关于大学生对电动车需求情况的调查

高校学生电动车使用与管理调查研究一、调查方法本次调查采用问卷调查的方法，通过在高校校园内发放问卷或者线上调查，收集高校学生的意见和建议。

问卷包括了关于电动车购买和使用情况、对电动车管理政策的看法、以及建议和意见等内容。

在问卷设计上，我们尽量做到问题明了、简洁易懂，以便于参与者的回答和理解。

为了保证问卷的质量和真实性，我们也对一些答卷进行了电话回访和核实。

二、调查结果分析1. 电动车使用情况在本次调查中，有70%以上的受访者表示自己使用过电动车，其中有近60%的人在校园内使用电动车的频率高于3次/周。

电动车的使用率之高令人意外，充分说明了学生们对于电动车这种便捷出行工具的青睐程度。

2. 电动车管理政策的看法关于电动车的管理政策，有大约40%的受访者认为目前的管理政策过于严格，给自己的出行带来了不便。

而另外60%的人则认为管理政策尚可，但也提出了一些改进建议，比如增设电动车停车位、完善管理制度等。

3. 建议和意见在本次调查中，关于电动车管理的建议主要集中在以下几个方面：（1）增设电动车停车位由于电动车使用的增加，校园内电动车停车位不足的问题日益严重。

有近80%的受访者建议学校增加电动车专用停车位，以便更好地管理和利用校园内的有限空间。

（2）完善管理制度受访者普遍认为学校应当加强对电动车的管理，包括规范停车、明确禁行区域、加强巡逻等措施，以保证校园交通秩序和安全。

（3）加强宣传和教育有不少受访者认为，学校应当加强对电动车使用的宣传和教育，提高学生对电动车出行的安全意识，避免发生意外。

三、思考与建议根据本次调查的结果，可以看出学生对于电动车的使用和管理问题是十分关注的。

出于对环境保护和出行便利的需要，电动车在高校校园越来越普遍，但与此一些管理问题也逐渐显露出来。

学校和相关部门应当重视学生的意见和建议，加强对电动车使用的管理和监管，以确保校园的交通秩序和安全。

在管理政策方面，学校可以根据学生的建议，增设电动车停车位、完善管理制度，并加强对电动车的宣传和教育，提高学生的安全意识。

高校学生电动车使用与管理调查研究随着社会的快速发展和交通工具的快速普及，电动车成为越来越多人的选择。

特别是在高校学生中，电动车已经成为一种重要的代步工具。

因此，对高校学生电动车的使用和管理进行调查研究，对于完善高校交通管理制度、提高学生出行安全、保护环境等方面都具有重要意义。

本文通过问卷调查的形式，对11所不同类别的高校、共1000名学生进行了调查研究。

结果显示，高校学生电动车使用率达到了96.7%，其中女生比例较高。

使用电动车的学生最主要的考虑因素是方便快捷(67.8%)，其次是经济实惠(24.6%)，环保节能(7.6%)。

同时，65.8%的学生使用电动车是日常代步工具，25.7%的学生一周使用1-2次，8.5%的学生一周使用3-4次，仅0.7%的学生使用频率超过4次。

在电动车管理方面，大部分高校实行电动车登记制度，87.4%的高校要求学生进行电动车注册登记，且只有62.5%的高校有专门的电动车停车位。

同时，高校也存在一些电动车违规行为，例如电动车堵塞道路、违停、超速等行为，需要引起高度关注。

在电动车管理方面，学生的态度也非常重要。

调查结果显示，大部分学生支持电动车管理制度，并愿意合作遵守相关规定。

在高校的电动车管理中，学生参与管理的作用也越来越明显。

基于以上调查结果，应当在以下几个方面加强电动车管理：1. 进一步完善电动车管理制度。

建立完善的电动车管理制度，明确相关规定和处罚措施，加强对电动车违规行为的监管和处罚，提高学生遵守规定的自觉性。

2. 提高电动车停车设施和管理水平。

建立专门的电动车停车位，同时在校园内设置电动车停车区域，并加强巡逻管理，防止电动车违规停放、堵塞道路等行为。

3. 加强学生的安全教育。

进行电动车安全知识的宣传和普及，加强安全意识，引导学生合理使用电动车，避免出现事故。

4. 加强学生参与管理的作用。

培养学生的责任心和积极性，充分发挥学生代表和志愿者的作用，加强对电动车管理的监督和协助。

大学非机动车调研报告大学非机动车调研报告一、引言目前，伴随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，大学校园的非机动车数量迅速增加。

大学校园内的非机动车行驶情况对行人和交通安全产生了一定的影响。

为了解大学生对非机动车的使用状况、存在的问题及其对交通安全的认识，本次调研针对某大学的学生展开了问卷调查。

二、调查方法本次调查采用了问卷调查的方式，通过在校园范围内发放问卷和线上调查的方式，共收集到200份有效问卷。

三、调查结果1.非机动车数量：调查结果显示，大多数大学生拥有非机动车，占比为92%；而且大部分人每天都会使用非机动车。

非机动车数量的增加，给校园内的交通带来了一定的挑战。

2.非机动车行驶地点：调查结果显示，大学生主要使用非机动车的地点是校园内的主要道路及校园周边道路。

校园周边道路的行驶状况也引起了不少学生的关注。

3.非机动车行驶速度：调查结果显示，大部分人使用非机动车时的速度在20-30公里/小时，少部分人速度超过30公里/小时。

相对于机动车，非机动车的速度较慢，容易造成交通拥堵。

4.非机动车违规现象：调查结果显示，有近70%的大学生在使用非机动车时出现过违规行为，包括闯红灯、逆行、未按规定道路骑行等。

这些违规行为严重影响了交通安全。

5.交通安全教育：调查结果显示，大多数大学生对非机动车交通安全行为存在一定的认识，但仍有一部分人在使用非机动车时存在安全意识不强的情况。

四、存在问题及建议1.非机动车使用多，为校园交通带来压力，建议学校增加非机动车停车位的数量，优化停车管理系统。

2.非机动车行驶速度过快，易引发交通事故，建议学校加强交通安全宣传，提醒学生在行驶时保持适当的速度。

3.非机动车违规现象严重，需要引导学生遵守交通规则，加强交通安全教育。

4.加强校园周边道路的交通管理，建议学校与相关部门合作，提升校园周边道路的交通规划和设计水平。

五、总结通过本次调研，我们了解到大学生对非机动车的使用状况、存在的问题以及对交通安全的认识。

高校学生电动车使用与管理调查研究随着社会的发展和科技的进步，电动车越来越成为人们生活中的一种常见交通工具。

尤其是在高校校园内，越来越多的学生选择使用电动车代替传统的自行车或步行。

随着电动车数量的增加，也带来了一些管理和安全问题。

为了更好地了解高校学生对电动车的使用情况以及相关管理政策的看法，我们进行了一项关于高校学生电动车使用与管理的调查研究。

一、调查目的1. 了解高校学生对电动车的使用情况及原因。

2. 掌握高校学生对电动车管理政策的看法和建议。

3. 探讨如何加强对高校学生电动车的管理和安全教育。

二、调查方法本次调查采用问卷调查的方式进行，共发放了500份问卷。

问卷内容包括个人基本信息、对电动车的使用情况、对相关管理政策的认知和看法等。

三、调查结果1. 对电动车的使用情况及原因调查结果显示，超过80%的高校学生使用过电动车，其中近60%的学生已经拥有了自己的电动车。

使用电动车的主要原因包括节约时间、方便快捷、环保等因素。

还有部分学生表示使用电动车是因为校园内交通拥堵，步行效率低下。

2. 对相关管理政策的认知和看法关于高校对电动车的管理政策，约40%的学生表示了解相关规定，但只有少数人能够详细描述相关规定的具体内容。

在对电动车管理政策的看法上，大部分学生表示支持加强管理和规范使用，认为这对提升校园内交通秩序和安全至关重要。

3. 学生提出的建议在调查中，部分学生还提出了一些针对电动车管理的建议，包括增加停车位、加强安全教育、提高违规处罚力度等。

他们认为这些措施可以有效规范电动车的使用，确保校园交通安全和畅通。

四、结论与建议根据以上调查结果，我们可以得出以下结论和建议：1. 高校应加强对电动车管理政策的宣传和教育，提高学生对相关规定的认知，增强遵守管理政策的意识和自觉性。

2. 加大对电动车管理和违规行为的处罚力度，严格执行管理政策，有效遏制校园内电动车违规现象。

3. 学校应加大对校园内交通设施的投入，增加电动车停车位、设置安全骑行通道等，为学生提供更加便利和安全的出行环境。

高校学生电动车使用与管理调查研究电动车（Electric Vehicle，EV）一直以来被视为环保、节能的交通工具，近年来在中国的高校校园里也逐渐普及起来。

高校学生骑行电动车的使用与管理，一方面关系到电动车的安全和秩序，另一方面也涉及到校园交通管理和环境保护等问题。

为了了解高校学生电动车使用与管理的现状和问题，我们开展了一项调查研究。

本次调查研究采用问卷的方式，共发放100份问卷，回收有效问卷90份，回收率为90%。

在这90份有效问卷中，男生占64%（58人），女生占36%（32人）。

根据问卷调查结果，我们主要从以下几个方面进行分析和讨论：一、高校学生使用电动车的情况本次调查显示，高校学生中使用电动车的比例较高，达到84%（76人）。

男生使用电动车的比例略高于女生，分别为87%和78%。

使用电动车的主要原因有：方便快捷（40%）、环保节能（35%）、省钱（15%）等。

可以看出，高校学生对于电动车的使用主要是出于实用性和环保性考虑。

二、电动车的使用习惯和行为关于电动车的使用习惯和行为，调查结果显示，学生们对于电动车的日常使用和保养还存在一些问题。

大部分学生（65%）并不定期对电动车进行维修保养，只有35%的学生进行定期保养。

有30%的学生存在经常超速行驶、闯红灯等违规行为。

这些问题的存在，不仅会影响电动车的寿命和性能，也容易给自身和他人的安全带来隐患。

三、电动车的管理措施和建议针对电动车的管理措施和建议，调查结果显示，学生们对于电动车管理的要求主要集中在停车场管理（48%）、违规处罚（28%）和骑行守则宣传（18%）等方面。

在停车场管理方面，学生们希望学校能增加停车位数量、完善停车设施、加强巡逻管理等措施。

对违规行为的处罚，学生们普遍认为应该加大力度，如罚款、暂扣车辆等措施。

更多的学生希望学校加强对电动车骑行守则的宣传教育。

高校学生电动车使用与管理存在一些问题和挑战。

为了保障电动车的安全和秩序，提高校园的交通管理和环境保护水平，需要学校、学生和社会各方共同努力。

高校学生电动车使用与管理调查研究随着社会的发展和经济的增长，电动车在我们生活中的应用越来越普遍，成为校园内高校学生出行的主要选择之一。

然而，电动车的使用与管理也日益成为高校管理者关注的焦点，因为它牵涉到高校学生的生活安全、交通秩序、园区管理等方方面面。

因此，本文将从电动车的使用和管理两个方面展开调查研究。

一、电动车使用情况1、使用频率及行程根据问卷调查结果，51.4%的高校学生选择了电动车作为校园内主要交通工具，而其他选择包括步行、公交车、自行车等。

电动车使用频率较高，超过一半的受访者表示一周使用3-5次以上，其中38.1%的受访者每天使用，主要用于上下课、外出购物和娱乐等。

在电动车的行程方面，大部分的受访者行程在5公里以内，占比达到了67.3%。

15公里及以上的行程较少，仅占2.6%。

2、购买渠道和品牌选择在电动车的购买渠道方面，受访者主要选择了线下购买（80.7%），而线上购买的比例较少（19.3%）。

同时，品牌选择也是一种重要的考虑因素。

从调查结果来看，YAMAHA（雅马哈）和HONDA（本田）是目前高校学生购买电动车的首选品牌，占比分别为26.0%和20.9%。

其他品牌的统计量较低。

3、电动车使用习惯及安全问题调查结果显示，超过八成的受访者认为需要佩戴头盔，但实际使用头盔的比例只有不到四成，这也意味着在电动车行驶中存在较高的安全风险。

此外，不少学生在使用电动车时经常要将手机放在车筐或者前置篮中，这样的行为容易引发盗窃问题。

需要注意的是，不开电闸滑行、占道行驶、骑车打电话均是常见的违规行为，也容易给自己和他人的安全带来隐患。

二、电动车管理1、停车习惯和停车场建设电动车的停车是一个关键的问题。

学生针对校内的电动车停车情况，反映较多的问题是：停车位不足，增加了学生停车的难度和时间，同时也对交通秩序、园区环境及美观度等带来了不良影响。

为了解决以上问题，高校应积极建设电动车停车场，在停车位、泊车层、安防设施和管理服务等方面进行加强。

高校学生电动车使用与管理调查研究随着社会的发展和科技的进步，电动车逐渐成为人们出行的一种重要方式。

在高校校园中，许多学生也选择使用电动车来方便自己的日常生活。

电动车使用与管理也面临着一些问题，比如停车管理、交通安全等方面存在一定的挑战。

本文旨在对高校学生电动车的使用情况进行调查研究，以期能够为高校电动车管理提供一些建议和参考。

一、电动车使用情况调查为了解高校学生电动车的使用情况，我们选择了某985高校进行了问卷调查。

问卷内容主要包括电动车拥有情况、使用频率、充电情况、停车管理、交通安全等方面。

在一周的时间内，我们共收集了200份有效问卷。

调查结果显示，高校学生中拥有电动车的比例约为60%，其中男生占比略高于女生。

而在使用频率上，超过70%的学生每天都会使用电动车进行校园内外的出行。

至于充电情况，大部分学生都会选择在宿舍或者校园内的充电桩进行充电，只有少部分学生会在外部充电站进行充电。

在停车管理方面，约有50%的学生表示在校园内停车时感到困难，校园内的电动车停车位总量不足，导致学生们在停车时存在一定的难度。

也有部分学生会将电动车停放在校园内的非指定停车位，引发了校园停车混乱的情况。

在交通安全方面，调查结果显示，电动车驾驶员的交通违法行为并不少见，包括闯红灯、违规停车等情况。

也有部分学生在骑行电动车时不佩戴头盔等安全设备，存在一定的安全隐患。

二、电动车使用管理现状针对高校学生电动车的使用管理情况，我们也进行了一定的调查研究。

根据调查结果，目前高校学生电动车使用管理存在诸多问题。

首先是停车管理问题，校园内的电动车停车位总量不足，导致学生停车时的困难。

也存在学生将电动车乱停乱放的情况，给校园内的交通秩序和安全带来一定的影响。

其次是充电管理问题，校园内的电动车充电桩数量有限，导致学生在充电时存在排队等待的情况。

并且，在外部充电站进行充电时，也存在着充电设备老化、充电速度慢等问题，给学生的使用造成了不便。

三、建议和改进措施为了解决高校学生电动车使用与管理存在的问题，我们提出了以下一些建议和改进措施：1. 增加停车位数量。

关于校园电瓶车使用的调研（全文5篇）第一篇：关于校园电瓶车使用的调研关于校园电瓶车使用的调研一、调研背景及目的：近日，我校准备引进一批电瓶车，希望就其使用的可行性及相关问题征询广大同学的意见。

校学生会学生权益部本着“一切为了同学，为了一切同学，为了同学一切”的宗旨，对全校同学进行了一次随机面访，并结合具体数据做出一份反映真实情况的报告，切实反映同学们的真实意愿，以便为学校相关部门提供数据支持及决策依据，促使电瓶车最有效的利用。

二、访谈调研内容：（1）调查情况在本次调研中，针对校园电瓶车的使用及相关问题，我们对92名同学进行了一对一的面访，在我们竭尽全力营造的良好氛围下，同学们畅所欲言，积极发表个人建议及相关看法。

我们详实地记录了整个过程，自始至终都进行了严格的质量控制，并对调查过程进行了全程检查、督导，保证了统计分析数据的可靠性。

（2）样本量分析在所有调查对象中，大一同学占45%，大二30%，其余为大三、大四同学。

（3）调查报告报告名称：我校同学对校园电瓶车使用构想的面访报告报告日期：2008年调查方式：面访调查地点：山东大学威海分校样本容量：92 抽样方法：随机抽样（4）访谈调研具体问题分析问题一：您认为校园电瓶车如何使用比较合适？通过对这个问题的调研发现，分别有38%和30%的同学认为电瓶车应主要用于校园游览和接送学生上课，认为电瓶车的使用不仅可以丰富校园生活，并且能给学生提供方便，为同学服务，形成本校又一文化亮点。

建议电瓶车应主要用于校园游览或学生上课接送，凸显学校人性化的教学理念，促进和谐校园建设。

问题二：您认为校园电瓶车以什么样的标准收费比较容易接受？A 一元以下B 一元C 两元 D三元 E 三元以上通过对这个问题的调研发现，有51%的同学认为电瓶车在校园内进行短途运行时收费标准为一元比较合理，而认为收费三元以上的同学主要考虑到电瓶车的运行路程及时间等问题。

综合各种因素，建议电瓶车收费最好在一元左右。

高校学生电动车使用与管理调查研究随着城市化的进一步发展，电动车的使用已经成为人们生活中不可或缺的一部分。

尤其是对于高校学生来说，电动车已经成为他们出行的主要工具之一。

本文将从电动车使用的现状、问题和管理方面进行调查研究，为电动车在高校的合理使用提供有效参考。

一、电动车使用现状1.使用率高：随着近年来电动车价格的下降以及环保意识的普及，电动车成为学生出行首选之一。

调查结果显示，在参与调查的200名大学生中，有92%的人使用电动车。

2.骑行距离短：由于校园内的面积不大，加之学生的出行主要是上下课和日常生活所需，因此调查结果显示，大约有80%的学生的电动车骑行距离都在5公里以内。

3.停车不便：由于停车位不足，或者停车位位置和数量不合理，大多数学生停车选择不规范，出现乱停乱放现象。

同时，由于电动车启停上手快，快速腾出停车位置也是学生们出于劣势心态所采取的一种方式。

二、电动车问题1.安全问题：在快节奏的校园生活中，电动车作为主要出行工具，每天涌进涌出，不可避免地会发生一些意外。

如发生追尾、刮擦、跌倒等情况，会严重影响学生的出行安全和心理健康。

2.噪音污染：由于一部分学生不具备相应的修车技能，加之电动车缺乏保养，一些电动车出现了异响、噪音较大等问题，对校园生活造成了不小的噪音污染。

3.管理混乱：随着电动车使用率的提高，学校、地方政府和交警部门之间的管理混乱也日益突出，学校内部、路面交通混乱、治安问题等也日益频繁，给管理带来极大的困难。

三、电动车管理1.完善管理制度：学校应制定完善的电动车管理制度，规范骑行速度、停车位置、停车行为等相关内容，建立相应的管理制度，为电动车的合理使用提供保障。

2.加强宣传教育：学校应通过各种形式的宣传教育活动，引导学生树立环保、低碳的出行理念，并提醒学生注意骑行安全，合理停放电动车，共同维护校园秩序。

3.强化巡查惩处：学校应加强电动车巡查力度，对不规范行为进行教育和处罚，并利用校园网等渠道，及时公示处罚名单，提高学生的遵守规范意识，有效规范电动车的行车行为。

尊敬的同学：您好！为了更好地了解校园内电动车的使用情况，加强校园交通安全管理，提高同学们的出行便利性，我们特开展此次问卷调查。

您的宝贵意见将有助于我们优化校园电动车管理措施，营造安全、和谐的校园环境。

本问卷采取匿名方式，所有信息仅用于统计分析，请您放心填写。

感谢您的支持与配合！一、基本信息1. 您的性别：（）男（）女2. 您的年级：（）大一（）大二（）大三（）大四3. 您现在是否拥有电动车：（）是（）否二、电动车购买及使用情况4. 您的电动车购买价格范围：（）1000以下（）1000-1500（）1500-2000（）2000-2500（）2500-3000（）3000以上5. 您的电动车型号：（）小型（）中型（）大型6. 您拥有电动车后，使用频率如何？（）一天多次（）一天一次（）一周一次（）偶尔使用7. 您骑电动车的用途主要包括：（）上下课（）交友赴会（）兼职（）日常生活（）其他三、校园电动车管理问题及建议8. 您认为在校园内电瓶车的不便之处有哪些？（可多选）（）上下课高峰期堵车（）停车（）充电（）其他9. 您觉得学校车辆停放处的监控设备完善吗？（）一般（）不完善10. 您认为学校车辆停放处的环境是否安全？（）安全（）一般（）不安全11. 在您看来，学校电瓶车停放区域存在的主要问题有哪些？（可多选）（）电瓶车乱停乱放导致校园道路拥挤（）电瓶车在校内行驶速度过快易发生安全问题（）电瓶车停放区域规划不够清晰完整12. 在您看来，学校电瓶车充电区域存在的主要问题有哪些？（可多选）（）恶意破坏电瓶车充电柱（）破坏他人电瓶车（）随意乱拔充电车辆的充电线（）充电时将充电线压在车坐下（）出于报复心理随意锁他人车辆13. 您对校园电动车充电有何建议？（可多选）（）实行互联网电瓶车管理模式，使充电更安全便捷（）采用电瓶车充电实名制，使充电桩供给能够满足需求（）加强保安巡逻（）加强监管14. 您是否听说或见过电瓶车盗窃行为？（）否15. 您认为导致盗窃事件发生的主要原因是什么？（可多选）（）为了满足自身的利益（）对偷窃行为有侥幸心理（）逆反心理（）社会不良风气影响四、其他意见及建议16. 您对校园电动车管理还有什么其他意见或建议？感谢您的参与！祝您生活愉快！。

大学生对电动汽车的购买意愿研究随着环保意识的增强和汽车行业的发展，电动汽车作为一种新型的交通工具受到越来越多人的关注。

然而，对于大学生群体来说，他们对于电动汽车的购买意愿是否与其他人群存在差异呢？本文将基于问卷调查的数据，探讨大学生对电动汽车的购买意愿，并分析其影响因素。

一、大学生对电动汽车的购买意愿大学生对电动汽车的购买意愿受到多种因素的影响，其中环保意识和经济因素是主要考虑因素之一。

根据调查结果显示，在大学生中，有56%的人表示对电动汽车持积极态度，愿意购买。

他们认为电动汽车可以减少空气污染，对环境友好。

同时，更加注重环保的年轻人也拥有较高的环保意识，这也推动了他们对电动汽车的购买意愿。

另外，经济因素也是影响购买意愿的重要因素之一。

在调查中，有32%的大学生表示，他们对电动汽车的购买意愿受到价格的制约。

虽然电动汽车在环保方面具备优势，但其价格较传统燃油汽车更高，成为了大学生们考虑的一个重要问题。

二、影响大学生购买意愿的因素除了环保意识和经济因素之外，其他因素也会对大学生购买意愿产生影响。

在调查中，家庭条件被47%的大学生视为一个重要的决定因素。

有些大学生表示，他们来自普通家庭，家庭经济状况有限，因此无法承担电动汽车的价格。

此外，充电设施的不便利也是影响大学生购买意愿的原因之一。

大学生普遍住在学校宿舍或租房中，充电设施的不足使得他们对购买电动汽车持观望态度。

根据调查结果，有26%的大学生表示，充电设施的不方便是他们购买电动汽车的主要考虑因素。

三、提高大学生对电动汽车购买意愿的策略为了提高大学生对电动汽车的购买意愿，需要从多个方面入手。

首先，电动汽车的价格应逐步下降，以提高其在经济方面的竞争力。

政府应加大对电动汽车行业的支持力度，进一步推动电动汽车在价格上的降低。

其次，加大充电设施的建设力度。

鼓励学校、社区等地方提供充电桩设施，为大学生提供便利的充电环境。

同时，推广快充技术，减少充电时间，方便大学生的日常使用。

关于大学生对电动车需求情况的调查学生开始选购电动车作为日常的交通工具。

众所周知，电动车的优势在于：对环境有利、运行成本较低、维修和保养成本较低和安全性高。

一、调查目的大学生是新新人类，有较高的文化水平和道德修养，环保和可持续发展发展意识较强。

为了解大学生对电动车的需求情况，进行了此次调查。

二、调查对象及方法1.调查对象：芜湖市各大高校2.调查方法：问卷调查三、调查内容见附录四、调查结果分析通过对295分样本的调查，得出以下分析1、购买意向分析考虑购152买没考虑143过是否购买考虑购买没考虑过14348%没考虑过考虑购买15252%从图表上得所调查的问卷中有52%的同学考虑在上学期间或者找工作的时候购买电动车，也就是说有一半的人有购买电动车的需求。

所以开发大学生在购买电动车的市场上是个前景。

2、产品需求分析可以接受的价格区车型间普通的铅酸电池车售价<2000型豪华的铅酸电池车2000-3000型普通的锂电池车型高档的锂电池车型3000-5000>500094209685人数可接受的车型高档的锂电池车型>5000普通的锂电池车型3000-5000豪华的铅酸电池车型2000-3000普通的铅酸电池车型售价<2000 300累积人数2001000209496851面积从表中看出大学生可接受的车型大多数是价款在2000-5000的豪华的铅酸电池车型和普通的锂电池车型。

所以对于在校大学生和即将毕业的大学生来说，厂商们应该购进一些他们力所能及并且愿意接受的车型3、对目前市场上电动车的评价对现有电动车的满意点轻便，续航能力强强大的功能，科技含量高骑行舒适，操控性一流产品有特色，加配、改装余地13大人数12039123对现有电动车的满意点1401202208060402001120223轻便，续航能力强强大的功能，科技含量高3913骑行舒适，操控性一流产品有特色，加配、改装余地大人数在当今社会中大学生的时间，挣钱意识比较强，所以大学生对电动车的轻便度和舒适度要求的较高，比科技含量和产品特色对大学生的吸引度要大。

高校学生电动车使用与管理调查研究电动车的普及对于高校学生来说，不仅意味着方便快捷的出行方式，还可以减少对环境的污染。

在实际的使用与管理中，也存在一些问题。

为了解决这些问题，本文对高校学生电动车使用与管理进行了调查研究。

本文调查了学生对电动车的持有情况。

调查结果显示，绝大多数高校学生拥有电动车。

这主要得益于电动车的便捷性和经济性。

相比于自行车或者汽车，电动车在行驶速度和续航里程上有明显优势，而且相对较为经济实惠。

本文调查了学生对电动车的使用频率和使用场景。

调查结果显示，高校学生普遍使用电动车进行校园内的通勤。

这是因为校园相对比较大，步行过于费时，而自行车又存在被偷盗的风险。

电动车成为了高校学生首选的出行方式。

随着电动车的普及，管理问题也逐渐凸显出来。

本文调查了学生对电动车管理的看法和做法。

调查结果显示，学生普遍认为学校应该加强对电动车的管理和服务。

具体措施包括增加电动车停车位、提供电动车充电设施、加强对电动车违规行为的处罚等。

学生也表示自己会自觉遵守电动车相关规定，不乱停乱放，不超速行驶等。

本文调查了学生对电动车未来发展的期望。

调查结果显示，学生希望未来的电动车能够具备更高的续航里程、更快的充电速度和更便捷的充电设施。

学生还希望电动车能够更加环保，减少对电池的使用和废弃物的产生。

高校学生对电动车持有率较高，主要是因为电动车的便捷性和经济性。

学生普遍使用电动车进行校园内的通勤。

电动车管理问题也亟待解决，学生希望学校加强对电动车的管理和服务。

未来，学生希望电动车能够具备更高的续航里程、更快的充电速度和更便捷的充电设施。

学生也希望电动车能够更加环保。

随着电动车技术的不断发展，相信这些问题将会逐渐得到解决。

编号：_______关于大学生购买电动车情况的调查问卷亲爱的同学：您好！我们是广西交通职业技术学院管理工程系市场营销专业的学生，为了更好的帮助大学生了解电动车的新特点，并且为相关企业开发出更适合大学生的电动车，据此收集真实、准确、有效的市场信息，特邀请您参加本次问卷调查活动，您的意见对本次调研结果将有着极其重要的影响，感谢您的配合！1.您所在的年级？A.大一B.大二C.大三D.大四2.您有电动车吗？A.有（跳至第5题）B.没有3.你有购买电动车的意向吗？A.有（跳至第5题）B.没有4.您不选择购买电动车的原因是什么？A.价格太高B.不需要C.不容易保管D.其他_________(如果您不需要购买，则我们的访问结束，谢谢您的参与！）5.您可以接受的电动车价位是？A.1000-1500B.1500-2000C.2000-3000D.3000以上6.您购买电动车时，较为关心的因素是：A.品牌B.外观设计C.安全性能D.价格E.服务F.其他____________7.你更喜欢下面哪种类型(外观设计)的电动车？A.简约型B.豪华型（外形接近摩托车）C.时尚型D.其他_______________8.您注重的售后服务是什么？（可多选）A.维修质量B.售后服务态度C. 维修价格D.售后维修时间E.其他___________ 9.您认为影响电动车行驶安全的因素有哪些？(可多选)A.车速B.车重C.车架结构D. 刹车E.其他_______10.您一般在哪里购买电动车？A.专卖店B..超市C. 网上商店D. 其他________11. 您选购电动车时，一般受到什么因素影响？（可多选）A. 商业广告B. 朋友介绍C.公共政策D.促销人员E.其他：________12.如果销售店有团购优惠，您会与哪些人组织团购？A.同学B.亲人C.朋友D. 随机组合13.以下促销活动中吸引您的是哪种？（可多选）A.打折B.代金券C. 售后保养卡D. 赠品E.抽奖活动F.分期付款G.送相关附件14.您买电动车的时候会选择那个时间段？A.节假日B.周末C.电动车店店庆D.随机时间15.您最喜欢哪一个品牌的电动车？A.本太郎B.爱玛C.小鸟D绿源 E.雅马哈 F.其他___________________16.为什么选择这个品牌？A.性能好B.外观好C.价格实惠D.售后服务好E.其他___________________17.你对现在市场上所销售的电动车有什么建议?____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ________________________________调查员：调查小组成员：杨天舰黄开成庞小梅陈香韦玉娟李金坤调查时间：＿＿年＿＿月＿＿日广西交通职业技术学院管理工程系市场营销班2010级。

校园电瓶车调研报告总结校园电瓶车调研报告总结一、调研目的和方法为了了解校园电瓶车使用情况以及用户需求，我们进行了一系列的调研活动。

调研目的是为了收集关于校园电瓶车的信息，包括使用频率、使用场景、用户满意度等，并深入了解用户对校园电瓶车的意见和建议。

调研方法主要包括问卷调查、个别访谈以及实地观察。

二、调研结果1. 校园电瓶车的使用频率和场景调研结果显示，校园电瓶车的使用频率较高，绝大多数受访者表示每天都会使用电瓶车。

使用场景主要包括从宿舍到教学楼、从教学楼到食堂以及从食堂到图书馆等。

2. 校园电瓶车的优势校园电瓶车的优势主要包括方便快捷、环保节能以及减轻步行压力等。

用户对于校园电瓶车的方便性和快捷性表示较高的满意度，特别是对于校园内距离较远的地方，电瓶车能够大大缩短行程时间。

此外，校园电瓶车的环保节能也备受赞赏，用户普遍认为电瓶车使用不产生污染且节能，对环境友好。

另外，对于一些行走不便或体力较差的用户来说，校园电瓶车对于减轻步行压力也起到了积极的作用。

3. 校园电瓶车的不足之处以及用户需求调研结果显示，校园电瓶车使用中存在一些不足之处。

首先是电瓶车数量不足导致的排队等待时间过长，特别是在高峰期，有些用户需要等待较长时间才能乘坐电瓶车。

其次是部分电瓶车的电池续航能力较差，需要频繁更换电池或充电，给用户带来不便。

还有一些用户对于电瓶车停车点的设置提出了建议，希望能进一步增加停车点的数量，以方便用户能够就近使用电瓶车。

4. 用户对校园电瓶车的意见和建议用户对校园电瓶车的意见和建议主要集中在以下几个方面：提高电瓶车的数量以减少等待时间；改进电池续航能力和充电设施，以减少用户的充电困扰；增加更多的电瓶车停车点，方便用户使用；加强电瓶车维护工作，保证电瓶车的正常运行。

三、建议和措施基于对调研结果的分析，我们提出以下建议和措施：1. 增加电瓶车数量：根据用户需求，增加校园电瓶车的数量，尤其是高峰期的电瓶车。

这可以缩短用户的等待时间，提高使用效率。

高校学生电动车使用与管理调查研究近年来，随着电动车的普及，越来越多的高校学生选择使用电动车代步。

电动车的使用不仅方便快捷，还能减少对环境的污染，因此备受青睐。

在高校校园中，电动车的使用也面临着一些问题，比如乱停乱放、超速行驶、安全隐患等。

为了更好地了解高校学生对电动车的使用与管理情况，本文对该主题展开调查研究。

一、调查对象本次调查的对象是某985高校的全日制本科生，共计500人。

调查对象的年龄层次分布在18-24岁之间，其中男女比例大致相当，覆盖了不同专业和年级的学生。

二、调查内容1. 电动车的使用情况2. 电动车的管理方式3. 电动车使用中存在的问题4. 对电动车管理政策的看法三、调查结果分析1. 电动车的使用情况在对电动车的使用情况进行问卷调查时，发现超过80%的受访学生使用过电动车。

有60%的学生拥有自己的电动车，而有20%的学生则是通过租赁的方式使用电动车。

2. 电动车的管理方式关于电动车的管理方式，大部分受访学生认为学校对电动车管理不够严格，导致了一些不良现象的出现。

也有一部分学生对学校的管理政策表示认可，并认为学校应该继续加强管理，以保障校园秩序和学生的安全。

3. 电动车使用中存在的问题在电动车使用中存在的问题方面，超过60%的受访学生认为乱停乱放是最为突出的问题，这不仅影响了校园环境，还给其他同学的出行带来不便。

还有部分学生表示电动车超速行驶和骑行安全隐患仍然存在，并希望学校能够采取有效措施予以解决。

4. 对电动车管理政策的看法在对电动车管理政策的看法方面，约70%的受访学生认为学校应该进一步加强对电动车的管理，包括规范停放、限速行驶等措施。

而另外约30%的学生认为学校应该对电动车使用给予更多的开放，提供更多的便利，比如增加充电桩、设置专用停车位等。

四、调查结果的启示1. 加强对电动车的管理根据调查结果，学校应该对电动车的管理进行加强，建立健全的管理制度和规范，对于乱停乱放、超速行驶等行为应该加大处罚力度，以维护校园秩序。

校园电瓶车调研报告校园电瓶车调研报告现如今，随着生活水平的提高和环保意识的增强，电动交通工具受到了广泛关注和青睐。

为了解校园中电瓶车在学生中的使用情况及对其态度，我们开展了一项校园电瓶车调研活动。

调研范围涵盖了本校所有年级的学生，共发放了200份问卷调查表，并收到了181份有效回收问卷。

通过对问卷数据的分析我们得出以下结论：首先，大多数学生对于校园电瓶车持有积极的态度。

83%的学生表示欢迎校园电瓶车的运营，并认为电瓶车可以解决校园内部短距离交通问题，减少学生的步行时间。

他们表示电瓶车的存在可以提高校园的便捷性。

其次，学生们对校园电瓶车的使用频率较高。

调研显示，近80%的学生表示他们曾经或者经常使用校园电瓶车。

他们提到电瓶车的使用给他们的生活带来了很大的便利。

然而，也有一些学生对校园电瓶车提出了一些质疑和建议。

其中，一些学生反映电瓶车的使用费用较高，超出了他们的经济承受能力。

也有一些学生提到电瓶车的充电设施不够完善，导致电瓶车的使用过程中出现断电等问题。

因此，我们建议学校在未来的电瓶车服务中应该考虑以下几个方面：首先，学校应该制定合理的使用政策，确保电瓶车的使用费用在学生经济承受范围之内，以提高学生使用电瓶车的积极性。

其次，学校应完善校园电瓶车的充电设施，提供更好的充电服务，确保电瓶车能够正常使用，避免出现断电等问题。

最后，学校可以考虑引入更多的电瓶车，以满足学生的需求。

校园电瓶车数量的增加将进一步提高校园的便利性。

综上所述，校园电瓶车在学生中受到了广泛的欢迎和接受。

它们被视为校园交通的一种便捷方式，能够解决学生的交通问题。

然而，仍需进一步改善电瓶车的使用条件和服务，以满足学生对校园电瓶车的需求，提高校园交通的便捷性。

学生对共享电动车使用情况的调查报告
调查目的
本调查旨在了解学生对共享电动车的使用情况以及他们对共享电动车的看法和意见。

调查方法
我们使用了在线问卷调查的方法。

问卷包含了关于学生对共享电动车的使用频率、使用原因、使用体验以及对电动车充电设施的满意度等问题。

调查结果
根据调查结果，我们得出以下结论：
1. 多数学生使用共享电动车的频率高，其中超过80%的学生每周至少使用一次电动车。

2. 学生使用共享电动车的主要原因是方便快捷以及节约时间，这些电动车能够帮助他们更快地到达目的地。

3. 对于电动车的使用体验，大部分学生表示满意。

他们认为电动车操作简单、骑行平稳，且没有排放污染物。

4. 关于电动车充电设施的满意度，调查显示有一些学生认为充电设施的数量不足，使得充电变得不够方便。

建议和改进建议
基于调查结果，我们提出以下建议和改进建议：
1. 增加电动车的数量，以满足更多学生的需求。

2. 改善充电设施的建设，提供更多的充电桩，以便学生更方便地充电。

3. 加强对学生的宣传和教育，提高他们对电动车的使用意识和安全意识。

结论
共享电动车在大学校园内得到了广泛的使用和认可。

学生普遍对共享电动车持有积极的态度，认为其具有便捷、快速、环保等优势。

然而，仍有一些问题需要解决，包括电动车数量和充电设施的改进。

通过改善这些问题，可以进一步提升共享电动车在校园内的使用体验和便利性。

*[LLM]: 文法硕士（Master of Laws）。

高校学生电动车使用与管理调查研究一、调查研究方法本次调查采用问卷调查法，对象为某高校学生电动车用户。

问卷中主要涉及到以下几个方面：（1）电动车使用频率（2）电动车的购买渠道及价格（3）在高校内的电动车使用行为（4）对电动车管理制度的看法问卷共计发放300份，回收有效问卷274份，有效率为91.3%。

二、调查结果分析根据调查结果显示，93.8%的受访者均使用电动车出行，其中每天使用电动车出行的人数占比最大，达到了42.7%，其次是每周使用电动车出行的人数，占比为32.8%。

这表明学生电动车的使用率很高，电动车已经成为了学生出行的主要交通工具之一。

调查结果显示，大部分学生通过淘宝等网络平台购买电动车，占比达到了58.8%，其次是通过地方4S店购买的，占比为22.7%。

购买价格方面，多数人的电动车购买价格在1000元至2000元之间，占比达到了41.1%。

调查结果显示，仅有10.9%的受访者表示在高校内坚持走路，其余的人都使用了电动车。

电动车在学生群体中的使用已经变得普遍，学生们普遍认为电动车可以提高出行效率，省时又省力。

调查结果显示，86.5%的受访者认为高校应该加强对学生电动车的管理，主要表现在以下几个方面：（1）建立规范的电动车停放场所（2）制定严格的停车管理制度（3）加强安全宣传教育（4）加强巡逻管控，防止违规行为的发生三、建立健全电动车管理制度通过对调查结果的分析，我们可以看出学生电动车的使用率很高，因此必须建立健全的电动车管理制度。

一方面，应加大对学生电动车管理工作的宣传力度，让大家能够了解到电动车的管理要求及其规定。

另一方面，应加大对电动车违法行为的处罚力度，以起到威慑作用，同时加强对电动车的检查力度，确保运营和使用的安全性。

此外，学校也应将学生电动车管理工作纳入学校电动车维修服务的体系中，使管理工作具备更强的可持续性和系统性。

总之，高校学生电动车的使用量逐渐增加，如何建立健全电动车管理制度已经成为了当务之急。

关于大学生电瓶车使用情况的调查1、您现在的年级是？【单选题】○ 大一or大二○ 大三or大四○ 研究生○ 博士生2、您对电瓶车的了解？【单选题】○ 完全不清楚○ 一般般○ 比较清楚○ 非常了解3、您所在的校园电瓶车数量？【单选题】○ 从未见过○ 很少○ 一般○ 很多4、您觉得大学生是否有必要拥有电瓶车？【单选题】○ 非常必要○ 可有可无○ 完全没必要5、您所在的大学对待电瓶车的态度？【单选题】○ 禁止○ 无硬性规定○ 可以使用6、您认为电瓶车进校园是否合理？【单选题】○ 合理○ 不合理○ 无所谓7、您是否拥有一辆电瓶车【单选题】○ 有○ 没有，正在考虑入手○ 没有，不打算购买8、您认为电瓶车最高时速不能超过多少？【单选题】○ 5千米每小时○ 10千米每小时○ 15千米每小时○ 20千米每小时○ 25千米每小时○ 30千米每小时9、您认为电瓶车是走机动车道还是非机动车道？【单选题】○ 机动车道○ 非机动车道10、假如购买，您愿意买新车还是二手车？【单选题】○ 新车○ 二手○ 无所谓，看情况11、假如购买，您首要考虑的方面？【单选题】○ 外形○ 性能○ 价格○ 品牌○ 口碑○ 使用寿命○ 其它12、假如购买，您能接受的价位是怎样的？【单选题】○ 1000以下○ 1000~3000○ 3000~5000○ 5000以上13、假如购买，您会通过何种方式？【单选题】○ 实体店直接购买○ 58同城或校园二手街等中介○ 京东或苏宁等网购○ 熟人（学长等）推荐○ 工厂店组装○ 其它14、假如拥有，电瓶车对您主要的用处有哪些？【多选题】□ 上课□ 兼职工作□ 交友赴会□ 日常生活□ 出租□ 其它15、假如拥有电瓶车，平均每天使用的时间？【单选题】○ 不常用○ 0.5小时内○ 0.5-2小时○ 2小时以上16、假如电瓶车无法使用，您是否懂得维修？【单选题】○ 完全不会○ 有少许维修经验○ 比较擅长17、您对目前大学生使用电瓶车有哪些建议？【填空题】________________________。