托运货物时伪报品名。

民用航空安全检查规则时间：2017-12-25 11:08:00评论投稿打印转发复制链接小|中|大字号分享到：第一章总则第一条为了规范民用航空安全检查工作,防止对民用航空活动的非法干扰,维护民用航空运输安全,依据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等有关法律、行政法规,制定本规则。

第二条本规则适用于在中华人民共和国境内的民用运输机场进行的民用航空安全检查工作。

第三条民用航空安全检查机构(以下简称“民航安检机构”)按照有关法律、行政法规和本规则,通过实施民用航空安全检查工作(以下简称“民航安检工作”),防止未经允许的危及民用航空安全的危险品、违禁品进入民用运输机场控制区。

第四条进入民用运输机场控制区的旅客及其行李物品,航空货物、航空邮件应当接受安全检查。

拒绝接受安全检查的,不得进入民用运输机场控制区。

国务院规定免检的除外。

旅客、航空货物托运人、航空货运销售代理人、航空邮件托运人应当配合民航安检机构开展工作。

第五条中国民用航空局、中国民用航空地区管理局(以下统称“民航行政机关”)对民航安检工作进行指导、检查和监督。

第六条民航安检工作坚持安全第一、严格检查、规范执勤的原则。

第七条承运人按照相关规定交纳安检费用,费用标准按照有关规定执行。

第二章民航安检机构第八条民用运输机场管理机构应当设立专门的民航安检机构从事民航安检工作。

公共航空运输企业从事航空货物、邮件和进入相关航空货运区人员、车辆、物品的安全检查工作的,应当设立专门的民航安检机构。

第九条设立民航安检机构的民用运输机场管理机构、公共航空运输企业(以下简称“民航安检机构设立单位”)对民航安检工作承担安全主体责任,提供符合中国民用航空局(以下简称“民航局”)规定的人员、经费、场地及设施设备等保障,提供符合国家标准或者行业标准要求的劳动防护用品,保护民航安检从业人员劳动安全,确保民航安检机构的正常运行。

第十条民航安检机构的运行条件应当包括:(一)符合民用航空安全保卫设施行业标准要求的工作场地、设施设备和民航安检信息管理系统;(二)符合民用航空安全检查设备管理要求的民航安检设备;(三)符合民用航空安全检查员定员定额等标准要求的民航安全检查员;(四)符合本规则和《民用航空安全检查工作手册》要求的民航安检工作运行管理文件;(五)符合民航局规定的其他条件。

中国民用航空安全检查规则中国民用航空总局令第85号颁布日期：19990514 实施日期：19990601 颁布单位：中国民用航空总局第一章总则第一条为保障民用航空运输安全正常进行，规范民用航空安全检查工作，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等有关法律、法规，制定本规则。

第二条本规则适用于中华人民共和国境内一切民用航空运输活动，以及与民用航空有关的单位和个人。

运输危险物品按照危险物品运输有关规定办理。

第三条民用航空安全检查部门（以下简称安检部门），依照有关法律、法规和本规则，通过实施安全检查工作（以下简称安检工作），防止危及航空安全的危险品、违禁品进入民用航空器，保障民用航空器及其所载人员、财产的安全。

第四条安检工作包括对乘坐民用航空器的旅客及其行李、进入候机隔离区的其他人员及其物品，以及空运货物、邮件的安全检查；对候机隔离区内的人员、物品进行安全监控；对执行飞行任务的民用航空器实施监护。

第五条民航公安机关对安检部门的业务工作进行统一管理和检查、监督。

从事民用航空活动的单位和人员应当配合安检部门开展工作，共同维护民用航空安全。

第六条安检部门发现有本规则规定的危及民用航空安全行为的，应当予以制止并交由民航公安机关审查处理。

第七条乘坐民用航空器的旅客及其行李，以及进入候机隔离区或民用航空器的其他人员和物品，必须接受安全检查；但是，国务院规定免检的除外。

第八条安检工作可以收取费用。

安检工作费用的收取办法由民航总局另行制定。

第九条安检工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤、热情服务的原则。

第二章安检部门及其人员第一节安检部门第十条设立安检部门应当经中国民用航空总局（以下简称民航总局）审核同意并颁发《民用航空安全检查许可证》；民航地区管理局在民航总局授权范围内行使审核权。

未取得《民用航空安全检查许可证》，任何部门或者个人不得从事安检工作。

《民用航空安全检查许可证》有效期为五年，到期由颁证机关重新审核换发。

交通运输部令2016年第76号——民用航空安全检查规则文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2016.09.02•【文号】交通运输部令2016年第76号•【施行日期】2017.01.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文交通运输部令2016年第76号民用航空安全检查规则《民用航空安全检查规则》已于2016年8月31日经第19次部务会议通过，现予公布，自2017年1月1日起施行。

部长杨传堂2016年9月2日目录第一章总则第二章民航安检机构第三章民航安全检查员第四章民航安检设备第五章民航安检工作实施第一节一般性规定第二节旅客及其行李物品的安全检查第三节航空货物、航空邮件的安全检查第四节其他人员、物品及车辆的安全检查第六章民航安检工作特殊情况处置第七章监督检查第八章法律责任第九章附则民用航空安全检查规则第一章总则第一条为了规范民用航空安全检查工作，防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空运输安全，依据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等有关法律、行政法规，制定本规则。

第二条本规则适用于在中华人民共和国境内的民用运输机场进行的民用航空安全检查工作。

第三条民用航空安全检查机构（以下简称“民航安检机构”）按照有关法律、行政法规和本规则，通过实施民用航空安全检查工作（以下简称“民航安检工作”），防止未经允许的危及民用航空安全的危险品、违禁品进入民用运输机场控制区。

第四条进入民用运输机场控制区的旅客及其行李物品，航空货物、航空邮件应当接受安全检查。

拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区。

国务院规定免检的除外。

旅客、航空货物托运人、航空货运销售代理人、航空邮件托运人应当配合民航安检机构开展工作。

第五条中国民用航空局、中国民用航空地区管理局（以下统称“民航行政机关”）对民航安检工作进行指导、检查和监督。

第六条民航安检工作坚持安全第一、严格检查、规范执勤的原则。

《中国民用航空安全检查规则》中国民用航空总局令第85号现发布《中国民用航空安全检查规则》（CCAR-339SB),自1999年6月1日起实行。

局长刘剑峰一九九九年五月十四日第一章总则第二章安检部门及其人员第一节安检部门第二节安检人员第三章安检工作勤务第一节旅客及行李、货物、邮件的检查第二节候机隔离区安全监控第三节民用航空器监护第四节安检工作中特殊情况的处置第四章教育培训第五章奖励与处罚第六章附则附件一：禁止旅客随身携带或者托运的物品附件二：禁止旅客随身携带但可作为行李托运的物品附件三：乘机旅客限量随身携带的生活用品及数量第一章总则第一条为保障民用航空运输安全正常进行，规范民用航空安全检查工作，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等有关法律，法规，制定本规则。

第二条本规则适用于中华人民共和国境内一切民用航空运输活动，以及与民用航空有关的单位和个人。

运输危险物品按照危险物品运输有关规定办理。

第三条民用航空安全检查部门（以下简称安检部门）。

依照有关法律、法规和本规则，通过实施安全检查工作（以下简称安检工作）。

防止危及航空安全的危险品、违禁品进人民用航空器，保障民用航空器及其所载人员，财产的安全。

第四条安检工作包括对乘坐民用航空器的旅客及其行李、进入候机隔离区的其他人员及其物品，以及空运货物、邮件的安全检查；对候机隔离区内的人员、物品进行安全监控；对执行飞行任务的民用航空器实施监护。

第五条民航公安机关对安检部门的业务工作进行统一管理和检查、监督。

从事民用航空活动的单位和人员应当配合安检部门开展工作，共同维护民用航空安全。

第六条安检部门发现有本规则规定的危及民用航空安全行为的，应当予以制止并交由民航公安机关审查处理。

第七条乘坐民用航空器的旅客及其行李，以及进入候机隔离区或民用航空器的其他人员和物品，必须接受安全检查；但是，国务院规定免检的除外。

第八条安检工作可以收取费用。

民用航空安全检查规则民用航空安全检查是保障飞行安全的重要环节，它直接关系到乘客的生命财产安全，也是航空公司运营管理的重要内容。

在国际民用航空组织的指导下，各个国家的航空管理部门制定了一系列的民用航空安全检查规则，以确保航空运输的安全可靠。

本文将介绍民用航空安全检查规则的相关内容，以便广大航空从业人员和乘客更好地了解和遵守。

首先，民用航空安全检查规则包括对飞机的机务检查和对乘客及行李的安全检查两个方面。

对飞机的机务检查是指在飞机起飞前，机务人员对飞机进行的各项检查和维护工作，包括飞机的机械结构、动力系统、电气系统、燃油系统等各个方面的检查，以确保飞机在起飞和飞行过程中不会出现故障。

而对乘客及行李的安全检查则是指在乘客登机前，安检人员对乘客及其携带的行李进行的安全检查，以确保不会携带危险品和违禁品上飞机，从而保障飞行的安全。

其次，民用航空安全检查规则要求各个环节的操作人员必须按照标准程序进行操作，不能因为疏忽大意或者敷衍塞责而导致安全隐患的产生。

对于机务人员来说，他们必须按照飞机制造商和航空公司的规定进行机务检查和维护，确保飞机的各个系统都处于良好的状态。

对于安检人员来说，他们必须按照国家和国际航空组织的规定进行安全检查，对携带危险品和违禁品的乘客及行李进行严格的检查，杜绝安全隐患的产生。

再次，民用航空安全检查规则还要求航空公司必须建立健全的安全管理体系，包括安全培训、安全监督、安全报告和安全改进等各个方面。

航空公司必须对机务人员和安检人员进行定期的安全培训，提高他们的安全意识和操作技能，确保他们能够熟练地进行机务检查和安全检查。

航空公司还必须建立健全的安全监督机制，对机务和安检工作进行全面监督和检查，及时发现和纠正安全隐患。

同时，航空公司还必须建立健全的安全报告和安全改进机制，对安全事件和事故进行及时报告和处理，总结经验教训，改进安全管理工作，提高飞行安全水平。

最后，民用航空安全检查规则还要求乘客必须配合安检工作，接受安检人员的安全检查。

《中国民用航空安全检查规则》（CCAR-339SB),自1999年6月1日起实行。

现发布《中国民用航空安全检查规则》局长刘剑峰一九九九年五月十四日第一章总则第一条为保障民用航空运输安全正常进行，规范民用航空安全检查工作，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等有关法律，法规，制定本规则。

第二条本规则适用于中华人民共和国境内一切民用航空运输活动，以及与民用航空有关的单位和个人。

运输危险物品按照危险物品运输有关规定办理。

第三条民用航空安全检查部门（以下简称安检部门）。

依照有关法律、法规和本规则，通过实施安全检查工作（以下简称安检工作）。

防止危及航空安全的危险品、违禁品进人民用航空器，保障民用航空器及其所载人员，财产的安全。

第四条安检工作包括对乘坐民用航空器的旅客及其行李、进入候机隔离区的其他人员及其物品，以及空运货物、邮件的安全检查；对候机隔离区内的人员、物品进行安全监控；对执行飞行任务的民用航空器实施监护。

第五条民航公安机关对安检部门的业务工作进行统一管理和检查、监督。

从事民用航空活动的单位和人员应当配合安检部门开展工作，共同维护民用航空安全。

第六条安检部门发现有本规则规定的危及民用航空安全行为的，应当予以制止并交由民航公安机关审查处理。

第七条乘坐民用航空器的旅客及其行李，以及进入候机隔离区或民用航空器的其他人员和物品，必须接受安全检查；但是，国务院规定免检的除外。

第八条安检工作可以收取费用。

安检工作费用的收取办法由民航总局另行制定。

第九条安检工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤，热情服务的原则。

第二章安检部门及其人员第一节安检部门第十条设立安检部门应当经中国民用航空总局（以下简称民航总局）审核同意并颁发《民用航空安全检查许可证》；民航地区管理局在民航总局授权范围内行使审核权。

未取得《民用航空安全检查许可证》，任何部门或者个人不得从事安检工作。

《民用航空安全检查许可证》有效期为五年，到期由颁证机关重新审核换发。

《中国民用航空安全检查规则》现发布《中国民用航空安全检查规则》（CCAR-339SB),自1999年6月1日起实行。

局长刘剑峰一九九九年五月十四日第一章总则第一条为保障民用航空运输安全正常进行，规范民用航空安全检查工作，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等有关法律，法规，制定本规则。

第二条本规则适用于中华人民共和国境内一切民用航空运输活动，以及与民用航空有关的单位和个人。

运输危险物品按照危险物品运输有关规定办理。

第三条民用航空安全检查部门（以下简称安检部门）。

依照有关法律、法规和本规则，通过实施安全检查工作（以下简称安检工作）。

防止危及航空安全的危险品、违禁品进人民用航空器，保障民用航空器及其所载人员，财产的安全。

第四条安检工作包括对乘坐民用航空器的旅客及其行李、进入候机隔离区的其他人员及其物品，以及空运货物、邮件的安全检查；对候机隔离区内的人员、物品进行安全监控；对执行飞行任务的民用航空器实施监护。

第五条民航公安机关对安检部门的业务工作进行统一管理和检查、监督。

从事民用航空活动的单位和人员应当配合安检部门开展工作，共同维护民用航空安全。

第六条安检部门发现有本规则规定的危及民用航空安全行为的，应当予以制止并交由民航公安机关审查处理。

第七条乘坐民用航空器的旅客及其行李，以及进入候机隔离区或民用航空器的其他人员和物品，必须接受安全检查；但是，国务院规定免检的除外。

第八条安检工作可以收取费用。

安检工作费用的收取办法由民航总局另行制定。

第九条安检工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤，热情服务的原则。

第二章安检部门及其人员第一节安检部门第十条设立安检部门应当经中国民用航空总局（以下简称民航总局）审核同意并颁发《民用航空安全检查许可证》；民航地区管理局在民航总局授权范围内行使审核权。

未取得《民用航空安全检查许可证》，任何部门或者个人不得从事安检工作。

《民用航空安全检查许可证》有效期为五年，到期由颁证机关重新审核换发。

中国民用航空安全检查规则目录第一章总则第二章安检机构第三章民航安全检查员第四章安检设备第五章安检勤务第六章安检工作特殊情况处置第七章监督检查第八章法律责任第九章附则第一章总则第一条为规范民用航空安全检查工作，保障民用航空运输公共安全，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等有关法律、法规，制定本规则。

第二条本规则适用于中华人民共和国境内的民航运输机场的安全检查工作，以及与安检工作相关的单位和个人。

第三条民航运输机场的安全检查工作由民用航空安全检查机构（以下简称“安检机构”）负责具体实施。

安检机构依照有关法律、法规和本规则，通过对进入民航运输机场控制区的旅客及其行李，工作人员、车辆及物品和航空货物、航空邮件等实施安全检查（以下简称“安检工作”），防止未经允许的危及民用航空公共安全的危险物品、违禁物品进入民航运输机场控制区。

第四条进入民航运输机场控制区的旅客及其行李，航空货物、航空邮件必须接受安全检查。

拒绝接受安全检查的，不得进入民航运输机场控制区，损失自负。

国务院规定免检的除外。

第五条民航局、民航地区管理局及其派出机构（以下统称“民用航空管理部门”）对安检工作进行统一管理和检查、监督。

从事民用航空运输活动的单位和人员应当配合安检机构开展工作，共同维护民用航空公共安全。

民用机场公安机关负责维护安检现场治安秩序，查处安检机构移交的案（事）件等工作。

第六条安检工作应当坚持安全第一、严格检查、依法执勤、文明服务的原则。

第七条安检工作应当收取费用。

费用的收取标准按照有关规定执行。

第二章安检机构第八条机场管理机构、公共航空运输企业开展安检工作的,必须设立专门的安检机构，并对安检机构的工作承担安全主体责任。

公共航空运输企业设立的安检机构只能从事航空货物、邮件的安全检查工作。

第九条设立安检机构的机场管理机构、公共航空运输企业应当为安检机构的正常运行提供符合民航局规定的人员、经费、场地及设施设备等保障。

民用航空安全检查规则在民用航空领域，安全检查是保障乘客和机组人员生命安全的重要环节。

为了确保航班的顺利进行，在国内外航空公司及机场都会有相应的安全检查规则。

下面是一些常见的民用航空安全检查规则：1. 携带物品限制：乘客不得携带危险物品和禁止品进入机舱。

危险品包括但不限于爆炸品、易燃物、有毒物品等。

禁止品包括枪支、刀具、易燃液体等。

乘客需将携带物品放置在行李箱中，并遵守相关限制规定。

2. 行李检查：乘客携带的行李包括随身携带行李和托运行李，均需接受机场安全检查。

随身携带行李不能超过指定尺寸和重量限制，并需要通过X光机检查。

以确保包内不携带禁止品和危险物品。

3. 身体检查：乘客在安检通道需要通过金属探测器或全身扫描机进行身体检查。

如果出现警报，安检人员会进行手动搜查以确定是否有携带禁止品或危险物品。

4. 证件核验：乘客需要出示有效的身份证件（如身份证、护照等）进行核验。

机场工作人员会核对证件与登机牌上的个人信息，以确保乘客的身份和航班信息一致。

5. 安全宣传：乘客在机场和登机口会接受安全宣传，包括如何正确使用救生设备、疏散逃生等应急知识。

这旨在提高乘客的安全意识和应急能力，以应对突发情况。

6. 随机检查：为了提高安全水平，机场也会进行随机抽查，选择部分乘客进行额外检查。

这旨在发现可能存在的安全隐患，确保航班的绝对安全。

总之，民用航空安全检查规则是为了保障乘客和机组人员的生命安全和航班的正常运行。

乘客需要积极配合安检人员的工作，确保自己所携带的物品符合规定，并遵守相关的安全检查规则。

只有共同努力，才能确保航空安全。

民用航空安全检查是对乘客、行李和机舱的安全性进行检查的一项重要程序。

它是保障乘客和机组人员生命安全的关键环节，也是航空公司和机场管理部门推动航空安全的重要举措。

本文将继续深入探讨民用航空安全检查的相关内容。

首先，携带物品限制是民用航空安全检查的基础。

乘客不得携带危险物品和禁止品进入机舱，以确保航班运行的安全性。